CN114102488B - Ge海运脚套插片式装配工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了GE海运脚套插片式装配工装，包括底板，所述底板一侧两端固定连接有固定板，所述底板顶端表面设置有若干组第一插片定位组件和第三插片定位组件，所述底板和固定板顶端均设置有若干组第二插片定位组件；本发明的装配工装有效控制了内部结构筋板的尺寸精度，并确保了H钢支架双腿中心精度偏差0～5mm，保证了后期支架与脚套总装的顺利推进，并且工装使用完美的解决了划线多，翻身次数多的问题，且大大减少了装配存在的误差，质量和效率提升显著，而且还能大幅减少生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及海运脚套装配技术领域，具体为GE海运脚套插片式装配工装。
背景技术
GE海运风塔托架脚套，结构复杂，数量多、制作难度大(数量为1248件，每件约为850kg)且周期短，制作一个脚套需要大量翻身、划线工作，需要多次使用起重机配合。
但是，目前传统的制作方式为先划线定位，再使用起重机吊装配合，如果两人配合，一次装配就需3.5h，大量的划线定位以及吊装浪费大量时间，加上二次装配2人1h，总计每件需装配3.5*2+1*2＝9h，费时费工，极大的降低了装配效率。
发明内容
本发明的目的在于提供GE海运脚套插片式装配工装，以解决传统的制作方式为先划线定位，再使用起重机吊装配合，费时费工的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：GE海运脚套插片式装配工装，包括底板，所述底板一侧两端固定连接有固定板，所述底板顶端表面设置有若干组第一插片定位组件和第三插片定位组件，所述底板和固定板顶端均设置有若干组第二插片定位组件。
优选的，所述第一插片定位组件包括两根第一定位杆，两根所述第一定位杆外壁一侧固定安装有第一侧板。
优选的，所述第二插片定位组件包括两根第二定位杆和两根立杆，两根所述第二定位杆外壁一侧固定安装有第二侧板，所述立杆顶端固定安装有横杆。
优选的，所述第三插片定位组件和第一插片定位组件结构一致。
优选的，所述底板顶端一侧固定安装有若干根支撑竖杆，所述底板远离固定板的一侧表面固定连接有若干个凸板，若干个所述凸板顶端固定安装有加强杆，且加强杆顶端与支撑竖杆之间固定连接，所述支撑竖杆与加强杆接触点固定安装有支撑横杆。
优选的，所述第一定位杆内壁表面粘连有第一橡胶垫。
优选的，所述第二定位杆内壁表面粘连有第二橡胶垫。
优选的，所述固定板底端表面固定安装有底座，所述底板外壁两侧固定安装有辅助支腿。
优选的，所述底板顶端表面的第一插片定位组件和第二插片定位组件位于同一直线上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明的装配工装有效控制了内部结构筋板的尺寸精度，并确保了H钢支架双腿中心精度偏差0～5mm，保证了后期支架与脚套总装的顺利推进，并且工装使用完美的解决了划线多，翻身次数多的问题，且大大减少了装配存在的误差，质量和效率提升显著，而且还能大幅减少生产成本。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的第一插片定位组件结构示意图；
图4为本发明的第二插片定位组件结构示意图；
图5为本发明的一次装配结构示意图。
图中：10-底板；11-凸板；12-固定板；13-底座；14-辅助支腿；20-支撑竖杆；21-支撑横杆；22-加强杆；30-第一插片定位组件；31-第一定位杆；32-第一侧板；33-第一橡胶垫；40-第二插片定位组件；41-第二定位杆；42-第二侧板；43-立杆；44-横杆；45-第二橡胶垫；50-第三插片定位组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：GE海运脚套插片式装配工装，包括底板10，底板10一侧两端固定连接有固定板12，底板10顶端表面设置有若干组第一插片定位组件30和第三插片定位组件50，底板10和固定板12顶端均设置有若干组第二插片定位组件40，底板10的第二插片定位组件40、第三插片定位组件50和固定板12上的第二插片定位组件40处于同一竖直轴线上，底板10顶端表面的第一插片定位组件30和第二插片定位组件40位于同一横向直线上。
进一步地，装配工装有效控制了内部结构筋板的尺寸精度，并确保了H钢支架双腿中心精度偏差0～5mm，保证了后期支架与脚套总装的顺利推进。
其中，第一插片定位组件30包括两根第一定位杆31，两根第一定位杆31外壁一侧固定安装有第一侧板32。
进一步地，筋板能够插入两个第一定位杆31内侧，可实现对筋板的固定。
其中，第二插片定位组件40包括两根第二定位杆41和两根立杆43，两根第二定位杆41外壁一侧固定安装有第二侧板42，立杆43顶端固定安装有横杆44。
进一步地，将筋板插入第二定位杆41和横杆44之间，通过第二定位杆41和横杆44能够实现对筋板的固定。
其中，第三插片定位组件50和第一插片定位组件30结构一致，但第三插片定位组件50中两根第一定位杆31之间的距离大于第一插片定位组件30中两根第一定位杆31之间的距离。
其中，底板10顶端一侧固定安装有若干根支撑竖杆20，底板10远离固定板12的一侧表面固定连接有若干个凸板11，若干个凸板11顶端固定安装有加强杆22，且加强杆22顶端与支撑竖杆20之间固定连接，支撑竖杆20与加强杆22接触点固定安装有支撑横杆21。
进一步地，将侧板插入支撑竖杆20与横杆44之间，能够实现对侧板的固定。
其中，第一定位杆31内壁表面粘连有第一橡胶垫33，能够提高筋板插入后的稳定性。
其中，第二定位杆41内壁表面粘连有第二橡胶垫45，能够提高筋板插入后的稳定性。
其中，固定板12底端表面固定安装有底座13，底板10外壁两侧固定安装有辅助支腿14。
实施例2：
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：GE海运脚套插片式装配工装的使用方案，包括以下步骤：
S1、一次装配：现场利用模具进行内部筋板插片定位安装(如附图5)；
定位安装如所述：
1、先将侧板插入支撑竖杆20与横杆44之间；
2、然后将短的筋板分别插入两个第一插片定位组件30，将长的筋板插入第二插片定位组件40和第三插片定位组件50中，使短的筋板和长的筋板一端与侧板相接触；
3、最后再将盖板水平放置在四个横杆44顶端，使短的筋板和长的筋板顶端与盖板底端接触；
S2、一次装配后焊接：脱胎后，脚套内部进行一次焊接；
S3、二次装配后焊接：再脱胎翻身后盖板，装附件。
综合以上实施例所述，本发明的装配工装有效控制了内部结构筋板的尺寸精度，并确保了H钢支架双腿中心精度偏差0～5mm，保证了后期支架与脚套总装的顺利推进，并且工装使用完美的解决了划线多，翻身次数多的问题，且大大减少了装配存在的误差，质量和效率提升显著，利用工装后，装配效率为每件/3h。
在本发明所提供的几个实施方式中，应该理解到所揭露的装置可以通过其它的方式实现。所显示或讨论的相互之间的焊接或螺纹连接或缠绕连接可以是通过设备进行辅助完成的，如焊枪实现焊接，用扳手实现螺纹连接等，装置组成部件材料多种多样，例如铝合金、钢和铜等金属材料，通过铸造或者采用机械冲压等方式成型。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (1)
1.GE海运脚套插片式装配工装，包括底板（10），所述底板（10）一侧两端固定连接有固定板（12），其特征在于：所述底板（10）顶端表面设置有若干组第一插片定位组件（30）和第三插片定位组件（50），所述底板（10）和固定板（12）顶端均设置有若干组第二插片定位组件（40）；
所述第一插片定位组件（30）包括两根第一定位杆（31），两根所述第一定位杆（31）外壁一侧固定安装有第一侧板（32）；所述第二插片定位组件（40）包括两根第二定位杆（41）和两根立杆（43），两根所述第二定位杆（41）外壁一侧固定安装有第二侧板（42），所述立杆（43）顶端固定安装有横杆（44）；所述第三插片定位组件（50）和第一插片定位组件（30）结构一致；
所述底板（10）顶端一侧固定安装有若干根支撑竖杆（20），所述底板（10）远离固定板（12）的一侧表面固定连接有若干个凸板（11），若干个所述凸板（11）顶端固定安装有加强杆（22），且加强杆（22）顶端与支撑竖杆（20）之间固定连接，所述支撑竖杆（20）与加强杆（22）接触点固定安装有支撑横杆（21）；
所述第一定位杆（31）内壁表面粘连有第一橡胶垫（33），所述第二定位杆（41）内壁表面粘连有第二橡胶垫（45），所述固定板（12）底端表面固定安装有底座（13），所述底板（10）外壁两侧固定安装有辅助支腿（14），所述底板（10）顶端表面的第一插片定位组件（30）和第二插片定位组件（40）位于同一直线上。
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