CN114063689B - 一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备，包括设置在车体内的监控腔，所述车体上固定设有车厢，所述监控腔位于车厢内固定设置，所述监控腔底部固定设有水箱，所述监控腔内固定设有湿气控制腔，且所述湿气控制腔位于水箱上方设置，所述湿气控制腔内固定设有隔热板，所述隔热板将湿气控制腔分为导气腔和调温腔，所述导气腔下侧壁通过导管与水箱上侧壁固定连接，且所述导管贯穿于导气腔下侧壁和水箱上侧壁设置，所述调温腔内固定设有调控器，所述调温腔内还固定设有湿气温度感应装置和湿气温度控制装置。本发明通过特殊的湿气温度调节装置使流入储物腔内的湿气与原储物腔内的温度保持一致，减少对运输物体产生影响。

Description

一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备

技术领域

本发明涉及冷链物流技术领域，尤其涉及一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备。

背景技术

冷链物流一般是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，在长距离的冷链运输中，经常会用到相应的冷链物流运输车，在冷链物流运输车中，会对车厢内的温湿度进行实时监控，保证车厢内温湿度的相对稳定，在温湿度产生变化时，通过相应的调节机构进行调节，在对湿度进行调节的过程中，往往是通过往车厢内直接通入湿气，进行调节，这样的做法原因是整体装置结构简单，造价低廉，维修方便，但是通入车厢内湿气的温度，往往与车厢内的原温度不同，湿气进入到车厢内部时，会导致车厢内温度发生变化，提高或降低温度，导致运输的物体发生相应的变化，严重时会导致运输物体变质、变坏，失去了进行冷链运输车的作用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在对湿度进行调节时，通入车厢内湿气的温度与原车厢内温度不相等，导致车厢内温度整体的升高或降低，无法保持原有车厢内的温度，进而影响运输的物体性能与状态，而提出的一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备，包括设置在车体内的监控腔，所述车体上固定设有车厢，所述监控腔位于车厢内固定设置，所述监控腔底部固定设有水箱，所述监控腔内固定设有湿气控制腔，且所述湿气控制腔位于水箱上方设置，所述湿气控制腔内固定设有隔热板，所述隔热板将湿气控制腔分为导气腔和调温腔，所述导气腔下侧壁通过导管与水箱上侧壁固定连接，且所述导管贯穿于导气腔下侧壁和水箱上侧壁设置，所述调温腔内固定设有调控器，所述调温腔内还固定设有湿气温度感应装置和湿气温度控制装置，所述湿气控制腔上方固定设有增压泵，所述增压泵进气口通过导管与导气腔上侧壁固定连接，且所述导管贯穿于导气腔上侧壁设置，所述增压泵通过导线与调控器连接，所述车厢内还固定设有储物腔，所述储物腔上侧通过导气管与增压泵出气口固定连接，所述导气管贯穿于储物腔上侧壁设置。

优选地，所述湿气温度感应装置包括玻璃管，所述玻璃管贯穿于隔热板、湿气控制腔和储物腔侧壁设置，所述玻璃管内中心对称设有两个活塞，所述两个活塞之间通过连接杆一固定连接，所述玻璃管下侧壁固定设有通槽，所述通槽内设有连接杆二，且所述连接杆二贯穿于通槽设置，所述连接杆二一侧与连接杆一固定连接。

优选地，所述湿气温度控制装置包括补温筒，所述补温筒在隔热板上固定设置，且所述补温筒贯穿于隔热板设置，所述补温筒开口向导气腔设置，所述补温筒底部设有移动杆，且所述移动杆贯穿于补温筒底部设置，所述移动杆位于补温筒外侧与连接杆二固定连接，所述调温腔内固定设有冷气箱和热气箱，所述冷气箱位于补温筒下方设置，所述热气箱位于补温筒上方设置，所述热气箱和冷气箱均通过相同的出气管与补温筒侧壁固定连接，所述出气管均贯穿于补温筒侧壁设置，所述出气管通过相同的连接装置与移动杆连接。

优选地，所述连接装置包括与出气管匹配设置的挡气板，所述挡气板上固定套设有滑板，所述滑板上对称设有两个通孔，所述通孔内设有固定杆，所述固定杆贯穿于通孔设置，且所述固定杆与补温筒底部固定连接，每个所述固定杆上均固定设有固定板，所述固定板通过弹簧与滑板连接，所述弹簧内设有限位杆，所述限位杆与固定板固定连接，所述移动杆上固定设有与挡气板相配合挡块。

优选地，所述玻璃管内对称固定设有限位环，所述限位环位于两个活塞之间设置。

优选地，所述挡气板上设有相配合的橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过特殊湿气温度感应装置，实时的对流经导气腔内湿气温度的检测，并做出相应的运动；通过特殊的湿气温度调节装置，提高或降低流入储物腔内湿气的温度，使流入储物腔内湿气的温度与原储物腔内的温度相等，不会使储物腔内的温度产生变化，防止对运输的物体产生影响，且两个装置之间通过特殊的连接装置连接，完成力的传输，整体的结构简单，便于安装。

附图说明

图1为本发明提出的一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备的结构示意图；

图2为本发明提出的一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备中湿气控制腔的结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大图；

图4为本发明提出的一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备中在冷气箱上的连接装置的结构示意图；

图中：1车体、2车厢、3储物腔、4监控腔、5水箱、6湿气控制腔、7隔热板、8导气腔、9补温筒、10热气箱、11增压泵、12调控器、13冷气箱、14玻璃管、15连接杆一、16活塞、17限位环、18连接杆二、19移动杆、20出气管、21挡气板、22挡块、23固定杆、24固定板、25通孔、26滑板、27弹簧、28限位杆、29导气管、30调温腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备，包括设置在车体1内的监控腔4，车体1上固定设有车厢2，监控腔4位于车厢2内固定设置，监控腔4底部固定设有水箱5，监控腔4内固定设有湿气控制腔6，且湿气控制腔6位于水箱5上方设置，方便湿气的流通，节省内部空间，湿气控制腔6内固定设有隔热板7，隔热板7将湿气控制腔6分为导气腔8和调温腔30，导气腔8下侧壁通过导管与水箱5上侧壁固定连接，且导管贯穿于导气腔8下侧壁和水箱5上侧壁设置，调温腔30内固定设有调控器12，调温腔30内还固定设有湿气温度感应装置和湿气温度控制装置，湿气温度感应装置包括玻璃管14，玻璃管14贯穿于隔热板7、湿气控制腔6和储物腔3侧壁设置，玻璃管14内中心对称设有两个活塞16，两个活塞16之间通过连接杆一15固定连接，用两个活塞16将玻璃管14两端分成体积相等的空间，保证在产生温差时向两个活塞16一起向玻璃管14两端移动，玻璃管14下侧壁固定设有通槽，通槽内设有连接杆二18，且连接杆二18贯穿于通槽设置，连接杆二18一侧与连接杆一15固定连接，将玻璃管14内活塞16的移动转变为连接杆18的移动，方便安装和连接，玻璃管14内对称固定设有限位环17，限位环17位于两个活塞之间设置，防止温差过大时，活塞16移动距离过大，挤压空气，损坏玻璃管14，且控制活塞16移动距离，防止活塞16移动到通槽处，导致玻璃管14内空气流出，使玻璃管14失去原有的功效，湿气温度控制装置包括补温筒9，补温筒9在隔热板7上固定设置，且补温筒9贯穿于隔热板7设置，补温筒9开口向导气腔8设置，补温筒9底部设有移动杆19，且移动杆19贯穿于补温筒9底部设置，移动杆19位于补温筒9外侧与连接杆二18固定连接，向补温筒9内通入合适的气体，升高或降低补温筒9的温度，进而升高或降低流经导气腔8内湿气的温度，调温腔30内固定设有冷气箱13和热气箱10，冷气箱13和热气箱10内装有相应的冷空气和热空气，冷气箱13位于补温筒9下方设置，热气箱10位于补温筒9上方设置，热气箱10和冷气箱13均通过相同的出气管20与补温筒9侧壁固定连接，出气管20均贯穿于补温筒9侧壁设置，出气管20通过相同的连接装置与移动杆19连接，连接装置包括与出气管20匹配设置的挡气板21，挡气板21上设有相配合的橡胶垫，密封冷气箱13和热气箱10，防止冷气箱13和热气箱10气体流出，对补温筒9内温度产生影响，挡气板21上固定套设有滑板26，滑板26上对称设有两个通孔25，通孔25内设有固定杆23，固定杆23贯穿于通孔25设置，且固定杆23与补温筒9底部固定连接，每个固定杆23上均固定设有固定板24，固定板24通过弹簧27与滑板26连接，弹簧27内设有限位杆28，限位杆28与固定板24固定连接，再没有其它零件的干扰下，通过限位杆28与弹簧27相配合，固定挡气板21的位置，更好的密封冷气箱13和热气箱10相对应的出气管20，移动杆19上固定设有与挡气板21相配合挡块22，移动移动杆19通过挡块22 移动相应的挡气板21，进而打开相应的热气箱10或者冷气箱13，进而调节流经导气腔8内湿气的温度，湿气控制腔6上方固定设有增压泵11，增压泵11进气口通过导管与导气腔8上侧壁固定连接，且导管贯穿于导气腔8上侧壁设置，增压泵11通过导线与调控器12连接，车厢2内还固定设有储物腔3，储物腔3上侧通过导气管29与增压泵11出气口固定连接，导气管29贯穿于储物腔3上侧壁设置，利用调控器12启动增压泵11，将水箱5内的空气通入储物腔3内，调节储物腔3内的湿气程度。

本发明中，调控器12通过自身感应系统或者远程调控系统启动增压泵11，此过程为现有技术，不做过多的赘述，增压泵11的作用下，湿气从水箱5通过导管流到导气腔8内，在通过相应的导气管29流到储物腔3内，此为机构的整体工作过程，在湿气流到导气腔8内时，湿气的温度和储物腔3内的温度不同，当流经导气腔8内湿气的温度低于储物腔3内的温度时，玻璃管14内由活塞16分割的两处空间温度不等，右侧温度高于左侧温度，活塞16和连接杆一15一起向左移动，与连接杆一15固定连接的连接杆二18向左移动，与连接杆二18固定连接的移动杆19向左移动，在移动杆19上固定连接的挡块22推动热气箱10下面固定连接的出气管20上的挡气板21向左移动，热气箱10内的热空气进入到补温筒9内，在进入到导气腔8内，提高流经导气腔8内湿气的温度，使导气腔8内湿气的温度与储物腔3内温度相等，当流经导气腔8内湿气的温度高于储物腔3内的温度时，活塞16和连接杆一15一起向右移动，其他的部分做与上述过程做相反的运动，在移动杆19上固定连接的挡块22推动冷气箱13下面固定连接的出气管20上的挡气板21向右移动，冷气箱13内的冷空气进入到补温筒9内，在进入到导气腔8内，降低流经导气腔8内湿气的温度，使导气腔8内湿气的温度与储物腔3内温度相等，完成对流入储物腔3内湿气的温度调节过程，不会使储物腔3内的温度产生变化，避免了对储物腔3内运输的物体产生影响。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种冷链物流运输车厢温湿度实时监控设备，包括设置在车体（1）内的监控腔（4），所述车体（1）上固定设有车厢（2），所述监控腔（4）位于车厢（2）内固定设置，其特征在于，所述监控腔（4）底部固定设有水箱（5），所述监控腔（4）内固定设有湿气控制腔（6），且所述湿气控制腔（6）位于水箱（5）上方设置，所述湿气控制腔（6）内固定设有隔热板（7），所述隔热板（7）将湿气控制腔（6）分为导气腔（8）和调温腔（30），所述导气腔（8）下侧壁通过导管与水箱（5）上侧壁固定连接，且所述导管贯穿于导气腔（8）下侧壁和水箱（5）上侧壁设置，所述调温腔（30）内固定设有调控器（12），所述调温腔（30）内还固定设有湿气温度感应装置和湿气温度控制装置，所述湿气控制腔（6）上方固定设有增压泵（11），所述增压泵（11）进气口通过导管与导气腔（8）上侧壁固定连接，且所述导管贯穿于导气腔（8）上侧壁设置，所述增压泵（11）通过导线与调控器（12）连接，所述车厢（2）内还固定设有储物腔（3），所述储物腔（3）上侧通过导气管（29）与增压泵（11）出气口固定连接，所述导气管（29）贯穿于储物腔（3）上侧壁设置；

所述湿气温度感应装置包括玻璃管（14），所述玻璃管（14）贯穿于隔热板（7）、湿气控制腔（6）和储物腔（3）侧壁设置，所述玻璃管（14）内中心对称设有两个活塞（16），所述两个活塞（16）之间通过连接杆一（15）固定连接，所述玻璃管（14）下侧壁固定设有通槽，所述通槽内设有连接杆二（18），且所述连接杆二（18）贯穿于通槽设置，所述连接杆二（18）一侧与连接杆一（15）固定连接；

所述湿气温度控制装置包括补温筒（9），所述补温筒（9）在隔热板（7）上固定设置，且所述补温筒（9）贯穿于隔热板（7）设置，所述补温筒（9）开口向导气腔（8）设置，所述补温筒（9）底部设有移动杆（19），且所述移动杆（19）贯穿于补温筒（9）底部设置，所述移动杆（19）位于补温筒（9）外侧与连接杆二（18）固定连接，所述调温腔（30）内固定设有冷气箱（13）和热气箱（10），所述冷气箱（13）位于补温筒（9）下方设置，所述热气箱（10）位于补温筒（9）上方设置，所述热气箱（10）和冷气箱（13）均通过相同的出气管（20）与补温筒（9）侧壁固定连接，所述出气管（20）均贯穿于补温筒（9）侧壁设置，所述出气管（20）通过相同的连接装置与移动杆（19）连接；

所述连接装置包括与出气管（20）匹配设置的挡气板（21），所述挡气板（21）上固定套设有滑板（26），所述滑板（26）上对称设有两个通孔（25），所述通孔（25）内设有固定杆（23），所述固定杆（23）贯穿于通孔（25）设置，且所述固定杆（23）与补温筒（9）底部固定连接，每个所述固定杆（23）上均固定设有固定板（24），所述固定板（24）通过弹簧（27）与滑板（26）连接，所述弹簧（27）内设有限位杆（28），所述限位杆（28）与固定板（24）固定连接，所述移动杆（19）上固定设有与挡气板（21）相配合挡块（22）；

所述玻璃管（14）内对称固定设有限位环（17），所述限位环（17）位于两个活塞之间设置。

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