CN114061859A - 轴承钢珠漏装检测装置及轴承检测线 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轴承技术领域，公开了一种轴承钢珠漏装检测装置，包括设置在轴承两侧的检测块，检测块包括定位块和贴附块，气流通道贯穿定位块和贴附块并与轴承游隙连通，气流通道的一端设有进气口，另一端设有气压检测装置，当轴承中缺少钢珠时，轴承游隙增大，轴承外圈和轴承内圈间的气密性会发生较大的变化，使得气压检测装置的气压数值与未漏装钢珠的轴承测量数值相差较大，进而就能判断轴承是否有漏装钢珠。本发明结构简单、安全可靠，可以被应用于一种轴承检测线上，检测结果精准且稳定。
Description
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承钢珠漏装检测装置及轴承检测线。
背景技术
轴承钢珠是工业的重要基础零部件，在轴承内装钢珠的工序中，经常会有漏装钢珠现象，这样会导致客户在安装使用时轴承载荷降低，导致轴承过早疲劳损坏。
因此，获得一种能够检测轴承内钢珠是否漏装的检测装置十分重要。但是由于小型轴承中钢珠的尺寸与质量较小，用称重法检测时会受到油脂重量的干扰，用影像识别法检测时扫描困难设备成本增加，因此采用称重法和影像识别法的判定结果不太稳定。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种轴承钢珠漏装检测装置并应用于一种轴承检测线上，简单且结果稳定。
为解决上述问题，本发明提供的方案是：
一种轴承钢珠漏装检测装置，包括设置在轴承两侧的检测块，检测块内设有气流通道，气流通道与轴承游隙连通，气流通道一端设有气压检测装置。
当轴承中缺少钢珠时，轴承外圈与轴承内圈之间就存在空缺，轴承游隙变大，轴承外圈与轴承内圈之间的气密性会发生较大的变化，所以气体就更容易从轴承外圈和轴承内圈之间通过，相比于有钢珠的轴承外圈和轴承内圈，没有钢珠的轴承外圈和轴承内圈会通过更多气体，从而使得气压检测装置的气压数值与不漏钢珠轴承测量的数值相差较大，进而就能判断出轴承是否漏装钢珠。
优选的，检测块包括定位块和贴附块，气流通道贯穿定位块和贴附块，定位块一侧与贴附块一侧固定连接，贴附块的另一侧与轴承紧贴。
通过定位块和贴附块的设置保证了在长期使用后部分零部件损坏可以单独更换，从而降低了使用成本，另一方面分为两个块以后便于对定位块和贴附块内的气流通道的加工，减少了加工成本。
优选的，气流通道包括至少两个通道分支，通道分支设置在贴附块内并与轴承游隙连通。
通过通道分支的设置，使得气流能够相对均匀的通过轴承游隙，从而使得测量结果更精准。
优选的，贴附块与定位块通过螺栓固定连接。
优选的，定位块上开设有定位孔，有利于将定位块定位安装于轴承检测线上。
优选的，定位块与贴附块之间设有O型圈，O型圈环设在气流通道外，起到良好的密封作用，防止气流通道内的气体泄漏或外部空气进入气流通道干扰检测。
优选的，通道分支末端设有密封圈，密封圈分别抵接轴承内圈外壁和轴承外圈外壁，通过这种设置避免气体从轴承的其他位置散逸，避免气体的泄漏对检测结果可靠性造成影响。
这种轴承钢珠漏装检测装置可以被应用于一种轴承检测线上，轴承检测线还包括轴承上料装置、轴承输送装置，轴承上料装置为轴承输送装置提供轴承，轴承钢珠漏装检测装置在轴承输送装置上。通过此应用，可以实现轴承钢珠漏装的连续检测，有效提高检测效率。
优选的，轴承输送装置上还设有夹紧装置，夹紧装置包括伸缩动力装置和夹紧头，夹紧头设置在伸缩动力装置的活动端并插入定位孔。通过夹紧装置，轴承可以被稳定夹紧在轴承检测线上进行检测。
优选的，轴承上料装置包括推动装置与盛料槽，推动装置推动盛料槽中的轴承向轴承输送装置移动，节省了一个个轴承放料造成的时间成本损失。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明结构简单，安全可靠，不但解决了用称重法检测时因钢珠质量小会受到油脂重量干扰的问题，还大幅度降低了用影像识别法检测时的设备成本。同时，由于钢珠漏装对装置气密性的影响非常大，因而本发明的检测结果精准且稳定。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理，其中：
图1是本发明提供的轴承钢珠漏装检测装置的一种结构示意图；
图2是本发明提供的轴承检测线的示意图；
图3是图2中轴承钢珠漏装检测装置的示意图；
图4是图3中定位块、贴附块与轴承的示意图；
图5是图4中定位块与贴附块的示意图；
图6是图5的剖面图；
附图标记：1、轴承；2、检测块；3、轴承游隙；4、气流通道；5、气压检测装置；6、密封圈；7、定位块；8、贴附块；9、定位孔；10、O型圈；11、通道分支；12、轴承外圈；13、轴承内圈；14、轴承检测线；15、轴承上料装置；16、轴承输送装置；17、推动装置；18、盛料槽；19、夹紧装置；20、伸缩动力装置；
具体实施方式
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
如图1所示，本发明公开了一种轴承钢珠漏装检测装置的实施例，包括镜像对称设置在轴承1两侧的检测块2，检测块2由大小相同的圆柱体状定位块7和贴附块8固定组成，检测块2内部设置有圆柱体状气流通道4，分别位于定位块7内部与贴附块8内部的气流通道4垂直装配，压缩气体可以通过气流通道4贯穿于定位块7和贴附块8中。
本实施例中，定位块7的一面与贴附块8的一面通过螺栓紧密连接，定位块7与贴附块8之间还设有O型圈10，O型圈10圈套在气流通道4的外部，起到了良好的密封作用。定位块7另一面的中间部位开设有定位孔9，有利于将定位块7与其他部件精确定位连接，贴附块8的另一面与轴承1紧贴，依靠外力将轴承1夹紧在两侧贴附块8之间。
本实施例中，位于贴附块8内部的气流通道4靠近轴承1的部分可以设有四条椭圆柱状通道分支11，使得测量气流的流向更加稳定，测量结果也更加准确；每条通道分支11都与轴承游隙3连通，通道分支11与轴承游隙3相交的部分设有密封圈6，密封圈6分别抵接在轴承内圈13的外壁和轴承外圈12的外壁，以防气流通道4内的气体泄漏或外部空气进入气流通道4导致检测受到干扰。
本实施例中，轴承1一侧的定位块7侧面开设有连接着气流通道4的进气口，轴承1另一端的定位块7侧面设有同样连接着气流通道4的气压检测装置5，当轴承1中缺少钢珠时，轴承内圈13与轴承外圈12间出现空缺，轴承游隙3增大，导致轴承内圈13与轴承外圈12间的气密性会发生较大的变化，因此气压检测装置5的气压数值将与并未漏装钢珠的轴承1检测数值差别较大，从而判断出轴承1是否有漏装钢珠。另外，定位块7内气流通道4两端的外部通道还可以设置有消音器，以保证测量的准确性和稳定性。
如图2～6所示，这种轴承钢珠漏装检测装置可以应用于一种轴承检测线14上，这种轴承检测线14呈L形，由轴承上料装置15和轴承输送装置16组成，轴承上料装置15主要包括推动装置17与盛料槽18，轴承输送装置16上主要设有夹紧装置19和轴承钢珠漏装检测装置，通过推动装置17推动盛料槽18中的轴承1移向轴承输送装置16并稳定夹紧进行检测，优化了轴承1的安装过程，节省了时间成本，可以实现轴承钢珠是否漏装的连续检测，有效提高了检测效率。
本实施例中，推动装置17可以为伺服丝杆等，轴承输送装置16可以为输送带、步进梁、自由滚动等方式，夹紧装置19包括伸缩动力装置20和夹紧头，伸缩动力装置20可以为气缸，电缸、丝杆、液压缸等方式，夹紧头设置在伸缩动力装置20的活动端并通过螺纹连接插入定位块7上的定位孔9中。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，包括设置在轴承两侧的检测块，所述检测块内设有气流通道，所述气流通道与轴承游隙连通，所述气流通道一端设有气压检测装置。
2.根据权利要求1所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述检测块包括定位块和贴附块，所述气流通道贯穿所述定位块和所述贴附块，所述定位块一侧与所述贴附块一侧固定连接，所述贴附块的另一侧与轴承紧贴。
3.根据权利要求2所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述气流通道包括至少两个通道分支，所述通道分支设置在所述贴附块内并与所述轴承游隙连通。
4.根据权利要求2所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述贴附块与所述定位块通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求2所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述定位块上开设有定位孔。
6.根据权利要求2所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述定位块与所述贴附块之间设有O型圈，所述O型圈环设在所述气流通道外。
7.根据权利要求3所述的轴承钢珠漏装检测装置，其特征在于，所述通道分支末端设有密封圈，所述密封圈分别抵接轴承内圈外壁和轴承外圈外壁。
8.一种轴承检测线，其特征在于，应用了如权利要求1至7任一所述的轴承钢珠漏装检测装置，所述轴承检测线还包括轴承上料装置、轴承输送装置，所述轴承上料装置为所述轴承输送装置提供轴承，所述轴承钢珠漏装检测装置在所述轴承输送装置上。
9.根据权利要求8所述的轴承检测线，其特征在于，所述轴承输送装置上还设有夹紧装置，所述夹紧装置包括伸缩动力装置和夹紧头，所述夹紧头设置在所述伸缩动力装置的活动端并插入所述定位孔。
10.根据权利要求8所述的轴承检测线，其特征在于，所述轴承上料装置包括推动装置与盛料槽，所述推动装置推动所述盛料槽中的轴承向所述轴承输送装置移动。
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