CN114060303A - 一种空气处理装置 - Google Patents

Abstract

一种空气处理装置，以解决现有技术中的没有提出一种可在紧急情况下疏导危险介质气体的末端净化设备技术问题。集气室一端用以连接上游单元，另一端用以连接下游单元，并通过一风机将气体自上游单元引导至下游单元；动力部件通过传动组件向调速组件传输传动动力以改变风机的转速，以使得风机至少能够获得两种转速状态；状态引导组件用以驱动调速组件动作以使得风机能够获两种转速状态。本技术方案能够有效的解决现有技术工艺单元或者厂房单元的净化引导气体的需要，具有处置迅速、安全性高的特点。

Description

一种空气处理装置

技术领域

本发明涉及空气处理技术，特别涉及一种空气处理装置。

背景技术

公知的，工业场所通过送风机构进行空气流动，常见的，送风机构采用风机和过滤器组合在一起构成自身提供动力的末端净化设备，过滤后的洁净空气在整个出风面以0.45m/s±10％的风俗均匀送出。

如申请公布号为CN110566519A，名称为《一种风机过滤单元》的发明专利申请，其包括壳体、DC马达、叶片、HEPA过滤装置和控制器，所述壳体顶部外侧上设置有安装支架，所述壳体为可拆卸的上部和下部，所述上部具有凸条，所述下部具有对应凸条设置的凹槽，所述壳体顶部设有进风口且所述进风口设置在顶部中央，所述壳体顶部外侧还安装有控制器，所述控制器安装在控制箱中，壳体顶部设置有一压差变送器，所述HEPA过滤装置安装于壳体底部，所述控制器具有通讯接口，所述风机过滤单元可通过通讯接口与远程控制设备通讯连接，所述控制器具有手自动控制切换按钮，所述DC马达、叶片均置于壳体内部，所述叶片为多个，且所述叶片周向均匀布置于叶片安装轴上，所述DC马达的输出轴与叶片安装轴连接。上述专利提供的就是常见的送风机构。

显然的，为了应对不同的换气要求，需要对送风机构的送风速度进行控制，针对该问题，作为一种解决方案，现有技术布置诸多送风机构，通过启动不同数量的送风机构来实现送风速率的调节，作为另一种解决方案，为风机布置变频电机作为驱动机构，但是，采用变频控制的引导设备向下游引导往往生效较慢，变频风机的变频工作频率提升需要的时间一般为10-15min才能在较高功率工作。

综上，现有技术的不足之处在于，要么诸多送风机构存在浪费，要么调速较慢。

发明内容

本发明要解决现有技术中的没有提出一种可在紧急情况下疏导危险介质气体的末端净化设备技术问题，提供本技术方案。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案具体如下：

一种空气处理装置，包括：

集气室，其一端用以连接上游单元，其另一端用以连接下游

单元，并通过一风机将气体自上游单元引导至下游单元；

动力部件，其传动连接一可转动的传动组件的输入端；

调速组件，其传动连接所述传动组件的输出端；

所述动力部件通过所述传动组件向所述调速组件传输传动动力以改变所述风机的转速；所述传动组件与所述调速组件的传动方式为齿轮传动；所述调速组件包括至少两个可以移动的调速齿轮；

状态引导组件，其用以驱动各所述调速齿轮动作以使得不同的调速齿轮与所述传动组件啮合以使得所述风机能够获得两个不同的转动速度。

上述的空气处理装置，所述动力部件朝向所述风机的方向具有动力传输轴线P，所述风机与所述传输轴线P同轴布置。

如权利要求所述的空气处理装置，其特征在于，所述动力部件与所述传动组件的传动方式为齿轮传动；

其中，所述调速组件包括：

齿轮套，其活动套接在一主轴上，以使得所述齿轮套能够沿所述主轴的周向执行移动动作，且所述齿轮套的移动动作由所述状态引导组件驱动，所述调速齿轮位于所述齿轮套上；

其中，该主轴为所述风机的输入轴。

上述的空气处理装置，还包括：

首齿轮，其为调速齿轮，固定在所述齿轮套上，且该首齿轮固定在所述齿轮套上时为自所述风机至所述动力部件方向上的首次序齿轮；

末齿轮，其为调速齿轮，固定在所述齿轮套上，且该末齿轮固定在所述齿轮套上时为所述动力部件至所述风机方向上的第一次序齿轮；

所述首齿轮直径与所述末齿轮的直径不同；

所述首齿轮或所述末齿轮随着所述齿轮套移动都能够在与所述传动组件啮合传动。

上述的空气处理装置，当所述首齿轮与所述传动组件包括的一第一啮合齿轮啮合传动，以使得所述动力部件的输出动力通过所述首齿轮和所述第一啮合齿轮的啮合传递至所述主轴，以使所述风机获得一第一速度。

上述的空气处理装置，当所述末齿轮与所述传动组件包括的一第二啮合齿轮啮合传动，以使得所述动力部件的输出动力通过所述首齿轮和所述第二啮合齿轮的啮合传递至所述主轴，以使所述风机获得一第二速度。

具体地，所述齿轮套上的外周构造出滑动环槽；

至少包括一个滑动环槽布置在所述首齿轮和所述末齿轮之间；

至少包括一个滑动环槽布置在所述首齿轮的第二侧；

其中，所述滑动环槽的直径小于所述主轴的直径。

上述的空气处理装置，所述主轴的径向构造出齿纹结构，所述齿纹结构由多个平行的齿纹构成，且齿纹沿着所述主轴的轴向方向布置；

所述齿套内设置有齿纹配合结构，用以配合所述齿纹结构，使得所述齿套与所述主轴构成活动连接。

上述的空气处理装置，所述状态引导组件包括：

引导环，其套设在所述滑动环槽的外周、且与所述滑动环槽

之间保持一滚动间隙；

引导臂，其一端固定连接所述引导环的外周，其另一端设置有滑动接头。

上述的空气处理装置，还包括有：

内机壳，布置在所述集气室内，以使得所述内机壳和所述集气室的两侧构造出通风道；

所述动力部件、调速组件和所述传动组件集成于所述内机壳；

所述引导臂能够穿过所述内机壳的一侧。

本发明具有以下的有益效果：

第一方面，集气室连接上游单元和下游单元，风机作为引导气体的方式，动力部件、调速组件、传动组件之间的配合可以有效的实现变速，快速的进入紧急处置的工作状态，且具有正常工作的状态和变速功能，以配合实际需要。

第二方面，进一步的，齿轮套、滑动环槽与引导环的配合设计，有效抵实现了变速功能，且安全可靠，配合主导向柱和推杆部件使用过程简单，安全性高。

综上所述，本技术方案能够有效的解决现有技术工艺单元或者厂房单元的净化引导气体的需要，具有处置迅速、安全性高的特点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的俯视的结构示意图；

图2为本发明的局部放大图；

图中的附图标记表示为：

上游单元100、风机300、下游单元200；集气室10、动力部件20、调速组件30、传动组件40、状态引导组件50、传输轴线P1；主轴301、HEPA过滤网框架302；首齿轮310、末齿轮320、齿轮套330、主轴301、第一啮合齿轮410、第二啮合齿轮420；动力轴210、第一卡盘211、第二卡盘212、滑动环槽340；引导环51、引导臂52、滑动接头53、主导向柱54、推杆部件550；环形槽541、螺旋槽542、内机壳600、通风道70；旋转杆55、导向套56、平衡导向杆57；触发部件60、接收部件61。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围；需要说明的是，本申请中为了便于描述，以当前视图中“左侧”为“第一端”，“右侧”为“第二端”，“上侧”为“第一端”，“下侧”为“第二端”，如此描述的目的在于清楚的表达该技术方案，不应当理解为对本申请技术方案的不当限定。

本发明的目的在于提出一种可在紧急情况下疏导危险介质气体的末端净化设备，相比较于现有技术的通过变频的动力控制调速时间过慢，无法实现高效的应急响应和应急处置。

本发明实施例的技术思路在于，提出的一种空气处理装置，请参阅图1、2所示，包括：集气室10，其一端用以连接上游单元100，其另一端用以连接下游单元200，并通过一风机300将气体自上游单元100引导至下游单元200；

本技术方案的适用范围比较广，集气室10作为中间单元可连接厂房和室外、厂房与处置室等，相当于将上游单元100的气体快速的向下游单元200引导；

动力部件20，其传动连接一可转动的传动组件40的输入端；

调速组件30，其传动连接传动组件40的输出端；

动力部件20通过传动组件40向调速组件30传输传动动力以改变风机300的转速，以使得风机300至少能够获得两种转速状态：第一转速状态或者一第二转速状态。本申请通过一状态引导组件50，其用以驱动调速组件30动作以使得风机300能够获得一第一转速状态或者一第二转速状态；相当于作为切换的开关；此处应当注意，状态引导组件50在布置上是在上游单元100和下游单元200之外的操作部件，如此可有效抵降低人员操作的风险。

具体的，相比现有技术中的通过变频电机实现对风机转速的调整，本实施例通过调速组件实现对风速转速的快速调整，通常状态下，动力部件20如电机通过传动组件、调速组件驱动风机进行转动，电机驱动风机转动的传动构造为本领域的现有技术，不赘述，本实施例的核心在于，传动组件与所述调速组件的传动方式为齿轮传动，也即传动组件的动力输出件为一个齿轮，而调速组件的动力输入件包括至少两个调速齿轮，多个调速齿轮均是可以移动的，如这几个调速齿轮均套在一个轴上，可以往复移动，在移动过程中其中任何一个调速齿轮均可与传动组件动力输出的齿轮相啮合，如此，只要各调速齿轮的大小不同，通过啮合不同的调速齿轮就实现了不同的传动比，从而带动风机具有不同的转动，而且这种调节是快速的，至少两个调速齿轮使得风机至少具有两种转速状态。

本实施例中，调速齿轮的移动由状态引导组件进行驱动，如调速齿轮活动套接于一个传动轴上，状态引导组件可以是一个拨板，通过拨动调速齿轮使得其可以在传动轴上往复移动，从而使得传动轴上不同的调速齿轮进行传动啮合，如此状态引导组件可以驱动各调速齿轮动作以使得不同的调速齿轮与所述传动组件啮合以使得所述风机能够获得至少两个不同的转动速度。

本实施例中，状态引导组件可以是手动驱动，通过手动的移动其在不同的位置即可实现不同的齿轮啮合，从而获取不同的转速，可选的也可以是自动的，如一个气缸或一个电机驱动其在不同的位置间运动。

在另一个具体的实施方式中，进一步的，请参阅图1、2所示，风机300布置在集气室10连接下游单元200的一侧，且风机出口300安装有HEPA过滤网框架302；设置HEPA过滤网框架302的目的可依据实际情况实用，可安装、可拆除，灵活配置；另外，在故障状态下，风机300采用最大转速，显然存在输出压力对于HEPA过滤网框架302的破坏，但是在紧急处置条件下，这种可允许的破坏，显然也是有必要的。作为一种解决方案，HEPA过滤网框架302的边缘通过动密封构造连接于下游单元200的筒壁上，同时设置弹性机构如弹簧连接集气室10的壳体和HEPA过滤网框架302的边缘，如此随着风机转速的不同，HEPA过滤网框架302会在下游单元200的筒壁上具有一个轴向的移动，同时，筒壁上设置有豁口，而弹性机构的弹性力被配置为：在除了最高转速的所有其它转速时，HEPA过滤网框架302的边缘均不运动至所述豁口，也即风流仍旧必须全部通过HEPA过滤网框架302，而在最高转速时，HEPA过滤网框架302被推送到其边缘至豁口所处的位置，此时部分风流通过豁口予以外流，部分风流通过HEPA过滤网，实现对HEPA过滤网的保护。一个具体的实施例，如调速齿轮有四个，可以分别使得风机具有50/100/150以及250转每分钟的转速，在除了最高转速的所有其它转速50/100/150时，风流均完全通过HEPA过滤网框架进行过滤，而当风流达到250时，HEPA过滤网框架302被推送到边缘至豁口所处的位置，此时，相当部分的风流通过豁口直接外流而不经过HEPA过滤网框架302，如此降低HEPA过滤网框架302在最高极端风流下的压力，保护HEPA过滤网框架302。该结构还有另外一个好处，当HEPA过滤网框架302长期使用后由于被被过滤部分如粉尘堵塞，导致风阻增加，此时，可能在次高速如150转的情况下也会被推动至豁口，在降低过滤能力的情况下维持通风能力，在很多情况下，维持通风能力更为重要，比如易燃易爆场所，如此提供一个长期使用缺乏维护后的替代保护方案。

本发明提供的另一个更为详细的实施例中，动力部件20朝向风机300的方向具有动力传输轴线P1，风机300与传输轴线P1同轴布置。请参阅图1、2所示，动力部件30与传动组件40的传动方式为齿轮传动；传动组件40与调速组件30的传动方式为齿轮传动；其中，调速组件30包括齿轮套330，齿轮套330活动套接在一主轴301上，以使得齿轮套330能够沿主轴301的周向执行往复移动动作，且齿轮套的转动会带动主轴的转动，如齿轮套通过一个轴向凸起或凹槽与主轴相配合，且齿轮套330的移动动作由状态引导组件50驱动；其中，该主轴301为风机300的动力输入轴。本实施例提供一个具有两种变速情况的实施例，请参阅图1、2所示，还包括：首齿轮310和末齿轮320，两者均为调速齿轮，两者均固定在齿轮套330上，且该首齿轮310固定在齿轮套330上时为自风机300至动力部件20方向上的首次序齿轮；且该末齿轮320固定在齿轮套330上时为动力部件300至风机300方向上的第一次序齿轮；

首齿轮310直径与末齿轮320的直径不同，如首齿轮310直径大于或小于末齿轮320的直径不同，首齿轮310或末齿轮320与传动组件40啮合传动使得风机包括两种速度变化。风机获得第一转速状态时，首齿轮310与传动组件40包括的一第一啮合齿轮410啮合传动，以使得动力部件30的输出动力通过首齿轮310和第一啮合齿轮410的啮合传递至主轴，以使风机300获得一第一速度。而风机获得第二转速状态时，末齿轮320与传动组件40包括的一第二啮合齿轮420啮合传动，以使得动力部件30的输出动力通过首齿轮310和第二啮合齿轮420的啮合传递至主轴，以使风机300获得一第二速度。

更为详细地说明，本实施例实现紧急状态下，风机获得更大转速的实施方式为，请参阅图1、2所示，动力轴210为动力部件20的输出轴，如电机的输出轴；第一卡盘211，其固定在动力输出轴210的第二端；第二卡盘212，其设置在齿套330的第一端；齿套330向动力部件20方向移动时，第二卡盘212能够卡入第一卡盘211内，以使得动力输出轴210的动力直接传递给主轴301，相当于构成同轴直接传动，也即前述的动力部件20朝向风机300的方向具有动力传输轴线P1，风机300与传输轴线P1同轴布置，此时传动组件跟随转动，但是不参与传动，仅仅空转。

本发明提供的再一个实施例中，进一步地，为了实现齿轮套的移动动作，请参阅图1、2所示，还包括：齿轮套330上的外周构造出多个滑动环槽340；至少一个滑动环槽340布置在首齿轮310和末齿轮320之间；同时至少一个滑动环槽340布置在首齿轮310的另一侧；其中，滑动环槽340的直径小于主轴301的直径；通过滑动环槽340起到限位的作用，使得其配合引导环51，引导环51能够插入滑动环槽340，从而实现移动齿轮套330的作用，从而实现变速的功能。

具体地，在实现齿轮套330移动的动作请参阅2所示，还包括：主轴301的径向构造出齿纹结构303，齿纹结构303由多个平行的齿纹构成，且齿纹沿着主轴301的轴向方向布置；齿套330内设置有齿纹配合结构，用以配合齿纹结构303，使得齿套330与主轴301构成轴向的活动套接，但是周向上能够贷到主轴转动。

更进一步地，驱动齿轮套330的动作，请参阅图1、2所示，状态引导组件50包括引导环51，引导环51套设在滑动环槽340的外周上，且其与滑动环槽340之间保持一滚动间隙；相当于引导环51与所述齿轮套330之间可以相对滚动，同时滑动环槽340限位引导环51，使得两者可以同步轴向移动；引导臂52一端固定连接引导环51上，其另一端设置有滑动接头53，如此滑动接头的往复运动会带动齿轮套330的往复运动；还包括主导向柱54，主导向柱54外周构造出引导滑道槽结构，当主导向柱54的旋转运动时，滑动接头53在引导滑道槽结构内滑动，引导滑道槽结构为螺旋槽状构造，如此主导向柱54的旋转运动通过引导滑道槽结构带动主导向柱54进行轴向的往复运动，其中，主导向柱54由一推杆部件550引导其旋转运动；推杆部件550可采用一螺纹闸杆或者电动闸杆，如采用螺纹闸杆在配合操作手柄，实现手动操作；如配合电动闸杆，则配备电动执行器驱动闸杆，显然这里电控操作实现，在实际应用中显然更加有利于危险情况的处置。

另外，引导滑道槽结构540至少包括：

环形槽541，滑动接头53位于环形槽541内运动时，风机300能够位于第一转速状态或者第二转速状态；

螺旋槽542，其两边分别连通一个环形槽541，以使得风机300能够位于另一转速状态，如动力组件直连风机。

环形槽541可设置两个，在此，提出在第一转速状态的方式为：

滑动接头53随着主导向柱54的动作，将利用引导环51推动齿轮套330移动，使得主轴302和动力轴210形成同轴。

另外，本技术方案的具体实施方式中，请参阅图1、2所示，还包括：还包括有：内机壳600，布置在集气室10内，以使得内机壳600和集气室10的两侧构造出通风道70；动力部件20、调速组件30和传动组件40集成于内机壳600，并采用轴承连接；引导臂52能够穿过内机壳600的一侧，相当于内机壳600的一侧设置有能够让引导臂52移动的滑移槽。

更进一步地保证整个变速过程的安全性，请参阅图1、2所示，还包括：还包括有：主导向柱54的第一端连接有旋转杆55，旋转杆55可穿设在导向套56内；

推杆部件550能够带动主导向柱54和旋转杆55旋转，以使得旋转杆55能够在导向套56上移动；以及平衡导向杆57，其能够穿设在设置在引导臂52上的一导向部件内，平衡导向杆57与推杆部件550平行。

更进一步地保证整个变速过程的安全性，还包括有：

触发部件60，其连接在旋转杆55的第一端，且其具有一接触端；

集气室10内设置有多个接收部件61，每一个接收部件61与触发部件60能够接通，且一一对应的产生不同的发出信号，该发出信号以对应风机300当前的速度状态，并通过一接收单元接收，如此，可在控制室得到本设备的当前工作状态。

再进一步的，接收部件上集成一个磁铁，而触发部件上设置有弹性的磁吸片，如此设置具有三个好处，其一，当磁吸片与磁吸片磁吸时，其产生一个明显的加速自定位手感，使得壳体外侧的操作者明确知道齿轮啮合到位了，其二，磁吸片与磁吸片磁吸时，磁铁与弹性的磁吸片碰撞具有一个啪嗒音，使得操作者通过语音途径得知操作到位，其三，磁吸力为主导向柱提供一个稳定力，降低外力扰动带来的偏移，具有一个自锁定效果。

本申请具有以下技术优势：

第一方面，集气室10连接上游单元100和下游单元200，风机300作为引导气体的方式，动力部件20、调速组件30、传动组件40之间的配合可以有效的实现变速，快速的进入紧急处置的工作状态，且具有正常工作的状态和变速功能，以配合实际需要。

第二方面，齿轮套330、滑动环槽340与引导环51的配合设计，有效抵实现了变速功能，且安全可靠，配合主导向柱54和推杆部件550使用过程简单，安全性高。

综上所述，本技术方案能够有效的解决现有技术工艺单元或者厂房单元的净化引导气体的需要，具有处置迅速、安全性高的特点。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种空气处理装置，其特征在于，包括：

集气室（10），其一端用以连接上游单元（100），其另一端用以连接下游

单元（200），并通过一风机（300）将气体自上游单元（100）引导至下游单元（200）；

动力部件（20），其传动连接一可转动的传动组件（40）的输入端；

调速组件（30），其传动连接所述传动组件（40）的输出端；

所述动力部件（20）通过所述传动组件（40）向所述调速组件（30）传输传动动力以改变所述风机（300）的转速；所述传动组件（40）与所述调速组件（30）的传动方式为齿轮传动；所述调速组件包括至少两个可以移动的调速齿轮；

状态引导组件（50），其用以驱动各所述调速齿轮动作以使得不同的调速齿轮与所述传动组件啮合以使得所述风机（300）能够获得两个不同的转动速度。

2.如权利要求1所述的空气处理装置，其特征在于，所述动力部件（20）朝向所述风机（300）的方向具有动力传输轴线（P1），所述风机（300）与所述传输轴线（P1）同轴布置。

3.如权利要求2所述的空气处理装置，其特征在于，所述动力部件（30）与所述传动组件（40）的传动方式为齿轮传动；

其中，所述调速组件（30）包括：

齿轮套（330），其活动套接在一主轴（301）上，以使得所述齿轮套（330）能够沿所述主轴（301）的周向执行移动动作，且所述齿轮套（330）的移动动作由所述状态引导组件（50）驱动，所述调速齿轮位于所述齿轮套上；

其中，该主轴（301）为所述风机（300）的输入轴。

4.如权利要求3所述的空气处理装置，其特征在于，还包括：

首齿轮（310），其为调速齿轮，固定在所述齿轮套上，且该首齿轮（310）固定在所述齿轮套上时为自所述风机（300）至所述动力部件（20）方向上的首次序齿轮；

末齿轮（320），其为调速齿轮，固定在所述齿轮套上，且该末齿轮（320）固定在所述齿轮套上时为所述动力部件（300）至所述风机（300）方向上的第一次序齿轮；

所述首齿轮（310）直径与所述末齿轮（320）的直径不同；

所述首齿轮（310）或所述末齿轮（320）随着所述齿轮套移动都能够在与所述传动组件（40）啮合传动。

5.如权利要求4所述的空气处理装置，其特征在于，当所述首齿轮（310）与所述传动组件（40）包括的一第一啮合齿轮（410）啮合传动，以使得所述动力部件（30）的输出动力通过所述首齿轮（310）和所述第一啮合齿轮（410）的啮合传递至所述主轴，以使所述风机（300）获得一第一速度。

6.如权利要求4所述的空气处理装置，其特征在于，当所述末齿轮（320）与所述传动组件（40）包括的一第二啮合齿轮（420）啮合传动，以使得所述动力部件（30）的输出动力通过所述首齿轮（310）和所述第二啮合齿轮（420）的啮合传递至所述主轴，以使所述风机（300）获得一第二速度。

7.如权利要求4所述的空气处理装置，其特征在于，所述齿轮套（330）上的外周构造出滑动环槽（340）；

至少包括一个滑动环槽（340）布置在所述首齿轮（310）和所述末齿轮（320）

之间；

至少包括一个滑动环槽（340）布置在所述首齿轮（310）的第二侧；

其中，所述滑动环槽（340）的直径小于所述主轴（301）的直径。

8.如权利要求7所述的空气处理装置，其特征在于，所述主轴（301）的径向构造出齿纹结构（303），所述齿纹结构（303）由多个平行的齿纹构成，且齿纹沿着所述主轴（301）的轴向方向布置；

所述齿套（330）内设置有齿纹配合结构，用以配合所述齿纹结构（303），使得所述齿套（330）与所述主轴（301）构成活动连接。

9.如权利要求8所述的空气处理装置，其特征在于，所述状态引导组件（50）包括：

引导环（51），其套设在所述滑动环槽（340）的外周、且与所述滑动环槽

（340）之间保持一滚动间隙；

引导臂（52），其一端固定连接所述引导环（51）的外周，其另一端设置有滑动接头（53）。

10.如权利要求9所述的空气处理装置，其特征在于，还包括有：

内机壳（600），布置在所述集气室（10）内，以使得所述内机壳（600）和所述集气室（10）的两侧构造出通风道（70）；

所述动力部件（20）、调速组件（30）和所述传动组件（40）集成于所述内机壳（600）；

所述引导臂（52）能够穿过所述内机壳（600）的一侧。

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