CN111895049A - 一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，包括顶板、中间轴和壳体，所述壳体内部底端一侧固定连接有单片机，所述中间轴的表面依次固定连接有第一固定齿、第二主动变速齿和第一主动变速齿，且动力输入轴一端固定连接有与第一固定齿相啮合的第二固定齿，所述动力输出轴表面分别固定连接有与第二主动变速齿和第一主动变速齿相啮合的第一从动变速齿和第二从动变速齿，所述壳体一端的两侧均固定连接有散热箱，所述卡块的顶端横向固定连接有顶板。本发明通过在顶板底端均匀设置润滑结构，利用拨块周期性的转动，使得润滑箱内部的润滑油脂缓慢滴落，避免壳体内部的器件卡顿，影响装置的正常工作。

Description

一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置

技术领域

本发明涉及潮汐能发电设备技术领域，具体为一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置。

背景技术

随着社会的发展，我国环保意识的加深，使得对绿色资源的利用越来越多，其中潮汐能发电是目前较为普遍的发电方式之一，而潮汐能发电设备中需要用到多级变速装置，但是现有的潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，使用时没有便于维修结构，装置内部器件损坏后，不能便于对其进行维修；

第二，传统的潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，使用时没有散热结构，装置齿轮转动的热量不能及时散出，影响设备性能；

第三，传统的潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，使用时没有润滑结构，齿轮之间需要经常润滑，否则会降低装置的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，以解决上述背景技术中提出的不便于维修、不便散热和不便润滑的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，包括顶板、中间轴和壳体，所述壳体内部底端一侧固定连接有单片机，且壳体内部的上端转动连接有中间轴，所述中间轴的表面依次固定连接有第一固定齿、第二主动变速齿和第一主动变速齿，所述壳体一侧下端转动连接有贯穿壳体侧壁的动力输入轴，且动力输入轴一端固定连接有与第一固定齿相啮合的第二固定齿，所述动力输入轴下方的壳体一侧固定连接有气动伸缩杆，且气动伸缩杆的输出端贯穿壳体侧壁并固定连接有活动块，所述活动块的顶端固定连接有轴承座，且轴承座一侧横向转动连接有延伸至壳体外部的动力输出轴，所述动力输出轴表面分别固定连接有与第二主动变速齿和第一主动变速齿相啮合的第一从动变速齿和第二从动变速齿，所述壳体一端的两侧均固定连接有散热箱，且散热箱内部的一侧均固定连接有散热风机，所述散热箱一端的两侧均开设有进气口，所述壳体另一端的中间位置处均匀开设有排气口，且进气口和排气口的内部均设置有防尘网，所述壳体内部顶端的四个拐角处均开设有卡槽，且卡槽的内部均设置有卡块，所述卡块的顶端横向固定连接有顶板，且顶板底端的中间位置处均匀设置有润滑结构。

优选的，所述润滑结构的内部依次设置有拨块、润滑箱、通孔、挡板、T型块和润滑弹簧，所述润滑箱均固定连接在顶板底端的中间位置处，且润滑箱内部顶端的两侧均固定连接有润滑弹簧，所述润滑弹簧底端竖向固定连接有延伸至润滑箱外部的T型块，所述润滑箱内部的下端均环形固定连接有挡板，且润滑箱内部底端的两侧均匀开设有通孔，所述中间轴表面的一侧均匀固定连接有拨块。

优选的，所述壳体内部底端的一侧横向开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端与活动块底端焊接。

优选的，所述卡块内部的一侧均开设有限位槽，且限位槽内部的一侧均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端均固定连接有限位块。

优选的，所述进气口和排气口的一侧均贯穿有拉杆，且拉杆表面的一端均缠绕有复位弹簧，所述防尘网内部一侧均开设有与拉杆相配合的固定孔。

优选的，所述排气口两侧的壳体一端均匀固定连接有散热翅片，且卡槽表面均匀开设有大小不一的散热孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置结构合理，具有以下优点：

（1）、通过在壳体内部顶端设置卡槽，且顶板底端设置卡块，通过按压限位块，使得限位块移动至完全进入限位槽内部，使得可轻松将顶板打开，便于对壳体内部器件进行维护，避免传统螺栓固定的繁琐，降低工作人员难度，进而提高对壳体内部器件的维护效率；

（2）、通过在散热箱内部设置散热风机，通过启动散热风机，进而将外界的冷风吹向壳体内部，并将壳体内部的热量随着风一起通过排气口排出壳体外，避免影响壳体内部设备的正常工作，且通过空气流动使得热量尽可能集中在壳体一端，便于通过散热翅片将这部分热量进行被动散热，进一步提高装置散热效果；

（3）、通过在顶板底端设置润滑结构，在中间轴转动的过程中会带动拨块转动，进而周期性对T型块撞击，使得T型块向上移动与挡板之间产生间隙，进而润滑箱内部的润滑油脂通过间隙流向润滑箱内部下端，再通过通孔流向壳体内部，对其内部的器件进行润滑处理，避免其卡顿，进而影响本装置的工作效率。

附图说明

图1为本发明正面剖视结构示意图；

图2为本发明侧面剖视结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图；

图4为本发明排气口处放大结构示意图；

图5为本发明润滑结构处放大结构示意图。

图中：1、润滑结构；101、拨块；102、润滑箱；103、通孔；104、挡板；105、T型块；106、润滑弹簧；2、第一主动变速齿；3、第二主动变速齿；4、第一固定齿；5、顶板；6、限位块；7、中间轴；8、第二固定齿；9、动力输入轴；10、气动伸缩杆；11、壳体；12、轴承座；13、活动块；14、滑块；15、滑槽；16、第一从动变速齿；17、单片机；18、第二从动变速齿；19、动力输出轴；20、限位弹簧；21、限位槽；22、卡块；23、散热箱；24、防尘网；25、散热风机；26、进气口；27、排气口；28、散热翅片；29、卡槽；30、复位弹簧；31、拉杆；32、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，包括顶板5、中间轴7和壳体11，壳体11内部底端一侧固定连接有单片机17，该单片机17的型号可为STM32F030K6T6，且壳体11内部的上端转动连接有中间轴7，中间轴7的表面依次固定连接有第一固定齿4、第二主动变速齿3和第一主动变速齿2，壳体11一侧下端转动连接有贯穿壳体11侧壁的动力输入轴9，且动力输入轴9一端固定连接有与第一固定齿4相啮合的第二固定齿8，动力输入轴9下方的壳体11一侧固定连接有气动伸缩杆10，该气动伸缩杆10的型号可为YQL890，且气动伸缩杆10的输出端贯穿壳体11侧壁并固定连接有活动块13，活动块13的顶端固定连接有轴承座12；

壳体11内部底端的一侧横向开设有滑槽15，且滑槽15的内部滑动连接有滑块14，滑块14的顶端与活动块13底端焊接；

具体地，如图1所示，使用该结构时，首先利用滑块14在滑槽15内部的滑动，使得轴承座12的移动更加平稳，便于装置的变速的进行；

且轴承座12一侧横向转动连接有延伸至壳体11外部的动力输出轴19，动力输出轴19表面分别固定连接有与第二主动变速齿3和第一主动变速齿2相啮合的第一从动变速齿16和第二从动变速齿18，壳体11一端的两侧均固定连接有散热箱23，且散热箱23内部的一侧均固定连接有散热风机25，该散热风机25的型号可为FBS-1541，散热箱23一端的两侧均开设有进气口26，壳体11另一端的中间位置处均匀开设有排气口27；

排气口27两侧的壳体11一端均匀固定连接有散热翅片28，且卡槽29表面均匀开设有大小不一的散热孔；

具体地，如图2和3所示，使用该结构时，首先通过空气流动使得热量尽可能集中在壳体11一端，便于通过散热翅片28将这部分热量进行被动散热，进一步提高装置散热效果；

且进气口26和排气口27的内部均设置有防尘网24；

进气口26和排气口27的一侧均贯穿有拉杆31，且拉杆31表面的一端均缠绕有复位弹簧30，防尘网24内部一侧均开设有与拉杆31相配合的固定孔32；

具体地，如图2、3和4所示，使用该结构时，首先通过拉动拉杆31，使其移动拉伸复位弹簧30至完全脱离固定孔32，便于将防尘网24取出清洗，避免其堵塞，降低装置散热效果；

壳体11内部顶端的四个拐角处均开设有卡槽29，且卡槽29的内部均设置有卡块22；

卡块22内部的一侧均开设有限位槽21，且限位槽21内部的一侧均固定连接有限位弹簧20，限位弹簧20的一端均固定连接有限位块6；

具体地，如图1和2所示，使用该结构时，首先通过按压限位块6，使得限位块6移动至完全进入限位槽21内部，使得可轻松将顶板5打开，便于对壳体11内部器件进行维护，提高对壳体11内部器件的维护效率；

卡块22的顶端横向固定连接有顶板5，且顶板5底端的中间位置处均匀设置有润滑结构1；

润滑结构1的内部依次设置有拨块101、润滑箱102、通孔103、挡板104、T型块105和润滑弹簧106，润滑箱102均固定连接在顶板5底端的中间位置处，且润滑箱102内部顶端的两侧均固定连接有润滑弹簧106，润滑弹簧106底端竖向固定连接有延伸至润滑箱102外部的T型块105，润滑箱102内部的下端均环形固定连接有挡板104，且润滑箱102内部底端的两侧均匀开设有通孔103，中间轴7表面的一侧均匀固定连接有拨块101；

具体地，如图1和5所示，使用该结构时，首先在中间轴7转动的过程中会带动拨块101转动，进而周期性对T型块105撞击，使得T型块105向上移动压缩润滑弹簧106，使得T型块105与挡板104之间产生间隙，进而润滑箱102内部的润滑油脂通过间隙流向润滑箱102内部下端，再通过通孔103流向壳体11，对其进行润滑，避免其卡顿；

单片机17的输出端通过导线与气动伸缩杆10和散热风机25的输入端电连接。

工作原理：使用本装置时，首先将本装置安装固定好后，外接电源，潮汐能会使得发电机转动，进而带动动力输入轴9转动，通过动力输入轴9与第一固定齿4的啮合，使得第一固定齿4转动带动中间轴7的转动，进而带动第一主动变速齿2和第二主动变速齿3的转动，通过第二主动变速齿3和第二从动变速齿18的啮合带动动力输出轴19转动，向外输出，当需要变速时，启动气动伸缩杆10，使得活动块13移动，利用滑块14在滑槽15内部滑动带动动力输出轴19平稳移动，使得第二主动变速齿3和第二从动变速齿18分离，且第一主动变速齿2和第一从动变速齿16相互啮合，进而在不同齿轮的啮合作用下，改变本装置的变速比，实现本装置的变速；

在中间轴7转动的过程中会带动拨块101转动，进而周期性对T型块105撞击，使得T型块105向上移动压缩润滑弹簧106，使得T型块105与挡板104之间产生间隙，进而润滑箱102内部的润滑油脂通过间隙流向润滑箱102内部下端，再通过通孔103流向第一主动变速齿2、第二主动变速齿3、第一固定齿4、第二固定齿8、第一从动变速齿16和第二从动变速齿18，对其进行润滑，避免其卡顿；

同时在装置的正常工作过程中，通过启动散热风机25，进而将外界的冷风通过进气口26吸入散热箱23内部，再吹向壳体11内部，并将壳体11内部的热量随着风一起移动，并通过排气口27排出壳体11外，避免影响壳体11内部设备的正常工作，且设置防尘网24可避免灰尘等杂质进入壳体11内部，同时可拉动拉杆31，使其移动拉伸复位弹簧30至完全脱离固定孔32，便于将防尘网24取出清洗，避免其堵塞，降低装置散热效果；

当需要对壳体11内部器件进行日常维护时，通过按压限位块6，使得限位块6移动压缩限位弹簧20至完全进入限位槽21内部，使得可轻松通过顶板5上的把手将顶板5打开，便于对壳体11内部器件进行维护，且更加便于对润滑箱102内部添加润滑油脂。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，包括顶板（5）、中间轴（7）和壳体（11），其特征在于：所述壳体（11）内部底端一侧固定连接有单片机（17），且壳体（11）内部的上端转动连接有中间轴（7），所述中间轴（7）的表面依次固定连接有第一固定齿（4）、第二主动变速齿（3）和第一主动变速齿（2），所述壳体（11）一侧下端转动连接有贯穿壳体（11）侧壁的动力输入轴（9），且动力输入轴（9）一端固定连接有与第一固定齿（4）相啮合的第二固定齿（8），所述动力输入轴（9）下方的壳体（11）一侧固定连接有气动伸缩杆（10），且气动伸缩杆（10）的输出端贯穿壳体（11）侧壁并固定连接有活动块（13），所述活动块（13）的顶端固定连接有轴承座（12），且轴承座（12）一侧横向转动连接有延伸至壳体（11）外部的动力输出轴（19），所述动力输出轴（19）表面分别固定连接有与第二主动变速齿（3）和第一主动变速齿（2）相啮合的第一从动变速齿（16）和第二从动变速齿（18），所述壳体（11）一端的两侧均固定连接有散热箱（23），且散热箱（23）内部的一侧均固定连接有散热风机（25），所述散热箱（23）一端的两侧均开设有进气口（26），所述壳体（11）另一端的中间位置处均匀开设有排气口（27），且进气口（26）和排气口（27）的内部均设置有防尘网（24），所述壳体（11）内部顶端的四个拐角处均开设有卡槽（29），且卡槽（29）的内部均设置有卡块（22），所述卡块（22）的顶端横向固定连接有顶板（5），且顶板（5）底端的中间位置处均匀设置有润滑结构（1）。

2.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述润滑结构（1）的内部依次设置有拨块（101）、润滑箱（102）、通孔（103）、挡板（104）、T型块（105）和润滑弹簧（106），所述润滑箱（102）均固定连接在顶板（5）底端的中间位置处，且润滑箱（102）内部顶端的两侧均固定连接有润滑弹簧（106），所述润滑弹簧（106）底端竖向固定连接有延伸至润滑箱（102）外部的T型块（105），所述润滑箱（102）内部的下端均环形固定连接有挡板（104），且润滑箱（102）内部底端的两侧均匀开设有通孔（103），所述中间轴（7）表面的一侧均匀固定连接有拨块（101）。

3.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述壳体（11）内部底端的一侧横向开设有滑槽（15），且滑槽（15）的内部滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）的顶端与活动块（13）底端焊接。

4.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述卡块（22）内部的一侧均开设有限位槽（21），且限位槽（21）内部的一侧均固定连接有限位弹簧（20），所述限位弹簧（20）的一端均固定连接有限位块（6）。

5.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述进气口（26）和排气口（27）的一侧均贯穿有拉杆（31），且拉杆（31）表面的一端均缠绕有复位弹簧（30），所述防尘网（24）内部一侧均开设有与拉杆（31）相配合的固定孔（32）。

6.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述排气口（27）两侧的壳体（11）一端均匀固定连接有散热翅片（28），且卡槽（29）表面均匀开设有大小不一的散热孔。

7.根据权利要求1所述的一种潮汐能发电用面齿轮复合多级变速装置，其特征在于：所述的变速装置的工作原理为：使用本装置时，首先将本装置安装固定好后，外接电源，潮汐能会使得发电机转动，进而带动动力输入轴（9）转动，通过动力输入轴（9）与第一固定齿（4）的啮合，使得第一固定齿（4）转动带动中间轴（7）的转动，进而带动第一主动变速齿（2）和第二主动变速齿（3）的转动，通过第二主动变速（3）和第二从动变速齿（18）的啮合带动动力输出轴（19）转动，向外输出，当需要变速时，启动气动伸缩杆（10），使得活动块（13）移动，利用滑块（14）在滑槽（15）内部滑动带动动力输出轴（19）平稳移动，使得第二主动变速齿（3）和第二从动变速齿（18）分离，且第一主动变速齿（2）和第一从动变速齿（16）相互啮合，进而在不同齿轮的啮合作用下，改变本装置的变速比，实现本装置的变速；

在中间轴（7）转动的过程中会带动拨块（101）转动，进而周期性对T型块（105）撞击，使得T型块（105）向上移动压缩润滑弹簧（106），使得T型块（105）与挡板（104）之间产生间隙，进而润滑箱（102）内部的润滑油脂通过间隙流向润滑箱（102）内部下端，再通过通孔（103）流向第一主动变速齿（2）、第二主动变速齿（3）、第一固定齿（4）、第二固定齿（8）、第一从动变速齿（16）和第二从动变速齿（18），对其进行润滑，避免其卡顿；

同时在装置的正常工作过程中，通过启动散热风机（25），进而将外界的冷风通过进气口（26）吸入散热箱（23）内部，再吹向壳体（11）内部，并将壳体（11）内部的热量随着风一起移动，并通过排气口（27）排出壳体（11）外，避免影响壳体（11）内部设备的正常工作，且设置防尘网（24）可避免灰尘等杂质进入壳体（11）内部，同时可拉动拉杆（31），使其移动拉伸复位弹簧（30）至完全脱离固定孔（32），便于将防尘网（24）取出清洗，避免其堵塞，降低装置散热效果；

当需要对壳体（11）内部器件进行日常维护时，通过按压限位块（6），使得限位块（6）移动压缩限位弹簧（20）至完全进入限位槽（21）内部，使得可轻松通过顶板（5）上的把手将顶板（5）打开，便于对壳体（11）内部器件进行维护，且更加便于对润滑箱（102）内部添加润滑油脂。

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