CN114059533B - 一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法。该预应力锚杆装置包括基座板、支撑板、转动连接座、油缸支架、液压油缸、加固挡板、填充板以及锚杆；支撑板垂直设置于基座板的上表面，支撑板上设置有至少两个安装孔，转动连接座转动连接于安装孔内，油缸支架设置于基座板的两端，油缸支架的顶部内侧固定有液压油缸，液压油缸具有向两个油缸支架之间区域延伸的柱塞杆，柱塞杆端部设置有压紧板，填充板设置于加固挡板与待加固的弧门支座外侧之间，锚杆的一端与转动连接座连接，锚杆的另一端设置有钻头，一次可同时完成多个锚杆的固定，工作效率显著提升，一次钻入的多个锚杆的转入深度、角度等达到相同的施工效果，保证弧门支座的稳固性。

Description

一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法。

背景技术

在土木工程边坡加固和城市深基坑支护工程中，经常要应用预应力锚杆作为支护结构的受力构件。但由于受场地、地质等条件的限制，不可避免要在局部不良地质和不易成孔的土层中进行预应力锚杆施工。现有的预应力锚杆通常包括钻头、中空锚管、居中器、连接套等结构组成。将钻头安装在中空锚管一端，利用机械设备带动中空锚管转动，使钻头转动实现打孔。弧门支座及其相连闸墩是水工泄流建筑物的关键性部位，其可靠性直接关系到泄流建筑物能否安全运用。弧门支座设计是水工结构设计中的重点，结构十分重要。现有的预应力锚杆装置没次只能钻入一个锚杆，一方面工作效率较低，另一方面，难以保证分多次钻入的锚杆的转入深度、角度等达到相同的施工效果，从而保证弧门支座的稳固性。因此，有必要提出一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法，以解决现有的预应力锚杆装置没次只能钻入一个锚杆，一方面工作效率较低，另一方面，难以保证分多次钻入的锚杆的转入深度、角度等达到相同的施工效果，从而保证弧门支座的稳固性的问题。

本发明提供一种预应力锚杆装置，包括：基座板、支撑板、转动连接座、油缸支架、液压油缸、加固挡板、填充板以及锚杆；所述支撑板垂直设置于所述基座板的上表面，所述支撑板上设置有至少两个安装孔，所述转动连接座转动连接于所述安装孔内，所述油缸支架设置于所述基座板的两端，所述油缸支架的顶部内侧固定有液压油缸，所述液压油缸具有向两个油缸支架之间区域延伸的柱塞杆，所述柱塞杆端部设置有压紧板，所述加固挡板的两端被所述压紧板压紧，所述填充板设置于所述加固挡板与待加固的弧门支座外侧之间，所述锚杆的一端与所述转动连接座连接，所述锚杆的另一端设置有钻头。

进一步地，所述钻头上设置有注浆口，所述锚杆内部设置有注浆通道，所述锚杆外壁设置有螺纹结构。

进一步地，所述填充板的截面呈三角形，所述填充板底部设置有契合槽，所述契合槽的位置与所述锚杆的位置相对应。

进一步地，所述油缸支架的底部内侧连接有托板，所述加固挡板部两端位于所述托板上。

进一步地，所述基座板的上表面与所述支撑板的侧面连接处两端设置有支撑筋板。

进一步地，所述安装孔的轴线位于所述支撑板的高度方向的中部，所述液压油缸的高度与所述安装孔的高度一致。

进一步地，所述压紧板的截面的面积大于所述加固挡板的截面的面积，所述压紧板的内侧表面设置有与所述加固挡板的端部形状相匹配的凹槽，所述加固挡板的端部设置于所述凹槽内。

进一步地，所述预应力锚杆装置还包括：加固挡板张紧装置，所述加固挡板的两端设置有张紧槽，所述张紧槽贯穿所述加固挡板的前后表面，所述加固挡板张紧装置包括张紧装置基座、螺杆、移动盘以及卡爪组件；所述张紧装置基座包括张紧装置主体部、设置于所述张紧装置主体部底部两端的张紧装置固定部以及设置于所述张紧装置主体部顶部的螺杆安装部，所述张紧装置固定部上设置有张紧装置固定孔，所述螺杆安装部上设置有螺纹孔；所述移动盘包括前盘、后盘、中轴以及端盖，所述前盘和后盘同轴平行设置，所述中轴穿过所述前盘和后盘，所述端盖固定于所述中轴的两端且位于所述前盘和后盘的外侧，所述螺杆的一端与所述后盘一侧的端盖转动连接，所述螺杆的另一端与所述螺纹孔螺纹连接，所述螺杆在螺杆安装部外侧的一端设置有六棱柱部；所述卡爪组件包括两个对称设置的爪体，所述爪体包括爪头、连接块、爪尾、第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴以及紧固块，所述爪头的一端内部设置有第一连接块安装槽，所述第一连接块安装槽贯穿所述爪头的一端前后表面以及端面；所述爪尾的一端内部设置有第二连接块安装槽，所述第二连接块安装槽贯穿所述爪尾的一端前后表面以及端面；所述连接块的一端通过第一销轴转动连接于所述第一连接块安装槽内，所述连接块的另一端通过第二销轴转动连接于所述第二连接块安装槽内；所述紧固块设置于所述爪头上远离第一连接块安装槽的一端，所述第三销轴设置于所述爪头内靠近所述紧固块的一端，所述第四销轴设置于所述爪尾上远离所述第二连接块安装槽的一端，所述紧固块伸入所述张紧槽内，所述爪尾的端部位于所述前盘和后盘之间；所述张紧装置基座的一侧设置有支架，所述支架包括固定于所述张紧装置基座上的支架底部、设置于所述支架底部上的第一销轴座以及设置于所述支架底部上的第二销轴座，所述第一销轴座和所述第二销轴座与所述支架底部上表面垂直，所述第一销轴座和所述第二销轴座相互平行，所述第三销轴的底部转动连接于所述第一销轴座顶部，所述第四销轴的底部转动连接于所述第二销轴座的顶部。

本发明还提供一种加固弧门支座的方法，应用于以上所述的预应力锚杆装置，所述方法包括：

步骤一，将基座板固定在锚杆机械设备上，将锚杆与所述转动连接座连接，将所述转动连接座与锚杆机械设备的转动端固定；将加固挡板通过液压油缸固定在压紧板之间；

步骤二，利用锚杆机械设备向弧门支座上钻孔，通过锚杆机械设备带动转动连接座转动，从而带动锚杆转动，向弧门支座内钻孔；

步骤三，随着锚杆向弧门支座内钻孔，锚杆机械设备向弧门支座前进，直至加固挡板与弧门支座接触；

步骤四，向锚杆内注浆，使得浆料从钻头流出并填充满所钻的孔；

步骤五，将加固挡板与待加固的弧门支座外侧之间设置填充板；

步骤六，将锚杆从转动连接座上取下，液压油缸松开加固挡板，完成对弧门支座的加固。

进一步地，所述方法还包括：

步骤七，将加固挡板张紧装置的两个紧固块分别伸入两个相邻的加固挡板端部的张紧槽内；

步骤八、将加固挡板张紧装置底部固定；

步骤九，扭动螺杆的六棱柱部，带动螺杆在螺杆安装部内转动，通过所述螺杆带动所述移动盘向六棱柱部的一端移动，从而通过所述移动盘带动两个卡爪组件的紧固块向内侧靠近，从而对两个相邻的加固挡板进行紧固。

本发明的有益效果如下：本发明提供的一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法，该预应力锚杆装置通过设置基座板、支撑板、转动连接座、油缸支架、液压油缸、加固挡板、填充板以及锚杆，在对弧门支座进行加固时，可以将基座板固定在锚杆机械设备上，将锚杆与转动连接座连接，将转动连接座与锚杆机械设备的转动端固定；将加固挡板通过液压油缸固定在压紧板之间；利用锚杆机械设备向弧门支座上钻孔，通过锚杆机械设备带动转动连接座转动，从而带动锚杆转动，向弧门支座内钻孔；随着锚杆向弧门支座内钻孔，锚杆机械设备向弧门支座前进，直至加固挡板与弧门支座接触；向锚杆内注浆，使得浆料从钻头流出并填充满所钻的孔；将加固挡板与待加固的弧门支座外侧之间设置填充板；将锚杆从转动连接座上取下，液压油缸松开加固挡板，完成对弧门支座的加固，一次可同时完成多个锚杆的固定，工作效率显著提升，且便于保证一次钻入的多个锚杆的转入深度、角度等达到相同的施工效果，从而保证弧门支座的稳固性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的预应力锚杆装置的示意图；

图2为本发明的预应力锚杆装置一端的局部放大示意图；

图3为本发明的预应力锚杆装置的钻头示意图；

图4为本发明的预应力锚杆装置的液压油缸示意图；

图5为本发明的预应力锚杆装置的契合槽示意图；

图6为本发明的预应力锚杆装置的加固挡板张紧装置示意图；

图7为本发明的预应力锚杆装置的加固挡板张紧装置的卡爪组件示意图；

图8为本发明的预应力锚杆装置的支架示意图；

图9为本发明的利用预应力锚杆装置加固弧门支座的方法流程图。

图示说明：1弧门支座；2-预应力锚杆装置；21-基座板；22-支撑板；23-转动连接座；24-油缸支架；25-液压油缸；26-加固挡板；27-填充板；29-锚杆；221-安装孔；25-液压油缸；251-压紧板；291-钻头；292-注浆口；271-契合槽；241-托板；28-支撑筋板；261-张紧槽；3-加固挡板张紧装置；31-张紧装置基座；32-螺杆；33-移动盘；34-卡爪组件；311-张紧装置主体部；312-张紧装置固定部；314-螺杆安装部；313-张紧装置固定孔；315-螺纹孔；331-前盘；332-后盘；333-中轴；334-端盖；321-六棱柱部；341-爪头；342-连接块；343-爪尾；346-第一销轴；347-第二销轴；348-第三销轴；350-第四销轴；349-紧固块；344-第一连接块安装槽；345-第二连接块安装槽；35-支架；351-支架底部；352-第一销轴座；353-第二销轴座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

请参阅图1至图5，本发明提供一种预应力锚杆装置，包括：基座板21、支撑板22、转动连接座23、油缸支架24、液压油缸25、加固挡板26、填充板27以及锚杆29。

其中，支撑板22垂直设置于基座板21的上表面，基座板21为矩形板，支撑板22也为矩形板且支撑板22也的长度小于基座板21的长度，支撑板22与基座板21之间可以采用焊接固定，基座板21的上表面与支撑板22的侧面连接处两端设置有支撑筋板28，进一步提升支撑板22与基座板21之间的稳固性。

具体地，支撑板22上设置有至少两个安装孔221，在被实施例中，安装孔221为两个且大小、高度相同。转动连接座23转动连接于安装孔221内，转动连接座23可与锚杆29固定，具体可通过螺栓或者液压夹具的方式固定。锚杆29的一端与转动连接座23连接，锚杆29的另一端设置有钻头291。钻头291上设置有注浆口292，锚杆29内部设置有注浆通道，锚杆29外壁设置有螺纹结构。钻头291一方面可用于钻孔，另一方面可使得锚杆29内部设置的注浆通道内的浆料从注浆口292流出并填充满所钻的孔。

油缸支架24设置于基座板21的两端，油缸支架24的顶部内侧固定有液压油缸25，液压油缸25具有向两个油缸支架24之间区域延伸的柱塞杆，柱塞杆端部设置有压紧板251，加固挡板26的两端被压紧板251压紧。油缸支架24的底部内侧连接有托板241，加固挡板26底部两端位于托板241上，便于对加固挡板26进行承托。

具体地，压紧板251的截面的面积大于加固挡板26的截面的面积，压紧板251的内侧表面设置有与加固挡板26的端部形状相匹配的凹槽，加固挡板26的端部设置于凹槽内，以使得压紧板251对加固挡板26的固定更加稳定。

填充板27设置于加固挡板26与待加固的弧门支座1外侧之间，用于加固加固挡板26与待加固的弧门支座1之间的整体结构。

具体地，填充板27的截面呈三角形，填充板27底部设置有契合槽271，契合槽271的位置与锚杆29的位置相对应，一方面避免与锚杆29产生干涉，另一方面便于由上至下安装插入加固挡板26与待加固的弧门支座1外侧之间。安装孔221的轴线位于支撑板22的高度方向的中部，液压油缸25的高度与安装孔221的高度一致，加固挡板26上对应安装孔221也设置有通孔供锚杆29穿过。

请参阅图6至图8，为了一进步加强多个加固挡板26之间的稳固性，预应力锚杆装置还包括：加固挡板张紧装置3。加固挡板26的两端设置有张紧槽261，张紧槽261贯穿加固挡板26的前后表面，加固挡板张紧装置3包括张紧装置基座31、螺杆32、移动盘33以及卡爪组件34。加固挡板张紧装置3的卡爪组件34能够伸入相邻的两个加固挡板26的张紧槽261内，对两个加固挡板26像二者之间施加夹紧力，从而提升多个加固挡板26之间的稳固性。

在本实施例中，张紧装置基座31具体可以包括张紧装置主体部311、设置于张紧装置主体部311底部两端的张紧装置固定部312以及设置于张紧装置主体部311顶部的螺杆安装部314，张紧装置固定部312上设置有张紧装置固定孔313，张紧装置固定孔313内可通过固定件将张紧装置基座31稳固地固定在地面上。螺杆安装部314上设置有螺纹孔315。

具体地，移动盘33包括前盘331、后盘332、中轴333以及端盖334，前盘331和后盘332同轴平行设置，前盘331、后盘332均为圆柱状且大小相同。中轴333穿过前盘331和后盘332，端盖334固定于中轴333的两端且位于前盘331和后盘332的外侧，螺杆32的一端与后盘332一侧的端盖334转动连接，螺杆32的另一端与螺纹孔315螺纹连接，螺杆32在螺杆安装部314外侧的一端设置有六棱柱部321。六棱柱部321的设计可便于使用外界工具对螺杆32进行转动。

具体地，卡爪组件34包括两个对称设置的爪体，爪体包括爪头341、连接块342、爪尾343、第一销轴346、第二销轴347、第三销轴348、第四销轴350以及紧固块349，爪头341的一端内部设置有第一连接块安装槽344，第一连接块安装槽344贯穿爪头341的一端前后表面以及端面；爪尾343的一端内部设置有第二连接块安装槽345，第二连接块安装槽345贯穿爪尾343的一端前后表面以及端面。

连接块342的一端通过第一销轴346转动连接于第一连接块安装槽344内，连接块342的另一端通过第二销轴347转动连接于第二连接块安装槽345内。紧固块349设置于爪头341上远离第一连接块安装槽344的一端，第三销轴348设置于爪头341内靠近紧固块349的一端，第四销轴350设置于爪尾343上远离第二连接块安装槽345的一端，紧固块349伸入张紧槽261内，爪尾343的端部位于前盘331和后盘332之间。爪头341、连接块342、爪尾343三者之间可以以第一销轴346、第二销轴347为轴产生相对转动。

进一步地，张紧装置基座31的一侧设置有支架35，支架35包括固定于张紧装置基座31上的支架底部351、设置于支架底部351上的第一销轴座352以及设置于支架底部351上的第二销轴座353，第一销轴座352和第二销轴座353与支架底部351上表面垂直，第一销轴座352和第二销轴座353相互平行，第三销轴348的底部转动连接于第一销轴座352顶部，第四销轴350的底部转动连接于第二销轴座353的顶部。第三销轴348、第四销轴350可实现爪头341、爪尾343相对于第一销轴座352、第二销轴座353转动，而第三销轴348、第四销轴350自身在径向方向上处于固定的状态，而第一销轴346、第二销轴347除了可以实现爪头341、连接块342、爪尾343三者之间的相对转动之外，第一销轴346、第二销轴347自身在径向方向上也处于可以活动的状态。这样在螺杆32在螺杆安装部314内转动的情况下，可以带动移动盘33前后移动。在移动盘33的带动下，卡爪组件34的爪头341、连接块342、爪尾343在第一销轴346、第二销轴347、第三销轴348、第四销轴350的限制作用下产生相对转动，从而根据螺杆32转动方向的不同，使得卡爪组件34实现夹紧或者张开的动作。

请参阅图1至图9，本发明还提供一种加固弧门支座的方法，应用于以上的预应力锚杆装置，该方法包括：

步骤一，将基座板21固定在锚杆机械设备上，将锚杆29与转动连接座23连接，将转动连接座23与锚杆机械设备的转动端固定；将加固挡板26通过液压油缸25固定在压紧板251之间。

锚杆机械设备上可针对本发明的预应力锚杆装置2设计相应的固定结构，便于将基座板21固定在锚杆机械设备上，并且针对预应力锚杆装置2的多个转动连接座23，设置相应的多个转动驱动结构，以便同时驱动多个锚杆29转动。

步骤二，利用锚杆机械设备向弧门支座1上钻孔，通过锚杆机械设备带动转动连接座23转动，从而带动锚杆29转动，向弧门支座1内钻孔。

步骤三，随着锚杆29向弧门支座1内钻孔，锚杆机械设备向弧门支座1前进，直至加固挡板26与弧门支座1接触。

步骤四，向锚杆29内注浆，使得浆料从钻头291流出并填充满所钻的孔。

步骤五，将加固挡板26与待加固的弧门支座1外侧之间设置填充板27。

步骤六，将锚杆29从转动连接座23上取下，液压油缸25松开加固挡板26，完成对弧门支座的加固。

步骤七，将加固挡板张紧装置3的两个紧固块349分别伸入两个相邻的加固挡板26端部的张紧槽261内。

步骤八、将加固挡板张紧装置3底部固定。

步骤九，扭动螺杆32的六棱柱部321，带动螺杆32在螺杆安装部314内转动，通过螺杆32带动移动盘33向六棱柱部321的一端移动，从而通过移动盘33带动两个卡爪组件34的紧固块349向内侧靠近，从而对两个相邻的加固挡板26进行紧固。

由以上实施例可知，本发明提供的一种预应力锚杆装置及加固弧门支座的方法，该预应力锚杆装置通过设置基座板、支撑板、转动连接座、油缸支架、液压油缸、加固挡板、填充板以及锚杆，在对弧门支座进行加固时，可以将基座板固定在锚杆机械设备上，将锚杆与转动连接座连接，将转动连接座与锚杆机械设备的转动端固定；将加固挡板通过液压油缸固定在压紧板之间；利用锚杆机械设备向弧门支座上钻孔，通过锚杆机械设备带动转动连接座转动，从而带动锚杆转动，向弧门支座内钻孔；随着锚杆向弧门支座内钻孔，锚杆机械设备向弧门支座前进，直至加固挡板与弧门支座接触；向锚杆内注浆，使得浆料从钻头流出并填充满所钻的孔；将加固挡板与待加固的弧门支座外侧之间设置填充板；将锚杆从转动连接座上取下，液压油缸松开加固挡板，完成对弧门支座的加固，一次可同时完成多个锚杆的固定，工作效率显著提升，且便于保证一次钻入的多个锚杆的转入深度、角度等达到相同的施工效果，从而保证弧门支座的稳固性。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种预应力锚杆装置，其特征在于，包括：基座板(21)、支撑板(22)、转动连接座(23)、油缸支架(24)、液压油缸(25)、加固挡板(26)、填充板(27)以及锚杆(29)；

所述支撑板(22)垂直设置于所述基座板(21)的上表面，所述支撑板(22)上设置有至少两个安装孔(221)，所述转动连接座(23)转动连接于所述安装孔(221)内，所述油缸支架(24)设置于所述基座板(21)的两端，所述油缸支架(24)的顶部内侧固定有液压油缸(25)，所述液压油缸(25)具有向两个油缸支架(24)之间区域延伸的柱塞杆，所述柱塞杆端部设置有压紧板(251)，所述加固挡板(26)的两端被所述压紧板(251)压紧，所述填充板(27)设置于所述加固挡板(26)与待加固的弧门支座(1)外侧之间，所述锚杆(29)的一端与所述转动连接座(23)连接，所述锚杆(29)的另一端设置有钻头(291)；

所述钻头(291)上设置有注浆口(292)，所述锚杆(29)内部设置有注浆通道，所述锚杆(29)外壁设置有螺纹结构；

所述填充板(27)的截面呈三角形，所述填充板(27)底部设置有契合槽(271)，所述契合槽(271)的位置与所述锚杆(29)的位置相对应；

所述油缸支架(24)的底部内侧连接有托板(241)，所述加固挡板(26)底部两端位于所述托板(241)上；

所述基座板(21)的上表面与所述支撑板(22)的侧面连接处两端设置有支撑筋板(28)；

所述安装孔(221)的轴线位于所述支撑板(22)的高度方向的中部，所述液压油缸(25)的高度与所述安装孔(221)的高度一致；

所述压紧板(251)的截面的面积大于所述加固挡板(26)的截面的面积，所述压紧板(251)的内侧表面设置有与所述加固挡板(26)的端部形状相匹配的凹槽，所述加固挡板(26)的端部设置于所述凹槽内；

还包括：加固挡板张紧装置(3)，所述加固挡板(26)的两端设置有张紧槽(261)，所述张紧槽(261)贯穿所述加固挡板(26)的前后表面，所述加固挡板张紧装置(3)包括张紧装置基座(31)、螺杆(32)、移动盘(33)以及卡爪组件(34)；

所述张紧装置基座(31)包括张紧装置主体部(311)、设置于所述张紧装置主体部(311)底部两端的张紧装置固定部(312)以及设置于所述张紧装置主体部(311)顶部的螺杆安装部(314)，所述张紧装置固定部(312)上设置有张紧装置固定孔(313)，所述螺杆安装部(314)上设置有螺纹孔(315)；

所述移动盘(33)包括前盘(331)、后盘(332)、中轴(333)以及端盖(334)，所述前盘(331)和后盘(332)同轴平行设置，所述中轴(333)穿过所述前盘(331)和后盘(332)，所述端盖(334)固定于所述中轴(333)的两端且位于所述前盘(331)和后盘(332)的外侧，所述螺杆(32)的一端与所述后盘(332)一侧的端盖(334)转动连接，所述螺杆(32)的另一端与所述螺纹孔(315)螺纹连接，所述螺杆(32)在螺杆安装部(314)外侧的一端设置有六棱柱部(321)；

所述卡爪组件(34)包括两个对称设置的爪体，所述爪体包括爪头(341)、连接块(342)、爪尾(343)、第一销轴(346)、第二销轴(347)、第三销轴(348)、第四销轴(350)以及紧固块(349)，所述爪头(341)的一端内部设置有第一连接块安装槽(344)，所述第一连接块安装槽(344)贯穿所述爪头(341)的一端前后表面以及端面；所述爪尾(343)的一端内部设置有第二连接块安装槽(345)，所述第二连接块安装槽(345)贯穿所述爪尾(343)的一端前后表面以及端面；所述连接块(342)的一端通过第一销轴(346)转动连接于所述第一连接块安装槽(344)内，所述连接块(342)的另一端通过第二销轴(347)转动连接于所述第二连接块安装槽(345)内；所述紧固块(349)设置于所述爪头(341)上远离第一连接块安装槽(344)的一端，所述第三销轴(348)设置于所述爪头(341)内靠近所述紧固块(349)的一端，所述第四销轴(350)设置于所述爪尾(343)上远离所述第二连接块安装槽(345)的一端，所述紧固块(349)伸入所述张紧槽(261)内，所述爪尾(343)的端部位于所述前盘(331)和后盘(332)之间；

所述张紧装置基座(31)的一侧设置有支架(35)，所述支架(35)包括固定于所述张紧装置基座(31)上的支架底部(351)、设置于所述支架底部(351)上的第一销轴座(352)以及设置于所述支架底部(351)上的第二销轴座(353)，所述第一销轴座(352)和所述第二销轴座(353)与所述支架底部(351)上表面垂直，所述第一销轴座(352)和所述第二销轴座(353)相互平行，所述第三销轴(348)的底部转动连接于所述第一销轴座(352)顶部，所述第四销轴(350)的底部转动连接于所述第二销轴座(353)的顶部。

2.一种加固弧门支座的方法，应用于权利要求1所述的预应力锚杆装置，其特征在于，所述方法包括：

步骤一，将基座板(21)固定在锚杆机械设备上，将锚杆(29)与所述转动连接座(23)连接，将所述转动连接座(23)与锚杆机械设备的转动端固定；将加固挡板(26)通过液压油缸(25)固定在压紧板(251)之间；

步骤二，利用锚杆机械设备向弧门支座(1)上钻孔，通过锚杆机械设备带动转动连接座(23)转动，从而带动锚杆(29)转动，向弧门支座(1)内钻孔；

步骤三，随着锚杆(29)向弧门支座(1)内钻孔，锚杆机械设备向弧门支座(1)前进，直至加固挡板(26)与弧门支座(1)接触；

步骤四，向锚杆(29)内注浆，使得浆料从钻头(291)流出并填充满所钻的孔；

步骤五，将加固挡板(26)与待加固的弧门支座(1)外侧之间设置填充板(27)；

步骤六，将锚杆(29)从转动连接座(23)上取下，液压油缸(25)松开加固挡板(26)，完成对弧门支座的加固；

所述方法还包括：

步骤七，将加固挡板张紧装置(3)的两个紧固块(349)分别伸入两个相邻的加固挡板(26)端部的张紧槽(261)内；

步骤八、将加固挡板张紧装置(3)底部固定；

步骤九，扭动螺杆(32)的六棱柱部(321)，带动螺杆(32)在螺杆安装部(314)内转动，通过所述螺杆(32)带动所述移动盘(33)向六棱柱部(321)的一端移动，从而通过所述移动盘(33)带动两个卡爪组件(34)的紧固块(349)向内侧靠近，从而对两个相邻的加固挡板(26)进行紧固。

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