CN114039306A - 一种架空地线提升器 - Google Patents
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Abstract
一种架空地线提升器，它涉及输电线路架空地线提升装置领域。本发明解决了现有的架空地线提升装置存在不能够将架空地线提升到预预定高度，需要借助人力进行二次提升，从而加大了塔上电工的劳动强度，费时费力，且存在安全隐患的问题。本发明的支撑部上端端部插设在U型挂钩上端开口处，U型挂钩两端通过第二螺栓与支撑部连接，夹持部远离螺孔a的一侧加工有一个矩形开口，固定压板和活动压板由上至下依次水平设置在夹持部的矩形开口内，固定压板与夹持部的矩形开口顶端端面固定连接，活动压板上加工有一装配孔，活动压板可滑动套设在夹持部上，第一螺栓上端穿过夹持部底端并与活动压板下端面相抵。本发明用于输电线路架空地线的提升。
Description
技术领域
本发明涉及输电线路架空地线提升装置领域，具体涉及一种架空地线提升器。
背景技术
输电线路架空地线提升装置是输电线路检修、施工、新建、撤旧和技改等领域中的必要工具，该提升装置适用于各个电压等级。目前，现有的架空地线提升作业方法在施工过程中存在一些弊端，现有的架空地线提升装置是将绳套与0.5吨单轮滑车组合，架空地线线夹预先挂装在架空地线支架的顶端角钢端部，0.5吨单轮滑车的顶端挂钩通过绳套与架空地线支架的顶端角钢中部连接，作业时，无极绳索缠绕在0.5吨单轮滑车的定滑轮上，待提升的架空地线与无极绳索一端连接，作业人员将无极绳索另一端向下拉拽，但是由于架空地线线夹相对于架空地线支架的安装位置固定，且架空地线线夹距离架空地线支架的顶端角钢距离较近，而0.5吨单轮滑车整体尺寸较长，当0.5吨单轮滑车与架空地线线夹均采用挂装的方式安装在顶端角钢上时，附件安装用无极绳索不能将架空地线提升到预定位置，即架空地线的最大提升高度低于架空地线线夹的高度，还需要杆塔上作业人员借助人力肩扛或用八号铁线向上绞，从而将架空地线提升到预定位置，导致作业人员十分费力，且不可靠，尤其是在大跨越、大压力档更加费力。
综上所述，现有的架空地线提升装置存在不能够将架空地线提升到预预定高度，需要借助人力进行二次提升，从而加大了塔上电工的劳动强度，费时费力，且存在安全隐患的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的架空地线提升装置存在不能够将架空地线提升到预预定高度，需要借助人力进行二次提升，从而加大了塔上电工的劳动强度，费时费力，且存在安全隐患的问题，进而提供一种架空地线提升器。
本发明的技术方案是：
一种架空地线提升器，它包括提升架本体1、固定压板2、活动压板3、第一螺栓4、U型挂钩5和第二螺栓6，提升架本体1包括支撑部和夹持部，支撑部和夹持部由上至下依次固定连接，支撑部和夹持部为一体式结构，支撑部上端端部加工有一螺孔a16，第二螺栓6一端水平螺旋安装在螺孔a16内，支撑部上端端部插设在U型挂钩5的上端开口处，且U型挂钩5的两端通过第二螺栓6与支撑部可拆卸连接，夹持部远离螺孔a16的一侧加工有一个矩形开口，固定压板2和活动压板3由上至下依次水平设置在夹持部的矩形开口内，固定压板2与夹持部的矩形开口顶端端面固定连接，活动压板3上加工有一装配孔，活动压板3可滑动套设在夹持部上，夹持部底端加工有一螺孔b17，第一螺栓4上端竖直螺旋安装在螺孔b17内，且第一螺栓4上端穿过夹持部底端并与活动压板3下端面相抵。
进一步地，支撑部为由横梁11和纵梁12连接而成的倒L型板状结构。
进一步地，所述螺孔a16位于支撑部的横梁11端部，且螺孔a16水平设置。
进一步地，夹持部为由上部水平段13、中部竖直段14和下部水平段15顺次连接而成的C型板状结构。
进一步地，夹持部的上部水平段13中部采用焊接的方式与支撑部的纵梁12下端固定连接，固定压板2上端采用焊接的方式与夹持部上部水平段13固定连接。
进一步地，活动压板3上的装配孔与夹持部中部竖直段14间隙配合。
进一步地，螺孔b17位于夹持部下部水平段15中部，且螺孔b17竖直设置。
进一步地，第一螺栓4与支撑部的纵梁12同轴设置。
本发明与现有技术相比具有以下效果：
1、与现有技术相比较，本发明将现有的用于连接0.5吨单轮滑车与架空地线支架的绳套替换为架空地线提升器，使得改进后的0.5吨单轮滑车的最大提升高度高于架空地线线夹的高度，进而实现了将架空地线提升到预定位置。
2、本发明的架空地线提升器可直接插装在架空地线支架的顶端角钢上，并且在架空地线提升器底部设置第一螺栓4，采用扳手旋拧第一螺栓4可将架空地线提升器与架空地线支架的顶端角钢紧密连接，并且架空地线提升器整体在受力过程中，能够保证架空地线提升器不会发生变形、弯曲等问题。
3、本发明的架空地线提升器由纯钢材质制作一体成型，具有体积小、轻便、易于携带、结实耐用等优点，适用于输电线路各个电压等级新建、检修、施工、技改等各个领域，且不受外界因素影响。本发明适用于输电线路各个电压等级的架空地线处理、抢修，给输电线路施工、检修、技改等工作带来诸多便利条件。
附图说明
图1是本发明的架空地线提升器的主视图；
图2是本发明的架空地线提升器的侧视图；
图3是本发明的架空地线提升器去掉U型挂钩5和第二螺栓6后的主视图；
图4是本发明的架空地线提升器去掉U型挂钩5和第二螺栓6后的侧视图；
图5是本发明的架空地线提升器去掉U型挂钩5和第二螺栓6后的俯视图；
图6是本发明的架空地线提升器去掉U型挂钩5和第二螺栓6后的仰视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的一种架空地线提升器，它包括提升架本体1、固定压板2、活动压板3、第一螺栓4、U型挂钩5和第二螺栓6，提升架本体1包括支撑部和夹持部，支撑部和夹持部由上至下依次固定连接，支撑部和夹持部为一体式结构，支撑部上端端部加工有一螺孔a16，第二螺栓6一端水平螺旋安装在螺孔a16内，支撑部上端端部插设在U型挂钩5的上端开口处，且U型挂钩5的两端通过第二螺栓6与支撑部可拆卸连接，夹持部远离螺孔a16的一侧加工有一个矩形开口，固定压板2和活动压板3由上至下依次水平设置在夹持部的矩形开口内，固定压板2与夹持部的矩形开口顶端端面固定连接，活动压板3上加工有一装配孔，活动压板3可滑动套设在夹持部上，夹持部底端加工有一螺孔b17，第一螺栓4上端竖直螺旋安装在螺孔b17内，且第一螺栓4上端穿过夹持部底端并与活动压板3下端面相抵。
具体实施方式二：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的支撑部为由横梁11和纵梁12连接而成的倒L型板状结构。如此设置，支撑部位于架空地线支架的顶端角钢上部，支撑部上端端部通过第二螺栓6连接U型挂钩5，支撑部能够将挂装在U型挂钩5上的0.5吨单轮滑车提高一定距离，进而使得0.5吨单轮滑车提升架空地线的最大高度高于架空地线线夹的高度。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的所述螺孔a16位于支撑部的横梁11端部，且螺孔a16水平设置。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的夹持部为由上部水平段13、中部竖直段14和下部水平段15顺次连接而成的C型板状结构。如此设置，中部竖直段14具有两个作用，一方面用于上部水平段13与下部水平段15的连接和支撑，另一端面用于对活动压板3起到导向和限位的作用。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的夹持部的上部水平段13中部采用焊接的方式与支撑部的纵梁12下端固定连接，固定压板2上端采用焊接的方式与夹持部上部水平段13固定连接。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
具体实施方式六：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的活动压板3上的装配孔与夹持部中部竖直段14间隙配合。如此设置，保证活动压板3可以沿着中部竖直段14的长度方向移动。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
具体实施方式七：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的螺孔b17位于夹持部下部水平段15中部，且螺孔b17竖直设置。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。
具体实施方式八：结合图1至图6说明本实施方式，本实施方式的第一螺栓4与支撑部的纵梁12同轴设置。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。
工作原理
结合图1至图6说明本发明一种架空地线提升器的工作原理：本发明的架空地线提升器的提升架本体1上端端部设计有一个用于安装U型挂钩5的螺孔a16，所述U型挂钩5用于挂装带有封仓的0.5吨单轮滑车，所述0.5吨单轮滑车的定滑轮上缠绕一根无极绳索，无极绳索的一端拴住待提升架空地线，将无极绳索的一端向下拉拽，即可将架空地线提高到架空地线线夹以上。地面人员采用无极绳索就可将架空地线提升到预定位置，杆塔上作业人员只需进行附件安装即可。本发明的架空地线提升器有效地降低了杆上作业人员的劳动强度，提高了安全性，从而有效地节约了检修时间。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种架空地线提升器，其特征在于：它包括提升架本体(1)、固定压板(2)、活动压板(3)、第一螺栓(4)、U型挂钩(5)和第二螺栓(6)，提升架本体(1)包括支撑部和夹持部，支撑部和夹持部由上至下依次固定连接，支撑部和夹持部为一体式结构，支撑部上端端部加工有一螺孔a(16)，第二螺栓(6)一端水平螺旋安装在螺孔a(16)内，支撑部上端端部插设在U型挂钩(5)的上端开口处，且U型挂钩(5)的两端通过第二螺栓(6)与支撑部可拆卸连接，夹持部远离螺孔a(16)的一侧加工有一个矩形开口，固定压板(2)和活动压板(3)由上至下依次水平设置在夹持部的矩形开口内，固定压板(2)与夹持部的矩形开口顶端端面固定连接，活动压板(3)上加工有一装配孔，活动压板(3)可滑动套设在夹持部上，夹持部底端加工有一螺孔b(17)，第一螺栓(4)上端竖直螺旋安装在螺孔b(17)内，且第一螺栓(4)上端穿过夹持部底端并与活动压板(3)下端面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种架空地线提升器，其特征在于：支撑部为由横梁(11)和纵梁(12)连接而成的倒L型板状结构。
3.根据权利要求2所述的一种架空地线提升器，其特征在于：所述螺孔a(16)位于支撑部的横梁(11)端部，且螺孔a(16)水平设置。
4.根据权利要求3所述的一种架空地线提升器，其特征在于：夹持部为由上部水平段(13)、中部竖直段(14)和下部水平段(15)顺次连接而成的C型板状结构。
5.根据权利要求4所述的一种架空地线提升器，其特征在于：夹持部的上部水平段(13)中部采用焊接的方式与支撑部的纵梁(12)下端固定连接，固定压板(2)上端采用焊接的方式与夹持部上部水平段(13)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种架空地线提升器，其特征在于：活动压板(3)上的装配孔与夹持部中部竖直段(14)间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种架空地线提升器，其特征在于：螺孔b(17)位于夹持部下部水平段(15)中部，且螺孔b(17)竖直设置。
8.根据权利要求7所述的一种架空地线提升器，其特征在于：第一螺栓(4)与支撑部的纵梁(12)同轴设置。
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