CN214611137U - 一种h型钢吊装卡具及吊装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种H型钢吊装卡具及吊装系统，属于吊装工具领域。针对现有对H型钢起吊装置结构复杂且成本高的问题，本实用新型提供一种H型钢吊装卡具，它包括卡具本体，卡具本体由起吊部和卡合部组成，起吊部上设有吊装孔；卡合部包括呈并排设置的两个限位臂，两个限位臂均与起吊部连接，所述限位臂呈“U”形，“U”形的开口方向朝向H型钢腹板，两个限位臂的两端分别通过横梁连接，两个横梁和两个限位臂形成卡合H型钢腹板的卡合空腔，卡合空腔的尺寸与H型钢腹板尺寸一致。本实用新型通过起吊部起吊，卡合部进行卡合，整个结构简单，卡合方便，制造成本低，无需复杂的卡合部件，维修与更换都较为方便。吊装系统结构简单，使用方便。

Description

一种H型钢吊装卡具及吊装系统

技术领域

本实用新型属于吊装工具领域，更具体地说，涉及一种H型钢吊装卡具及吊装系统。

背景技术

针对钢结构工程中存在H型钢构件加工、制作及安装，大量H型钢构件需要倒运及安装，卡具使用频繁和周转次数较多。另外夹具周转次数较多，易损坏，费用较高；使用过程中，由于未夹紧会发生滑落现象，存在安全隐患。目前生产中一般采用磁力吸盘或H型钢吊钳，此种传统方法在效率上没有优势，在吊装过程中费时费力。

针对上述问题也进行了相应的改进，如中国专利申请号CN201520834712.3，公开日为2016年3月2日，该专利公开了一种H型钢专用吊具，包括卸扣装置和吊具装置；所述吊具装置包括吊钩，吊钩包括钩部和直杆部，直杆部的上端设置有通孔，钩部的内侧设置有防滑装置。该专利的不足之处在于：虽能有效防止H型钢在吊具内的滑动，但是整体对H型钢吊运过程稳固性较差。

又如中国专利申请号CN201720356238.7，公开日为2017年11月14日，该专利公开了一种H型钢的防脱吊具，包括槽型卡板、耳板、吊环；所述的吊环连接在耳板上；所述的耳板焊接固定在槽型钢板的上侧；所述的槽型卡板上部分钢板开设有第一螺孔、第二螺孔并配合安装有第一螺栓、第二螺栓，槽型卡板下部分钢板上表面设有齿槽和电磁铁，前后表面开设有第三螺孔、第四螺孔并配合安装有第三螺栓、第四螺栓。该专利的不足之处在于：结构复杂，维修繁琐。

实用新型内容

1、要解决的问题

针对现有对H型钢起吊装置结构复杂且成本高的问题，本实用新型提供一种H型钢吊装卡具及吊装系统。本实用新型中的H型钢吊具卡具通过起吊部起吊，卡合部进行卡合，整个结构简单，卡合方便，制造成本低，无需复杂的卡合部件，维修与更换都较为方便。本实用新型中的H型钢吊装系统结构简单，操作方便，成本低。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种H型钢吊装卡具，包括卡具本体，卡具本体由起吊部和卡合部组成，起吊部上设有吊装孔；卡合部包括呈并排设置的两个限位臂，两个限位臂均与起吊部连接，所述限位臂呈“U”形，“U”形的开口方向朝向H型钢腹板，两个限位臂的两端分别通过横梁连接，两个横梁和两个限位臂形成卡合H型钢腹板的卡合空腔，卡合空腔的尺寸与H型钢腹板尺寸一致。

更进一步的，限位臂与起吊部之间设有加强筋。

更进一步的，起吊部包括立柱I和立柱II，立柱I的一端与其中一个限位臂连接，立柱II的一端与另一个限位臂连接，立柱I的另一端和立柱II的另一端连接，且立柱I和立柱II之间设有连接梁，立柱I和立柱II的连接处与连接梁之间形成吊装孔

更进一步的，立柱I和立柱II的连接处呈圆弧过渡。

更进一步的，限位臂与H型钢腹板接触的表面设置有防滑层。

更进一步的，限位臂与H型钢腹板接触的表面设有橡胶条。

一种H型钢吊装系统，包括一对如上述任一项所述的H型钢吊装卡具，两个吊装卡具中的起吊部通过钢丝绳连接。

更进一步的，还包括卡环，卡环设置在吊装孔内，钢丝绳通过卡环与吊装卡具连接。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过卡合空腔对H型钢腹板进行卡合，因卡合空腔尺寸与H型钢腹板尺寸保持一致，因此能够保证H型钢腹板完全卡合在卡合空腔内，同时U形限位臂中的两条竖直段对H型钢腹板起到限位作用，保证在起吊过程中不会发生移动；通过起吊部起吊，卡合部进行卡合，整个结构简单，卡合方便，制造成本低，无需复杂的卡合部件，维修与更换都较为方便；

(2)本实用新型在限位臂与起吊部之间设有加强筋，进一步加强起吊部与限位臂连接的稳固性能，保证部件之间的强度；同时起吊部采用两个立柱分别与限位臂连接，且两个立柱的端部进行连接，立柱之间架设连接梁，连接梁与端部进行连接的两根立柱之间留有空隙，空隙形成了吊装孔，无需另外开设吊装孔，避免降低整体强度；同时两个立柱端部连接处呈圆弧过渡，避免连接处集中受力发生断裂，提高稳固性；

(3)本实用新型在限位臂与H型钢腹板接触的表面设有防滑层，防滑层的设置进一步保证了H型钢腹板在卡合空腔内时不会发生移动，保证在起吊过程的安全性能；同时考虑到H型钢腹板与限位臂长期发生接触，在限位臂上设有橡胶条，橡胶条能够有效减缓H型钢腹板和限位臂之间的磨损，从而提高限位臂的使用寿命，降低维修成本；

(4)本实用新型中H型钢吊装系统由两个吊装卡具组成，两个吊装卡具之间通过钢丝绳连接，吊装卡具分别对H型钢两端的腹板进行卡合，通过起吊装置起吊钢丝绳带动H型钢的运动，整体系统结构简单，操作简便，制造成本低；并且钢丝绳通过卡环与吊装卡具连接，避免钢丝绳直接与吊装卡具连接对吊装卡具造成磨损，卡环作为过渡件方便更换与维修，提高整个系统工作效率与使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的吊具结构示意图；

图2为吊运过程示意图。

图中：1、卡具本体；2、吊装孔；3、卡合空腔；4、限位臂；5、圆弧；6、H型钢；7、卡环；8、钢丝绳。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步进行描述。

实施例1

如图1所示，一种H型钢吊装卡具，包括卡具本体1，卡具本体1由起吊部和卡合部组成，起吊部上设有吊装孔2。起吊部负责卡具本体1的整体起吊，卡合部负责卡合H型钢6中的腹板。在这里进行说明的是，H型钢6的两端面呈工字型，即由腹板以及腹板两端的翼板组成。本实用新型中的H型钢吊装卡具作用在H型钢6端面的腹板上。卡合部包括呈并排设置也即呈平行设置的两个限位臂4，两个限位臂4均与起吊部连接，限位臂4呈“U”形。具体的，即限位臂4包括竖直段I和竖直段II，竖直段I的一端和竖直段II的一端通过连接段连接，更进一步的，竖直段I和竖直段II连接处设有圆弧5，即连接处采用圆弧5过渡，避免连接处受力集中易发生断裂的问题，进一步保证限位臂4整体结构的强度和稳定性。竖直段I、竖直段II和连接段组成U形，“U”形的开口方向朝向H型钢腹板，并且H型钢腹板呈垂直状态插入“U”形的开口方向中，两个限位臂4中的竖直段I和竖直段II呈平行设置。两个限位臂4的两端分别通过横梁连接，即两个竖直段I之间、两个竖直段II之间均通过横梁连接。两个横梁和两个限位臂4形成卡合H型钢腹板的卡合空腔3，卡合空腔3的尺寸与H型钢腹板尺寸一致，H型钢腹板垂直插入该卡合空腔3内，该卡合空腔3由简单的部件之间空间组成，并且尺寸与H型钢腹板尺寸保持一致，保证H型钢腹板在卡合空腔3内的稳固性能。整体结构简单，无需部件之间复杂的连接，并且使用方便，制造成本低。卡具本体1基本上采用钢板和圆钢进行制作，刚度大并且耐磨损，现场易加工同时原材料获取方便，极大的节约了生产成本。

具体的，在本实施中起吊部包括立柱I和立柱II，立柱I的一端与其中一个限位臂4连接，立柱II的一端与另一个限位臂4连接。因限位臂4由连接段和两个竖直段组成，所以限位臂4与起吊部连接的是位于卡合空腔3上部的竖直段，即起吊部中两个立柱分别与两个限位臂4中位于上部的竖直段进行连接，进一步保证连接的稳固性能。立柱I的另一端和立柱II的另一端采用焊接的方式连接，且立柱I和立柱II之间设有连接梁，连接梁的设置使得两个立柱与连接梁形成一个A形，立柱I和立柱II的连接处与连接梁之间形成吊装孔2，因连接梁和立柱I与立柱II的连接处留有一定距离，因此该部分距离为空心结构，形成吊装孔2，无需另外开设吊装孔2，避免降低整体起吊部的强度，并且连接梁的设置又增强了起吊部的强度，结构巧妙新颖，保证起吊部进行起吊的时候处于稳固的状态，减小安全隐患。优选的，在立柱I和立柱II的连接处呈圆弧过渡，避免连接处受力集中易发生断裂的问题，进一步提高连接处的稳固性能。

如图2所示，一种H型钢吊装系统，包括一对如上述所述的H型钢吊装卡具，两个吊装卡具中的起吊部通过钢丝绳8连接。两个吊装卡具中的卡合空腔3分别对H型钢6中两个端面的腹板进行卡合，然后通过起重机等起吊设备起吊钢丝绳8完成H型钢6的起吊。整个过程简单可靠，易于实施，并且都是使用最常见的材料进行制作，制作成本低。更进一步的，还包括卡环7，卡环7设置在吊装孔2内，钢丝绳8通过卡环7与吊装卡具连接。使用卡环7作为过渡件，避免钢丝绳8直接与吊装卡具进行连接易造成吊装卡具的磨损，并且方便维修和更换，当卡环7磨损时，只需对应的更换卡环7即可，无需对吊装卡具进行拆卸，进一步提高吊装卡具的使用寿命。

实施例2

基本同实施例1，为了进一步保证吊装卡具的使用寿命，在本实施中限位臂4与起吊部之间设有加强筋，进一步加强限位臂4与起吊部之间的稳固性能和强度，保证在起吊过程中不会发生开裂的现象，增加起吊过程的安全性。限位臂4与H型钢腹板接触的表面设置有防滑层，防滑层即由防滑材料制成的涂层。防滑防的设置进一步增大H型钢腹板与限位臂4之间的摩擦，避免H型钢腹板在限位臂4内发生移动，保证H型钢腹板在限位臂4内的稳固性能。更进一步的，限位臂4与H型钢腹板接触的表面设有橡胶条，橡胶条设置在防滑层的下部，橡胶条具有一定的弹性，橡胶条的设置能够有效减缓H型钢腹板和限位臂4之间的磨损，从而提高限位臂4的使用寿命，降低维修成本。

本实用新型所述实例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种H型钢吊装卡具，其特征在于：包括卡具本体(1)，卡具本体(1)由起吊部和卡合部组成，起吊部上设有吊装孔(2)；卡合部包括呈并排设置的两个限位臂(4)，两个限位臂(4)均与起吊部连接，所述限位臂(4)呈“U”形，“U”形的开口方向朝向H型钢腹板，两个限位臂(4)的两端分别通过横梁连接，两个横梁和两个限位臂(4)形成卡合H型钢腹板的卡合空腔(3)，卡合空腔(3)的尺寸与H型钢腹板尺寸一致。

2.根据权利要求1所述的一种H型钢吊装卡具，其特征在于：限位臂(4)与起吊部之间设有加强筋。

3.根据权利要求1或2所述的一种H型钢吊装卡具，其特征在于：起吊部包括立柱I和立柱II，立柱I的一端与其中一个限位臂(4)连接，立柱II的一端与另一个限位臂(4)连接，立柱I的另一端和立柱II的另一端连接，且立柱I和立柱II之间设有连接梁，立柱I和立柱II的连接处与连接梁之间形成吊装孔(2)。

4.根据权利要求3所述的一种H型钢吊装卡具，其特征在于：立柱I和立柱II的连接处呈圆弧过渡。

5.根据权利要求1所述的一种H型钢吊装卡具，其特征在于：限位臂(4)与H型钢腹板接触的表面设置有防滑层。

6.根据权利要求1或5所述的一种H型钢吊装卡具，其特征在于：限位臂(4)与H型钢腹板接触的表面设有橡胶条。

7.一种H型钢吊装系统，其特征在于：包括一对如权利要求1-6任一项所述的H型钢吊装卡具，两个吊装卡具中的起吊部通过钢丝绳(8)连接。

8.根据权利要求7所述的一种H型钢吊装系统，其特征在于：还包括卡环(7)，卡环(7)设置在吊装孔(2)内，钢丝绳(8)通过卡环(7)与吊装卡具连接。

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