CN114033974B - 一种智能调控的车载式升降灯 - Google Patents

一种智能调控的车载式升降灯 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种智能调控的车载式升降灯，包括主体、设于主体底部用于驱动其移动的驱动装置、设于主体上用于对其搬运的装卸装置、一端设于主体上的升降液压杆、固定设于升降液压杆另一端上的照明灯装置；所述装卸装置包括两个空心管、分别可移动设于两个空心管内的两个支脚、用于对两个支脚固定的固定组件、用于对两个空心管内注气和吸气的吹吸机、固定设于主体上的第一电子伸缩杆、固定设于第一电子伸缩杆上的双轴电机、对称固定设于双轴电机两端的两个第二电子伸缩杆、转动设于第二电子伸缩杆上的防滑垫板、固定套设于第二电子伸缩杆上的第一固定板、两端分别固定设于第一固定板和防滑垫板上的两个第一弹簧。

Description

一种智能调控的车载式升降灯
技术领域
本发明涉及照明灯技术领域，尤其是涉及一种智能调控的车载式升降灯。
背景技术
车载式升降灯多用于工程抢修、灾情抢险、消防照明、警案现场、夜间摄影等应急照明，在使用过程中需要把升降灯从车子上取下料，由于升降灯比较重，需要多人合力才能取下来使用，或者用叉车把其从车子上取下来，升降灯有从叉车上掉落的风险，造成升降灯的破损，严重时造成安全事故，同时升降灯从车子上取下料后，由于地面的不平整，使升降灯照明倾斜，对此需要多次调节其照明的角度，给照明带来了大大的不便。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种智能调控的车载式升降灯。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种智能调控的车载式升降灯，包括主体、设于主体底部用于驱动其移动的驱动装置、设于主体上用于对其搬运的装卸装置、一端设于主体上的升降液压杆、固定设于升降液压杆另一端上的照明灯装置；所述装卸装置包括平行固定设于主体上的两个空心管、分别可移动设于两个空心管内的两个支脚、设于主体上用于对两个支脚固定的固定组件、固定设于主体上用于对两个空心管内注气和吸气的吹吸机、固定设于主体上的第一电子伸缩杆、固定设于第一电子伸缩杆上的双轴电机、对称固定设于双轴电机两端的两个第二电子伸缩杆、转动设于第二电子伸缩杆上的防滑垫板、固定套设于第二电子伸缩杆上的第一固定板、两端分别固定设于第一固定板和防滑垫板上的两个第一弹簧；升降灯需要从车子上取下来时，首先通过驱动装置把主体移动至车子边缘，再通过装卸装置自动的把主体从车子上移动到地面，通过升降液压缸调节照明灯装置整体的高度，通过照明灯装置能够自动调节角度；通过吹吸机同时向两个空心管内注入空气，使两个支脚分别从两个空心管内伸出来，并支撑在地面上，通过固定组件对两个支脚进行固定，启动双轴电机，使两个第二电子伸缩杆同时转动，使防滑垫板顶在车子上，通过双轴电机驱动第二电子伸缩杆和第二电子伸缩杆伸缩使主体能够水平的远离车子，即主体平移，主体平移完成后，即当主体移出车子后，双轴电机和两个第二电子伸缩杆同时停止，两个支脚同时缩回，同时第一电子伸缩杆伸长，且二者同步进行，从而使主体能够竖直下降，最终使主体位于地面上，通过上述设置能够使升降灯整体自动的拿取，操作方便快捷，省时省力；通过照明灯装置本身设置使主体倾斜后，照明灯装置保持竖直不变，从而便于升降灯光照射角度的调节，即照明装置不会根据主体的倾斜而倾斜；需要把升降灯重新放回车子上时，首先第一电子伸缩杆驱动双轴电机上升，使两个第二电子伸缩杆上升，双轴电机上升指定高度后，双轴电机驱动两个第二电子伸缩杆转动，再次使防滑垫板顶在车上时，两个支脚伸长且第一电子伸缩杆复位，使主体能够竖直的上升，主体上升指定高度后，双轴电机驱动两个电子伸缩杆转动，同时两个电子伸缩杆自动伸缩，使主体能够向车子靠近，最终使主体位于车子上；通过固定组件能够对两个支脚进行固定，避免主体移动过程中两个支脚意外发生翻转。
所述支脚包括设于空心管内的第一限位槽、可移动设于第一限位槽内的移动腔、设于移动腔内的第二限位槽、可移动设于第二限位槽内的移动座、一端转动设于移动座上的多段空心电子伸缩杆、与多段空心电子伸缩杆连通且固定设于其另一端上的平衡轮、两端分别固定设于移动腔和空心管上的第二弹簧、两端分别固定设于移动腔和移动座上的第三弹簧、转动设于移动腔上的转辊；所述第三弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力。
所述平衡轮包括本体、等距阵列可移动设于本体上的多个移动杆、转动设于移动杆上的滚轮、两端分别固定设于本体和移动杆上的第四弹簧。
所述固定组件包括固定设于主体上的第三电子伸缩杆、转动设于第三电子伸缩杆上的磁吸托板、可移动设于第三电子伸缩杆上的第一齿条及第二齿条、转动设于第三电子伸缩杆上且分别与第一齿条和第二齿条啮合设置的齿轮、两端转动设于磁吸托板和第一齿条上的第一转杆、两端转动设于磁吸托板和第二齿条上的第二转杆、两端分别固定设于第一齿条和第三电子伸缩杆上的第五弹簧、两端分别固定设于第二齿条和第三电子伸缩杆上的第六弹簧。
所述固定组件还包括贯穿固定设于第三电子伸缩杆上的第一齿杆、转动设于磁吸托板上且与齿杆啮合设置的第二齿杆及第三齿杆、转动设于磁吸托板上且与第二齿杆啮合设置的第一转轴、转动设于磁吸托板上且与第三齿杆啮合设置的第二转轴、固定设于第一转轴上的第一扣板、固定设于第二转轴上的第二扣板。
所述固定组件还包括等距环形分布固定设于第一转轴上的多个第一橡胶杆、等距环形分布固定设于第二转轴上的多个第二橡胶杆、等距阵列设于其中一个支脚上的多个第一槽、等距阵列设于另一支脚上的多个第二槽。
所述驱动装置包括可移动设于主体内的升降板、固定设于升降板四个角处的四个旋转液压缸、转动设于旋转液压缸上的驱动轮、固定设于主体上用于驱动升降板移动的第四电子伸缩杆。
所述照明灯装置包括箱体、设于箱体上的平衡组件、设于平衡组件上的旋转座、转动设于旋转座上的调节座、固定设于调节座上的LED灯；所述平衡组件包括转动设于箱体上的球体、贯穿固定设于球体上的伸缩管、位于伸缩管正下方的移动盘、固定设于伸缩管上且转动设于移动盘上的重力球、等距阵列转动套设于移动盘上的多个转环、等距环形分布且一端转动设于箱体上的多个扭杆、分别固定设于多个扭杆上的多个第三转杆、一端分别固定设于多个转环上且另一端分别转动设于多个第三转杆上的多个第四转杆、套设于扭杆上且两端分别固定设于箱体和扭杆上的扭簧、固定设于移动盘上的固定杆、设于箱体上的升降盘、固定设于箱体上用于驱动升降盘移动的第五电子伸缩杆。
本发明具有以下优点：升降灯需要从车子上取下来时，首先通过驱动装置把主体移动至车子边缘，再通过装卸装置自动的把主体从车子上移动到地面，通过升降液压缸调节照明灯装置整体的高度，通过照明灯装置能够自动调节角度；通过吹吸机同时向两个空心管内注入空气，使两个支脚分别从两个空心管内伸出来，并支撑在地面上，通过固定组件对两个支脚进行固定，启动双轴电机，使两个第二电子伸缩杆同时转动，使防滑垫板顶在车子上，通过双轴电机驱动第二电子伸缩杆和第二电子伸缩杆伸缩使主体能够水平的远离车子，即主体平移，主体平移完成后，即当主体移出车子后，双轴电机和两个第二电子伸缩杆同时停止，两个支脚同时缩回，同时第一电子伸缩杆伸长，且二者同步进行，从而使主体能够竖直下降，最终使主体位于地面上，通过上述设置能够使升降灯整体自动的拿取，操作方便快捷，省时省力；通过照明灯装置本身设置使主体倾斜后，照明灯装置保持竖直不变，从而便于升降灯光照射角度的调节，即照明装置不会根据主体的倾斜而倾斜；需要把升降灯重新放回车子上时，首先第一电子伸缩杆驱动双轴电机上升，使两个第二电子伸缩杆上升，双轴电机上升指定高度后，双轴电机驱动两个第二电子伸缩杆转动，再次使防滑垫板顶在车上时，两个支脚伸长且第一电子伸缩杆复位，使主体能够竖直的上升，主体上升指定高度后，双轴电机驱动两个电子伸缩杆转动，同时两个电子伸缩杆自动伸缩，使主体能够向车子靠近，最终使主体位于车子上；通过固定组件能够对两个支脚进行固定，避免主体移动过程中两个支脚意外发生翻转。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的侧面示意图。
图3为图2中的A-A线的剖视图。
图4为图3中的E处放大图。
图5为图3中的B-B线的剖视图。
图6为图5中的D处放大图。
图7为图5中的C-C线的结构剖视图。
图8为图5中的D-D线的剖视图。
图9为本发明的正面示意图。
图10为图9中的E-E线的剖视图。
图11为图10中的A处放大图。
图12为图10中的B处放大图。
图13为图5中的F-F线的部分剖视图。
图14为图2中的G-G线的部分剖视图。
图15为图14中的C处放大图。
图16为装卸装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
如图1-16所示，一种智能调控的车载式升降灯，包括主体1、设于主体底部用于驱动其移动的驱动装置2、设于主体上用于对其搬运的装卸装置3、一端设于主体上的升降液压杆4、固定设于升降液压杆另一端上的照明灯装置5；所述装卸装置3包括平行固定设于主体上的两个空心管30、分别可移动设于两个空心管内的两个支脚31、设于主体上用于对两个支脚固定的固定组件32、固定设于主体上用于对两个空心管内注气和吸气的吹吸机33、固定设于主体上的第一电子伸缩杆34、固定设于第一电子伸缩杆上的双轴电机35、对称固定设于双轴电机两端的两个第二电子伸缩杆36、转动设于第二电子伸缩杆上的防滑垫板37、固定套设于第二电子伸缩杆上的第一固定板38、两端分别固定设于第一固定板和防滑垫板上的两个第一弹簧39；升降灯需要从车子上取下来时，首先通过驱动装置把主体移动至车子边缘，再通过装卸装置自动的把主体从车子上移动到地面，通过升降液压缸调节照明灯装置整体的高度，通过照明灯装置能够自动调节角度；通过吹吸机同时向两个空心管内注入空气，使两个支脚分别从两个空心管内伸出来，并支撑在地面上，通过固定组件对两个支脚进行固定，启动双轴电机，使两个第二电子伸缩杆同时转动，使防滑垫板顶在车子上，通过双轴电机驱动第二电子伸缩杆和第二电子伸缩杆伸缩使主体能够水平的远离车子，即主体平移，主体平移完成后，即当主体移出车子后，双轴电机和两个第二电子伸缩杆同时停止，两个支脚同时缩回，同时第一电子伸缩杆伸长，且二者同步进行，从而使主体能够竖直下降，最终使主体位于地面上，通过上述设置能够使升降灯整体自动的拿取，操作方便快捷，省时省力；通过照明灯装置本身设置使主体倾斜后，照明灯装置保持竖直不变，从而便于升降灯光照射角度的调节，即照明装置不会根据主体的倾斜而倾斜；需要把升降灯重新放回车子上时，首先第一电子伸缩杆驱动双轴电机上升，使两个第二电子伸缩杆上升，双轴电机上升指定高度后，双轴电机驱动两个第二电子伸缩杆转动，再次使防滑垫板顶在车上时，两个支脚伸长且第一电子伸缩杆复位，使主体能够竖直的上升，主体上升指定高度后，双轴电机驱动两个电子伸缩杆转动，同时两个电子伸缩杆自动伸缩，使主体能够向车子靠近，最终使主体位于车子上；通过固定组件能够对两个支脚进行固定，避免主体移动过程中两个支脚意外发生翻转。
如图10、11、12所示，所述支脚31包括设于空心管内的第一限位槽311、可移动设于第一限位槽内的移动腔312、设于移动腔内的第二限位槽313、可移动设于第二限位槽内的移动座314、一端转动设于移动座上的多段空心电子伸缩杆315、与多段空心电子伸缩杆连通且固定设于其另一端上的平衡轮316、两端分别固定设于移动腔和空心管上的第二弹簧317、两端分别固定设于移动腔和移动座上的第三弹簧318、转动设于移动腔上的转辊319；所述第三弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力；由于第三弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力，从而向空心管内注入空气时，使移动腔先位于第一限位槽内移动，即移动腔从第一限位槽一端移动至另一端后，移动腔停止移动，空心管内的空气再进入移动腔内，推动移动腔内的移动座位于第二限位槽内移动，使移动座从第二限位槽一端移动至另一端，移动座停止移动后，多段空心电子伸缩杆转动90°，即多段空心电子伸缩杆与移动座呈90°，使多段空心电子伸缩杆上朝向地面，再通过多段空心电子伸缩杆伸长，使其上的平衡轮位于地面上，通过固定组件再对多段空心电子伸缩杆进行固定，通过上述设置可以使多段空心伸缩杆和移动座及移动腔缩进空心管内，使多段空心伸缩杆整体远离主体的距离能够更远，从而使多段空心伸缩杆整体对主体的支撑更稳定，避免由于主体重心不稳而导致移动过程中倾倒。
如图15所示，所述平衡轮316包括本体3161、等距阵列可移动设于本体上的多个移动杆3162、转动设于移动杆上的滚轮3163、两端分别固定设于本体和移动杆上的第四弹簧3164；通过上述设置能够根据地面的平整度自动适配，从而对主体的支撑更稳，且移动杆向本体内移动过程中，使本体内的压强变大，从而使本体内的空气进入多段空心电子伸缩杆内，使多段空心电子伸缩杆内的压强再次变大，从而对多段空心电子伸缩杆起到一定的辅助力。
如图6所示，所述固定组件32包括固定设于主体上的第三电子伸缩杆321、转动设于第三电子伸缩杆上的磁吸托板322、可移动设于第三电子伸缩杆上的第一齿条323及第二齿条324、转动设于第三电子伸缩杆上且分别与第一齿条和第二齿条啮合设置的齿轮325、两端转动设于磁吸托板和第一齿条上的第一转杆326、两端转动设于磁吸托板和第二齿条上的第二转杆327、两端分别固定设于第一齿条和第三电子伸缩杆上的第五弹簧328、两端分别固定设于第二齿条和第三电子伸缩杆上的第六弹簧329；通过第三电子伸缩杆驱动磁吸托板远离主体，多段空心电子伸缩杆转动过程中，多段空心电子伸缩杆先接触磁吸托板，磁吸托板会吸住多段空心电子伸缩杆，从而对其进行固定，第五弹簧的弹力小于第六弹簧的弹力，从而使磁吸托板倾斜一定的角度，使磁吸托板端面更好的贴在多段空心电子伸缩杆上，多段空心电子伸缩杆转动过程中第三电子伸缩杆同时复位，使磁吸托板转动，使第一转杆和第二转杆转动，使第一齿条和第二齿条相对移动，通过齿轮设置使第一齿条和第二齿条同步移动，最终多段空心电子伸缩杆朝向地面，磁吸托板与多段空心电子伸缩杆平行，通过磁吸托板对多段空心电子伸缩杆进行固定工作，且保证多段空心电子伸缩杆朝向地面。
如图7、9、14所示，所述固定组件32还包括贯穿固定设于第三电子伸缩杆上的第一齿杆330、转动设于磁吸托板上且与齿杆啮合设置的第二齿杆331及第三齿杆332、转动设于磁吸托板上且与第二齿杆啮合设置的第一转轴333、转动设于磁吸托板上且与第三齿杆啮合设置的第二转轴334、固定设于第一转轴上的第一扣板335、固定设于第二转轴上的第二扣板336；磁吸托板转动时使第二齿杆和第三齿杆转动，使第一转轴和第二转轴转动，从而使第一扣板和第二扣板转动，使第一扣板一端面与多段空心电子伸缩杆一面贴合，使第二扣板一端面与另一支脚上的多段空心电子伸缩杆一面贴合，再次对多段空心电子伸缩杆进行固定，从而使多段空心电子伸缩杆固定的更为牢固。
如图14所示，所述固定组件32还包括等距环形分布固定设于第一转轴上的多个第一橡胶杆337、等距环形分布固定设于第二转轴上的多个第二橡胶杆338、等距阵列设于其中一个支脚上的多个第一槽339、等距阵列设于另一支脚上的多个第二槽340；多段空心电子伸缩杆与磁吸托板接触后并发生转动时，二者相当于相对移动，辅助第一转轴和第二转轴转动，通过第一橡胶杆和第一槽设置，及第二橡胶杆和第二槽设置，使其更好的辅助第一转轴和第二转轴的转动。
如图5所示，所述驱动装置2包括可移动设于主体内的升降板21、固定设于升降板四个角处的四个旋转液压缸22、转动设于旋转液压缸上的驱动轮23、固定设于主体上用于驱动升降板移动的第四电子伸缩杆24；通过第四电子伸缩杆驱动升降板下降，再通过驱动轮驱动主体移动，通过旋转液压缸设置能够改变驱动轮整体的转动方向。
如图4、8、13、16所示，所述照明灯装置5包括箱体51、设于箱体上的平衡组件52、设于平衡组件上的旋转座53、转动设于旋转座上的调节座54、固定设于调节座上的LED灯55；所述平衡组件52包括转动设于箱体上的球体521、贯穿固定设于球体上的伸缩管522、位于伸缩管正下方的移动盘523、固定设于伸缩管上且转动设于移动盘上的重力球524、等距阵列转动套设于移动盘上的多个转环525、等距环形分布且一端转动设于箱体上的多个扭杆526、分别固定设于多个扭杆上的多个第三转杆527、一端分别固定设于多个转环上且另一端分别转动设于多个第三转杆上的多个第四转杆528、套设于扭杆上且两端分别固定设于箱体和扭杆上的扭簧529、固定设于移动盘上的固定杆530、设于箱体上的升降盘531、固定设于箱体上用于驱动升降盘移动的第五电子伸缩杆532；主体倾斜后，通过重力球设置能够使伸缩管始终与地面竖直状态，使球体自动发生转动，使重力球带动移动盘移动，伸缩管自动发生伸缩，使多个第四转杆和第三转杆发生转动，使多个转环转动，使多个扭杆发生转动，后续通过扭簧对扭杆进行复位，最终对移动盘进行复位，同时通过扭簧的设置还能够对移动盘保持平稳的移动，避免主体倾斜过快，导致重力球往复移动，，使重力球缓慢的移动，伸缩管呈竖直状态后，通过第五电子伸缩杆驱动升降盘上升，使升降盘顶住固定杆，即对固定杆进行固定，从而使移动盘进行固定，最终对重力球进行固定，从而能够对旋转座进行固定，通过旋转座设置使调节座能够360°转动，即使LED灯能够360°转动，再通过调节座调节LED灯的照射角度。
上述双轴电机为市场上购买得到的。

Claims (2)

1.一种智能调控的车载式升降灯，其特征在于：包括主体(1)、设于主体底部用于驱动其移动的驱动装置(2)、设于主体上用于对其搬运的装卸装置(3)、一端设于主体上的升降液压杆(4)、固定设于升降液压杆另一端上的照明灯装置(5)；所述装卸装置(3)包括平行固定设于主体上的两个空心管(30)、分别可移动设于两个空心管内的两个支脚(31)、设于主体上用于对两个支脚固定的固定组件(32)、固定设于主体上用于对两个空心管内注气和吸气的吹吸机(33)、固定设于主体上的第一电子伸缩杆(34)、固定设于第一电子伸缩杆上的双轴电机(35)、对称固定设于双轴电机两端的两个第二电子伸缩杆(36)、转动设于第二电子伸缩杆上的防滑垫板(37)、固定套设于第二电子伸缩杆上的第一固定板(38)、两端分别固定设于第一固定板和防滑垫板上的两个第一弹簧(39)；
所述支脚(31)包括设于空心管内的第一限位槽(311)、可移动设于第一限位槽内的移动腔(312)、设于移动腔内的第二限位槽(313)、可移动设于第二限位槽内的移动座(314)、一端转动设于移动座上的多段空心电子伸缩杆(315)、与多段空心电子伸缩杆连通且固定设于其另一端上的平衡轮(316)、两端分别固定设于移动腔和空心管上的第二弹簧(317)、两端分别固定设于移动腔和移动座上的第三弹簧(318)、转动设于移动腔上的转辊(319)；所述第三弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力；
所述固定组件(32)包括固定设于主体上的第三电子伸缩杆(321)、转动设于第三电子伸缩杆上的磁吸托板(322)、可移动设于第三电子伸缩杆上的第一齿条(323)及第二齿条(324)、转动设于第三电子伸缩杆上且分别与第一齿条和第二齿条啮合设置的齿轮(325)、两端转动设于磁吸托板和第一齿条上的第一转杆(326)、两端转动设于磁吸托板和第二齿条上的第二转杆(327)、两端分别固定设于第一齿条和第三电子伸缩杆上的第五弹簧(328)、两端分别固定设于第二齿条和第三电子伸缩杆上的第六弹簧(329)；
所述固定组件(32)还包括贯穿固定设于第三电子伸缩杆上的第一齿杆(330)、转动设于磁吸托板上且与齿杆啮合设置的第二齿杆(331)及第三齿杆(332)、转动设于磁吸托板上且与第二齿杆啮合设置的第一转轴(333)、转动设于磁吸托板上且与第三齿杆啮合设置的第二转轴(334)、固定设于第一转轴上的第一扣板(335)、固定设于第二转轴上的第二扣板(336)；
所述固定组件(32)还包括等距环形分布固定设于第一转轴上的多个第一橡胶杆(337)、等距环形分布固定设于第二转轴上的多个第二橡胶杆(338)、等距阵列设于其中一个支脚上的多个第一槽(339)、等距阵列设于另一支脚上的多个第二槽(340)；
所述驱动装置(2)包括可移动设于主体内的升降板(21)、固定设于升降板四个角处的四个旋转液压缸(22)、转动设于旋转液压缸上的驱动轮(23)、固定设于主体上用于驱动升降板移动的第四电子伸缩杆(24)；
所述照明灯装置(5)包括箱体(51)、设于箱体上的平衡组件(52)、设于平衡组件上的旋转座(53)、转动设于旋转座上的调节座(54)、固定设于调节座上的LED灯(55)；所述平衡组件(52)包括转动设于箱体上的球体(521)、贯穿固定设于球体上的伸缩管(522)、位于伸缩管正下方的移动盘(523)、固定设于伸缩管上且转动设于移动盘上的重力球(524)、等距阵列转动套设于移动盘上的多个转环(525)、等距环形分布且一端转动设于箱体上的多个扭杆(526)、分别固定设于多个扭杆上的多个第三转杆(527)、一端分别固定设于多个转环上且另一端分别转动设于多个第三转杆上的多个第四转杆(528)、套设于扭杆上且两端分别固定设于箱体和扭杆上的扭簧(529)、固定设于移动盘上的固定杆(530)、设于箱体上的升降盘(531)、固定设于箱体上用于驱动升降盘移动的第五电子伸缩杆(532)。
2.根据权利要求1所述的一种智能调控的车载式升降灯，其特征在于：所述平衡轮(316)包括本体(3161)、等距阵列可移动设于本体上的多个移动杆(3162)、转动设于移动杆上的滚轮(3163)、两端分别固定设于本体和移动杆上的第四弹簧(3164)。
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