CN114033500A - 一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构 - Google Patents

一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，该密封结构包括自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉。根据涡轮增压发电系统结构参数，首先确定自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉的尺寸参数，其次完成密封结构组件加工，在此基础上，进行密封槽瓣同底座的装配，并用固定螺钉进行装配固定；然后，进行压紧端盖同底座和密封槽瓣的装配，将压紧端盖安装在底座上，并用锁紧螺钉紧固，进而形成完整的密封结构。该密封结构密封可靠，适应性强，且具有良好的工艺性，可以满足径流涡轮增压发电系统转子密封需求。

Description

一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构
技术领域
本发明属于径流涡轮增压发电系统结构设计领域，具体涉及一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构。
背景技术
径流涡轮增压发电系统能够借助气体工质在闭式条件下通过吸收热量、膨胀做功、放热和压缩等热力循环过程实现热能向机械能的转换，并利用电机进一步将机械能转变为电能。典型的径流涡轮增压发电系统在结构上主要包括涡轮、压气机、电机等部件。
转子作为涡轮增压发电系统中最为核心的部件之一，对系统稳定运行、热电转换效率、可靠性与寿命起着决定性的作用。径流涡轮增压发电系统在运转过程中，转子处于高速旋转状态，其转速可达几万转/分，有的转子转速甚至达到十几万转/分，转子结构一旦发生故障，不仅会导致涡轮增压发电系统无法正常工作，而且还会引起系统结构损坏。因此，合理设计转子的结构对于保证涡轮发电系统的结构可靠性至关重要。
转子密封结构旨在保证气体工质的有序流动，防止气体工质沿转子与静止件的间隙部位发生泄漏，密封结构对转子的可靠运转发挥着关键作用。对于径流式涡轮发电系统转子而言，其主要关注的密封部位为压气机端和涡轮端的转子密封，特别是涡轮端的转子密封结构，由于涡轮端的密封工质压差大、温度高，其密封难度也较大。目前，涡轮增压发电系统等转子结构的密封主要通过在转子设置密封环槽，将单个或多个密封环置于环槽中，转子工作时使密封环分别同环槽的端面和静止支撑部件的端面相接触，实现转子与静止件部件间的可靠密封。这种密封方式具有结构简单、泄漏量小、制造成本低等优点，但是也存在寿命不长等问题，特别是用于高温端密封时，密封环长时间工作时容易失去弹性，导致密封失效，是制约系统工作寿命的主要因素。
针对径流涡轮增压发电系统可靠性与寿命需求，提出一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，通过合理设计转子的密封结构，既可以实现转子与静止部件之间的可靠密封，又可以符合长时间工作要求，实现涡轮增压发电系统结构的高可靠性与长寿命目标。
发明内容
本发明针对径流涡轮增压发电系统转子密封需求，提出一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构。该密封结构包括自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉。根据涡轮增压发电系统结构参数，首先确定自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉的尺寸参数，其次完成密封结构组件的加工，在此基础上，进行密封槽瓣同底座的装配，并用固定螺钉进行装配固定；然后，进行压紧端盖同底座和密封槽瓣的装配，将压紧端盖安装在底座上，并用锁紧螺钉进行紧固，形成完整的密封结构。
本发明的技术方案：
一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，包括自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉。
所述自适应轴套的中心部位有用于将其安装在转子上的轴向通孔，所述自适应轴套的外侧沿轴向设有环齿和环槽，所述自适应轴套的环齿的截面为三角形，所述自适应轴套的环槽的截面为梯形，所述自适应轴套采用耐高温抗磨材料制作；
所述密封槽瓣的轴向中心部位设有分别同自适应轴套的环齿和环槽相配合的环槽和环齿，所述密封槽瓣的环齿的截面为梯形，所述密封槽瓣的环槽的截面为三角形，所述密封槽瓣的环齿和环槽的表面有可磨耗耐高温涂层，所述密封槽瓣的外侧设有将其安装在所述底座上的固定檐，所述固定檐上均布有安装紧固螺钉的带沉孔的通孔，所述密封槽瓣的第一外圆柱面同所述底座的内孔相配合，所述密封槽瓣的第二外圆柱面同所述压紧端盖的螺纹孔相配合，所述密封槽瓣可以是2个或2个以上；
所述底座上有安装密封槽瓣的通孔和沉孔，所述底座上有固定密封槽瓣的螺纹孔，所述底座上有固定压紧端盖的螺纹孔；
所述压紧端盖上有同所述密封槽瓣相装配的通孔和沉孔，所述压紧端盖上有将其固定在底座上用于安装紧固螺钉的带沉孔的通孔，所述压紧端盖上有同所述底座的沉孔相装配的凸台；
所述固定螺钉安装在所述密封槽瓣带沉孔的通孔和所述底座上的螺纹孔中，实现对密封槽瓣的固定；
所述锁紧螺钉安装在所述压紧端盖带沉孔的通孔和所述底座上的螺纹孔中，实现对密封结构的锁紧固定。
上述自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的装配工艺，包括以下步骤：
a、确定自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数：根据径流涡轮增压发电系统的结构参数，确定自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉的尺寸参数；
b、自适应径流涡轮增压系统转子密封组件的加工：按照步骤a确定的自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数，进行自适应轴套、密封槽瓣、底座、压紧端盖、固定螺钉和锁紧螺钉的加工；
c、密封槽瓣同底座的装配：将密封槽瓣安装在底座上，并用固定螺钉进行装配固定；
d、压紧端盖同底座和密封槽瓣的装配：在完成步骤c的基础上，将压紧端盖安装在底座上，并用锁紧螺钉进行紧固，形成完整的密封结构。
一种上述自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的使用方法。
一种径流涡轮增压发电系统，包括上述自适应径流涡轮增压系统转子密封结构。
本发明的有益效果是：
本发明一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，自适应轴套和密封槽瓣采用多个环齿同环槽相配合的结构可以克服传统篦齿密封结构泄漏量大的缺点，有效提高密封可靠性；所述自适应轴套的环齿截面为三角形可以减小轴套环齿与密封槽瓣环槽的接触面积，降低密封结构在起动或停车过程中转子因密封结构产生的摩擦功耗；自适应轴套采用耐高温抗磨材料制作，不仅可以更好地适应自适应轴套与密封槽瓣环槽之间的密封面形成要求，而且可以极大地提高密封结构的使用寿命；密封槽瓣的环齿截面为梯形，可以增强密封槽瓣的强度，防止转子在起动或停车过程中轴向的运动导致密封结构的损坏；密封槽瓣的环齿和环槽表面有可磨耗耐高温涂层，可以提升密封结构的自适应性，使自适应轴套和密封槽瓣在实际工作过程中实现配摩，形成最优的密封界面，保证密封效果。采用2个或2个以上密封槽瓣，便于密封结构的安装与拆卸，使结构具有良好的工艺性；采用底座和压紧端盖结构形式，不仅便于密封结构装配，而且可以提高整个密封结构刚性，使密封结构能够承受一定的冲击载荷，提高系统的工作寿命与可靠性。该密封结构密封可靠，结构简单，且具有良好的工艺性，可以有效满足径流涡轮增压发电系统转子的密封需求。
附图说明
图1是自适应径流涡轮增压系统转子密封结构示意图。
图2是自适应轴套结构示意图。
图3是密封槽瓣结构示意图。
图4是底座结构示意图。
图5是压紧端盖结构示意图。
1自适应轴套 2密封槽瓣 3底座 4压紧端盖
5自适应轴套轴向通孔 6自适应轴套的环齿 7自适应轴套的环槽
8密封槽瓣的环齿 9密封槽瓣的环槽 10密封槽瓣的固定檐
11密封槽瓣带沉孔的通孔 12密封槽瓣的外圆柱面
13密封槽瓣的外圆柱面 14底座通孔 15底座沉孔
16底座固定密封槽瓣的螺纹孔 17底座固定压紧端盖的螺纹孔
18压紧端盖的通孔 19压紧端盖的沉孔 20压紧端盖带沉孔的通孔
21压紧端盖凸台
具体实施方式
一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，包括自适应轴套1、密封槽瓣2、底座3、压紧端盖4、固定螺钉和锁紧螺钉。
所述自适应轴套1的中心部位有用于将其安装在转子上的轴向通孔5，所述自适应轴套1的外侧沿轴向设有环齿6和环槽7，所述自适应轴套1的环齿6的截面为三角形，所述自适应轴套1的环槽7的截面为梯形，所述自适应轴套1采用耐高温抗磨材料制作；
所述密封槽瓣2的轴向中心部位设有分别同自适应轴套1的环齿6和环槽7相配合的环槽9和环齿8，所述密封槽瓣2的环齿8的截面为梯形，所述密封槽瓣2的环槽9的截面为三角形，所述密封槽瓣2的环齿8和环槽9的表面有可磨耗耐高温涂层，所述密封槽瓣2的外侧设有将其安装在所述底座3上的固定檐10，所述固定檐10上均布有安装紧固螺钉的带沉孔的通孔11，所述密封槽瓣2的外圆柱面12同所述底座3的内孔14相配合，所述密封槽瓣2的外圆柱面13同所述压紧端盖4的螺纹孔17相配合，所述密封槽瓣2可以是2个或2个以上；
所述底座3上有安装密封槽瓣2的通孔14和沉孔15，所述底座3上有固定密封槽瓣2的螺纹孔16，所述底座3上有固定压紧端盖4的螺纹孔17；
所述压紧端盖4上有同所述密封槽瓣2相装配的通孔18和沉孔19，所述压紧端盖4上有将其固定在底座3上用于安装紧固螺钉的带沉孔的通孔20，所述压紧端盖4上有同所述底座3的沉孔15相装配的凸台21；
所述固定螺钉安装在所述密封槽瓣2带沉孔的通孔11和所述底座3上的螺纹孔16中，实现对密封槽瓣2的固定；
所述锁紧螺钉安装在所述压紧端盖4带沉孔的通孔20和所述底座3上的螺纹孔17中，实现对密封结构的锁紧固定。
上述自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的装配工艺，包括以下步骤：
a、确定自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数：根据径流涡轮增压发电系统的结构参数，确定自适应轴套1、密封槽瓣2、底座3、压紧端盖4、固定螺钉和锁紧螺钉的尺寸参数；
b、自适应径流涡轮增压系统转子密封组件的加工：按照步骤a确定的自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数，进行自适应轴套1、密封槽瓣2、底座3、压紧端盖4、固定螺钉和锁紧螺钉的加工；
c、密封槽瓣2同底座3的装配：将密封槽瓣2安装在底座3上，并用固定螺钉进行装配固定；
d、压紧端盖4同底座3和密封槽瓣2的装配：在完成步骤c的基础上，将压紧端盖4安装在底座3上，并用锁紧螺钉进行紧固，形成完整的密封结构。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：包括自适应轴套(1)、密封槽瓣(2)、底座(3)和压紧端盖(4)；
所述自适应轴套(1)的中心部位有用于将其安装在转子上的轴向通孔(5)，所述自适应轴套(1)的外侧沿轴向设有环齿(6)和环槽(7)，所述自适应轴套(1)的环齿(6)的截面为三角形，所述自适应轴套(1)的环槽(7)的截面为梯形；
所述密封槽瓣(2)的轴向中心部位设有分别同自适应轴套(1)的环齿(6)和环槽(7)相配合的环槽(9)和环齿(8)，所述密封槽瓣(2)的环齿(8)的截面为梯形，所述密封槽瓣(2)的环槽(9)的截面为三角形，所述密封槽瓣(2)的外侧设有将其安装在所述底座(3)上的固定檐(10)，所述固定檐(10)上均布有安装紧固螺钉的带沉孔的通孔(11)；
所述底座(3)上有安装密封槽瓣(2)的通孔(14)和沉孔(15)，所述底座(3)上有固定密封槽瓣(2)的螺纹孔(16)，所述底座(3)上有固定压紧端盖(4)的螺纹孔(17)；
所述压紧端盖(4)上有同所述密封槽瓣(2)相装配的通孔(18)和沉孔(19)，所述压紧端盖(4)上有将其固定在底座(3)上用于安装紧固螺钉的带沉孔的通孔(20)，所述压紧端盖(4)上有同所述底座(3)的沉孔(15)相装配的凸台(21)。
2.根据权利要求1所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述密封槽瓣(2)的第一外圆柱面(12)同所述底座(3)的通孔(14)相配合，所述密封槽瓣(2)的第二外圆柱面(13)同所述压紧端盖(4)的螺纹孔(17)相配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述密封结构还包括固定螺钉和锁紧螺钉，所述固定螺钉安装在所述密封槽瓣(2)带沉孔的通孔(11)和所述底座(3)上的螺纹孔(16)中，实现对密封槽瓣(2)的固定；
所述锁紧螺钉安装在所述压紧端盖(4)带沉孔的通孔(20)和所述底座(3)上的螺纹孔(17)中，实现对密封结构的锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述自适应轴套(1)采用耐高温抗磨材料制作。
5.根据权利要求3所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述密封槽瓣(2)的环齿(8)表面有可磨耗耐高温涂层。
6.根据权利要求3所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述密封槽瓣(2)环槽(9)的表面有可磨耗耐高温涂层。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构，其特征在于：所述密封槽瓣(2)为2个或2个以上。
8.一种根据权利要求3至7中任一项所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的装配工艺，其特征在于，包括以下步骤：
a、确定自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数：根据径流涡轮增压发电系统的结构参数，确定自适应轴套(1)、密封槽瓣(2)、底座(3)、压紧端盖(4)、固定螺钉和锁紧螺钉的尺寸参数；
b、自适应径流涡轮增压系统转子密封组件的加工：按照步骤a确定的自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的尺寸参数，进行自适应轴套(1)、密封槽瓣(2)、底座(3)、压紧端盖(4)、固定螺钉和锁紧螺钉的加工；
c、密封槽瓣(2)同底座(3)的装配：将密封槽瓣(2)安装在底座(3)上，并用固定螺钉进行装配固定；
d、压紧端盖(4)同底座(3)和密封槽瓣(2)的装配：在完成步骤c的基础上，将压紧端盖(4)安装在底座(3)上，并用锁紧螺钉进行紧固，形成完整的密封结构。
9.一种根据权利要求1至7中任一项所述的一种自适应径流涡轮增压系统转子密封结构的使用方法。
10.一种径流涡轮增压发电系统，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的自适应径流涡轮增压系统转子密封结构。
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