CN114031993A - 一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,按重量份计,包含以下组分:水性树脂40~60份、磷酸盐防锈颜料5~10份、纳米无机颜料4~6份、流平剂0.1~0.5份、消泡剂0.1~0.5份、分散剂0.5~1.5份、防沉剂0.1~3份、去离子水15~30份。本发明通过水性丙烯酸树脂及水性环氧改性丙烯酸树脂形成牢固的树脂网络结构,然后通过硫酸盐防锈颜料及纳米无机填料的加入,增强了涂料的耐热性能及耐磨防火性能,可耐受600℃以上的高温,具有良好的防火防爆性能。
Description
技术领域
本发明属于涂料技术领域,具体涉及一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
背景技术
汽车发动机涂装的主要作用是对发动机起到一定的保护作用和一定的装饰作用。对发动机的涂装通常可分为对发动机总成的涂装、对散热器的涂装和对发动机罩盖的涂装。发动机总成包括发动机缸体、飞轮壳、变速器等,这些部位的机件要经常接触汽油、柴油、机油和水等物质,因总成的质量大,热容量也大,不能经高温的烘烤,所以要选择防火防爆型漆种。
为了避免环境污染,保护生产和施工人员的身体健康,绿色、环保、健康的防火防爆涂料的研究是在必行。现有技术中,水性环保防火涂料通常是以水作为溶剂、将成膜物、防火阻燃剂、填料、助剂等组成的防火涂料体系。由于涂料中不加入苯类等助溶剂,达不到较好的溶解性,会导致涂料性能差,且施工后需要大量溶剂清洗,浪费资源、污染环境。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足之处而提供一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,按重量份计,包含以下组分:水性树脂40~60份、磷酸盐防锈颜料5~10份、纳米无机颜料4~6份、流平剂0.1~0.5份、消泡剂0.1~0.5份、分散剂0.5~1.5份、防沉剂0.1~3份、去离子水15~30份。
为了提供一种水性环保涂料替代现有的油性的发动机防护涂料,本发明采用水性树脂与磷酸盐防锈颜料及纳米无机颜料的合理搭配,制得一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
优选地,所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,按重量份计,包含以下组分:水性树脂45~50份、磷酸盐防锈颜料6~8份、纳米无机颜料4~5份、流平剂0.2~0.4份、消泡剂0.3~0.5份、分散剂0.5~1份、防沉剂0.5~2份、去离子水20~30份。
优选地,所述水性树脂选自水性丙烯酸树脂、水性环氧改性丙烯酸树脂、水性聚氨酯树脂中的至少一种。更优选地,所述水性树脂为水性丙烯酸树脂和水性环氧改性丙烯酸树脂。
优选地,所述磷酸盐防锈颜料选自磷酸锌、改性磷酸锌、三聚磷酸铝、改性磷酸铝中的至少一种。更优选地,所述磷酸盐防锈颜料为改性磷酸锌。
优选地,所述纳米无机颜料选自二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、氧化钛中的至少一种。更优选地,所述纳米无机颜料为二氧化硅。
优选地,所述流平剂选自有机硅流平剂或氟改性聚丙烯酸酯。更优选地,所述流平剂为有机硅流平剂。
优选地,所述消泡剂选自二甲基硅油、乳化苯甲基硅油、磷酸三丁酯、丁醇或松油醇中的至少一种。更优选地,所述消泡剂为二甲基硅油。
优选地,所述分散剂选自BYK-110、BYK190中的至少一种。更优选地,所述分散剂为BYK-110。
优选地,所述防沉剂选自无机膨润土中的钠基膨润土、钙基膨润土、锂基膨润土中的至少一种。
本发明还提供一种上述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的制备方法,包括以下步骤:向水性树脂中加入流平剂、消泡剂、分散剂、防沉剂和去离子水,搅拌分散均匀,然后加入被水浸润后的磷酸盐防锈颜料和纳米无机颜料,搅拌均匀后,将混合物料研磨至小于10μm,即得所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
上述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的涂装方法,包括以下步骤:将涂料喷涂于发动机舱,流平10~15min;将所述涂有涂料的发动机舱在80℃烘烤35min,烘烤后放置室温下降温至常温,放置24~72h。
本发明的有益效果在于:本发明提供一种绿色环保无污染的可用于汽车发动机舱的水性涂料,通过水性丙烯酸树脂及水性环氧改性丙烯酸树脂形成牢固的树脂网络结构,然后通过硫酸盐防锈颜料及纳米无机填料的加入,增强了涂料的耐热性能及耐磨防火性能,可耐受600℃以上的高温,具有良好的防火防爆性能。
具体实施方式
为更好的说明本发明的目的、技术方案和优点,下面将结合具体实施例对本发明作进一步说明。
本发明提供一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,按重量份计,包含以下组分:水性树脂40~60份、磷酸盐防锈颜料5~10份、纳米无机颜料4~6份、流平剂0.1~0.5份、消泡剂0.1~0.5份、分散剂0.5~1.5份、防沉剂0.1~3份、去离子水15~30份。
所述水性树脂选自水性丙烯酸树脂、水性环氧改性丙烯酸树脂、水性聚氨酯树脂中的至少一种。更优选地,所述水性树脂为水性丙烯酸树脂和水性环氧改性丙烯酸树脂。
所述磷酸盐防锈颜料选自磷酸锌、改性磷酸锌、三聚磷酸铝、改性磷酸铝中的至少一种。更优选地,所述磷酸盐防锈颜料为改性磷酸锌。
所述纳米无机颜料选自二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、氧化钛中的至少一种。更优选地,所述纳米无机颜料为二氧化硅。
所述流平剂选自有机硅流平剂或氟改性聚丙烯酸酯。更优选地,所述流平剂为有机硅流平剂。
所述消泡剂选自二甲基硅油、乳化苯甲基硅油、磷酸三丁酯、丁醇或松油醇中的至少一种。更优选地,所述消泡剂为二甲基硅油。
所述分散剂选自BYK-110、BYK190中的至少一种。更优选地,所述分散剂为BYK-110。
所述防沉剂选自无机膨润土中的钠基膨润土、钙基膨润土、锂基膨润土中的至少一种。
上述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的制备方法,包括以下步骤:向水性树脂中加入流平剂、消泡剂、分散剂、防沉剂和去离子水,搅拌分散均匀,然后加入被水浸润后的磷酸盐防锈颜料和纳米无机颜料,搅拌均匀后,将混合物料研磨至小于10μm,即得所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
上述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的涂装方法,包括以下步骤:将涂料喷涂于发动机舱,流平10~15min;将所述涂有涂料的发动机舱在80℃烘烤35min,烘烤后放置室温下降温至常温,放置24~72h。
实施例1~实施例6
一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,包括以下重量份原料:见表1。
实施例1~实施例5所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的制备方法,包括以下步骤:
按照表1配方用量,将配方量的indulor德国水性丙烯酸树脂与水性环氧改性丙烯酸树脂进行混合,以1200r/min的搅拌速度分散5min;然后将搅拌速度降为800r/min;将磷酸盐防锈颜料和纳米无机颜料用去离子水分散后,加入到水性丙烯酸树脂与水性环氧改性丙烯酸树脂的混合液中;搅拌均匀后,再边搅拌边加入流平剂、消泡剂、分散剂和防沉剂。搅拌均匀后,研磨至细度小于30μm,即得所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
对比例1~对比例3
一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其配方如下表2所示。
表2对比例1~对比例3涂料配方
对比例1~对比例3所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的制备方法与实施例1~实施例5相同。
效果测试
将实施例1~5和对比例1~3进行性能检测,其结果如表3所示。
最后所应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,按重量份计,包含以下组分:水性树脂40~60份、磷酸盐防锈颜料5~10份、纳米无机颜料4~6份、流平剂0.1~0.5份、消泡剂0.1~0.5份、分散剂0.5~1.5份、防沉剂0.1~3份、去离子水15~30份。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,按重量份计,包含以下组分:水性树脂45~50份、磷酸盐防锈颜料6~8份、纳米无机颜料4~5份、流平剂0.2~0.4份、消泡剂0.3~0.5份、分散剂0.5~1份、防沉剂0.5~2份、去离子水20~30份。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述水性树脂选自水性丙烯酸树脂、水性环氧改性丙烯酸树脂、水性聚氨酯树脂中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述磷酸盐防锈颜料选自磷酸锌、改性磷酸锌、三聚磷酸铝、改性磷酸铝中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述纳米无机颜料选自二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、氧化钛中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述流平剂选自有机硅流平剂或氟改性聚丙烯酸酯。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述消泡剂选自二甲基硅油、乳化苯甲基硅油、磷酸三丁酯、丁醇或松油醇中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述分散剂选自BYK-110、BYK190中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料,其特征在于,所述防沉剂选自无机膨润土中的钠基膨润土、钙基膨润土、锂基膨润土中的至少一种。
10.一种如权利要求1~9所述的汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:向水性树脂中加入流平剂、消泡剂、分散剂、防沉剂和去离子水,搅拌分散均匀,然后加入被水浸润后的磷酸盐防锈颜料和纳米无机颜料,搅拌均匀后,将混合物料研磨至小于30μm,即得所述汽车发动机舱防火防爆水性环保涂料。
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