CN113997836A - 座椅倾斜装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种座椅倾斜装置，在座椅倾斜装置中，形成座椅靠背的骨架的座椅靠背框架相对于座垫框架可旋转地轴联接到座垫框架。第一滑动支架的一个端部可旋转地联接到座椅靠背框架的中部，第一滑动支架的一个端部通过驱动单元旋转。第一滑动支架的另一端部朝向位于座椅靠背后面的车身延伸。第二滑动支架安装在位于座椅靠背后面的车身上，并沿着前后长度方向朝向第一滑动支架延伸以连接到第一滑动支架。第二滑动支架被构造成在第一滑动支架旋转时引导第一滑动支架的滑动。

Description

座椅倾斜装置

技术领域

本发明涉及一种座椅倾斜装置，该座椅倾斜装置使后排座椅的座椅靠背的角度易于调节而无需座垫的移动，从而提高了乘客的便利性。

背景技术

在豪华车中，当座在后排座椅中的乘客将座椅靠背的角度调节到放松位置以休息或小睡时，座椅靠背向后倾斜，并且由于座椅靠背通过铰链结构连接到座垫，因此座垫向前移动。

作为响应，乘客的下半身向前移动，导致乘客前面的腿部空间不足。此外，乘客的臀部被向前推，导致座椅靠背的底部的支撑能力降低。因此，存在座椅靠背舒适地支撑乘客的能力降低的问题。

此外，当乘客想要在座垫保持固定的状态下仅竖立座椅靠背而以放松姿势阅读或观看显示器时，没有能够实现这种期望的功能，导致乘客不舒适。

包括在本发明的背景技术部分中的信息仅用于增强对本发明的一般背景的理解，并且不可以被视为对该信息构成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种座椅倾斜装置，该座椅倾斜装置使后排座椅的座椅靠背的角度易于调节而无需座垫的移动，从而提高了乘客的便利性。

在本发明的各个方面中，一种座椅倾斜装置可以包括：座椅靠背框架，形成座椅靠背的骨架，并相对于座垫框架可旋转地联接到座垫框架；第一滑动支架，第一滑动支架的一个端部可旋转地联接到座椅靠背框架的中部，第一滑动支架的一个端部通过驱动单元旋转，第一滑动支架的另一端部朝向位于座椅靠背后面的车身延伸；以及第二滑动支架，安装在位于座椅靠背后面的车身上，并沿着前后长度方向朝向第一滑动支架延伸以连接到第一滑动支架，其中第二滑动支架被构造成在第一滑动支架旋转时引导第一滑动支架的滑动。

引导辊可以联接到第一滑动支架的后端部。在第二滑动支架的长度方向上可以设置有狭槽，使得引导辊沿着狭槽滑动。

铰链轴可以固定到第一滑动支架的前端部，并可旋转地联接到座椅靠背框架的中部。

驱动单元可以为马达。马达和铰链轴可以利用齿轮啮合结构连接，使得第一滑动支架通过马达的旋转力而旋转。

主动齿轮可以联接到马达的轴。从动齿轮可以联接到铰链轴的一个端部并与主动齿轮齿轮啮合。止动孔可以沿着从动齿轮的旋转路径设置。止动销可以插入到止动孔中，以控制从动齿轮的旋转角度。

主动齿轮可以为小齿轮，从动齿轮可以为扇形的扇形齿轮。

安装支架可以固定到第二滑动支架的后端部并安装在车身上。

座椅靠背框架可以包括：副框架，第一滑动支架可枢转地联接到副框架，并且座椅靠背铰链支架固定到副框架的底端部；以及主框架，设置在副框架前面，主框架的底部装配到形成在座椅靠背铰链支架的底端部中的安装孔。固定到座垫框架的后端部的座垫铰链支架可以利用铰链结构轴向地联接到座椅靠背铰链支架的侧面。

座椅靠背固定部可以从与第一滑动支架可枢转地联接的副框架的顶端部一体地向上延伸。

V形联接孔可以设置在座椅靠背固定部的顶端部中，使得座椅靠背通过V形联接孔联接到座椅靠背固定部。

如上所述，在车辆的后排座椅的情况下，可以仅调节座椅靠背的角度而坐垫的位置固定，以在座椅放松模式下增大后排座椅乘客前面腿部空间，从而提高了后排座椅乘客的舒适感。

此外，可以增大调节座椅靠背的角度的程度以增大乘客的放松姿势的自由度，并且可以增大座椅靠背的底部的支撑能力以提高乘客的舒适感。

此外，第一滑动支架和铰链轴可以一体形成，并且第二滑动支架和安装支架可以一体形成，从而可以减少组件数量以减少材料成本和产品重量。此外，座垫铰链支架通过铰链结构联接到联接副框架和主框架的座椅靠背铰链支架的侧面，从而将座垫框架联接到座椅靠背框架。因此，联接座椅靠背框架和座垫框架的支架的安装结构可以被优化，从而简化组件之间的联接结构，并且降低材料成本和产品重量。

本发明的方法和装置具有其它特征和优点，这些特征和优点将从一起用于解释本发明的某些原理的并入本文的附图以及下面的具体实施方式显而易见或在附图和具体实施方式中更详细地阐述。

附图说明

图1是示例性地示出根据本发明的各个示例性实施例的后排座椅倾斜装置的结构的立体图；

图2示出图1所示的座椅靠背向后倾斜的状态；

图3和图4示出根据本发明的各个示例性实施例的座椅倾斜装置的马达与铰链轴之间的联接关系；

图5是示例性地示出根据本发明的各个示例性实施例的后排座椅的内部结构的前视图；以及

图6示出根据本发明的各个示例性实施例的座椅靠背框架与座垫框架之间的联接关系。

可以理解的是，附图不一定按比例绘制，而是呈现了示出本发明的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文所包括的本发明的特定设计特征，包括例如特定尺寸、方向、位置和形状，将部分地由特定预期的应用和使用环境来确定。

在附图中，贯穿附图的几幅附图，附图标记指代本发明的相同或等同部件。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的各个实施例，各个实施例的示例在附图中示出并且在下面描述。尽管将结合本发明的示例性实施例描述本发明，但是将理解的是，本说明书并不旨在将本发明限制于那些示例性实施例。另一方面，本发明旨在不仅涵盖本发明的示例性实施例，而且涵盖可以包括在如所附权利要求书所限定的本发明的宗旨和范围内的各种替代形式、修改形式、等同形式和其它实施例。

在下文中，将参照附图详细描述本发明的各个示例性实施例。

图1是示例性地示出根据本发明的各个示例性实施例的后排座椅倾斜装置的结构的立体图，图2示出图1所示的座椅靠背框架10向后倾斜的状态。

参照附图进行描述，后排座椅倾斜装置包括座椅靠背框架10、第一滑动支架20和第二滑动支架40。座椅靠背框架10形成座椅靠背2的骨架，并相对于座垫框架70可旋转地轴联接到座垫框架70。第一滑动支架20的一个端部可旋转地联接到座椅靠背框架10的中部，从而第一滑动支架20通过驱动单元以延伸穿过座椅靠背框架10的左部和右部的轴线为基准旋转，而第一滑动支架20的另一端部朝向位于座椅靠背2后面的车身1延伸。第二滑动支架40安装在位于座椅靠背2后面的车身1上，并沿着前后长度方向朝向第一滑动支架20延伸以连接到第一滑动支架20。第二滑动支架40在第一滑动支架20旋转时引导第一滑动支架20的滑动。

座椅靠背框架10形成座椅靠背2的外骨架，并且具有大致矩形框架的形状。安装有头枕的头枕支撑件(未标示附图标记)可以安装在座椅靠背框架10的顶端部上。

此外，座椅靠背框架10的底端部使用铰链结构72联接到座垫框架70的后端部，通过该铰链结构72，可以沿着前后方向调节座椅靠背框架10的角度。

此外，第一滑动支架20的前端部以座椅靠背框架10的中部为基准旋转，使得第一滑动支架20的后端部沿着上下方向旋转。第一滑动支架20具有在从前端部到后端部的方向上向上倾斜的细长形状。

此外，第二滑动支架40在从后端部到前端部的方向上向下倾斜，并且第二滑动支架40的后端部固定到位于座椅靠背2后面的隔板。因此，在第一滑动支架20连接到第二滑动支架40的状态下，可以在第二滑动支架40的长度方向上引导并移动第一滑动支架20。

根据上述结构，第二滑动支架40向下倾斜的角度是固定的，并且第一滑动支架20通过从驱动单元施加到第一滑动支架20的旋转力而旋转，从而第一滑动支架20沿着第二滑动支架40被引导，第一滑动支架20向上倾斜的角度根据第一滑动支架20旋转的角度逐渐变化。

即，在座椅靠背2直立的状态下，当通过驱动单元施加正向旋转力时，第一滑动支架20的后端部以第一滑动支架20的前端部为基准向上旋转的同时沿着第二滑动支架40向上移动。

因此，座椅靠背框架10以底端部上的铰链结构72为中心在座椅靠背框架10向后倾斜的方向上旋转，使得如图2所示能够在座垫的位置固定的状态下，仅将座椅靠背2的角度调节到放松位置。

此外，在本发明的各个示例性实施例中，第一滑动支架20相对于第二滑动支架40的引导移动结构可以被构造为辊沿着狭槽移动的结构。

参照图1和图2，引导辊21可旋转地联接到第一滑动支架20的后端部。

此外，第二滑动支架40具有沿着其长度方向延伸的长孔形状的狭槽41，并且引导辊21插入到狭槽41中。在本结构中，引导辊21可以沿着狭槽41滑动。

即，在座椅靠背2直立的状态下，当旋转力被施加到第一滑动支架20时，沿着从狭槽41的前端部向后端部的向上方向引导并移动引导辊21，从而使座椅靠背框架10向后旋转。因此，可以调节座椅靠背2的角度，以便放倒座椅靠背2。

作为参考，在本发明的各个示例性实施例中，仅示出了第一滑动支架20设置有引导辊21并且第二滑动支架40设置有狭槽41的结构。然而，作为本发明的各个示例性实施例，还可以提供在第一滑动支架20的长度方向上形成狭槽41并且引导辊联接到第二滑动支架40的前端部的结构。

此外，参照图1，在本发明的各个示例性实施例中，铰链轴30可以通过诸如焊接的固定方法固定到第一滑动支架20的前端部，并且铰链轴30的两个端部可以可旋转地联接到座椅靠背框架10的中部的相对部分(或两个部分)。

即，当铰链轴30通过驱动单元的旋转力旋转时，固定到铰链轴30的第一滑动支架20可以与铰链轴30一起旋转。

图3和图4示出根据本发明的各个示例性实施例的座椅倾斜装置的马达60与铰链轴30之间的联接关系。参照图3和图4，驱动单元是提供用于倾斜操作的驱动力的马达60。马达60可以安装在座椅靠背框架10的一部分上，并且可以响应于倾斜操作开关的操作而在正向和反向方向上旋转。

此外，马达60和铰链轴30通过齿轮啮合结构连接，使得第一滑动支架20通过马达60的旋转力而旋转。

马达60的轴延伸穿过座椅靠背框架10的侧面，并且主动齿轮61联接到马达60的轴。

此外，从动齿轮31固定联接到铰链轴30的一个端部，并与主动齿轮61齿轮啮合。可选地，从动齿轮31可以固定联接到铰链轴30的两个端部。在此，主动齿轮61可以是小齿轮，而从动齿轮31可以是扇形的扇形齿轮。

沿着从动齿轮31的旋转路径，在从动齿轮31的旋转半径内设置有弧形的止动孔32。

此外，止动销63插入到止动孔32中以控制从动齿轮31的旋转角度。

例如，支撑支架62的底端部联接到座椅靠背框架10的内表面，并且马达60的旋转轴可旋转地装配到支撑支架62的中部。此外，止动销63在朝着止动孔32的方向上联接到支撑支架62的顶端部，使得止动销63被装配到止动孔32中。

即，当主动齿轮61通过马达60的驱动旋转时，与主动齿轮61齿轮啮合的从动齿轮31旋转，从而使铰链轴30旋转。当在从动齿轮31的旋转过程中，止动销63被止动孔32的内部末端部卡住时，从动齿轮31的旋转被限制，从而防止座椅靠背2过度倾斜。

此外，参照图1和图2，在本发明的各个示例性实施例中，支撑座椅靠背框架10的顶端部的安装支架50固定到第二滑动支架40的后端部。安装支架50安装在从后面支撑后排座椅靠背2的车身1的一部分，即隔板的前表面上。

图5是示例性地示出根据本发明的各个示例性实施例的后排座椅的内部结构的前视图，图6示出根据本发明的各个示例性实施例的座椅靠背框架10与座垫框架70之间的联接关系。

一起参照图1、图5和图6，座椅靠背框架10包括主框架10b和副框架10a。第一滑动支架20联接到副框架10a的中部。可枢转地联接到座垫框架70的座椅靠背铰链支架11的顶端部固定到朝向底部的副框架10a的底端部的两侧部分。在此，可以在座椅靠背铰链支架11的底端部分别设置安装孔12。

此外，主框架10b设置在副框架10a前面。主框架10b被构造成使得主框架10b的底部装配到形成在座椅靠背铰链支架11的底端部的安装孔12中。

此外，座垫铰链支架71分别固定到座垫框架70的后端部。座垫铰链支架71的后端部分别通过铰链结构72轴联接到座椅靠背铰链支架11的底端部的侧面。

即，座垫铰链支架71通过铰链结构72联接到联接副框架10a和主框架10b的座椅靠背铰链支架11的侧面，从而将座垫框架70联接到座椅靠背框架10，因此联接座椅靠背框架10和座垫框架70的支架的安装结构被优化。因此，可以简化组件之间的联接结构，并且可以降低材料成本和产品重量。

此外，参照图1，座椅靠背固定部13可以从与第一滑动支架20联接的副框架10a的顶端部一体地向上延伸。

此外，可以在座椅靠背固定部13的顶端部中设置V形联接孔14，使得座椅靠背可以通过联接孔14联接到座椅靠背固定部13。

例如，铰链轴30被设置为将第一滑动支架20的前端部联接到副框架10a的中部。座椅靠背固定部13在其长度方向上延伸为位于联接铰链轴30的部分上方的部分。

此外，联接孔14设置在座椅靠背固定部13的顶端部上，使得可以将固定到座椅靠背垫的线框15装配到联接孔14中。

即，通过焊接设置为分离件的固定支架，将座椅靠背垫联接到座椅靠背的顶端部。因此，需要固定支架作为附加组件，并且需要用于固定固定支架的焊接操作。因此，存在以下问题：随着组件数量的增加，产品的制造成本和产品重量增加，并且处理步骤的数量增加。

就此而言，在本发明的各个示例性实施例中，通过将座椅靠背垫的线框15联接到从副框架10a的顶端部一体地延伸的座椅靠背固定部13的顶端部来安装座椅靠背。因此，可以减少联接座椅靠背所需的组件数量，从而降低制造成本和产品重量。因此，可以克服过去的由单独焊接固定支架的结构引起的问题。

此外，将描述使用本发明的倾斜装置来调节座椅靠背2的角度的操作。如图1所示，当指示将座椅靠背2从座椅靠背2的直立位置放倒到放松位置时，马达60响应于倾斜操作开关的操作而向前旋转。

因此，第一滑动支架20的后端部以第一滑动支架20的前端部为基准向上旋转，从而联接到第一滑动支架20的后端部的引导辊21沿着形成在第二滑动支架40中的狭槽41向上移动。

因此，如图2所示，座椅靠背框架10的顶端部以座椅靠背框架10的底端部上的铰链结构72为中心沿着座椅靠背框架10的顶端部向后倾斜的方向旋转，从而可以调节座椅靠背2的角度，使得座椅靠背2处于放松位置。在此，仅调节座椅靠背2的角度，而座垫的位置固定。

此外，当指示座椅靠背2的角度从图2中的位置返回图1中的位置时，马达60响应于倾斜操作开关的操作而反向旋转。

因此，第一滑动支架20的后端部以第一滑动支架20的前端部为基准向下旋转，从而引导辊21再次沿着狭槽41向下移动。

因此，如图1所示，座椅靠背框架10的顶端部以底端部上的铰链结构72为中心沿着座椅靠背框架10直立的方向向前旋转，使得座椅靠背2的角度可以被调节到直立位置。此时，也是仅调节座椅靠背2的角度，而座垫的位置固定。

根据如上所述的本发明的各个示例性实施例，在车辆的后排座椅的情况下，可以仅调节座椅靠背2的角度，而座垫的位置固定，以在座椅放松模式下增大后排座椅乘客前面的腿部空间，从而提高了后排座椅乘客的舒适感。

此外，可以增大调节座椅靠背2的角度的程度以增大乘客的放松姿势的自由度，并且可以增大座椅靠背2的底部的支撑能力以提高乘客的舒适感。

此外，第一滑动支架20和铰链轴30可以一体形成，并且第二滑动支架40和安装支架50可以一体形成，从而可以减少组件数量以减少材料成本和产品重量。此外，座垫铰链支架71通过铰链结构72联接到联接副框架10a和主框架10b的座椅靠背铰链支架11的侧面，从而将座垫框架70联接到座椅靠背框架10。因此，联接座椅靠背框架10和座垫框架70的支架的安装结构可以被优化，从而简化组件之间的联接结构，并且降低材料成本和产品重量。

为了方便解释和所附权利要求书中的准确限定，参照在附图中示出的示例性实施例的特征的位置，利用术语“上部的”、“下部的”、“内部的”、“外部的”、“上”、“下”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“后面”、“内”、“外”、“向内”、“向外”、“内部”、“外部”、“之内”、“之外”、“向前”和“向后”来描述这些特征。将进一步理解的是，术语“连接”或其派生词既指直接连接又指间接连接。

此外，术语“固定连接”表示固定连接的构件始终以相同的速度旋转。此外，术语“可选择性连接”表示“当可选择性连接的构件彼此不接合时，可选择性连接的构件分别旋转；当可选择性连接的构件彼此接合时，可选择性连接的构件以相同的速度旋转；当至少一个可选择性连接的构件为固定构件而其余的可选择性连接的构件与固定构件接合时，可选择性连接的构件是固定的”。

为了说明和描述的目的，给出了本发明的特定示例性实施例的前述描述。这些描述并非旨在穷举本发明或将本发明限制为所公开的精确形式，并且显然，根据以上教导，许多修改和变化是可能的。选择和描述示例性实施例以解释本发明的某些原理及其实际应用，以使本领域技术人员能够制造和利用本发明的各个示例性实施例及其各种替代和修改。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等同内容来限定。

Claims (11)

1.一种座椅倾斜装置，包括：

座椅靠背框架，形成座椅靠背的骨架，并相对于座垫框架可旋转地联接到所述座垫框架；

第一滑动支架，所述第一滑动支架的第一端部可旋转地联接到所述座椅靠背框架的中部，所述第一滑动支架的第一端部通过驱动单元旋转，所述第一滑动支架的第二端部朝向位于所述座椅靠背后面的车身延伸；以及

第二滑动支架，安装在位于所述座椅靠背后面的所述车身上，并朝向所述第一滑动支架延伸以可滑动地连接到所述第一滑动支架的第二端部，其中所述第二滑动支架在所述第一滑动支架旋转时引导所述第一滑动支架的滑动。

2.根据权利要求1所述的座椅倾斜装置，其中，

引导辊联接到所述第一滑动支架的第二端部，并且

在所述第二滑动支架的长度方向上设置有狭槽，使得可滑动地接合到所述第二滑动支架的狭槽的所述引导辊沿着所述狭槽滑动。

3.根据权利要求1所述的座椅倾斜装置，其中，

铰链轴固定到所述第一滑动支架的第一端部，并可旋转地联接到所述座椅靠背框架的中部。

4.根据权利要求3所述的座椅倾斜装置，其中，

所述驱动单元为马达，并且

所述马达和所述铰链轴联接，使得所述第一滑动支架通过所述马达的旋转力而旋转。

5.根据权利要求4所述的座椅倾斜装置，其中，

主动齿轮联接到所述马达的轴，

从动齿轮固定到所述铰链轴的端部并与所述主动齿轮齿轮啮合，

止动孔沿着所述从动齿轮的旋转路径设置在所述从动齿轮中，并且

止动销插入到所述止动孔中，以控制所述从动齿轮的旋转角度。

6.根据权利要求5所述的座椅倾斜装置，进一步包括：

支撑支架，所述支撑支架的第一端部连接到所述座椅靠背框架，并且所述支撑支架的第二端部连接到所述止动销。

7.根据权利要求5所述的座椅倾斜装置，其中，

所述主动齿轮为小齿轮，所述从动齿轮为扇形齿轮。

8.根据权利要求1所述的座椅倾斜装置，其中，

安装支架固定到所述第二滑动支架的后端部并安装在所述车身上。

9.根据权利要求1所述的座椅倾斜装置，其中，

所述座椅靠背框架包括：

副框架，所述第一滑动支架的第一端部可枢转地联接到所述副框架，并且座椅靠背铰链支架固定到所述副框架的底端部；以及

主框架，设置在所述副框架前面，所述主框架的底部装配到形成在所述座椅靠背铰链支架的底端部中的安装孔，

固定到所述座垫框架的后端部的座垫铰链支架可枢转地联接到所述座椅靠背铰链支架。

10.根据权利要求9所述的座椅倾斜装置，其中，

座椅靠背固定部从与所述第一滑动支架可枢转地联接的所述副框架的顶端部一体地向上延伸。

11.根据权利要求10所述的座椅倾斜装置，其中，

V形联接孔设置在所述座椅靠背固定部的顶端部中，使得所述座椅靠背通过所述V形联接孔联接到所述座椅靠背固定部。

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