CN113996659A - 一种实用于Assel轧管机的喂钢方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种实用于Assel轧管机的喂钢方法，包括以下步骤：将荒管放置轧管机的前台上，并用所述前台上的荒管挡板将所述荒管限制在所述前台上；用轧管机的芯棒小车将芯棒穿入所述荒管，至所述荒管上的预定位置暂停；将所述荒管挡板打开；用所述芯棒小车带动所述芯棒向所述轧管机的运输辊方向前进，因所述芯棒与所述荒管之间的摩擦力带动所述荒管向所述运输辊方向前进，同时所述运输辊配合启动，将所述荒管喂入所述轧管机轧辊的辊缝中；本发明无需荒管推进器，优化了Assel轧管机前台的设备；同时具有较强的实用性，与旧方法相比能大幅减少在该工艺环节产生的废品率，提高喂钢的成功率，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及Assel轧管机的设备结构优化，PLC过程控制程序改进，实现一种实用于Assel轧管机的喂钢方法。
背景技术
钢管厂，能生产碳钢、低合金钢、中合金钢及高合金等无缝钢管中、厚壁钢管的轧制机组，其核心设备Assel轧管机德国Sms-Meer公司进口。Assel 轧管机前台采用液压推进器将荒管喂入辊缝中，再完成钢管的轧制。液压推进器由液压油缸及推头组成。
在现有技术中荒管推进器的喂钢方法如下：
①将荒管放置轧管机前台上；
②芯棒穿入荒管至半浮位；
③将挡板打开；
④液压推进器推着荒管前进，同时运输辊配合启动，将荒管喂入辊缝，此时芯棒小车在半浮位停止不动，等待液压推进器将荒管推入辊缝；
⑤待荒管开始轧制时，液压推进器返回安全位置。
发明人在实际生产中发现现有的技术存在以下的缺陷和不足：
由于可能出现荒管勾头弯或调整有偏差等原因，液压推进器的推力无法及时将荒管推入辊缝中，荒管冷却，温度低无法轧制，造成废品。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种实用于Assel轧管机的喂钢方法，在部分异常情况下，仍然能将荒管喂入辊缝中，提高喂钢的成功率，减少废品率，提高生产效率。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种实用于Assel轧管机的喂钢方法，包括以下步骤：将荒管放置轧管机的前台上，并用所述前台上的荒管挡板将所述荒管限制在所述前台上；用轧管机的芯棒小车将芯棒穿入所述荒管，至所述荒管上的预定位置暂停；将所述荒管挡板打开；用所述芯棒小车带动所述芯棒向所述轧管机的运输辊方向前进，因所述芯棒与所述荒管之间的摩擦力带动所述荒管向所述运输辊方向前进，同时所述运输辊配合启动，将所述荒管喂入所述轧管机轧辊的辊缝中；所述荒管喂入辊缝完成后，在轧管机轧制过程中，所述芯棒及所述芯棒小车随所述荒管轧制的速度向运输辊方向前进，直至轧制结束，所述芯棒小车再快速退回初始位置，等待下一个周期。
优选地，所述预定位置由所述荒管挡板到所述辊缝咬入点的距离确定。
优选地，所述运输辊在喂钢过程中，根据所述荒管尺寸或外形通过比例换向阀控制液压油缸来即时调整运输辊的高度。
优选地，所述芯棒小车安装在所述轧管机的车架上，所述芯棒小车在所述车架上滑动，所述车架的一端安装在轧管机的前端上，所述轧管机的前端为所述芯棒进入所述轧辊辊缝的一端。
优选地，所述预定位置位于所述初始位置与所述半浮位置之间，所述初始位置为所述车架的另一端。
优选地，所述初始位置到所述预定位置的距离与所述初始位置到所述半浮位置的距离差值为2.3米。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
本发明无需荒管推进器，优化了Assel轧管机前台的设备；同时具有较强的实用性，与旧方法相比能大幅减少在该工艺环节产生的废品率，提高喂钢的成功率，提高生产效率。
具体实施方式
下面将结合实施例来详细说明本发明。各个示例通过本发明的解释的方式提供而非限制本发明。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可在本发明中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本发明包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
本发明中使用的术语“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连；可以是有线电连接、无线电连接，也可以是无线通信信号连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
芯棒小车是Assel轧管机的重要组成部分。芯棒小车通过链条、链轮与减速机连接，减速机与电机连接，是由电机驱动，实现芯棒小车前后运动。芯棒小车包括芯棒接手，上车体，下车体，上车体底部与下车体上部联接，上车体上安装着芯棒接手，芯棒接手与芯棒连接，下车体与链条夹板固定连接。
本发明人经观察发现，芯棒在穿入荒管时，如果荒管挡板没有挡住荒管，荒管会因为芯棒往前走的摩擦力而往前走，这给予了本发明人启发，可以通过芯棒穿入荒管的摩擦力将荒管喂入辊缝中。
根据本发明的实施例，提供了一种实用于Assel轧管机的喂钢方法，包括以下步骤：
步骤S11：将荒管放置轧管机前台上，并用前台上的荒管挡板将荒管限制在轧管机前台上，防止荒管因芯棒插入而移动；
步骤S22：用轧管机的芯棒小车将芯棒穿入荒管，至荒管的预定位置暂停；
步骤S33：将荒管挡板打开；
步骤S44：用芯棒小车带动芯棒向轧管机的运输辊方向前进，因芯棒与荒管之间的摩擦力带动荒管前进，同时运输辊配合启动，将荒管喂入轧管机轧辊的辊缝中；
步骤S55：荒管喂入辊缝完成后，在轧管机轧制过程中，芯棒及芯棒小车随荒管轧制的速度向运输辊方向前进，直至轧制结束，芯棒小车再快速退回初始位置，等待下一个周期。
本发明利用芯棒插入荒管时，芯棒给荒管产生向前的摩擦力，带动荒管前进，同时轧管机的运输辊配合启动，将荒管喂入辊缝，使本发明不需液压推进器，优化了Assel轧管机前台的设备；同时也使本发明具有较强的实用性；本发明与旧方法相比能大幅减少在该工艺环节产生的废品率，提高喂钢的成功率，提高生产效率。
在本发明的实施例中，预定位置由荒管挡板到辊缝咬入点的距离确定。
在本发明的实施例中，芯棒小车是安装在轧管机的车架上，芯棒小车在车架上滑动；车架的一端安装在轧管机的前端上，轧管机的前端为芯棒进入轧辊辊缝的一端。
在本发明的实施例中，本发明为了更好的减少废品率和提高喂钢的效率，本发明将预定位置位于芯棒小车的初始位置与半浮位置之间，在本实施例中，初始位置也可以称之为零位，初始位置为车架的另一端。将预定位置设置在距离零位12.6米处，半浮位设置在距离零位14.9米处。0至12.6米范围内芯棒小车带动芯棒插入荒管，12.6米至14.9米范围内芯棒小车带动芯棒，进而使芯棒带动荒管喂入轧管机轧辊的辊缝中。零位到预定位置的距离与零位到半浮位置的距离差值为2.3米。
在本发明的实施例中，运输辊在喂钢过程中，根据荒管尺寸或外形通过比例换向阀控制液压油缸来即时调整运输辊的高度。
在本发明的实施例中，运输辊在喂钢过程，运输辊的高度设置与荒管外径大小不匹配时或荒管头部出现不规则形状时，现场观察人员观察荒管头部的高度是否对准辊缝，观察人员再通过对讲机通知主操作室操作人员，操作人员通过比例换向阀控制液压油缸来即时调整运输辊的高度，使本发明实现了在喂钢过程中可以即时调整运输辊的高度，减小荒管喂入的阻力。
在本发明的实施例中，运输辊在喂钢过程，当运输辊的高度设置与荒管外径大小不匹配时；荒管头部的高度对准辊缝时，观察人员通过对讲机通知主操作室操作人员，操作人员不调整运输辊的高度；荒管头部的高度不对准辊缝时，观察人员再通过对讲机通知主操作室操作人员，操作人员通过比例换向阀控制液压油缸来调整运输辊的高度，直到荒管头部的高度对准辊缝，调整完毕。
在本发明的实施例中，运输辊在喂钢过程，当荒管头部出现不规则形状时，在本实施例中，比如荒管头部出现勾头弯等；荒管头部的高度对准辊缝时，现场观察人员通过对讲机通知主操作室操作人员，操作人员不调整运输辊的高度；荒管头部的高度不对准辊缝时，现场观察人员再通过对讲机通知主操作室操作人员，操作人员通过比例换向阀控制液压油缸来调整运输辊的高度，直到荒管头部的高度对准辊缝，调整完毕。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (6)
1.一种实用于Assel轧管机的喂钢方法，包括以下步骤：
将荒管放置轧管机的前台上，并用所述前台上的荒管挡板将所述荒管限制在所述前台上；
用轧管机的芯棒小车将芯棒穿入所述荒管，至所述荒管上的预定位置暂停；
将所述荒管挡板打开；
用所述芯棒小车带动所述芯棒向所述轧管机的运输辊方向前进，因所述芯棒与所述荒管之间的摩擦力带动所述荒管向所述运输辊方向前进，同时所述运输辊配合启动，将所述荒管喂入所述轧管机轧辊的辊缝中；
所述荒管喂入辊缝完成后，在轧管机轧制过程中，所述芯棒及所述芯棒小车随所述荒管轧制的速度向运输辊方向前进，直至轧制结束，所述芯棒小车再快速退回初始位置，等待下一个周期。
2.根据权利要求1所述的喂钢方法，其特征在于，
所述预定位置由所述荒管挡板到所述辊缝咬入点的距离确定。
3.根据权利要求1所述的喂钢方法，其特征在于，
所述运输辊在喂钢过程中，根据所述荒管尺寸或外形通过比例换向阀控制液压油缸来即时调整运输辊的高度。
4.根据权利要求1所述的喂钢方法，其特征在于，
所述芯棒小车安装在所述轧管机的车架上，
所述芯棒小车在所述车架上滑动，
所述车架的一端安装在轧管机的前端上，
所述轧管机的前端为所述芯棒进入所述轧辊辊缝的一端。
5.根据权利要求4所述的喂钢方法，其特征在于，
所述预定位置位于所述初始位置与所述半浮位置之间，
所述初始位置为所述车架的另一端。
6.根据权利要求5所述的喂钢方法，其特征在于，
所述初始位置到所述预定位置的距离与所述初始位置到所述半浮位置的距离差值为2.3米。
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