CN113984154B - 一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的技术领域，更具体地，涉及一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法，首先将安装台安装于底座，然后将粒子分离器安装于安装台，通过调整机构调整安装台的前后位置和左右位置，进而调整粒子分离器的前后、左右状态，使粒子分离器处于竖直状态，开启进油口，关闭出油口，分多次从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，并在每次介质水液的液面稳定后，在油标与液面最低点对应处标记刻度，直至介质水液的液面超过油标量程，将介质水液放出，在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，最终完成油标刻度的标定。本发明能够保证标定过程中滑油箱处于竖直状态，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。
Description
技术领域
本发明涉及航空发动机测量的技术领域，更具体地，涉及一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法。
背景技术
航空发动机工作需要消耗大量滑油，某发动机的滑油承载单元为例子分离器部件内置的滑油箱，装配过程中需要对滑油箱油标进行刻度标定，用于体现发动机的总承载滑油量及工作消耗量。如果滑油箱油标的刻度标定不准确，对发动机工作耗油的消耗量不明确，会对飞机的驾驶飞行产生一定的安全隐患。
中国专利CN110361070A公开了一种滑油液位标定方法及滑油液位确定方法，采用带补偿反馈的电容式滑油传感器，得到传感器浸油高度与滑油量的对应关系，测量滑油箱油量，实现发动机滑油液位在线监测的功能，但是，该方案中，需要反复计算才能得出传感器浸油高度与滑油量的对应关系，计算量大，方法复杂，且在标定时难以保证滑油箱的状态，标定精度较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法，能够保证标定过程中滑油箱处于竖直状态，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
提供一种滑油箱油标刻度标定装置，包括内置有滑油箱的粒子分离器、用于安装粒子分离器的安装台和用于放置所述安装台的底座，粒子分离器设于安装台上，安装台置于底座上，所述粒子分离器侧面设有可观察滑油箱内液面高度的油标、通过所述滑油箱连通的进油口和出油口，所述底座设有用于调整所述安装台前后位置和左右位置的调整机构，所述安装台与所述调整机构活动连接。
本发明的滑油箱油标刻度标定装置，可用于安装粒子分离器并对粒子分离器的安装位置进行调整，辅助滑油箱油标刻度的标定工作，具体地，将安装台放置于底座上，然后将粒子分离器安装于安装台，将出油口关闭，打开进油口，可从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标处观察介质水液的液面最低点，并在油标上与液面最低点对应处标记刻度，完成标定，其中，在对油标进行标定前，可通过调整机构调整粒子分离器的安装状态，保证滑油箱处于竖直状态，滑油箱内液面最低点处的切线垂直于油标，保证标定精度。
进一步地，所述粒子分离器顶部设有分别与油标垂直的第二安装面和第三安装面，所述第二安装面与第三安装面顶部分别水平放置有水平仪，且两个所述水平仪相互垂直。
进一步地，所述安装台包括连接设置的底板和竖装板，所述底板安装于所述底座，所述粒子分离器安装于所述竖装板。
进一步地，所述竖装板设有第一安装面，所述粒子分离器设有安装环，所述第一安装面与所述安装环贴合。
进一步地，所述第一安装面开设有若干第一定位孔，所述安装环开设有若干与所述第一定位孔一一对应的第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔通过连接件配合连接。
进一步地，所述底座顶部开设有卡槽，所述底板安装于所述卡槽。
进一步地，所述底座还设有若干与所述卡槽连通的凹槽，若干所述凹槽设于所述卡槽底部，所述调整机构包括设于所述凹槽的调节杆和伸出所述凹槽与所述底板抵接的调节块，所述调节杆与调节块固定连接，所述调节块设有多个可与所述底板抵接的接触面，且多个接触面与调节杆的中心轴线的距离各不相同。
本发明还提供一种应用于上述的滑油箱油标刻度标定装置的标定方法，包括以下步骤：
S1：将安装台安装于底座；
S2：将粒子分离器安装于竖装板；
S3：调节调整机构，以调整安装台的前后位置和左右位置，使粒子分离器处于竖直状态；
S4：开启进油口，关闭出油口，从进油口向滑油箱内注入介质水液，记录注入介质水液的容积；
S5：待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标处观察介质水液的液面最低点，并在油标与液面最低点对应处标记刻度，观察介质水液的液面最低点是否超过油标量程，若否，重复步骤S4，若是，进入步骤S6；
S6：开启出油口，将介质水液从粒子分离器中放出；
S7：在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，完成油标刻度的标定。
本发明的滑油箱油标刻度标定方法，首先将安装台安装于底座，然后将粒子分离器安装于安装台，通过调整机构调整安装台的前后位置和左右位置，进而调整粒子分离器的前后、左右状态，使粒子分离器达到竖直状态，开启进油口，关闭出油口，分多次从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，并在每次介质水液的液面稳定后，在油标与液面最低点对应处标记刻度，直至介质水液的液面超过油标量程，将介质水液放出，在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，最终完成油标刻度的标定。
优选地，所述粒子分离器顶部设有分别与油标垂直的第二安装面和第三安装面，所述第二安装面与第三安装面顶部分别水平放置有水平仪，且两个所述水平仪相互垂直，步骤S3中，调节调整机构时，需要将两个所述水平仪调整至合格状态。
优选地，步骤S7中，在标记刻度处进行标印刻线和涂漆的具体过程为：用振动笔在标记刻度处进行振动标印刻线，然后用油石去除标印高点保证光滑无毛刺，最后在标印处涂抹航空油漆至航空油漆干燥。
本发明的滑油箱油标刻度标定装置及方法与背景技术相比，产生的有益效果为：
能够保证在标定过程中滑油箱处于竖直状态，滑油箱内液面最低点处的切线垂直于油标，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。
附图说明
图1为本发明中滑油箱油标刻度标定装置的结构示意图；
图2为本发明中粒子分离器的结构示意图；
图3为本发明中底座与安装台的连接示意图；
图4为图3中局部A的放大图；
图5为本发明实施例二中滑油箱油标刻度标定方法的流程图。
附图中：1-粒子分离器；11-进油口；12-出油口；13-油标；14-安装环；141-第二定位孔；15-第二安装面；16-第三安装面；2-底座；21-卡槽；22-凹槽；23-调整机构；231-调节杆；232-调节块；3-安装台；31-底板；32-竖装板；321-第一安装面；322-第一定位孔；33-支撑板；4-水平仪；5-连接件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
实施例一
如图1至图4所示，一种滑油箱油标刻度标定装置，包括内置有滑油箱的粒子分离器1、用于安装粒子分离器1的安装台3和用于放置安装台3的底座2，粒子分离器1设于安装台3上，安装台3置于底座2上，粒子分离器1侧面设有可观察滑油箱内液面高度的油标13、通过滑油箱连通的进油口11和出油口12，底座2设有用于调整安装台3前后位置和左右位置的调整机构23，安装台3与调整机构23活动连接。
上述的滑油箱油标刻度标定装置，可用于安装粒子分离器1并对粒子分离器1的安装位置进行调整，辅助滑油箱油标刻度的标定工作，具体地，将安装台3放置于底座2上，然后将粒子分离器1安装于安装台3，将出油口12关闭，打开进油口11，可从进油口11向滑油箱内注入定量的介质水液，待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标13处观察介质水液的液面最低点，并在油标13上与液面最低点对应处标记刻度，完成标定，其中，在对油标13进行标定前，可通过调整机构23调整粒子分离器1的安装状态，保证滑油箱处于竖直状态，滑油箱内液面最低点处的切线垂直于油标13，保证标定精度。
在进油口11处设置有控制进油口11开启和关闭的进油阀，在出油口12处设置有控制出油口12开启和关闭的出油阀，以便于控制进油口11、出油口12的开启或关闭。
粒子分离器1顶部设有分别与油标13垂直的第二安装面15和第三安装面16，如图2所示，第二安装面15与第三安装面16顶部分别水平放置有水平仪4，且两个水平仪4相互垂直。使用时，将粒子分离器1安装于安装台3后，将两个水平仪4分别横置于第二安装面15与第三安装面16上，且将两个水平仪4相互垂直放置，观察两个水平仪4的水平状态，通过调整机构23调整粒子分离器1的安装状态，直至两个水平仪4处于合格状态时，粒子分离器1处于竖直状态时即安装调整合格。
如图1、图3所示，安装台3包括连接设置的底板31和竖装板32，底板31安装于底座2，粒子分离器1安装于竖装板32。具体地，底板31与竖装板32之间还连接有若干支撑板33，防止粒子分离器1安装于竖装板32后竖装板32发生倾倒。
如图1、图3所示，竖装板32设有第一安装面321，粒子分离器1设有安装环14，第一安装面321与安装环14贴合，以将粒子分离器1安装于竖装板32。具体地，第一安装面321开设有若干第一定位孔322，安装环14开设有若干与第一定位孔322一一对应的第二定位孔141，第一定位孔322与第二定位孔141通过连接件5配合连接，连接件5包括双头螺栓与自锁螺母，使用时，将双头螺栓的一端穿过第一定位孔322与第二定位孔141配合，使第一安装面321与安装环14贴合后，从双头螺栓的另一端拧入自锁螺母，将粒子分离器1与竖装板32的连接固定，采用自锁螺母，能防止粒子分离器1与竖装板32的连接松脱。需要说明的是，其他能够实现本实施例中粒子分离器1与竖装板32可拆卸连接的连接件5及其组件均适用于本实施例。
如图3、图4所示，底座2顶部开设有卡槽21，底板31安装于卡槽21，卡槽21对底板31及其上的部分进行限位，防止底板31移动。
如图3、图4所示，底座2还设有若干与卡槽21连通的凹槽22，若干凹槽22设于卡槽21底部，调整机构23包括设于凹槽22的调节杆231和伸出凹槽22与底板31抵接的调节块232，调节杆231与调节块232固定连接，调节块232设有多个与底板31抵接的接触面，且多个接触面与调节杆231的中心轴线的距离各不相同。具体地，底座2与底板31均为呈长方形的板状结构，且底座2顶部的卡槽21的形状与底板31适应，底座2的四周分别开设有与卡槽21连通的凹槽22，且在凹槽22内设置有固定连接的调节杆231和调节块232，调节块232伸出凹槽22与底板31抵接，当转动调节杆231，调节块232随着调节杆231转动，不同接触面抵接底板31，由于多个接触面与调节杆231的中心轴线的距离各不相同，进而带动底板31升降，通过调节底座2四周的调节杆231，可调节安装于竖装板32上的粒子分离器1的前后、左右状态。需要说明的是，底座2和底板31可以为呈圆形等其他形状的板状结构。
实施例二
如图5所示，一种应用于上述的滑油箱油标13刻度标定装置的标定方法，包括以下步骤：
S1：将安装台3安装于底座2；
S2：将粒子分离器1安装于竖装板32；
S3：调节调整机构23，以调整安装台3的前后位置和左右位置，使粒子分离器1处于竖直状态；
S4：开启进油口11，关闭出油口12，从进油口11向滑油箱内注入介质水液，记录注入介质水液的容积；
S5：待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标13处观察介质水液的液面最低点，并在油标13与液面最低点对应处标记刻度，观察介质水液的液面最低点是否超过油标13量程，若否，重复步骤S4，若是，进入步骤S6；
S6：开启出油口12，将介质水液从粒子分离器1中放出；
S7：在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，完成油标13刻度的标定。
上述的滑油箱油标刻度标定方法，首先将安装台3安装于底座2，然后将粒子分离器1安装于安装台3，通过调整机构23调整安装台3的前后位置和左右位置，进而调整粒子分离器1的安装状态，开启进油口11，关闭出油口12，分多次从进油口11向滑油箱内注入定量的介质水液，并在每次介质水液的液面稳定后，在油标13与液面最低点对应处标记刻度，例如划线并标记滑油箱内介质水液的总容积，直至介质水液的液面超过油标13量程，将介质水液放出，在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，最终完成油标13刻度的标定。
粒子分离器1顶部设有分别与油标13垂直的第二安装面15和第三安装面16，第二安装面15与第三安装面16顶部分别水平放置有水平仪4，且两个水平仪4相互垂直，步骤S3中，调节调整机构23时，需要将两个水平仪4调整至合格状态，保证滑油箱处于竖直状态，保证后续标定过程中，滑油箱内液面最低点处的切线垂直于油标13，保证标定精度。
步骤S7中，在标记刻度处进行标印刻线和涂漆的具体过程为：用振动笔在标记刻度处进行振动标印刻线，然后用油石去除标印高点保证光滑无毛刺，最后在标印处涂抹航空油漆至航空油漆干燥。
在标记刻度处进行标印刻线前，需要先干燥粒子分离器1，具体过程为：用吹风机吹干滑油箱，再通过烘干设备烘干残余水分，然后静置冷却粒子分离器1。
实施例三
将粒子分离器1安装至竖装板32并调整粒子分离器1的安装状态为合格后，开启进油口11，关闭出油口12，用量杯盛一定量的介质水液，并从进油口11将量杯内的介质水液注入滑油箱内，直至加注的介质水液总量为5.2L，待介质水液的液面稳定后，在油标13处水平目视观察液面最低点，用标记笔划线标记第一条刻度，之后分多次用量杯量取400mL的介质水液注入滑油箱内，并在每次液面稳定后，在液面最低点处用标记笔划线标记刻度，直至水液总量达到7.2L，标记完成，打开出油口12，将介质水液从滑油箱内放出，用吹风机吹干滑油箱，再通过烘干设备烘干残余水分，待粒子分离器1冷却后，用振动笔在油标13标记刻度处进行振动标印刻线，然后用油石去除标印高点保证光滑无毛刺，最后采用航空油漆对标印处涂漆，待室温干燥航空油漆，完成油标13刻度的标定。
在上述具体实施方式的具体内容中，各技术特征可以进行任意不矛盾的组合，为使描述简洁，未对上述各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种滑油箱油标刻度标定装置，其特征在于，包括内置有滑油箱的粒子分离器(1)、用于安装粒子分离器(1)的安装台(3)和用于放置所述安装台(3)的底座(2)，粒子分离器(1)设于安装台(3)上，安装台(3)置于底座(2)上，所述粒子分离器(1)侧面设有可观察滑油箱内液面高度的油标(13)、通过所述滑油箱连通的进油口(11)和出油口(12)，所述底座(2)设有用于调整所述安装台(3)前后位置和左右位置的调整机构(23)，所述安装台(3)与所述调整机构(23)活动连接；
所述粒子分离器(1)顶部设有分别与油标(13)垂直的第二安装面(15)和第三安装面(16)，所述第二安装面(15)与第三安装面(16)顶部分别水平放置有水平仪(4)，且两个所述水平仪(4)相互垂直；
所述安装台(3)包括连接设置的底板(31)和竖装板(32)，所述底板(31)安装于所述底座(2)，所述粒子分离器(1)安装于所述竖装板(32)；
所述底座(2)顶部开设有卡槽(21)，所述底板(31)安装于所述卡槽(21)内；所述底座(2)还设有若干与所述卡槽(21)连通的凹槽(22)，若干所述凹槽(22)设于所述卡槽(21)底部，所述调整机构(23)包括设于所述凹槽(22)的调节杆(231)和伸出所述凹槽(22)与所述底板(31)抵接的调节块(232)，所述调节杆(231)与调节块(232)固定连接，所述调节块(232)设有多个可与所述底板(31)抵接的接触面，且多个接触面与调节杆(231)的中心轴线的距离各不相同。
2.根据权利要求1所述的滑油箱油标刻度标定装置，其特征在于，所述竖装板(32)设有第一安装面(321)，所述粒子分离器(1)设有安装环(14)，所述第一安装面(321)与所述安装环(14)贴合。
3.根据权利要求2所述的滑油箱油标刻度标定装置，其特征在于，所述第一安装面(321)开设有若干第一定位孔(322)，所述安装环(14)开设有若干与所述第一定位孔(322)一一对应的第二定位孔(141)，所述第一定位孔(322)与所述第二定位孔(141)通过连接件(5)配合连接。
4.一种应用于权利要求1至3任一项所述的滑油箱油标刻度标定装置的标定方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将安装台(3)安装于底座(2)；
S2：将粒子分离器(1)安装于安装台(3)；
S3：调节调整机构(23)，以调整安装台(3)的前后位置和左右位置，使粒子分离器(1)处于竖直状态；
S4：开启进油口(11)，关闭出油口(12)，从进油口(11)向滑油箱内注入介质水液，记录注入介质水液的容积；
S5：待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标(13)处观察介质水液的液面最低点，并在油标(13)与液面最低点对应处标记刻度，观察介质水液的液面最低点是否超过油标(13)量程，若否，重复步骤S4，若是，进入步骤S6；
S6：开启出油口(12)，将介质水液从粒子分离器(1)中放出；
S7：在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，完成油标(13)刻度的标定。
5.根据权利要求4所述的滑油箱油标刻度标定方法，其特征在于，所述粒子分离器(1)顶部设有分别与油标(13)垂直的第二安装面(15)和第三安装面(16)，所述第二安装面(15)与第三安装面(16)顶部分别水平放置有水平仪(4)，且两个所述水平仪(4)相互垂直，步骤S3中，调节调整机构(23)时，需要将两个所述水平仪(4)调整至合格状态。
6.根据权利要求4所述的滑油箱油标刻度标定方法，其特征在于，步骤S7中，在标记刻度处进行标印刻线和涂漆的具体过程为：用振动笔在标记刻度处进行振动标印刻线，然后用油石去除标印高点保证光滑无毛刺，最后在标印处涂抹航空油漆至航空油漆干燥。
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