CN113982820A - 一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩及其工作方法，其特征在于：包括塔筒、机舱罩、扇叶旋转器、三个叶片和三个轮毂罩套件，每个轮毂罩套件是由可打开面板子元件、可移动子部件、传动结构组件和四个升降机组成，每个升降机设有牵引绳索和抱索器；整体用于风力发电机旋转器的封盖，带有的连杆铰链组件实现各个叶片所对应的旋转器罩的分离和合拢，使得轮毂罩打开并沿着叶片轴向移动，为叶片的维护维修提供操作平台，能够进行水平伸缩打开并沿着叶片的弦向方向移动，在叶片预弯处伸长，并顺利穿过叶片较宽的位置区域，进而也加大作业面积，使用后可快速恢复风机的正常运转，无需拆卸与搬运维修平台，使用便捷高效、安全可靠。

Description

一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩及其工作方法

技术领域

本发明涉及风力发电机领域，尤其涉及一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩及其工作方法。

背景技术

目前，风能发电是一种绿色低碳极具竞争力的可再生能源，国内外都将风能作为大力发展的清洁可再生能源并加以持续利用，但是，伴随着风机在恶劣环境中的连续运转，叶片长时间处于高负荷运转，叶片也很容易被风沙、雨水、盐雾等自然环境所侵蚀和破坏，所以叶片的维护与维修是风场的重要工作之一，为此风场工作人员常见采用吊篮或者平台装置对其进行维护与维修。但现有的维修平台体积庞大，结构复杂，使用后还要进行拆卸及搬运的工作，影响了风场作业维护的效率，并且，现有的风机都配置有FRP导流罩，也可称为轮毂罩或者旋转器罩，用于对轮毂等风机内部进行保护，优点是强度高，防腐效果好，互换性高，但其功能性较为单一，只能为风机提供保护作用，无法为风机的运行维护提供帮助。

引证1：申请号为202021311604.5

授权公告号为CN213060097U

专利权人：河北新天科创新能源技术有限公司

实用新型名称：一种用于风机叶片维修平台的稳定支撑装置

引证2：申请号为201921347930.9

授权公告号为CN210422889U

专利权人：山东双一科技股份有限公司

实用新型名称：一种FRP导流罩一体成型二次法兰结构及其导流罩

综上所述，需要对现有的风机轮毂罩进行重新设计，来解决上述实际维护维修施工作业中存在的缺陷，以及平台体积庞大、拆卸困难、维修操作效率低的问题。

发明内容

本发明的目的是提供了一种用于风力发电机旋转器的封盖，采用紧凑集成化结构设计，通过带有的连杆铰链组件实现各个叶片所对应的旋转器罩的分离和合拢，使得轮毂罩打开并沿着叶片轴向移动，从而为叶片的维护维修提供操作平台，并且每个叶片所对应的轮毂罩套件配有传动组件，能够进行水平伸缩打开并沿着叶片的弦向方向移动，使得轮毂罩套件在叶片预弯处伸长，并顺利穿过叶片较宽的位置区域，进而也加大作业面积，使用后可快速恢复风机的正常运转，无需拆卸与搬运维修平台，降低了对叶片维护与维修的操作难度，使用便捷高效、安全可靠，的可缩放式轮毂罩及其工作方法。

本发明的技术方案为：一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：包括塔筒、机舱罩、扇叶旋转器、三个叶片和三个轮毂罩套件，所述机舱罩位于塔筒的顶部，所述机舱罩与塔筒为固定连接，所述扇叶旋转器位于机舱罩的一侧，所述扇叶旋转器与机舱罩为固定连接，所述三个叶片之间间隔相同的距离均匀分布在扇叶旋转器的外侧，所述三个叶片均与扇叶旋转器为固定连接，所述三个轮毂罩套件分别位于三个叶片与扇叶旋转器的连接位置处，并且所述三个轮毂罩套件位于扇叶旋转器的外侧，所述三个轮毂罩套件均与扇叶旋转器为可拆装连接。

进一步，所述三个轮毂罩套件为分段拼装式结构。

进一步，任意所述轮毂罩套件是由可打开面板子元件、可移动子部件、传动结构组件和四个升降机组成，所述可打开面板子元件上还设有叶片宽边缘穿行结构和两个连杆铰链，所述叶片宽边缘穿行结构位于可打开面板子元件内侧的中部位置处靠近可移动子部件的一侧，所述叶片宽边缘穿行结构与可打开面板子元件为固定连接，所述两个传动组件移动导轨水平平行分别位于可打开面板子元件内侧的叶片宽边缘穿行结构的两侧，所述两个连杆铰链均与可打开面板子元件为固定连接，所述可移动子部件位于靠近塔筒位置处的可打开面板子元件的一侧，所述可移动子部件与可打开面板子元件为固定连接，所述可移动子部件上还设有叶片第一合拢结构，所述叶片第一合拢结构位于可移动子部件内侧靠近可打开面板子元件的一侧，所述叶片第一合拢结构与可移动子部件为固定连接，所述传动结构组件位于可打开面板子元件内侧的两个连杆铰链的上部，所述传动结构组件与可打开面板子元件为活动连接，所述传动结构组件上还设有叶片第二合拢结构和传动组件驱动器，所述叶片第二合拢结构位于传动结构组件内侧靠近可打开面板子元件的一侧，所述叶片第二合拢结构与传动结构组件为固定连接，所述传动组件驱动器位于传动结构组件的一侧，所述传动组件驱动器与传动结构组件为固定连接，所述四个升降机均匀分布在轮毂罩套件的四角位置处，所述四个升降机均与轮毂罩套件为固定连接。

再进一步，任意所述升降机上还设有牵引绳索和抱索器，所述牵引绳索位于升降机与轮毂罩套件之间的位置处，所述牵引绳索的一端与升降机为固定连接，所述牵引绳索的另一端与轮毂罩套件为固定连接，所述抱索器位于牵引绳索的中部，所述抱索器与牵引绳索为固定连接，所述升降机为伺服驱动电机。

再进一步，所述叶片宽边缘穿行结构、第一合拢结构、叶片第二合拢结构均为弧形结构。

再进一步，所述传动组件驱动器均为伺服驱动电机或者液压电机。

工作方法：

步骤一、调整待作业叶片的垂直角度：利用扇叶旋转器将准备开始进行维护维修的叶片停滞在垂直于地面或者与地面有相对角度的位置；

步骤二、操控垂直叶片轴向的轮毂罩下降一点距离：利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向下打开一段距离，下降的最佳高度区间为1.2米～1.5米；

步骤三、工作人员走到下降的轮毂罩内部：需要进行维护维修的工作人员利用爬梯从机舱罩的内部进入到已经打开的轮毂罩套件的内部；

步骤四、持续下降轮毂罩来对叶片进行维护操作：待工作人员就位后，接着利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向继续向下移动，每个牵引绳索都装有抱索器，可以相对于叶片做轴向运动，并保持任意高度的位置锁定和停靠固定，这样便于工作人员对叶片进行维护维修以及清理工作；

步骤五、调节轮毂罩的弦向距离：该轮毂罩套件是由可打开面板子元件、可移动子部件和传动结构组件构成，在可打开面板子元件上还设有叶片宽边缘穿行结构，在可移动子部件上还设有叶片第一合拢结构，以及在传动结构组件上还设有叶片第二合拢结构，并且该叶片宽边缘穿行结构、第一合拢结构、叶片第二合拢结构均为弧形结构，其中第一合拢结构与叶片第二合拢结构的贴合状态构成了叶片与扇叶旋转器连接位置处的闭合口结构，随着轮毂罩套件的下降，会遇到叶片较宽的位置，此时，工作人员可以通过可打开面板子元件内侧的传动结构组件，在传动组件驱动器的驱使下，让传动结构组件沿着两个连杆铰链向外延伸，即将传动结构组件向叶片的弦向方向移动，使可打开面板子元件上的叶片宽边缘穿行结构显露出来，从而加大叶片的穿行宽度，这样可以便于叶片穿过整个轮毂罩套件，使得整个轮毂罩套件沿叶片的升降行进不会受到影响，还可以加大工作人员在轮毂罩套件中的作业面积；

步骤六、继续下降轮毂罩直到叶片尾端位置：利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向下移动，直到叶片的尾端，也是最末端位置处，实现对整个叶片的维护维修以及清理工作；

步骤七、完成施工后上升轮毂罩并使得弦向距离复位：待工作人员对叶片完成维护维修以及清理作业后，利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向上升起，随着升起高度的增加以及叶片弦向位置的变窄，工作人员可以利用传动组件驱动器，让传动结构组件沿着两个连杆铰链向内收回，使得传动结构组件在可打开面板子元件中实现复位；

步骤八、工作人员撤出轮毂罩内部：待轮毂罩套件沿着叶片的轴向向上升到接近扇叶旋转器的位置处时，工作人员利用爬梯从轮毂罩套件的内部撤回到机舱罩的内部；

步骤九、操控轮毂罩进行拼合：待工作人员全部撤离完毕后，利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向上拉起，并与其他的轮毂罩套件进行拼合，从而完成整套操作。

本发明的有益效果在于：该轮毂罩用于风力发电机旋转器的封盖，采用紧凑集成化结构设计，通过带有的连杆铰链组件实现各个叶片所对应的旋转器罩的分离和合拢，使得轮毂罩打开并沿着叶片轴向移动，从而为叶片的维护维修提供操作平台，并且每个叶片所对应的轮毂罩套件配有传动组件，能够进行水平伸缩打开并沿着叶片的弦向方向移动，使得轮毂罩套件在叶片预弯处伸长，并顺利穿过叶片较宽的位置区域，进而也加大作业面积，使用后可快速恢复风机的正常运转，无需拆卸与搬运维修平台，降低了对叶片维护与维修的操作难度，使用便捷高效、安全可靠。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向开启状态示意图。

图3为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向下放分布状态示意图。

图4为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向下放分布状态侧面结构示意图。

图5为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向开启状态局部放大结构示意图。

图6为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向下放状态示意图。

图7为本发明的轮毂罩套件沿叶片轴向下放状态局部放大结构示意图。

图8为本发明的轮毂罩套件的传动结构组件收紧状态俯视结构示意图。

图9为本发明的轮毂罩套件的传动结构组件展开状态俯视结构示意图。

其中：1、塔筒 2、机舱罩 3、扇叶旋转器

4、叶片 5、轮毂罩套件 6、可打开面板子元件

7、叶片宽边缘穿行结构 8、可移动子部件 9、叶片第一合拢结构

10、传动结构组件 11、叶片第二合拢结构 12、连杆铰链

13、传动组件驱动器 14、升降机 15、牵引绳索

16、抱索器

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做出简要说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：包括塔筒1、机舱罩2、扇叶旋转器3、三个叶片4和三个轮毂罩套件5，所述机舱罩2位于塔筒1的顶部，所述机舱罩2与塔筒1为固定连接，所述扇叶旋转器3位于机舱罩2的一侧，所述扇叶旋转器3与机舱罩2为固定连接，所述三个叶片4之间间隔相同的距离均匀分布在扇叶旋转器3的外侧，所述三个叶片4均与扇叶旋转器3为固定连接，所述三个轮毂罩套件5分别位于三个叶片4与扇叶旋转器3的连接位置处，并且所述三个轮毂罩套件5位于扇叶旋转器3的外侧，所述三个轮毂罩套件5均与扇叶旋转器3为可拆装连接，任意所述轮毂罩套件5是由可打开面板子元件6、可移动子部件8、传动结构组件10和四个升降机14组成，所述可打开面板子元件6上还设有叶片宽边缘穿行结构7和两个连杆铰链12，所述叶片宽边缘穿行结构7位于可打开面板子元件6内侧的中部位置处靠近可移动子部件8的一侧，所述叶片宽边缘穿行结构7与可打开面板子元件6为固定连接，所述两个连杆铰链12水平平行分别位于可打开面板子元件6内侧的叶片宽边缘穿行结构7的两侧，所述两个连杆铰链12均与可打开面板子元件6为固定连接，所述可移动子部件8位于靠近塔筒1位置处的可打开面板子元件6的一侧，所述可移动子部件8与可打开面板子元件6为固定连接，所述可移动子部件8上还设有叶片第一合拢结构9，所述叶片第一合拢结构9位于可移动子部件8内侧靠近可打开面板子元件6的一侧，所述叶片第一合拢结构9与可移动子部件8为固定连接，所述传动结构组件10位于可打开面板子元件6内侧的两个连杆铰链12的上部，所述传动结构组件10与可打开面板子元件6为活动连接，所述传动结构组件10上还设有叶片第二合拢结构11和传动组件驱动器13，所述叶片第二合拢结构11位于传动结构组件10内侧靠近可打开面板子元件6的一侧，所述叶片第二合拢结构11与传动结构组件10为固定连接，所述传动组件驱动器13位于传动结构组件10的一侧，所述传动组件驱动器13与传动结构组件10为固定连接，所述四个升降机14均匀分布在轮毂罩套件5的四角位置处，所述四个升降机14均与轮毂罩套件5为固定连接，任意所述升降机14上还设有牵引绳索15和抱索器16，所述牵引绳索15位于升降机14与轮毂罩套件5之间的位置处，所述牵引绳索15的一端与升降机14为固定连接，所述牵引绳索15的另一端与轮毂罩套件5为固定连接，所述抱索器16位于牵引绳索15的中部，所述抱索器16与牵引绳索15为固定连接。所述三个轮毂罩套件5为分段拼装式结构。所述叶片宽边缘穿行结构7、第一合拢结构9、叶片第二合拢结构11均为弧形结构。所述传动组件驱动器13均为伺服驱动电机或者液压电机。所述升降机14均为伺服驱动电机。

工作方式：该带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩主要包括塔筒1、机舱罩2、扇叶旋转器3、三个叶片4和三个轮毂罩套件5，塔筒1用于支撑机舱罩2和扇叶旋转器3，而三个轮毂罩套件5分别对应位于三个叶片4与扇叶旋转器3的连接位置处，并且三个轮毂罩套件5位于扇叶旋转器3的外侧，用于对扇叶旋转器3进行封盖，起到一个保护作用，这三个轮毂罩套件5采用分段拼装式结构，任意两个相邻的轮毂罩套件5之间可以进行平行接合，接合后的三个轮毂罩套件5总成具备与扇叶旋转器3在0°～360°旋转的同步一致性，其中，每个轮毂罩套件5是由可打开面板子元件6、可移动子部件8、传动结构组件10和四个升降机14组成，能够实现展开升降作业，具体操作步骤如下：

步骤一、调整待作业叶片的垂直角度：利用扇叶旋转器3将准备开始进行维护维修的叶片4停滞在垂直于地面或者与地面有相对角度的位置。

步骤二、操控垂直叶片轴向的轮毂罩下降一点距离：利用扇叶旋转器3外侧的四个升降机14来驱动各自的牵引绳索15将轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向向下打开一段距离，下降的最佳高度区间为1.2米～1.5米，能够方便工作人员进入。

步骤三、工作人员走到下降的轮毂罩内部：需要进行维护维修的工作人员利用爬梯从机舱罩2的内部进入到已经打开的轮毂罩套件5的内部。

步骤四、持续下降轮毂罩来对叶片进行维护操作：待工作人员就位后，接着利用扇叶旋转器3外侧的四个升降机14来驱动各自的牵引绳索15将轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向继续向下移动，每个牵引绳索15都装有抱索器16，可以相对于叶片4做轴向运动，并保持任意高度的位置锁定和停靠固定，这样便于工作人员对叶片进行维护维修以及清理工作。

步骤五、调节轮毂罩的弦向距离：该轮毂罩套件5是由可打开面板子元件6、可移动子部件8和传动结构组件10构成，在可打开面板子元件6上还设有叶片宽边缘穿行结构7，在可移动子部件8上还设有叶片第一合拢结构9，以及在传动结构组件10上还设有叶片第二合拢结构11，并且该叶片宽边缘穿行结构7、第一合拢结构9、叶片第二合拢结构11均为弧形结构，其中第一合拢结构9与叶片第二合拢结构11的贴合状态构成了叶片4与扇叶旋转器3连接位置处的闭合口结构，随着轮毂罩套件5的下降，会遇到叶片4较宽的位置，此时，工作人员可以通过可打开面板子元件6内侧的传动结构组件10，在传动组件驱动器13的驱使下，让传动结构组件10沿着两个连杆铰链12向外延伸，即将传动结构组件10向叶片4的弦向方向移动，使可打开面板子元件6上的叶片宽边缘穿行结构7显露出来，从而加大叶片4的穿行宽度，这样可以便于叶片4穿过整个轮毂罩套件5，使得整个轮毂罩套件5沿叶片4的升降行进不会受到影响，还可以加大工作人员在轮毂罩套件5中的作业面积，该传动组件驱动器13均采用伺服驱动电机或者液压电机，但不限于电磁力驱动或者弹簧驱动的动力方式，能够在工作人员的操控下运行，让传动结构组件10的展开或者回收运转更加平稳缓和。

步骤六、继续下降轮毂罩直到叶片尾端位置：利用扇叶旋转器3外侧的四个升降机14来驱动各自的牵引绳索15将轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向向下移动，直到叶片4的尾端，也是最末端位置处，实现对整个叶片4的维护维修以及清理工作。

步骤七、完成施工后上升轮毂罩并使得弦向距离复位：待工作人员对叶片4完成维护维修以及清理作业后，利用扇叶旋转器3外侧的四个升降机14来驱动各自的牵引绳索15将轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向向上升起，随着升起高度的增加以及叶片4弦向位置的变窄，工作人员可以利用传动组件驱动器13，让传动结构组件10沿着两个连杆铰链12向内收回，使得传动结构组件10在可打开面板子元件6中实现复位。

步骤八、工作人员撤出轮毂罩内部：待轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向向上升到接近扇叶旋转器3的位置处时，工作人员利用爬梯从轮毂罩套件5的内部撤回到机舱罩2的内部。

步骤九、操控轮毂罩进行拼合：待工作人员全部撤离完毕后，利用扇叶旋转器3外侧的四个升降机14来驱动各自的牵引绳索15将轮毂罩套件5沿着叶片4的轴向上拉起，并与其他的轮毂罩套件5进行拼合，从而完成整套操作。

该轮毂罩用于风力发电机旋转器的封盖，采用紧凑集成化结构设计，通过带有的连杆铰链组件实现各个叶片所对应的旋转器罩的分离和合拢，使得轮毂罩打开并沿着叶片轴向移动，从而为叶片的维护维修提供操作平台，并且每个叶片所对应的轮毂罩套件配有传动组件，能够进行水平伸缩打开并沿着叶片的弦向方向移动，使得轮毂罩套件在叶片预弯处伸长，并顺利穿过叶片较宽的位置区域，进而也加大作业面积，使用后可快速恢复风机的正常运转，无需拆卸与搬运维修平台，降低了对叶片维护与维修的操作难度，使用便捷高效、安全可靠。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”、“端部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：包括塔筒、机舱罩、扇叶旋转器、三个叶片和三个轮毂罩套件，所述机舱罩位于塔筒的顶部，所述机舱罩与塔筒为固定连接，所述扇叶旋转器位于机舱罩的一侧，所述扇叶旋转器与机舱罩为固定连接，所述三个叶片之间间隔相同的距离均匀分布在扇叶旋转器的外侧，所述三个叶片均与扇叶旋转器为固定连接，所述三个轮毂罩套件分别位于三个叶片与扇叶旋转器的连接位置处，并且所述三个轮毂罩套件位于扇叶旋转器的外侧，所述三个轮毂罩套件均与扇叶旋转器为可拆装连接。

2.根据权利要求1所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：所述三个轮毂罩套件为分段拼装式结构。

3.根据权利要求1所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：任意所述轮毂罩套件是由可打开面板子元件、可移动子部件、传动结构组件和四个升降机组成，所述可打开面板子元件上还设有叶片宽边缘穿行结构和两个连杆铰链，所述叶片宽边缘穿行结构位于可打开面板子元件内侧的中部位置处靠近可移动子部件的一侧，所述叶片宽边缘穿行结构与可打开面板子元件为固定连接，所述两个传动组件移动导轨水平平行分别位于可打开面板子元件内侧的叶片宽边缘穿行结构的两侧，所述两个连杆铰链均与可打开面板子元件为固定连接，所述可移动子部件位于靠近塔筒位置处的可打开面板子元件的一侧，所述可移动子部件与可打开面板子元件为固定连接，所述可移动子部件上还设有叶片第一合拢结构，所述叶片第一合拢结构位于可移动子部件内侧靠近可打开面板子元件的一侧，所述叶片第一合拢结构与可移动子部件为固定连接，所述传动结构组件位于可打开面板子元件内侧的两个连杆铰链的上部，所述传动结构组件与可打开面板子元件为活动连接，所述传动结构组件上还设有叶片第二合拢结构和传动组件驱动器，所述叶片第二合拢结构位于传动结构组件内侧靠近可打开面板子元件的一侧，所述叶片第二合拢结构与传动结构组件为固定连接，所述传动组件驱动器位于传动结构组件的一侧，所述传动组件驱动器与传动结构组件为固定连接，所述四个升降机均匀分布在轮毂罩套件的四角位置处，所述四个升降机均与轮毂罩套件为固定连接。

4.根据权利要求3所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：任意所述升降机上还设有牵引绳索和抱索器，所述牵引绳索位于升降机与轮毂罩套件之间的位置处，所述牵引绳索的一端与升降机为固定连接，所述牵引绳索的另一端与轮毂罩套件为固定连接，所述抱索器位于牵引绳索的中部，所述抱索器与牵引绳索为固定连接，所述升降机为伺服驱动电机。

5.根据权利要求3所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：所述叶片宽边缘穿行结构、第一合拢结构、叶片第二合拢结构均为弧形结构。

6.根据权利要求3所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩，其特征在于：所述传动组件驱动器均为伺服驱动电机或者液压电机。

7.根据权利要求1-6所述一种带有连杆铰链组件的可缩放式轮毂罩的工作方法：

步骤一、调整待作业叶片的垂直角度：利用扇叶旋转器将准备开始进行维护维修的叶片停滞在垂直于地面或者与地面有相对角度的位置；

步骤二、操控垂直叶片轴向的轮毂罩下降一点距离：利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向下打开一段距离，下降的最佳高度区间为1.2米～1.5米；

步骤三、工作人员走到下降的轮毂罩内部：需要进行维护维修的工作人员利用爬梯从机舱罩的内部进入到已经打开的轮毂罩套件的内部；

步骤四、持续下降轮毂罩来对叶片进行维护操作：待工作人员就位后，接着利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向继续向下移动，每个牵引绳索都装有抱索器，可以相对于叶片做轴向运动，并保持任意高度的位置锁定和停靠固定，这样便于工作人员对叶片进行维护维修以及清理工作；

步骤五、调节轮毂罩的弦向距离：该轮毂罩套件是由可打开面板子元件、可移动子部件和传动结构组件构成，在可打开面板子元件上还设有叶片宽边缘穿行结构，在可移动子部件上还设有叶片第一合拢结构，以及在传动结构组件上还设有叶片第二合拢结构，并且该叶片宽边缘穿行结构、第一合拢结构、叶片第二合拢结构均为弧形结构，其中第一合拢结构与叶片第二合拢结构的贴合状态构成了叶片与扇叶旋转器连接位置处的闭合口结构，随着轮毂罩套件的下降，会遇到叶片较宽的位置，此时，工作人员可以通过可打开面板子元件内侧的传动结构组件，在传动组件驱动器的驱使下，让传动结构组件沿着两个连杆铰链向外延伸，即将传动结构组件向叶片的弦向方向移动，使可打开面板子元件上的叶片宽边缘穿行结构显露出来，从而加大叶片的穿行宽度，这样可以便于叶片穿过整个轮毂罩套件，使得整个轮毂罩套件沿叶片的升降行进不会受到影响，还可以加大工作人员在轮毂罩套件中的作业面积；

步骤六、继续下降轮毂罩直到叶片尾端位置：利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向下移动，直到叶片的尾端，也是最末端位置处，实现对整个叶片的维护维修以及清理工作；

步骤七、完成施工后上升轮毂罩并使得弦向距离复位：待工作人员对叶片完成维护维修以及清理作业后，利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向向上升起，随着升起高度的增加以及叶片弦向位置的变窄，工作人员可以利用传动组件驱动器，让传动结构组件沿着两个连杆铰链向内收回，使得传动结构组件在可打开面板子元件中实现复位；

步骤八、工作人员撤出轮毂罩内部：待轮毂罩套件沿着叶片的轴向向上升到接近扇叶旋转器的位置处时，工作人员利用爬梯从轮毂罩套件的内部撤回到机舱罩的内部；

步骤九、操控轮毂罩进行拼合：待工作人员全部撤离完毕后，利用扇叶旋转器外侧的四个升降机来驱动各自的牵引绳索将轮毂罩套件沿着叶片的轴向上拉起，并与其他的轮毂罩套件进行拼合，从而完成整套操作。

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