CN113972744A - 高压岸电集中监控系统 - Google Patents

高压岸电集中监控系统 Download PDF

Info

Publication number
CN113972744A
CN113972744A CN202111292133.7A CN202111292133A CN113972744A CN 113972744 A CN113972744 A CN 113972744A CN 202111292133 A CN202111292133 A CN 202111292133A CN 113972744 A CN113972744 A CN 113972744A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shore
power
shore power
ship
monitoring system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111292133.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113972744B (zh
Inventor
黄伟镇
刁陆洋
李忠良
孙志伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weihai Cosco Marine Heavy Industry Technology Co ltd
Original Assignee
Weihai Cosco Shipbuilding Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weihai Cosco Shipbuilding Technology Co ltd filed Critical Weihai Cosco Shipbuilding Technology Co ltd
Priority to CN202111292133.7A priority Critical patent/CN113972744B/zh
Publication of CN113972744A publication Critical patent/CN113972744A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113972744B publication Critical patent/CN113972744B/zh
Priority to JP2022129014A priority patent/JP7446373B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
    • H02J13/00001—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by the display of information or by user interaction, e.g. supervisory control and data acquisition systems [SCADA] or graphical user interfaces [GUI]
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
    • H02J13/00002—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by monitoring
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
    • H02J13/00006—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
    • H02J13/00006—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment
    • H02J13/00022—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment using wireless data transmission
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
    • H02J13/00006—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment
    • H02J13/00028—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network characterised by information or instructions transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated power network element or electrical equipment involving the use of Internet protocols

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Patch Boards (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Abstract

本发明具体为高压岸电集中监控系统。它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；船侧接电设备包括电缆绞车和岸电合闸互锁机构，电缆绞车和岸电合闸互锁机构设置底座上；岸电合闸互锁机构包括机体，机体上设置有拨动开关和二次保护机构。本发明的有益效果为：将船电接入和岸电接入进行统一控制且实现合闸互锁，从而提高岸电接入操作效率及稳定性，同时将电缆绞车、船电接入设备和合闸互锁机构进行集成管理，更加安全可靠。

Description

高压岸电集中监控系统
技术领域
本发明涉及岸电技术领域，具体为高压岸电集中监控系统。
背景技术
船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40％至70％，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。船舶岸电系统就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电；同时，需要注意的是，船舶接岸电时严禁船舶发电机合闸供电，只有在岸电切除后发电机才可合闸供电，两者不能同时合闸。
经检索有公开号为：CN111489497A所公开的发明专利，一种低压岸电供电系统及方法，包括岸电云网平台、低压智能岸电桩、N台移动式T型接电箱；船主通过APP向岸电云网平台申请用电；岸电云网平台接收用电申请后，通过低压智能岸电桩给移动式T型接电箱下发船舶供电命令并获取起始电量值；船主通过APP向岸电云网平台申请停电；岸电云网平台接收停电申请，通过低压智能岸电桩给移动式T型接电箱下发船舶停止供电命令并获取终止电量值；岸电云网平台根据起始电量值和终止电量值，计算船舶用电量收取相应费用。本发明采用低压岸电供电系统，可以能够稳定可靠的给采用趸船靠泊方式的船舶提供岸上清洁能源，有效推进岸电的使用。但缺乏对船舶岸电数据进行实时监控和远程通讯及控制的功能，造成使用者无法实时对船舶岸电系统工作状态进行了解，需要对系统进行调控或者安全故障发生时，无法做到即时指挥或紧急应对。
还存在有公开号为CN107516897A的发明专利，它公开了一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车、岸电连接配电柜、高压变压器和岸电接入控制柜，所述高压电缆绞车设置在甲板岸电设备间内，所述岸电连接配电柜和高压变压器分别设置在甲板岸电变压器间内，所述岸电接入控制柜设置在集控室中，码头上设置有码头岸电接电箱，所述高压电缆绞车上缠绕设置有与码头岸电接电箱相连接的第一高压电缆，所述高压变压器与岸电接入控制柜之间设置有低压电缆相连接，所述岸电接入控制柜上设置有岸电接入控制屏。通过上述方式，本发明所述的高压岸电供应连接装置，采用柔性的第一高压电缆进行高压电缆绞车与码头岸电接电箱的连接，操作方便，连接稳定性高。但无法实现在电缆高效集中管理的同时，安全可靠地实现岸电合闸互锁。
在现有技术领域，还未存在对于专门对于岸电设备所需的电缆接电相关设备进行快速收纳和可靠保护的设计，从而造成了甲板空间的浪费，同时还增加了相关设备暴露在甲板上经风浪吹打造成的损耗和维护成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题为：现有技术缺乏对船舶岸电数据进行实时监控和远程通讯及控制的功能，造成使用者无法实时对船舶岸电系统工作状态进行了解，需要对系统进行调控或者安全故障发生时，无法做到即时指挥或紧急应对；同时船侧接电设备缺少对电缆接线管理和岸电合闸互锁的有效实施，两者还不能进行集中性配合，增高了设备故障风险。
为解决以上问题，本发明采用的技术方案为：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，其特征在于：它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车和岸电合闸互锁机构，所述电缆绞车和岸电合闸互锁机构设置底座上；所述岸电合闸互锁机构包括机体，所述机体上设置有拨动开关和二次保护机构；所述拨动开关底部两端分别通过连杆与互锁摆动架两端相连，所述互锁摆动架中心设置在转动轴上，所述互锁摆动架两端均向下铰接设置有牵引座；所述互锁摆动架下方设置有锁定基座，所述锁定基座两端在牵引座正下方设置有锁定夹板，所述牵引座与锁定夹板相配合；所述锁定基座在锁定夹板一侧设置有接电口，所述牵引座一侧分别在接电口正上方设置有岸电接电头和船电接电头；所述岸电接电头和船电接电头分别连接有岸电供电电缆和船电供电电缆；所述锁定基座底部设置有船体接电基座，所述接电口与船体接电基座连接，所述船体接电基座与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车与岸电合闸互锁机构之间通过岸电供电电缆相连。
本发明的有益效果为：将船电接入和岸电接入进行统一控制且实现合闸互锁，从而提高岸电接入操作效率及稳定性，同时将电缆绞车、船电接入设备和合闸互锁机构进行集成管理，更加安全可靠。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：合闸互锁机构缺乏二次保护措施，需要在做到合闸互锁效果的同时，还能对接电设备进行多重稳固连接，确保接电处不会由于船体晃动或其他物理因素导致接电脱扣。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述二次保护机构包括设置在锁定基座上且位于左右两侧锁定夹板中间的电磁铁，所述电磁铁与锁定夹板之间设置有磁性金属板；所述磁性金属板外侧设置有限位块，所述锁定夹板和牵引座上分别设置有均与限位块相配合的锁定限位槽和限位孔；所述磁性金属板与电磁铁之间设置有用于复位的压簧。
上述改进的有益效果为：在合闸互锁后，对接电处进行限位锁死，实现二重保护，在做到合闸互锁效果的同时，还能对接电设备进行多重稳固连接，确保接电处不会由于船体晃动或其他物理因素导致接电脱扣
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：需要对设备是否已实现合闸互锁和二次保护进行更为明显的提醒，同时要确保二次保护的打开和解锁始终分别处于合闸互锁操作之后与之前。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述拨动开关外部设置有可旋转打开的护罩，所述护罩外侧顶部设置有保护开关，所述保护开关通过连接电线与电磁铁实现控制连接；所述保护开关内设置有用于显示电磁铁工作状态的指示灯。
上述改进的有益效果为：可以对设备是否已实现合闸互锁和二次保护进行更为明显的提醒，从而实现当需要对岸电进行合闸互锁之前，提醒操作者先解锁二次保护机构；在合闸互锁或岸电船电切换完成后，提醒操作者打开二次保护机构。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：限位块在前推限位或后退复位时，金属板滑动不够流畅迅速，可能会存在操作安全风险。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述锁定基座在磁性金属板下方设置有用于稳定磁性金属板前后移动的滑槽。
上述改进的有益效果为：是的磁性金属板更加稳定地带动限位块前后移动，实现限位和复位。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：电缆绞车与船侧接电相关设备没法有机进行结合，统一进行管理或控制，同时窗体夹板空间有限，太多岸电设备可能会占用过多夹板空间，降低船员出入通过体验，同时升高了安全事故发生风险。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述底座一端与设置在船体上的转动座连接，所述船体在转动座一侧设置有舱体，所述设置在底座上的电缆绞车和岸电合闸互锁机构可通过转动座转动至舱体内；所述底座与舱体开口相配合。
上述改进的有益效果为：将电缆绞车等船侧接电设备进行集成，还能将其通过转动收入船体内侧，不占用甲板空间同时还能做到即用即取，十分方便且安全。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：拨动开关通过连杆操控互锁摆动架摆动动作不够流畅，可能会出现卡死或拨动困难的情况。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述46在43两端正下方设置有421，所述421上设置有可在421上前后滑动的422，所述422顶部与45铰接。
上述改进的有益效果为：拨动开关机械操控牵引座进行接电切换更加可靠流畅，避免了可能会出现卡死或拨动困难的情况。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：当转动座带动底座将电缆绞车和岸电合闸互锁机构转出舱体进行工作时，舱体上方存在缺口容易造成路过的操作人员通过不变甚至跌落的安全事故。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述舱体内设置有可以活动搭接在舱体上方的搭板。
上述改进的有益效果为：当转动座带动底座将电缆绞车和岸电合闸互锁机构转出舱体进行工作时，搭板设置在舱体上部出口处，避免了舱体上方存在缺口容易造成路过的操作人员通过不变甚至发生跌落等安全事故的情况。
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：为了了解整个岸电系统的实时状态，并对其进行监控调配；同时解决即时操作需求和紧急状况应对的快速指挥问题。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件。
上述改进的有益效果为：智能监控系统能够将船舶岸电数据发送到云服务器，让客户了解实时情况，也方便服务人员的远程指导，构建数字化产业的基本平台；其中无线通讯模块为系统提供远程监控数据传输能力。通讯模块将在船舶靠泊期间，为远程监控方提供一定的数据输出功能
作为本发明的进一步改进，所要解决的技术问题为：为了在原有方案上进一步细化改进。
为解决上述技术问题，本发明进一步改进采用的技术方案为：所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
上述改进的有益效果为：WISE-5236M-4GC CR型具备自主逻辑控制与远程监控通知等多项功能的物联网智能主机，该设备制动多种Iot通讯协议，可与船载高压岸电集中监控系统结合，并连接云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件，实现对船载高压岸电集中监控系统远程监测与控制；IoTstar-RC050型IoTstar物联网云端管理软件，可实现远程状态监控、参数配置以及固件更新等。最大支持50个条船载高压岸电集中监控系统同时在线。
附图说明
图1为为本发明的系统连接框图。
图2为为本发明中船侧接电设备的立体结构示意图。
图3为为本发明中船侧接电设备的上视示意图。
图4为为图3中A-A的截面结构示意图。
图5为为图3中B-B的截面结构示意图。
图6为为本发明中岸电合闸互锁机构4的内部立体结构示意图。
图7为为图6中局部C的放大结构示意图。
图8为为本发明中船侧接电设备转动收回的位置效果示意图。
图中所述文字标注表示为:1、船体；2、电缆绞车；3、舱体；4、岸电合闸互锁机构；5、底座；6、转动座；7、船电供电电缆；8、岸电供电电缆；9、船体接电基座；10、二次保护机构；41、机体；42、控制面板；43、拨动开关；44、护罩；45、连杆；46、互锁摆动架；47、转动轴；48、牵引座；49、接电口；410、限位孔；411、锁定夹板；412、锁定限位槽；413、锁定基座；414、岸电接电头；415、船电接电头；416、电磁铁；417、压簧；418、磁性金属板；419、限位块；420、连接电线；421、滑动段；422、套筒；423、搭板；424、保护开关；425、滑槽。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
实施例1：
高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。
实施例2：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述二次保护机构10包括设置在锁定基座413上且位于左右两侧锁定夹板411中间的电磁铁416，所述电磁铁416与锁定夹板411之间设置有磁性金属板418；所述磁性金属板418外侧设置有限位块419，所述锁定夹板411和牵引座48上分别设置有均与限位块419相配合的锁定限位槽412和限位孔410；所述磁性金属板418与电磁铁416之间设置有用于复位的压簧417。
实施例3：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述二次保护机构10包括设置在锁定基座413上且位于左右两侧锁定夹板411中间的电磁铁416，所述电磁铁416与锁定夹板411之间设置有磁性金属板418；所述磁性金属板418外侧设置有限位块419，所述锁定夹板411和牵引座48上分别设置有均与限位块419相配合的锁定限位槽412和限位孔410；所述磁性金属板418与电磁铁416之间设置有用于复位的压簧417。所述拨动开关43外部设置有可旋转打开的护罩44，所述护罩44外侧顶部设置有保护开关424，所述保护开关424通过连接电线420与电磁铁416实现控制连接；所述保护开关424内设置有用于显示电磁铁416工作状态的指示灯。
实施例4：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述二次保护机构10包括设置在锁定基座413上且位于左右两侧锁定夹板411中间的电磁铁416，所述电磁铁416与锁定夹板411之间设置有磁性金属板418；所述磁性金属板418外侧设置有限位块419，所述锁定夹板411和牵引座48上分别设置有均与限位块419相配合的锁定限位槽412和限位孔410；所述磁性金属板418与电磁铁416之间设置有用于复位的压簧417。所述锁定基座413在磁性金属板418下方设置有用于稳定磁性金属板418前后移动的滑槽425。
实施例5：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述底座5一端与设置在船体1上的转动座6连接，所述船体1在转动座6一侧设置有舱体3，所述设置在底座5上的电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4可通过转动座6转动至舱体3内；所述底座5与舱体3开口相配合。
实施例6：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述46在43两端正下方设置有421，所述421上设置有可在421上前后滑动的422，所述422顶部与45铰接。
实施例7：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述舱体3内设置有可以活动搭接在舱体3上方的搭板423。
实施例8：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件。
实施例9：
作为上述实施例的进一步优化：高压岸电集中监控系统，高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4，所述电缆绞车2和岸电合闸互锁机构4设置底座5上；所述岸电合闸互锁机构4包括机体41，所述机体41上设置有拨动开关43和二次保护机构10；所述拨动开关43底部两端分别通过连杆45与互锁摆动架46两端相连，所述互锁摆动架46中心设置在转动轴47上，所述互锁摆动架46两端均向下铰接设置有牵引座48；所述互锁摆动架46下方设置有锁定基座413，所述锁定基座413两端在牵引座48正下方设置有锁定夹板411，所述牵引座48与锁定夹板411相配合；所述锁定基座413在锁定夹板411一侧设置有接电口49，所述牵引座48一侧分别在接电口49正上方设置有岸电接电头414和船电接电头415；所述岸电接电头414和船电接电头415分别连接有岸电供电电缆8和船电供电电缆7；所述锁定基座413底部设置有船体接电基座9，所述接电口49与船体接电基座9连接，所述船体接电基座9与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车2与岸电合闸互锁机构4之间通过岸电供电电缆8相连。所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
系统工作时，在将岸电系统中的岸侧接电设备和船侧电缆管理设备进行连接后；由岸电接入控制屏遥控和岸电连接屏本地控制进行手动/半自动并车、手动/半自动负载转移解列，岸电故障脱扣自动启动备用发电机以及故障报警操作；并在岸电接入控制屏上进行岸电系统与原船发电机的并联操作和负载转移操作；在岸电系统运行过程中，本地数据处理与显示模块提供系统运行的本地显示；无线通讯监控模块为系统提供远程监控数据传输能力，同时WISE-5236M-4GC CR型物联网智能主机，该设备制动多种Iot通讯协议，与船载智能岸电系统结合，并连接云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件，实现对船载智能岸电系统远程监测与控制；IoTstar-RC050型IoTstar物联网云端管理软件，进行远程状态监控、参数配置以及固件更新；PLC采集各种实时数据局和判断报警状态存储在自身寄存器中，本地数据处理与显示模块将读取这种信息，在本地进行显示和报警；将PLC作为从站，物联网智能主机作为主站，双方采用Modbus RTU通讯进行数据的读取PLC控制器中寄存器所存本地数据；采用MQTT通讯将数据利用全球4G网络传输到云端服务器，对读取的数据做出处理，并重新分类；在物联网云端管理软件利用MQTT协议读取分析完毕的云端数据，在远程监控方进行画面的查看；可实现整个智能岸电系统做到安全可靠地进行岸电接电操作；接电过程中，操作者还能进行实时监控、数据调配控制和远程通讯，以达到快速应对各种调控情况的效果。
船侧接电设备工作时，首先操作者可以通过拨动开关对船内用电系统接入岸电或船电进行切换选择和合闸互锁，在使用拨动开关之前，需要打开护罩并解锁二次保护机构，接触限位块对于牵引座在锁定夹板处的限位，二次保护机构不但能够对已经闭合连接完成的接电口进行固定，同时还能避免另一端的锁定夹板落入另一个牵引座，进一步提高误触误操作可靠性。二次保护机构工作时，电磁铁一旦通电启动，在磁力作用下，磁性金属板会被吸往内侧，带动限位块从锁定限位槽或限位孔内退出，便于后续切换接电口，但接电切换完成后，护罩合上并通过保护开关关掉电磁铁，在压簧弹力作用下，磁性金属板带动限位块向外侧回弹，重新将限位块卡入限位孔或锁定限位槽中，实现二次保护。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.高压岸电集中监控系统，其特征在于：高压岸电集中监控系统，它由船侧的岸电连接配电柜、变压器、发电机、岸电接入控制屏和原船配电板组成，其特征在于：它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接船侧接电设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统依次通过岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述高压岸电集中监控系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述船侧接电设备包括电缆绞车(2)和岸电合闸互锁机构(4)，所述电缆绞车(2)和岸电合闸互锁机构(4)设置底座(5)上；所述岸电合闸互锁机构(4)包括机体(41)，所述机体(41)上设置有拨动开关(43)和二次保护机构(10)；所述拨动开关(43)底部两端分别通过连杆(45)与互锁摆动架(46)两端相连，所述互锁摆动架(46)中心设置在转动轴(47)上，所述互锁摆动架(46)两端均向下铰接设置有牵引座(48)；所述互锁摆动架(46)下方设置有锁定基座(413)，所述锁定基座(413)两端在牵引座(48)正下方设置有锁定夹板(411)，所述牵引座(48)与锁定夹板(411)相配合；所述锁定基座(413)在锁定夹板(411)一侧设置有接电口(49)，所述牵引座(48)一侧分别在接电口(49)正上方设置有岸电接电头(414)和船电接电头(415)；所述岸电接电头(414)和船电接电头(415)分别连接有岸电供电电缆(8)和船电供电电缆(7)；所述锁定基座(413)底部设置有船体接电基座(9)，所述接电口(49)与船体接电基座(9)连接，所述船体接电基座(9)与岸电连接配电柜连接；所述电缆绞车(2)与岸电合闸互锁机构(4)之间通过岸电供电电缆(8)相连。
2.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述二次保护机构(10)包括设置在锁定基座(413)上且位于左右两侧锁定夹板(411)中间的电磁铁(416)，所述电磁铁(416)与锁定夹板(411)之间设置有磁性金属板(418)；所述磁性金属板(418)外侧设置有限位块(419)，所述锁定夹板(411)和牵引座(48)上分别设置有均与限位块(419)相配合的锁定限位槽(412)和限位孔(410)；所述磁性金属板(418)与电磁铁(416)之间设置有用于复位的压簧(417)。
3.根据权利要求2所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述拨动开关(43)外部设置有可旋转打开的护罩(44)，所述护罩(44)外侧顶部设置有保护开关(424)，所述保护开关(424)通过连接电线(420)与电磁铁(416)实现控制连接；所述保护开关(424)内设置有用于显示电磁铁(416)工作状态的指示灯。
4.根据权利要求2所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述锁定基座(413)在磁性金属板(418)下方设置有用于稳定磁性金属板(418)前后移动的滑槽(425)。
5.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述底座(5)一端与设置在船体(1)上的转动座(6)连接，所述船体(1)在转动座(6)一侧设置有舱体(3)，所述设置在底座(5)上的电缆绞车(2)和岸电合闸互锁机构(4)可通过转动座(6)转动至舱体(3)内；所述底座(5)与舱体(3)开口相配合。
6.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述46在43两端正下方设置有421，所述421上设置有可在421上前后滑动的422，所述422顶部与45铰接。
7.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述舱体(3)内设置有可以活动搭接在舱体(3)上方的搭板(423)。
8.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、船侧接电设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件。
9.根据权利要求1所述的高压岸电集中监控系统，其特征在于：所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
CN202111292133.7A 2021-11-03 2021-11-03 高压岸电集中监控系统 Active CN113972744B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111292133.7A CN113972744B (zh) 2021-11-03 2021-11-03 高压岸电集中监控系统
JP2022129014A JP7446373B2 (ja) 2021-11-03 2022-08-12 高電圧陸電の集中監視システム

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111292133.7A CN113972744B (zh) 2021-11-03 2021-11-03 高压岸电集中监控系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113972744A true CN113972744A (zh) 2022-01-25
CN113972744B CN113972744B (zh) 2022-04-22

Family

ID=79589369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111292133.7A Active CN113972744B (zh) 2021-11-03 2021-11-03 高压岸电集中监控系统

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7446373B2 (zh)
CN (1) CN113972744B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114336771A (zh) * 2022-03-07 2022-04-12 澄瑞电力科技（上海）有限公司 一种自适应控制的船载岸电快速并车系统及方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116683451B (zh) * 2023-08-03 2023-10-13 合肥三物信息技术有限公司 一种智慧岸电管理系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100284117A1 (en) * 2006-10-16 2010-11-11 Allan David Crane Power distribution systems
CN105490264A (zh) * 2015-12-21 2016-04-13 辽宁绿港科技有限公司 一种船舶高压岸电系统
WO2017216244A1 (en) * 2016-06-14 2017-12-21 Ipalco Bv A system for connecting an electrical power distribution of a ship to a shore side electrical power supply
CN209981041U (zh) * 2019-07-01 2020-01-21 中国人民解放军海军工程大学 可防止误操作造成同时断开或同时闭合的互锁联动开关
CN212875396U (zh) * 2020-08-19 2021-04-02 招商局重工（江苏）有限公司 一种滚装船的高压岸电系统
CN213795055U (zh) * 2020-10-09 2021-07-27 山东塔高矿业机械装备制造有限公司 用于地轨焊接机器人的工件装夹装置
CN214543801U (zh) * 2021-03-24 2021-10-29 厦门英创海事科技有限公司 一种船舶岸电远程监测遥控系统

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4722718B2 (ja) 2006-02-02 2011-07-13 寺崎電気産業株式会社 陸電受電装置
JP4034816B1 (ja) 2007-05-11 2008-01-16 渦潮電機株式会社 船舶電力供給システム及び電力供給方法
JP3193427U (ja) 2014-07-22 2014-10-02 白力群ＢＡＩ Ｌｉｑｕｎ 埠頭の船舶用陸電システム
JP6710111B2 (ja) 2016-06-16 2020-06-17 寺崎電気産業株式会社 陸電受電システム及び陸電受電設備

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100284117A1 (en) * 2006-10-16 2010-11-11 Allan David Crane Power distribution systems
CN105490264A (zh) * 2015-12-21 2016-04-13 辽宁绿港科技有限公司 一种船舶高压岸电系统
WO2017216244A1 (en) * 2016-06-14 2017-12-21 Ipalco Bv A system for connecting an electrical power distribution of a ship to a shore side electrical power supply
CN209981041U (zh) * 2019-07-01 2020-01-21 中国人民解放军海军工程大学 可防止误操作造成同时断开或同时闭合的互锁联动开关
CN212875396U (zh) * 2020-08-19 2021-04-02 招商局重工（江苏）有限公司 一种滚装船的高压岸电系统
CN213795055U (zh) * 2020-10-09 2021-07-27 山东塔高矿业机械装备制造有限公司 用于地轨焊接机器人的工件装夹装置
CN214543801U (zh) * 2021-03-24 2021-10-29 厦门英创海事科技有限公司 一种船舶岸电远程监测遥控系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114336771A (zh) * 2022-03-07 2022-04-12 澄瑞电力科技（上海）有限公司 一种自适应控制的船载岸电快速并车系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP7446373B2 (ja) 2024-03-08
CN113972744B (zh) 2022-04-22
JP2023070050A (ja) 2023-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113972744B (zh) 高压岸电集中监控系统
US11139650B1 (en) Primary node of seafloor observatory network based on constant current power supply
KR102219994B1 (ko) 선박의 배전 장치를 육상 전력 공급 장치에 연결하기 위한 시스템
CN203911590U (zh) 一种具有安全联锁功能的船舶岸电装置
CN107769381A (zh) 船舶岸基供电信息监控系统及方法
CN108045526B (zh) 一种智能化船舶机舱监测报警系统
CN112260400A (zh) 一种船舶岸电监控控制系统及方法
CN111668940B (zh) 一种电站控制系统及控制方法
CN101741050B (zh) 断电报警装置与方法、xDSL室外机箱及xDSL系统
CN106972543A (zh) 智能岸电无缝并网装置
CN211063416U (zh) 无人值守气象站电力智能管理系统
CN202541349U (zh) 岸边移动式船用变电站集成系统
CN102555838B (zh) 岸边移动式船用变电站集成系统
CN214543801U (zh) 一种船舶岸电远程监测遥控系统
CN116613642A (zh) 一种具有过压保护报警功能的智能配电柜
CN113824206B (zh) 一种基于岸基供电的水下试验平台供电控制系统
CN113794283B (zh) 一种智能岸电系统及方法
CN110401166B (zh) 一种可以移动的码头岸电连接装置
CN214543630U (zh) 一种船舶岸电辅助供电装置
CN219351356U (zh) 一种移动式船载高压岸电系统控制与信息交互装置
CN208571711U (zh) 一种铁路区间通信设备直流远供电源系统
CN206775144U (zh) 智能岸电无缝并网装置
JP2014189354A (ja) コンテナターミナル、コンテナターミナルの制御方法及び門型クレーン
CN204886138U (zh) 一种潜水支持船的电力变压器预励磁系统
CN217062864U (zh) 一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: No.19, Shenyang South Road, Zhangcun Town, Huancui District, Weihai City, Shandong Province 264200

Patentee after: Weihai COSCO marine heavy industry technology Co.,Ltd.

Address before: No.19, Shenyang South Road, Zhangcun Town, Huancui District, Weihai City, Shandong Province 264200

Patentee before: WEIHAI COSCO SHIPBUILDING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder