CN113794283B - 一种智能岸电系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及岸电技术领域，具体为一种智能岸电系统及方法。一种智能岸电系统由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备，岸侧岸电系统通过岸侧接电设备、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统。本发明的智能岸电系统可以做到安全可靠地进行岸电接电操作；使用者还能进行实时监控和远程通讯，以达到快速应对各种调控情况的效果。整个系统运行稳定，适应性强，面对恶劣环境和复杂需求能够运转自如。

Description

一种智能岸电系统及方法
技术领域
本发明涉及岸电技术领域，具体为一种智能岸电系统及方法。
背景技术
船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。船舶岸电系统就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。 经检索有公开号为：CN111489497A所公开的发明专利，一种低压岸电供电系统及方法，包括岸电云网平台、低压智能岸电桩、N台移动式T型接电箱；船主通过APP向岸电云网平台申请用电；岸电云网平台接收用电申请后，通过低压智能岸电桩给移动式T型接电箱下发船舶供电命令并获取起始电量值；船主通过APP向岸电云网平台申请停电；岸电云网平台接收停电申请，通过低压智能岸电桩给移动式T型接电箱下发船舶停止供电命令并获取终止电量值；岸电云网平台根据起始电量值和终止电量值，计算船舶用电量收取相应费用。本发明采用低压岸电供电系统，可以能够稳定可靠的给采用趸船靠泊方式的船舶提供岸上清洁能源，有效推进岸电的使用。但缺乏对船舶岸电数据进行实时监控和远程通讯及控制的功能，造成使用者无法实时对船舶岸电系统工作状态进行了解，需要对系统进行调控或者安全故障发生时，无法做到即时指挥或紧急应对。 还存在有公开号为：CN210827341U所公开的实用新型专利，为码头低压岸电桩，包括码头面、护轮坎、顶盖、固定螺栓和岸电桩；所述的护轮坎位于码头的前沿；所述的顶盖通过所述的固定螺栓固定设置在码头面上；所述的岸电桩包括岸电桩主体，所述的岸电桩主体呈中空的圆柱状；所述的岸电桩主体的下部设有灯门；所述的岸电桩主体的底部设有固定座，所述的固定座通过水泥浇筑在码头面地下；所述的顶盖为玻璃钢材质，顶盖的高度小于护轮坎的高度；所述的顶盖的左端设有弧形凹槽，所述的岸电桩设置在所述的弧形凹槽内；所述的顶盖的中部设有防水密封圈；所述的顶盖的顶部设有作业孔；所述的岸电桩设有预埋件。结构简单合理，操作方便，防水性能好，安全稳定。现有的岸电桩很难应对当前码头高温、潮湿和高腐蚀性的恶劣环境，大大降低了其使用寿命。同样，对于如何应对当前岸电技术初步发展阶段，大小船舶靠岸进行接电时具有连接、断电频繁，且数量众多，充电桩连接操作复杂麻烦，容易混淆缠绕且覆盖范围小的众多问题。现有技术领域仍未出现行之有效的解决方案。明显地降低了港口吞吐船舶进行充电的运营效率，因此存在很大的优化改良空间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题为：现有技术缺乏对船舶岸电数据进行实时监控和远程通讯及控制的功能，造成使用者无法实时对船舶岸电系统工作状态进行了解，需要对系统进行调控或者安全故障发生时，无法做到即时指挥或紧急应对。同时当前岸电技术初步发展阶段，大小船舶靠岸进行接电时具有连接、断电频繁，且数量众多，充电桩连接操作复杂麻烦，容易混淆缠绕且覆盖范围小等问题；码头极端恶劣天气中无法正常工作的岸侧接电设备受到暴风雨或烈日暴晒的大概率受损问题。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备包括机体和设置在机体上部的操作面板，所述机体底部通过电缆卷筒机构连接有岸侧岸电系统；所述机体侧边设置有转动座，所述转动座上设置有接电架，所述接电架包括接电主架，所述接电主架内设置有多个用于通过连接电缆连接船侧的电缆管理设备的接电连接头；所述接电连接头通过接电电缆穿过接电主架与电缆卷筒机构连接，所述接电连接头可拆卸地挂装在接电主架上；所述岸侧的码头向下开设有升降室，所述升降室内设置有岸侧接电设备，所述升降室底部设置有用于驱动岸侧接电设备上下升降的升降驱动机构；所述升降室顶部设置有升降室顶盖，所述升降室与升降室顶盖的连接处设置有密封边；所述升降室顶盖上部设置有提手。
本发明的有益效果为：整个智能岸电系统可以做到安全可靠地进行岸电接电操作，同时系统管理者和操作者可以同时对数量较多且位置不一的船舶进行高效便捷的接电连接操作；在整个岸电接电过程中，使用者还能进行实时监控和远程通讯，以达到快速应对各种调控情况的效果。整个系统运行稳定，适应性强，面对恶劣环境和复杂需求能够运转自如；还可以将岸侧接电设备收入位于地下的升降室内部进行保护存放，能够有效避免暴风雨冲刷，烈日暴晒带来的高温、潮湿和高腐蚀性的设备损害影响。地下温度低于地表，密闭的升降室环境能够对设备进行有力保护。
为了了解整个岸电系统的实时状态，并对其进行监控调配；同时解决即时操作需求和紧急状况应对的快速指挥问题。
作为上述技术方案的进一步改进：所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar物联网云端管理软件。
上述改进的有益效果为：智能监控系统能够将船舶岸电数据发送到云服务器，让客户了解实时情况，也方便服务人员的远程指导，构建数字化产业的基本平台；其中无线通讯模块为系统提供远程监控数据传输能力。通讯模块将在船舶靠泊期间，为远程监控方提供一定的数据输出功能。
为了在原有方案上进一步细化改进。
作为上述技术方案的进一步改进：所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar 物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
上述改进的有益效果为：WISE-5236M-4GC CR型具备自主逻辑控制与远程监控通知等多项功能的物联网智能主机，该设备制动多种Iot通讯协议，可与船载智能岸电系统结合，并连接云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件，实现对船载智能岸电系统远程监测与控制；IoTstar-RC050型IoTstar 物联网云端管理软件，可实现远程状态监控、参数配置以及固件更新等。最大支持50个条船载智能岸电系统同时在线。
为了在原有方案上进一步优化，解决不同停船位置的快速便捷接电，同时避免电缆线过长导致其中间段发生缠绕或者浸水、磨损等问题。
作为上述技术方案的进一步改进：所述转动座与接电架之间设置有回转摆动型的机械臂结构，所述接电架与机械臂结构前端固定连接；所述接电架由接电主架和支架组成，所述接电主架和支架为管状，所述支架可拆卸式套接在接电主架上，所述接电主架和支架上均设置有滑槽；所述接电连接头上设置有滑动件，所述接电连接头通过滑动件在滑槽内滑动并可实现接电主架或支架长度方向的前后位移。
上述改进的有益效果为：能够将接电连接头进行定向滑动调整位置，并对电缆线在伸长收缩过程中进行收纳保护；在提高岸侧接电设备覆盖范围且多个接电互不干扰的情况下，接电操作高效安全。
为了实现接电连接头的多方式应用，解决不同距离不同环境的电缆接电情况。
作为上述技术方案的进一步改进：所述接电连接头由滑动件和分别设置在滑动件两端的接电插座、固定件组成，所述滑动件设置滑槽内，且接电插座、固定件均设置在滑槽外侧；所述固定件为可对设置在接电架上的接电连接头进行拆卸和固定的一种螺栓固定结构。
上述改进的有益效果为：能快速对设置在接电架上的接电连接头进行拆装检修和固定。
为了解决多个接电连接头同时接电运作时，其各自对应的接电电缆线产生干扰，在接电架内部缠绕发生较大摩擦的问题。
作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动件内部中空且一侧开有开口，所述接电插座通过接电电缆穿过开口通向接电架尾端；所述滑动件在滑槽内可进行旋转调整开口朝向位置。
上述改进的有益效果为：多个接电连接头进行接电时，其对应电缆互不干扰，处于接电架内各个位置，操作更为流畅快捷。
为了对支架进行快速拆装和位置调整。
作为上述技术方案的进一步改进：所述接电主架前端和支架尾端设置有配套对应的定位安装孔。
上述改进的有益效果为：当接电主架进行检修和收纳时，可以将过长的支架进行拆卸并分开装运，更有利于接电主架的保养和维护。
为了解决密闭环境中岸侧接电设备的潮湿腐蚀、生锈问题。
作为上述技术方案的进一步改进：所述升降室内岸侧接电设备的两侧设置有用于通风换气的干燥设备。
上述改进的有益效果为：能够进一步加强队岸侧接电设备的保护，提高其使用寿命。
本发明的有益效果为：整个智能岸电系统可以做到安全可靠地进行岸电接电操作；接电过程中，操作者还能进行实时监控、数据调配控制和远程通讯，以达到快速应对各种调控情况的效果。
附图说明
图1为为本发明的系统连接框图。
图2为本发明系统中岸侧接电设备的立体结构示意图。
图3为为本发明的岸侧接电设备2中接电架9进行姿态调整后的结构示意图。
图4为为本发明中岸侧接电设备2位于升降室3中的位置结构示意图。
图5为为图4的上视示意图。
图6为为图5中A-A的截面结构示意图。
图7为为本发明中岸侧接电设备2的接电连接头14的立体结构示意图。
图8为为本发明中岸侧接电设备在港口码头的应用示意图。
图9为为本发明中岸电智能监控系统的无线通讯监控模块整体组态的智能主机系统架构图。
图中所述文字标注表示为:1、码头；2、岸侧接电设备；3、升降室；4、升降驱动机构；5、机体；6、电缆卷筒机构；7、操作面板；8、转动座；9、接电架；10、机械臂结构；11、接电主架；12、支架；13、滑槽；14、接电连接头；15、接电插座；16、滑动件；17、固定件；18、开口；19、接电电缆；20、定位安装孔；21、升降室顶盖；22、密封边；23、提手；24、船舶；25、连接电缆；26、干燥设备。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
实施例1：
一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上；所述岸侧的码头1向下开设有升降室3；所述升降室3内设置有岸侧接电设备2，所述升降室3底部设置有用于驱动岸侧接电设备2上下升降的升降驱动机构4；所述升降室3顶部设置有升降室顶盖21，所述升降室3与升降室顶盖21的连接处设置有密封边22；所述升降室顶盖21上部设置有提手23。
装置工作原理为，在将岸电系统中的岸侧接电设备和船侧电缆管理设备进行连接后；由岸电接入控制屏遥控和岸电连接屏本地控制进行手动/半自动并车、手动/半自动负载转移解列，岸电故障脱扣自动启动备用发电机以及故障报警操作；并在岸电接入控制屏上进行岸电系统与原船发电机的并联操作和负载转移操作；在使用岸侧接电设备过程中，当船舶较少或位置够近时，无需安装支架，直接对接电主架上的接电连接头进行取用，操作人员可将船侧电缆连接挂在接电架的接电连接头上，也可将其拿起并通过固定件固定卡夹在船体上，可避免船体晃动频繁或幅度过大对接电电缆磨损严重。
该方案还可以实现，当港口码头遭遇恶劣天气，如台风造成的大浪或涨潮，又或者暂时无需设备工作的烈日、暴雨天气，可通过控制升降驱动机构将岸侧接电设备收入升降室，并改好升降室顶盖进行密闭存放。
实施例2：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件。
该方案可以通过智能监控系统能够将船舶岸电数据发送到云服务器，让客户了解实时情况，也方便服务人员的远程指导，构建数字化产业的基本平台；其中无线通讯模块为系统提供远程监控数据传输能力。通讯模块将在船舶靠泊期间，为远程监控方提供一定的数据输出功能。
实施例3：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件。所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar 物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
该方案进一步优化，WISE-5236M-4GC CR型具备自主逻辑控制与远程监控通知等多项功能的物联网智能主机，该设备制动多种Iot通讯协议，可与船载智能岸电系统结合，并连接云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件，实现对船载智能岸电系统远程监测与控制；IoTstar-RC050型IoTstar 物联网云端管理软件，可实现远程状态监控、参数配置以及固件更新等。
实施例4：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述接电架9与机械臂结构10前端固定连接；所述接电架9由接电主架11和支架12组成，所述接电主架11和支架12为管状，所述支架12可拆卸式套接在接电主架11上，所述接电主架11和支架12上均设置有滑槽13；所述接电连接头14上设置有滑动件16，所述接电连接头14通过滑动件16在滑槽13内滑动并可实现接电主架11或支架12长度方向的前后位移。
上述方案在原有的基础上进一步优化，工作时操作人员首先控制转动架和机械臂结构对接电架进行姿态调整，使其朝向合适方向；当船舶较多或停泊位置复杂时，可根据安装支架，调整支架伸展方向和长度，同时在接电主架连接好电缆后，牵引接电连接头在滑槽内滑动至就近位置，是的暴露在外的电缆线尽可能短，使得多个船舶之间的连接电缆不会交叉缠绕，可同时高效作用于多个船舶的接电连接；能够将接电连接头进行定向滑动调整位置，并对电缆线在伸长收缩过程中进行收纳保护；在提高岸侧接电设备覆盖范围且多个接电互不干扰的情况下，接电操作高效安全。
实施例5：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述9与10前端固定连接；所述9由11和12组成，所述11和12为管状，所述12可拆卸式套接在11上，所述11和12上均设置有13；所述14上设置有16，所述14通过16在13内滑动并可实现11或12长度方向的前后位移。所述滑动件16设置滑槽13内，且接电插座15、固定件17均设置在滑槽13外侧；所述固定件17为可对设置在接电架9上的接电连接头14进行拆卸和固定的一种螺栓固定结构。
本方案进一步通过螺栓固定结构实现了接电连接头在滑槽内的任意定位固定功能，如果将接电连接头取下还能通过固定装置卡夹在船体护栏上，降低晃动对连接电缆造成磨损的风险。
实施例6：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述9与10前端固定连接；所述9由11和12组成，所述11和12为管状，所述12可拆卸式套接在11上，所述11和12上均设置有13；所述14上设置有16，所述14通过16在13内滑动并可实现11或12长度方向的前后位移。所述16设置13内，且15、17均设置在13外侧；所述17为可对设置在9上的14进行拆卸和固定的一种螺栓固定结构。所述接电插座15通过接电电缆19穿过开口18通向接电架9尾端；所述滑动件16在滑槽13内可进行旋转调整开口18朝向位置。可以实现多个接电连接头进行接电时，其对应电缆互不干扰，处于接电架内各个位置，操作更为流畅快捷的效果。
实施例7：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述9与10前端固定连接；所述9由11和12组成，所述11和12为管状，所述12可拆卸式套接在11上，所述11和12上均设置有13；所述14上设置有16，所述14通过16在13内滑动并可实现11或12长度方向的前后位移。4一种智能岸电系统所述接电主架11前端和支架12尾端设置有配套对应的定位安装孔20；可实现当接电主架进行检修和收纳时，可以将过长的支架进行拆卸并分开装运，更有利于接电主架的保养和维护。
实施例8：
作为上述实施例的进一步优化：一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备2，所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备2、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备2包括机体5和设置在机体5上部的操作面板7，所述机体5底部通过电缆卷筒机构6连接有岸侧岸电系统；所述机体5侧边设置有转动座8，所述转动座8上设置有接电架9，所述接电架9包括接电主架11，所述接电主架11内设置有多个用于通过连接电缆25连接船侧的电缆管理设备的接电连接头14；所述接电连接头14通过接电电缆19穿过接电主架11与电缆卷筒机构6连接，所述接电连接头14可拆卸地挂装在接电主架11上。所述3内设置有2，所述3底部设置有用于驱动2上下升降的4；所述3顶部设置有21，所述3与21的连接处设置有22；所述21上部设置有23。所述升降室3内岸侧接电设备2的两侧设置有用于通风换气的干燥设备26。本方案可开启干燥设备对升降室内进行干燥通风，确保设备可以避免暴露在高温、潮湿或高腐蚀性的环境下，提高设备的使用寿命。
在岸电系统运行过程中，本地数据处理与显示模块提供系统运行的本地显示；无线通讯监控模块为系统提供远程监控数据传输能力，同时WISE-5236M-4GC CR型物联网智能主机，该设备制动多种Iot通讯协议，与船载智能岸电系统结合，并连接云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件，实现对船载智能岸电系统远程监测与控制；IoTstar-RC050型IoTstar 物联网云端管理软件，进行远程状态监控、参数配置以及固件更新；PLC采集各种实时数据局和判断报警状态存储在自身寄存器中，本地数据处理与显示模块将读取这种信息，在本地进行显示和报警；将PLC作为从站，物联网智能主机作为主站，双方采用ModbusRTU通讯进行数据的读取PLC控制器中寄存器所存本地数据；采用MQTT通讯将数据利用全球4G网络传输到云端服务器，对读取的数据做出处理，并重新分类；在物联网云端管理软件利用MQTT协议读取分析完毕的云端数据，在远程监控方进行画面的查看；可实现整个智能岸电系统做到安全可靠地进行岸电接电操作；接电过程中，操作者还能进行实时监控、数据调配控制和远程通讯，以达到快速应对各种调控情况的效果。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种智能岸电系统，它由船侧的电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板组成，其特征在于：它还包括位于岸侧的岸侧岸电系统和用于连接电缆管理设备的岸侧接电设备（2），所述岸侧岸电系统通过岸侧接电设备（2）、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板连接；所述智能岸电系统连接设置有用于监控系统状态和远程通讯的岸电智能监控系统；所述岸侧接电设备（2）包括机体（5）和设置在机体（5）上部的操作面板（7），所述机体（5）底部通过电缆卷筒机构（6）连接有岸侧岸电系统；所述机体（5）侧边设置有转动座（8），所述转动座（8）上设置有接电架（9），所述接电架（9）包括接电主架（11），所述接电主架（11）内设置有多个用于通过连接电缆（25）连接船侧的电缆管理设备的接电连接头（14）；所述接电连接头（14）通过接电电缆（19）穿过接电主架（11）与电缆卷筒机构（6）连接，所述接电连接头（14）可拆卸地挂装在接电主架（11）上；所述岸侧的码头（1）向下开设有升降室（3），所述升降室（3）内设置有岸侧接电设备（2），所述升降室（3）底部设置有用于驱动岸侧接电设备（2）上下升降的升降驱动机构（4）；所述升降室（3）顶部设置有升降室顶盖（21），所述升降室（3）与升降室顶盖（21）的连接处设置有密封边（22）；所述升降室顶盖（21）上部设置有提手（23）。
2.根据权利要求1所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述智能监控系统由本地数据处理与显示模块和无线通讯监控模块组成；所述本地数据处理与显示模块通过连接岸侧岸电系统、岸侧接电设备、电缆管理设备、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏和原船配电板来获取包括系统运行电压，电流，频率，用电量，温度，冷却系统参数，系统故障报警，通讯稳定性参数以提供系统运行的本地显示和用于电缆绞车操作，岸电系统启动操作，岸电系统切换操作，岸电系统停用操作，冷却系统操作的系统运行的本地操控；所述无线通讯监控模块整体组态为用于自主逻辑控制与远程监控通知的物联网智能主机连接有云端数据平台及IoTstar 物联网云端管理软件。
3.根据权利要求2所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述物联网智能主机为WISE-5236M-4GC CR型；所述IoTstar 物联网云端管理软件为IoTstar-RC050型。
4.根据权利要求1所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述转动座（8）与接电架（9）之间设置有回转摆动型的机械臂结构（10），所述接电架（9）与机械臂结构（10）前端固定连接；所述接电架（9）由接电主架（11）和支架（12）组成，所述接电主架（11）和支架（12）为管状，所述支架（12）可拆卸式套接在接电主架（11）上，所述接电主架（11）和支架（12）上均设置有滑槽（13）；所述接电连接头（14）上设置有滑动件（16），所述接电连接头（14）通过滑动件（16）在滑槽（13）内滑动并可实现接电主架（11）或支架（12）长度方向的前后位移。
5.根据权利要求4所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述接电连接头（14）由滑动件（16）和分别设置在滑动件（16）两端的接电插座（15）、固定件（17）组成，所述滑动件（16）设置滑槽（13）内，且接电插座（15）、固定件（17）均设置在滑槽（13）外侧；所述固定件（17）为可对设置在接电架（9）上的接电连接头（14）进行拆卸和固定的一种螺栓固定结构。
6.根据权利要求5所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述滑动件（16）内部中空且一侧开有开口（18），所述接电插座（15）通过接电电缆（19）穿过开口（18）通向接电架（9）尾端；所述滑动件（16）在滑槽（13）内可进行旋转调整开口（18）朝向位置。
7.根据权利要求4所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述接电主架（11）前端和支架（12）尾端设置有配套对应的定位安装孔（20）。
8.根据权利要求1所述的一种智能岸电系统，其特征在于：所述升降室（3）内岸侧接电设备（2）的两侧设置有用于通风换气的干燥设备（26）。
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