CN105186687B - 一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，包括一终端设备模块，所述终端设备模块包括多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置；一信息采集模块，所述信息采集模块与所述终端设备模块通讯连接；一无线接入模块，所述无线接入模块包括天线和核心网，所述信息采集模块通过所述核心网与天线通讯连接；一无线数据接收终端，所述无线数据接收终端安装在停靠在停泊位的船舶上，所述无线数据接收终端与所述无线接入模块无线通讯连接；一控制模块。本发明设计合理、结构简单、无需用绞车将停靠在停泊位的船舶内部的通讯电缆引至于岸电系统，能够适应码头停靠在停泊位的船舶的用电需求，能够方便有效的进行远程控制，减少通讯电缆。
Description
技术领域
本发明涉及无线通讯系统技术领域，特别涉及到一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统。
背景技术
一般船舶靠港时会采用陆地电源为船舶供电，这种供电系统称为靠岸船舶供电系统(简称岸电系统)。
岸电系统可以实现船舶在停泊码头时直接接入码头的岸电电源,从岸电系统获得船舶的泵组、通风、照明、通讯和其他设施所需电力,而无需使用自身的柴油发电机组自行发电，大大降低了对大气环境的影响。
目前，岸电系统已是船舶使用岸电的一种重要形式，它以简便快速的操作方式，良好的经济和实用性处于行业的领先地位，随着岸电技术的发展和推广，使用岸电系统范围将越来越大，预计将成为船舶靠岸时用电的主流，但是现有技术泊船与岸电系统进行通讯时，需要采用电缆的有线方式进行传输，每次需要通过绞车将停靠在停泊位的船舶内部的通讯电缆引至于岸电系统，接线速度较慢，操作较为繁琐，给岸电系统与停靠在停泊位的船舶之间的通讯带来了较大的不便。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、无需用绞车将停靠在停泊位的船舶内部的通讯电缆引至于岸电系统，能够适应码头停靠在停泊位的船舶的用电需求，能够方便有效的进行远程控制，减少通讯电缆的工作量的用于岸电系统与船舶的无线通讯系统。
发明内容
为解决现有技术存在的问题，本发明目的提供了一种设计合理、结构简单、无需用绞车将停靠在停泊位的船舶内部的通讯电缆引至于岸电系统，能够适应码头停靠在停泊位的船舶的用电需求，能够方便有效的进行远程控制，减少通讯电缆的工作量的用于岸电系统与船舶的无线通讯系统。
为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案来是实现的：
一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，包括
一终端设备模块，所述终端设备模块包括多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置；
一用于采集所述终端设备模块信息的信息采集模块，所述信息采集模块与所述终端设备模块通讯连接；
一无线接入模块，所述无线接入模块包括天线和核心网，所述信息采集模块通过所述核心网与天线通讯连接；
一无线数据接收终端，所述无线数据接收终端安装在停靠在停泊位的船舶上，所述无线数据接收终端与所述无线接入模块无线通讯连接；
一用于控制所述无线接入模块和终端设备模块的控制模块。
在本发明的一个优先实施例中，所述就地保护测控装置包括A段保护测控装置和B段保护测控装置。
在本发明的一个优先实施例中，所述信息采集模块采用PS485方式分别与多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置连接。
在本发明的一个优先实施例中，所述无线数据接收终端为CPE终端。
在本发明的一个优先实施例中，所述信息采集模块为通信管理机。
在本发明的一个优先实施例中，所述核心网为百兆以太网。
与现有技术相比，本发明设有信息采集模块，信息采集模块采用PS485方式分别与多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置连接，从而实现对底层工作设备的信息采集，信息采集模块将采集到的信息通过核心网传输给天线，天线以无线传输方式与安装在船舶上的无线数据接收终端实现数据交换，天线接收到无线数据接收终端的充电信息后，将充电信息通过核心网传输给控制模块，控制模块控制岸电箱为停靠在停泊位的船舶进行充电，能够方便有效的进行远程控制，减少了通讯电缆的工作量，使用更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参照图1所示，图中给出的一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，包括终端设备模块、信息采集模块200、无线接入模块、无线数据接收终端(图中未示出)和控制模块500。
终端设备模块包括多功能电表(图中未示出)、就地保护测控装置、岸电箱140和隔离变测控装置110，就地保护测控装置包括A段保护测控装置120和B段保护测控装置130，信息采集模块200采用PS485方式分别与多功能电表、A段保护测控装置120、B段保护测控装置130、岸电箱140和隔离变测控装置110连接。
信息采集模块200为通信管理机，主要用于对多功能电表、A段保护测控装置120、B段保护测控装置130、岸电箱140和隔离变测控装置110信息采集。
无线接入模块包括天线400和核心网300，核心网300为百兆以太网，信息采集模块200通过核心网300与天线400通讯连接，由于将信息采集模块200采集到的信息传输给天线400，进一步提高了该无线通讯系统的实用性能。
无线数据接收终端安装在停靠在停泊位的船舶上，无线数据接收终端为CPE终端，无线数据接收终端与无线接入模块无线通讯连接，当天线400接收到信息采集模块采集200的信息后，通过无线通讯方式与无线数据接收终端实现数据互换，无线数据接收终端将充电信息发出至天线400，天线400将接收到的充电信息通过核心网300传输给控制模块500。
控制模块500主要用于控制无线接入模块和终端设备模块，控制模块500接收到天线400传输的充电信息后，通过人工操作控制模块500对岸电箱140发出充电指令，岸电箱140对船舶需要充电的设备进行充电，能够方便有效的进行远程控制，减少通讯电缆的工作量。
综上所述本发明设有信息采集模块，信息采集模块采用PS485方式分别与多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置连接，从而实现对底层工作设备的信息采集，信息采集模块将采集到的信息通过核心网传输给天线，天线以无线传输方式与安装在船舶上的无线数据接收终端实现数据交换，天线接收到无线数据接收终端的充电信息后，将充电信息通过核心网传输给控制模块，控制模块控制岸电箱为停靠在停泊位的船舶进行充电，能够方便有效的进行远程控制，减少了通讯电缆的工作量，使用更加方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，其特征在于，包括
一终端设备模块，所述终端设备模块包括多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置；
一用于采集所述终端设备模块信息的信息采集模块，所述信息采集模块与所述终端设备模块通讯连接；
一无线接入模块，所述无线接入模块包括天线和核心网，所述信息采集模块通过所述核心网与天线通讯连接；
一无线数据接收终端，所述无线数据接收终端安装在停靠在停泊位的船舶上，所述无线数据接收终端与所述无线接入模块无线通讯连接；
一用于控制所述无线接入模块和终端设备模块的控制模块；
所述信息采集模块采用PS485方式分别与多功能电表、就地保护测控装置、岸电箱和隔离变测控装置连接,从而实现对底层工作设备的信息采集；无线数据接收终端安装在停靠在停泊位的船舶上，当天线接收到信息采集模块采集的信息后，通过无线通讯方式与无线数据接收终端实现数据互换，无线数据接收终端将充电信息发出至天线，天线将接收到的充电信息通过核心网传输给控制模块；控制模块接收到天线传输的充电信息后，通过人工操作控制模块对岸电箱发出充电指令，岸电箱对船舶需要充电的设备进行充电；
所述就地保护测控装置包括A段保护测控装置和B段保护测控装置。
2.如权利要求1所述的一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，其特征在于，所述无线数据接收终端为CPE终端。
3.如权利要求1所述的一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，其特征在于，所述信息采集模块为通信管理机。
4.如权利要求1所述的一种用于岸电系统与船舶的无线通讯系统，其特征在于，所述核心网为百兆以太网。
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