CN113970278A - 一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,包括组合式救生火箭和长尾喷管组件,长尾喷管组件设置在组合式救生火箭旁边,与长尾喷管组件固定连接,长尾喷管组件包括电起爆器、引气接头、阻断塞和长尾喷管,引气接头为三通结构的气道,一端与组合式救生火箭固定连接,阻断塞放入引气接头中,在长尾喷管一端留有间隙气道,使救生火箭工作燃烧室中的产生的燃气进入,另两端分别与长尾喷管和电起爆器连接,当电起爆器工作产生燃气通过引气接头推动阻断塞,并沿引气接头的内腔运动直至与长尾喷管接触,此时燃烧室中的燃气被阻断塞所阻断,长尾喷管停止工作。本发明结构简单,响应快速,救生成功率高。

Description

一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭
技术领域
本发明属于固体火箭技术领域,用于火箭弹射座椅的弹射救生,具体涉及一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭。
背景技术
在航空救生领域,救生火箭为弹射座椅提供二级动力,保证低速和0-0弹射下的救生安全。而在多座机型弹射过程中,为保证座椅之间运动不发生干涉,要求座椅能够快速改变运动轨迹。因此,在多座弹射时,往往需要满足总体要求的救生火箭和发散火箭,为座椅提供二级动力和轨迹发散力矩。
现有的弹射座椅多座弹射时的推力方案通常有两种,一种是采用救生火箭和发散火箭的方案,救生火箭和发散火箭分别放置于座椅的椅盆下和侧面,救生火箭为弹射座椅提供二级动力,发散火箭提供侧向发散力矩,实现座椅轨迹发散,存在的技术问题是火箭推力固定,维护性一般,研制成本较高;另一种是采用推力矢量控制,一般安装于座椅的底部或背部,通过调整火箭推力大小和方向,实现座椅的高度调节、姿态控制和轨迹发散。但需通过电控系统控制,从而导致总体方案体积、重量过大,经济成本较高,使用维护性降低等不利因素。
综上所述,现有固体火箭技术存在推力固定,研制成本较高,重量大,使用维护性差等技术问题,影响飞行员弹射救生成功率。
发明内容
本发明的目的是:提供一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,它能够为弹射座椅提供弹射救生所需的二级动力,又能够通过长尾喷管产生侧向推力,实现弹射座椅的轨迹发散,提高飞行员弹射救生成功率。
本发明的技术方案是:一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,包括设置有燃烧室组合式救生火箭和长尾喷管组件,长尾喷管组件设置在组合式救生火箭旁边,与长尾喷管组件固定连接,所述长尾喷管组件包括电起爆器、引气接头、阻断塞和长尾喷管,所述引气接头为三通结构的气道,一端与组合式救生火箭固定连接,所述阻断塞放入引气接头中,在长尾喷管一端留有间隙气道,使救生火箭工作燃烧室中的产生的燃气进入,另两端分别与长尾喷管和电起爆器连接,当所述电起爆器工作产生燃气通过所述引气接头推动所述阻断塞,并沿所述引起接头的内腔运动直至与所述长尾喷管接触,此时燃烧室中的燃气被所述阻断塞所阻断,所述长尾喷管停止工作。
上述方案中,该救生火箭还包括剪切销和紧固螺钉,所述阻断塞和所述引气接头设置有同轴通孔,剪切销插入通孔,通过紧固螺钉固定。
上述方案中,该救生火箭还包括支承座,所述长尾喷管轴向与救生火箭平行,并通过支承座固定连接。
上述方案中,所述组合式救生火箭还包括点火具、主装药、喷管座和喷管,所述点火具与燃烧室固连,主装药自由装填进入燃烧室,喷管座与燃烧室固连,喷管与喷管座固连。
上述方案中,所述阻断塞可在所述引气接头的内腔中自由活动。
上述方案中,所述剪切销可在通孔中自由活动。
本发明创造的有益效果是:本发明设置长尾喷管组件,将长尾喷管与救生火箭结合形成组合式救生火箭。长尾喷管结构通过电起爆器的工作通断,可实现长尾喷管的开启与闭合,从而使救生火箭能够进行姿态控制。通过电起爆器的点火阻断控制,实现长尾喷管的工作通断,该结构既能够产生弹射座椅所需的二级动力,还能够提供一定侧向力而为座椅提供足够的姿态偏转力矩,从而控制侧向力总冲大小,满足总体对发散性能的要求。
本发明结构简单,零件工艺性好,响应快速,使救生火箭的主推力与侧向推力结合起来,具有二级动力和侧向力发散的功能集合,满足弹射座椅火工动力系统集成化、通用化的需求,为火箭弹射座椅的二级动力、姿态控制提供了全新的动力技术解决方案,并具有很好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本发明创造的组合式救生火箭结构示意图。
图2是本发明创造的长尾喷管组件结构示意图。
图3是本发明创造的长尾喷管组件结构剖面结构示意图。
其中,1-点火具、2-燃烧室、3-主装药、4-喷管座、5-喷管和6-长尾喷管组件、7-电起爆器、8-引气接头、9-阻断塞、10-剪切销、11-紧固螺钉、12-长尾喷管、13-支承座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明:
附图1为本发明组合式救生火箭结构示意图。组合式救生火箭由点火具1、燃烧室2、主装药3、喷管座4、喷管5和长尾喷管组件6等零部件组成。其中点火具1与燃烧室2通过螺钉固连,主装药3可自由装填入燃烧室2,喷管座4与燃烧室2通过螺纹固连,喷管5与喷管座4通过螺纹固连,长尾喷管组件6与燃烧室2通过螺钉固连。
附图2为本发明长尾喷管组件结构示意图。长尾喷管组件主要由电起爆器7、引气接头8、阻断塞9、剪切销10、紧固螺钉11、长尾喷管12、支承座13等零件组成。电起爆器7与引起接头8通过螺纹连接,阻断塞9放入引气接头8的内腔中,剪切销10插入与阻断塞9、引气接头8形成的通孔中,通过紧固螺钉11固定,长尾喷管12与引气接头8通过螺纹连接,长尾喷管12与支承座13通过螺纹连接,。
结合附图1、附图2和附图3说明组合式救生火箭工作原理。
附图1-3所示,本发明的工作原理是,当组合火箭工作时,燃烧室2中的燃气可通过喷管5喷出,产生如附图1中C方向所示的推力;同时,如附图2所示,燃烧室2中的燃气通过引起接头8进入长尾喷管12,产生沿长尾喷管12的轴向推力,推力方向为附图1中D方向。
组合式火箭能够产生C方向的主推力,作用于座椅为其提供二级动力,同时产生D方向的侧向力,使座椅的姿态发生变化,从而在主推力的继续作用下,实现座椅的轨迹发散或姿态变化。
当电起爆器7工作时,在燃气作用下阻断塞9剪断剪切销10,并沿引起接头8的内腔运动直至与长尾喷管12接触,此时燃烧室2中的燃气被阻断塞9所阻断,长尾喷管12停止工作。
通过控制电起爆器的工作,可以实现长尾喷管的通断,从而调整D方向的推力作用时间,因此能够进行调整座椅的姿态偏转力矩。
以上仅表达了本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但且不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,包括设置有燃烧室(2)的组合式救生火箭和长尾喷管组件(6),长尾喷管组件(6)设置在组合式救生火箭旁边,与长尾喷管组件(6)固定连接,其特征在于,所述长尾喷管组件(6)包括电起爆器(7)、引气接头(8)、阻断塞(9)和长尾喷管(12),所述引气接头(8)为三通结构的气道,一端与组合式救生火箭固定连接,所述阻断塞(9)放入引气接头中,在长尾喷管(12)一端留有间隙气道,使救生火箭工作燃烧室(2)中的产生的燃气进入,另两端分别与长尾喷管(12)和电起爆器(7)连接,当所述电起爆器(7)工作产生燃气通过所述引气接头(8)推动所述阻断塞(9),并沿所述引起接头(8)的内腔运动直至与所述长尾喷管(12)接触,此时燃烧室(2)中的燃气被所述阻断塞(9)阻断,所述长尾喷管(12)停止工作。
2.根据权利要求1所述的一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,其特征在于,该救生火箭还包括剪切销(10)和紧固螺钉(11),所述阻断塞(9)和所述引气接头(8)设置有同轴通孔,剪切销(10)插入通孔,通过紧固螺钉(11)固定。
3.根据权利要求1所述的一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,其特征在于,该救生火箭还包括支承座(13),所述长尾喷管(12)轴向与救生火箭平行,并通过支承座(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,其特征在于,所述组合式救生火箭还包括点火具(1)、主装药(3)、喷管座(4)和喷管(5),所述点火具(1)与燃烧室(2)固连,主装药(3)自由装填进入燃烧室(2),喷管座(4)与燃烧室(2)固连,喷管(5)与喷管座(4)固连。
5.根据权利要求1所述的一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,其特征在于,所述阻断塞(9)可在所述引气接头(8)的内腔中自由活动。
6.根据权利要求1所述的一种基于火箭弹射座椅的多功能火箭,其特征在于,所述剪切销(10)可在通孔中自由活动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114537680A (zh) * 2022-03-11 2022-05-27 南京理工大学 一种弹射座椅燃气舵式推力矢量喷管

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