CN113969853A - 提升动力的燃油滤清器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及发动机设备技术领域，具体为一种提升动力的燃油滤清器，包括滤清器外壳及设于滤清器外壳内的过滤组件，滤清器外壳包括筒体、设于筒体两端的上盖和下盖，上盖设有出油孔及进油孔，出油管固定于上盖的出油孔，过滤组件包括滤筒、设于滤筒内的过滤石、过滤砂和过滤棉、套设在滤筒上的多个远红外辐射环以及环绕滤筒外围的多个磁环。本发明通过筒体内设置的多个磁环、多个远红外辐射环、过滤石、过滤砂和过滤棉对含有杂质的燃油进行多次过滤，防止燃油进入发动机内卡住喷油嘴，喷油嘴喷油不受阻碍，从而不仅有助于提升发动机的动力输出，而且能够提高燃油的燃烧效率，节省燃油和降低尾气烟尘。

Description

提升动力的燃油滤清器
技术领域
本发明涉及发动机设备技术领域，具体为一种提升动力的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器用于对燃油中的杂质进行过滤，杂质中铁屑等较大的颗粒物如果进入到汽柴油机的喷油嘴，就会造成喷油嘴被卡住，而喷油嘴的孔径非常细小，喷油嘴喷油量不足会导致发动机输出的动力不足；另外，进入发动机中的燃油如果混油杂质会导致燃油燃烧不充分，增大燃油浪费。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种提升动力的燃油滤清器。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种提升动力的燃油滤清器，包括滤清器外壳及设于滤清器外壳内的过滤组件，滤清器外壳包括筒体、设于筒体两端的上盖和下盖，上盖设有一出油孔及环绕出油孔的多个进油孔，出油孔设于上盖中央，出油管固定于上盖的出油孔且贯穿上盖；过滤组件包括滤筒、设于滤筒内的过滤石、过滤砂和过滤棉、套设在滤筒上的多个远红外辐射环以及环绕滤筒外围的多个磁环，多个远红外辐射环与多个磁环之间相互间隔，多个磁环贴设筒体内壁从下到上依次设置，各磁环彼此间呈极性相斥的形式组装，各磁环之间留有间隙；滤筒上端固定于上盖中央，滤筒上端开口，所述出油管伸入到滤筒内，滤筒的筒底设有供燃油通过的多个通孔。
进一步地，所述上盖和下盖通过螺纹对应连接于筒体两端。
进一步地，所述出油孔为一设有螺纹的通孔，出油管通过螺纹连接于出油孔。
进一步地，所述多个磁环中最上面的一个磁环与上盖之间设有弹性垫圈，弹性垫圈抵压在最上面的磁环与上盖之间，弹性垫圈的材料为橡胶。
进一步地，所述滤筒内设有两个隔板，两个隔板将滤筒内部空间分成三个容腔，过滤石、过滤砂和过滤棉从下到上依次设于滤筒的三个容腔内，两个隔板均设有供燃油通过的多个通孔。
本发明通过筒体内设置的多个磁环、多个远红外辐射环、过滤石、过滤砂和过滤棉对含有杂质的燃油进行多次过滤，防止燃油进入发动机内卡住喷油嘴，喷油嘴喷油不受阻碍，从而不仅有助于提升发动机的动力输出，而且能够提高燃油的燃烧效率，节省燃油和降低尾气烟尘。另外，多个磁环之间相互间隔设置以磁铁正负极排斥效果，排斥柴油以能量燃烧爆发提升发动机动力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明优选实施例提供的提升动力的燃油滤清器的结构示意图；
图2是图1中上盖的结构示意图；
图中：11、筒体；12、上盖；121、出油孔；122、进油孔；13、下盖；14、弹性垫圈；15、出油管；21、滤筒；211、隔板；22、过滤石；23、过滤砂；24、过滤棉；25、远红外辐射环；26、磁环。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1、图2所示，本发明一优选实施例提供的一种提升动力的燃油滤清器，包括滤清器外壳及设于滤清器外壳内的过滤组件。
滤清器外壳包括筒体11、设于筒体11两端的上盖12和下盖13。具体地，上盖12和下盖13通过螺纹对应连接于筒体11两端。上盖12设有一出油孔121及环绕出油孔121的多个进油孔122，出油孔121设于上盖12中央，出油管15固定于上盖12的出油孔121且贯穿上盖12；本实施例中，出油孔121为一设有螺纹的通孔，出油管15通过螺纹连接于出油孔121。含有杂质的燃油从进油孔122进入筒体11，经过滤后的燃油从出油管15流出。
过滤组件包括滤筒21、设于滤筒21内的过滤石22、过滤砂23和过滤棉24、套设在滤筒21上的多个远红外辐射环25以及环绕滤筒21外围的多个磁环26。上盖12上的进油孔122与滤筒21外壁与筒体11内壁之间的腔室连通，多个远红外辐射环25和多个磁环26之间相互间隔。
该多个磁环26贴设筒体11内壁从下到上依次设置，磁环26的外径等于筒体11的内径，最上面的磁环26与上盖12之间设有弹性垫圈14，弹性垫圈14抵压在最上面的磁环26与上盖12之间，弹性垫圈14的材料为橡胶。磁环26的材质为稀土永磁材料，用于吸附燃油中的铁磁性杂质（如铁屑等），各磁环26彼此间呈极性相斥的形式组装，即N极和N极相对，S极和S极相对，从而各磁环26之间留有间隙。
滤筒21上端通过螺钉固定于上盖12中央，滤筒21与筒体11为同心圆筒，滤筒21上端开口，所述出油管15伸入到滤筒21内，滤筒21内设有两个隔板211，两个隔板211将滤筒21内部空间分成三个容腔，过滤石22、过滤砂23和过滤棉24从下到上依次设于滤筒21的三个容腔内，用于对燃油中的杂质进行吸附过滤，两个隔板211及滤筒21的筒底均设有供燃油通过的多个通孔。
远红外辐射环25由远红外功能陶瓷粉体和黏合剂经过固化成型等工艺制成，远红外辐射环25在常温下能够辐射红外线，活化流经的燃油分子，使分子团簇微细化，从而促进燃油燃烧。
本发明使用时，含有杂质的燃油从上盖12的进油孔122进入筒体11，燃油沿着多个远红外辐射环25和多个磁环26之间的空隙向下流动，磁环26吸附燃油中的铁磁性杂质，远红外辐射环25辐射红外线，活化流经的燃油分子，当燃油到达筒体11底部时，燃油沿着滤筒21筒底的通孔进入滤筒21内，再依次经过过滤石22、过滤砂23和过滤棉24过滤，最后经过滤后的燃油从出油管15流出。
本发明的燃油滤清器通过筒体11内设置的多个磁环26、多个远红外辐射环25、过滤石22、过滤砂23和过滤棉24对含有杂质的燃油进行多次过滤，防止燃油进入发动机内卡住喷油嘴，喷油嘴喷油不受阻碍，从而不仅有助于提升发动机的动力输出，而且能够提高燃油的燃烧效率，节省燃油和降低尾气烟尘。
以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (5)

1.一种提升动力的燃油滤清器，其特征在于：包括滤清器外壳及设于滤清器外壳内的过滤组件，滤清器外壳包括筒体、设于筒体两端的上盖和下盖，上盖设有一出油孔及环绕出油孔的多个进油孔，出油孔设于上盖中央，出油管固定于上盖的出油孔且贯穿上盖；过滤组件包括滤筒、设于滤筒内的过滤石、过滤砂和过滤棉、套设在滤筒上的多个远红外辐射环以及环绕滤筒外围的多个磁环，多个远红外辐射环与多个磁环之间相互间隔，多个磁环贴设筒体内壁从下到上依次设置，各磁环彼此间呈极性相斥的形式组装，各磁环之间留有间隙；滤筒上端固定于上盖中央，滤筒上端开口，所述出油管伸入到滤筒内，滤筒的筒底设有供燃油通过的多个通孔。
2.根据权利要求1所述的提升动力的燃油滤清器，其特征在于：所述上盖和下盖通过螺纹对应连接于筒体两端。
3.根据权利要求1所述的提升动力的燃油滤清器，其特征在于：所述出油孔为一设有螺纹的通孔，出油管通过螺纹连接于出油孔。
4.根据权利要求1所述的提升动力的燃油滤清器，其特征在于：所述多个磁环中最上面的一个磁环与上盖之间设有弹性垫圈，弹性垫圈抵压在最上面的磁环与上盖之间，弹性垫圈的材料为橡胶。
5.根据权利要求1所述的提升动力的燃油滤清器，其特征在于：所述滤筒内设有两个隔板，两个隔板将滤筒内部空间分成三个容腔，过滤石、过滤砂和过滤棉从下到上依次设于滤筒的三个容腔内，两个隔板均设有供燃油通过的多个通孔。
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