CN113954989A - 一种民用航空器修理用载人操作设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种民用航空器修理用载人操作设备，包括设备座、第一液压伸缩杆、丝杠、第三液压伸缩杆和储存箱，所述设备座上端靠近右侧设置有支撑架，且支撑架外侧设置有第二液压伸缩杆，同时第二液压伸缩杆上端连接有固定架，所述丝杠转动连接在固定架内壁上，且丝杠后端贯穿固定架通过锥齿轮组和电机相连接，同时电机设置在固定架后侧，所述储存箱设置在设备座上端靠近左侧，且储存箱上设置有照射架。该民用航空器修理用载人操作设备，部分航空器部件需要拆卸维护或更换时，在第二液压伸缩杆作用下推动固定架，对其高度适当调整，通过电机和锥齿轮组带动丝杠转动，对两侧的夹架之间间距调整，用于对部件的限位托举，方便维修人员拆卸操作。

Description

一种民用航空器修理用载人操作设备
技术领域
本发明涉及民用航空器修理相关技术领域，具体为一种民用航空器修理用载人操作设备。
背景技术
民用航空器，是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器，为保证民用航空器的正常安全使用，都会定期对民用航空器进行维护检修，现有的民用航空器在维护检修时，大多是通过人工携带工具箱或工具小车进行维护检修，在对于更换部分航空器部件时，存在部件位置较高，人工操作时较为不便，现需要一种民用航空器修理用载人操作设备解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种民用航空器修理用载人操作设备，以解决上述背景技术中提出的现有的民用航空器在维护检修时，大多是通过人工携带工具箱或工具小车进行维护检修，在对于更换部分航空器部件时，人工操作时较为不便的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种民用航空器修理用载人操作设备，包括设备座、第一液压伸缩杆、丝杠、第三液压伸缩杆和储存箱，
所述设备座上端靠近右侧设置有支撑架，且支撑架外侧设置有第二液压伸缩杆，同时第二液压伸缩杆上端连接有固定架；
所述丝杠转动连接在固定架内壁上，且丝杠后端贯穿固定架通过锥齿轮组和电机相连接，同时电机设置在固定架后侧；
所述储存箱设置在设备座上端靠近左侧，且储存箱上设置有照射架。
优选的，所述设备座包括有电源箱和驱动轮，且设备座内设置有电源箱，同时设备座侧面转动连接有驱动轮。
通过采用上述技术方案，电源箱提供整个设备电量使用。
优选的，所述第一液压伸缩杆贯穿设置在设备座内，且第一液压伸缩杆下端连接有抵板。
通过采用上述技术方案，通过第一液压伸缩杆可对抵板调整使用。
优选的，所述支撑架包括有收集盒、滚轮和螺栓，且支撑架内贯穿设置有收集盒，所述收集盒下端设置有滚轮，且收集盒上贯穿设置有螺栓，同时螺栓与支撑架之间为螺纹连接。
通过采用上述技术方案，通过螺栓对收集盒限位固定，螺纹拆卸螺栓，方便收集盒抽出清理。
优选的，所述第二液压伸缩杆和固定架组成伸缩机构，且固定架上端设置有工具槽。
通过采用上述技术方案，第二液压伸缩杆推动固定架对其高度适当调整。
优选的，所述电机、锥齿轮组和丝杠组成转动机构，且丝杠上贯穿设置有两个夹架，同时丝杠上设置有两段反向螺纹。
通过采用上述技术方案，夹架可在丝杠上相互靠近或相互远离调整之间间距。
优选的，所述第三液压伸缩杆设置在设备座上端，且第三液压伸缩杆上端连接有椅子，同时椅子设置在支撑架和储存箱之间。
通过采用上述技术方案，根据需求，维修人员可坐在椅子上进行操作，减少操作疲累。
优选的，所述储存箱包括有置物抽屉和储物室，且储存箱内贯穿设置有置物抽屉，同时储存箱内设置有储物室。
通过采用上述技术方案，置物抽屉用于存放维修相关工具，方便维修人员携带。
优选的，所述照射架包括有转轴、灯体和螺杆，且照射架侧壁贯穿转动连接有转轴，所述转轴内端连接有灯体，且转轴与螺杆相接触，同时螺杆螺纹贯穿设置在照射架上。
通过采用上述技术方案，通过灯体可在维修时提供辅助照明使用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该民用航空器修理用载人操作设备，
(1)通过驱动轮将设备移动到适当位置，通过第一液压伸缩杆推动抵板与地面抵触，增强整体设备摆放的稳定性，有助于承载维修人员进行稳定维护检修操作；
(2)置物抽屉可用于存放维护检修时使用的相关工具，储物室用于存放检测用仪器，方便维修人员携带使用，可根据需求，维修人员在检测维修时可坐在椅子上，通过第三液压伸缩杆对其高度适当调整，便于维修人员检修操作，避免在一些操作空间中站着操作不便或减少站着操作维修带来的疲累；
(3)对于部分航空器部件需要拆卸维护或更换时，在第二液压伸缩杆作用下推动固定架，对其高度适当调整，通过电机和锥齿轮组带动丝杠转动，对两侧的夹架之间间距调整，用于对部件的限位托举，方便维修人员拆卸操作；
(4)可根据需求，拧松螺杆，将灯体通过转轴转动调整适当角度，再拧紧螺杆对其挤压固定，通过灯体为维护检修时提供辅助照明使用，另外可通过收集盒对维修过程中掉落的杂质、油渍进行收集。
附图说明
图1为本发明设备座正视剖面结构示意图；
图2为本发明俯视结构示意图；
图3为本发明第三液压伸缩杆和椅子右侧视结构示意图；
图4为本发明支撑架右侧视结构示意图；
图5为本发明照射架结构示意图；
图6为本发明储存箱右侧视结构示意图。
图中：1、设备座，101、电源箱，102、驱动轮，2、第一液压伸缩杆，3、抵板，4、支撑架，401、收集盒，402、滚轮，403、螺栓，5、第二液压伸缩杆，6、固定架，7、丝杠，8、夹架，9、锥齿轮组，10、电机，11、工具槽，12、第三液压伸缩杆，13、椅子，14、储存箱，1401、置物抽屉，1402、储物室，15、照射架，1501、转轴，1502、灯体，1503、螺杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种民用航空器修理用载人操作设备，如图1和图4所示，设备座1上端靠近右侧设置有支撑架4，且支撑架4外侧设置有第二液压伸缩杆5，同时第二液压伸缩杆5上端连接有固定架6，设备座1包括有电源箱101和驱动轮102，且设备座1内设置有电源箱101，同时设备座1侧面转动连接有驱动轮102，通过驱动轮102对设备座1的位置移动调整使用，第一液压伸缩杆2贯穿设置在设备座1内，且第一液压伸缩杆2下端连接有抵板3，抵板3在第一液压伸缩杆2推动下与地面抵触，增强设备座1稳定摆放，支撑架4包括有收集盒401、滚轮402和螺栓403，且支撑架4内贯穿设置有收集盒401，收集盒401下端设置有滚轮402，且收集盒401上贯穿设置有螺栓403，同时螺栓403与支撑架4之间为螺纹连接，滚轮402方便收集盒401抽动，收集盒401从支撑架4内抽出对其内部清理，通过螺栓403贯穿收集盒401螺纹在支撑架4上可对其限位固定，第二液压伸缩杆5和固定架6组成伸缩机构，且固定架6上端设置有工具槽11，需要对部件拆卸维修或更换时，通过第二液压伸缩杆5推动固定架6对其高度调整，可用于调整夹架8的高度，对部件进行托举，便于拆卸操作，工具槽11可存放维修时使用的工具，使用拿取较为方便。
如图1、图2和图4所示，丝杠7转动连接在固定架6内壁上，且丝杠7后端贯穿固定架6通过锥齿轮组9和电机10相连接，同时电机10设置在固定架6后侧，电机10、锥齿轮组9和丝杠7组成转动机构，且丝杠7上贯穿设置有两个夹架8，同时丝杠7上设置有两段反向螺纹，电机10通过锥齿轮组9带动丝杠7转动，使得两侧的夹架8在丝杠7上移动调整之间间距，用于对部件托举限位。
如图1和图3所示，第三液压伸缩杆12设置在设备座1上端，且第三液压伸缩杆12上端连接有椅子13，同时椅子13设置在支撑架4和储存箱14之间，可通过第三液压伸缩杆12对椅子13的高度适当调整，方便操作人员坐着操作使用。
如图2、图5和图6所示，储存箱14设置在设备座1上端靠近左侧，且储存箱14上设置有照射架15，储存箱14包括有置物抽屉1401和储物室1402，且储存箱14内贯穿设置有置物抽屉1401，同时储存箱14内设置有储物室1402，储物室1402可用于存放相关检测仪器，用于维修时检测使用，照射架15包括有转轴1501、灯体1502和螺杆1503，且照射架15侧壁贯穿转动连接有转轴1501，转轴1501内端连接有灯体1502，且转轴1501与螺杆1503相接触，同时螺杆1503螺纹贯穿设置在照射架15上，拧松螺杆1503，将灯体1502通过转轴1501转动调整适当角度，拧紧螺杆1503对其挤压固定后，通过灯体1502提供辅助照明，方便维修。
使用时，接通电源箱101，通过驱动轮102将设备移动适当位置，从置物抽屉1401和储物室1402内取出相应维修工具和检测仪器进行检修，需要对部件拆卸维修或更换时，通过第二液压伸缩杆5对固定架6高度调整，电机10通过锥齿轮组9带动丝杠7转动，使得夹架8在丝杠7上移动调整，用于对部件限位托举，方便拆卸维修操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种民用航空器修理用载人操作设备，包括设备座(1)、第一液压伸缩杆(2)、丝杠(7)、第三液压伸缩杆(12)和储存箱(14)，其特征在于：
所述设备座(1)上端靠近右侧设置有支撑架(4)，且支撑架(4)外侧设置有第二液压伸缩杆(5)，同时第二液压伸缩杆(5)上端连接有固定架(6)；
所述丝杠(7)转动连接在固定架(6)内壁上，且丝杠(7)后端贯穿固定架(6)通过锥齿轮组(9)和电机(10)相连接，同时电机(10)设置在固定架(6)后侧；
所述储存箱(14)设置在设备座(1)上端靠近左侧，且储存箱(14)上设置有照射架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述设备座(1)包括有电源箱(101)和驱动轮(102)，且设备座(1)内设置有电源箱(101)，同时设备座(1)侧面转动连接有驱动轮(102)。
3.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述第一液压伸缩杆(2)贯穿设置在设备座(1)内，且第一液压伸缩杆(2)下端连接有抵板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述支撑架(4)包括有收集盒(401)、滚轮(402)和螺栓(403)，且支撑架(4)内贯穿设置有收集盒(401)，所述收集盒(401)下端设置有滚轮(402)，且收集盒(401)上贯穿设置有螺栓(403)，同时螺栓(403)与支撑架(4)之间为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述第二液压伸缩杆(5)和固定架(6)组成伸缩机构，且固定架(6)上端设置有工具槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述电机(10)、锥齿轮组(9)和丝杠(7)组成转动机构，且丝杠(7)上贯穿设置有两个夹架(8)，同时丝杠(7)上设置有两段反向螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述第三液压伸缩杆(12)设置在设备座(1)上端，且第三液压伸缩杆(12)上端连接有椅子(13)，同时椅子(13)设置在支撑架(4)和储存箱(14)之间。
8.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述储存箱(14)包括有置物抽屉(1401)和储物室(1402)，且储存箱(14)内贯穿设置有置物抽屉(1401)，同时储存箱(14)内设置有储物室(1402)。
9.根据权利要求1所述的一种民用航空器修理用载人操作设备，其特征在于：所述照射架(15)包括有转轴(1501)、灯体(1502)和螺杆(1503)，且照射架(15)侧壁贯穿转动连接有转轴(1501)，所述转轴(1501)内端连接有灯体(1502)，且转轴(1501)与螺杆(1503)相接触，同时螺杆(1503)螺纹贯穿设置在照射架(15)上。
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