CN113949207B - 一种新型管状电机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种新型管状电机，包括电机、减速箱和刹车装置，所示电机的转轴一端通过减速箱后与电机壳相连，所述刹车装置包括电磁铁、第一摩擦片、第二摩擦片、第一外壳和刹车片，当停电时，刹车也刹住，拉动链条，输入轴转动，带动第一销轴在斜面上运动，推动第一套块往推杆方向移动，然后第二销轴与挡块相配合，使得输入轴的转动可以传递到转轴上，同时，第一套块也推动推杆往销孔内缩进，让第一摩擦片抵抗第一弹簧的推力往回缩，此时刹车解锁，拉动链条可以驱动电机外壳转动。

Description

一种新型管状电机
技术领域
本发明涉及一种新型管状电机。
背景技术
本管状电机无励磁顶开装置主要用于卷帘门领域。该卷帘门适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅。尤其是门洞较大不方便安装地面门体的地方，卷帘门起到方便、快捷开启作用。目前，市场上的卷帘门电机装置分为手动卷帘门装置和电动卷帘门装置两种。
但是现有的电动卷帘门装置存在停电后无法正常工作的情况，因此有必要予以改进。本人的专利：CN207069801U公开了一种可以手动操作的管状电机，通过在转子上设置驱动盘，驱动盘上间隔设置挡销，在链轮轴上设有销子A，销子A嵌入设置在传动轴上的V形凹槽内，传动轴端面上还设有凸块，传动轴的另一端设有销子B。这样拉动链条，链轮轴带动销子A旋转时，通过销子A与V形凹槽侧壁的相互作用，带动传动轴旋转的同时使其沿自身轴线运动压缩弹性体A，使得销子B插入挡销之间，此时链轮轴继续旋转，通过销子A与凸块的相互作用带动传动轴继续旋转，通过销子B与挡销的相互作用带动驱动盘进而带动转子旋转，不再拉动链条时，弹性体A驱动传动轴复位，销子B从挡销间脱离，从而使得转子在通电旋转时链轮不在转动。
这种电机存在的一个问题是，当电机停电以后，刹车会自动刹住，所以我们在手拉的时候，需要带着刹车进行手拉操作，十分费力。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足，提供了一种新型管状电机，在手拉的时候，刹车自动解锁。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型管状电机，包括电机、减速箱和刹车装置，所示电机的转轴一端通过减速箱后与电机壳相连，所述刹车装置包括电磁铁、第一摩擦片、第二摩擦片、第一外壳和刹车片，所述第一外壳和所述电机壳通过连接件连接，所述连接件转动连接在所述转轴上，所述电磁铁固定在所述连接件上，所述电磁铁与所述电机的电路相连，所述第一摩擦片和第二摩擦片将所述刹车片夹在中间，还包括一个手动输入装置，所述手动输入装置包括链条、链轮和输入轴，所述链条与所述链轮相配合，所述链轮与输入轴一端相固定，所述输入轴的另一端与第一套块相连，所述输入轴另一端上设置有第一销轴，所述第一套块一端上设置有与所述第一销轴相配合的斜面和挡面，所述第一套块的上套有挡板，所述挡板和所述第一套块之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧驱动所述第一销轴与所述斜面的最低处接触，所述第一套块的另一端伸出所述挡板，所述第一套块的另一端上设置有第二销轴，所述第一摩擦片转动连接在隔磁套上，所述隔磁套滑动连接在所述转轴上，所述转轴上设置有一个条形孔，所述隔磁套设置在所述条形孔处，第三销轴穿过所述隔磁套和所述条形孔，所述条形孔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧驱动所述第一摩擦片向着所述刹车片运动，所述转轴的另一端上设置有挡块，所述挡块向着所述第二销轴伸出，所述转轴的另一端的端面上设置有销孔，所述销孔与所述条形孔相通，所述销孔内设置有推杆。用电驱动时，电磁铁启动，吸附第一摩擦片，让刹车片与第一摩擦片和第二摩擦片不接触，刹车解锁，同时电机转动，经减速箱后带动电机壳转动，电机壳带动绕在外圈的卷帘门转动。切断电源时，电磁铁停电，第一摩擦片被第一弹簧顶向所述刹车片，刹车启动，阻止电机壳进一步的转动，让卷帘门迅速停止运动，避免危险。当停电时，刹车也刹住，拉动链条，输入轴转动，带动第一销轴在斜面上运动，推动第一套块往推杆方向移动，然后第二销轴与挡块相配合，使得输入轴的转动可以传递到转轴上，同时，第一套块也推动推杆往销孔内缩进，让第一摩擦片抵抗第一弹簧的推力往回缩，此时刹车解锁，拉动链条可以驱动电机外壳转动。
上述方案中，优选的，所述隔磁套和所述第一摩擦片通过轴承转动连接。
上述方案中，优选的，还包括行程装置，所述行程装置包括第一螺杆、第二螺杆、第一齿杆和第二齿杆，所述第一齿杆和所述第二齿杆的一端转动连接在所述挡板上，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端转动转盘上，所述转盘与所述第一外壳相连，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端的端部设置有从动齿轮，所述链轮的外圈设置有定位座，所述定位座上固定有一圈齿圈，所述齿圈内壁上设置有一圈内齿，所述齿圈和所述转盘转动连接，所述从动齿轮与所述内齿相配合，所述第一螺杆上螺纹连接有第一齿轮，所述第一螺杆端部设置有第一顶块以及驱动所述第一顶块复位的复位弹簧，所述第一齿轮与所述第一齿杆相啮合，所述第一顶块的下方设置有减速开关，所述第二螺杆上螺纹连接有第二齿轮，所述第二螺杆端部设置有第二顶块以及驱动所述第二顶块复位的复位弹簧，所述第二齿轮与所述第二齿杆相啮合，所述第二顶块的下方设置有断电开关，运行时，所述第一顶块先于所述减速开关相接触，然后所述第二顶块再与所述断电开关相接触。
上述方案中，优选的，所述电机为三项变频电机。
上述方案中，优选的，还包括一个手动开关，所述手动开关设置在所述第一套块的外圈，所述手动开关包括本体和伸出的触动部，所述第一套块的外圈设置有凹槽，正常状态时，所述触动部伸入所述凹槽内，所述链条拉动时，所述第一套块向前运动，使得所述触动部滑出凹槽，所述触动部被触发，这时候突然来电，所述电机不启动。
本发明的有益效果是：用电驱动时，电磁铁启动，吸附第一摩擦片，让刹车片与第一摩擦片和第二摩擦片不接触，刹车解锁，同时电机转动，经减速箱后带动电机壳转动，电机壳带动绕在外圈的卷帘门转动。切断电源时，电磁铁停电，第一摩擦片被第一弹簧顶向所述刹车片，刹车启动，阻止电机壳进一步的转动，让卷帘门迅速停止运动，避免危险。当停电时，刹车也刹住，拉动链条，输入轴转动，带动第一销轴在斜面上运动，推动第一套块往推杆方向移动，然后第二销轴与挡块相配合，使得输入轴的转动可以传递到转轴上，同时，第一套块也推动推杆往销孔内缩进，让第一摩擦片抵抗第一弹簧的推力往回缩，此时刹车解锁，拉动链条可以驱动电机外壳转动。
附图说明
图1是本发明的剖视示意图。
图2是图1的局部放大示意图。
图3是行程装置的示意图。
图中，电机1，转轴11，条形孔111，第二弹簧112，挡块113，销孔114，推杆115，第三销轴116，电机壳12，连接件13，减速箱2，刹车装置3，电磁铁31，第一摩擦片32，隔磁套321，第二摩擦片33，第一外壳34，刹车片35，手动输入装置4，链条41，链轮42，定位住421，内齿圈422，输入轴43，第一销轴431，第一套块44，斜面441，挡面442，挡板443，第一弹簧444，第二销轴445，凹槽446，行程装置5，第一螺杆51，第一齿轮511，第一顶块512，减速开关513，第二螺杆52，第二齿轮521，第二顶块522，断电开关523，第一齿杆53，第二齿杆54，从动齿轮5a，转盘55，手动开关56，本体561，触动部562。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述
参见图1至图3，一种新型管状电机，包括电机1、减速箱2和刹车装置3，所示电机1的转轴11一端通过减速箱2后与电机壳12相连。电机为外转子电机，启动后转轴通过减速箱减速后带动电机壳12转动。优选的，本实施例中，电机为三相变频电机。
所述刹车装置3包括电磁铁31、第一摩擦片32、第二摩擦片33、第一外壳34和刹车片35，所述第一外壳和所述电机壳通过连接件13连接，所述连接件通过轴承转动连接在所述转轴11上，所述电磁铁31固定在所述连接件上，所述电磁铁与所述电机的电路相连，所述第一摩擦片和第二摩擦片将所述刹车片夹在中间。所述第一摩擦片通过轴承转动连接在隔磁套321上，所述隔磁套滑动连接在所述转轴上，所述转轴上设置有一个条形孔111，所述隔磁套设置在所述条形孔处，第三销轴116穿过所述隔磁套和所述条形孔，所述条形孔内设置有第二弹簧112，所述第二弹簧112驱动所述第一摩擦片向着所述刹车片运动，所述转轴的另一端上设置有挡块113，所述挡块向着所述第二销轴伸出，所述转轴的另一端的端面上设置有销孔114，所述销孔与所述条形孔相通，所述销孔内设置有推杆115。
还包括一个手动输入装置4，所述手动输入装置包括链条41、链轮42和输入轴43，所述链条41与所述链轮42相配合，所述链轮与输入轴一端相固定，所述输入轴的另一端与第一套块44相连。所述输入轴另一端上设置有第一销轴431，所述第一套块一端上设置有与所述第一销轴相配合的斜面441和挡面442，所述第一套块的上套有挡板443，所述挡板和所述第一套块之间设置有第一弹簧444，所述第一弹簧驱动所述第一销轴与所述斜面的最低处接触，所述第一套块的另一端伸出所述挡板，所述第一套块的另一端上设置有第二销轴445。
还包括行程装置5，所述行程装置5包括第一螺杆51、第二螺杆52、第一齿杆53和第二齿杆54，所述第一齿杆53和所述第二齿杆54的一端转动连接在所述挡板443上，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端转动转盘55上，所述转盘与所述第一外壳34相连，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端的端部设置有从动齿轮5a，所述链轮41的外圈设置有定位座421，所述定位座上固定有一圈齿圈422，所述齿圈422内壁上设置有一圈内齿，所述齿圈和所述转盘转动连接，所述从动齿轮与所述内齿相配合，所述第一螺杆上螺纹连接有第一齿轮511，所述第一螺杆端部设置有第一顶块512以及驱动所述第一顶块512复位的复位弹簧，所述第一齿轮与所述第一齿杆相啮合。所述第一顶块的下方设置有减速开关513。所述第二螺杆52上螺纹连接有第二齿轮521，所述第二螺杆端部设置有第二顶块522以及驱动所述第二顶块复位的复位弹簧，所述第二齿轮与所述第二齿杆相啮合，所述第二顶块522的下方设置有断电开关523，运行时，齿圈422转动，带动从动齿轮转动，然后所述第一齿杆和第二齿杆转动，带动第一齿轮和第二齿轮在第一螺杆和第二螺杆上上下运动，所述第一顶块先于所述减速开关相接触，电机开始减速，然后所述第二顶块再与所述断电开关相接触，电机再停电刹车，这样避免电机直接停机刹车，造成较大的冲击，影响产品的寿命。
还包括一个手动开关56，所述手动开关设置在所述第一套块44的外圈，所述手动开关包括本体561和伸出的触动部562，所述第一套块的外圈设置有凹槽446，正常状态时，所述触动部伸入所述凹槽内，所述链条拉动时，所述第一套块向前运动，使得所述触动部滑出凹槽，所述触动部被触发，这时候突然来电，所述电机不启动，避免突然来电时，造成危险。
用电驱动时，电磁铁启动，吸附第一摩擦片，让刹车片与第一摩擦片和第二摩擦片不接触，刹车解锁，同时电机转动，经减速箱后带动电机壳转动，电机壳带动绕在外圈的卷帘门转动。切断电源时，电磁铁停电，第一摩擦片被第一弹簧顶向所述刹车片，刹车启动，阻止电机壳进一步的转动，让卷帘门迅速停止运动，避免危险。当停电时，刹车也刹住，拉动链条，输入轴转动，带动第一销轴在斜面上运动，推动第一套块往推杆方向移动，然后第二销轴与挡块相配合，使得输入轴的转动可以传递到转轴上，同时，第一套块也推动推杆往销孔内缩进，让第一摩擦片抵抗第一弹簧的推力往回缩，此时刹车解锁，拉动链条可以驱动电机外壳转动。

Claims (3)

1.一种管状电机，包括电机、减速箱和刹车装置，所述电机的转轴一端通过减速箱后与电机壳相连，所述刹车装置包括电磁铁、第一摩擦片、第二摩擦片、第一外壳和刹车片，所述第一外壳和所述电机壳通过连接件连接，所述连接件转动连接在所述转轴上，所述电磁铁固定在所述连接件上，所述电磁铁与所述电机的电路相连，所述第一摩擦片和第二摩擦片将所述刹车片夹在中间，其特征在于：还包括一个手动输入装置，所述手动输入装置包括链条、链轮和输入轴，所述链条与所述链轮相配合，所述链轮与输入轴一端相固定，所述输入轴的另一端与第一套块相连，所述输入轴另一端上设置有第一销轴，所述第一套块一端上设置有与所述第一销轴相配合的斜面和挡面，所述第一套块上套有挡板，所述挡板和所述第一套块之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧驱动所述第一销轴与所述斜面的最低处接触，所述第一套块的另一端伸出所述挡板，所述第一套块的另一端上设置有第二销轴，所述第一摩擦片转动连接在隔磁套上，所述隔磁套滑动连接在所述转轴上，所述转轴上设置有一个条形孔，所述隔磁套设置在所述条形孔处，第三销轴穿过所述隔磁套和所述条形孔，所述条形孔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧驱动所述第一摩擦片向着所述刹车片运动，所述转轴的另一端上设置有挡块，所述挡块向着所述第二销轴伸出，所述转轴的另一端的端面上设置有销孔，所述销孔与所述条形孔相通，所述销孔内设置有推杆，所述隔磁套和所述第一摩擦片通过轴承转动连接，还包括行程装置，所述行程装置包括第一螺杆、第二螺杆、第一齿杆和第二齿杆，所述第一齿杆和所述第二齿杆的一端转动连接在所述挡板上，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端转动连接在转盘上动转盘上，所述转盘与所述第一外壳相连，所述第一齿杆和所述第二齿杆的另一端的端部设置有从动齿轮，所述链轮的外圈设置有定位座，所述定位座上固定有一圈齿圈，所述齿圈内壁上设置有一圈内齿，所述齿圈和所述转盘转动连接，所述从动齿轮与所述内齿相配合，所述第一螺杆上螺纹连接有第一齿轮，所述第一螺杆端部设置有第一顶块以及驱动所述第一顶块复位的复位弹簧，所述第一齿轮与所述第一齿杆相啮合，所述第一顶块的下方设置有减速开关，所述第二螺杆上螺纹连接有第二齿轮，所述第二螺杆端部设置有第二顶块以及驱动所述第二顶块复位的复位弹簧，所述第二齿轮与所述第二齿杆相啮合，所述第二顶块的下方设置有断电开关，运行时，所述第一顶块先于所述减速开关相接触，然后所述第二顶块再与所述断电开关相接触。
2.根据权利要求1所述的一种管状电机，其特征在于：所述电机为三项变频电机。
3.根据权利要求1所述的一种管状电机，其特征在于：还包括一个手动开关，所述手动开关设置在所述第一套块的外圈，所述手动开关包括本体和伸出的触动部，所述第一套块的外圈设置有凹槽，正常状态时，所述触动部伸入所述凹槽内，所述链条拉动时，所述第一套块向前运动，使得所述触动部滑出凹槽，所述触动部被触发，这时候突然来电，所述电机不启动。
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