CN113949061B - 铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 - Google Patents
铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113949061B CN113949061B CN202111176675.8A CN202111176675A CN113949061B CN 113949061 B CN113949061 B CN 113949061B CN 202111176675 A CN202111176675 A CN 202111176675A CN 113949061 B CN113949061 B CN 113949061B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main transformer
- incoming line
- main
- state
- transformer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
- H02J3/007—Arrangements for selectively connecting the load or loads to one or several among a plurality of power lines or power sources
- H02J3/0073—Arrangements for selectively connecting the load or loads to one or several among a plurality of power lines or power sources for providing alternative feeding paths between load and source when the main path fails, e.g. transformers, busbars
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J13/00—Circuit arrangements for providing remote indication of network conditions, e.g. an instantaneous record of the open or closed condition of each circuitbreaker in the network; Circuit arrangements for providing remote control of switching means in a power distribution network, e.g. switching in and out of current consumers by using a pulse code signal carried by the network
- H02J13/00032—Systems characterised by the controlled or operated power network elements or equipment, the power network elements or equipment not otherwise provided for
- H02J13/00034—Systems characterised by the controlled or operated power network elements or equipment, the power network elements or equipment not otherwise provided for the elements or equipment being or involving an electric power substation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
- Y02B70/30—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for improving the carbon footprint of the management of residential or tertiary loads, i.e. smart grids as climate change mitigation technology in the buildings sector, including also the last stages of power distribution and the control, monitoring or operating management systems at local level
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
- Y04S20/20—End-user application control systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
本发明公开了一种铁路三主变压器主接线型式下牵引变电所的备自投控制方法，控制方法主要包括如下步骤：获取牵引变电所的主接线型式；获取牵引变电所的主接线型式后，明确该主接线型式下的优先模式，之后根据进线状态和主变压器状态进行运行状态的判断，并同时判定运行状态是否处于中间运行状态，当处于中间运行状态时需要进一步判断该中间运行状态为过程态或初始态，确定以上状态下的故障信息，并获取相应情况下的备自投逻辑完成备自投的执行。按照本发明实现的控制方法，针对铁路领域提出了新的三台主变压器主接线型式下牵引变电所的备自投控制方法，保证了铁路三主变压器牵引变电所备自投动作的可靠性、速动性。
Description
技术领域
本申请属于电气化铁路供变电工程领域，具体属于用于铁路三主变压器牵引变电所的备自投控制方法。
背景技术
在铁路枢纽地区或线路长度较短的市域铁路工程中，牵引变电所的主接线的设计应该更多地考虑其可靠性，并同时兼顾其灵活性。传统的两进线、两主变接线方式已不能满足市域铁路以及铁路枢纽地区的发展需要。出现了二进线三主变压器、三进线三主变压器的接线等方式，但上述接线方式的备自投装置仍然采用传统两进线、两主变接线的备自投逻辑关系，第三路进线或者是第三台主变压器的投入仍然靠人工手动投入的方式。上述方式效率低下，不满足速动性的要求，且在操作人员不熟悉新的主接线型式的情况下容易出错，可靠性低。
发明内容
针对提高铁路枢纽以及线路长度较短的市域铁路地区的牵引变电所第三路进线以及第三台主变压器投入的效率，提出针对铁路牵引变电所的二进线三主变压器，或者是三进线三主变压器接线方式的备自投控制系统及装置，从而提高牵引变电所故障情况下备自投动作逻辑的速动性以及可靠性。
本发明公开了一种铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述控制方法主要包括如下步骤：
获取变电所的进线回路和三主变压器的主接线型式，所述主接线型式包括两进线三主变压器的分支接线型式，三进线三主变压器分支接线型式、三进线三主变压器变压器组接线型式；
获取牵引变电所的主接线型式后，获取对应主接线型式下的优先模式，所述优先模式包括直列优先模式或非直列优先模式；
获取对应主接线型式的优先模式下的运行状态，不同主接线型式的优先模式下对应的运行状态包括进线状态和主变压器状态；
其中当运行状态处于中间运行状态时，进一步判断中间运行状态为过程态或初始态；
获取牵引牵引变电所主接线型式、优先模式、运行状态后，获取对应主接线型式的优先模式和运行状态下的故障信息；所述故障信息包括进线故障信息和主变压器故障信息；
根据获取的不同主接线型式的优先模式、运行状态以及故障信息自动获取对应的备自投逻辑，完成所述备自投的执行。
本发明还公开了一种铁路三主变压器牵引变电所的备自投控制系统，其特征在于，所述系统包括如下模块：
主接线型式设定模块，用于设定变电所的进线回路和三主变压器的主接线型式，所述主接线型式包括两进线三主变压器的分支接线型式，三进线三主变压器分支接线型式、三进线三主变压器变压器组接线型式，执行主接线类型的判断；
优先模式设定模块，用于设定对应主接线型式下的优先模式，所述优先模式包括直列优先模式或非直列优先模式2种优先模式，其中三进线三主变压器变压器组接线型式仅有直列优先模式1种优先模式，不需要优先模式设定模块；
运行状态识别模块，用于获取对应主接线型式以及对应优先模式下的运行状态，所述运行状态可以根据进线状态和主变压器状态判断识别。其中，当运行状态处于中间运行状态时，进一步判断中间运行状态为过程态或初始态。所述过程态或初始态的判断过程为，中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了相邻进线或者是主变压器的故障，若是，则判定为过程态，若否，则判定为初始态。
故障信息识别模块，用于获取对应主接线型式、优先模式、运行状态下的故障信息，所述故障信息包括进线故障信息和主变压器故障信息。
备自投逻辑模块，用于获取对应主接线型式、优先模式、运行状态、故障信息下的备自投逻辑，完成所述备自投的执行，保障牵引变电所的可靠供电。
本发明公开了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，处理器执行所述计算机程序时实现上述方法的步骤。
本发明公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
本发明公开了一种铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述控制方法主要包括如下步骤：
获取变电所的进线回路和三主变压器的主接线型式，所述主接线型式包括两进线三主变压器的分支接线型式，三进线三主变压器分支接线型式、三进线三主变压器变压器组接线型式；
获取牵引变电所的主接线型式后，获取对应主接线型式下的优先模式，所述优先模式包括直列优先模式或非直列优先模式；
获取对应主接线型式的优先模式下的运行状态，不同主接线型式的优先模式下对应的运行状态包括进线状态和主变压器状态；
其中当运行状态处于中间运行状态时，进一步判断中间运行状态为过程态或初始态；
所述过程态或初始态的判断过程为，中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了相邻进线或者是主变压器的故障，若是，则判定为过程态，若否，则判定为初始态；
获取牵引牵引变电所主接线型式、优先模式、运行状态后，获取对应主接线型式的优先模式和运行状态下的故障信息；所述故障信息包括进线故障信息和主变压器故障信息；
根据获取的不同主接线型式的优先模式、运行状态以及故障信息自动获取对应的备自投逻辑，完成所述备自投的执行。
进一步地，所述两进线三主变压器分支接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，所述第一进线和所述第二进线以及第一、第二、第三主变压器通过跨条连接。
进一步地，所述三进线三主变压器分支接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，第三回路包括第三进线带第三主变压器，三回进线以及三台主变压器通过跨条连接。
进一步地，所述三进线三主变压器变压器组接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，第三回路包括第三进线带第三主变压器，三回进线以及三台主变压器不通过跨条连接。
进一步地，所述直列优先模式为第一进线带第一主变压器运行状态直接自动投入到第二进线带第二主变压器运行状态，或第二进线带第二主变压器运行状态直接自动投入到第三进线带第三主变压器运行状态。
进一步地，所述两进线三主变压器的分支接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第一进线带第二主变压器、第一进线带第三主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器或第二进线带第三主变压器6种；其中，第一进线带第二主变压器、第二进线带第二主变压器2种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
进一步地，所述三进线三主变压器分支接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第一进线带第二主变压器、第一进线带第三主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器、第二进线带第三主变压器、第三进线带第一主变压器、第三进线带第二主变压器或第三进线带第三主变压器9种；其中，第一进线带第二主变压器、第二进线带第二主变压器、第三进线带第二主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第三主变压器5种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
进一步地，所述三进线三主变压器的变压器组接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器或第三进线带第三主变压器3种；三进线三主变压器的变压器组接线型式下的优先模式仅有直列优先模式1种；其中，第二进线带第二主变压器1种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
进一步地，所述两进线三主变压器的分支接线型式的备自投逻辑为：
当判定优先模式为直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作。
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，直接选择进入第一进线带第一主变的状态进行工作。
当判定优先模式为非直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第一进线带第二主变的状态进行工作。
在第一进线带第二主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作。若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器。
在第一进线带第三主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第三主变的状态进行工作，在第三主变故障的情况下，切换第二主变以第一进线带第二主变的状态工作。
在第二进线带第一主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第一主变的状态进行工作；当出现第一主变故障状态，并且选择第二主变接入供电备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作。
在第二进线带第二主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第二主变的状态进行工作。若出现第二主变故障状态，在初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器，若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第一主变压器。
在第二进线带第三主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第三主变的状态进行工作，当出现第三主变故障时，切换第二主变，以第二进线带第二主变的方式进行工作。
进一步地，所述三进线三主变压器分支接线型式的备自投逻辑为：
当判定优先模式为直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，在初始态下，第二进线或第二主变故障，第一进线带第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线带第三主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内第一进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第三进线带第三主变运行情况下，若第三主变或者是第三进线故障，直接选择进入第一进线带第一主变的状态进行工作；
当判定优先模式为非直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第一进线带第二主变的状态进行工作；
在第一进线带第二主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作。若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第一进线带第三主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第三主变的状态进行工作；在第三主变故障的情况下，切换第二主变以第一进线带第二主变的状态工作；
在第二进线带第一主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第一主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第二主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第二主变压器。若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第一主变压器；
在第二进线带第三主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器。若出现第三主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第三进线带第一主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障的情况下，则选择第二主变接入供电，以第三进线带第二主变的状态进行工作；
在第三进线带第二主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则进行调用第二进线，以进行第二进线带第二主变的状态进行工作；若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第一主变压器；
在第三进线带第三主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则进行调用第二进线，以进行第二进线带第三主变的状态进行工作；若出现第三主变故障的情况下，则调用第二主变，以第三进线带第二主变的状态进行工作。
进一步地，所述三进线三主变压器变压器组接线型式的备自投逻辑为：
优先模式仅为直列优先模式1种：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，在初始态下，第二进线或第二主变故障，第一进线带第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线带第三主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内第一进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
按照本发明提出的备自投的控制方法及系统，能够获得下述有益效果：
（1）本发明提供了铁路三主变压器牵引变电所的三种主接线型式，满足了枢纽牵引变电所可靠性的要求。
（2）本发明提供的备自投装置动作逻辑关系能够实现在铁路三主变压器牵引变电所的三种主接线型式下的备自投动作，保证了铁路三主变压器牵引变电所备自投动作的速动性以及可靠性。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。
附图说明
图1按照本发明实现的备自投控制方法的主要流程示意图。
图2按照本发明实现的二进线三主变压器组接线备自投的实施方式的接线原理示意图。
图3在图2情况下的模块判别流程图。
图4在图2的情况下的备自投逻辑示意图。
图5为按照本发明实现的三进线三主变压器组接线备自投的接线原理示意图。
图6在图5情况下的模块判别流程图。
图7为在图5的情况下的备自投逻辑示意图。
图8为按照本发明实现的三进线三主变压器组接线备自投的接线原理示意图。
图9在图8情况下的模块判别流程图。
图10为在图8的情况下的备自投逻辑示意图。
具体实施方式
在通过上述附图，已示出本发明开展技术方案实施的实施例，将有更详细的描述，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本发明构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
这里将详细地对示例性实施例执行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所概括的范围详述的、与本发明的一些技术方案相一致的装置和方法的例子。
图1为按照本发明实现的备自投控制方法的主要流程示意图。
实施例一 按照本发明技术构思所实现的控制方法在三主变压器的主接线方式中的应用，其中进线方式为二进线。
如图2中所示，为二进线三主变压器组接线备自投的接线原理示意图，在上述图中，二进线和三主变压器中协同进行作用，满足纵向各条进线回路的备自投问题，在上述接线情况下，共有3种运行状态、6种备自投动作逻辑，其中备自投仅有直列模式备自投一种类型，每一种备自投动作逻辑均有唯一性，其中直列优先模式不允许出现交叉状态，非直列模式则允许出现交叉状态。
两进线三主变压器的分支接线型式的运行状态为1#进线带1#主变压器、1#进线带2#主变压器、1#进线带3#主变压器、2#进线带1#主变压器、2#进线带2#主变压器或2#进线带3#主变压器6种；其中，1#进线带2#主变压器、2#进线带2#主变压器2种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
为按照本发明实施方式的补充，在进行故障判别的过程中，如图3和图4中的状态和逻辑备自投的逻辑中所示：
当判定优先模式为直列优先模式：
在1#进线带1#主变运行情况下，若1#主变或者是1#进线故障，直接选择进入2#进线带2#主变的状态进行工作。
在2#进线带2#主变运行情况下，若2#主变或者是2#进线故障，直接选择进入1#进线带1#主变的状态进行工作。
当判定优先模式为非直列优先模式：
在1#进线带1#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线，以2#进线带1#主变的状态进行工作；若出现1#主变故障状态，则选择2#主变接入供电，以1#进线带2#主变的状态进行工作。
在1#进线带2#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线备自投，以2#进线带2#主变的状态进行工作。若出现2#主变故障状态，初始态下，2#主变故障，1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内1#主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带1#主变压器。
在1#进线带3#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线备自投，以2#进线带3#主变的状态进行工作，在3#主变故障的情况下，切换2#主变以1#进线带2#主变的状态工作。
在2#进线带1#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，则优先切换1#进线备自投，以1#进线带1#主变的状态进行工作；当出现1#主变故障状态，并且选择2#主变接入供电备自投，以2#进线带2#主变的状态进行工作。
在2#进线带2#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，则优先切换1#进线备自投，以1#进线带2#主变的状态进行工作。若出现2#主变故障状态，在初始态下，2#主变故障，1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器，若前一段固定时间内1#主变压器发生故障，则过程状态下投入2#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#主变压器发生故障，则过程状态下投入2#进线带1#主变压器。
在2#进线带3#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，则优先切换1#进线备自投，以1#进线带3#主变的状态进行工作，当出现3#主变故障时，切换2#主变，以2#进线带2#主变的方式进行工作。
实施例二 按照本发明技术构思所实现的控制方法在三主变压器的主接线方式中的应用，其中进线方式为三进线。
该接线方式共有9种运行状态、32种备自投动作逻辑，其中备自投分为主变备自投、进线备自投以及直列模式备自投三种类型，每一种备自投动作逻辑均有唯一性。
如图5中所示，为按照本发明所示的为三进线三主变压器组接线备自投的接线原理示意图。
其中，如上述的接线中所示，其中第3#回路分别与第1#回路，以及第2#回路之间设计断路器使得横向进一步形成备自投。三进线三主变分支接线高压侧主接线采用三回进线以及三台主变压器通过跨条连接。进线可采用110kV、220kV、330kV电压等级的进线电源，图3中以110kV电压等级为例。三进线三主变分支接线高压侧主接线的备自投逻辑原理图中，横向为主变故障情况下的主变备自投方式，纵向为进线故障情况下的进线备自投方式，斜向为采用直列优先模式下的直列备自投方式。由于该接线方式有三回进线、三台主变压器，主变备自投方式、进线备自投方式、直列备自投方式与传统两进线两主变分支接线备自投动作逻辑原理不同。
为对应图5中所示的接线原理图下的备自投逻辑示意图，上述逻辑中，主要包括有横向上的备自投主要为主变故障情况下的主变备自投的方式，而纵向的为进线故障情况下的进线备自投方式，同时还包括有直列优先模式下的直列备自投方式。
（1）故障判别；
其中，在故障判别中，需要对各条线路是主变故障，还是进线失压等故障的原因进行判别，在对故障原因判别的情况下，进行备自投工作方式的逻辑工作原理的确定。
（2）备自投工作方式判别；
按照本实施方式，其中上述备自投的逻辑如图4中所示，按照本实施例的备自投工作方式判断步骤如下：
（2-1）判定当前回路的故障类型后，依据故障类型对应的备自投方式选择备自投回路导通方向；
（2-2）当判定为进线失压故障时，优先选择当前回路的主变压器接入为备自投，当判定为主变压器也出现故障，则横向进行选择2#主变进行备自投，依次，当2#主变出现故障的情况下，选择3#主变压器接入回路；
（2-3）判定是否为直列优先模式，当判定为直列优先模式时，分别判定另外两条线的备自投优先级，将优先级高的另外一条进线接入使用；
（2-4）判定接入后的备自投是否成功的状态，当备自投接入不成功的时候，以相同的备自投逻辑进行判定重新进行备自投的接入；
作为本实施方式的进一步补充，进一步的在备自投逻辑中进行运行状态的判断，其中上述运行状态包括过程态和初始态，如图6和图7中所示。
所述三进线三主变压器分支接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第一进线带第二主变压器、第一进线带第三主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器、第二进线带第三主变压器、第三进线带第一主变压器、第三进线带第二主变压器或第三进线带第三主变压器9种；其中，第一进线带第二主变压器、第二进线带第二主变压器、第三进线带第二主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第三主变压器5种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
其中，在具体的一种具体实施方式中的备自投逻辑如下所示：
当判定优先模式为直列优先模式：
在1#进线带1#主变运行情况下，若1#主变或者是1#进线故障，直接选择进入2#进线带2#主变的状态进行工作；
在2#进线带2#主变运行情况下，若2#主变或者是2#进线故障，在初始态下，2#进线或2#主变故障，1#进线带1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#进线带3#主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内1#进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入3#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#线或主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带1#主变压器；
在3#进线带3#主变运行情况下，若3#主变或者是3#进线故障，直接选择进入1#进线带1#主变的状态进行工作；
当判定优先模式为非直列优先模式：
在1#进线带1#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线，以2#进线带1#主变的状态进行工作；若出现1#主变故障状态，则选择2#主变接入供电，以1#进线带2#主变的状态进行工作；
在1#进线带2#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线备自投，以2#进线带2#主变的状态进行工作。若出现2#主变故障状态，初始态下，2#主变故障，1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内1#主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带1#主变压器；
在1#进线带3#主变运行情况下，若出现1#进线失压的故障，则优先切换2#进线备自投，以2#进线带3#主变的状态进行工作；在3#主变故障的情况下，切换2#主变以1#进线带2#主变的状态工作；
在2#进线带1#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，在初始态下，2#进线故障，1#进线的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内1#进线发生故障，则过程状态下投入3#进线带1#主变压器，若前一段固定时间内3#进线发生故障，则过程状态下投入1#进线带1#主变压器；若出现1#主变故障状态，则选择2#主变接入供电，以2#进线带2#主变的状态进行工作；
在2#进线带2#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，在初始态下，2#进线故障，1#进线的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内1#进线发生故障，则过程状态下投入3#进线带2#主变压器，若前一段固定时间内3#进线发生故障，则过程状态下投入1#进线带2#主变压器。若出现2#主变故障状态，初始态下，2#主变故障，1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内1#主变压器发生故障，则过程状态下投入2#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#主变压器发生故障，则过程状态下投入2#进线带1#主变压器；
在2#进线带3#主变情况下，若出现2#进线失压的故障，在初始态下，2#进线故障，1#进线的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内1#进线发生故障，则过程状态下投入3#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#进线发生故障，则过程状态下投入1#进线带3#主变压器。若出现3#主变故障状态，则选择2#主变接入供电，以2#进线带2#主变的状态进行工作；
在3#进线带1#主变运行情况下，若出现3#进线失压的故障，则优先切换2#进线备自投，以2#进线带1#主变的状态进行工作；若出现1#主变故障的情况下，则选择2#主变接入供电，以3#进线带2#主变的状态进行工作；
在3#进线带2#主变运行情况下，若出现3#进线失压的故障，则进行调用2#进线，以进行2#进线带2#主变的状态进行工作；若出现2#主变故障状态，初始态下，2#主变故障，1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内1#主变压器发生故障，则过程状态下投入3#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#主变压器发生故障，则过程状态下投入3#进线带1#主变压器；
在3#进线带3#主变运行情况下，若出现3#进线失压的故障，则进行调用2#进线，以进行2#进线带3#主变的状态进行工作；若出现3#主变故障的情况下，则调用2#主变，以3#进线带2#主变的状态进行工作。
以此方式，按照本实施方式实现的备自投工作方法和系统，能够有效并且可靠性的保证铁路应用领域下的供电正常运行提供更加可靠的保障。
实施例三 按照本发明技术构思所实现的控制方法在三主变压器的主接线方式中的应用，其中进线方式为三进线。
值得注意的是，按照本发明的实施方式所实现的备自投控制系统和装置，还进一步可用于在三主变压器的三进线方式中。
如图8中所示，三进线三主变压器分支接线型式为1#回路包括1#进线带1#主变压器，2#回路包括2#进线带2#主变压器，3#回路包括3#进线带3#主变压器，三回进线以及三台主变压器通过跨条连接。
三进线三主变压器的变压器组接线型式的运行状态为1#进线带1#主变压器、2#进线带2#主变压器或3#进线带3#主变压器3种；三进线三主变压器的变压器组接线型式下的优先模式仅有直列优先模式1种；其中，2#进线带2#主变压器1种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
如图9和图10中所示的，对应的备自投逻辑为：
优先模式仅为直列优先模式1种：
在1#进线带1#主变运行情况下，若1#主变或者是1#进线故障，直接选择进入2#进线带2#主变的状态进行工作；
在2#进线带2#主变运行情况下，若2#主变或者是2#进线故障，在初始态下，2#进线或2#主变故障，1#进线带1#主变的接入优先级高，在1#次备自投失败后选择3#进线带3#主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内1#进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入3#进线带3#主变压器，若前一段固定时间内3#线或主变压器发生故障，则过程状态下投入1#进线带1#主变压器；
在3#进线带3#主变运行情况下，若3#主变或者是3#进线故障，直接选择进入1#进线带1#主变的状态进行工作。
本发明进一步还公开了一种铁路三主变压器牵引变电所的备自投控制系统，系统主要包括如下模块，用于执行上述的控制方法，保证整体备自投系统逻辑的可靠性和速动性：
主接线型式设定模块，用于设定变电所的进线回路和三主变压器的主接线型式，所述主接线型式包括两进线三主变压器的分支接线型式，三进线三主变压器分支接线型式、三进线三主变压器变压器组接线型式，执行主接线类型的判断；
优先模式设定模块，用于设定对应主接线型式下的优先模式，所述优先模式包括直列优先模式或非直列优先模式2种优先模式，其中三进线三主变压器变压器组接线型式仅有直列优先模式1种优先模式，不需要优先模式设定模块；
运行状态识别模块，用于获取对应主接线型式以及对应优先模式下的运行状态，所述运行状态可以根据进线状态和主变压器状态判断识别。其中，当运行状态处于中间运行状态时，进一步判断中间运行状态为过程态或初始态。所述过程态或初始态的判断过程为，中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了相邻进线或者是主变压器的故障，若是，则判定为过程态，若否，则判定为初始态。
故障信息识别模块，用于获取对应主接线型式、优先模式、运行状态下的故障信息，所述故障信息包括进线故障信息和主变压器故障信息。
备自投逻辑模块，用于获取对应主接线型式、优先模式、运行状态、故障信息下的备自投逻辑，完成所述备自投的执行，保障牵引变电所的可靠供电。
值得说明的是，本发明主要实现可靠性较高的备自投控制方法的实现，而实现上述备自投逻辑的装置，例如开关，例如进线失压检测，或者是主变故障检测，可以采用铁路行业领域所应用的常规技术。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实例对本发明进行了详细说明，所属领域的技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方案进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述控制方法主要包括如下步骤：
获取变电所的进线回路和三主变压器的主接线型式，所述主接线型式包括两进线三主变压器的分支接线型式，三进线三主变压器分支接线型式、三进线三主变压器变压器组接线型式；
获取牵引变电所的主接线型式后，获取对应主接线型式下的优先模式，所述优先模式包括直列优先模式或非直列优先模式；
所述直列优先模式为第一进线带第一主变压器运行状态直接自动投入到第二进线带第二主变压器运行状态，或第二进线带第二主变压器运行状态直接自动投入到第三进线带第三主变压器运行状态；
获取对应主接线型式的优先模式下的运行状态，不同主接线型式的优先模式下对应的运行状态包括进线状态和主变压器状态；
其中当运行状态处于中间运行状态时，进一步判断中间运行状态为过程态或初始态；
所述过程态或初始态的判断过程为，中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了相邻进线或者是主变压器的故障，若是，则判定为过程态，若否，则判定为初始态；
获取牵引牵引变电所主接线型式、优先模式、运行状态后，获取对应主接线型式的优先模式和运行状态下的故障信息；所述故障信息包括进线故障信息和主变压器故障信息；
根据获取的不同主接线型式的优先模式、运行状态以及故障信息自动获取对应的备自投逻辑，完成所述备自投的执行。
2.如权利要求1中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述两进线三主变压器分支接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，所述第一进线和所述第二进线以及第一、第二、第三主变压器通过跨条连接。
3.如权利要求1中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器分支接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，第三回路包括第三进线带第三主变压器，三回进线以及三台主变压器通过跨条连接。
4.如权利要求1中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器变压器组接线型式为第一回路包括第一进线带第一主变压器，第二回路包括第二进线带第二主变压器，第三回路包括第三进线带第三主变压器，三回进线以及三台主变压器不通过跨条连接。
5.如权利要求2中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述两进线三主变压器的分支接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第一进线带第二主变压器、第一进线带第三主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器或第二进线带第三主变压器6种；其中，第一进线带第二主变压器、第二进线带第二主变压器2种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
6.如权利要求3中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器分支接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第一进线带第二主变压器、第一进线带第三主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器、第二进线带第三主变压器、第三进线带第一主变压器、第三进线带第二主变压器或第三进线带第三主变压器9种；其中，第一进线带第二主变压器、第二进线带第二主变压器、第三进线带第二主变压器、第二进线带第一主变压器、第二进线带第三主变压器5种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
7.如权利要求4中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器的变压器组接线型式的运行状态为第一进线带第一主变压器、第二进线带第二主变压器或第三进线带第三主变压器3种；三进线三主变压器的变压器组接线型式下的优先模式仅有直列优先模式1种；其中，第二进线带第二主变压器1种运行状态为中间运行状态，该中间运行状态需要补充判断过程态和初始态，判断过程态或初始态的依据为：中间运行状态前一段固定时间内牵引变电所是否出现了进线或主变压器的故障，若是，则判断为过程态，若否，则判断为初始态。
8.如权利要求5中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，
其特征在于，所述两进线三主变压器的分支接线型式的备自投逻辑为：
当判定优先模式为直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，直接选择进入第一进线带第一主变的状态进行工作；
当判定优先模式为非直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第一进线带第二主变的状态进行工作；
在第一进线带第二主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作；若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第一进线带第三主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第三主变的状态进行工作，在第三主变故障的情况下，切换第二主变以第一进线带第二主变的状态工作；
在第二进线带第一主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第一主变的状态进行工作；当出现第一主变故障状态，并且选择第二主变接入供电备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第二主变的状态进行工作；若出现第二主变故障状态，在初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器，若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第一主变压器；
在第二进线带第三主变情况下，若出现第二进线失压的故障，则优先切换第一进线备自投，以第一进线带第三主变的状态进行工作，当出现第三主变故障时，切换第二主变，以第二进线带第二主变的方式进行工作。
9.如权利要求6中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器分支接线型式的备自投逻辑为：
当判定优先模式为直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，在初始态下，第二进线或第二主变故障，第一进线带第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线带第三主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内第一进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第三进线带第三主变运行情况下，若第三主变或者是第三进线故障，直接选择进入第一进线带第一主变的状态进行工作；
当判定优先模式为非直列优先模式：
在第一进线带第一主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第一进线带第二主变的状态进行工作；
在第一进线带第二主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第二主变的状态进行工作；若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第一进线带第三主变运行情况下，若出现第一进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第三主变的状态进行工作；在第三主变故障的情况下，切换第二主变以第一进线带第二主变的状态工作；
在第二进线带第一主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第一主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；若出现第一主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第二主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第二主变压器；若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第二进线带第一主变压器；
在第二进线带第三主变情况下，若出现第二进线失压的故障，在初始态下，第二进线故障，第一进线的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线故障，判断投入的进线，若前一段固定时间内第一进线发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三进线发生故障，则过程状态下投入第一进线带第三主变压器；若出现第三主变故障状态，则选择第二主变接入供电，以第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第三进线带第一主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则优先切换第二进线备自投，以第二进线带第一主变的状态进行工作；若出现第一主变故障的情况下，则选择第二主变接入供电，以第三进线带第二主变的状态进行工作；
在第三进线带第二主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则进行调用第二进线，以进行第二进线带第二主变的状态进行工作；若出现第二主变故障状态，初始态下，第二主变故障，第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三主变接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻主变压器故障，判断投入的主变压器：若前一段固定时间内第一主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第一主变压器；
在第三进线带第三主变运行情况下，若出现第三进线失压的故障，则进行调用第二进线，以进行第二进线带第三主变的状态进行工作；若出现第三主变故障的情况下，则调用第二主变，以第三进线带第二主变的状态进行工作。
10.如权利要求6中所述的铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法，其特征在于，所述三进线三主变压器变压器组接线型式的备自投逻辑为：
优先模式仅为直列优先模式1种：
在第一进线带第一主变运行情况下，若第一主变或者是第一进线故障，直接选择进入第二进线带第二主变的状态进行工作；
在第二进线带第二主变运行情况下，若第二主变或者是第二进线故障，在初始态下，第二进线或第二主变故障，第一进线带第一主变的接入优先级高，在第一次备自投失败后选择第三进线带第三主变的接入；在过程态下，根据前一段固定时间内牵引变电所出现的相邻进线或主变压器故障，判断投入的进线及主变压器，若前一段固定时间内第一进线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第三进线带第三主变压器，若前一段固定时间内第三线或主变压器发生故障，则过程状态下投入第一进线带第一主变压器；
在第三进线带第三主变运行情况下，若第三主变或者是第三进线故障，直接选择进入第一进线带第一主变的状态进行工作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111176675.8A CN113949061B (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111176675.8A CN113949061B (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113949061A CN113949061A (zh) | 2022-01-18 |
| CN113949061B true CN113949061B (zh) | 2023-06-02 |
Family
ID=79329409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111176675.8A Active CN113949061B (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113949061B (zh) |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3970898A (en) * | 1973-11-23 | 1976-07-20 | Zellweger Uster Ag | Method of automatically isolating a faulty section of a power line belonging to an electrical energy supply network, and arrangement for carrying out this method |
| CN102324782A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-01-18 | 南京国电南自轨道交通工程有限公司 | 一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法 |
| CN102710008A (zh) * | 2012-03-08 | 2012-10-03 | 华南理工大学 | 一种三母线四分段的备自投自适应投退控制方法 |
| CN102751780A (zh) * | 2012-07-03 | 2012-10-24 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 广域备自投模型自适应生成方法 |
| WO2013013347A1 (zh) * | 2011-07-27 | 2013-01-31 | 国网技术学院 | 网格状四角形电气主接线 |
| CN104360181A (zh) * | 2014-10-08 | 2015-02-18 | 成都交大许继电气有限责任公司 | 牵引变电所备自投失败时的故障快速诊断方法 |
| CN105514948A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 广东电网有限责任公司揭阳供电局 | 备自投装置断路器击穿检测方法及备自投装置 |
| CN107962982A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-04-27 | 西南交通大学 | 一种三相牵引供电系统 |
| CN108471116A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-08-31 | 国网甘肃省电力公司经济技术研究院 | 一种实现三线三变扩大内桥接线变电站备自投动作的装置及方法 |
| CN111756107A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-09 | 深圳供电局有限公司 | 一种备自投方法及其系统、备自投装置、存储介质 |
| CN111969585A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-11-20 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 三路电源的牵引变电所供电系统 |
| CN112072776A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-12-11 | 广东电网有限责任公司 | 一种自适应10kV母线接线方式变化的备自投系统 |
-
2021
- 2021-10-09 CN CN202111176675.8A patent/CN113949061B/zh active Active
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3970898A (en) * | 1973-11-23 | 1976-07-20 | Zellweger Uster Ag | Method of automatically isolating a faulty section of a power line belonging to an electrical energy supply network, and arrangement for carrying out this method |
| WO2013013347A1 (zh) * | 2011-07-27 | 2013-01-31 | 国网技术学院 | 网格状四角形电气主接线 |
| CN102324782A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-01-18 | 南京国电南自轨道交通工程有限公司 | 一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法 |
| CN102710008A (zh) * | 2012-03-08 | 2012-10-03 | 华南理工大学 | 一种三母线四分段的备自投自适应投退控制方法 |
| CN102751780A (zh) * | 2012-07-03 | 2012-10-24 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 广域备自投模型自适应生成方法 |
| CN104360181A (zh) * | 2014-10-08 | 2015-02-18 | 成都交大许继电气有限责任公司 | 牵引变电所备自投失败时的故障快速诊断方法 |
| CN105514948A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 广东电网有限责任公司揭阳供电局 | 备自投装置断路器击穿检测方法及备自投装置 |
| CN107962982A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-04-27 | 西南交通大学 | 一种三相牵引供电系统 |
| CN108471116A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-08-31 | 国网甘肃省电力公司经济技术研究院 | 一种实现三线三变扩大内桥接线变电站备自投动作的装置及方法 |
| CN111969585A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-11-20 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 三路电源的牵引变电所供电系统 |
| CN111756107A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-09 | 深圳供电局有限公司 | 一种备自投方法及其系统、备自投装置、存储介质 |
| CN112072776A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-12-11 | 广东电网有限责任公司 | 一种自适应10kV母线接线方式变化的备自投系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113949061A (zh) | 2022-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112130063B (zh) | 混合式高压直流断路器机械开关偷跳的检测与保护方法 | |
| CN107846015B (zh) | 基于对等式通讯的智能配电网负荷转供最优路径选择方法 | |
| CN111244916A (zh) | 一种航空配电系统中关键交流接触器的硬件互锁方法 | |
| CN105227676A (zh) | 一种配电终端数据采集的方法 | |
| CN113949061B (zh) | 铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法 | |
| CN114179860A (zh) | 用于列车控制的融合单元、列车控制管理系统及列车 | |
| CN111313456B (zh) | 用于多端直流输电系统故障的安全稳定控制方法及系统 | |
| CN112003239B (zh) | 一种变压器中性点接地方式的控制方法及装置 | |
| CN112688418B (zh) | 单母线分段接线型式变电站备自投装置及方法 | |
| CN115800254A (zh) | 分布式fa故障处理方法、装置及电网 | |
| CN111030289A (zh) | 一种220kV双母分段接线的自适应备用电源自投方法及装置 | |
| DE102012000840B4 (de) | Integration einer aktiven Entladung in Batteriestapel | |
| CN112130486A (zh) | 一种电力继电保护设备智能出口模块及其容错控制方法 | |
| CN111158293A (zh) | 一种数字舵系统多余度冗余控制系统及方法 | |
| CN111834988A (zh) | 一种区域备自投联切小电源的方法 | |
| CN111030061A (zh) | 适用于直流电网的主保护及后备保护策略 | |
| CN104104144A (zh) | 一种智能变电站备自投调试系统、方法及智能变电站 | |
| CN108777482A (zh) | 一种基于规则式的电网最优送电路径决策方法 | |
| CN112202192B (zh) | 一种柔性直流稳定控制用直流阀组运行及闭锁判别方法 | |
| CN110240068B (zh) | 一种共用旁路的起重机调压控制系统及控制方法 | |
| CN110554649B (zh) | 基于面向对象的变电站程序化控制装置 | |
| CN210554208U (zh) | 一种电动汽车及其高压互锁电路 | |
| CN112332527A (zh) | 移动储能装置、配电系统及方法 | |
| CN111817427A (zh) | 一种基于潮流异常分析的10千伏配电站备自投动作状态辨识方法 | |
| CN115864328A (zh) | 配电网首开关疑似故障保护方法及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |