CN113944365A - 一种车顶帐篷外罩 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车顶帐篷外罩，包括帐篷底板、帐篷床板、复合滑轨、前盖外罩和后盖外罩；帐篷底板沿平行于车顶长度方向设置，并固定于车顶，帐篷床板固定在帐篷底板上方，且帐篷床板平行于帐篷底板设置；复合滑轨沿着帐篷底板的长度方向固定在帐篷底板的边缘处；前盖外罩和后盖外罩的底部与复合滑轨滑移连接；车顶帐篷呈关闭状态下，前盖外罩和后盖外罩分别盖设在帐篷底板的两端，且前盖外罩靠近后盖外罩的一端包覆在后盖外罩的外部，帐篷床板位于前盖外罩和后盖外罩内部；车顶帐篷呈打开状态下，前盖外罩和后盖外罩沿着复合滑轨滑移至复合滑轨的一侧。本申请帐篷稳定、拆装方便、受风阻力较小和密封性好。

Description

一种车顶帐篷外罩

技术领域

本申请涉及帐篷技术领域，尤其涉及一种车顶帐篷外罩。

背景技术

现有的车顶帐篷的包装形式采用布艺帐篷，主要用于防雨，但是还是存在帐篷侧部与帐篷底部密封不良的问题。在车辆行驶过程中，由于帐篷受到风的阻力，帐篷布罩会出现抖动现象，导致帐篷稳定性较差。

车顶上的帐篷的包装形式受包装体积较大的影响多采用布艺包装技术，使帐篷拆装变得麻烦，现有技术中，帐篷带升降模式的帐篷盖，帐篷盖的面积占比也很大；斜置式帐篷盖又增加了风的阻力，使车顶帐篷的承受势能变大；对于车顶帐篷盖的设计，有采用对帐篷合拢围堵密封的，但对于操作和外观都难做到完美和统一，安装上也繁琐。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车顶帐篷外罩，具有帐篷稳定、拆装方便、受风阻力较小和密封性好的特点。

为达到上述目的，本申请提供一种车顶帐篷外罩，包括帐篷底板、帐篷床板、复合滑轨、前盖外罩和后盖外罩；所述帐篷底板沿平行于车顶长度方向设置，并固定于所述车顶，所述帐篷床板固定在所述帐篷底板上方，且所述帐篷床板平行于所述帐篷底板设置；所述帐篷床板为可折叠的床板；所述复合滑轨沿着所述帐篷底板的长度方向固定在所述帐篷底板的边缘处；所述前盖外罩和所述后盖外罩的底部与所述复合滑轨滑移连接；

车顶帐篷呈关闭状态下，所述前盖外罩和所述后盖外罩分别盖设在所述所述帐篷底板的两端，且所述前盖外罩靠近所述后盖外罩的一端包覆在所述后盖外罩的外部，所述帐篷床板位于所述前盖外罩和所述后盖外罩内部；

车顶帐篷呈打开状态下，所述前盖外罩和所述后盖外罩沿着所述复合滑轨滑移至所述复合滑轨的一侧。

如上的，其中，所述前盖外罩和所述后盖外罩均为刚性外罩。

如上的，其中，所述前盖外罩靠近车头的一端安装有前盖门，所述前盖门与所述前盖外罩转动连接。

如上的，其中，所述前盖外罩靠近车头的一端为开口，所述前盖门设置在所述前盖外罩靠近车头的一端，并盖住所述开口。

如上的，其中，所述前盖门通过转动臂与所述前盖外罩转动连接。

如上的，其中，所述前盖门的侧部转动连接在所述转动臂的一端，所述转动臂远离所述前盖门的一端转动连接在所述前盖外罩的侧部。

如上的，其中，所述前盖门沿所述车顶向车尾的方向倾斜设置。

如上的，其中，所述帐篷床板上设置有帐篷梯子。

如上的，其中，所述复合滑轨包括第一复合滑轨和第二复合滑轨，所述第一复合滑轨和所述第二复合滑轨沿所述帐篷底板的长度方向设置，并分别固定在所述帐篷底板的两侧部。

如上的，其中，所述第一复合滑轨和所述第二复合滑轨均包括基础滑轨和可延伸滑轨，所述可延伸滑轨与所述基础滑轨滑移连接，所述前盖外罩和所述后盖外罩与所述可延伸滑轨滑移连接。

如上的，其中，在车顶帐篷呈打开的状态下，所述前盖外罩移动至与所述后盖外罩重叠的位置后，推动所述后盖外罩移至所述帐篷底板的一侧。

本申请实现的有益效果如下：

(1)本申请将车顶帐篷分离成能推拉和能伸缩的前盖外罩和后盖外罩，前盖外罩和后盖外罩可伸展开可重叠合并，从而使得车顶帐篷整体包装体积较小，占用面积较小。

(2)本申请前盖外罩和后盖外罩可移动至帐篷床板的一侧，具备一定的刚性和抗震能力，前盖外罩和后盖外罩拆装方便，前盖外罩和后盖外罩不会因面积过大而无法在车顶上面安放。

(3)本申请车顶上的帐篷床板的折叠可以使有效的安装面积缩小，即能拆装方便，省去将帐篷外罩取下来的繁琐操作。

(4)本申请前盖门为倾斜的，从而减小帐篷所受的风阻，减小帐篷振动。

(5)本申请前盖外罩与后盖外罩的顶部为倾斜的，从而使得雨水可沿前盖外罩与后盖外罩的顶部流下。

(6)本申请前盖外罩与后盖外罩的两侧开成斜缝结构，斜缝结构有效地起到防水作用，阻隔从上而下的水流，即防止从帐篷顶部流下的水进入帐篷内部。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的一种车顶帐篷外罩的结构示意图。

图2为本申请实施例的车顶帐篷外罩打开示意图1。

图3为本申请实施例的车顶帐篷外罩打开示意图2。

图4为本申请实施例的车顶帐篷外罩打开示意图3。

图5为本申请实施例的车顶帐篷外罩打开示意图4。

附图标记：1-帐篷底板；2-帐篷床板；3-复合滑轨；4-前盖外罩；5-后盖外罩；6-前盖门；7-帐篷梯子；8-转动臂；21-第一层床板；22-第二层床板；31-基础滑轨；32-可延伸滑轨；41-竖直固定板。

具体实施方式

下面结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1-5所示，本申请提供一种车顶帐篷外罩，包括帐篷底板1、帐篷床板2、复合滑轨3、前盖外罩4和后盖外罩5；帐篷底板1沿平行于车顶长度方向设置，并固定于车顶，帐篷床板2固定在帐篷底板1上方，且帐篷床板2平行于帐篷底板1设置；帐篷床板2为可折叠的床板；复合滑轨3沿着帐篷底板1的长度方向固定在帐篷底板1的边缘处；前盖外罩4和后盖外罩5的底部与复合滑轨3滑移连接；车顶帐篷呈关闭状态下，前盖外罩4和后盖外罩5分别盖设在帐篷底板1的两端，且前盖外罩4靠近后盖外罩5的一端包覆在后盖外罩5的外部，帐篷床板2位于前盖外罩4和后盖外罩5内部；车顶帐篷呈打开状态下，前盖外罩4和后盖外罩5沿着复合滑轨3滑移至复合滑轨3的一侧。

作为本发明的具体实施例，前盖外罩4和后盖外罩5均为刚性外罩。刚性外罩的材质为刚性材质，刚性材质例如：不锈钢板、铝板、塑料或木板等。车在行驶的过程中，刚性外罩可以防止外罩由于受到风的阻力，造成的变形、震动或塌陷的情况发生。

如图1所示，前盖外罩4靠近车头的一端安装有前盖门6，前盖门6与前盖外罩4转动连接。前盖外罩4靠近车头的一端为开口，前盖门6设置在前盖外罩4靠近车头的一端，并盖住开口。

如图1所示，前盖门6通过转动臂8与前盖外罩4转动连接。前盖门6可转动至前盖帐篷的上方，从而前盖外罩4的开口露出，人可以从前盖外罩4或后盖外罩5的开口处打开或折叠帐篷。

如图2所示，开启前盖门6，使得前盖门6绕转动臂8向车顶上方转动，前盖外罩4的开口打开，推动前盖外罩4，前盖外罩4带动后盖外罩5沿复合滑轨3向车尾方向移动。

如图3所示，前盖外罩4具有竖直固定板41，竖直固定板41沿竖直方向固定在前盖外罩4的外侧部，转动臂8的端部转动连接在竖直固定板41上。

如图2所示，前盖门6的侧部转动连接在转动臂8的一端，转动臂8远离前盖门6的一端转动连接在前盖外罩4的侧部。具体的，竖直固定板41包括两个，两个竖直固定板41分别固定在前盖外罩4的外侧部，转动臂8包括两个，两个转动臂8分别连接在前盖门6的两侧，两个转动臂8远离前盖门6的一端分别与两个竖直固定板41转动连接，且转动臂8转动连接在竖直固定板41的中间部位。

作为本发明的具体实施例，前盖门6连接的转动臂8与竖直固定板41之间设置有回弹机构，前盖门6掀开后可自动弹起。回弹机构例如为弹簧或真空气缸。

作为本发明的具体实施例，帐篷底板1靠近车头的一端设置有前盖门卡槽，在前盖门6处于关闭的状态下，前盖门6底部的卡扣卡在前盖门卡槽内，从而防止前盖门6在回弹机构的作用下回弹。

作为本发明的具体实施例，前盖门6沿车顶向车尾的方向倾斜设置，前盖外罩4靠近车头的一端为沿车顶向车尾的方向倾斜，在前盖门6处于关闭的状态下时，前盖门6盖设在前盖外罩4靠近车头的一端，且前盖门6的盖板平行于前盖外罩4的前端边缘，前盖门6的盖板周侧向外延伸有延伸板，延伸板包覆在前盖外罩4的外侧。

如图2所示，帐篷床板2为可折叠床板，帐篷床板2包括第一层床板21和第二层床板22。

如图3所示，帐篷床板2上设置有帐篷梯子7，帐篷梯子7用于人爬上车顶或从车顶爬下。帐篷梯子7在不用的时候放置在帐篷床板2上，帐篷梯子7在使用时一端放置在地面上，另一端靠设在帐篷床板2的边缘。

作为本发明的具体实施例，复合滑轨3包括第一复合滑轨和第二复合滑轨，第一复合滑轨和第二复合滑轨沿帐篷底板1的长度方向设置，并分别固定在帐篷底板1的两侧部。复合滑轨3的结构与抽拉式抽屉的滑轨结构相同。

如图3所示，第一复合滑轨和第二复合滑轨均包括基础滑轨31和可延伸滑轨32，可延伸滑轨32与基础滑轨31滑移连接，前盖外罩4和后盖外罩5与可延伸滑轨32滑移连接。

如图4所示，在车顶帐篷呈打开的状态下，前盖外罩4移动至与后盖外罩5重叠的位置后，也即前盖外罩4完全包裹后盖外罩5的位置，前盖外罩4推动后盖外罩5移动到可延伸滑轨32的尾部的截止槽内停止移动，前盖外罩4推动后盖外罩5移至帐篷底板1的一侧，实现了车顶帐篷的收拢。

如图5所示，前盖外罩4与后盖外罩5同时移动到帐篷底板1的一侧后，可将前盖门6放下，前盖门6的底部的卡扣卡在可延伸滑轨32的卡槽内，从而防止前盖门6回弹，使得前盖门6盖住前盖外罩4的开口，实现了车顶帐篷的收拢。

作为本发明的具体实施例，前盖外罩4与后盖外罩5的顶部为倾斜的，从而使得雨水可沿前盖外罩4与后盖外罩5的顶部流下。

作为本发明的具体实施例，前盖外罩4与后盖外罩5两侧拼接处为斜缝结构，斜缝结构能有效起到阻隔从上而下的水流作用。从而防止水流进入帐篷内部。

具体的，前盖外罩4靠近后盖外罩5的一端为第一倾斜端部，第一倾斜端部沿帐篷底板1倾斜向上延伸，且朝向后盖外罩5的方向(即车尾方向)倾斜，后盖外罩5靠近前盖外罩4的一端为第二倾斜端部，第二倾斜端部沿帐篷底板1倾斜向上延伸，且朝向后盖外罩5的尾部方向(即车尾方向)倾斜，第一倾斜端部包覆在第二倾斜端部的外周侧，从而构成斜缝结构。

作为本发明的具体实施例，前盖外罩4靠近后盖外罩5的一端包覆在后盖外罩5的外部，从而防止雨水从前盖外罩4和后盖外罩5的连接处进入帐篷内部，具有防雨防风和防阻力的作用。

本申请实现的有益效果如下：

(1)本申请将车顶帐篷分离成能推拉和能伸缩的前盖外罩和后盖外罩，前盖外罩和后盖外罩可伸展开可重叠合并，从而使得车顶帐篷整体包装体积较小，占用面积较小。

(2)本申请前盖外罩和后盖外罩可移动至帐篷床板的一侧，具备一定的刚性和抗震能力，前盖外罩和后盖外罩拆装和操作方便，前盖外罩和后盖外罩不会因面积过大而无法在车顶上面安放。

(3)本申请车顶上的帐篷床板的折叠可以使有效的安装面积缩小，拆装和操作方便，省去将帐篷外罩取下来的繁琐操作。

(4)本申请前盖门为倾斜的，从而减小帐篷所受的风阻，减小帐篷振动。

(5)本申请前盖外罩与后盖外罩的顶部为倾斜的，从而使得雨水可沿前盖外罩与后盖外罩的顶部流下。

(6)本申请前盖外罩与后盖外罩的两侧开成斜缝结构，斜缝结构有效地起到防水作用，阻隔从上而下的水流，即防止从帐篷顶部流下的水进入帐篷内部。

上仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种车顶帐篷外罩，其特征在于，包括帐篷底板、帐篷床板、复合滑轨、前盖外罩和后盖外罩；

所述帐篷底板沿平行于车顶长度方向设置，并固定于所述车顶，所述帐篷床板固定在所述帐篷底板上方，且所述帐篷床板平行于所述帐篷底板设置；

所述复合滑轨沿着所述帐篷底板的长度方向固定在所述帐篷底板的边缘处；

所述前盖外罩和所述后盖外罩的底部与所述复合滑轨滑移连接；

车顶帐篷呈关闭状态下，所述前盖外罩和所述后盖外罩分别盖设在所述所述帐篷底板的两端，且所述前盖外罩靠近所述后盖外罩的一端包覆在所述后盖外罩的外部，所述帐篷床板位于所述前盖外罩和所述后盖外罩内部；

车顶帐篷呈打开状态下，所述前盖外罩和所述后盖外罩沿着所述复合滑轨滑移至所述复合滑轨的一侧。

2.根据权利要求1所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述前盖外罩和所述后盖外罩均为刚性外罩。

3.根据权利要求2所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述前盖外罩靠近车头的一端开口处安装有前盖门，所述前盖门与所述前盖外罩转动连接，所述前盖门设置在所述前盖外罩靠近车头的一端，并盖住所述开口。

4.根据权利要求2或3所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述前盖门通过转动臂与所述前盖外罩转动连接。

5.根据权利要求4所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述前盖门的侧部转动连接在所述转动臂的一端，所述转动臂远离所述前盖门的一端转动连接在所述前盖外罩的侧部。

6.根据权利要求5所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述前盖门沿所述车顶向车尾的方向倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，还包括帐篷梯子。

8.根据权利要求1所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述复合滑轨包括第一复合滑轨和第二复合滑轨，所述第一复合滑轨和所述第二复合滑轨沿所述帐篷底板的长度方向设置，并分别固定在所述帐篷底板的两侧部。

9.根据权利要求8所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，所述第一复合滑轨和所述第二复合滑轨均包括基础滑轨和可延伸滑轨，所述可延伸滑轨与所述基础滑轨滑移连接，所述前盖外罩和所述后盖外罩与所述可延伸滑轨滑移连接。

10.根据权利要求1所述的车顶帐篷外罩，其特征在于，在车顶帐篷呈打开的状态下，所述前盖外罩移动至与所述后盖外罩重叠的位置后，推动所述后盖外罩移至所述帐篷底板的一侧。

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