CN113931090A - 一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，属于桥梁工程领域，包括以下步骤：步骤S1：在水下承台、桩基周围打入IV拉森钢板桩形成围堰，IV拉森钢板桩咬合部位桩顶至河床底以下1m范围涂抹黄油；步骤S2：围堰内侧四周采用H400型钢斜撑以围檩形式支护，中间纵向支撑及四角斜撑均采用H400型钢斜撑；步骤S3：用抽水机抽水；步骤S4：拆除前，在围檩与水下承台之间设置两道H400型钢支撑，H400型钢支撑两端各焊接一块钢板；步骤S5：拆除桩基；步骤S6：清底，做工程后续施工准备；本发明公开的一种解决了爆破法的地域和水域通航限制、环保要求及一定危险性问题的同时，解决了传统水下作业的危险性、不可预见性问题的施工方法。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法。
背景技术
越来越多早期修建的桥梁，随着社会经济高速发展，人民生活水平不断提高，交通荷载的增加以及行业标准的提高，已不能满足现有交通运输需要，往往需要拆除新建；但是在部分桥梁受到周围环境条件如河(江、海)道受通航要求、桥梁临近住宅等情况下，整体移除、爆破法等施工工艺就难以实现；通常情况下只能通过桥梁结构的分步拆解运输处理来解决拆除需求。在桥梁拆除新建过程中，桥梁水下结构的拆除是一个重难点；
传统施工一般采用水下爆破法或水下切割法，水下爆破法将产生较大噪音，对周围居民生活造成严重影响，且爆破法会对航道中船只造成影响，不满足河(江、海)道通航要求，并对水体产生污染；水下切割法是将绳锯机安装于水中工作平台，由潜水员下水安装导向定位装置、绳锯后进行施工，这种方法前期准备工作繁琐，导向定位装置安装要求高，潜水员下水安装过程中危险性较大。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种解决了爆破法的地域限制、水域通航限制、环保要求及一定危险性问题的同时，解决了传统水下作业的危险性、不可预见性问题的拆除施工方法。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供的一种钢板桩围堰，包括水下承台和桩基，所述水下承台外围设置有若干组IV拉森钢板桩，且不与所述水下承台四周相接触；
所述若干组IV拉森钢板桩相互紧密咬合，且沿所述水下承台四周围绕形成围堰，所述围堰内侧对角处采用H400型钢斜撑，所述围堰内侧与所述水下承台之间设置有四组H400型钢支撑，且两两分布与所述水下承台的两侧，所述H400型钢支撑的两侧各焊接有钢板，所述水下承台的等测设置有若干组承台切割线；
本发明优选地技术方案在于，所述H400型钢斜撑的两端与所述围堰的接触部位设置有加劲钢板。
本发明优选地技术方案在于，所述IV拉森钢板桩咬合部的桩顶至河床下至少1m范围内涂抹黄油。
本发明优选地技术方案在于，所述围堰与所述水下承台的四周距离为1.4m，且桩顶顶面高于水面0.5m。
本发明优选地技术方案在于，所述H400型钢斜撑两端位于所述IV拉森钢板桩桩顶向下1m位置。
本发明优选地技术方案在于，所述H400型钢支撑可根据水下承台拆除的情况进行位置调整。
一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，包括以下步骤：
步骤S1：待拆旧桥的水上部分拆除后，在水下承台、桩基周围打入IV拉森钢板桩形成围堰，围堰范围比水下承台周边尺寸大1.4m，IV拉森钢板桩咬合部位桩顶至河床底以下1m范围应涂抹黄油做好防水措施；
步骤S2：围堰内侧四周沿IV拉森钢板桩桩顶往下1m采用H400型钢斜撑以围檩形式支护，中间纵向支撑及四角斜撑均采用H400型钢斜撑；
步骤S3：围堰采用抽水机抽水；
步骤S4：水下承台拆除前，在围檩与水下承台之间设置两道H400型钢支撑，H400型钢支撑两端各焊接一块500*500*20mm钢板，拆除时，水下承台两端沿承台切割线逐步切割拆除；
步骤S5：拆除桩基；
步骤S6：清底，做工程后续施工准备。
本发明优选地技术方案在于，所述步骤S1中，单根IV拉森钢板桩长为9m，且IV拉森钢板桩顶面高于水面0.5m。
本发明优选地技术方案在于，所述步骤S2中，在每根H400型钢斜撑两端与H400型钢斜撑4围檩接触部位用加劲钢板作为支撑加强。
本发明优选地技术方案在于，所述步骤S4中，水下承台沿切割线由两端向内拆除过程中，调整H400型钢支撑的布置位置，水下承台全部拆除后，及时施做中间一道横撑H400型钢支撑。
本发明的有益效果为：本发明是基于钢围堰防护下水中建筑物拆除施工方法，通过IV拉森钢板桩形成围堰进行隔断作用，便于水下建筑物的快速拆除施工，解决了爆破法的地域限制、水域通航限制、环保要求及一定危险性问题的同时，也解决了传统水下作业的危险性、不可预见性以及前期准备工作繁琐的问题，实现了实际工程施工中，降低了对水下建筑物快速拆除的使用成本，同时节约大量施工工期。
本发明提供的一种解决了爆破法的地域限制、水域通航限制、环保要求及一定危险性问题的同时，解决了传统水下作业的危险性、不可预见性问题的拆除施工方法。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中提供的水下建筑物拆除工序(一)示意图；
图2是本发明具体实施方式中提供的水下建筑物拆除工序(二)示意图；
图3是本发明具体实施方式中提供的水下建筑物拆除工序(三)示意图.
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、加劲钢板；2、H400型钢支撑；3、IV拉森钢板桩；4、H400型钢斜撑；5、承台切割线；6、钢板；7、桩基；8、水下承台。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
一种钢板桩围堰，包括水下承台8和桩基7，所述水下承台8外围设置有若干组IV拉森钢板桩3，且不与所述水下承台8四周相接触，所述若干组IV拉森钢板桩3相互紧密咬合，且沿所述水下承台8四周围绕形成围堰，所述围堰内侧对角处采用H400型钢斜撑4，所述围堰内侧与所述水下承台8之间设置有四组H400型钢支撑2，且两两分布与所述水下承台8的两侧，所述H400型钢支撑2的两侧各焊接有钢板6，所述水下承台8的等测设置有若干组承台切割线5，通过由若干组IV拉森钢板桩3紧密咬合形成围堰，将水下承台8的四周进行包围，起到隔断作用，并利用H400型钢支撑2与H400型钢斜撑4的支撑作用，提高对水下建筑物拆除施工的便捷性，解决了传统水下作业的危险性、不可预见性以及前期准备工作繁琐的问题，使得在实际工程施工中，实现对水下建筑物的快速拆除，使用成本低，同时节约大量施工工期；
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述H400型钢斜撑4的两端与所述围堰的接触部位设置有加劲钢板1，使加劲钢板1加强H400型钢斜撑4的支撑作用，提高围堰的强度，降低水下建筑物拆除的危险性。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述IV拉森钢板桩3咬合部的桩顶至河床下至少1m范围内涂抹黄油，提高IV拉森钢板桩3的防水效果，以保证在拆除施工过程中始终能够提供支撑力，以便水下建筑物的快速拆除。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述围堰与所述水下承台8的四周距离为1.4m，且桩顶顶面高于水面0.5m，通过设置H400型钢支撑2连接围堰与水下承台8，加强对水下承台8的支撑作用，且施工简便，节约了大量的施工工期，同时对水下承台8进行隔断。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述H400型钢斜撑4两端位于所述IV拉森钢板桩3桩顶向下1m位置，提高围堰对角处的支撑力，解决传统水下作业的危险性，且便于安装，无需潜水员下水安装，提高了作业的安全性。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述H400型钢支撑2可根据水下承台8拆除的情况进行位置调整，当水下承台8沿着承台切割线5由两端向中间进行拆除过程中，对H400型钢支撑2的布置位置进行调整，使其能够始终对水下承台8提供支撑力，代替爆破法的危险性高的影响，实现对水下建筑物的快速拆除。
一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，包括以下步骤：
步骤S1：待拆旧桥的水上部分拆除后，在水下承台8、桩基7周围打入IV拉森钢板桩3形成围堰，围堰范围比水下承台8周边尺寸大1.4m，IV拉森钢板桩3咬合部位桩顶至河床底以下1m范围应涂抹黄油做好防水措施；
步骤S2：围堰内侧四周沿IV拉森钢板桩3桩顶往下1m采用H400型钢斜撑4以围檩形式支护，中间纵向支撑及四角斜撑均采用H400型钢斜撑4；
步骤S3：围堰采用抽水机抽水；
步骤S4：水下承台8拆除前，在围檩与水下承台8之间设置两道H400型钢支撑2，H400型钢支撑2两端各焊接一块500*500*20mm钢板6，拆除时，水下承台8两端沿承台切割线5逐步切割拆除；
步骤S5：拆除桩基7；
步骤S6：清底，做工程后续施工准备。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述步骤S1中，单根IV拉森钢板桩3长为9m，且IV拉森钢板桩3顶面高于水面0.5m。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述步骤S2中，在每根H400型钢斜撑4两端与H400型钢斜撑4围檩接触部位用加劲钢板1作为支撑加强。
作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述步骤S4中，水下承台8沿切割线5由两端向内拆除过程中，调整H400型钢支撑2的布置位置，水下承台8全部拆除后，及时施做中间一道横撑H400型钢支撑2。
本发明是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。
Claims (10)
1.一种钢板桩围堰，其特征在于：包括水下承台(8)和桩基(7)，所述水下承台(8)外围设置有若干组IV拉森钢板桩(3)，且不与所述水下承台(8)四周相接触；
所述若干组IV拉森钢板桩(3)相互紧密咬合，且沿所述水下承台(8)四周围绕形成围堰，所述围堰内侧对角处采用H400型钢斜撑(4)，所述围堰内侧与所述水下承台(8)之间设置有四组H400型钢支撑(2)，且两两分布与所述水下承台(8)的两侧，所述H400型钢支撑(2)的两侧各焊接有钢板(6)，所述水下承台(8)的等测设置有若干组承台切割线(5)。
2.根据权利要求1所述的钢板桩围堰，其特征在于：
所述H400型钢斜撑(4)的两端与所述围堰的接触部位设置有加劲钢板(1)。
3.根据权利要求1所述的钢板桩围堰，其特征在于：
所述IV拉森钢板桩(3)咬合部的桩顶至河床下至少1m范围内涂抹黄油。
4.根据权利要求1所述的钢板桩围堰，其特征在于：
所述围堰与所述水下承台(8)的四周距离为1.4m，且桩顶顶面高于水面0.5m。
5.根据权利要求1所述的钢板桩围堰，其特征在于：
所述H400型钢斜撑(4)两端位于所述IV拉森钢板桩(3)桩顶向下1m位置。
6.根据权利要求1所述的钢板桩围堰，其特征在于：
所述H400型钢支撑(2)可根据水下承台(8)拆除的情况进行位置调整。
7.一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤S1：待拆旧桥的水上部分拆除后，在水下承台(8)、桩基(7)周围打入IV拉森钢板桩(3)形成围堰，围堰范围比水下承台(8)周边尺寸大1.4m，IV拉森钢板桩(3)咬合部位桩顶至河床底以下1m范围应涂抹黄油做好防水措施；
步骤S2：围堰内侧四周沿IV拉森钢板桩(3)桩顶往下1m采用H400型钢斜撑(4)以围檩形式支护，中间纵向支撑及四角斜撑均采用H400型钢斜撑(4)；
步骤S3：围堰采用抽水机抽水；
步骤S4：水下承台(8)拆除前，在围檩与水下承台(8)之间设置两道H400型钢支撑(2)，H400型钢支撑(2)两端各焊接一块500*500*20mm钢板(6)，拆除时，水下承台(8)两端沿承台切割线(5)逐步切割拆除；
步骤S5：拆除桩基(7)；
步骤S6：清底，做工程后续施工准备。
8.根据权利要求7所述的一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，其特征在于：
所述步骤S1中，单根IV拉森钢板桩(3)长为9m，且IV拉森钢板桩(3)顶面高于水面0.5m。
9.根据权利要求7所述的一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，其特征在于：
所述步骤S2中，在每根H400型钢斜撑(4)两端与H400型钢斜撑4围檩接触部位用加劲钢板(1)作为支撑加强。
10.根据权利要求7所述的一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，其特征在于：
所述步骤S4中，水下承台(8)沿切割线(5)由两端向内拆除过程中，调整H400型钢支撑(2)的布置位置，水下承台(8)全部拆除后，及时施做中间一道横撑H400型钢支撑(2)。
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| CN (1) | CN113931090A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115075271A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-09-20 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 一种钢围堰钢混结构水下拆除方法 |
| CN116122189A (zh) * | 2023-04-20 | 2023-05-16 | 中铁二十二局集团第二工程有限公司 | 一种拱桥拆除方法 |
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2021
- 2021-10-28 CN CN202111261043.1A patent/CN113931090A/zh active Pending
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| CN115075271A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-09-20 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 一种钢围堰钢混结构水下拆除方法 |
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