CN113931012B - 大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道。大跨度梁端转角过大使梁缝两侧钢轨扣件受力超限。本发明中道床板跨越大跨梁梁缝；道床板大跨梁侧设置限位槽，道床板简支梁侧底部设置限位凸台；大跨梁侧底座板设置向上的限位凸台，与道床板限位槽对应，且底座板边缘距梁端保持距离，大跨梁侧底座板与道床板间设置有隔离垫层；简支梁侧底座板上部设置有滑动槽，滑动槽内及简支梁侧底座板表面设置不锈钢板，道床板限位凸台放置于滑动槽内，底座板与桥梁梁体间采用植筋或预埋钢筋加强连接。本发明可减小因梁端转角超限所产生的附加力对扣件系统的影响，避免了为满足梁端转角限值要求大幅度提高梁体刚度的经济不合理性。

Description

大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道
技术领域
本发明属于铁路技术领域，具体涉及大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道。
背景技术
我国幅员辽阔、地形地貌复杂，受地形、地质条件及规划等因素限制，在铁路建设过程中不可避免需采用大跨度连续梁或钢桁梁桥跨越屏障。因中西部地区地理位置的特殊性，且近年来此区域铁路发展迅速，大跨度连续梁或钢桁梁桥的出现及应用越来越多。此种桥梁由于自身结构及外部动荷载的作用，梁端悬出长度和梁端转角往往超过了规范限值。梁端转角过大使得梁缝两侧钢轨扣件分别产生过大的上拔力和下压力，导致扣件破损，影响线路行车安全。目前，桥梁可通过提高梁体刚度以满足梁端转角限值要求，但此方法的应用具有一定限制条件，且工程投资较大。轨道结构在梁端采用过渡板方案也可解决大跨梁梁端转角超限问题，但存在板下支座受力不均，且板下支座检修困难甚至无法检修等问题，支座破坏后的维修工作对运营线路干扰较大。因此，如何采用一种实用、经济的措施以保证大跨梁梁端转角超限条件下的扣件受力，是当前铁路相关技术人员亟需研究及解决的一个问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道，解决了梁端转角过大导致扣件受力超限的实际工程问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道，包括轨枕，所述轨枕设置于道床板中，所述道床板跨越大跨梁梁体和简支梁梁体形成的大跨梁梁缝；所述道床板位于大跨梁梁体一侧设置有道床板限位槽；所述道床板位于简支梁梁体一侧，道床板底部设置有一体浇筑的道床板限位凸台；
所述道床板下方设置有底座板，所述底座板与桥梁间以植筋或预埋钢筋的方式加强两者间连接；所述底座板包括大跨梁侧底座板和简支梁侧底座板；
所述大跨梁侧底座板与道床板间设置隔离垫层；所述大跨梁侧底座板上设置有一体浇筑的底座板限位凸台，所述底座板限位凸台侧面与道床板限位槽接触，所述底座板限位凸台顶面与道床板顶面等高；所述大跨梁侧底座板边缘与大跨梁梁端保持设定距离；
所述简支梁侧底座板施做至简支梁端部，顶面设置有深度为80～90mm的滑动槽，所述滑动槽两侧面与道床板限位凸台侧面接触；所述简支梁侧底座板与道床板之间及滑动槽内设置有不锈钢钢板，构成滑动摩擦副；所述不锈钢钢板为一个整体，通过连接钢筋固定；所述连接钢筋与不锈钢钢板底面垂直，设置于简支梁侧底座板内部；
优化地，所述底座板限位凸台四周侧面与道床板之间设置有弹性垫板，所述弹性垫板顶部通过嵌缝材料密封。
本发明的有益效果：
1)本发明结构上使大跨梁梁端处的道床板下部悬空一定距离，解决了梁端转角过大导致扣件受力超限的实际工程问题，减少了线路运营过程中的养护维修工作量，降低了运营成本；
2)本发明避免了通过大幅提高桥梁梁体刚度来解决桥梁转角超限问题，节省工程投资；
3)本发明结构简单、可操作性强、施工成本低，具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本发明的平面示意图；
图2为本发明的纵断面示意图；
图3为本发明的A-A断面示意图；
图4为本发明的B-B断面示意图；
图5为本发明的C-C断面示意图；
图6为本发明道床板与限位凸台细部示意图；
图7为本发明道床板平面示意图；
图8为本发明道床板纵断面意图；
图9为本发明道床板横断面示意图；
图10为本发明大跨梁侧底座板平面示意图；
图11为本发明大跨梁侧底座板纵断面示意图；
图12为本发明大跨梁侧底座板横断面示意图；
图13为本发明简支梁底座板平面示意图；
图14为本发明简支梁底座板纵断面示意图；
图15为本发明简支梁底座板横断面示意图。
图中，1-轨枕、2-道床板、201-道床板限位槽、202-道床板限位凸台、3-隔离垫层、4-底座板、401-大跨梁侧底座板、402-简支梁侧底座板、5-底座板限位凸台、6-滑动槽、7-不锈钢钢板、8-弹性垫板、9-嵌缝材料、10-大跨梁梁缝、11-大跨梁梁体、12-大跨梁梁端、13-简支梁梁体、14-简支梁端部、15-连接钢筋。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
如图1本发明平面示意图、图2本发明纵断面示意图所示，轨枕1埋于道床板2中；道床板2为现浇钢筋混凝土结构，厚度在290mm～310mm之间，道床板2跨越大跨梁梁体11和简支梁梁体13形成的大跨梁梁缝10；
如图7本发明道床板平面示意图、图8本发明道床板纵断面意图、图9本发明道床板横断面示意图所示，道床板2位于大跨梁梁体11一侧设置有道床板限位槽201；道床板2位于简支梁梁体13一侧，道床板2底部设置有一体浇筑的道床板限位凸台202；
道床板2下方设置有底座板4，底座板4与桥梁间以植筋或预埋钢筋的方式加强两者间连接；底座板4包括大跨梁侧底座板401和简支梁侧底座板402，两者支撑道床板2跨越大跨梁梁缝10；
如图3本发明A-A断面示意图、图4本发明B-B断面示意图所示，大跨梁侧底座板401与道床板2间设置隔离垫层3，用于隔离大跨梁侧底座板401与道床板2；大跨梁侧底座板401上设置有一体浇筑的底座板限位凸台5，底座板限位凸台5侧面与道床板限位槽201接触，底座板限位凸台5顶面与道床板2顶面等高，作用是防止道床板2纵横向位移，如图10本发明大跨梁侧底座板平面示意图、图11本发明大跨梁侧底座板纵断面示意图、图12本发明大跨梁侧底座板横断面示意图所示；
大跨梁侧底座板401边缘与大跨梁梁端12保持设定距离，目的是大跨梁梁端12因转角上翘时不接触道床板2；
简支梁侧底座板402施做至简支梁端部14，顶面设置有深度为80～90mm的滑动槽6，如图13本发明简支梁底座板平面示意图、图14本发明简支梁底座板纵断面示意图、图15本发明简支梁底座板横断面示意图所示；滑动槽6两侧面与道床板限位凸台202侧面接触；简支梁侧底座板402与道床板2之间及滑动槽6内设置有不锈钢钢板7，构成滑动摩擦副，目的是限制道床板2横向位移的同时确保道床板2纵向滑动的灵活性；不锈钢钢板7为一个整体，通过连接钢筋15固定；连接钢筋15与不锈钢钢板7底面垂直，设置于简支梁侧底座板402内部，如图5本发明C-C断面示意图所示；
如图6本发明道床板与限位凸台细部示意图所示，底座板限位凸台5四周侧面与道床板2之间设置有弹性垫板8，弹性垫板8顶部通过嵌缝材料9密封，一方面缓解底座板限位凸台5与道床板2间的受力，另一方面防止水或杂物进入空隙，影响结构耐久性。
本发明工作原理如下：
大跨梁侧底座板401和简支梁底座板402支撑道床板2、轨枕1及上部钢轨，大跨梁梁端12处道床板2底部悬空一定距离，底座板限位凸台5限制道床板2纵横向位移，道床板限位凸台202设置于滑动槽6内，滑动槽6内和简支梁侧底座板402表面设置有不锈钢钢板7，限制道床板2横向位移的同时确保道床板2纵向滑动的灵活性；大跨梁由于自身结构和外部荷载作用下发生梁端转角超限时，避免了大跨梁梁端12与道床板2的接触，解决了梁端转角过大导致扣件受力超限问题，可有效减小线路运营过程中的养护维修工作量，降低运营成本。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。

Claims (2)

1.大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道，包括轨枕(1)，其特征在于：所述轨枕(1)设置于道床板(2)中，所述道床板(2)跨越大跨梁梁体(11)和简支梁梁体(13)形成的大跨梁梁缝(10)；所述道床板(2)位于大跨梁梁体(11)一侧设置有道床板限位槽(201)；所述道床板(2)位于简支梁梁体(13)一侧，道床板(2)底部设置有一体浇筑的道床板限位凸台(202)；
所述道床板(2)下方设置有底座板(4)，所述底座板(4)与桥梁间以植筋或预埋钢筋的方式加强两者间连接；所述底座板(4)包括大跨梁侧底座板(401)和简支梁侧底座板(402)；
所述大跨梁侧底座板(401)与道床板(2)间设置隔离垫层(3)；所述大跨梁侧底座板(401)上设置有一体浇筑的底座板限位凸台(5)，所述底座板限位凸台(5)侧面与道床板限位槽(201)接触，所述底座板限位凸台(5)顶面与道床板(2)顶面等高；所述大跨梁侧底座板(401)边缘与大跨梁梁端(12)保持设定距离；
所述简支梁侧底座板(402)施做至简支梁端部(14)，顶面设置有深度为80～90mm的滑动槽(6)，所述滑动槽(6)两侧面与道床板限位凸台(202)侧面接触；所述简支梁侧底座板(402)与道床板(2)之间及滑动槽(6)内设置有不锈钢钢板(7)，构成滑动摩擦副；所述不锈钢钢板(7)为一个整体，通过连接钢筋(15)固定；所述连接钢筋(15)与不锈钢钢板(7)底面垂直，设置于简支梁侧底座板(402)内部。
2.根据权利要求1所述的大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道，其特征在于：所述底座板限位凸台(5)四周侧面与道床板(2)之间设置有弹性垫板(8)，所述弹性垫板(8)顶部通过嵌缝材料(9)密封。
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