CN113927405B - 注塑件表面处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种注塑件表面处理方法,将汽车风口格栅从模具中取出,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨;所述毛边处理装置包括固定机构和打磨机构;所述汽车封口格栅固定于固定机构上,且所述固定机构相对汽车风口格栅的格栅处具有向下凹陷的槽体。本发明具有提高打磨质量,缩短打磨时间。
Description
技术领域
本发明涉及汽车注塑件加工领域。更具体地说,本发明涉及一种注塑件表面处理方法。
背景技术
汽车零部件主要由注塑件制成,注塑件是通过原料熔融后注入到模具中成型得到,由于注塑模具结构的原因,不可避免上模和下模之间存在间隙,导致注塑成型的产品存在毛边,因此在出厂前需要对注塑件进行打磨。汽车风口格栅注塑件,需要人工打磨,由于其格栅的结构,工人打磨耗时费力,往往还存在打磨精度低的问题,影响产品质量和美观。
发明内容
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种注塑件表面处理方法,将汽车风口格栅从模具中取出,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨;
所述毛边处理装置包括固定机构和打磨机构;
所述汽车封口格栅固定于固定机构上,且所述固定机构相对汽车风口格栅的格栅处具有向下凹陷的槽体;
所述打磨机构包括顶板、顶推油缸、连接架和打磨件;顶推油缸固定于顶板的底面并用于驱动连接架上下移动,所述连接架连接有与格栅开口数量相同的打磨件,并通过连接架带动若干打磨件同步上下移动;所述打磨件包括定位板、卡板、电控推杆、弹簧、红外测距仪、砂纸、控制器、铁盘和电磁吸盘;所述连接架的下端与定位板固定,定位板的四周分别相对设置有一卡板,所述定位板长度边的两端固定有一组电控推杆和红外测距仪,所述定位板宽度边的中部固定有一组电控推杆和红外测距仪,所述电控推杆、所述红外测距仪均与控制器连接,所述电控推杆的伸缩端与铁盘连接,所述卡板内嵌有与铁盘数量相当的电磁吸盘,所述电磁吸盘与铁盘相对设置,所述卡板与所述定位板之间连接有弹簧,所述弹簧同轴套设于电控推杆外,所述弹簧在不受外力时,定位板四周的卡板围设成的结构与对应的格栅槽形状一致,所述卡板朝外的一侧固定有砂纸;
其中,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨的具体步骤包括:
S1、通过固定机构固定汽车风口格栅,电磁吸盘断电,电控推杆缩回至与卡板相隔设定距离,顶推油缸顶推连接架,使打磨件一一对应的穿入汽车风口格栅的格栅槽中,使卡板与格栅槽贴合或相抵;
S2、红外测距仪测量卡板到定位板的距离L,并将测量数据传输至控制器;
S3、控制器控制所有电控推杆顶推至与对应卡板接触后,电磁吸盘通电,使电磁吸盘与铁盘吸附;
S4、控制器根据红外测距仪测量的定位板宽度边和对应卡板的距离La,调节电控推杆的伸出距离;控制器根据两组红外测距仪测定的定位板长度边和对应卡板的距离值进行比较,取较小值Lb,控制器根据Lb控制定位板长度边对应的两组电控推杆的伸出距离;
S5、顶推油缸控制连接架上下伸缩,使打磨件对格栅槽进行打磨设定时间;
S6、重复步骤S1~S5,直到完成格栅槽的毛边打磨。
优选的是,所述固定机构包括固定底座,所述固定底座具有所述凹陷的槽体,所述固定底座位于槽体四周设置有铰接的定位件,所述定位件上穿设有定位销。
优选的是,连接架包括工字型的水平架以及设置于水平架下方的与打磨件一一对应连接的竖直架。
优选的是,所述定位板具有安装槽,用于容置电控推杆。
本发明至少包括以下有益效果:本申请通过连接架连接多个打磨件,实现对多个格栅槽同步毛边处理,通过测量卡板和定位板的距离,变相测出毛边的厚度,从而调整卡板与距离,使最突出的毛边最先打磨,到打磨掉部分后,再通过测量距离调整卡板与格栅槽的距离,对毛边进一步打磨,知道毛边被全部磨平。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明毛边处理装置的结构示意图;
图2是本发明汽车风口格栅的结构示意图;
图3是本发明打磨件的结构示意图。
图4是本发明连接架的俯视图。
附图标记说明:1顶板,2顶推油缸,3连接架,4打磨件,5槽体,6固定底座,7定位板,8卡板,9电控推杆,10弹簧,11红外测距仪,12砂纸,13铁盘,14电磁吸盘,15定位件,16定位销,17水平架,18竖直架,19汽车风口格栅,20框体,21竖隔板,22格栅槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本发明。在结合附图对本发明进行说明前,需要特别指出的是:本发明中在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案和技术特征,在不冲突的情况下,这些技术方案和技术特征可以相互组合。
此外,下述说明中涉及到的本发明的实施例通常仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。因此,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
以下结合附图及实施对本发明作进一步的详细说明,其具体实施过程如下:
如图1~4所示,本发明提供一种注塑件表面处理方法,将汽车风口格栅19从模具中取出,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨;汽车风口格栅19的结构包括框体20,框体20的中间设置竖隔板21使框体20形成两个对称的空窗,格栅间隔设置于空窗中,相邻格栅之间形成格栅槽22,通过毛边处理装置对格栅槽22进行打磨。
所述毛边处理装置包括固定机构和打磨机构;
所述汽车封口格栅固定于固定机构上,且所述固定机构相对汽车风口格栅19的格栅处具有向下凹陷的槽体5;
所述打磨机构包括顶板1、顶推油缸2、连接架3和打磨件4;顶推油缸2固定于顶板1的底面并用于驱动连接架3上下移动,所述连接架3连接有与格栅开口数量相同的打磨件4,并通过连接架3带动若干打磨件4同步上下移动;所述打磨件4包括定位板7、卡板8、电控推杆9、弹簧10、红外测距仪11、砂纸12、控制器、铁盘13和电磁吸盘14;所述连接架3的下端与定位板7固定,定位板7的四周分别相对设置有一卡板8,所述定位板7长度边的两端固定有一组电控推杆9和红外测距仪11,
所述定位板7宽度边的中部固定有一组电控推杆9和红外测距仪11,所述电控推杆9、所述红外测距仪11均与控制器连接,所述电控推杆9的伸缩端与铁盘13连接,所述卡板8内嵌有与铁盘13数量相当的电磁吸盘14,所述电磁吸盘14与铁盘13相对设置,所述卡板8与所述定位板7之间连接有弹簧10,所述弹簧10同轴套设于电控推杆9外,所述弹簧10在不受外力时,定位板7四周的卡板8围设成的结构与对应的格栅槽22形状一致,所述卡板8朝外的一侧固定有砂纸12;
其中,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨的具体步骤包括:
S1、通过固定机构固定汽车风口格栅19,电磁吸盘14断电,电控推杆9缩回至与卡板8相隔设定距离,顶推油缸2顶推连接架3,使打磨件4一一对应的穿入汽车风口格栅19的格栅槽22中,使卡板8与格栅槽22贴合或相抵;
S2、红外测距仪11测量卡板8到定位板7的距离L,并将测量数据传输至控制器;
S3、控制器控制所有电控推杆9顶推至与对应卡板8接触后,电磁吸盘14通电,使电磁吸盘14与铁盘13吸附;
S4、控制器根据红外测距仪11测量的定位板7宽度边和对应卡板8的距离La,调节电控推杆9的伸出距离;控制器根据两组红外测距仪11测定的定位板7长度边和对应卡板8的距离值进行比较,取较小值Lb,控制器根据Lb控制定位板7长度边对应的两组电控推杆9的伸出距离;具体为,Lb在阈值范围L1~L2时,控制器控制电控推杆9伸长设定距离,Lb在阈值范围L2~L3(不包括点值L2)时,控制器控制电控推杆9伸长设定距离。
S5、顶推油缸2控制连接架3上下伸缩,使打磨件4对格栅槽22进行打磨设定时间,连接架3上下伸缩的距离设置为使卡板8始终与格栅槽22接触;
S6、重复步骤S1~S5,直到完成格栅槽22的毛边打磨。
在上述技术方案中,由于格栅槽22太多,单纯靠人工打磨,功效低,打磨质量差,通过连接架3连接多个打磨件4,可以实现同步对多个格栅槽22进行毛边处理,通过测量卡板8和定位板7的距离,变相测出毛边的厚度,从而调整卡板8与距离,使最突出的毛边最先打磨,到打磨掉部分后,再通过测量距离调整卡板8与格栅槽22的距离,对毛边进一步打磨,知道毛边被全部磨平。
本技术方案还可以包括以下技术细节,以更好地实现技术效果:所述固定机构包括固定底座6,所述固定底座6具有所述凹陷的槽体5,所述固定底座6位于槽体5四周设置有铰接的定位件15,所述定位件15上穿设有定位销16,汽车风口格栅19上具有定位孔,其与定位销16一一对应。
本技术方案还可以包括以下技术细节,以更好地实现技术效果:连接架3包括工字型的水平架17以及设置于水平架17下方的与打磨件4一一对应连接的竖直架18。
本技术方案还可以包括以下技术细节,以更好地实现技术效果:本技术方案还可以包括以下技术细节,以更好地实现技术效果:所述定位板7具有安装槽,用于容置电控推杆9。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。
Claims (4)
1.一种注塑件表面处理方法,其特征在于,将汽车风口格栅从模具中取出,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨;
所述毛边处理装置包括固定机构和打磨机构;
所述汽车封口格栅固定于固定机构上,且所述固定机构相对汽车风口格栅的格栅处具有向下凹陷的槽体;
所述打磨机构包括顶板、顶推油缸、连接架和打磨件;顶推油缸固定于顶板的底面并用于驱动连接架上下移动,所述连接架连接有与格栅开口数量相同的打磨件,并通过连接架带动若干打磨件同步上下移动;所述打磨件包括定位板、卡板、电控推杆、弹簧、红外测距仪、砂纸、控制器、铁盘和电磁吸盘;所述连接架的下端与定位板固定,定位板的四周分别相对设置有一卡板,所述定位板长度边的两端固定有一组电控推杆和红外测距仪,所述定位板宽度边的中部固定有一组电控推杆和红外测距仪,所述电控推杆、所述红外测距仪均与控制器连接,所述电控推杆的伸缩端与铁盘连接,所述卡板内嵌有与铁盘数量相当的电磁吸盘,所述电磁吸盘与铁盘相对设置,所述卡板与所述定位板之间连接有弹簧,所述弹簧同轴套设于电控推杆外,所述弹簧在不受外力时,定位板四周的卡板围设成的结构与对应的格栅槽形状一致,所述卡板朝外的一侧固定有砂纸;
其中,通过毛边处理装置对格栅处进行打磨的具体步骤包括:
S1、通过固定机构固定汽车风口格栅,电磁吸盘断电,电控推杆缩回至与卡板相隔设定距离,顶推油缸顶推连接架,使打磨件一一对应的穿入汽车风口格栅的格栅槽中,使卡板与格栅槽贴合或相抵;
S2、红外测距仪测量卡板到定位板的距离L,并将测量数据传输至控制器;
S3、控制器控制所有电控推杆顶推至与对应卡板接触后,电磁吸盘通电,使电磁吸盘与铁盘吸附;
S4、控制器根据红外测距仪测量的定位板宽度边和对应卡板的距离La,调节电控推杆的伸出距离;控制器根据两组红外测距仪测定的定位板长度边和对应卡板的距离值进行比较,取较小值Lb,控制器根据Lb控制定位板长度边对应的两组电控推杆的伸出距离;
S5、顶推油缸控制连接架上下伸缩,使打磨件对格栅槽进行打磨设定时间;
S6、重复步骤S1~S5,直到完成格栅槽的毛边打磨。
2.如权利要求1所述的注塑件表面处理方法,其特征在于,所述固定机构包括固定底座,所述固定底座具有所述凹陷的槽体,所述固定底座位于槽体四周设置有铰接的定位件,所述定位件上穿设有定位销。
3.如权利要求1所述的注塑件表面处理方法,其特征在于,连接架包括工字型的水平架以及设置于水平架下方的与打磨件一一对应连接的竖直架。
4.如权利要求1所述的注塑件表面处理方法,其特征在于,所述定位板具有安装槽,用于容置电控推杆。
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