CN113882209A - 一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法,包括以下重量份数的原料:微晶彩砂90‑95,粘结剂3‑5,固化剂0.5‑1,强化剂1.5‑2.5,通过包含微晶彩砂、粘结剂、固化剂和强化剂的组分优化配置而成。微晶彩砂含二氧化硅能提高路面的抗压硬度和抗冲击强度;粘结剂为提供优异的抗压强度;固化剂作为促进固化反应,可以加快粘结剂的反应速度;强化剂能弥补粘结剂的不足,为微孔生态现浇路面系统面层(彩色)提供优异的抗压、抗碱、防腐、防龟裂、耐老化等性能,该微孔生态现浇路面系统面层(彩色)成型使用后,强度可以达到C25以上强度性能,具有良好的透水性能。

Description

一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法
技术领域
本发明涉及现浇路面技术领域,尤其涉及一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法。
背景技术
每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击,且雨灾“等级”逐年升高,十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的报道不断冲击着人们的眼球。暴雨过后,各城市均发生严重的积水现象,导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。专家指出,造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。
在城市建设中,许多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封闭地表,取代原有的土壤表面;对人行道、露天停车场、庭院及广场等公共场所,也喜欢用整齐漂亮的石板材或水泥彩砖铺设。
封闭地表在改善交通和道路状况、美化环境的同时,也对城市生态和气候环境产生显著的不利影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法,下雨时能较快消除道路的积水现象。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:一种微孔生态现浇路面系统面层,包括以下重量份数的原料:
Figure BDA0003340488490000011
进一步的,微晶彩砂为彩色石英砂。
进一步的,所述彩色石英砂是球形颗粒状。
进一步的,所述彩色石英砂为球形颗粒状时,其粒度范围在10~20目。
进一步的,所述粘结剂为低黏度的环氧树脂。
进一步的,所述固化剂为改性脂环胺固化剂。
进一步的,所述强化剂纳米二氧化硅。
另一方面,提供一种根据所述的微孔生态现浇路面系统面层的路面施工方法,包括以下步骤:
将所述粘结剂、所述固化剂和所述强化剂,按照比例充分搅拌均匀形成胶黏剂混合料;
在搅拌机料斗中先投放1/2的所述微晶彩砂,再投入所述胶粘剂混合料搅拌1分钟;
再投放余下的1/2的所述微晶彩砂,再搅拌3分钟,搅拌均匀形成成品料;
搅拌好的所述成品料出机后在预设时间内运到施工现场;
在目标摊铺的结构层中预留胀缝位置,预留伸缩缝;
将所述成品料摊铺均匀后用低频平板夯夯实后采用低频液压机器进行滚平碾压。
进一步的,所述搅拌机为350型搅拌机。
进一步的,所述伸缩缝的材质为聚氨酯类或氯丁橡胶类的柔性材料。
与现有技术相比,本发明具备以下有益效果:一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法,包括以下重量份数的原料:微晶彩砂90-95,粘结剂3-5,固化剂0.5-1,强化剂1.5-2.5,通过包含微晶彩砂、粘结剂、固化剂和强化剂的组分优化配置而成。微晶彩砂含二氧化硅能提高路面的抗压硬度和抗冲击强度,彩色石英砂提供了多种色彩配置;粘结剂为提供优异的抗压强度、抗折强度、耐老化等性能;固化剂作为促进固化反应,可以加快粘结剂的反应速度,使粘结剂反应时候能快速与微晶彩砂粘结在一起,最终提高微孔生态现浇路面系统面层(彩色)的强度;强化剂能弥补粘结剂的不足,为微孔生态现浇路面系统面层(彩色)提供优异的抗压、抗碱、防腐、防龟裂、耐老化等性能。该微孔生态现浇路面系统面层(彩色)成型使用后,强度可以达到C25以上强度性能,具有良好的透水性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种微孔生态现浇路面系统面层的路面施工方法的步骤流程图。
具体实施方式
本发明的目的在于提供一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法,下雨时能较快消除道路的积水现象。
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
一种微孔生态现浇路面系统面层,包括以下重量份数的原料:
Figure BDA0003340488490000031
进一步的,微晶彩砂为彩色石英砂。
具体的,微晶彩砂是指彩色石英砂,可赋予路面多姿的色彩美感。选择高品质彩色石英砂,其色泽、颗粒圆度、粒度配比及耐化学性等指标均与国外产品相当,质量稳定可靠。石英砂的粒径是均等的,在施工后形成“空隙”,并且保证了路面优异的抗重压性、耐磨性、透水性。采用均等粒径的颗粒状彩色石英砂,可以是球形颗粒状,其粒度范围在10~20目。
进一步的,所述粘结剂为低黏度的环氧树脂。
具体的,粘结剂是环保的高耐老化性的环氧树脂,在常温下不能够成膜,并且具有高粘接力、较强的机械强度、抗化学药品性;采用透明的、低黏度的环氧树脂,使彩砂的色彩能充分表现出来,增加质感和美感,以保证路面的优异性能和环保要求;根据施工工艺性要求,环氧树脂必须是低黏度的,在混合砂浆阶段,低黏度可以使环氧树脂和彩砂更容易混合均匀,使树脂砂浆不互相粘合而易于铺设。
进一步的,所述固化剂为改性脂环胺固化剂。
具体的,固化剂的选择,一般来说,复配固化剂中应该含有抗水斑与抗白化的成分,同时固化速度相对较快的与较慢的固化剂复配以调节固化速度。最终选用了复配的改性脂环胺固化剂。
进一步的,所述强化剂纳米二氧化硅。
具体的,强化剂是纳米二氧化硅,尺寸范围在1~100nm,为无定形白色粉末,无毒、无味、无污染,微结构为球形,呈絮状和网状的准颗粒结构,分子式和结构式为SiO2,不溶于水。将纳米二氧化硅颗粒充分、均匀地分散到树脂材料中,可全面改善树脂基材料性能。可以提高强度和延伸率,提高耐磨性和改善材料表面的光洁度,提高抗老化性能。
实施例二:
另一方面,提供一种根据所述的微孔生态现浇路面系统面层的路面施工方法,包括以下步骤:
步骤101:将所述粘结剂、所述固化剂和所述强化剂,按照比例充分搅拌均匀形成胶黏剂混合料;
具体的,微孔生态现浇路面系统面层(彩色)必须严格按配合比进行,不得错投、误投。
步骤102:在搅拌机料斗中先投放1/2的所述微晶彩砂,再投入所述胶粘剂混合料搅拌1分钟;
具体的,投料顺序为:先干净桶把粘结剂、固化剂和强化剂,按照比例充分搅拌均匀。搅拌机料斗中先投1/2微晶彩砂,再投胶粘剂混合料搅拌1 分钟。
步骤103:再投放余下的1/2的所述微晶彩砂,再搅拌3分钟,搅拌均匀;
具体的,在步骤102的混合料中再投放1/2微晶彩砂,再搅拌3分钟,搅拌均匀,形成成品料。
步骤104:搅拌好的所述成品料出机后在预设时间内运到施工现场;
具体的,搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场,10分钟以内运到现场施工为宜,成品料出机至工作面运输时间不宜超过30分钟。
步骤105:在目标摊铺的结构层中预留胀缝位置,预留伸缩缝;
具体的,微孔生态现浇路面系统面层(彩色)摊铺施工,在结构层施工中应优先确定胀缝位置,规定尺寸、做好标记、按照要求留置、松铺摊平后用低频平板夯夯实,夯实后表面应符合设计高程,要求平整、密实。
留置的伸缩缝应采用聚氨酯类或氯丁橡胶类的回弹性好的柔性材料。
施工必须设计算松铺高度,合理控制高度能够使压实后与周边的铺装材料(或模板)高度一致,符合道路面层的设计高程。
步骤106:将所述成品料摊铺均匀后用低频平板夯夯实后采用低频液压机器进行滚平碾压。
具体的,松铺摊平后采用低频液压机器进行滚平碾压,以保证路面微孔生态现浇路面系统面层(彩色)的密实性,从而保证微孔生态现浇路面系统面层(彩色)的强度。
滚平碾压后要求表面平整,彩砂分布均匀,无积浆现象。一遍滚平,一边上人把面层用抹刀抹光滑,但不能踩陷和踩脏饰面。成型完成养护3天后,方可进行下一步工序操作。
另外,该微孔生态现浇路面系统面层(彩色)主要适用于:人行道及自行车道、步行街、非机动车道、广场、社区内地面道路、高尔夫电车道、园林景观道路、城市广场及户外停车场。
综上所述,本发明实施例的一种微孔生态现浇路面系统面层及路面施工方法,包括以下重量份数的原料:微晶彩砂90-95,粘结剂3-5,固化剂0.5-1,强化剂1.5-2.5,通过包含微晶彩砂、粘结剂、固化剂和强化剂的组分优化配置而成。微晶彩砂含二氧化硅能提高路面的抗压硬度和抗冲击强度,彩色石英砂提供了多种色彩配置;粘结剂为提供优异的抗压强度、抗折强度、耐老化等性能;固化剂作为促进固化反应,可以加快粘结剂的反应速度,使粘结剂反应时候能快速与微晶彩砂粘结在一起,最终提高微孔生态现浇路面系统面层(彩色)的强度;强化剂能弥补粘结剂的不足,为微孔生态现浇路面系统面层(彩色)提供优异的抗压、抗碱、防腐、防龟裂、耐老化等性能。该微孔生态现浇路面系统面层(彩色)成型使用后,强度可以达到C25以上强度性能,具有良好的透水性能,并具有较高的抗碱、防腐、防龟裂、耐老化、抗冲击强度、抗开裂、抗压强度、抗折强度等性能。
以上所述,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,包括以下重量份数的原料:
Figure FDA0003340488480000011
2.根据权利要求1所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,微晶彩砂为彩色石英砂。
3.根据权利要求2所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,所述彩色石英砂是球形颗粒状。
4.根据权利要求3所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,所述彩色石英砂为球形颗粒状时,其粒度范围在10~20目。
5.根据权利要求1所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,所述粘结剂为低黏度的环氧树脂。
6.根据权利要求1所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,所述固化剂为改性脂环胺固化剂。
7.根据权利要求1所述的微孔生态现浇路面系统面层,其特征在于,所述强化剂纳米二氧化硅。
8.根据权利要求1-7任一项所述的微孔生态现浇路面系统面层的路面施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
将所述粘结剂、所述固化剂和所述强化剂,按照比例充分搅拌均匀形成胶黏剂混合料;
在搅拌机料斗中先投放1/2的所述微晶彩砂,再投入所述胶粘剂混合料搅拌1分钟;
再投放余下的1/2的所述微晶彩砂,再搅拌3分钟,搅拌均匀形成成品料;
搅拌好的所述成品料出机后在预设时间内运到施工现场;
在目标摊铺的结构层中预留胀缝位置,预留伸缩缝;
将所述成品料摊铺均匀后用低频平板夯夯实后采用低频液压机器进行滚平碾压。
9.根据权利要求8所述的路面施工方法,其特征在于,所述搅拌机为350型搅拌机。
10.根据权利要求8所述的路面施工方法,其特征在于,所述伸缩缝的材质为聚氨酯类或氯丁橡胶类的柔性材料。
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