CN113879989A - 一种机电工程用吊运装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于吊运装置技术领域，公开了一种机电工程用吊运装置，包括底板，底板连接有液压支撑柱、万向轮、推手和传动箱，传动箱连接有转动电机和转动座，转动座连接有吊运马达和吊运悬臂，吊运马达连接有钢丝绳，钢丝绳连接有挂钩和滑块，滑块套接有拉绳，吊运悬臂连接有导向轮、第一连杆、第二连杆、导向筒和第二弹簧，第一连杆连接有第一弹簧，第二弹簧连接有按压筒，第二连杆连接有涂油箱，涂油箱连接有防坠板、转动轮、涂油辊和润滑油箱，润滑油箱连通有出油管，出油管连接有转动开关；本发明解决了现有技术无法根据吊运货物的情况对钢丝绳涂抹润滑油和钢丝绳发生意外断裂时对货物的下落没有缓冲作用的问题，适用于机电工程吊运货物。

Description

一种机电工程用吊运装置
技术领域
本发明涉及吊运装置技术领域，具体为一种机电工程用吊运装置。
背景技术
机电工程包括电气工程技术、自动控制与仪表、给排水、机械设备安装、容器的安装、供热通风与空调工程、建筑智能化工程、消防工程、设备及管道防腐蚀与绝热技术等，其应用范围十分的广泛。在机电工程的生产过程中，常常需要利用吊运装置对货物进行吊装，吊装是指利用吊车或者起升机构对设备进行安装和就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化，为保证钢丝绳能够顺利的滑动和冷却，需要对钢丝绳涂抹润滑油。现有的吊运装置设计结构简单，使用不方便，无法满足人们的使用需求。
为了解决上述问题，中国专利(专利公开号：CN110937523B)公开了一种机电工程用吊运装置，包括油箱和挡板，在吊运货物的过程中，利用钢丝绳与摩擦板之间的摩擦力，当钢丝绳表面缺油时，摩擦力较大，钢丝绳带动挡板移动打开油箱口，油箱内经注油管内滴落到涂油辊上实现涂油；同时还通过设置有C形板、第一触点和第二触点，吊运的货物时拉伸弹簧，当货物质量超重时，弹簧拉伸使第一触点和第二触点相互接触，电路接通，报警灯发出警报，提醒工人货物超重，提高了货物吊运的安全性。但该装置仅在钢丝绳缺油导致与挡板之间摩擦力增大的情况下才能进行涂油，而无法根据吊运货物的情况对钢丝绳涂抹润滑油进行润滑和冷却，同时该装置在钢丝绳发生意外断裂货物下落时没有缓冲的作用；因此需要一种根据吊运货物的情况自动对钢丝绳涂抹润滑油和在钢丝绳发生意外断裂时对货物下落具有缓冲作用的吊运装置。
发明内容
本发明意在提供一种机电工程用吊运装置，以解决现有技术无法根据吊运货物的情况对钢丝绳涂抹润滑油和钢丝绳发生意外断裂时对货物下落没有缓冲作用的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
本发明提供的基础技术方案是：一种机电工程用吊运装置，包括底板，所述底板的下侧连接有液压支撑柱和万向轮，所述底板的上侧连接有推手和传动箱，所述传动箱连接有转动电机和转动座，所述转动座与所述转动电机的输出轴连接，所述转动座连接有吊运马达和吊运悬臂，所述吊运悬臂转动连接有导向轮，所述吊运马达连接有钢丝绳，所述钢丝绳与所述导向轮抵接，所述钢丝绳的自由端连接有挂钩，所述吊运悬臂还连接有第一连杆和第二连杆，所述第二连杆连接有涂油箱，所述涂油箱的下侧铰接有两件防坠板，两件所述防坠板关于所述涂油箱镜像设置，两件所述防坠板相互交叉呈楔形设置，所述钢丝绳穿设于两件所述防坠板之间，所述第一连杆连接有两件第一弹簧，两件所述第一弹簧的自由端分别与两件所述防坠板连接，两件所述防坠板的上侧均连接有套环，所述钢丝绳滑动穿设有滑块，所述滑块连接有拉绳，所述涂油箱转动连接有连接轮，所述拉绳绕过所述连接轮同时与两件所述套环连接，所述涂油箱还连接有润滑油箱和涂油辊，所述润滑油箱连通有出油管，所述出油管的出油口设于所述涂油辊的上方，所述钢丝绳与所述涂油辊相切，所述出油管连接有转动开关，所述转动开关的连接支臂与所述吊运悬臂转动连接，所述吊运悬臂还连接有导向筒和第二弹簧，所述第二弹簧设于所述导向筒的内侧，所述第二弹簧的自由端连接有按压筒，所述按压筒滑动套设于所述导向筒的外侧，所述按压筒的上端与所述钢丝绳抵接，所述按压筒连接有按压杆，所述按压杆的自由端与所述转动开关的转动支臂抵接。
基础技术方案的原理：转运吊运装置时，将液压支撑柱进行收缩，万向轮与地面接触，推动扶手在万向轮的作用下实现对整个装置的转运；使用吊运装置时，液压支撑柱拉出，万向轮脱离地面，液压支撑柱与地面接触实现与整个装置的支撑，开启转动电机带动转动座转动实现对吊运的角度进行调节，挂钩用于勾取货物，吊运马达对钢丝绳进行收放实现对货物的吊运；其中，钢丝绳吊运货物时，钢丝绳被绷紧，拉绳的一端在滑块的作用下与钢丝绳连接，拉绳的另一端绕过转动轮与两件防坠板上的套环连接，而防坠板与涂油箱铰接，且下端与第一弹簧连接，钢丝绳被绷紧时弹簧处于拉伸状态，两件相互交叉呈楔形设置的防坠板之间的间隙较大，钢丝绳穿过该间隙能够正常滑动，以便于吊运马达对钢丝绳的收放以吊运货物；当钢丝绳意外断裂时，钢丝绳处于自然状态，拉绳失去滑块的拉力的同时失去对套环的拉力，防坠板在第一弹簧的作用下发生转动，两件相互交叉呈楔形设置的防坠板相互夹紧，即两件防坠板将钢丝绳夹紧，实现对货物下落的缓冲作用，由此实现避免货物在重力的作用加速向下坠落，甚至避免其意外下落；另外，钢丝绳被紧绷时，按压筒的上方被钢丝绳向下压，按压筒向下运动带动按压杆向下运动，按压杆向下运动按压转动开关的连接支臂，而转动开关与吊运悬臂转动连接，向下按压转动开关的连接支臂使得转动开关克服重力的作用绕着连接轴向上转动，打开出油管，使得润滑油箱的润滑油经出油管流至涂油辊上，由于钢丝绳与涂油辊相切，运动的钢丝绳与涂油辊接触涂油以达到润滑冷却的作用；当钢丝绳断裂或者取消对吊运货物时，钢丝绳取消拉力处于自然状态，钢丝绳对按压筒的作用力小，按压筒在第二弹簧的作用下向上运动，按压杆取消对转动开关连接支臂的压力，转动开关在重力的作用下绕着与吊运悬臂的连接轴向下转动，将出油管关闭，取消对钢丝绳的涂油。
基础技术方案的有益效果是：
1.底板的下侧设置有万向轮和液压支撑杆，吊运货物时，整个装置较重，利用液压支撑杆对装个装置进行支撑，液压支撑杆的支撑效果好，且可以伸缩，适用范围广；未吊运货物时，整个装置较轻，利用万向轮支撑装置或者转运吊运装置，便于对整个装置的转运，整个装置使用起来安全、可靠；
2.当吊运货物的钢丝绳发生断裂时，两件防坠板对钢丝绳具有一定的夹紧作用，实现对下落的货物的缓冲，有益于避免货物的摔坏，延长了货物掉落的时间，极大的提高了适用本装置时的安全性；
3.钢丝绳吊运货物时，润滑油箱的出油管被打开，利用涂油辊对钢丝绳进行涂油，实现对钢丝绳的润滑冷却，保证了吊运货物的顺畅性，且吊运货物的重量越重，出油开关被打开得越开，对钢丝绳的涂油量也越多，反之则涂油量相对减少，确保对钢丝绳的涂油效果的同时节约了润滑油的使用；
4.整个装置使用简单、方便，对货物下落的缓冲作用和根据货物的重量调节涂油量均自动完成，无需手动操作，有益于推广运用。
优选地，两件所述防坠板均呈弧形，两件所述防坠板均间歇设置有夹持凸起，两件所述防坠板的夹持凸起配合设置。
通过上述设置，呈弧形的防坠板设有夹持凸起，当两件防坠板相互夹紧时，两件防坠板的夹持凸起能够相互扣合，加大了对钢丝绳的夹紧作用。
优选地，两件所述防坠板之间放置有多个防坠球。
通过上述设置，两件防坠板对钢丝绳具有一定夹持作用条件下，钢丝绳依然向下滑动时，钢丝绳与防坠球之间的摩擦使得多个防坠球向着两件防坠板之间的楔形空间运动，减小两件防坠板之间的间隙，进一步提高对钢丝绳的夹紧效果。
优选地，所述转动开关的转动支臂设有防脱凸起。
通过上述设置，按压杆向下按压转动开关的转动支臂时，避免按压杆滑脱转动支臂，保证装置的功能性。
优选地，所述底板的下侧还连接有定位柱和防护板，所述定位柱与所述底板通过锁紧螺栓连接，所述防护板用于遮挡所述定位柱。
通过上述设置，对于稀泥或者易滑地面，转动定位柱使其插入地面，避免装置在吊运货物时发生滑动，保证吊运货物的安全性，扩大装置的适用范围，无需使用定位柱时，转动定位柱利用防护板将其遮挡，避免人员的意外划、割和碰伤。
优选地，所述吊运悬臂为伸缩臂，所述转动座连接有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的自由端与所述吊运悬臂球接。
通过上述设置，吊运悬臂为伸缩臂，提高了吊运货物的适用范围，伸缩支撑杆保证吊运货物的安全性。
优选地，所述挂钩转动连接有卡锁，所述卡锁沿着所述挂钩的径向转动。
通过上述设置，现有的卡锁一般都仅仅只是沿着挂钩的轴向转动，挂绳比较粗大时，卡锁既会占用挂钩的空间，还无法对挂绳实现保护，而卡锁沿着挂钩的径向转动，当挂绳挂在挂钩上时，转动卡锁使其在挂钩的外侧，挂好挂绳后转动回来实现对挂绳的保护，使用效果更佳，安全性更高。
附图说明
图1为本发明一种机电工程用吊运装置的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大剖视图；
图3为图1中B处的局部放大剖视图；
图4为图1中C处的局部放大视图；
图5为本发明一种机电工程用吊运装置防坠板的结构示意图；
附图中的对应标记的名称为：
底板1、液压支撑柱2、万向轮3、定位柱4、推手5、传动箱6、转动电机7、转动座8、吊运马达9、钢丝绳10、吊运悬臂11、导向轮12、第一连杆13、第二连杆14、涂油箱15、第一弹簧16、防坠板17、套环18、连接轮19、拉绳20、滑块21、涂油辊22、润滑油箱23、出油管24、转动开关25、导向筒26、第二弹簧27、按压筒28、按压杆29、防坠球30、挂钩31、卡锁32、伸缩支撑杆33、防护板34。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：
如图1至图5所示，一种机电工程用吊运装置，包括底板1，底板1的下侧通过螺栓连接有液压支撑柱2、万向轮3和定位柱4，底板1的下侧还焊接有防护板34，防护板34用于遮挡定位柱4，底板1的上侧通过螺栓连接有推手5和传动箱6，传动箱6通过螺栓连接有转动电机7，传动箱6的上侧通过轴承转动连接有转动座8，转动座8与转动电机7的输出轴通过键连接，转动座8通过螺栓连接有吊运马达9、吊运悬臂11和伸缩支撑杆33，吊运悬臂11为伸缩臂，伸缩支撑杆33的上端与吊运悬臂11的下侧球接，吊运悬臂11的最上端通过轴承转动连接有导向轮12，吊运马达9连接有钢丝绳10，钢丝绳10与导向轮12抵接，钢丝绳10的自由端连接有挂钩31，挂钩31转动连接有卡锁32，卡锁32沿着挂钩31的径向转动，吊运悬臂11上端的下侧固定焊接有第一连杆13和第二连杆14，第二连杆14固定焊接有涂油箱15，涂油箱15下侧的左右两端分别铰接有防坠板17，防坠板17呈弧形，防坠板17一体成型有三个夹持凸起，三个夹持凸起间歇设置，两件防坠板17关于涂油箱15镜像设置，两件防坠板17相互交叉呈楔形设置，两件防坠板17之间放置有多个防坠球30，钢丝绳10穿设于两件防坠板17之间，第一连杆13上端的左右两侧分别固定焊接有第一弹簧16，两件第一弹簧16的上端分别与两件防坠板17的下端固定焊接，两件防坠板17的上侧均固定焊接有套环18，钢丝绳10滑动穿设有滑块21，滑块21套接有拉绳20，涂油箱15的外侧通过轴承转动连接有连接轮19，拉绳20绕过连接轮19后同时与两件套环18套接，涂油箱15的上侧固定焊接有润滑油箱23，润滑油箱23连通有出油管24，涂油箱15的内侧连接有两件涂油辊22，出油管24的出油口设于了侧涂油辊22的上方，钢丝绳10设于两件涂油辊22之间，钢丝绳10同时与两件涂油辊22相切，出油管24连接有转动开关25，转动开关25的连接支臂与吊运悬臂11通过转轴转动连接，吊运悬臂11上端的上侧固定焊接有导向筒26和第二弹簧27，第二弹簧27设于导向筒26的内侧，第二弹簧27的上端固定焊接有按压筒28，按压筒28滑动套设于导向筒26的外侧，按压筒28的上端与钢丝绳10抵接，按压筒28的中部固定焊接有按压杆29，按压杆29的下端与转动开关25的转动支臂抵接，转动开关25的转动支臂右端一体成型有防脱凸起。
具体实施过程如下：
需要使用本庄吊运装置时，手持推手5推动整个装置至指定位置，然后将液压支撑柱2伸长，万向轮3脱离地面利用液压支撑柱2支撑整个吊运装置，在该过程中，可选择的顺时针拧松锁紧螺栓从防护板34内取出定位柱4，并将定位柱4竖直插接在地面以进一步提高装置的稳定性，旋转卡锁32将捆绑货物的挂绳挂接在挂钩31上，挂接好挂绳之后转动卡锁32将其遮挡，避免在吊运的过程中挂绳意外滑脱，然后启动转动电机7和吊运马达9，实现对货物的吊运；其中，在吊运的过程中，钢丝绳10吊运货物被绷紧，第一弹簧16在拉绳20的作用下处于拉伸状态，两件弧形的防坠板17之间存在一定间隙，钢丝绳10能够正常在两件防坠板17之间任意滑动，当吊运货物的钢丝绳10意外断裂时，钢丝绳10取消对拉绳20的作用力，拉绳20取消对防坠板17的拉力，两件防坠板17在第一弹簧16的作用下发生转动，两件防坠板17的防坠凸起相互交叉扣合，将相对于防坠板17向下滑动的钢丝绳10一个的摩擦阻力，防坠球30相也在钢丝绳10的作用下向着减小两件防坠板17之间的间隙方向运动，提高对钢丝绳10摩擦阻力，实现对下坠货物的缓冲作用，甚至可以避免钢丝绳10继续向下滑动，避免了货物的意外下落；另外，当钢丝绳10吊运有货物时，钢丝绳10处于绷紧状态，钢丝绳10对按压筒28一个向下的压力，第二弹簧27处于压缩状态，按压杆29按压转动开关25的连接支臂以打开出油管24，利用涂油辊22实现对钢丝绳10的涂油效果；当未吊运货物时，钢丝绳10处于自然状态，钢丝绳10无法对按压筒28施加压力，按压筒28在第二弹簧27的作用下向上运动，使得按压杆29取消对转动开关25连接支臂的按压，转动开关25在重力的作用下关闭出油管24，取消对钢丝绳10的涂油。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种机电工程用吊运装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的下侧连接有液压支撑柱(2)和万向轮(3)，所述底板(1)的上侧连接有推手(5)和传动箱(6)，所述传动箱(6)连接有转动电机(7)和转动座(8)，所述转动座(8)与所述转动电机(7)的输出轴连接，所述转动座(8)连接有吊运马达(9)和吊运悬臂(11)，所述吊运悬臂(11)转动连接有导向轮(12)，所述吊运马达(9)连接有钢丝绳(10)，所述钢丝绳(10)与所述导向轮(12)抵接，所述钢丝绳(10)的自由端连接有挂钩(31)，所述吊运悬臂(11)还连接有第一连杆(13)和第二连杆(14)，所述第二连杆(14)连接有涂油箱(15)，所述涂油箱(15)的下侧铰接有两件防坠板(17)，两件所述防坠板(17)关于所述涂油箱(15)镜像设置，两件所述防坠板(17)相互交叉呈楔形设置，所述钢丝绳(10)穿设于两件所述防坠板(17)之间，所述第一连杆(13)连接有两件第一弹簧(16)，两件所述第一弹簧(16)的自由端分别与两件所述防坠板(17)连接，两件所述防坠板(17)的上侧均连接有套环(18)，所述钢丝绳(10)滑动穿设有滑块(21)，所述滑块(21)连接有拉绳(20)，所述涂油箱(15)转动连接有连接轮(19)，所述拉绳(20)绕过所述连接轮(19)同时与两件所述套环(18)连接，所述涂油箱(15)还连接有润滑油箱(23)和涂油辊(22)，所述润滑油箱(23)连通有出油管(24)，所述出油管(24)的出油口设于所述涂油辊(22)的上方，所述钢丝绳(10)与所述涂油辊(22)相切，所述出油管(24)连接有转动开关(25)，所述转动开关(25)的连接支臂与所述吊运悬臂(11)转动连接，所述吊运悬臂(11)还连接有导向筒(26)和第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)设于所述导向筒(26)的内侧，所述第二弹簧(27)的自由端连接有按压筒(28)，所述按压筒(28)滑动套设于所述导向筒(26)的外侧，所述按压筒(28)的上端与所述钢丝绳(10)抵接，所述按压筒连接有按压杆(29)，所述按压杆(29)的自由端与所述转动开关(25)的转动支臂抵接。
2.根据权利要求1所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：两件所述防坠板(17)均呈弧形，两件所述防坠板(17)均间歇设置有夹持凸起，两件所述防坠板(17)的夹持凸起配合设置。
3.根据权利要求2所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：两件所述防坠板(17)之间放置有多个防坠球(30)。
4.根据权利要求1所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：所述转动开关(25)的转动支臂设有防脱凸起。
5.根据权利要求1所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：所述底板(1)的下侧还连接有定位柱(4)和防护板(34)，所述定位柱(4)与所述底板(1)通过锁紧螺栓连接，所述防护板(34)用于遮挡所述定位柱(4)。
6.根据权利要求1所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：所述吊运悬臂(11)为伸缩臂，所述转动座(8)连接有伸缩支撑杆(33)，所述伸缩支撑杆(33)的自由端与所述吊运悬臂(11)球接。
7.根据权利要求1所述的一种机电工程用吊运装置，其特征在于：所述挂钩(31)转动连接有卡锁(32)，所述卡锁(32)沿着所述挂钩(31)的径向转动。
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CN114684730A (zh) * 2022-06-02 2022-07-01 徐州正盈机械有限公司 一种用于钢结构件转移或提升的起重吊装装置

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