CN113878829B - 基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、设备及存储介质 - Google Patents
基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、设备及存储介质 Download PDFInfo
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Abstract
本申请公开了一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、计算机设备及计算机可读存储介质,该方法包括:通过对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力;根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长,实现操作简单方便,无需大量的数模模型计算,节省试模成本。
Description
技术领域
本申请涉及智能分析技术领域,尤其涉及一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、计算机设备及计算机可读存储介质。
背景技术
汽车前后保险杠是重要的外观饰件,当其造型和结构设计完成后,模具注塑成型工艺直接影响着产品品质和产品生产的稳定性。
保险杠注塑成型工艺包含注塑填充时间、注塑填充压力、注塑保压压力及时间、冷却时间等一系列参数,每个产品的成型工艺均不同,同一产品不同注塑机上的成型工艺也不一样。这就需要成型工程师针对每个产品在每台设备上找到合适的一套成型工艺参数,以稳定生产出高品质的产品。
如何得到最佳的成型工艺一直都是模具制造行业研究的热门课题。以往大多模具厂家调机人员都是根据经验摸索尝试,目的方向不明确,且每次调试均需耗费大量调试材料并占用设备生产时间,生产试制成本居高不下。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、计算机设备及计算机可读存储介质,旨在解决现有根据经验摸索尝试,目的方向不明确,且每次调试均需耗费大量调试材料并占用设备生产时间,生产试制成本居高不下的技术问题。
第一方面,本申请提供一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,所述方法包括以下步骤:
对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;
根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;
对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;
根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力;
根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
优选的,所述对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长,包括:
基于输入的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数对所述注塑材料和注塑模具进行分析,获取各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力其中,所述注射时长至少为两个;
基于各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力,分别生成最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线;
根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长。
优选的,所述对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线,包括:
将所述推荐的螺杆速度曲线切分为多段,并获取各段的推荐填充速率和填充体积;
对所述各段的推荐填充速率和填充体积进行换算,确定所述各段的实际填充速率;
基于预置螺杆位置公式和所述各段的实际填充速率,确定所述各段的螺杆位置参数;
根据所述各段的螺杆位置参数和所述各段的实际填充速率,生成实际螺杆速度曲线。
优选的,所述保压时长包括第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;所述保压压力包括第一段保压压力、第二段保压压力和第三段保压压力;所述根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力,包括:
基于所述计算结果记录的浇口冻结时长和实际注塑时长,确定保压时长;
根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;
根据所述预置保压曲线和所述计算结果进行填充和保压分析,得到分析结果;
根据所述分析结果,确定第一段保压压力;
根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力。
优选的,所述根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第二段保压时长和第三段保压时长,包括:
基于所述预置保压曲线,确定恒压结束时长,其中,所述恒压结束时长为第一段保压时长;
将所述恒压结束时长与所述保压时长的时长差均分,作为第二段保压时长和第三段保压时长。
优选的,所述根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力,包括:
基于所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,生成保压曲线;
基于所述保压曲线和所述第二段保压时长,确定第二段保压压力;
基于所述保压曲线和所述第三段保压时长,确定第三段保压压力。
优选的,所述根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长,包括:
根据冷却分析计算,得到冻结层因子结果;
若所述冻结层因子结果中的产品全部冻结,以及冷浇口和冷流道冻结大于预置冻结程度,获取当前记录的注塑时长;
将所述注塑时长比对所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
优选的,所述根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长,包括:
确定所述最大填充压力曲线中的最小填充压力和所述最大剪切应力曲线中的最小剪切应力;
确定所述最大填充压力曲线中所述最小填充压力对应的第一时长,和确定所述最大剪切应力曲线中的所述最小剪切应力对应的第二时长;
基于所述第一时长和所述第二时长,确定填充时长。
第二方面,本申请还提供一种计算机设备,所述计算机设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序,其中所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如上述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的步骤。
第三方面,本申请还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,其中所述计算机程序被处理器执行时,实现如上述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的步骤。
本申请提供一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、计算机设备及计算机可读存储介质,通过对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力;根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长,实现操作简单方便,无需大量的数模模型计算,节省试模成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的流程示意图;
图2为本申请实施例提供的第一参数设置示意图;
图3为本申请实施例提供的注射时长设置示意图;
图4为本申请实施例提供的第二参数设置示意图;
图5为本申请实施例提供的产品填充末端压力曲线示意图;
图6为本申请实施例提供的保压压力曲线示意图;
图7为本申请实施例提供的第三参数设置示意图;
图8为本申请一实施例涉及的计算机设备的结构示意框图。
本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
附图中所示的流程图仅是示例说明,不是必须包括所有的内容和操作/步骤,也不是必须按所描述的顺序执行。例如,有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并,因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
本申请实施例提供一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法、计算机设备及计算机可读存储介质。其中,该基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法可应用于计算机设备中,该计算机设备可以是笔记本电脑、台式电脑等电子设备。
下面结合附图,对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参照图1,图1为本申请的实施例提供的一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的流程示意图。
如图1所示,该方法包括步骤S101至步骤S105。
步骤S101、对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长。
示范性的,注塑材料包括材料热性能、压力、温度、比容的关系数据,还包含机械性能、温度关系数据,剪切性能以及大量材料物理性能数据和注塑模具,通过预先建立好的浇注系统,建立注塑模具,并设置点浇口。通过Moldflow软件的成型工艺模块对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长。
具体的,所述对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长,包括:基于输入的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数对所述注塑材料和注塑模具进行分析,获取各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力其中,所述注射时长至少为两个;基于各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力,分别生成最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线;根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长。
示范性的,在成型工艺窗口输入如图2所示的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数,其中,注射时长参数可以为多个,且至少为两个。成型工艺模块基于成型工艺窗口输入的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数对注塑材料和注塑模具进行分析,获取各个注射时长对应的填充压力和剪切应力,如图3所示的注射时长参数可以进行调节,通过调节注射时长参数,得到不同注射时长参数对应的填充压力和剪切应力。例如,根据实际生产情况,模具温度设置为40±5℃,熔体温度设定为210±10℃。通过不同注射时长参数对应的填充压力和剪切应力,分别生成最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线。
例如,获取不同注射时长参数对应的填充压力曲线,将各个注射时长参数作为横坐标,将各个填充压力作为纵坐标,生成最大填充压力曲线;将各个注射时长参数作为横坐标,将各个剪切应力作为纵坐标,生成最大剪切应力曲线。通过对最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线,确定最大填充压力曲线中最小填充压力的和最大剪切应力曲线中最小的剪切应力,得到最小填充压力对应的注射时长参数和最小剪切应力对应的注射时长参数。若最小填充压力对应的注射时长参数和最小剪切应力对应的注射时长参数大于预置注射时长,则重新确定注射时长参数,直至确定最小填充压力对应的注射时长参数和最小剪切应力对应的注射时长参数小于或等于预置注射时长,将确定最小填充压力对应的注射时长参数和最小剪切应力对应的注射时长参数作为填充时长。
例如,最大填充压力曲线中的最小填充压力对应的注射时长参数为5秒,且该5秒满足预置注射时长;最大剪切应力曲线中的最小剪切应力对应的注射时长为6秒,且该6秒满足预置注射时长;则确定填充时长为5秒-6秒。
步骤S102、根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线。
示范性的,在确定填充时长,根据成型工艺模块将填充时长设置为分析工艺初始值,以及设置如图4所示的模具表面温度、熔体温度、速度/压力切换类型,对注塑材料和注塑模具进行分析,输出得到推荐的螺杆速度曲线。对推荐的螺杆速度曲线进行计算,生成实际螺杆速度曲线。
具体的,所述对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线,包括:将所述推荐的螺杆速度曲线切分为多段,并获取各段的推荐填充速率和填充体积;对所述各段的推荐填充速率和填充体积进行换算,确定所述各段的实际填充速率;基于预置螺杆位置公式和所述各段的实际填充速率,确定所述各段的螺杆位置参数;根据所述各段的螺杆位置参数和所述各段的实际填充速率,生成实际螺杆速度曲线。
示范性的,将推荐的螺杆速度曲线切分为如图4所示的多段,并获取各段的推荐填充速率和填充体积。例如,将推荐的螺杆速度曲线切分为如图4所示的6段,并获取如下数据列表:
项目 | 第1段 | 第2段 | 第3段 | 第4段 | 第5段 | 第6段 |
填充速率(%) | 35 | 62 | 98 | 72 | 45 | 18 |
填充体积(%) | 10 | 10 | 40 | 18 | 15 | 5 |
对获取到各段的填充速率和填充体积进行换算,确定名义流动速率。例如,获取换算公式其中,总体积为2536cm3,填充时长为5秒,计算得到名义流动速率为869.8cm3。通过名义流动速率与各段的填充速率,得到各段的填充速率值。例如,得到第1段的填充速率值为304.4cm3、第2段的填充速率值为536.3cm3、第3段的填充速率值为852.4cm3、第4段的填充速率值为626.2cm3、第5段的填充速率值为391.4cm3、第6段的填充速率值为156.6cm3。获取预置的实际最大填充速率值,以及各段的填充速率值,确定各段的实际填充速率。例如,在获取到实际最大填充速率值为2000cm3,则获取第1段的实际填充速率为15%、第2段的实际填充速率为27%、第3段的实际填充速率为43%、第4段的实际填充速率为31%、第5段的实际填充速率为19.6%、第6段的实际填充速率为7%。
获取预置螺杆位置公式和各段的实际填充速率,确定各段的螺杆位置参数。例如,在获取到各段的实际填充速率、总体积为2536cm3和填充时长5秒,得到各段的填充体积值。获取预置螺杆位置公式其中,L为各段的螺杆位置参数、V为各段的填充体积值、r为预置螺杆半径,得到如下表所示:
项目 | 第1段 | 第2段 | 第3段 | 第4段 | 第5段 | 第6段 |
实际填充速率(%) | 15 | 27 | 43 | 31 | 19.6 | 7 |
螺杆位置(mm) | 141 | 127 | 70 | 44 | 23 | 15 |
在获取到各段的实际填充速率和各段的螺杆位置,生成对应的实际螺杆速度曲线。
步骤S103、对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果。
示范性的,在获取到输入的实际螺杆速度曲线,对输入的实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果。
步骤S104、根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力。
示范性的,根据计算结果记录浇口冻结时长和填充时长,将记录的浇口冻结时长减去填充时长得到产品注塑完成后需要的保压时间。根据对计算结果和预置保压曲线进行保压分析和填充分析,确定保压压力。
具体的,其中,所述保压时长包括第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;所述保压压力包括第一段保压压力、第二段保压压力和第三段保压压力;所述根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力,包括:基于所述计算结果记录的浇口冻结时长和实际注塑时长,确定保压时长;根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;根据所述预置保压曲线和所述计算结果进行填充和保压分析,得到分析结果;根据所述分析结果,确定第一段保压压力;根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力。
示范性的,根据计算结果记录浇口冻结时长和填充时长,将记录的浇口冻结时长减去填充时长得到产品注塑完成后需要的保压时间。获取预置保压曲线,对预置保压曲线进行分析,将预置保压曲线分为3段,第一段为恒压保压阶段,此阶段持续时间根据产品填充末端压力曲线决定,例如,如图5所示,得到第一段的第一段压力时长,即填充末端压力从最高点到最低点的终点时长为恒压阶段结束时长。恒压结束时长到保压时长均分为2部分,分别为第二段的保压时长和第三段的保压时长。
将预置保压曲线默认设置,以及通过螺杆速度曲线设置得到的计算结果,进行填充分析和保压分析,根据分析结果中体积收缩率结果进行上下调整,待产品整体体积收缩率稳定在0-5%之间,此时保压压力即可作为第一阶段的保压压力,通过第一段保压时长、第一段保压压力、第二段保压时长和第三段保压时长生成如图6所示的保压曲线,在如图6上确定第二阶段的第二段保压压力和第三段阶段的第三段保压压力。例如,是分段后以尽量接近原曲线,确定第二阶段的第二段保压压力和第三阶段的第三段保压压力。
步骤S105、根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
示范性的,记录当前的注塑时长,将记录的注塑时长减去填充时长和保压时长,其中,保压时长为第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长的总和,得到的结果确定为冷却时长。
具体的,所述根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长,包括:根据冷却分析计算,得到冻结层因子结果;若所述冻结层因子结果中的产品全部冻结,以及冷浇口和冷流道冻结大于预置冻结程度,获取当前记录的注塑时长;将所述注塑时长比对所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
示范性的,通过成型工艺参数,设置填充分析、保压分析和冷却分析,首次冷却分析计算可设置为自动,也可以根据实际成型节拍设置,如图7所示。首次冷却分析计算得到冻结层因子结果,查看该结果,当产品全部冻结、冷浇口和冷流道冻结50%以上时,达到预定冻结程度,此时记录的注塑时长减去填充时长和保压时长,得到冷却时长。
在本申请实施例中,对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;根据填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;再对实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;根据计算结果,确定保压时长和保压压力;根据记录的注塑时长、填充时长和保压时长,确定冷却时长,实现操作简单方便,无需大量的数模模型计算,节省试模成本。
请参阅图8,图8为本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意性框图。该计算机设备可以为终端。
如图8所示,该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器和网络接口,其中,存储器可以包括非易失性存储介质和内存储器。
非易失性存储介质可存储操作系统和计算机程序。该计算机程序包括程序指令,该程序指令被执行时,可使得处理器执行任意一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法。
处理器用于提供计算和控制能力,支撑整个计算机设备的运行。
内存储器为非易失性存储介质中的计算机程序的运行提供环境,该计算机程序被处理器执行时,可使得处理器执行任意一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法。
该网络接口用于进行网络通信,如发送分配的任务等。本领域技术人员可以理解,图8中示出的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图,并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定,具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
应当理解的是,处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中,通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
其中,在一个实施例中,所述处理器用于运行存储在存储器中的计算机程序,以实现如下步骤:
对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;
根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;
对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;
根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力;
根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
在一个实施例中,所述处理器实现对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长时,用于实现:
基于输入的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数对所述注塑材料和注塑模具进行分析,获取各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力其中,所述注射时长至少为两个;
基于各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力,分别生成最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线;
根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长。
在一个实施例中,所述处理器实现对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线时,用于实现:
将所述推荐的螺杆速度曲线切分为多段,并获取各段的推荐填充速率和填充体积;
对所述各段的推荐填充速率和填充体积进行换算,确定所述各段的实际填充速率;
基于预置螺杆位置公式和所述各段的实际填充速率,确定所述各段的螺杆位置参数;
根据所述各段的螺杆位置参数和所述各段的实际填充速率,生成实际螺杆速度曲线。
在一个实施例中,所述处理器实现根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力时,用于实现:
基于所述计算结果记录的浇口冻结时长和实际注塑时长,确定保压时长;
根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;
根据所述预置保压曲线和所述计算结果进行填充和保压分析,得到分析结果;
根据所述分析结果,确定第一段保压压力;
根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力。
在一个实施例中,所述处理器实现根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第二段保压时长和第三段保压时长时,用于实现:
基于所述预置保压曲线,确定恒压结束时长,其中,所述恒压结束时长为第一段保压时长;
将所述恒压结束时长与所述保压时长的时长差均分,作为第二段保压时长和第三段保压时长。
在一个实施例中,所述处理器实现根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力时,用于实现:
基于所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,生成保压曲线;
基于所述保压曲线和所述第二段保压时长,确定第二段保压压力;
基于所述保压曲线和所述第三段保压时长,确定第三段保压压力。
在一个实施例中,所述处理器实现根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长时,用于实现:
根据冷却分析计算,得到冻结层因子结果;
若所述冻结层因子结果中的产品全部冻结,以及冷浇口和冷流道冻结大于预置冻结程度,获取当前记录的注塑时长;
将所述注塑时长比对所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
在一个实施例中,所述处理器实现根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长时,用于实现:
确定所述最大填充压力曲线中的最小填充压力和所述最大剪切应力曲线中的最小剪切应力;
确定所述最大填充压力曲线中所述最小填充压力对应的第一时长,和确定所述最大剪切应力曲线中的所述最小剪切应力对应的第二时长;
基于所述第一时长和所述第二时长,确定填充时长。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序中包括程序指令,所述程序指令被执行时所实现的方法可参照本申请基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的各个实施例。
其中,所述计算机可读存储介质可以是前述实施例所述的计算机设备的内部存储单元,例如所述计算机设备的硬盘或内存。所述计算机可读存储介质也可以是所述计算机设备的外部存储设备,例如所述计算机设备上配备的插接式硬盘,智能存储卡(SmartMedia Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本申请实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,包括:
对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长;
根据所述填充时长,得到推荐的螺杆速度曲线,并对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线;
对所述实际螺杆速度曲线进行填充分析和保压分析计算,得到计算结果;
根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力;
根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
2.如权利要求1所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述对注塑材料和注塑模具进行分析,确定填充时长,包括:
基于输入的模具温度参数、熔体温度参数和注射时长参数对所述注塑材料和注塑模具进行分析,获取各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力,其中,所述注射时长至少为两个;
基于各个所述注射时长对应的填充压力和剪切应力,分别生成最大填充压力曲线和最大剪切应力曲线;
根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长。
3.如权利要求1所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述对所述推荐的螺杆速度曲线进行计算,以生成实际螺杆速度曲线,包括:
将所述推荐的螺杆速度曲线切分为多段,并获取各段的推荐填充速率和填充体积;
对所述各段的推荐填充速率和填充体积进行换算,确定所述各段的实际填充速率;
基于预置螺杆位置公式和所述各段的实际填充速率,确定所述各段的螺杆位置参数;
根据所述各段的螺杆位置参数和所述各段的实际填充速率,生成实际螺杆速度曲线。
4.如权利要求1所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,其中,所述保压时长包括第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;所述保压压力包括第一段保压压力、第二段保压压力和第二段保压压力;所述根据所述计算结果,确定保压时长和保压压力,包括:
基于所述计算结果记录的浇口冻结时长和实际注塑时长,确定保压时长;
根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第一段保压时长、第二段保压时长和第三段保压时长;
根据所述预置保压曲线和所述计算结果进行填充和保压分析,得到分析结果;
根据所述分析结果,确定第一段保压压力;
根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力。
5.如权利要求4所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述根据预置保压曲线和所述保压时长,确定第二段保压时长和第三段保压时长,包括:
基于所述预置保压曲线,确定恒压结束时长,其中,所述恒压结束时长为第一段保压时长;
将所述恒压结束时长与所述保压时长的时长差均分,作为第二段保压时长和第三段保压时长。
6.如权利要求4所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述根据所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,确定第二段保压压力和第三段保压压力,包括:
基于所述第一段保压时长、第二段保压时长、第三段保压时长和所述第一段保压压力,生成保压曲线;
基于所述保压曲线和所述第二段保压时长,确定第二段保压压力;
基于所述保压曲线和所述第三段保压时长,确定第三段保压压力。
7.如权利要求1所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述根据记录的注塑时长、所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长,包括:
根据冷却分析计算,得到冻结层因子结果;
若所述冻结层因子结果中的产品全部冻结,以及冷浇口和冷流道冻结大于预置冻结程度,获取当前记录的注塑时长;
将所述注塑时长比对所述填充时长和所述保压时长,确定冷却时长。
8.如权利要求2所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法,其特征在于,所述根据所述最大填充压力曲线和所述最大剪切应力曲线,确定填充时长,包括:
确定所述最大填充压力曲线中的最小填充压力和所述最大剪切应力曲线中的最小剪切应力;
确定所述最大填充压力曲线中所述最小填充压力对应的第一时长,和确定所述最大剪切应力曲线中的所述最小剪切应力对应的第二时长;
基于所述第一时长和所述第二时长,确定填充时长。
9.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序,其中所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如权利要求1至8中任一项所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,其中所述计算机程序被处理器执行时,实现如权利要求1至8中任一项所述的基于Moldflow的汽车保险杠注塑成型工艺方法的步骤。
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