CN113859144A - 一种线束支架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种线束支架，其特征在于，其包括支架本体，所述支架本体的前端面上设置有线束容纳槽，所述支架本体的上端设置有入线支脚，所述入线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的入线槽；所述支架本体的右侧设置有第一出线支脚，所述第一出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第一出线槽；所述支架本体的左侧设置有第二出线支脚，所述第二出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第二出线槽。本发明能够使得线束的布置较为有序和紧凑；同时还能够利用入线槽、线束容纳槽、第一出线槽和第二出线槽的侧壁对线束进行限位和保护，从而有效地避免了线束与支架本体周边的部件发生摩擦，较好地避免了线束被损坏。

Description

一种线束支架
技术领域
本发明属于汽车零部件安装技术领域，具体涉及一种线束支架。
背景技术
随着对汽车驾驶舒适性和科技感需求越来越高，更高配的整车都开始匹配各种电子和电气设备，包括：传感器、电机、电磁阀及控制器等，各电子和电气设备之间通过线束相连，电气设备通过接插件实现与线束的连接，将相关信号传递给控制器。为保证各电子和电气设备能够正常工作，需使得线束不容易被损坏，此时就需要避免线束布置松散，因为松散的线束在汽车行驶时会晃动而易与周边部件发生摩擦。因此，如何使得这些线束布置的较为紧凑，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种线束支架，以解决现有技术中的上述技术问题。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：
一种线束支架，其包括支架本体，所述支架本体的前端面上设置有线束容纳槽，所述支架本体的上端设置有入线支脚，所述入线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的入线槽；所述支架本体的右侧设置有第一出线支脚，所述第一出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第一出线槽；所述支架本体的左侧设置有第二出线支脚，所述第二出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第二出线槽。
优选地，所述入线槽的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第一弹性卡爪。
优选地，所述第二出线槽的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第二弹性卡爪。
优选地，所述第一出线槽上远离所述线束容纳槽的一端的中部位置设置有分隔筋。
优选地，所述分隔筋的上侧设置有第一顶紧凸起，所述第一出线槽的上侧内壁面上设置有两个第二顶紧凸起，两所述第二顶紧凸起分别位于所述第一顶紧凸起的两侧。
优选地，所述分隔筋的下侧设置有与所述第一顶紧凸起相对的第三顶紧凸起，所述第一出线槽的下侧内壁面上设置有两个第四顶紧凸起，两所述第四顶紧凸起分别位于所述第三顶紧凸起的两侧。
优选地，所述支架本体的下端设置有插件支脚，所述插件支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第三出线槽，所述第三出线槽上远离所述线束容纳槽的一端设置有端子固定结构；所述端子固定结构包括插接头，所述插接头上设置有用于供电子设备的端子插入的插接口。
优选地，所述端子固定结构还包括压紧盖，所述插接头的上侧、下侧以及右侧均设置有卡接凸起，所述压紧盖上具有三个第三弹性卡爪，所述第三弹性卡爪上设置有卡孔，各所述卡接凸起与各所述卡孔一一对应配合。
优选地，所述支架本体上设置有三个安装孔，三个所述安装孔呈三角形分布在所述支架本体上。
优选地，所述支架本体的中部位置设置有矩形减重孔。
本发明的有益效果在于：
本发明的线束支架，其在使用时，将线束从入线槽穿入线束容纳槽中，而后将线束分别从第一出线槽或第二出线槽中穿出与电气设备相连即可，从而使得线束的布置较为有序；同时，由于线束被集中布置在入线槽和线束容纳槽中，从而使得线束的布置较为紧凑，且入线槽、线束容纳槽、第一出线槽和第二出线槽的侧壁均能够对线束进行限位和保护，进而能够有效地避免线束与支架本体周边的部件发生摩擦，较好地避免了线束被损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中
图1为本发明实施例提供的线束支架的示意图；
图2为本发明实施例提供的线束支架下部的示意图；
图3为本发明实施例提供的线束支架在使用时的示意图；
图4为本发明实施例提供的第一出线支脚的示意图；
图5为本发明实施例提供的插接头的示意图；
图6为本发明实施例提供的压紧盖的轴测图；
图7为本发明实施例提供的压紧盖的主视图；
图8为本发明实施例提供的压紧盖的俯视图。
附图中标记：
11、支架本体12、线束容纳槽13、矩形减重孔
14、第四弹性卡爪15、第五弹性卡爪16、安装孔17、压紧凸起
21、入线支脚22、入线槽23、第一弹性卡爪31、第一出线支脚
32、第一出线槽33、分隔筋34、第一顶紧凸起
35、第二顶紧凸起36、第三顶紧凸起37、第四顶紧凸起
41、第二出线支脚42、第二出线槽43、第二弹性卡爪
51、插件支脚52、端子固定结构521、插接口522、卡接凸起
53、限位凸起54、限位卡槽55、固定孔56、压紧盖
57、第三弹性卡爪58、卡孔59、插接头61、电气设备
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
如图1至图8所示，本发明实施例提供了一种线束支架，其包括支架本体11，所述支架本体11的前端面上设置有线束容纳槽12，所述支架本体11的上端设置有入线支脚21，所述入线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的入线槽22；所述支架本体的右侧设置有第一出线支脚31，所述第一出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第一出线槽32；所述支架本体的左侧设置有第二出线支脚41，所述第二出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第二出线槽42。
本发明实施例提供的线束支架，其在使用时，将线束从入线槽穿入线束容纳槽12中，而后将线束分别从第一出线槽32或第二出线槽42中穿出与电气设备相连即可，从而使得线束的布置较为有序；同时，由于线束被集中布置在入线槽和线束容纳槽中，从而使得线束的布置较为紧凑，且入线槽22、线束容纳槽12、第一出线槽32和第二出线槽42的侧壁均能够对线束进行限位和保护，进而能够有效地避免线束与支架本体周边的部件发生摩擦，较好地避免了线束被损坏。
进一步地，所述入线槽22的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第一弹性卡爪23，从而能够通过第一弹性卡爪对线束进行固定，避免线束出现晃动。可以理解的是，第一弹性卡爪上具有卡槽，在安装时，将线束卡入卡槽中即可实现对线束的固定。
具体地，所述第二出线槽42的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第二弹性卡爪43，从而利用第二弹性卡爪43能够对从线束容纳槽中穿出的线束进行固定。可以优选，第二出线支脚的个数为两个，两所述第二出线支脚平行设置；支架本体的左侧也可以设置有一个第一出线支脚，该第一出线支脚与第二出线支脚相平行，第一出线支脚位于第二出线支脚的下方，从而便于使各线束从不同的出线支脚中穿出，进而使得线束的布置较为有序，避免出现线束布置杂乱的现象。
进一步地，所述第一出线槽32上远离所述线束容纳槽12的一端的中部位置设置有分隔筋33，从而利用分隔筋33将第一出线槽32中的空间分隔为两个腔室，便于线束分别从各腔室中穿出，进而使得线束的布置较为有序。
具体地，所述分隔筋33的上侧设置有第一顶紧凸起34，所述第一出线槽的上侧内壁面上设置有两个第二顶紧凸起35，两所述第二顶紧凸起35分别位于所述第一顶紧凸起34的两侧。采用此方案，利用第一顶紧凸起34和两个第二顶紧凸起35能够将线束夹紧在分隔筋33与第一出线槽32的上侧内壁面之间，从而较好地实现了对线束的固定和限位，避免线束出现晃动；同时，无需扎带等辅材就能够实现对线束的固定，从而使得线束的固定较为简单，也节省了材料。可以优选，第一处线槽的上侧内壁面上设置有与第一顶紧凸起相对的凹槽；分隔筋的上侧设置有与第二顶紧凸起相对的凹槽。
可以优选，所述分隔筋33的下侧设置有与所述第一顶紧凸起相对的第三顶紧凸起36，所述第一出线槽32的下侧内壁面上设置有两个第四顶紧凸起37，两所述第四顶紧凸起分别位于所述第三顶紧凸起36的两侧，从而利用第三顶紧凸起36和两个第四顶紧凸起37能够将线束夹紧在分隔筋33与第一出线槽32的下侧内壁面之间，进而较好地实现了对线束的固定和限位，避免线束出现晃动；同时，无需扎带等辅材就能够实现对线束的固定，较好地节省了辅材。可以理解的是，第一处线槽的下侧内壁面上设置有与第三顶紧凸起相对的凹槽；分隔筋的下侧设置有与第四顶紧凸起相对的凹槽。
进一步地，所述支架本体的下端设置有插件支脚51，所述插件支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第三出线槽，所述第三出线槽上远离所述线束容纳槽的一端设置有端子固定结构52；所述端子固定结构包括插接头59，所述插接头上设置有用于供电子设备的端子插入的插接口521。采用此方案，当导线与端子压接后可直接插入到插接口521中，利用插件支脚对端子进行支撑。
如图5至图8所示，所述端子固定结构还包括压紧盖56，所述插接头的上侧、下侧以及右侧均设置有卡接凸起522，所述压紧盖上具有三个第三弹性卡爪57，所述第三弹性卡爪57上设置有卡孔58，各所述卡接凸起522与各所述卡孔58一一对应配合。采用此方案，利用压紧盖上的卡孔与插接头上的卡接凸起的配合，能够较好地将端子压紧在插接口中，有效地避免端子从插接口中脱出，从而使得该线束支架具有固定端子的功能。可以理解的是，可以根据不同端子的结构来设计端子固定结构，以较好地实现对不同端子的固定。
可以优选插件支脚51为L型结构，插件支脚的拐角处的一侧内壁面上设置有限位凸起53，拐角处的另一侧内壁面上设置有限位卡爪54，限位凸起53与限位卡爪54错位设置，从而利用限位凸起能够避免线束在第三出线槽中晃动，利用限位卡爪能够较好地避免线束从第三出线槽中脱出。为了能够使得第三出线槽中的线束的固定更为牢固可靠，第三出线槽与线束容纳槽的连接处的内壁面上也可以错位设置有限位凸起和限位卡爪；插件支脚的拐角处的外侧壁上可以设置有安装板，安装板上设置有固定孔55，通过固定孔将该线束支架固定在其它部件上。可以优选限位凸起上设置有垂直与支架本体的通孔，以有效地降低限位凸起的重量；限位卡爪上具有限位槽，在安装时将线束放置于限位槽中即可。
进一步地，所述支架本体11上设置有三个安装孔16，三个所述安装孔呈三角形分布在所述支架本体上，从而通过三个安装孔能够将支架本体较为牢固地固定在车身上的其它部件上，能够较为方便地实现支架本体与其它部件的可拆卸连接。
具体地，所述支架本体11的中部位置设置有矩形减重孔13，从而能够有效地降低支架本体的重量。
可以优选，支架本体的左侧设置有五个第一出线支脚31，位于支架本体左侧的下部的两个第一出线支脚相平行，位于支架本体左侧的上部的两个第一出线支脚构成V型结构，从而在各线束经过V型结构的尖角处时再对各线束进行分开，而后将各线束分别穿入不同的第一出线支脚中，从而使得线束较为集中和有序。可以理解的是，矩形减重孔13的周边可以均设置有翻边；矩形减重孔左侧的翻边上和线束容纳槽左侧的内壁面上相对设置有第四弹性卡爪14，矩形减重孔右侧的翻边上和线束容纳槽右侧的内壁面上相对设置有第五弹性卡爪15，从而利用第一弹性卡爪和第五弹性卡爪能够对线束进行固定，使得线束在线束容纳槽中也较为有序，固定牢固，不易脱出线束容纳槽；矩形减重孔下侧翻边上和支架本体的下侧内壁面上可以错位设置有压紧凸起17，从而利用该压紧凸起能够对线束进行限位，有效地避免线束出现晃动。
以上仅是本发明的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，而且，在阅读了本发明的内容之后，本领域相关技术人员可以对本发明做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.一种线束支架，其特征在于，其包括支架本体，所述支架本体的前端面上设置有线束容纳槽，所述支架本体的上端设置有入线支脚，所述入线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的入线槽；所述支架本体的右侧设置有第一出线支脚，所述第一出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第一出线槽；所述支架本体的左侧设置有第二出线支脚，所述第二出线支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第二出线槽。
2.根据权利要求1所述的线束支架，其特征在于，所述入线槽的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第一弹性卡爪。
3.根据权利要求1所述的线束支架，其特征在于，所述第二出线槽的两侧相对设置有两个用于对线束进行卡接的第二弹性卡爪。
4.根据权利要求1所述的线束支架，其特征在于，所述第一出线槽上远离所述线束容纳槽的一端的中部位置设置有分隔筋。
5.根据权利要求4所述的线束支架，其特征在于，所述分隔筋的上侧设置有第一顶紧凸起，所述第一出线槽的上侧内壁面上设置有两个第二顶紧凸起，两所述第二顶紧凸起分别位于所述第一顶紧凸起的两侧。
6.根据权利要求5所述的线束支架，其特征在于，所述分隔筋的下侧设置有与所述第一顶紧凸起相对的第三顶紧凸起，所述第一出线槽的下侧内壁面上设置有两个第四顶紧凸起，两所述第四顶紧凸起分别位于所述第三顶紧凸起的两侧。
7.根据权利要求1所述的线束支架，其特征在于，所述支架本体的下端设置有插件支脚，所述插件支脚上设置有与所述线束容纳槽相通的第三出线槽，所述第三出线槽上远离所述线束容纳槽的一端设置有端子固定结构；所述端子固定结构包括插接头，所述插接头上设置有用于供电子设备的端子插入的插接口。
8.根据权利要求7所述的线束支架，其特征在于，所述端子固定结构还包括压紧盖，所述插接头的上侧、下侧以及右侧均设置有卡接凸起，所述压紧盖上具有三个第三弹性卡爪，所述第三弹性卡爪上设置有卡孔，各所述卡接凸起与各所述卡孔一一对应配合。
9.根据权利要求1所述的线束支架，其特征在于，所述支架本体上设置有三个安装孔，三个所述安装孔呈三角形分布在所述支架本体上。
10.根据权利要求1至9任一项所述的线束支架，其特征在于，所述支架本体的中部位置设置有矩形减重孔。
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