CN113857738A - 一种半挂车中轴组件焊接定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于焊接设备技术领域，提供了一种半挂车中轴组件焊接定位装置，通过焊接转换组件的设置，使得焊接方向能够进行随意的角度调节与改变，方便在更多的焊接场景进行使用，定位调节组件的设置实现了对焊接转换组件的位置的随意调节，达到了方便精准的定位的目的，解决了焊接过程中定位精度的问题，进一步的，在支撑转动组件和焊接进给件的配合下，实现了控制焊接转换组件以圆形路径或是直线路劲进行位移的目的，达到了针对不同焊接面时控制焊接点的均匀移动的目的，进一步的起到了提高焊接精度的效果。
Description
技术领域
本发明属于焊接设备技术领域，尤其涉及一种半挂车中轴组件焊接定位装置。
背景技术
焊接是一种以加热、高温或高压的方式接合金属或其他热塑性材料的制造工艺和技术，通常也称为熔接，得益于其焊接能量来源以及焊接实现的多样化，焊接不仅可以在空气中进行，还可以在水下或太空等极端恶劣条件中进行，因此，除在工厂中进行的设备制造外，焊接对于特殊环境中设备的维护和管理而言也是一项十分重要的技术。
对于例如半挂车中轴等对于焊接精度要求较高的设备而言，其焊接精准度是十分重要的，均匀有效的焊接对于焊接后的设备强度有着无可替代的意义，因此现有技术在进行焊接时，往往会让经验更加丰富的焊接人员进行焊接，以此提高焊接质量。
但人工焊接的方式必然存在焊接精度的问题，在一定程度上会对设备强度产生影响，造成一定的安全隐患，且人工焊接的方式会产生大量的劳力支出，降低经济效益。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种半挂车中轴组件焊接定位装置，旨在解决人工焊接方式存在精度问题的情况。
本发明实施例是这样实现的，一种半挂车中轴组件焊接定位装置，包括：
支撑转动组件，包括支撑基座以及与所述支撑基座同轴转动配合的旋转基座；
焊接进给件，在所旋转基座的一侧固定设置，所述焊接进给件与所述旋转基座共面设置，所述焊接进给件沿着所述旋转基座的半径方向设置；
定位调节组件，在所述焊接进给件的顶部设置，所述定位调节组件沿着所述焊接进给件的长度方向运动，所述定位调节组件包括竖直调节件以及水平调节件，所述水平调节件与所述焊接进给件间隔设置，所述水平调节件通过配合架与所述竖直调节件连接，所述配合架与所述竖直调节件在所述竖直调节件的轴线方向滑动，所述配合架与所述水平调节件在所述水平调节件的长度方向滑动；
焊接转换组件，包括转换基座以及万向调节件，所述转换基座在所述水平调节件靠近所述支撑基座的一端位置处固定设置，所述万向调节件与所述转换基座万向连接，所述万向调节件上固定设有焊接固定座。
作为本发明的进一步方案：所述焊接进给件上设导向轨以及转动轮；
所述导向轨，在所述焊接进给件的顶部沿着所述旋转基座的半径方向设置，所述竖直调节件的底部末端与所述导向轨滑动配合；
所述转动轮，在所述焊接进给件的底部设置，所述转动轮的数量为多个，多个所述转动轮的中轴线均在所述旋转基座的半径上设置，所述转动轮的底部与所述支撑基座的底面共面设置。
作为本发明的进一步方案：还包括调节锁定件，所述调节锁定件的数量为一对，一对所述调节锁定件分别在所述配合架以及所述转换基座上设置，一对所述调节锁定件的末端分别与所述竖直调节件和所述万向调节件滑动配合。
作为本发明的进一步方案：还包括在所述竖直调节件上滑动设置的一对运动限制组件，一对所述运动限制组件分别与所述焊接进给件以及所述水平调节件配合；
所述运动限制组件包括：
限制销，与所述竖直调节件滑动配合，所述限制销的运动方向垂直于所述焊接进给件；
弹性件，与所述限制销同轴设置，所述弹性件的两端分别与所述限制销和所述竖直调节件固定连接。
作为本发明的进一步方案：所述旋转基座在顶部旋转中心的位置处固定设有激光定位件，所述激光定位件竖直设置。
作为本发明的进一步方案：所述支撑基座在圆周方向上设有均匀分布的旋转刻度，所述旋转基座在半径方向上设有旋转指针，所述旋转指针与所述焊接进给件分别在所述旋转基座的同一直径的两端位置处设置。
作为本发明的进一步方案：所述焊接进给件、竖直调节件以及水平调节件上均设有刻度盘。
本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置，通过焊接转换组件的设置，使得焊接方向能够进行随意的角度调节与改变，方便在更多的焊接场景进行使用，定位调节组件的设置实现了对焊接转换组件的位置的随意调节，达到了方便精准的定位的目的，解决了焊接过程中定位精度的问题，进一步的，在支撑转动组件和焊接进给件的配合下，实现了控制焊接转换组件以圆形路径或是直线路劲进行位移的目的，达到了针对不同焊接面时控制焊接点的均匀移动的目的，进一步的起到了提高焊接精度的效果。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的三维示意图；
图2为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的三维侧视图；
图3为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的三维下视图；
图4为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的焊接转换组件局部示意图；
图5为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的焊接转换组件结构转换示意图；
图6为本发明实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置的运动限制组件示意图。
附图中：1-支撑转动组件、2-支撑基座、201-旋转刻度、3-旋转基座、301-旋转指针、302-激光定位件、4-焊接进给件、401-导向轨、402-转动轮、5-定位调节组件、6-竖直调节件、7-配合架、701-调节锁定件、8-水平调节件、9-焊接转换组件、10-转换基座、11-万向调节件、12-焊接固定座、13-运动限制组件、14-限制销、15-弹性件、16-刻度盘。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1～图5所示，为本发明的一个实施例提供的一种半挂车中轴组件焊接定位装置，包括：
支撑转动组件1，包括支撑基座2以及与所述支撑基座2同轴转动配合的旋转基座3；
焊接进给件4，在所旋转基座3的一侧固定设置，所述焊接进给件4与所述旋转基座3共面设置，所述焊接进给件4沿着所述旋转基座3的半径方向设置；
定位调节组件5，在所述焊接进给件4的顶部设置，所述定位调节组件5沿着所述焊接进给件4的长度方向运动，所述定位调节组件5包括竖直调节件6以及水平调节件8，所述水平调节件8与所述焊接进给件4间隔设置，所述水平调节件8通过配合架7与所述竖直调节件6连接，所述配合架7与所述竖直调节件6在所述竖直调节件6的轴线方向滑动，所述配合架7与所述水平调节件8在所述水平调节件8的长度方向滑动；
焊接转换组件9，包括转换基座10以及万向调节件11，所述转换基座10在所述水平调节件8靠近所述支撑基座2的一端位置处固定设置，所述万向调节件11与所述转换基座10万向连接，所述万向调节件11上固定设有焊接固定座12。
在本发明的一个实施例中，通过焊接转换组件9的设置，使得焊接方向能够进行随意的角度调节与改变，方便在更多的焊接场景进行使用，定位调节组件5的设置实现了对焊接转换组件9的位置的随意调节，达到了方便精准的定位的目的，解决了焊接过程中定位精度的问题，进一步的，在支撑转动组件1和焊接进给件4的配合下，实现了控制焊接转换组件9以圆形（弧形）路径或是直线路劲进行位移的目的，达到了针对不同焊接面时控制焊接点的均匀移动的目的，进一步的起到了提高焊接精度的效果。
在本发明的一个实例中，在使用时，首先需要根据焊接对象进行方向和角度的调节，即转动万向调节件11，改变与转换基座10的配合角度，使得焊接固定座12的指向方向达到要求后，分别调节竖直调节件6和水平调节件8，使得焊接固定座12在固定焊接药棒后能够与焊接点精准配合，在调节完成后，再根据焊接对象需要焊接的焊接点的所在平面（或曲面），通过焊接进给件4配合完成直线焊接运动，或是通过支撑转动组件1完成圆形焊接运动，或是通过二者配合完成弧线焊接运动，当然这里的相关结构及配合方式均是为了实现其功能而设置的，具有等效功能的可替换性，这里不对其做具体的限定。
如图1～图3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述焊接进给件4上设导向轨401以及转动轮402；
所述导向轨401，在所述焊接进给件4的顶部沿着所述旋转基座3的半径方向设置，所述竖直调节件6的底部末端与所述导向轨401滑动配合；
所述转动轮402，在所述焊接进给件4的底部设置，所述转动轮402的数量为多个，多个所述转动轮402的中轴线均在所述旋转基座3的半径上设置，所述转动轮402的底部与所述支撑基座2的底面共面设置。
在本发明的一个实例中，导向轨401用于对定位调节组件进行直线焊接过程中的运动导向，转动轮402用于辅助旋转基座3绕支撑基座2的转动，即辅助调节定位组件的圆形焊接运动，当然这里的相关结构及配合方式均是为了实现其功能而设置的，具有等效功能的可替换性，这里不对其做具体的限定。
如图1、图2和图6所示，作为本发明的一种优选实施例，还包括调节锁定件701，所述调节锁定件701的数量为一对，一对所述调节锁定件701分别在所述配合架7以及所述转换基座10上设置，一对所述调节锁定件701的末端分别与所述竖直调节件6和所述万向调节件11滑动配合。
具体的，还包括在所述竖直调节件6上滑动设置的一对运动限制组件13，一对所述运动限制组件13分别与所述焊接进给件4以及所述水平调节件8配合；
所述运动限制组件13包括：
限制销14，与所述竖直调节件6滑动配合，所述限制销14的运动方向垂直于所述焊接进给件4；
弹性件15，与所述限制销14同轴设置，所述弹性件15的两端分别与所述限制销14和所述竖直调节件6固定连接。
在本发明的一个实例中，调节锁定件701与运动限制组件13的作用均是限制相对应结构的相对运动，即在调节完成后，避免其随意的受到外力而改变配合关系，调节锁定件701与限制销14均通过滑动的方式进行限位，当然这里的相关结构及配合方式均是为了实现其功能而设置的，具有等效功能的可替换性，这里不对其做具体的限定。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述旋转基座3在顶部旋转中心的位置处固定设有激光定位件302，所述激光定位件302竖直设置。
具体的，所述支撑基座2在圆周方向上设有均匀分布的旋转刻度201，所述旋转基座3在半径方向上设有旋转指针301，所述旋转指针301与所述焊接进给件4分别在所述旋转基座3的同一直径的两端位置处设置。
更具体的，所述焊接进给件4、竖直调节件6以及水平调节件8上均设有刻度盘16。
在本发明的一个实例中，激光定位件302能够竖直射出十字星标激光，用于对焊接件进行辅助定位使用（尤其当进行圆形路径的焊接时），旋转刻度201以及刻度盘16均用于调节及焊接使用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，包括：
支撑转动组件，包括支撑基座以及与所述支撑基座同轴转动配合的旋转基座；
焊接进给件，在所旋转基座的一侧固定设置，所述焊接进给件与所述旋转基座共面设置，所述焊接进给件沿着所述旋转基座的半径方向设置；
定位调节组件，在所述焊接进给件的顶部设置，所述定位调节组件沿着所述焊接进给件的长度方向运动，所述定位调节组件包括竖直调节件以及水平调节件，所述水平调节件与所述焊接进给件间隔设置，所述水平调节件通过配合架与所述竖直调节件连接，所述配合架与所述竖直调节件在所述竖直调节件的轴线方向滑动，所述配合架与所述水平调节件在所述水平调节件的长度方向滑动；
焊接转换组件，包括转换基座以及万向调节件，所述转换基座在所述水平调节件靠近所述支撑基座的一端位置处固定设置，所述万向调节件与所述转换基座万向连接，所述万向调节件上固定设有焊接固定座。
2.根据权利要求1所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，所述焊接进给件上设导向轨以及转动轮；
所述导向轨，在所述焊接进给件的顶部沿着所述旋转基座的半径方向设置，所述竖直调节件的底部末端与所述导向轨滑动配合；
所述转动轮，在所述焊接进给件的底部设置，所述转动轮的数量为多个，多个所述转动轮的中轴线均在所述旋转基座的半径上设置，所述转动轮的底部与所述支撑基座的底面共面设置。
3.根据权利要求1所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，还包括调节锁定件，所述调节锁定件的数量为一对，一对所述调节锁定件分别在所述配合架以及所述转换基座上设置，一对所述调节锁定件的末端分别与所述竖直调节件和所述万向调节件滑动配合。
4.根据权利要求3所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，还包括在所述竖直调节件上滑动设置的一对运动限制组件，一对所述运动限制组件分别与所述焊接进给件以及所述水平调节件配合；
所述运动限制组件包括：
限制销，与所述竖直调节件滑动配合，所述限制销的运动方向垂直于所述焊接进给件；
弹性件，与所述限制销同轴设置，所述弹性件的两端分别与所述限制销和所述竖直调节件固定连接。
5.根据权利要求1所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，所述旋转基座在顶部旋转中心的位置处固定设有激光定位件，所述激光定位件竖直设置。
6.根据权利要求5所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，所述支撑基座在圆周方向上设有均匀分布的旋转刻度，所述旋转基座在半径方向上设有旋转指针，所述旋转指针与所述焊接进给件分别在所述旋转基座的同一直径的两端位置处设置。
7.根据权利要求6所述的半挂车中轴组件焊接定位装置，其特征在于，所述焊接进给件、竖直调节件以及水平调节件上均设有刻度盘。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211231 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |