利用区块链存储的参数解析平台
技术领域
本发明涉及区块链存储领域,尤其涉及一种利用区块链存储的参数解析平台。
背景技术
从科技层面来看,区块链涉及数学、密码学、互联网和计算机编程等很多科学技术问题。从应用视角来看,简单来说,区块链是一个分布式的共享账本和数据库,具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集体维护、公开透明等特点。这些特点保证了区块链的“诚实”与“透明”,为区块链创造信任奠定基础。而区块链丰富的应用场景,基本上都基于区块链能够解决信息不对称问题,实现多个主体之间的协作信任与一致行动。当前,降速带已经成为高速道路上的一项重要安全措施,对于下坡或者后续道路存在施工路段等道路场景,通过设置数条降速带,能够对驾驶员心理产生波动,进而带动驾驶员进行汽车降速处理,然而,驾驶员在面对不同数量的降速带时,降速策略基本相同,显然无法满足道路设计方的差别化降速需求。
发明内容
为了解决现有技术中的技术问题,本发明提供了一种利用区块链存储的参数解析平台,能够在智能化识别出汽车前方的高速道路上铺设的降速带数量的同时,基于所述降速带数量确定不同的安全行驶速率,从而满足高速道路设计方的差别化降速需求。
相比较于现有技术,本发明至少需要具备以下两处重要的发明点:
(1)采用包括增强操作部件、锐化操作机构、滤波操作机构、信号分析设备、实时拟合设备以及区域提取设备的定制图像处理机制对汽车行驶前景中的高速道路上白色降速带的数量进行鉴别;
(2)基于检测出的汽车行驶前景中的高速道路上白色降速带的数量确定汽车当前的建议行驶速率,从而提升汽车行驶的舒适性,同时保证降速效果。
根据本发明的一方面,提供了一种利用区块链存储的参数解析平台,所述平台包括:
区块链服务器,用于存储地图数据库,所述地图数据库保存了每一条高速行进路线上的各个行进位置分别对应的各个导航数据。
更具体地,在所述利用区块链存储的参数解析平台中,所述平台还包括:
实时播报设备,设置在汽车的中控台内,用于接收并实时播报与接收到的建议行驶速率对应的显示字符串。
更具体地,在所述利用区块链存储的参数解析平台中,所述平台还包括:
内容监控设备,与路线判断部件连接,用于在接收到高速认定指令时,启动对汽车即将行驶区域的录影操作,以获得当前时间戳对应的当前监控画面;
增强操作部件,与所述内容监控设备连接,用于对接收到的当前监控画面执行对比度增强处理,以获得对应的增强操作画面;
锐化操作机构,与所述增强操作部件连接,用于对接收到的增强操作画面执行水平方向的图像数据锐化处理,以获得对应的锐化操作画面;
滤波操作机构,与所述锐化操作机构连接,用于对接收到的锐化操作画面依次执行中点滤波处理和陷阱滤波处理,以获得对应的双重滤波画面;
信号分析设备,与所述滤波操作机构连接,用于将所述双重滤波画面中具有的灰度值大于白色灰度阈值的像素点作为白色像素点,将所述双重滤波画面中具有的灰度值小于等于白色灰度阈值的像素点作为黑色像素点;
实时拟合设备,与所述信号分析设备连接,用于将所述双重滤波画面中的各个白色像素点进行拟合以获得各个白色成像区域;
区域提取设备,与所述实时拟合设备连接,用于将所述各个白色成像区域中边缘为条状的多个白色成像区域作为多个降速带成像区域输出;
参数输出设备,与所述区域提取设备连接,用于统计所述双重滤波画面中的多个降速带成像区域的总数以作为当前检测数目输出;
数值映射设备,与所述参数输出设备连接,用于确定与所述当前检测数目对应的建议行驶速率;
数据获取部件,设置在汽车内部,用于每隔设定时长完成一次对汽车的当前位置的卫星定位操作,以获得定位时刻对应的定位数据;
现场计时部件,与所述数据获取部件连接,用于为所述数据获取部件提供计时服务;
路线判断部件,分别与所述区块链服务器以及所述数据获取部件连接,用于在所述数据获取部件当前定位时刻对应的当前定位数据与地图数据库中的某一条高速行进路线上的某一个导航数据吻合时,发出高速认定指令;
其中,确定与所述当前检测数目对应的建议行驶速率包括:确定的对应的建议行驶速率与所述当前检测数目反向关联;
其中,所述增强操作部件、所述锐化操作机构、所述滤波操作机构、所述信号分析设备、所述实时拟合设备以及所述区域提取设备都与所述路线判断部件连接,用于在接收到所述高速认定指令时,进入工作状态,还用于在接收到所述高度未认定指令时,进入休眠状态;
其中,所述白色灰度阈值为降速带白色涂漆颜色对应的用于区别降速带成像区域和降速带之外成像区域的灰度阈值。
根据本发明的另一方面,还提供了一种利用区块链存储的参数解析方法,所述方法包括使用一种如上述的利用区块链存储的参数解析平台,用于采用多个图像处理组件构成的视觉化鉴别机制对汽车前方降速带数量进行鉴别以为汽车的后续行驶提供建议参数。
本发明的利用区块链存储的参数解析平台数据可靠、安全稳定。由于能够在智能化识别出汽车前方的高速道路上铺设的降速带数量的同时,基于所述降速带数量确定不同的安全行驶速率,从而在提升汽车行驶的舒适性的同时保证了减速带的降速效果。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述,其中:
图1为根据本发明实施方案示出的利用区块链存储的参数解析平台的工作场景示意图。
具体实施方式
下面将对本发明的利用区块链存储的参数解析平台的实施方案进行详细说明。
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。例如,根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。当前,降速带已经成为高速道路上的一项重要安全措施,对于下坡或者后续道路存在施工路段等道路场景,通过设置数条降速带,能够对驾驶员心理产生波动,进而带动驾驶员进行汽车降速处理,然而,驾驶员在面对不同数量的降速带时,降速策略基本相同,显然无法满足道路设计方的差别化降速需求。
为了克服上述不足,本发明搭建了一种利用区块链存储的参数解析平台,能够有效解决相应的技术问题。
图1为根据本发明实施方案示出的利用区块链存储的参数解析平台的工作场景示意图,所述平台包括:
区块链服务器,用于存储地图数据库,所述地图数据库保存了每一条高速行进路线上的各个行进位置分别对应的各个导航数据。
接着,继续对本发明的利用区块链存储的参数解析平台的具体结构进行进一步的说明。
所述利用区块链存储的参数解析平台中还可以包括:
实时播报设备,设置在汽车的中控台内,用于接收并实时播报与接收到的建议行驶速率对应的显示字符串。
所述利用区块链存储的参数解析平台中还可以包括:
内容监控设备,与路线判断部件连接,用于在接收到高速认定指令时,启动对汽车即将行驶区域的录影操作,以获得当前时间戳对应的当前监控画面;
增强操作部件,与所述内容监控设备连接,用于对接收到的当前监控画面执行对比度增强处理,以获得对应的增强操作画面;
锐化操作机构,与所述增强操作部件连接,用于对接收到的增强操作画面执行水平方向的图像数据锐化处理,以获得对应的锐化操作画面;
滤波操作机构,与所述锐化操作机构连接,用于对接收到的锐化操作画面依次执行中点滤波处理和陷阱滤波处理,以获得对应的双重滤波画面;
信号分析设备,与所述滤波操作机构连接,用于将所述双重滤波画面中具有的灰度值大于白色灰度阈值的像素点作为白色像素点,将所述双重滤波画面中具有的灰度值小于等于白色灰度阈值的像素点作为黑色像素点;
实时拟合设备,与所述信号分析设备连接,用于将所述双重滤波画面中的各个白色像素点进行拟合以获得各个白色成像区域;
区域提取设备,与所述实时拟合设备连接,用于将所述各个白色成像区域中边缘为条状的多个白色成像区域作为多个降速带成像区域输出;
参数输出设备,与所述区域提取设备连接,用于统计所述双重滤波画面中的多个降速带成像区域的总数以作为当前检测数目输出;
数值映射设备,与所述参数输出设备连接,用于确定与所述当前检测数目对应的建议行驶速率;
数据获取部件,设置在汽车内部,用于每隔设定时长完成一次对汽车的当前位置的卫星定位操作,以获得定位时刻对应的定位数据;
现场计时部件,与所述数据获取部件连接,用于为所述数据获取部件提供计时服务;
路线判断部件,分别与所述区块链服务器以及所述数据获取部件连接,用于在所述数据获取部件当前定位时刻对应的当前定位数据与地图数据库中的某一条高速行进路线上的某一个导航数据吻合时,发出高速认定指令;
其中,确定与所述当前检测数目对应的建议行驶速率包括:确定的对应的建议行驶速率与所述当前检测数目反向关联;
其中,所述增强操作部件、所述锐化操作机构、所述滤波操作机构、所述信号分析设备、所述实时拟合设备以及所述区域提取设备都与所述路线判断部件连接,用于在接收到所述高速认定指令时,进入工作状态,还用于在接收到所述高度未认定指令时,进入休眠状态;
其中,所述白色灰度阈值为降速带白色涂漆颜色对应的用于区别降速带成像区域和降速带之外成像区域的灰度阈值。
所述利用区块链存储的参数解析平台中:
所述数据存储部件还与所述区域提取设备连接,用于暂存所述区域提取设备的各项配置参数。
所述利用区块链存储的参数解析平台中:
所述数据存储部件还用于存储所述区域提取设备的输出信号和输入信号;
其中,所述数据存储部件为FLASH闪存、SDRAM存储芯片以及DDR存储芯片中的一种。
所述利用区块链存储的参数解析平台中:
所述信号分析设备内置有温度传感器,用于测量所述信号分析设备的内部温度并实时输出。
所述利用区块链存储的参数解析平台中:
所述信号分析设备内置有湿度传感器,用于测量所述信号分析设备的内部湿度并实时输出。
所述利用区块链存储的参数解析平台中:
所述信号分析设备内置有压力传感器,用于测量所述信号分析设备的外壳所承受的压力并实时输出。
同时,为了克服上述不足,本发明还搭建了一种利用区块链存储的参数解析方法,所述方法包括使用一种如上述的利用区块链存储的参数解析平台,用于采用多个图像处理组件构成的视觉化鉴别机制对汽车前方降速带数量进行鉴别以为汽车的后续行驶提供建议参数。
另外,在所述利用区块链存储的参数解析平台中,FLASH闪存是属于内存器件的一种,"Flash"。闪存则是一种非易失性(Non-Volatile)内存,在没有电流供应的条件下也能够长久地保持数据,其存储特性相当于硬盘,这项特性正是闪存得以成为各类便携型数字设备的存储介质的基础。NAND闪存的存储单元则采用串行结构,存储单元的读写是以页和块为单位来进行(一页包含若干字节,若干页则组成储存块,NAND的存储块大小为8到32KB),这种结构最大的优点在于容量可以做得很大,超过512MB容量的NAND产品相当普遍,NAND闪存的成本较低,有利于大规模普及。
以上所述,仅为本申请实施例的具体实施方式,但本申请实施例的保护范围并不局限于此,任何在本申请实施例揭露的技术范围内的变化或替换,都应涵盖在本申请实施例的保护范围之内。因此,本申请实施例的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。