CN113847084A - 一种新型uhpc地铁疏散平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型UHPC地铁疏散平台，包括地铁疏散平台本体、疏散平台固定侧板、疏散平台支撑斜板、疏散平台支撑顶板、疏散平台走线套管、平台强化支撑导板、顶板防坠强化侧板，地铁疏散平台本体一侧设置有疏散平台固定侧板，疏散平台固定侧板顶端设置有疏散平台支撑顶板，疏散平台支撑顶板底端设置有平台强化支撑导板，平台强化支撑导板斜侧面设置有疏散平台支撑斜板，平台强化支撑导板侧面设置有疏散平台走线套管，疏散平台支撑顶板顶端一侧设置有顶板防坠强化侧板，本装置结构简单、安装使用便捷，能够实现快速组装固定并投入使用，同时能够有效解决地铁线缆固定的难题。
Description
技术领域
本发明涉及地铁辅助应用设备技术领域，具体为一种新型UHPC地铁疏散平台。
背景技术
随着经济的发展，城市交通日趋紧张，开始有越来越多的城市修建地铁，由于地铁大部分时间处于地下隧道运行，少部分时间在地面行驶，在地铁修建过程，会设有地铁安全输送通道，作为人员应疏散逃生通道，由于隧道空间狭小，合理安排疏散平台与地铁供电线缆是十分讲究的，既要保障人员疏散安全，又要确保不会影响后续的维护检修，同时能够方便组装和拆解降低，疏散平台安装使用成本，传统在发现疏散平台损坏组件不能够快速进行维修恢复，将对紧急情况下的人员疏散造成重大安全隐患，所以如何解决上述提出的问题成为了当前急需解决的难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、安装使用便捷，能够实现快速组装固定并投入使用，同时能够有效解决地铁线缆固定难题的新型UHPC地铁疏散平台。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型UHPC地铁疏散平台包括地铁疏散平台本体、疏散平台固定侧板、疏散平台支撑斜板、疏散平台支撑顶板、疏散平台走线套管、平台强化支撑导板、顶板防坠强化侧板，地铁疏散平台本体一侧设置有疏散平台固定侧板，疏散平台固定侧板顶端设置有疏散平台支撑顶板，疏散平台支撑顶板底端设置有平台强化支撑导板，平台强化支撑导板斜侧面设置有疏散平台支撑斜板，平台强化支撑导板侧面设置有疏散平台走线套管，疏散平台支撑顶板顶端一侧设置有顶板防坠强化侧板。
作为优选，疏散平台固定侧板顶端设置有顶板固定螺栓孔洞，疏散平台固定侧板侧面中段设置有侧板螺栓固定端口，疏散平台固定侧板侧面底端设置有斜板固定螺栓端口，疏散平台固定侧板另一端侧面设置有橡胶软垫。
作为优选，疏散平台支撑斜板两端设置有支撑斜板固定端头，疏散平台支撑斜板侧面设置有支撑导板固定端口。
作为优选，疏散平台支撑顶板一端头部设置有U型承接端口，U型承接端口顶端设置有顶板锁紧螺栓，疏散平台支撑顶板另一端头部设置有强化侧板固定端口。
作为优选，疏散平台走线套管头部外侧设置有支撑导板转接端口，疏散平台走线套管设置为对剖拼接式结构，疏散平台走线套管对剖拼接处设置有套管拼接端口。
作为优选，平台强化支撑导板设置为两段拼接式结构，平台强化支撑导板拼接处设置有走线套管固定孔洞，走线套管固定孔洞侧面设置有走线套管螺栓固定孔洞，平台强化支撑导板侧面设置有支撑导板固定端口。
作为优选，顶板防坠强化侧板顶端设置有强化防坠挡板，强化防坠挡板底端设置有强化防坠固定底板，强化防坠固定底板底端设置有强化侧板支撑垫块，强化侧板支撑垫块顶端设置有强化侧板固定螺栓。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明疏散平台固定侧板能够方便进行整体结构的安装固定，顶板固定螺栓孔洞能够用来固定疏散平台支撑顶板，侧板螺栓固定端口可以通过螺栓固定，使得疏散平台固定侧板固定在隧道内侧，斜板固定螺栓端口能够用来固定疏散平台支撑斜板，橡胶软垫能够有效防止设备螺栓松动，提高设备使用稳定性。
（2）疏散平台支撑斜板能够为疏散平台通过斜向支撑力，支撑导板固定端口能够方便通过螺栓实现固定，在发生损坏时能够快速进行拆解替换，同时能辅助提高电缆维修效率，缩短停运维修时间。
（3）疏散平台支撑顶板能够在使用状态不影响其他组件时进行单独拆解替换，提高设备检修维护效率，U型承接端口能够承载逃生过程人体重量，提高设备整体结构的稳定性。
（4）疏散平台走线套管能够方便地铁线缆布置，在进行部分线缆维修更换时不需要进行整体拆除，极大的方便了后续的线缆维护，能够有效解决后期线缆维护更换时间周期长，效率低的难题。
（5）平台强化支撑导板能够辅助固定疏散平台走线套管，同时能够起到间接强化整体结构的作用，两段拼接式结构能够方便组装拼接，提高安装修护工作效率。
（6）顶板防坠强化侧板能够起到防止人员物品掉落的作用，同时在遇到渗水时，底部可以诱导水流排出，避免因为积水影响到人员疏散，设备整体结构在发现问题部件或是有明显损坏的都可以进行快速拆解替换，相较于传统设备，安装使用及维护都更加方便快捷。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明疏散平台固定侧板结构示意图；
图3为本发明疏散平台支撑斜板结构示意图；
图4为本发明疏散平台支撑顶板结构示意图；
图5为本发明疏散平台走线套管结构示意图；
图6为本发明平台强化支撑导板结构示意图；
图7为本发明顶板防坠强化侧板结构示意图。
图中：1、地铁疏散平台本体；2、疏散平台固定侧板；3、疏散平台支撑斜板；4、疏散平台支撑顶板；5、疏散平台走线套管；6、平台强化支撑导板；7、顶板防坠强化侧板；8、顶板固定螺栓孔洞；9、侧板螺栓固定端口；10、斜板固定螺栓端口；11、橡胶软垫；12、支撑斜板固定端头；13、支撑导板固定端口；14、U型承接端口；15、顶板锁紧螺栓；16、强化侧板固定端口；17、支撑导板转接端口；18、管拼接端口；19、走线套管固定孔洞；20、走线套管螺栓固定孔洞；21、支撑导板固定端口；22、强化防坠挡板；23、强化防坠固定底板；24、强化侧板支撑垫块；25、强化侧板固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种新型UHPC地铁疏散平台包括地铁疏散平台本体1、疏散平台固定侧板2、疏散平台支撑斜板3、疏散平台支撑顶板4、疏散平台走线套管5、平台强化支撑导板6、顶板防坠强化侧板7，地铁疏散平台本体1一侧设置有疏散平台固定侧板2，疏散平台固定侧板2顶端设置有疏散平台支撑顶板4，疏散平台支撑顶板4底端设置有平台强化支撑导板6，平台强化支撑导板6斜侧面设置有疏散平台支撑斜板3，平台强化支撑导板6侧面设置有疏散平台走线套管5，疏散平台支撑顶板4顶端一侧设置有顶板防坠强化侧板7
如图2所示，疏散平台固定侧板2顶端设置有顶板固定螺栓孔洞8，疏散平台固定侧板2侧面中段设置有侧板螺栓固定端口9，疏散平台固定侧板2侧面底端设置有斜板固定螺栓端口10，疏散平台固定侧板2另一端侧面设置有橡胶软垫11。
如图3所示，疏散平台支撑斜板3两端设置有支撑斜板固定端头12，疏散平台支撑斜板3侧面设置有支撑导板固定端口13。
如图4所示，疏散平台支撑顶板4一端头部设置有U型承接端口14，U型承接端口14顶端设置有顶板锁紧螺栓15，疏散平台支撑顶板4另一端头部设置有强化侧板固定端口16。
如图5所示，疏散平台走线套管5头部外侧设置有支撑导板转接端口17，疏散平台走线套管5设置为对剖拼接式结构，疏散平台走线套管5对剖拼接处设置有套管拼接端口18。
如图6所示，平台强化支撑导板6设置为两段拼接式结构，平台强化支撑导板6拼接处设置有走线套管固定孔洞19，走线套管固定孔洞19侧面设置有走线套管螺栓固定孔洞20，平台强化支撑导板6侧面设置有支撑导板固定端口21。
如图7所示，顶板防坠强化侧板7顶端设置有强化防坠挡板22，强化防坠挡板22底端设置有强化防坠固定底板23，强化防坠固定底板23底端设置有强化侧板支撑垫块24，强化侧板支撑垫块24顶端设置有强化侧板固定螺栓25。
使用方法
使用者先对疏散平台固定侧板2进行安装固定，再依次进行疏散平台支撑顶板4与部分平台强化支撑导板6的安装，在线缆与疏散平台走线套管5固定的情况下进行另一部分的平台强化支撑导板6的安装，最后进行顶板防坠强化侧板7与疏散平台支撑斜板3的安装故障，检测设备是否牢固可靠，确认后则地铁疏散平台本体1单次安装操作使用完成。
上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：包括地铁疏散平台本体（1）、疏散平台固定侧板（2）、疏散平台支撑斜板（3）、疏散平台支撑顶板（4）、疏散平台走线套管（5）、平台强化支撑导板（6）、顶板防坠强化侧板（7），所述地铁疏散平台本体（1）一侧设置有疏散平台固定侧板（2），所述疏散平台固定侧板（2）顶端设置有疏散平台支撑顶板（4），所述疏散平台支撑顶板（4）底端设置有平台强化支撑导板（6），所述平台强化支撑导板（6）斜侧面设置有疏散平台支撑斜板（3），所述平台强化支撑导板（6）侧面设置有疏散平台走线套管（5），所述疏散平台支撑顶板（4）顶端一侧设置有顶板防坠强化侧板（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述疏散平台固定侧板（2）顶端设置有顶板固定螺栓孔洞（8），所述疏散平台固定侧板（2）侧面中段设置有侧板螺栓固定端口（9），所述疏散平台固定侧板（2）侧面底端设置有斜板固定螺栓端口（10），所述疏散平台固定侧板（2）另一端侧面设置有橡胶软垫（11）。
3.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述疏散平台支撑斜板（3）两端设置有支撑斜板固定端头（12），所述疏散平台支撑斜板（3）侧面设置有支撑导板固定端口（13）。
4.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述疏散平台支撑顶板（4）一端头部设置有U型承接端口（14），所述U型承接端口（14）顶端设置有顶板锁紧螺栓（15），所述疏散平台支撑顶板（4）另一端头部设置有强化侧板固定端口（16）。
5.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述疏散平台走线套管（5）头部外侧设置有支撑导板转接端口（17），所述疏散平台走线套管（5）设置为对剖拼接式结构，所述疏散平台走线套管（5）对剖拼接处设置有套管拼接端口（18）。
6.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述平台强化支撑导板（6）设置为两段拼接式结构，所述平台强化支撑导板（6）拼接处设置有走线套管固定孔洞（19），所述走线套管固定孔洞（19）侧面设置有走线套管螺栓固定孔洞（20），所述平台强化支撑导板（6）侧面设置有支撑导板固定端口（21）。
7.根据权利要求1所述的一种新型UHPC地铁疏散平台，其特征在于：所述顶板防坠强化侧板（7）顶端设置有强化防坠挡板（22），所述强化防坠挡板（22）底端设置有强化防坠固定底板（23），所述强化防坠固定底板（23）底端设置有强化侧板支撑垫块（24），所述强化侧板支撑垫块（24）顶端设置有强化侧板固定螺栓（25）。
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