CN113845703A - 橡胶组合物、橡胶及其制备方法和应用 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种橡胶组合物、橡胶及其制备方法和应用,按重量份数计,该橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.1~1.0份的抗硫化返原剂及0.5~3.0份的液体异戊橡胶及1.0~2.5份的硫化剂。本发明创造性的采用1,3‑双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,形成橡胶组合物。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及,降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎领域,具体而言,涉及一种橡胶组合物、橡胶及其制备方法和应用。
背景技术
全钢载重子午线轮胎基部胶位于带束层与胎面之间,吸收及过渡应力,降低轮胎生热。全钢载重子午线轮胎载荷大,速度快,在长时间的行使过程中,轮胎基部胶经受反复的压缩、拉伸和剪切变形,基胶温度较高,且随着温度提高,胶料物理性能下降,温度越高下降越明显,高温引起性能下降会导致脱层等一系列问题。
现有技术中,CN112852029A《一种低压缩生热轮胎胎面基部胶复合材料及其制备方法》采用高支化丁戊橡胶替代天然橡胶或顺丁橡胶,复合材料的拉伸与抗撕裂性能优良,压缩生热、永久变形以及DIN磨耗量较低,高支化丁戊橡胶的引入,在显著降低压缩生热以及永久变形的同时,略微提升了耐磨性能,其在高性能轮胎胎面基部胶制造中有较为明确的应用前景。CN108586835A《耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法》,通过调整生胶体系,采用部分杜仲胶替代天然胶,通过调整硫化体系,采用半有效硫化体系,促进剂含量略高于硫磺含量等两种方式,提高胶料的耐热氧老化及抗疲劳性能,该配方在高温下表现出良好的耐热氧老化、抗疲劳性能,显著地提高了轮胎的耐久性能,有利于降低肩空、冠空现象。另外,还有一些专利中是通过调整硫磺和促进剂的比例以改善基部胶高温性能。
然而,上述现有技术中,通过调整硫磺和促进剂的比例,以改善基部胶高温性能的操作同时会牺牲胶料的拉伸性能及耐疲劳性能。而采用高支化丁戊橡胶或杜仲胶部分替代天然胶等方式,会降低胶料的拉伸性能及生热提高,同时牺牲了胶料在加工过程中的粘性,不能真正达到胶料耐高温拉伸及压缩性能与生热性能的平衡。
综上,现有技术中全钢载重子午线轮胎基部胶胶料无法同时兼顾高温拉伸性能、压缩生热性能及耐疲劳性能。因此,有必要提供一种全钢载重子午线轮胎基部胶胶料,使其可以同时兼顾较佳的高温拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种橡胶组合物、橡胶及其制备方法和应用,以解决现有技术中全钢载重子午线轮胎基部胶胶料无法同时兼顾高温拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种橡胶组合物,按重量份数计,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.1~1.0份的抗硫化返原剂、0.5~3.0份的液体异戊橡胶及1.0~2.5份的硫化剂;其中,抗硫化返原剂为1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯。
进一步地,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的重量比为(0.3~1.0):(0.5~1.8)。
进一步地,液体异戊橡胶的重均分子量为45000~65000g/mol;优选地,硫化剂选自不溶性硫磺HDOT20、IS6033、HDOT10中的一种或多种。
进一步地,橡胶组合物还包括填料、硬脂酸、氧化锌、防老剂、防护蜡、分散剂、硅烷偶联剂及促进剂;优选地,按重量份数计,橡胶组合物还包括22.0~65.0份的填料、0.5~3.5份的硬脂酸、2.0~5.0份的氧化锌、1.5~5.0份的防老剂、0.1~1.0份的防护蜡、0.5~2.0份的分散剂、2.0~5.0份的硅烷偶联剂及0.8~2.0份的促进剂。
进一步地,填料选自炭黑和/或白炭黑;优选地,炭黑为N330、N375、N326中的一种或多种;优选地,白炭黑为Z1165MP;更优选填料包括炭黑和白炭黑,且炭黑和白炭黑的重量比为(15.0~50.0):(7.0~15.0);优选地,分散剂为FS-97。
进一步地,防老剂选自防老剂RD、防老剂4020、石蜡、微晶蜡中的一种或多种;优选地,防老剂选自防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡,且防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡的重量比为(0.5~2.0):(1.0~3.0):(0.5~1.5);优选地,促进剂选自促进剂NS;优选地,硅烷偶联剂为硅烷偶联剂X50S。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种橡胶,橡胶由上述的橡胶组合物经混炼得到。
根据本发明的另一方面,提供了一种上述的橡胶的制备方法,制备方法包括:将上述的橡胶组合物进行混炼,得到橡胶。
进一步地,制备方法包括以下步骤:一段混炼:先将天然橡胶、抗硫化返原剂、填料、硅烷偶联剂、氧化锌、防老剂、防护蜡及分散剂混炼20~30s,再向体系中加入液体异戊橡胶混炼40~125s,得到一段母炼胶;二段混炼:将一段母炼胶混炼120~180s,得到二段母炼胶;终炼:将二段母炼胶、硫磺及促进剂混炼120~180s,得到橡胶。
根据本发明的另一方面,提供了一种上述的橡胶、或者上述的橡胶的制备方法制得的橡胶作为全钢载重子午线轮胎基部胶的应用。
本发明创造性的采用1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,形成橡胶组合物。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及,降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本发明。
正如背景技术部分所描述的,现有技术中全钢载重子午线轮胎基部胶胶料无法同时兼顾高温拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能的问题。为了解决这一问题,本发明提供了一种橡胶组合物,按重量份数计,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.1~1.0份的抗硫化返原剂及0.5~3.0份的液体异戊橡胶及1.0~2.5份的硫化剂;其中,抗硫化返原剂为1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯。
本发明在常规胶料配方的基础上,创造性的采用1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,形成橡胶组合物。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及,降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
具体地,1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯可以与多硫键断裂后产生的共轭二烯烃和共轭三烯烃发生Diels-Alder反应,将断裂的交联键连接起来,形成新的刚性较大的碳碳交联键,从而使交联密度得到补偿,达到抗硫化返原的效果,这种抗硫化返原的效果随着温度升高而更加显著。液体异戊橡胶一方面因其具有与天然胶相似的结构,从而可以与天然橡胶具有更佳的相容性,进而可以促使胶料的优异性能均一性更佳。另一方面,其分子结构中的碳碳双键能够在硫化过程中参与硫化交联反应,与橡胶网络形成化学键,继而在后续轮胎使用过程中,可以有效地避免内部温度高时发生迁移现象,从而可以促使胶料在高温物性保持较好的同时,耐疲劳性能也较佳。抗硫化返原剂用量过大,会导致胶料的模量上升过大,影响胶料疲劳性能,用量过小,对高温拉伸性能的改善效果不明显。液体异戊橡胶用量过大,会导致基部胶中的小分子物质过多,影响胶料拉伸性能。另外,液体异戊橡胶在混炼过程中还可起到增塑剂的作用,缩短混炼时间,提高混炼效率。同时,其还能改善混炼胶的加工性能。
在一种可选的实施方式中,按重量份数计,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂及1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.5份的抗硫化返原剂及1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.8份的抗硫化返原剂及1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂及0.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.1份的抗硫化返原剂及0.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、1.0份的抗硫化返原剂及0.5份的液体异戊橡胶及2.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂及0.5份的液体异戊橡胶及3.0份的硫化剂;或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂及3份的液体异戊橡胶及3.0份的硫化剂。
为了进一步平衡胶料的高温拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能,在一种优选的实施方式中,按重量份数计,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3~0.8份的抗硫化返原剂及0.5~1.5份的液体异戊橡胶及1.5~2.0份的硫化剂。
在一种可选的实施方式中,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的重量比为0.1:1.5、或0.3:1.5、或0.5:1.5、或0.8:1.5、或1.0:1.5、或0.3:0.5、或0.3:3.0。优选地,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的重量比为(0.3~1.0):(0.5~1.5)。基于此,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的配合使用效果更佳,胶料的上述优异性能得以更均一的被平衡兼顾。在一种更优选的实施方式中,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的重量比为1.0:1.5、或0.5:1.5、或0.3:1.5、或0.3:0.5。
优选地,液体异戊橡胶的重均分子量为45000~65000g/mol,更优选为50000~60000g/mol。在此范围内,液体异戊橡胶在和1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯协同作用更佳,从而促使胶料能更好地同时兼顾较佳的高温拉伸性能及耐疲劳性能。而且,液体异戊橡胶的重均分子量在上述范围,还可进一步改善混炼胶的加工性能,以及缩短混炼时间,提高混炼效率。
为了进一步提高混炼胶的硫化效率及胶料的上述各项优异性能,优选硫化剂选自不溶性硫磺HDOT20、IS6033、HDOT10中的一种或多种,更优选硫化剂选自不溶性硫磺HDOT20。
在一种优选的实施方式中,橡胶组合物还包括填料、硬脂酸、氧化锌、防老剂、防护蜡、分散剂、硅烷偶联剂及促进剂。基于此,组合物中各成分的相容性更佳,且各成分间协同增效可以促使胶料在具有较佳耐高温拉伸性能基础上,耐疲劳性能也更佳。更优选地,按重量份数计,橡胶组合物还包括22.0~65.0份的填料、0.5~3.5份的硬脂酸、2.0~5.0份的氧化锌、1.5~5.0份的防老剂、0.1~1.0份的防护蜡、0.5~2.0份的分散剂、2.0~5.0份的硅烷偶联剂及0.8~2.0份的促进剂。可选的,按重量份数计,橡胶组合物还包括0.1~1.0份的防焦剂。
为了进一步提高胶料的拉伸性能及耐疲劳性能,填料选自炭黑和/或白炭黑,优选地,炭黑为N330、N375、N326中的一种或多种;优选地,白炭黑为高分散高比表面积白炭黑;更优选填料包括炭黑和白炭黑,且炭黑和白炭黑的重量比为(15.0~50.0):(7.0~15.0)。为了进一步提高填料的分散效果,从而促使填料的上述优异性能得到更大程度的发挥,优选地,分散剂为锌皂盐类分散剂。
为了进一步提高混炼胶的加工性能,进而促使胶料的上述优异性能均一性及稳定性更佳,优选促进剂选自促进剂NS。
为了进一步提高胶料的拉伸性能及耐疲劳性能,优选防老剂选自防老剂RD、防老剂4020、石蜡、微晶蜡中的一种或多种;优选地,防老剂选自防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡,且防老剂RD、防老剂4020及微晶蜡的重量比为(0.5~2.0):(1.0~3.0):(0.5~1.5)。
为了进一步提高胶料的拉伸性能及耐疲劳性能,优选硅烷偶联剂选自X50S。为了进一步提高胶料的硬化度进而提高胶料的拉伸性能及耐疲劳性能,本发明氧化锌为间接法氧化锌。
为了进一步促使胶料兼具有更佳的高温拉伸性能、压缩生热及耐疲劳性能。在一种优选的实施方式中,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.8份的抗硫化返原剂WK901、1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的不溶性硫磺HDOT-20、28.0份的炭黑N330、12.0份的白炭黑Z1165MP、1.5份的炭黑分散剂FS-97、1.5份的硬脂酸、5.0份的间接法氧化锌、1.5份的防老剂RD、1.5份的防老剂4020、0.5份的防护蜡、1.5份的分散剂、4.0份的硅烷偶联剂X50S及1.5份的促进剂NS。或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂WK901、1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的不溶性硫磺HDOT-20、28.0份的炭黑N330、12.0份的白炭黑Z1165MP、1.5份的炭黑分散剂FS-97、1.5份的硬脂酸、5.0份的间接法氧化锌、1.5份的防老剂RD、1.5份的防老剂4020、0.5份的防护蜡、1.5份的分散剂、4.0份的硅烷偶联剂X50S及1.5份的促进剂NS。或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.5份的抗硫化返原剂WK901、1.5份的液体异戊橡胶及2.0份的不溶性硫磺HDOT-20、28.0份的炭黑N330、12.0份的白炭黑Z1165MP、1.5份的炭黑分散剂FS-97、1.5份的硬脂酸、5.0份的间接法氧化锌、1.5份的防老剂RD、1.5份的防老剂4020、0.5份的防护蜡、1.5份的分散剂、4.0份的硅烷偶联剂X50S及1.5份的促进剂NS。或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂WK901、0.5份的液体异戊橡胶及2.0份的不溶性硫磺HDOT-20、28.0份的炭黑N330、12.0份的白炭黑Z1165MP、1.5份的炭黑分散剂FS-97、1.5份的硬脂酸、5.0份的间接法氧化锌、1.5份的防老剂RD、1.5份的防老剂4020、0.5份的防护蜡、1.5份的分散剂、4.0份的硅烷偶联剂X50S及1.5份的促进剂NS。或者,橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.3份的抗硫化返原剂WK901、3.0份的液体异戊橡胶及2.0份的不溶性硫磺HDOT-20、28.0份的炭黑N330、12.0份的白炭黑Z1165MP、1.5份的炭黑分散剂FS-97、1.5份的硬脂酸、5.0份的间接法氧化锌、1.5份的防老剂RD、1.5份的防老剂4020、0.5份的防护蜡、1.5份的分散剂、4.0份的硅烷偶联剂X50S及1.5份的促进剂NS。
本发明还提供了一种橡胶,橡胶由上述的橡胶组合物经混炼得到。
基于前文的各项原因,本发明在常规胶料配方的基础上,创造性的采用1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,通过混炼得到橡胶。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能及耐疲劳性能。
本发明还提供了一种上述的橡胶的制备方法,制备方法包括:将上述橡胶组合物进行混炼,得到橡胶。
基于前文的各项原因,本发明在常规胶料配方的基础上,创造性的采用1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,通过混炼形成橡胶。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能及耐疲劳性能。
优选地,制备方法包括以下步骤:一段混炼:先将天然橡胶、抗硫化返原剂、填料、硅烷偶联剂、润滑剂、氧化锌、防老剂、防护蜡及分散剂混炼20~30s,再加入液体异戊橡胶混炼40~125s,得到一段母炼胶;二段混炼:将一段母炼胶混炼120~180s,得到二段母炼胶;终炼:将二段母炼胶、硫磺及促进剂混炼120~180s,得到橡胶。基于此操作得到的胶料,在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
在一种优选的实施方式中,一段混炼胶过程中:将天然橡胶、抗硫化返原剂、填料、硅烷偶联剂、润滑剂、氧化锌、防老剂、防护蜡及分散剂加入至GK255密炼机中,转速为48转/分,压上顶栓混炼30秒,升上顶栓上到位。再向体系中加入液体异戊橡胶,压上顶栓,混炼25秒,升上顶栓,压上顶栓混炼25秒,开卸料门排胶,控制排胶温度在160~165℃,开炼机下片,冷却建垛,得到一段母炼胶。二段混炼胶过程中:将上述一段母炼胶加入至GK255密炼机中,转速为48转/分,压上顶栓混炼30秒,升上顶栓上到位,压上顶栓混炼25秒,升上顶栓,压上顶栓混炼25秒,开卸料门排胶,控制排胶温度为160~165℃,开炼机下片,冷却建垛,得到二段母炼胶。终炼胶过程中:将二段母炼胶、硫磺、促进剂加入至GK255密炼机中,转速为25转/分,压上顶栓,混炼30秒,升上顶栓上到位,压上顶栓混炼30秒,升上顶栓,压上顶栓混炼25秒,开卸料门排胶,控制排胶温度为95~105℃,开炼机下片,冷却建垛,得到胶料。
本发明还提供了一种上述的橡胶、或者上述的制备方法制得的橡胶作为全钢载重子午线轮胎基部胶的应用。
基于前文的各项原因,本发明在常规胶料配方的基础上,创造性的采用1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯及液体异戊橡胶和天然橡胶协同配合,并将组合物中各成分的重量份数控制在上述范围内,通过混炼形成橡胶。这样,能够进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及降低胶料在高温下的压缩永久变形,同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的高温拉伸性能及耐疲劳性能。本发明通过提高基部胶高温下的拉伸及压缩性能,可以进一步提高轮胎耐久性能,减少脱层等问题的发生。
以下结合具体实施例对本申请作进一步详细描述,这些实施例不能理解为限制本申请所要求保护的范围。具体实施例及对比例中胶料组合物中各成分类型及配比见表1所示。
表1
续表1
性能表征:
测试方法:门尼焦烧测试条件125℃,参照GB/T 1232.1-2016和GB/T 1233-2008;力学测试,参照GB/T 528-2009;炭黑分散度,测试条件150℃×30min,参照GB/T 6030-2006;采用GABO动态热机械分析仪进行DMA测试(动态热机械分析测试),测试条件为拉伸模式,静应变7%,动应变0.25%,频率10Hz;磨耗性能测试参照GB/T 1689-2014。
实施例及对比例中的性能数据表征见下表2所示:
表2
伸张疲劳保持率=伸张疲劳后拉伸强度/原始拉伸强度×100%。
续表2
备注:
1、tanδ@60℃为GABO动态热机械分析仪测试结果,测试条件为拉伸模式,静应变7%,动应变0.25%,频率10Hz,温度30~80℃。
2、压缩永久变形硫化条件150℃、30min,测试条件:80℃、20%,A型试样。
3、门尼焦烧,测试条件125℃,参照GB/T1232.1-2016和GB/T1233-2008;力学测试,参照GB/T528-2009;炭黑分散度,测试条件150℃×30min,参照GB/T6030-2006;采用GABO动态热机械分析仪进行DMA测试(动态热机械分析测试),测试条件为拉伸模式,静应变7%,动应变0.25%,频率10Hz;磨耗性能测试参照GB/T1689-2014。
由实施例1至7和对比例1的数据可知,本发明创造性地添加液体异戊橡胶和1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯,可以进一步显著地提高胶料在高温下的拉伸强度,以及,降低胶料在高温下的压缩永久变形。同时,还可以不牺牲胶料生热性能,促使胶料在后续作为全钢载重子午线轮胎基部胶胶料应用时,其兼具有更佳的耐高温性能、拉伸性能、压缩性能、生热性能及耐疲劳性能。
特别地是,由对比例2、对比例3,以及实施例1至5中的数据可知,按重量份数计,本发明添加0.1~1.0份的1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯,形成橡胶组合物,其上述优异性能均更佳。抗硫化返原剂用量过大,会导致胶料的模量上升过大,影响胶料疲劳性能,用量过小,对高温拉伸性能的改善效果不明显。由对比例4、对比例5及实施例1至实施例5、实施例6、实施例7中的数据可知,按重量份数计,本发明添加0.5~3.0份的液体异戊橡胶,其上述优异性能均更佳。液体异戊橡胶用量过大,会导致基部胶中的小分子物质过多,影响胶料拉伸性能。
更特别的是,由实施例1至实施例7中的数据可知,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的重量比为1.0:1.5、或0.5:1.5、或0.3:1.5、或0.3:0.5。基于此,抗硫化返原剂和液体异戊橡胶的配合使用效果更佳,胶料的上述优异性能得以更均一的被平衡兼顾。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种橡胶组合物,其特征在于,按重量份数计,所述橡胶组合物包括100.0份的天然橡胶、0.1~1.0份的抗硫化返原剂、0.5~3.0份的液体异戊橡胶及1.0~2.5份的硫化剂;其中,所述抗硫化返原剂为1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯。
2.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其特征在于,所述抗硫化返原剂和所述液体异戊橡胶的重量比为(0.3~1.0):(0.5~1.8)。
3.根据权利要求1或2所述的橡胶组合物,其特征在于,所述液体异戊橡胶的重均分子量为45000~65000g/mol;
优选地,所述硫化剂选自不溶性硫磺,优选为HDOT20、IS6033、HDOT10中的一种或多种。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的橡胶组合物,其特征在于,所述橡胶组合物还包括填料、硬脂酸、氧化锌、防老剂、防护蜡、分散剂、硅烷偶联剂及促进剂;
优选地,按重量份数计,所述橡胶组合物还包括22.0~65.0份的所述填料、0.5~3.5份的所述硬脂酸、2.0~5.0份的所述氧化锌、1.5~5.0份的所述防老剂、0.1~1.0份的所述防护蜡、0.5~2.0份的所述分散剂、2.0~5.0份的所述硅烷偶联剂及0.8~2.0份的所述促进剂。
5.根据权利要求4所述的橡胶组合物,其特征在于,所述填料选自炭黑和/或白炭黑;
优选地,所述炭黑为N330、N375、N326中的一种或多种;优选地,所述白炭黑为Z1165MP;
更优选所述填料包括所述炭黑和所述白炭黑,且所述炭黑和所述白炭黑的重量比为(15.0~50.0):(7.0~15.0);
优选地,所述分散剂为FS-97。
6.根据权利要求4所述的橡胶组合物,其特征在于,所述防老剂选自防老剂RD、防老剂4020、石蜡、微晶蜡中的一种或多种;
优选地,所述防老剂选自所述防老剂RD、所述防老剂4020和所述微晶蜡,且所述防老剂RD、所述防老剂4020和所述微晶蜡的重量比为(0.5~2.0):(1.0~3.0):(0.5~1.5);
优选地,所述促进剂选自促进剂NS;
优选地,所述硅烷偶联剂为硅烷偶联剂X50S。
7.一种橡胶,其特征在于,所述橡胶由权利要求1至6中任一项所述的橡胶组合物经混炼得到。
8.一种权利要求7所述的橡胶的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:将权利要求1至6中任一项所述的橡胶组合物进行混炼,得到所述橡胶。
9.根据权利要求8所述的橡胶的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:
一段混炼:先将天然橡胶、抗硫化返原剂、填料、硅烷偶联剂、氧化锌、防老剂、防护蜡及分散剂混炼20~30s,再向体系中加入液体异戊橡胶混炼40~125s,得到一段母炼胶;
二段混炼:将所述一段母炼胶混炼120~180s,得到二段母炼胶;
终炼:将所述二段母炼胶、硫磺及促进剂混炼120~180s,得到所述橡胶。
10.一种权利要求7所述的橡胶、或者权利要求8或9所述的橡胶的制备方法制得的橡胶作为全钢载重子午线轮胎基部胶的应用。
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