CN113825711B - 输送机转向器轮防堵塞组件 - Google Patents

Abstract

辊式输送机仅能将高达一定宽度的物品安全地输送到下游输送机而不会阻塞。本发明利用至少一个并且优选地以选定角度设置在输送机的相邻辊之间的多个防堵塞转向器轮，其中转向器轮的一部分在输送机辊的表面上方延伸以接触物品并限制物品的能够穿过而不会堵塞输送机的宽度。转向器轮利用从主动力驱动的输送机辊机械地获得的动力旋转。转向器轮的一部分在斜辊式输送机表面上方延伸选定的距离并以选定的角度延伸以接触被输送的物品，并且仅允许达到一定尺寸的物品通过，从而转向宽物品或宽度比期望的宽的未对准物品，以通过至下游输送机。防止堵塞是关键。如果物品宽度超过给定阈值宽度，则转向器轮与物品接触并接合物品，从而将物品拉离输送机流。

Description

输送机转向器轮防堵塞组件

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年3月22日提交的美国临时申请序列号62/822,419的优先权，该美国临时申请以其整体通过引用并入本文。

技术领域

本发明总体上涉及一种防堵塞转向器轮，该转向器轮以选定角度设置在输送机的相邻辊之间并且位于输送机辊的表面上方，以限制在不堵塞输送机的情况下能够通过的物品的宽度。

背景技术

本发明涉及材料处理，并且尤其涉及用于输送包装的方法和装置。

辊式输送机包括多个封闭的间隔开的输送机。它们被设计成用于输送至少六英寸长的包装，使得输送机辊通常必须彼此间隔在若干英寸内以防止包装落入其间。此外，输送机辊经常用于在向前和/或侧向方向上移动和引导物品。该输送机辊由主轴支撑并且在一轴线上是可旋转的，该轴线可以是倾斜的以便提供在向前和侧向方向上偏置物品的斜输送机辊，与仅在单个向前或向后方向上拉动的带皮带的输送机相反。

在动力驱动的辊式输送机中，物品搁置在辊的顶部上并且随着辊被动力源旋转而被输送。动力驱动的辊式输送机包括多个彼此平行对准的这些动力辊。用于这种输送机的转向器通常位于一个或多个这些辊已经被移除的间隙中。在主输送机的一段中，转向器轮可以安装在支撑件上，使得支撑件的运动使得转向器轮相对于主输送机的流动路径倾斜地取向。当这种情况发生时，沿着输送机移动的物品将被转向主输送机的一侧。如果交叉的输送机被适当地定位，则物品将被转移到那里。

转向器轮安装在主输送机的输送表面上方的永久竖直位置处。然后，沿着主输送机移动的物品被转向器轮接触并被转向。这种类型的转向器的主要问题是，即使不期望转向时，物品也会撞到转向器辊上并与转向器辊接触。这将不必要的并且有时是破坏性的冲击传递给物品。本发明提供偏转器，以最小化对遇到转向器轮的包装的阻力。

在动力驱动的输送机中，转向器组件的转向器轮可以在输送机的主斜辊的输送表面上方略微延伸，使得转向器轮略微提升物品，并且在物品转向时去除由主输送机赋予的动量分量。转向器轮优选地被旋转地提供动力，以便有效地将物品从它们的原始路线转向。较大的转向角度是优选的，因为它们使得物品比小角度更快地转向，并且经过更短的转弯距离。

驱动转向器轮的动力机械地“摩擦地”来自主输送机的输送辊。

发明内容

辊式输送机仅能将高达一定宽度的物品安全地输送到下游输送机而不会堵塞。本发明利用至少一个并且优选地多个以选定角度设置在输送机的相邻辊之间的防堵塞转向器轮，其中转向器轮的一部分在输送机辊的表面上方延伸以接触物品并限制物品的宽度，该物品能够穿过而不会堵塞输送机。转向器轮利用从主动力驱动的输送机辊机械地获得的动力旋转。转向器轮的一部分在动力驱动的斜辊式输送机表面的表面上方延伸选定的距离并以选定的角度延伸以接触被输送的物品，并且仅允许达到一定尺寸的物品通过，从而将宽物品或宽度比期望的宽的未对准物品转向以通过至下游输送机。防止堵塞是关键。如果物品宽度超过给定阈值宽度，则转向器轮与物品接触并接合物品，从而将物品拉离输送机流。

本转向器轮组件尤其可用于替代如在申请人的在先美国专利9,694,987中阐述的输送机辊，该专利由2015年12月22日提交的美国申请序列号14/757,664在2017年7月4日授权，该专利以其整体通过引用并入本文，并且描述了一种与输送机辊一起使用的输送机滑板。

插入在动力驱动的输送机辊之间的输送机滑板在辊之间提供支撑。所述滑板主体包括形成从所述主体延伸的前缘和后缘的前和后柔性翼片，所述前和后柔性翼片包括用于协作地接合输送机辊支撑构件的附接构件，所述输送机辊支撑构件例如为用于将辊固定到输送机的夹或托架。滑板的宽度基于输送机的宽度或辊的长度来选择。当下游输送机仅能安全地输送达到一定宽度的物品而不发生堵塞时，具有防堵塞转向器轮的转向器组件使用多个转向器轮将包装从主输送机转向至交叉输送机，所述转向器轮安装在所述滑板的开口中的所述输送机辊之间的间隙中的选定位置处，或者在不需要滑板时安装在所述输送机辊之间的间隙中的选定位置处。转向器轮通过机械地从主输送机辊获得的动力旋转。转向器轮在斜辊式输送机表面上方延伸以接触包装，并且在不使用时降低，更确切地说，转向器轮安装在一位置中以在动力驱动的辊式输送机的表面上方延伸有效使包装转向的量或距离。转向器轮在表面上方延伸有效距离以接触所输送的物品并保持对所输送的物品的摩擦控制。转向器轮在输送机的斜辊表面上方突出或延伸有效距离，或者在输送机的顶表面上方突出或延伸高达一英寸，并且更优选地在输送机表面上方突出或延伸高达3/4英寸，并且更优选地在输送机表面的顶表面上方突出或延伸大约半英寸，以仅允许高达一定尺寸的物品通过。防止堵塞是关键。如果包装、物品或物品宽度超过选定的阈值宽度，则物品接触被接合的转向器轮，从而将物品从输送机的主流拉离。

本发明提供一种转向器组件，其可以代替滑板或设置在其他动力驱动的辊式输送机中。输送机和转向器轮组件包括辊式输送机，该辊式输送机包括多个动力驱动的斜辊，该斜辊具有在向前和侧向方向上移动物品的低摩擦输送表面。辊式输送机包括沿其侧向边缘延伸的竖直侧壁和固定到支撑辊式输送机的框架的至少一个转向器轮组件。转向器轮与第一输送机辊和第二输送机辊中的使转向器轮旋转的选定的一个输送机辊摩擦接触。转向器轮组件以选定角度设置在辊式输送机的第一输送机辊和第二输送机辊之间，并且具有转向器轮组件的转向器轮的在辊式输送机的输送表面上方延伸的一部分。至少一个转向器轮组件与所述竖直侧壁间隔开选定距离。转向器轮以有效角度和有效高度固定，由此转向器轮的延伸到辊式输送机的表面上方的部分接触由辊式输送机输送的物品，该物品具有大于转向器轮和竖直侧壁之间的距离的选定宽度，所述物品被转向和取向成从中通过，并且比转向器轮和竖直壁之间的距离宽的物品从辊式输送机转向。

更特别地，辊式输送机和转向器轮组件包括辊式输送机，该辊式输送机包括多个动力驱动的斜辊，该斜辊具有向前和侧向地输送物品的低摩擦表面。输送机包括转向器轮组件，转向器轮组件设置在斜辊式输送机的在第一辊和第二辊之间的选定位置处。转向器轮组件防止超过选定宽度的物品从第一输送机通过到交叉的第二输送机。转向器轮组件安装在轮轴(axle)和辊表面上，用于接合沿着输送表面移动的物品，该输送表面将动量赋予物品或包装。用于同步旋转输送机辊的驱动装置由动力驱动的输送机辊提供。一种用于安装转向器轮的主轴组件包括安装在主轴组件上的张力弹簧装置，用于将转向器轮的高摩擦外表面偏置在相邻的输送机辊的外表面上，以便旋转转向器轮。用于将主轴组件安装到纵向横向构件(lateral cross member)的装置被设置用于支撑输送机转向器轮。转向器轮相对于输送机取向，其中转向器轮轴大致垂直地对准物品在辊式输送机上的运动路径，并且每个辊表面的最上部分定位在输送表面上方。可选地，偏转器板附接到主轴的顶表面并且围绕转向器轮的主要部分，由此转向器轮接合物品并且将物品朝向第二输送机提升和转向，同时将动量输送到物品。

根据输送机负载，通过在输送机之间替换便宜的滑板支撑构件或特别设计的间隔件以根据输送机辊上的物品输送机的尺寸来代替一个或多个辊，可以实现成本节约。本发明的滑板支撑构件价格低廉，并且可以用在辊之间或者一系列地定位在辊之间，以便有利于包裹、包装、袋或其他物品通过输送机利用辊的运动，从而根据输送机辊的取向沿向前和/或侧向方向移动物品，并且使落入输送机辊之间从而使所输送的物品或输送机损坏的物品或物品的一部分最少。本发明的滑板被制成相应的尺寸，以便根据需要可移除地被插入以用于输送机组件中的输送机辊。与输送机辊相比，滑板是轻的并且制造起来便宜，并且没有移动部件。该长度对应于由滑板代替的输送机辊的长度。滑板的宽度是可变的，并且取决于输送机辊的长度或输送机的宽度。可以设想，所述滑板的选定表面或部分可以包括涂覆有或覆盖有具有不同摩擦能力、抗静电性、低摩擦和高磨损能力(诸如TEFLON)、高摩擦性(诸如橡胶或聚合物涂层)、可变孔隙率的材料的区域。还可以设想，一个或多个滑板的长度和宽度可以变化，以便为输送机的弯曲部分提供定向偏置和增强。

本发明的滑板组件提供了一种用于移除选定的输送机辊并为其更换滑板支撑件的间隔件装置。所述滑板组件包括在纵向输送机框架构件的端部之间延伸的横向构件。横向构件包括限定支撑夹的附接和/或保持装置，支撑夹相应地接合输送机框架辊支撑托架，并可移除地与输送机框架辊支撑托架附接和分离。所述滑板的主体包括一对相对的偏心滑板附接凸缘或叉部，所述滑板附接凸缘或叉部从所述滑板的底表面延伸，所述滑板附接凸缘或叉部的外部尺寸和形状与所述横向构件的横截面形状相对应，由此所述滑板相对的附接凸缘包括远侧边缘突出部或向外弯曲的唇缘，所述远侧边缘突出部或向外弯曲的唇缘协作地接合向内翻转的凸缘，从而将所述滑板保持在横跨所述横向构件的适当位置。通常，滑板和横向构件的长度将具有相应的长度；然而，可以预期的是，在同一横向构件上可以使用选定长度的多个滑板，以便修复受损部分。横向构件的远侧端部保持设置在其中的支撑夹，该支撑夹可移除地连接到输送机的附接托架。

输送机转向器轮组件被提供用于将沿着主皮带输送机移动的物品，诸如包裹，转向到交叉的辅助输送机，该辅助输送机以相对于主输送机的选定角度操作。主输送机包括可旋转地安装在主支撑结构上的多个动力驱动的输送机辊。每个转向器轮组件包括可安装到框架的适配器，以及将边缘或转向器轮偏置抵靠动力驱动的输送机辊的侧部的张力弹簧装置。在一个实施例中，转向器轮可以将物品转向到在主斜辊式输送机的相反方向上运行的皮带上，以将物品返回到单排机(singulator)的供给端。转向器轮可以用于将物品引导到另一输送机、从主输送机移除物品、或者改变物品的路线，使得它们通过单排机或其他取向装置，以便物品通过输送机路线中的限制部，以根据尺寸或取向限制包装。

一排转向器轮可以彼此间隔开地安装在组件框架内。所述框架取向在两个分离的输送机辊之间的间隙中，并且位于形成在所述滑板支撑框架中的开口中，更具体地，位于纵向横向构件中。

本发明的目的是提供一种滑板支撑夹，其包括间隔开的偏心向上延伸的突起或凸缘，所述突起或凸缘邻近横向构件的相对内侧壁并且协作地接合横向构件的内弯曲边缘。

本发明的目的是提供一种滑板，其中，所述间隔件的前部部分可以模制或形成为使得所述翼片的前远侧端部包括向下的凹曲线，并且形成向上翻转的柔性唇缘，该柔性唇缘具有与相邻辊的表面间隔开的前缘，以便消除刮擦噪音，并且便于从所述输送机辊向所述输送机滑板移动的物品的平滑过渡。

本发明的目的是提供一种滑板，其中支撑夹的后部部分限定具有朝向后面的输送机延伸的后缘的后翼片。

本发明的目的是提供一种滑板组件或转向器轮组件，其可以代替常规的输送机辊，并且附接到常规的输送机框架辊附接托架。

本发明的目的是提供一种转向器轮组件，其占据最小量的输送机空间，使得输送机辊的被支撑部分之间的间隙尺寸相对较小，从而导致相对较高的效率、安全性和操作的容易性。

本发明的目的是提供这样一种组件，其特征在于多个转向器轮，所述多个转向器轮以接合的方式安装在转向器组件中，并且可安装在滑板框架上。

本发明的目的是提供这样一种组件，其中物品在间隙内由转向器轮支撑。

本发明的目的是提供相对容易部署和拆卸的这种转向器轮组件。

本发明的目的是提供生产相对便宜的这种转向器轮组件。

本发明的目的是包括设置在常规斜辊式输送机中的多个斜辊，以产生用于在选定方向上推动或驱动物品的侧向分量；

本发明的目的是包括设置在常规的斜辊式输送机中的多个斜辊，以产生用于将物品推压或驱动到壁上的侧向分量。

本发明的目的是提供这种转向器轮组件，其易于制造、使用简单，并且特别适用于其所提出的用途。

通过下面结合示出本发明的优选实施例的附图的详细描述，本发明的其他目的、特征和优点将是显而易见的。

附图说明

通过参考以下结合附图的描述，将更好地理解本发明，在附图中，在所有的几个视图中，相同的附图标记表示相同的部件，并且其中：

图1是包括多个斜辊的常规辊式输送机的等距视图，所述斜辊产生用于在选定方向上推动或驱动物品的侧向分量；

图2是示出了滑板的端视图，其中所述凸片或翼片的前部部分包括形成向上弯曲的唇缘的凹曲线，并且所述末端前缘上升到等距离的位置并与所述主体的顶表面对准，并且后翼片从所述主体延伸，所述后翼片具有在所述主体的顶表面下方略微向下倾斜的末端部分，其中从所述滑板主体的下表面延伸的间隔开的相对凸缘或叉部包括肩部，所述肩部用于与向内突出的远侧边缘协作接合，所述远侧边缘限定从所述横向构件侧壁的内表面延伸的凸缘；

图3是图2中所示的滑板组件的端视图，其示出了插入到所述横向构件的远侧端部内的附接支撑夹，所述附接支撑夹具有中心孔，所述中心孔用于通过螺栓将所述附接支撑夹可移除地连接到所述输送机框架的辊托架上，其中所述滑板主体由所述叉部支撑，所述叉部协作地接合所述横向构件的侧壁的向内弯曲的凸缘；

图4是所述输送机的一部分的端视图，其示出了所述输送机辊和滑板组件，其中螺栓和垫圈将所述支撑夹在所述横向构件内保持到附接托架，从而将支撑所述滑板的所述横向构件支撑在一对输送机辊之间，并且示出了所述滑板翼片的后远端部分的后缘与下一辊的顶表面间隔开并且在所述底表面略微向下倾斜，并且示出了下一相邻滑板的前远端部分的前缘，所述下一相邻滑板略微定位在先前辊的顶表面的下方，其中所述导板的前部部分形成向下弯曲的部分，所述向下弯曲的部分延伸到所述滑板的主体；

图5是等距分解视图，示出了单个滑板组件的安装，其中滑板夹支撑件附接到输送机辊托架，并且导板夹支撑件插入到支撑滑板的支撑横向构件的远端内；

图6是一端视图，其示出了使用设置在常规的输送机辊之间的多个滑板组件模块的输送机；

图7是图6中所示的输送机的透视图，其使用设置在输送机辊之间的多个滑动组件板模块，从而提供了基本上实心的表面；

图8是由左和右纵向框架构件支撑的常规输送机辊的剖视等距视图，示出了滑板组件，该滑板组件具有在左和右纵向框架构件之间延伸选定长度的纵向横向构件以及安装在其上的多个转向器轮组件；

图9是示出轮组件的等距视图，其中转向器轮和偏转器在输送机辊上方延伸，在形成在滑板中的开口中的输送机辊之间安装的选定位置处间隔开对准；

图10是图9的俯视图，示出了输送机辊和转向器轮组件的转向器轮和偏转器；

图11是垂直于转向器辊轮和侧向框架构件的轴线的截面图，示出了定位在输送机辊之间的间隙中的横向轮轴(transverse axle)、张紧弹簧和偏转器；

图12是图11中所示实施例的截面图，其示出了与纵向侧向框架构件对准安装的转向器轮组件，示出了定位在输送机辊之间的间隙中的横向轮轴、张力弹簧和偏转器；

图13是转向器轮的透视图，该转向器轮具有安装在毂上的弹性体或橡胶材料，该毂具有用于在横向轮轴上旋转的轴承；

图14是转向器轮的俯视图，转向器轮安装在由安装板支撑的横向轮轴上，其中偏转器与转向器轮相对；

图15是输送机辊的等距俯视图，输送机辊之间具有滑板，并且在相邻的输送机之间成排安装多个转向器轮组件，其中一些转向器轮组件移除了偏转器板以示出安装在输送机辊之间的转向器轮和滑板；

图16是图15的放大图，示出了与输送机的从动斜辊接触的转向器轮的边缘；

图17是安装在形成于纵向横向构件中的开口中的转向器轮组件和一对输送机辊之间的滑板的俯视图；

图18是安装在形成于纵向横向构件中的开口中的转向器轮组件的俯视图，该转向器轮组件由安装在一对输送机辊之间的滑板覆盖；

图19示出了图16的转向器轮和偏转器基部，其中移除了滑板以示出与纵向横向构件的对准；

图20是相邻输送机辊之间的偏转器和转向器轮的放大视图；

图21示出了一排偏转器和转向器轮；以及

图22是示出设置在斜辊式输送机中的多个转向器轮的透视图，该斜辊式输送机具有向前和侧向的输送分量以沿着侧壁定位物品，其中转向器轮被对准成与竖直壁间隔开选定距离的一排，从而形成最大物品宽度阈值，由此接触转向器轮的物品将被对准或移除以防止斜输送机堵塞。

具体实施方式

为了促进对本发明的原理的理解，现在将参考附图中所示的实施例，并且将使用特定的语言来描述该实施例。然而，将理解的是，这并不意味着由此对本发明的范围的限制，对于本发明相关领域的技术人员通常将想到的，可以设想对所示装置的这种改变和进一步的修改，以及对其中所示的本发明原理的这种进一步的应用。

本文所使用的术语仅用于描述特定示例实施例，并且不旨在为限制性的。如本文所用，单数形式“一(a)”、“一(an)”和“所述”也可以旨在包括复数形式，除非上下文另外清楚地指出。术语“包括”、“包含”、“含有”和“具有”是包含性的，因此指定了所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在或添加。除非明确地确定为执行顺序，否则本文所描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须要求它们以所讨论或示出的特定顺序执行。还应当理解的是，可以采用附加的或替代的步骤。

当元件或层被称为在另一元件或层“上”、“接合到”、“连接到”或“联接到”另一元件或层时，其可以直接在另一元件或层上、直接接合到、直接连接到或直接联接到另一元件或层，或者可以存在中间元件或层。相反，当元件被称为“直接在另一元件或层上”、“直接接合到”、“直接连接到”或“直接联接到”另一元件或层时，可以不存在中间元件或层。用于描述元件之间的关系的其他词语应当以类似的方式解释(例如，“之间”对比“直接之间”、“相邻”对比“直接相邻”等)。如本文所使用的，术语“和/或”包括相关联的所列项目中的一个或多个的任何和所有组合。

尽管术语第一、第二、第三等可以在本文用于描述各种元件、部件、区域、层和/或部分，但是这些元件、部件、区域、层和/或部分不应当受这些术语限制。这些术语可以仅用于将一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分区分开。除非上下文清楚地指出，否则诸如“第一”、“第二”和其他数字术语的术语当在本文中使用时不暗示顺序或次序。因此，在不脱离示例实施例的教导的情况下，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或部分可以被称为第二元件、部件、区域、层或部分。

为了便于描述，本文中可使用诸如“内”、“外”、“下方”、“之下”、下部、“上方”、“上部”等空间相对术语来描述一个元件或特征与图中所示的另一元件或特征的关系。空间相对术语可以旨在包括除了图中所示的取向之外的装置在使用或操作中的不同取向。例如，如果图中的装置被翻转，则被描述为在其他元件或特征“之下”或“下方”的元件将被取向为在其他元件或特征“上方”。因此，示例术语“之下”可以包括上方和下方的取向。该装置可以以其他方式取向(旋转90度或处于其他取向)，并且相应地解释本文所使用的空间相对描述语。

如本文所用的，术语“约”可被本领域技术人员合理地理解为表示略高于或略低于所述数值，至±10％的范围内。

包括在本部分、数据或说明书(包括本文引用的任何参考文献及对其的任何描述或讨论)中的信息仅出于示例性目的而被包括，并且不应被认为是如所附权利要求中限定的本发明的范围所限定的主题。

下文阐述了本公开的许多不同实施例的广泛描述。该描述仅被解释为示例性的，并且不描述每个可能的实施例，因为描述每个可能的实施例即使不是不可能的也是不切实际的。将理解的是，本文所述的任何特征、特性、组分、组成、成分、产品、步骤或方法可以被删除，与本文所述的任何其他特征、特性、组成、成分、产品、步骤或方法整体或部分地组合或替代所述任何其他特征、特性、组成、成分、产品、步骤或方法。可以使用当前技术或在本发明的公开日期之后开发的技术来实现许多替代实施例。

现在将在下文中参照附图更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明的优选实施例。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文阐述的实施例；相反，提供这些实施例，使得本公开将透彻和完整，并且将向本领域技术人员充分传达本发明的范围。相同的数字始终表示相同的元件。

如图1中所示，并标记为现有技术，常规的输送机辊组件14包括定位在框架内的多个输送机辊12，其中在没有施加制动力的情况下，每个辊可以绕其轴线自由地旋转。输送机可以是皮带驱动的和/或包括重力驱动的输送机辊，并且这些辊可以被定位成向在其上输送的物品提供向前和侧向运动两者。

如图2-图7中所示的本发明提供了一种廉价的模块化输送机辊替换组件，其包括模块化输送机滑板组件10，该模块化输送机滑板组件提供了可移除和可插入的间隔件，该间隔件可以代替辊式输送机组件14中的输送机辊12(优选地替换交替的辊)，以在支撑较轻的负载时保持基本上实心的表面。模块化输送机辊滑板组件10安装到现有的输送机辊框架上，以便容易地附接和移除，并且桥接交替的输送机辊12之间的间隙，从而代替选定的交替辊12，并且提供用于在其上输送物品的基本上实心的表面。

常规的动力驱动的斜输送机辊12由左和右纵向框架构件16支撑。多个输送机角托架18与固定在相对的框架构件16上的相对的角托架18以间隔开的对准附接到每个纵向框架构件16的内壁20。角托架18可以安装成平坦的，与框架构件16的壁20的表面相邻，或者并置，从而角托架18的一部分以选定的角度延伸，从而限定了其中具有孔24的凸片(tab)22，用于保持螺栓26或铰链销，以便协作地接合保持装置，所述保持装置是诸如螺母，其将在输送机辊12的远侧端部上的支撑夹90固定到其上。。

滑板组件10包括纵向的横向构件30或由纵向的横向构件30构成，所述横向构件在左和右纵向框架构件16之间延伸选定的长度。该横向构件通常通过挤压形成，并包括大致“U形”的横截面，该横截面具有底部基部36，该底部基部具有向上延伸的相对侧壁33、35并具有开口顶部。侧壁33、35的上部部分的上边缘59向内弯曲，从而形成沿横向构件30的边缘向内和向下延伸的凸缘或唇缘60。更特别地，向内延伸的弯曲唇缘60可以沿横向构件30的长度以选定的间隔终止，并且仍然提供保持装置，用于固定覆盖横向构件30的滑板34，并且协作地接合可移除地附接到每个端部的支撑夹90，用于将横向构件30附接到输送机框架托架18。

如图1-图7中所示，横向构件30包括U形横截面，其限定了从整体形成的平坦底部基部36向上延伸的侧壁33、35，其中上部弯曲侧壁边缘59限定了间隔开的平行侧凸缘或唇缘60。可以设想，横向构件的横截面形状可以包括矩形、半圆形、六边形、实心杆或其他形状，只要上部部分包括用于协作地接合滑板34的装置，诸如从横向构件30的相对侧延伸的唇缘60。

如图2-图4中最佳示出的，滑板34包括至少一个模制的、挤压的或印刷的整体材料条或由其构成，该整体材料条由柔性且弹性的聚合物形成。滑板34可以是硬塑料、软塑料、橡胶或织物涂覆材料、具有特定纹理、硬度、摩擦系数的表面的共聚物、或诸如铝或不锈钢、铬钢或其组合的材料。可以选择滑板的外表面以提供摩擦改变材料，以增强或减小摩擦，所述摩擦改变材料诸如为聚氨酯涂层、油漆涂层或金属涂层、陶瓷材料、硅树脂、TEFLON(特氟龙)或带。此外，插入件表面或胎面设计(tread design)可以是实心的，或者包括从其穿过或模制到其顶表面中的孔、交叉影线(cross-hatching)、不规则部、凹陷、织带或孔。滑板表面可以包括被加强的、更厚的、或由选定材料构成的部分，以便为插入的支撑构件或支撑构件条的前翼片(front flap)和/或后翼片提供期望量的弹簧柔性。

滑板34包括基本刚性的中间主体部分42，其包括横跨在相邻输送机辊的外表面之间的上表面44，该上表面沿纵向轴线的长度大于相邻输送机辊之间的间隙，以基本闭合交替输送机辊之间的间隙。

从滑板34主体42的下表面48垂直延伸的间隔开的相对支腿或叉部(prong)46包括向外延伸的肩部50，用于与限定横向构件侧壁33，35的唇缘60的向内突出的远侧边缘协作接合。肩部形成在叉部46的外表面上，位于与下表面隔开选定距离的选定位置处。肩部50可包括向外成角度的部分52或叉部46的较厚区域。叉部46沿横向构件30的顶部内边缘协作地接合向内翻转的边缘或唇部60。叉部46可由具有足够弹性和记忆的柔性弹性材料构成，以卡扣或锁定到协作地接合唇缘60的摩擦配合位置，或者滑板34可足够柔性以允许在中心部分处的足够挠曲，以使叉部46能够挠曲并锁定到协作地接合横向构件30的唇缘60的位置。

滑板34包括基本上刚性的主体，该主体具有跨越在相邻的负载输送机辊的外表面之间的上表面42，并且滑板34具有沿着输送机的纵向轴线的长度，该长度略小于相邻的输送机辊之间的间隙，以基本上封闭相邻的输送机辊之间的间隙。滑板34包括前凸片或翼片62和后突出凸片或翼片64，它们延伸到相邻的输送机辊，从而大致使滑板的上表面与相邻的负载辊的上表面对准，或者稍微低于相邻辊的上表面。前凸片的末端前端66和后凸片的末端后端68形成为根据待输送的材料的类型而相对于相邻的输送机定位在选定的高度处，无论所述材料是袋、盒和包裹中的聚集材料还是消费品或商品。

图2-图4示出了滑板构件34的前凸片62形成为具有在滑板构件34主体42的上表面下方延伸的弯曲部分74并且具有向上延伸到选定位置的前凸片末端前端66，由此末端前端66与相邻输送机辊70的外表面略微间隔开，从而提供弹簧和挠曲能力以用于在其上传送包装或包裹。后凸片64具有从滑板构件34的中间主体部分42延伸的水平或直的近侧部分76，以及略微向下倾斜的后远侧部分78，从而使得末端后端68定位在滑板主体42的上表面44的下方，以便在包装在那被输送到相邻的输送机辊72上时挠曲。凸片64的末端后端68与相邻的输送机辊72的外边缘间隔开。如图中所示，滑板构件34设置在分别略低于相邻的前和后输送机辊70和72的顶表面的选定高度处。如图4中最佳示出的，包括主体42、前凸片62和后凸片64的滑板34的上表面44定位在相邻输送机辊70、72的顶表面下方。

从主体42延伸的前凸片62和后凸片64，其根据滑板主体构件34的所需柔性而为直的或向上或向下成角度；然而，前凸片62可以是成角度的而不是弯曲的，以提供必要的柔性和支撑，并且根据由其上输送的物品的类型所确定的要求而具有更长或更短的长度。

图3中所示的滑板构件34和横向构件30包括可移除地设置在横向构件30的远侧端部92内的支撑夹90。托架90具有中心孔94，用于通过螺栓26和垫圈27将托架可移除地连接到输送机框架16的角托架18。支撑夹90由聚合物模制而成，或者由金属铸造或冲压而成。支撑夹90包括一对间隔开的直侧壁96和97，它们延伸到具有一对支撑脊102和103的基板100，所述支撑脊延伸到限定了支腿的侧壁96和97的底角104。一对中间加强凸片98和99从侧壁96和97向内突出，支撑夹90的顶部110从相对侧壁96和97的内表面112向下朝着中心孔94延伸，并向上越过中心孔到达形成相对的加强臂114和115的选定点116。支撑夹90在中心孔90、臂114、115和支腿105、106之间的部分包括实心材料腹板，该腹板限定壁120，该壁包括用于保持螺栓26的孔94，该螺栓将壁120和支撑夹可移除地固定到输送机框架构件16的托架18。侧壁96和97的在加强臂114和115上方延伸的部分限定一对相对的凸缘121和122，它们协作地接合形成横向构件30的唇缘60的向内和向下弯曲的边缘，以用于与其可滑动地接合。

如图6和图7中所示，具有常规辊的输送机可以交替的方式用本滑板模块代替常规的输送机辊，以提供基本上实心的表面，同时减少在其上运输货物所需的辊数量。

转向器轮组件

图8-图22示出了由左和右纵向框架构件16支撑的动力驱动的斜输送机辊12，示出了滑板组件10，其具有在左和右纵向框架构件16之间延伸选定长度的纵向横向构件30。螺栓202将附接板204保持到横向构件30的底部。

如图9和图10中所示，偏转器220可移除地附接到图16-图19中所示的基板222，该基板安装在横向轮轴210的与转向器轮212相对的一侧。偏转器有助于将部分包装向上提升并提升离开输送机辊，从而减小摩擦并有助于与转向器轮212的高摩擦表面进行接触的包装的侧向运动。

转向器轮主轴组件210包括主轴的轴206，其可移除地固定到板204并且通过衬套207或其他保持构件保持在适当位置，并且固定到设置在相邻的输送机辊之间的间隙中的横向构件30。张力弹簧208在板的下方轴向地安装到主轴的轴206上，并且横向轮轴210从主轴的轴206的顶部部分延伸，用于可移除地安装转向器轮212。可以设想，在本发明中可以使用其他弹簧装置或致动器或橡胶安装件或将转向器轮的边缘偏置抵靠动力驱动的输送机辊的其他装置。

输送机转向器轮组件在所述输送表面上方延伸达一英寸的距离，更优选地为约半英寸。输送机转向器轮组件以高达90度的角度设置，更优选地以从30度到60度的角度设置，并且更优选地以大约45度的角度设置。

使用轮辋接触轮的输送机辊的外轮表面或由单一化合物或材料形成的轮的外轮表面包括高摩擦表面，并且可以由固体橡胶、弹性体、或聚合物或复合材料、或涂覆有高摩擦材料的塑料或金属轮、或橡胶、聚合物或复合材料构成，所述橡胶、聚合物或复合材料设置在旋转并连接到横向轮轴210的旋转毂216上。输送机转向器轮选自高摩擦产生材料的组，所述高摩擦产生材料由固体橡胶、弹性体或聚合物、复合材料、包括塑料和橡胶的聚合物共混复合物、乙烯基材料、聚乙烯材料、保持聚合物外轮的金属轮辋、固体聚合物轮、涂覆有聚合物的金属轮、以及复合材料构成。

开口214形成在框架构件16和滑板中，以便为转向器轮主轴组件210提供适当的间隙。滑板34的选定部分被移除以提供与在其上输送的包装或物品的接触。纵向横向构件30被示出为与定位在相邻的输送机辊之间的转向器轮组件主轴210对准，使得转向器轮212和偏转器220具有在输送机辊上方延伸的部分，用于接触包装。转向器轮212的拐角边缘224与偏置和旋转转向器轮212的动力驱动的输送机辊12的表面226进行摩擦接触。

前面的详细描述主要是为了清楚地理解而给出，并且不应从中理解不必要的限制，对于本领域技术人员来说，在阅读本公开后，修改将变得显而易见，并且可以在不脱离本发明的精神和所附权利要求的范围的情况下进行修改。因此，本发明不旨在受上文呈现的具体示例的限制。相反，旨在覆盖的内容在所附权利要求的精神和范围内。

Claims (31)

1.一种输送机转向器轮防堵塞组件，包括：

包括多个动力驱动的斜辊的辊式输送机，所述斜辊相对于所述辊式输送机的纵向轴线成角度地安装，以使物品在向前和侧向方向上移动；

竖直侧壁，所述竖直侧壁沿着所述辊式输送机的侧向边缘延伸；

用于支撑输送机辊的框架；

多个转向器轮组件，所述转向器轮组件固定到支撑所述输送机辊的所述框架；

多个转向器轮中的每一个转向器轮设置在相邻的间隔开的输送机辊之间；

所述多个转向器轮中的每一个转向器轮与相邻的输送机辊摩擦接触并由相邻的输送机辊驱动；

用于将转向器轮的表面偏置在所述输送机辊的表面上的装置，用于每当所述辊式输送机处于操作时旋转所述转向器轮；

所述多个转向器轮相对于所述辊式输送机的纵向轴线取向，其中所述转向器轮轮轴大致垂直地对准到物品在其输送表面上的运动路径，并且每个所述转向器轮的最上部分定位成在所述输送机辊的所述输送表面上方延伸；

所述辊式输送机包括滑板，所述滑板能够可移除地附接到设置在所述间隔开的输送机辊之间的所述框架，所述滑板包括一开口，所述开口用于使所述转向器轮的所述最上部分在所述滑板的表面以及所述输送机辊上方延伸；

所述多个转向器轮组件与所述竖直侧壁间隔开一选定距离，从而限制在所述竖直侧壁和所述转向器轮之间通过的物品的宽度；

所述转向器轮以有效角度和有效高度固定，由此所述转向器轮的在所述辊式输送机的输送表面上方延伸的与由所述辊式输送机输送的所述物品接触的所述部分将所述物品拉离，从而使所述物品从所述辊式输送机转向。

2.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，间隔开的一排所述转向器轮在一排中彼此向下游取向。

3.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中滑板能够附接到所述框架并代替输送机辊。

4.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，包括能够安装至框架的适配器和将所述转向器轮的边缘偏置抵靠相邻输送机辊的张力弹簧。

5.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，用于将所述多个转向器轮可移除地附接到所述框架的装置包括滑板，所述滑板能够附接到所述框架并代替输送机辊，所述滑板包括一开口，所述开口用于使所述转向器轮的所述最上部分在所述滑板的表面以及所述输送机辊上方延伸。

6.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，所述转向器轮组件包括转向器轮偏转器，所述转向器轮偏转器附接到基板，所述基板安装到支撑所述转向器轮的横向轮轴的一侧，所述转向器轮偏转器将所述物品的前端部分向上提升并提升到所述转向器轮上，并且提升到所述输送机辊的输送表面上方，从而减少摩擦并促进与所述转向器轮的高摩擦表面进行接触的所述物品的侧向移动。

7.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，所述多个转向器轮包括外表面，所述外表面包括用于接触所述输送机辊的高摩擦表面。

8.根据权利要求7所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，所述高摩擦表面选自由固体橡胶、弹性体或聚合物、复合材料、包括塑料和橡胶的共混聚合物、乙烯基材料、聚乙烯材料、保持聚合物外轮的金属轮辋、固体聚合物轮、聚合物涂层和复合材料组成的高摩擦产生材料的组。

9.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，所述多个所述转向器轮在所述输送表面上方延伸达3/4英寸的距离。

10.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，至少一个转向器轮被设置成相对于所述相邻输送机辊成从30度至60度的角度。

11.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中至少一个转向器轮被设置成相对于所述输送机辊成约45度的角度。

12.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中多个斜的输送机辊具有用于在向前和侧向方向上移动物品的低摩擦输送表面。

13.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，还包括：

用于将主轴组件安装到所述辊式输送机的框架以支撑所述输送机转向器轮的装置；

所述主轴组件包括用于使转向器轮在其上旋转的横向轮轴；

所述转向器轮具有高摩擦表面，毂具有用于在所述横向轮轴上旋转的轴承。

14.根据权利要求1所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中用于将所述转向器轮的所述表面偏置在所述输送机辊的表面上的所述装置包括安装在主轴组件上的张力弹簧。

15.一种输送机转向器轮防堵塞组件，包括：

辊式输送机，所述辊式输送机包括多个动力驱动的斜辊，所述斜辊具有安装在框架上并且向前且侧向地输送物品的低摩擦输送表面，所述斜辊相对于所述辊式输送机的纵向轴线成角度地安装；

所述输送机包括多个转向器轮组件，所述转向器轮组件在所述辊式输送机的位于辊之间的选定位置处成排地安装在所述框架上，所述转向器轮组件中的每一个转向器轮组件均具有转向器轮，所述转向器轮防止超过选定宽度的物品在选定的输送机侧边缘与所述转向器轮之间通过；

所述转向器轮组件包括：

a)转向器轮；

b)所述转向器轮设置在主轴的轮轴上，并且具有高摩擦表面，用于接合所述输送机辊和在所述辊式输送机上输送的物品，并且向所述物品输送动量；

c)驱动装置，用于同步旋转多个所述输送机辊，并且所述转向器轮与所述输送机辊处于协作摩擦接合；

d)主轴组件，所述主轴组件包括用于将所述转向器轮安装在所述框架上的主轴；

e)所述转向器轮包括安装在所述主轴组件上的张力弹簧装置，用于将所述转向器轮的表面偏置在所述输送机辊的表面上，以便每当所述辊式输送机处于操作时使所述转向器轮旋转；

f)用于将所述主轴组件安装到所述辊式输送机框架以支撑所述转向器轮的装置；

g)所述多个转向器轮相对于所述辊式输送机的纵向轴线取向，其中所述转向器轮轮轴大致垂直地对准到物品在其输送表面上的运动路径，并且每个所述转向器轮的最上部分定位成在所述辊式输送机的所述输送表面上方延伸；以及

h)滑板，其代替输送机辊，所述滑板附接到所述框架，所述滑板中包括开口，所述开口用于所述转向器轮的一部分在所述输送机辊上方的高度处延伸穿过所述开口，由此所述转向器轮接合所述物品。

16.根据权利要求15所述的输送机转向器轮防堵塞组件，还包括沿着选定的输送机侧边缘的边缘延伸的竖直侧壁。

17.一种输送机转向器轮防堵塞组件，包括：

辊式输送机，其包括多个动力驱动的输送机辊，所述输送机辊相对于所述辊式输送机的纵向轴线以选定角度安装，从而使物品在向前和侧向方向上移动；

用于支撑所述输送机辊的框架；

多个转向器轮组件，所述转向器轮组件固定到支撑所述动力驱动的输送机辊的所述框架，每个所述转向器轮组件包括转向器轮；

至少一个转向器轮设置在选定的相邻的间隔开的动力驱动的输送机辊之间，位于所述相邻的间隔开的动力驱动的输送机辊之间的间隙中的选定位置处，在所述辊式输送机中产生受限区域，并且将超过选定尺寸或取向的物品从通过所述辊式输送机转向到下游输送机；

每个转向器轮与相邻的动力驱动的输送机辊处于摩擦接触并由所述相邻的动力驱动的输送机辊驱动；

所述转向器轮组件中的每一个转向器轮组件包括用于将所述转向器轮的表面偏置抵靠所述动力驱动的输送机辊的表面的装置，以便每当所述辊式输送机操作时旋转所述转向器轮；

每个转向器轮相对于所述辊式输送机的纵向轴线取向，并且使得转向器轮轮轴相对于物品在其输送表面上的运动路径大致垂直地对准，并且使所述转向器轮的最上部分定位成在所述动力驱动的输送机辊的输送表面上方延伸；

所述多个转向器轮组件与所述受限区域间隔开一选定距离，所述选定距离限制了在所述受限区域和所述转向器轮之间通过的物品的宽度；以及

所述转向器轮以有效角度和有效高度固定，由此所述转向器轮的在所述辊式输送机的输送表面上方延伸的接触由所述辊式输送机输送的所述物品的所述最上部分将所述物品拉离，使所述物品从所述辊式输送机转向。

18.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，所述辊式输送机包括沿着所述辊式输送机的侧向边缘延伸的竖直侧壁，并且所述多个转向器轮组件与所述竖直侧壁间隔开选定距离，所述选定距离限定所述受限区域，所述受限区域限制在所述竖直侧壁和所述转向器轮之间通过的物品的宽度。

19.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中，一排所述转向器轮彼此间隔开并且在一排中彼此向下游取向。

20.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，包括能够安装至框架的适配器和将所述转向器轮的边缘偏置抵靠相邻输送机辊的张力弹簧。

21.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述转向器轮组件包括转向器轮偏转器，所述转向器轮偏转器附接到基板，所述基板安装到支撑所述转向器轮的横向轮轴的一侧，所述转向器轮偏转器将所述物品的前端部分向上提升并且提升到所述转向器轮上并提升到所述输送机辊输送表面上方，从而减少摩擦并促进与所述转向器轮的高摩擦表面接触的所述物品的侧向移动。

22.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述多个转向器轮包括外表面，所述外表面包括用于接触所述输送机辊的高摩擦表面。

23.根据权利要求22所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述高摩擦表面选自由固体橡胶、弹性体或聚合物、复合材料、包括塑料和橡胶的共混聚合物、乙烯基材料、聚乙烯材料、保持聚合物外轮的金属轮辋、固体聚合物轮、聚合物涂层和复合材料组成的高摩擦产生材料的组。

24.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述多个所述转向器轮在所述输送表面上方延伸达3/4英寸的距离。

25.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述至少一个转向器轮相对于所述辊式输送机的所述纵向轴线以高达90度的选定角度设置。

26.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述至少一个转向器轮被设置成相对于所述辊式输送机的纵向轴线成从由30度、45度、60度和90度组成的组中选择的角度。

27.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述多个动力驱动的辊是动力驱动的斜辊，所述斜辊相对于所述辊式输送机的纵向轴线成角度地安装，以便在向前和侧向方向上移动物品。

28.根据权利要求17所述的输送机转向器轮防堵塞组件，所述辊式输送机还包括多个滑板，所述滑板能够可移除地附接到设置在所述间隔开的动力驱动的输送机辊之间的所述框架，所述多个滑板包括一开口，用于使所述转向器轮的所述最上部分在所述滑板和所述动力驱动的输送机辊的表面上方延伸。

29.根据权利要求28所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述滑板能够附接到所述框架并代替输送机辊。

30.根据权利要求28所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中所述滑板的所述表面选自由如下材料构成的组：硬塑料、软塑料、织物涂覆材料、具有特定纹理、硬度和摩擦系数的表面的共聚物、聚氨酯涂层、油漆涂层、金属涂层、陶瓷材料、硅树脂涂层、TEFLON涂层、带、铝、不锈钢、铬钢及其组合。

31.根据权利要求28所述的输送机转向器轮防堵塞组件，其中插入件表面或胎面设计选自由如下材料构成的组：实心材料、包括孔的材料、包括交叉影线的材料、包括不规则部的材料、包括凹陷的材料、包括织带的材料、包括穿过其中的孔口的材料以及它们的组合。