CN113824252A - 一种电机壳体及电机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电机壳体及电机，所述电机壳体包括：壳本体，内部具有中空腔室；空气冷凝通道，空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部，空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口，朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口；及防水透气部件，防水透气部件安装在第一透气口上。在外部环境的空气进出本发明的电机壳体的中空腔室时，通过朝向壳本体外部的第一透气口进入空气冷凝通道，空气在空气冷凝通道内受到电机壳本体的冷凝作用，使空气中的水汽凝结成冷凝水，避免空气中水汽在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水，从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件。

Description

一种电机壳体及电机
技术领域
本发明属于电机防水技术领域，具体而言，涉及一种电机壳体及电机。
背景技术
目前，常见的电机冷却方式有风冷、水冷或靠环境温度自然冷却，冷却过程也通常由机壳逐渐向内部冷却。进入电机的空气通常会含有一定的湿度。电机在运行中或者在电机运行在停止后，在冷却的作用下，机壳以及接线盒的温度会低于机壳内部零件以及空气的温度，机壳内部温度相对高的空气会在机壳内部以及接线盒内部表面形成冷凝水。
如图6所示，电机一般分为绕组工作腔54和接线盒腔57；绕组工作腔中有电机铁芯52和绕组53；接线盒腔57中有引出线56和绕组工作腔54与接线盒腔57连接处。绕组工作腔54与接线盒腔57连通，绕组工作腔54和接线盒腔57的冷凝水滴落到线路或者电机内部，会导致电机线路的绝缘性能降低甚至引起短路；冷凝水也会腐蚀电机内部金属零件，严重影响电机的使用性能，甚至可能产生烧毁电机的现象。
如何主动使进出电机的空气中的水汽凝结收集并排放，避免上述现象的产生成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的第一个方面提出了一种电机壳体，包括：
壳本体，内部具有中空腔室；
空气冷凝通道，空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部，空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口，朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口；
及防水透气部件，防水透气部件安装在第一透气口上。
进一步地，第一透气口设置于壳本体上端的外壁面上；
第二透气口设置于壳本体的上端的内壁面上；
排水口设置于壳本体的下端的外壁面上。
进一步地，空气冷凝通道包括环形通道和与环形通道连通的弧形通道，弧形通道与环形通道的连通位置为环形通道的上部，弧形通道由壳本体的顶部向底部延伸；
第一透气口设置在壳本体的上部外壁且连通环形通道，第二透气口设置在壳本体的上部内壁且连通弧形通道。
进一步地，排水口设置在环形通道底部，弧形通道的下端连通环形通道的下端。
进一步地，防水透气部件包括；
阀体，阀体内部具有用于空气流通的中空通道；阀体上具有与中空通道连通的进气口端和出气口端，进气口端设置用于过滤水的过滤件；
中空通道内设置加热气体的加热件。
进一步地，加热件为电阻丝，中空通道内设置导热通道，导热通道与进气口端、出气口端连通，电阻丝环绕在导热通道外壁上。
进一步地，阀体与壳本体连接的一端设有隔热部件；阀体的外壳由隔热材料制成。
进一步地，电机壳体还包括：排水部件，安装在排水口上，用于控制冷凝水的流通方向，以使冷凝水排放至壳本体外。
进一步地，壳本体内还具有内部流通冷却水的水冷通道，水冷通道与空气冷凝通道相互独立设置。
本发明另一方面提出了一种电机，电机具有上述技术方案的任一项的电机壳体。
本发明提出的电机壳体及电机，包括：壳本体，内部具有中空腔室；空气冷凝通道，空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部，空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口，朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口；及防水透气部件，防水透气部件安装在第一透气口上。在外部环境的空气进出电机壳体的中空腔室时，通过朝向壳本体外部的第一透气口进入空气冷凝通道，空气在空气冷凝通道内受到电机壳本体的冷凝作用，使空气中的水汽凝结成冷凝水。空气冷凝通道内的冷凝水直接通过排水口排放至电机壳体外部。空气冷凝通道的冷凝后的干燥空气通过朝向壳本体内部的第二透气口进入到电机壳体的中空腔室内，避免空气中水汽进入到中空腔室，在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水，从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件，避免线路短路和减小对电机内部零件的损害。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明的一种电机壳体的透视示意图；
图2为本发明的一种电机壳体的另一个透视示意图；
图3为本发明的一种电机壳体的空气冷凝通道体示意图；
图4为本发明的一种电机壳体的局部主视图；
图5为本发明的一种电机壳体的防水透气部件剖面示意图；
图6为背景技术中的一种电机壳体的示意图。
其中，图1至图6中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
1、壳本体；12、第一透气口；13、排水口；2、空气冷凝通道；24、第二透气口；3、防水透气部件；31、过滤件；32电阻丝；33、隔热部件；34、导热通道；4、排水部件；52、电机铁芯；53、绕组；54、绕组工作腔；55绕组工作腔与接线盒腔连接处；56、引出线；57、接线盒腔。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图6描述根据本发明一些实施例的电机壳体及电机。
实施例1
如图1和图2所示，在本发明的一个实施例中，电机壳体包括：壳本体1，内部具有中空腔室；空气冷凝通道2，空气冷凝通道2环绕布置于壳本体1内部，空气冷凝通道2具有朝向壳本体1外部的第一透气口12，朝向壳本体1内部的第二透气口24和用于排放冷凝水的排水口13；及防水透气部件3，防水透气部件3安装在第一透气口12上。在外部环境的空气进出电机壳体的中空腔室时，通过朝向壳本体1外部的第一透气口12进入空气冷凝通道2，空气在空气冷凝通道2内受到电机壳本体1的冷凝作用，使空气中的水汽凝结成冷凝水。空气冷凝通道2内的冷凝水直接通过排水口13排放至电机壳体外部。空气冷凝通道2的冷凝后的干燥空气通过朝向壳本体1内部的第二透气口24进入到电机壳体的中空腔室内。同样，中空腔室内的空气也可通过第二透气口24进入到空气冷凝通道2冷凝，再由第一透气口12排出，冷凝水也可以经排水口13排放至电机壳体外部。避免空气中水汽在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水，从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件，避免线路短路和减小对电机内部零件的损害。
实施例二
如图1、图2和图3所示，在本发明的一个实施例中，第一透气口12设置于壳本体1上端的外壁面上；第二透气口24设置于壳本体1的上端的内壁面上；排水口13设置于壳本体1的下端的外壁面上。第一透气口12和第二透气口24均设置壳本体1的上端，使空气由壳本体1的上端进入到空气冷凝通道2。冷凝水在空气冷凝通道2内在重力作用下由上向下汇集，避免冷凝水经第二透气口24进入到中空腔室内。冷凝水汇集在壳本体1的下端，在重力作用下，通过设置在壳本体1下端的排水口13排放至电机壳体外部，避免冷凝水在空气冷通道内堆积再次由空气携带进入到电机壳体的中空腔室。
实施例三
如图2、图3所示，在本发明的一个实施例中，空气冷凝通道2包括环形通道和与环形通道连通的弧形通道，弧形通道与环形通道的连通位置为环形通道的上部，弧形通道由壳本体1的顶部向底部延伸。第一透气口12设置在壳本体1的上部外壁且连通环形通道，第二透气口24设置在壳本体1的上部内壁且连通弧形通道。排水口13设置在环形通道底部，弧形通道的下端连通环形通道的下端。空气冷凝通道2设置为环形通道和弧形通道，可以增加空气经过的冷凝路径，加强冷凝效果。空气由第一透气口12进入环形通道，受到电机壳体的冷凝作用后进入到与环形通道上部连通的弧形通道，再次受到冷作用，冷凝水在重力作用下汇集到环形通道和弧形通道底部。优选地，空气冷凝通道2可以由多个环形通道和弧形通道组成，第一透气口12设置在首阶环形通道的上部，多个环形通道相连通，第二透气口24设置在弧形通道的上部，进一步加长冷凝路径，提升冷凝效果。弧形通道的下端连通环形通道的下端，使在重力作用下汇集的冷凝水经设置在环形通道下端的排水口13排放至电机壳体外部。
实施例四
如图4和图5所示，在本实施例中，防水透气部件3包括；阀体，阀体内部具有用于空气流通的中空通道；阀体上具有与中空通道连通的进气口端和出气口端，进气口端设置用于过滤水的过滤件31；中空通道内设置加热气体的加热件。加热件为电阻丝32，中空通道内设置导热通道34，导热通道34与进气口端、出气口端连通，电阻丝32环绕在导热通道34外壁上。阀体与壳本体1连接的一端设有隔热部件33；阀体的外壳由隔热材料制成。
在上述实施例中，电机壳体外部的空气经过阀体的进气口端时，过滤件31防止液态水进入到阀体内，同时过滤掉空气中部分水汽；经过过滤的空气进入到中空通道由加热件进行加热，然后经过出气口端进入到第一透气口12。其中，中空通道内设置由导热通道34，导热通道34与进气口端、出气口端连通，加热件可以是电阻丝32，电阻丝32环绕在导热通道34外壁上。通过加热电阻丝32进而加热导热通道34，进而使经过导热通道34的空气加热。经过加热的空气进入到空气冷凝通道2，由于空气与空气冷凝通道2存在温差，使空气中的水汽凝结成冷凝水。阀体的出气口端设置有螺纹结构，与第一透气口12螺纹连接。隔热部件33防止防水透气部件3的热量直接传导至电机壳体，避免电机壳体局部受热损坏电机。
在上述实施例中加热件也可以使热传导丝，热量由电机铁芯52或者绕组53传导至加热件，利用电机铁芯52或者绕组53在工作时产生的热量对空气进行加热。
实施例五
如图4所示，在本实施例中，电机壳体还包括：排放部件4，安装在排水口13上，用于控制冷凝水的流通方向，以使冷凝水排放至壳本体1外。避免冷凝水回流至空气冷凝通道2，同时避免电机外部的空气经排水口13进入到电机壳体内部。
实施例六
如图1、图2和图3所示，壳本体1内还具有内部流通冷却水的水冷通道，水冷通道与空气冷凝通道2相互独立设置。在水冷电机的中设置有水冷通道相邻的空气冷凝通道2，可以增强空气冷凝通道2的冷凝效果。
实施例七
本实施例提出了一种电机，具有上述任一实施例中电机壳体。因此，电机具有上述任一实施例中电机壳体的所有优点和效果。
本发明的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电机壳体，其特征在于，包括：
壳本体(1)，内部具有中空腔室；
空气冷凝通道(2)，所述的空气冷凝通道(2)环绕布置于所述壳本体(1)内部，所述空气冷凝通道(2)具有朝向所述壳本体(1)外部的第一透气口(12)，朝向壳本体(1)内部的第二透气口(24)和用于排放冷凝水的排水口(13)；
及防水透气部(3)件，所述的防水透气部(3)件安装在所述第一透气口(12)上。
2.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述第一透气口(12)设置于所述壳本体(1)上端的外壁面上；
所述第二透气口(24)设置于所述壳本体(1)的上端的内壁面上；
所述排水口(13)设置于所述壳本体(1)的下端的外壁面上。
3.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述空气冷凝通道(2)包括环形通道和与环形通道连通的弧形通道，所述弧形通道与所述环形通道的连通位置为所述环形通道的上部，所述弧形通道由所述壳本体(1)的顶部向底部延伸；
所述第一透气口(12)设置在所述壳本体(1)的上部外壁且连通所述环形通道，所述第二透气口(24)设置在所述壳本体(1)的上部内壁且连通所述弧形通道。
4.根据权利要求3所述的电机壳体，其特征在于，所述排水口(13)设置在所述环形通道底部，所述弧形通道的下端连通所述环形通道的下端。
5.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述防水透气部(3)件包括；
阀体，所述阀体内部具有用于空气流通的中空通道；所述阀体上具有与所述中空通道连通的进气口端和出气口端，所述进气口端设置用于过滤水的过滤件(31)；
所述中空通道内设置加热气体的加热件。
6.根据权利要求5所述的电机壳体，其特征在于，所述加热件为电阻丝(32)，所述的中空通道内设置导热通道(34)，导热通道(34)与进气口端、出气口端连通，所述的电阻丝(32)环绕在导热通道(34)外壁上。
7.根据权利要求5所述的电机壳体，其特征在于，所述阀体与所述壳本体(1)连接的一端设有隔热部件(33)；所述阀体的外壳由隔热材料制成。
8.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述电机壳体还包括：排水部件(4)，安装在所述排水口(13)上，用于控制所述冷凝水的流通方向，以使所述冷凝水排放至所述壳本体(1)外。
9.根据权利要求1所述电机壳体，其特征在于，所述壳本体(1)内还具有内部流通冷却水的水冷通道，所述水冷通道与所述空气冷凝通道(2)相互独立设置。
10.一种电机，其特征在于，所述电机具有权利要求1至9任一项所述的电机壳体。
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