CN113824248A - 一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 - Google Patents
一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113824248A CN113824248A CN202110931616.0A CN202110931616A CN113824248A CN 113824248 A CN113824248 A CN 113824248A CN 202110931616 A CN202110931616 A CN 202110931616A CN 113824248 A CN113824248 A CN 113824248A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- assembly
- stator
- rotating shaft
- oil outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
- H02K5/203—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium specially adapted for liquids, e.g. cooling jackets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/02—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/20—Stationary parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/16—Centering rotors within the stator; Balancing rotors
- H02K15/165—Balancing the rotor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/124—Sealing of shafts
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
- H02K9/193—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil with provision for replenishing the cooling medium; with means for preventing leakage of the cooling medium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
本发明公开了一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,包括前壳体、后壳体、后端盖、油底壳、油泵组件、油冷器组件、定子组件和转子组件,后端盖上设有进油腔、出油腔、进油油路和出油油路,定子组件上设有定子出油口,定子进油口和定子出油口设置在定子组件靠近顶部的位置;油泵转轴为中空结构,油泵转轴联通出油腔以及电机轴的中空部分,电机轴上开设有转轴出油口;转轴出油口内设有固定块、伸缩弹簧和密封块,转轴出油口为台阶孔,固定块与转轴出油口固定,伸缩弹簧连接固定块与密封块。本发明提供了一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,可以利用积油对定子进行散热,提高散热效率,在发电机启动时,提供更好的润滑效果。
Description
技术领域
本发明涉及增程式新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构。
背景技术
现有技术增程发电机存在总成的结构较复杂、成本高,电机散热效率较低,电机启动阶段润滑效果差的问题。因此,需要设计一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,以解决上述问题。
中国专利申请公开号CN103358877A,公开日为2013年10月23日,名称为“增程式电动汽车的动力系统及其增程式电动汽车”,公开了一种增程式电动汽车的动力系统,其包括一个第一输入轴(162)、一个第二输入轴(262)、一个输出轴(362)和一个啮合组件(24)。增程式电动汽车的主驱动电机(16)可驱动第一输入轴,输出轴可被第一输入轴和/或第二输入轴驱动,其中,增程式电动汽车的发动机(26)的输出轴通过增程式电动汽车的辅助电机(28)的转子传动至第二输入轴,第二输入轴可通过啮合组件传动至输出轴。但是该动力系统仍未解决上述问题。
发明内容
本发明为了克服现有技术中发电机总成的结构较复杂、成本高,电机散热效率较低,机启动阶段润滑效果差的问题,提供一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,可以利用积油对定子进行散热,进入稳态时,定子组件的铜线以及铁芯都浸没在冷却润滑油中,将定子产生的热量带走,提高散热效率,在发电机启动时,提供更好的润滑效果。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,包括前壳体、后壳体、后端盖、油底壳、油泵组件、油冷器组件、定子组件和转子组件,后端盖上设有进油腔、出油腔、进油油路和出油油路,进油油路同时与进油腔以及油底壳联通,出油油路同时与油冷器组件的进油口联通,油冷器组件的出油口与定子组件上的定子进油口联通,油泵组件安装在后端盖上,油泵组件的油泵转轴与电机轴连接,定子组件上设有定子出油口,定子进油口和定子出油口设置在定子组件靠近顶部的位置;
所述油泵转轴为中空结构,油泵转轴联通出油腔以及电机轴的中空部分,电机轴上开设有转轴出油口;转轴出油口内设有固定块、伸缩弹簧和密封块,转轴出油口为台阶孔,固定块与转轴出油口固定,密封块与转轴出油口滑动连接,伸缩弹簧连接固定块与密封块。
上述技术方案中,油底壳存储有冷却润滑油,通过油泵组件的作用,油底壳的冷却润滑油通过电机后端盖上的进油油路和出油油路,进入到油冷器组件。冷却润滑油在油冷器组件中与水进行换热,换热后的冷却润滑油通过出油口进入到定子组件中。进入定子组件的冷却润滑油会逐渐将定子组件的密闭腔体充满,最后从定子出油口回落到油底壳中。进入稳态时,定子组件的铜线以及铁芯都浸没在冷却润滑油中,将定子产生的热量带走,提高散热效率。油泵组件包括油泵壳,油泵摆线转子,油泵转轴以及安装螺栓,油泵摆线转子安装在油泵壳内,油泵转轴与油泵摆线转子固定连接,油泵组件依靠安装螺栓安装在电机后端盖上。油泵组件通过安装螺栓安装在电机后端盖上,保证了油泵组件的密封性,安装螺栓能提供足够压紧力避免漏油损失油泵功率。密封块与转轴出油口的台阶孔接触,可以起到密封作用,当油泵转轴旋转时,密封块在离心力的作用下向外侧移动,密封块的密封效果消失,冷却润滑油可以从转轴出油口喷出,为轴承提供润滑。当油泵转轴慢慢停下时,密封块的离心力下降,密封块在伸缩弹簧的作用下向内侧移动,密封块压紧台阶孔起到密封作用,将冷却润滑油保留在电机轴的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴,可依靠保留在电机轴内的冷却润滑油,可以在启动阶段为轴承提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良。
作为优选,所述密封块上设有密封斜面。所述密封斜面可以增加密封效果。
作为优选,所述固定块与转轴出油口螺纹连接。
作为优选,所述转轴出油口数量为两个,两个转轴出油口位于电机轴的同一侧,并且在电机轴向上与轴承孔的位置对齐。
上述技术方案中,两个转轴出油口位于电机轴的同一侧,并且在电机轴向上与轴承孔的位置对齐,这种设置方式能在发电机停止工作时,将冷却润滑油保留在电机轴的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴,可依靠保留在电机轴内的冷却润滑油为轴承提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良。
作为优选,所述定子组件包括定子前盖板、定子后盖板、定子铁芯绕组组件,定子前盖板和定子后盖板安装在定子铁芯绕组组件上,并且与定子铁芯绕组组件形成密闭的空腔。
作为优选,所述定子铁芯绕组组件开设有螺栓安装孔,后壳体上开设有与定子铁芯绕组组件相配合的止口以及挡肩,止口与定子铁芯绕组组件配合。定子组件通过一段止口配合保证与转子的同心度,通过螺栓固定限制定子轴向位移,这种安装方式无需将电机壳体加热,节省了设备成本,简化了安装工艺,简单可靠。
本发明的有益效果是:(1)可以利用积油对定子进行散热,进入稳态时,定子组件的铜线以及铁芯都浸没在冷却润滑油中,将定子产生的热量带走,提高散热效率;(2)可以将部分冷却润滑油保留在电机轴的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴,可依靠保留在电机轴内的冷却润滑油为轴承提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良:(3)定子组件通过一段止口配合保证与转子的同心度,通过螺栓固定限制定子轴向位移,这种安装方式无需将电机壳体加热,节省了设备成本,简化了安装工艺,简单可靠。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的剖视图;
图3是本发明中后端盖部分的爆炸图;
图4是本发明中转子组件的结构示意图;
图5是本发明中定子组件的结构示意图;
图6是本发明中定子组件的剖视图;
图7是本发明机油的流动示意图;
图8 是实施例2的结构示意图。
图中:前壳体1、后壳体2、止口2.1、挡肩2.2、后端盖3、进油腔3.1、出油腔3.2、进油油路3.3、出油油路3.4、油底壳4、油泵组件5、油泵转轴5.1、油冷器组件6、定子组件7、定子进油口7.1、定子出油口7.2、定子前盖板7.3、定子后盖板7.4、定子铁芯绕组组件7.5、转子组件8、电机轴8.1、转轴出油口8.1.1、转毂8.2、铁芯压板8.3、转子铁芯组件8.4、轴承8.5、旋变压环8.6、固定块9、伸缩弹簧10、密封块11、密封斜面11.1。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。
实施例1:
如图1和图2所示,一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,包括前壳体1、后壳体2、后端盖3、油底壳4、油泵组件5、油冷器组件6、定子组件7和转子组件8,如图3所示,后端盖3上设有进油腔3.1、出油腔3.2、进油油路3.3和出油油路3.4,进油油路3.3同时与进油腔3.1以及油底壳4联通,出油油路3.4同时与油冷器组件6的进油口联通,油冷器组件6的出油口与定子组件7上的定子进油口7.1联通,油泵组件5安装在后端盖3上,油泵组件5的油泵转轴5.1与电机轴8.1连接,定子组件7上设有定子出油口7.2,定子进油口7.1和定子出油口7.2设置在定子组件7靠近顶部的位置。上述技术方案中,油底壳4存储有冷却润滑油,通过油泵组件5的作用,油底壳4的冷却润滑油通过电机后端盖3上的进油油路3.3和出油油路3.4,进入到油冷器组件6。冷却润滑油在油冷器组件6中与水进行换热,换热后的冷却润滑油通过出油口进入到定子组件7中。进入定子组件7的冷却润滑油会逐渐将定子组件7的密闭腔体充满,最后从定子出油口7.2回落到油底壳4中。进入稳态时,定子组件7的铜线以及铁芯都浸没在冷却润滑油中,将定子产生的热量带走,提高散热效率。油泵组件5包括油泵壳,油泵摆线转子,油泵转轴5.1以及安装螺栓,油泵摆线转子安装在油泵壳内,油泵转轴5.1与油泵摆线转子固定连接,油泵组件5依靠安装螺栓安装在电机后端盖3上。油泵组件5通过安装螺栓安装在电机后端盖3上,保证了油泵组件5的密封性,安装螺栓能提供足够压紧力避免漏油损失油泵功率。
如图2、图3图4和图7所示,所述油泵转轴5.1为中空结构,油泵转轴5.1联通出油腔3.2以及电机轴8.1的中空部分,电机轴8.1上开设有两个转轴出油口8.1.1。两个转轴出油口8.1.1位于电机轴8.1的同一侧,并且在电机轴8.1向上与轴承8.5孔的位置对齐。两个转轴出油口8.1.1位于电机轴8.1的同一侧,并且在电机轴8.1向上与轴承8.5孔的位置对齐,这种设置方式能在发电机停止工作时,将冷却润滑油保留在电机轴8.1的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴8.1,可依靠保留在电机轴8.1内的冷却润滑油为轴承8.5提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良。
如图4所示,所述转子组件8包括电机轴8.1、转毂8.2、铁芯压板8.3、转子铁芯组件8.4、轴承8.5以及旋变压环8.6,旋变压环8.6的内孔为方孔,旋变压环8.6的内孔与油泵转轴5.1的方键配合,旋变压环8.6与电机轴8.1过盈配合,铁芯压板8.3与转毂8.2通过螺栓固定连接,转子铁芯组件8.4上设置有键,转毂8.2上设置有槽,转子铁芯组件8.4与转毂8.2通过键槽配合连接,铁芯压板8.3通过螺栓连接在转毂8.2并压紧转子铁芯组件8.4。铁芯压板8.3可以作为修正转子动平衡的去重件。通过设置机械油泵减少成本,提高电机的散热效率,避免磁钢退磁的风险。并且,转轴的外径无需很大,简化了电机轴8.1的结构,此外,转毂8.2可选择压铸工艺制作,减轻发电机总成的重量。
如图5所示,所述定子组件7包括定子前盖板7.3、定子后盖板7.4、定子铁芯绕组组件7.5,定子前盖板7.3和定子后盖板7.4安装在定子铁芯绕组组件7.5上,并且与定子铁芯绕组组件7.5形成密闭的空腔。如图6所示,定子铁芯绕组组件7.5开设有螺栓安装孔,后壳体2上开设有与定子铁芯绕组组件7.5相配合的止口2.1以及挡肩2.2,止口2.1与定子铁芯绕组组件7.5配合。定子组件7通过一段止口2.1配合保证与转子的同心度,通过螺栓固定限制定子轴向位移,这种安装方式无需将电机壳体加热,节省了设备成本,简化了安装工艺,简单可靠。
该发电机总成工作在稳态时,油底壳4中的润滑油液面位置淹没转子磁钢,三相线组件具有接线座,发电机总成工作在稳态时,油底壳4中的润滑油液面与接线座接触,接线座设置成与油液接触,能有效的带走三相线组件的热量,提高散热效率。
实施例2:
如图8所示,在实施例1的基础上,所述转轴出油口8.1.1内设有固定块9、伸缩弹簧10和密封块11,转轴出油口8.1.1为台阶孔,固定块9与转轴出油口8.1.1固定,密封块11与转轴出油口8.1.1滑动连接,伸缩弹簧10连接固定块9与密封块11。所述密封块11块上设有密封斜面11.1。所述固定块9与转轴出油口8.1.1螺纹连接。
上述技术方案中,密封块11与转轴出油口8.1.1的台阶孔接触,可以起到密封作用,当油泵转轴5.1旋转时,密封块11在离心力的作用下向外侧移动,密封块11的密封效果消失,冷却润滑油可以从转轴出油口8.1.1喷出,为轴承8.5提供润滑。当油泵转轴5.1慢慢停下时,密封块11的离心力下降,密封块11在伸缩弹簧10的作用下向内侧移动,密封块11压紧台阶孔起到密封作用,将冷却润滑油保留在电机轴8.1的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴8.1,可依靠保留在电机轴8.1内的冷却润滑油,可以在启动阶段为轴承8.5提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良。
本发明的有益效果是:(1)可以利用积油对定子进行散热,进入稳态时,定子组件7的铜线以及铁芯都浸没在冷却润滑油中,将定子产生的热量带走,提高散热效率;(2)可以将部分冷却润滑油保留在电机轴8.1的空腔内,当发电机启动时,此时油泵刚开始工作还没有冷却润滑油泵如电机轴8.1,可依靠保留在电机轴8.1内的冷却润滑油为轴承8.5提供润滑,避免发电机启动时的润滑不良:(3)定子组件7通过一段止口2.1配合保证与转子的同心度,通过螺栓固定限制定子轴向位移,这种安装方式无需将电机壳体加热,节省了设备成本,简化了安装工艺,简单可靠。
Claims (6)
1.一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,包括前壳体、后壳体、后端盖、油底壳、油泵组件、油冷器组件、定子组件和转子组件,后端盖上设有进油腔、出油腔、进油油路和出油油路,进油油路同时与进油腔以及油底壳联通,出油油路同时与油冷器组件的进油口联通,油冷器组件的出油口与定子组件上的定子进油口联通,油泵组件安装在后端盖上,油泵组件的油泵转轴与电机轴连接,定子组件上设有定子出油口,定子进油口和定子出油口设置在定子组件靠近顶部的位置;
所述油泵转轴为中空结构,油泵转轴联通出油腔以及电机轴的中空部分,电机轴上开设有转轴出油口;转轴出油口内设有固定块、伸缩弹簧和密封块,转轴出油口为台阶孔,固定块与转轴出油口固定,密封块与转轴出油口滑动连接,伸缩弹簧连接固定块与密封块。
2.根据权利要求1所述的一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,所述密封块上设有密封斜面。
3.根据权利要求1所述的一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,所述固定块与转轴出油口螺纹连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,所述转轴出油口数量为两个,两个转轴出油口位于电机轴的同一侧,并且在电机轴向上与轴承孔的位置对齐。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,所述定子组件包括定子前盖板、定子后盖板、定子铁芯绕组组件,定子前盖板和定子后盖板安装在定子铁芯绕组组件上,并且与定子铁芯绕组组件形成密闭的空腔。
6.根据权利要求5所述的一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构,其特征是,所述定子铁芯绕组组件开设有螺栓安装孔,后壳体上开设有与定子铁芯绕组组件相配合的止口以及挡肩,止口与定子铁芯绕组组件配合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110931616.0A CN113824248A (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110931616.0A CN113824248A (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113824248A true CN113824248A (zh) | 2021-12-21 |
Family
ID=78922864
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110931616.0A Pending CN113824248A (zh) | 2021-08-13 | 2021-08-13 | 一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113824248A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117691804A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司 | 发电装置及新能源汽车 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019001200A1 (zh) * | 2017-06-26 | 2019-01-03 | 比亚迪股份有限公司 | 电动油泵总成、转向系统和润滑系统 |
WO2021082360A1 (zh) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 宁波菲仕运动控制技术有限公司 | 一种电驱动总成的电机转子冷却系统 |
CN113098204A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-07-09 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 一种增程发电机总成系统 |
-
2021
- 2021-08-13 CN CN202110931616.0A patent/CN113824248A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019001200A1 (zh) * | 2017-06-26 | 2019-01-03 | 比亚迪股份有限公司 | 电动油泵总成、转向系统和润滑系统 |
WO2021082360A1 (zh) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 宁波菲仕运动控制技术有限公司 | 一种电驱动总成的电机转子冷却系统 |
CN113098204A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-07-09 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 一种增程发电机总成系统 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117691804A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司 | 发电装置及新能源汽车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109952693B (zh) | 用于电机的转子 | |
CN110138145B (zh) | 一种水冷和油冷相结合的永磁同步电机 | |
CN110086296B (zh) | 一种高效油冷永磁同步电机 | |
CN103047134A (zh) | 一种气隙非浸油式液压电机叶片泵 | |
EP4361470A1 (en) | Cooling and lubrication apparatus of electrical drive assembly, and electrical drive assembly | |
CN113098204B (zh) | 一种增程发电机总成系统 | |
CN101588117B (zh) | 高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机 | |
CN113824248A (zh) | 一种增程发电机总成系统的润滑及散热结构 | |
CN101867270A (zh) | 压缩机专用的高压三相异步电动机 | |
CN212367066U (zh) | 一种双冷却通道电机 | |
CN214036091U (zh) | 一种电子油泵 | |
CN213879562U (zh) | 一种油冷电机的转子冷却回路 | |
CN104702017A (zh) | 混合动力动车组永磁发电机 | |
CN114734799A (zh) | 一种电驱动总成的壳体结构和电驱动总成 | |
CN209896865U (zh) | 一种高效油冷永磁同步电机 | |
CN110071602B (zh) | 一种集成化电驱系统油冷电机 | |
CN114744826A (zh) | 一种增程器用外转子发电机 | |
CN209896863U (zh) | 一种水冷和油冷相结合的永磁同步电机 | |
CN114157081A (zh) | 一种油冷电机定子总成 | |
CN110323895B (zh) | 纯电动汽车驱动系统及其驱动电机油冷系统 | |
CN201466874U (zh) | 高速交流客运机车用变频调速异步牵引电动机 | |
CN218976512U (zh) | 带油冷结构的电机 | |
CN216665903U (zh) | 一体化摆线齿轮泵 | |
CN219893129U (zh) | 一种集成油泵的油冷电驱系统 | |
CN217234346U (zh) | 一种新能源变速箱电机一体润滑结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |