CN113799655B - 一种风冷电池包热管理系统 - Google Patents

一种风冷电池包热管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN113799655B
CN113799655B CN202111041300.0A CN202111041300A CN113799655B CN 113799655 B CN113799655 B CN 113799655B CN 202111041300 A CN202111041300 A CN 202111041300A CN 113799655 B CN113799655 B CN 113799655B
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery pack
temperature
air
fan
passenger cabin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111041300.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113799655A (zh
Inventor
赵晓凤
卢佳
王朝
郭艳萍
刘孝禹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202111041300.0A priority Critical patent/CN113799655B/zh
Publication of CN113799655A publication Critical patent/CN113799655A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113799655B publication Critical patent/CN113799655B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H1/00278—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit for the battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/27—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by heating
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

本发明公开了一种风冷电池包热管理系统，该系统包括：换热回路，包括相互串联形成回路的冷凝器、压缩机、蒸发器以及膨胀阀；乘员舱空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的风扇以及第一风道；电池包空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的抽风机以及第二风道；控制模块，利用控制算法，根据乘员舱和电池包的温度、乘员舱的设定温度，控制换热回路、风扇以及抽风机，以一定的控制逻辑实现对乘员舱和电池包的制热或制冷。本发明实现了电池风冷系统的结构简化，并满足电池包的制热和制冷需求。

Description

一种风冷电池包热管理系统
技术领域
本发明涉及汽车电池热管理领域，具体涉及一种风冷电池包热管理系统。
背景技术
目前，电动汽车的动力来源主要为搭载在汽车上的动力电池包，动力电池包通常由多个锂离子电池组成。而锂离子电池由于其化学特性，较低或较高温度均会限制充放电电流，还会影响电池的健康状况，因此，确保电池在其舒适的温度范围内工作显得至关重要。风冷系统作为电池热管理的一种技术，广泛的用于混合动力汽车和纯电动汽车中。应用于混合动力汽车中的风冷电池系统，由于电池包的充放电电流较大，对环境温度更为敏感，因此风冷电池包的热管理系统及其控制方法即为重要。
现有风冷电池包热管理系统中，通常在电池包周围布有风道，通过风机等设备将乘员舱的空气引入到风道循环系统中，从而达到对电池系统的冷却或加热。这样的方法导致风道循环系统中的循环风温度严重依赖于乘员舱的温度，在某些特殊工况下，如极高温或极低温，电池包需要优先冷却或加热的时候，无法优先冷却或加热电池包。
发明内容
本发明的目的在于提供一种风冷电池包热管理系统，以实现电池风冷系统的结构简化，并满足电池包的制热和制冷需求。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种技术方案：一种风冷电池包热管理系统：该系统包括：
换热回路，包括相互串联形成回路的冷凝器、压缩机、蒸发器以及膨胀阀，用于进行换热以制热或制冷；
乘员舱空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的风扇以及第一风道，用于对乘员舱进行制热或制冷；其中风扇的出风口与第一风道连接，第一风道与乘员舱连接，风扇将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第一风道，并经由第一风道送入乘员舱；
电池包空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的抽风机以及第二风道，用于对电池包进行制热或制冷；其中抽风机的出风口与第二风道连接，第二风道与电池包连接，抽风机将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第二风道，并经由第二风道送至电池包；
控制模块，利用控制算法，根据乘员舱和电池包的温度、乘员舱的设定温度，控制换热回路、风扇以及抽风机，以一定的控制逻辑实现对乘员舱和电池包的制热或制冷；所述控制算法具体如下：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
按上述方案，所述控制模块通过改变风扇的功率实现对乘员舱内温度的控制；所述控制模块通过改变抽风机的占空比实现对电池包的温度的控制。
一种风冷电池包热管理方法：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上文所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
本发明的有益效果是：通过设置与冷凝器以及蒸发器相邻的设置的抽风机，并设置第二风道将抽风机与电池包相连，由于第二风道与乘员舱空调管路不连通，实现了乘员舱和电池包温度的独立调节，避免了现有技术中的电池温度对乘员舱温度产生的依赖；并且该系统仅在汽车原有的温度调节系统上添加了抽风机和第二风道，相较于针对电池包添加独立的温控系统的方式，大大简化了整体系统的结构。
进一步地，通过设置在控制模块中的控制方法，实现了对电池包的优先制热或制冷，并满足乘员舱的温度需求。
附图说明
图1为本发明一实施例的风冷电池包热管理系统示意图。
具体实施方式
为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
一种风冷电池包热管理系统：该系统包括：
换热回路，包括相互串联形成回路的冷凝器、压缩机、蒸发器以及膨胀阀，用于进行换热以制热或制冷；
乘员舱空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的风扇以及第一风道，用于对乘员舱进行制热或制冷；其中风扇的出风口与第一风道连接，第一风道与乘员舱连接，风扇将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第一风道，并经由第一风道送入乘员舱；
电池包空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的抽风机以及第二风道，用于对电池包进行制热或制冷；其中抽风机的出风口与第二风道连接，第二风道与电池包连接，抽风机将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第二风道，并经由第二风道送至电池包；
控制模块，利用控制算法，根据乘员舱和电池包的温度、乘员舱的设定温度，控制换热回路、风扇以及抽风机，以一定的控制逻辑实现对乘员舱和电池包的制热或制冷。
按上述方案，所述控制模块通过改变风扇的功率实现对乘员舱内温度的控制；所述控制模块通过改变抽风机的占空比实现对电池包的温度的控制。
按上述方案，所述控制算法具体如下：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
一种风冷电池包热管理方法：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上文所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种风冷电池包热管理系统，其特征在于：该系统包括：
换热回路，包括相互串联形成回路的冷凝器、压缩机、蒸发器以及膨胀阀，用于进行换热以制热或制冷；
乘员舱空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的风扇以及第一风道，用于对乘员舱进行制热或制冷；其中风扇的出风口与第一风道连接，第一风道与乘员舱连接，风扇将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第一风道，并经由第一风道送入乘员舱；
电池包空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的抽风机以及第二风道，用于对电池包进行制热或制冷；其中抽风机的出风口与第二风道连接，第二风道与电池包连接，抽风机将冷凝器或蒸发器产生的热空气或冷空气吹入第二风道，并经由第二风道送至电池包；
控制模块，利用控制算法，根据乘员舱和电池包的温度、乘员舱的设定温度，控制换热回路、风扇以及抽风机，以一定的控制逻辑实现对乘员舱和电池包的制热或制冷；所述控制算法具体如下：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
2.根据权利要求1所述的风冷电池包热管理系统，其特征在于：所述控制模块通过改变风扇的功率实现对乘员舱内温度的控制；所述控制模块通过改变抽风机的占空比实现对电池包的温度的控制。
3.一种利用权利要求1或2所述的风冷电池包热管理系统实现的风冷电池包热管理方法，其特征在于：
在换热回路进行制冷时，首先判断电池包的温度，若电池包温度超过制冷温度阈值Tcold，则对电池包优先进行制冷，抽风机的占空比提升至P1，风扇的功率降低至Q1，直至电池包温度下降至低于Tcold-Thys时，抽风机的占空比下降至P2，同时风扇的功率提升至Q2，直至乘员舱内温度达到设定温度；其中Thys为滞回温度；
在换热回路进行制热时，首先判断电池包的温度，若电池包温度低于制热温度阈值Theat时，则对电池包优先进行制热，抽风机占空比提升至P3，风扇的功率降低至Q3，直至电池包温度上升至高于Theat时，抽风机的占空比下降至P4，同时风扇的功率提升至Q4，直至乘员舱内温度达到设定温度。
4.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于：所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求3所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
5.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求3所述的风冷电池包热管理方法的步骤。
CN202111041300.0A 2021-09-07 2021-09-07 一种风冷电池包热管理系统 Active CN113799655B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111041300.0A CN113799655B (zh) 2021-09-07 2021-09-07 一种风冷电池包热管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111041300.0A CN113799655B (zh) 2021-09-07 2021-09-07 一种风冷电池包热管理系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113799655A CN113799655A (zh) 2021-12-17
CN113799655B true CN113799655B (zh) 2023-06-16

Family

ID=78940517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111041300.0A Active CN113799655B (zh) 2021-09-07 2021-09-07 一种风冷电池包热管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113799655B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113054275A (zh) * 2019-12-26 2021-06-29 观致汽车有限公司 车辆电池的强制风冷系统及车辆

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE0602010L (sv) * 2005-09-30 2007-03-31 Thermo King Corp Temperaturregleringssystem och sätt att manövrera sådant
JP2010280288A (ja) * 2009-06-04 2010-12-16 Toyota Motor Corp 蓄電装置の冷却装置
JP2011178270A (ja) * 2010-03-01 2011-09-15 Denso Corp バッテリ温度調整装置
CN103660916A (zh) * 2013-12-23 2014-03-26 天津清源电动车辆有限责任公司 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
CN203766487U (zh) * 2013-12-23 2014-08-13 天津清源电动车辆有限责任公司 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
WO2015149287A1 (zh) * 2014-04-01 2015-10-08 深圳市智轮电动车驱动技术有限公司 电动汽车控温系统
CN105522932A (zh) * 2015-12-21 2016-04-27 吉林大学 车用动力电池组主动风冷散热系统及其控制方法
JP2018111339A (ja) * 2017-01-06 2018-07-19 三菱自動車工業株式会社 電動車両用空調装置
CN111562128A (zh) * 2020-06-28 2020-08-21 江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司 汽车热泵空调测试系统及其测试方法
CN112848842A (zh) * 2021-03-10 2021-05-28 广州高澜创新科技有限公司 一种电动汽车整车热管理系统及其控制方法
CN112895886A (zh) * 2021-03-11 2021-06-04 东风汽车集团股份有限公司 一种电动汽车热管理系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5652331B2 (ja) * 2011-05-30 2015-01-14 スズキ株式会社 電池温調システムおよび電池充電システム
CN106585414B (zh) * 2016-12-27 2018-01-19 上海思致汽车工程技术有限公司 一种智能化多回路电动汽车冷却系统

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE0602010L (sv) * 2005-09-30 2007-03-31 Thermo King Corp Temperaturregleringssystem och sätt att manövrera sådant
JP2010280288A (ja) * 2009-06-04 2010-12-16 Toyota Motor Corp 蓄電装置の冷却装置
JP2011178270A (ja) * 2010-03-01 2011-09-15 Denso Corp バッテリ温度調整装置
CN103660916A (zh) * 2013-12-23 2014-03-26 天津清源电动车辆有限责任公司 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
CN203766487U (zh) * 2013-12-23 2014-08-13 天津清源电动车辆有限责任公司 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
WO2015149287A1 (zh) * 2014-04-01 2015-10-08 深圳市智轮电动车驱动技术有限公司 电动汽车控温系统
CN105522932A (zh) * 2015-12-21 2016-04-27 吉林大学 车用动力电池组主动风冷散热系统及其控制方法
JP2018111339A (ja) * 2017-01-06 2018-07-19 三菱自動車工業株式会社 電動車両用空調装置
CN111562128A (zh) * 2020-06-28 2020-08-21 江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司 汽车热泵空调测试系统及其测试方法
CN112848842A (zh) * 2021-03-10 2021-05-28 广州高澜创新科技有限公司 一种电动汽车整车热管理系统及其控制方法
CN112895886A (zh) * 2021-03-11 2021-06-04 东风汽车集团股份有限公司 一种电动汽车热管理系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN113799655A (zh) 2021-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212517260U (zh) 一种燃料电池汽车热管理系统
CN106183789B (zh) 一种电动车整车热管理系统及其控制方法
KR101855759B1 (ko) 차량용 배터리 냉각 시스템
CN205273101U (zh) 电动交通工具多模式热管理系统
CN112208294A (zh) 一种基于余热回收的电动汽车热管理系统及其控制方法
EP2392486B2 (en) Thermal management system with dual mode coolant loops
US20140216689A1 (en) Vehicular thermal management system and method thereof
US10562367B2 (en) Heating, ventilation, and air conditioning system for vehicle
CN110048181A (zh) 预测性电池热管理系统
CN103855445B (zh) 一种热管理系统、电池热管理系统、电动车和混合动力车
CN111746351B (zh) 一种车辆热管理系统及其控制方法
US11433738B2 (en) Vehicle thermal management
CN113954601A (zh) 一种新能源电动汽车的热管理系统
CN113799655B (zh) 一种风冷电池包热管理系统
CN110854474B (zh) 一种电动汽车温控系统
CN114335595A (zh) 一种燃料电池汽车热管理系统及其控制方法
CN216783270U (zh) 燃料电池热管理集成系统及汽车
CN112993436B (zh) 一种车用电池冷却系统及车辆
CN113547893B (zh) 车辆及其热管理系统
CN113954697A (zh) 燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统及其控制方法
CN219115185U (zh) 汽车热管理系统以及汽车
US11845359B2 (en) Battery cooling system control method for vehicle
CN220076132U (zh) 汽车热管理系统及车辆
US20230001763A1 (en) Air conditioning system for electric vehicle
CN217455587U (zh) 热管理系统及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant