CN113774793A - 用于uhpc接头的桥梁预制墩柱翻身方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备领域，具体为一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法。一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，包括：①预埋，其特征是：还包括如下步骤：②组装导向架；③固定；④翻身。本发明保护杯口，安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备领域，具体为一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法。
背景技术
UHPC，全称Ultra high Performance Concrete，即超高性能混凝土，目前，在预制桥梁安装中，UHPC接头在施工中应用越来越多。传统的灌浆套筒连接型预制墩柱在翻身时，只需对墩柱底面进行保护，墩柱的顶面平整，吊耳突出在顶面上部，翻身时吊索可以与立柱成90°角。而UHPC接头型预制墩柱，顶部设计为凹槽型杯口构造，在立柱翻身时，吊索将会与凹槽杯口唇边相干涉，预制墩柱UHPC接头的杯口唇边容易被吊索压溃，造成了墩柱杯口损伤、翻身时冲击力过大等质量、安全风险，进而导致预制墩柱的质量缺陷，并容易造成吊装安全事故。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种保护杯口、安全可靠的预制桥梁安装方法，本发明公开了一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法。
本发明通过如下技术方案达到发明目的：
一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，包括：① 预埋：桥梁预制墩柱的顶面上设有凹槽，凹槽的底面上预埋至少四个预埋螺纹连接件，凹槽的中部设有至少一个吊耳，其特征是：还包括如下步骤：
② 组装导向架：导向架包括底板、立板、导轴、前筋板和后筋板，立板、前筋板和后筋板这三者的底部都垂直地固定在底板的顶面上，立板固定在底板顶面的的后部，前筋板和后筋板分别固定在立板的两侧，前筋板和后筋板这两者分别垂直于立板，导轴固定在立板、前筋板和后筋板这三者的顶面上，导轴和底板平行，底板的四个角上分别设有一个定位孔；
③ 固定：将所述导向架的底板贴覆在桥梁预制墩柱顶面凹槽的底面上，并使底板上的每个定位孔分别和一个预埋螺纹连接件对齐，用紧固螺纹连接件连接预埋螺纹连接件和底板，从而将所述导向架固定在桥梁预制墩柱顶面的凹槽内，且使导轴的顶端高于凹槽的槽口；
④ 翻身：吊索的一端拴系在吊耳上，吊索的另一端绕在导轴上后连接起重机，起重机牵引吊索，吊索拉动吊耳进而通过所述导向架将桥梁预制墩柱翻身，由于导轴的支撑，桥梁预制墩柱翻身时吊索始终和凹槽槽口的上部保持间距。
所述的用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，其特征是：
步骤①时，预埋螺纹连接件选用内侧壁上设有内螺纹的螺纹套筒或螺栓，选用螺纹套筒时，步骤③时，紧固螺纹连接件选用螺柱-螺母组件，使底板上的每个定位孔分别和一个所述螺纹套筒对齐，用将所述螺柱-螺母组件中螺柱的一端穿过定位孔后旋入所述螺纹套筒，在所述螺柱的另一端旋入所述螺柱-螺母组件中的螺母紧固；选用螺栓时，步骤③时，紧固螺纹连接件选用螺母，使底板上的每个定位孔分别套入一个所述螺栓，在所述螺栓上旋入所述螺母紧固；
步骤②时，前筋板和后筋板各有三块，前筋板间距相等地固定在立板的一侧，后筋板间距相等地固定在立板的另一侧。
本发明针对墩柱UHPC接头杯口唇边的保护，在预制墩柱顶部预埋四只螺纹套管，并制作两只翻身用的导向架，当立柱翻身时，利用预制墩柱内预埋的螺栓套管，将制作好的导向架用螺栓固定在预制墩柱表面，在立柱翻身时，由导向架承担吊索的压力，从而起到保护UHPC预制墩柱杯口唇边的作用。
本发明针对UHPC接头预制墩柱杯口结构设计导向式翻身方法，具有如下有益效果：1. 既可保护杯口混凝土的完好，也可同时实现无冲击翻身；2. 提升预制UHPC墩柱的安装质量，确保施工安全；3. 适合该类型的预制墩柱的翻身作业。
附图说明
图1是本发明的示意图，
图2是本发明中导向架的主视图，
图3是本发明中导向架的左视图，
图4是本发明中导向架的俯视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
实施例1
一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，按如下步骤依次实施：
① 预埋：如图1所示：桥梁预制墩柱10的顶面上设有凹槽11，凹槽11的底面上预埋至少四个预埋螺纹连接件12，凹槽11的中部设有至少一个吊耳13；
预埋螺纹连接件12选用内侧壁上设有内螺纹的螺纹套筒或螺栓，
② 组装导向架：导向架如图2～图4所示：导向架包括底板1、立板2、导轴3、前筋板4和后筋板5，立板2、前筋板4和后筋板5这三者的底部都垂直地固定在底板1的顶面上，立板2固定在底板1顶面的的后部，前筋板4和后筋板5分别固定在立板2的两侧，前筋板4和后筋板5这两者分别垂直于立板2，前筋板4和后筋板5各有三块，前筋板4间距相等地固定在立板2的一侧，后筋板5间距相等地固定在立板2的另一侧，导轴3固定在立板2、前筋板4和后筋板5这三者的顶面上，导轴3和底板1平行，底板1的四个角上分别设有一个定位孔6；
底板1、立板2、前筋板4和后筋板5这四者都采用Q235钢板制造，导轴3采用直径89mm、壁厚10mm的无缝钢管制造，底板1和立板2这两者的厚度都为16mm，前筋板4和后筋板5这两者的厚度都为12mm，相邻两块前筋板4和相邻两块后筋板5之间的间距都为85mm，导轴3的中心轴线至底板1顶面的距离为500mm；
预埋螺纹连接件12选用螺纹套筒时，紧固螺纹连接件7选用螺柱-螺母组件，使底板1上的每个定位孔6分别和一个所述螺纹套筒对齐，用将所述螺柱-螺母组件中螺柱的一端穿过定位孔6后旋入所述螺纹套筒，在所述螺柱的另一端旋入所述螺柱-螺母组件中的螺母紧固；
预埋螺纹连接件12选用螺栓时，紧固螺纹连接件7选用螺母，使底板1上的每个定位孔6分别套入一个所述螺栓，在所述螺栓上旋入所述螺母紧固；
③ 固定：将所述导向架的底板1贴覆在桥梁预制墩柱10顶面凹槽11的底面上，并使底板1上的每个定位孔6分别和一个预埋螺纹连接件12对齐，用紧固螺纹连接件7连接预埋螺纹连接件12和底板1，从而将所述导向架固定在桥梁预制墩柱10顶面的凹槽11内，且使导轴3的顶端高于凹槽11的槽口；
④ 翻身：吊索的一端拴系在吊耳13上，吊索的另一端绕在导轴3上后连接起重机，起重机牵引吊索，吊索拉动吊耳13进而通过所述导向架将桥梁预制墩柱10翻身，由于导轴3的支撑，桥梁预制墩柱10翻身时吊索始终和凹槽11槽口的上部保持间距。
导向架受力分析，如图1所示：
桥梁预制墩柱10翻身时，导轴3与紧固螺纹连接件7的强度验算：吊索的最大拉力T=1075.5kN/2=537.75kN，
吊索对导轴3的压力F=2Tcos72°=348.04kN。设紧固螺纹连接件7的拉力为N，O点至N作用线的距离为54.1mm，两个预埋螺纹连接件12之间的距离为300mm，根据吊装过程中O点的力矩平衡关系，有：54.1F=300N，得：N=62.76kN。选取M16×1.5的8.8级螺栓，最小拉力荷载134KN，满足需求。
预埋螺纹连接件受拉核算：预埋螺纹连接件12中靠近吊耳13的两个同时受拉，C40砼与光圆钢的允许粘结力为0.165kN/cm2，摩阻力τ=0.165×16×π=8.29kN/cm，
预埋长度L=N/2τ=62.76/(2×8.29)=3.78cm，实际取15cm。
Claims (2)
1.一种用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，包括：①预埋：桥梁预制墩柱(10)的顶面上设有凹槽(11)，凹槽(11)的底面上预埋至少四个预埋螺纹连接件(12)，凹槽(11)的中部设有至少一个吊耳(13)，其特征是：还包括如下步骤：
②组装导向架：导向架包括底板(1)、立板(2)、导轴(3)、前筋板(4)和后筋板(5)，立板(2)、前筋板(4)和后筋板(5)这三者的底部都垂直地固定在底板(1)的顶面上，立板(2)固定在底板(1)顶面的的后部，前筋板(4)和后筋板(5)分别固定在立板(2)的两侧，前筋板(4)和后筋板(5)这两者分别垂直于立板(2)，导轴(3)固定在立板(2)、前筋板(4)和后筋板(5)这三者的顶面上，导轴(3)和底板(1)平行，底板(1)的四个角上分别设有一个定位孔(6)；
③固定：将所述导向架的底板(1)贴覆在桥梁预制墩柱(10)顶面凹槽(11)的底面上，并使底板(1)上的每个定位孔(6)分别和一个预埋螺纹连接件(12)对齐，用紧固螺纹连接件(7)连接预埋螺纹连接件(12)和底板(1)，从而将所述导向架固定在桥梁预制墩柱(10)顶面的凹槽(11)内，且使导轴(3)的顶端高于凹槽(11)的槽口；
④翻身：吊索的一端拴系在吊耳(13)上，吊索的另一端绕在导轴(3)上后连接起重机，起重机牵引吊索，吊索拉动吊耳(13)进而通过所述导向架将桥梁预制墩柱(10)翻身，由于导轴(3)的支撑，桥梁预制墩柱(10)翻身时吊索始终和凹槽(11)槽口的上部保持间距。
2.如权利要求1所述的用于UHPC接头的桥梁预制墩柱翻身方法，其特征是：
步骤①时，预埋螺纹连接件(12)选用内侧壁上设有内螺纹的螺纹套筒或螺栓，选用螺纹套筒时，步骤③时，紧固螺纹连接件(7)选用螺柱-螺母组件，使底板(1)上的每个定位孔(6)分别和一个所述螺纹套筒对齐，用将所述螺柱-螺母组件中螺柱的一端穿过定位孔(6)后旋入所述螺纹套筒，在所述螺柱的另一端旋入所述螺柱-螺母组件中的螺母紧固；选用螺栓时，步骤③时，紧固螺纹连接件(7)选用螺母，使底板(1)上的每个定位孔(6)分别套入一个所述螺栓，在所述螺栓上旋入所述螺母紧固；
步骤②时，前筋板(4)和后筋板(5)各有三块，前筋板(4)间距相等地固定在立板(2)的一侧，后筋板(5)间距相等地固定在立板(2)的另一侧。
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