CN113771782B - 一种房车操控系统 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种房车操控系统，包括控制器、用于采集空调相关信息的第一传感器组、用于执行空调调节动作的空调总成、用于采集水路相关信息的第二传感器组、用于执行水路调节动作的水路总成以及中控显示屏：所述第一传感器组、所述空调总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第一传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；所述第二传感器组、所述水路总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第二传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；所述中控显示屏与所述控制器电连接，并对房车操控系统的实时信息进行显示。本申请具有房车操控方便的技术效果。

Description

一种房车操控系统
技术领域
本申请涉及房车技术领域，尤其是涉及一种房车操控系统。
背景技术
房车一般结构紧凑，体积小，但各类生活用品、电器等较多。目前，房车内大多数设备的调节都是人工操控的，操控起来较为复杂，且操控系统不集中，无法实现统一操控。
发明内容
有鉴于此，本申请提供一种房车操控系统，用以解决房车设备操控不集中，操控复杂费时的技术问题。
为了解决上述问题，第一方面，本发明提供一种房车操控系统，包括控制器、用于采集空调相关信息的第一传感器组、用于执行空调调节动作的空调总成、用于采集水路相关信息的第二传感器组、用于执行水路调节动作的水路总成以及中控显示屏：
所述第一传感器组、所述空调总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第一传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述第二传感器组、所述水路总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第二传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述中控显示屏与所述控制器电连接，并对房车操控系统的实时信息进行显示。
可选的，所述第一传感器组包括设置于车外的温度传感器以及设置于车内的温度、湿度、气压一体化传感器；所述空调总成包括PTC加热继电器、空调鼓风机继电器、新风执行器继电器、冷凝风机继电器以及压缩机继电器；
所述车外温度传感器以及所述一体化传感器分别与所述控制器电连接，所述空调鼓风机继电器、新风执行器继电器以及压缩机继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述车外温度传感器的车外温度数据，获取所述一体化传感器的车内温度数据、湿度数据、气压数据；在所述车内温度数据高于设定温度时，控制所述压缩机继电器以及所述空调鼓风机继电器打开；在所述湿度数据高于设定湿度且所述气压数据低于设定气压时，控制所述新风执行器继电器打开。
可选的，所述空调总成还包括PTC加热继电器以及冷凝风机继电器；
所述PTC加热继电器以及所述冷凝风机继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：在所述车外温度数据低于设定温度时，控制所述冷凝风机继电器打开，并监测设定温度与回风温度的温差是否大于设定值，如果是，则控制所述PTC加热继电器打开。
可选的，所述第二传感器组包括设置于水箱内的水位计以及水温计；所述水路总成包括水泵继电器以及热水器继电器；
所述水位计以及水温计分别与所述控制器电连接，所述水泵继电器以及所述热水器继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述水位计的水位数据以及所述水温计的水温数据；在所述水位数据低于设定水位时输出报警信号并打开所述水泵继电器；在所述水温数据低于设定水温时打开所述热水器继电器，在所述水温数据高于设定水温时关闭所述热水器继电器。
可选的，所述水位计具体包括清水箱水位计、灰水箱水位计以及黑水箱水位计，所述水泵继电器包括清水水泵继电器和黑水水位继电器；
所述清水箱水位计、灰水箱水位计以及黑水箱水位计分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述清水箱水位计的清水水位数据、所述灰水箱水位计的灰水水位数据以及所述黑水箱水位计的黑水水位数据；在所述清水水位数据低于设定清水位时输出报警信号并打开所述清水水泵继电器；在所述灰水水位数据低于设定灰水位时输出提示信号；在所述黑水位数据高于设定黑水位时输出报警信号并打开所述黑水水泵继电器。
可选的，还包括燃气压力传感器以及压力开关；
所述燃气压力传感器以及压力开关分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述燃气压力传感器的压力数据，并在所述压力数据大于设定压力值时，打开所述压力开关。
可选的，所述空调总成与空调内机电连接，所述空调内机可移动的安装于房车内。
可选的，所述空调内机的出水口与灰水箱连接。
可选的，所述第一传感器组、所述第二传感器组、所述空调总成、所述水路总成均设置于电控盒内，所述电控盒设置于空调主机的回风通道内。
可选的，所述中控显示屏为触摸屏。
本发明的有益效果是：本发明提供的房车操控系统主要包括空调控制系统、水路控制系统，空调控制与水路控制是房车内最主要的两个控制系统，将这两大系统集成在一起，集中控制，会更大程度的方便用户对房车的操控。
附图说明
图1为本申请提供的房车操控系统一实施例的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本申请的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本申请的实施例一起用于阐释本申请的原理，并非用于限定本申请的范围。
在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
如图1所示，本申请实施例提供了一种房车操控系统，包括控制器U1、用于采集空调相关信息的第一传感器组、用于执行空调调节动作的空调总成、用于采集水路相关信息的第二传感器组、用于执行水路调节动作的水路总成以及中控显示屏U2：
所述第一传感器组、所述空调总成分别与所述控制器U1电连接，所述控制器U1用于根据所述第一传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述第二传感器组、所述水路总成分别与所述控制器U1电连接，所述控制器U1用于根据所述第二传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述中控显示屏U2与所述控制器U1电连接，并对房车操控系统的实时信息进行显示。
房车操控系统用于对房车内电器件进行控制和显示管理，本实施例提供的房车操控系统主要包括空调控制系统、水路控制系统以中控显示屏U2。空调控制与水路控制是房车内最主要的两个控制系统，将这两大系统集成在一起，集中控制，会更大程度的方便用户对房车的操控。空调控制系统包含用于采集空调相关信息的传感器和用于执行相应动作的空调总成，水路控制系统包含用于采集水箱相关信息的传感器和用于执行相应动作的水路总成。水路系统中的传感器将自身采集到的信息反馈给控制器U1进行相关控制，空调控制系统中的控制器U1采集房车操控系统中的指令控制空调执行单元执行相关动作。中控显示屏U2用于显示系统相关的信息，例如水箱水位、室内温度、室外温度、日期和时间、空调状态等信息，还包括：车内温度、车外温度、电源电量、水箱水位、日期、时间、空调状态、空调温度设定值、风速档位、循环模式、系统设置、软件版本等信息。
当水箱水位超过或小于设定值时，系统可通过语音、图标闪烁等方式提醒用户，当空调系统出现故障时也能及时检测问题并语音提醒用户，用户能更快解决问题避免更大损失，实现房车控制和显示功能的同时，还能智能监控房车并提醒用户。
在一实施例中，如图1所示，所述第一传感器组包括设置于车外的温度传感器以及设置于车内的温度、湿度、气压一体化传感器F11；所述空调总成包括空调鼓风机继电器K12、新风执行器继电器K13以及压缩机继电器K15；
所述车外温度传感器F12以及所述一体化传感器F11分别与所述控制器U1电连接，所述空调鼓风机继电器K12、新风执行器继电器K13以及压缩机继电器K15分别与所述控制器U1电连接；
所述控制器U1具体用于：获取所述车外温度传感器F12的车外温度数据，获取所述一体化传感器F11的车内温度数据、湿度数据、气压数据；在所述车内温度数据高于设定温度时，控制所述压缩机继电器K15以及所述空调鼓风机继电器K12打开；在所述湿度数据高于设定湿度且所述气压数据低于设定气压时，控制所述新风执行器继电器K13打开。进一步的，本实施例中为了保证鼓风机M4运行在工作温度范围内，设置温控开关KT2对其温度进行监控，同时设置空开QF1保证空调的安全运行。
控制器U1主要控制空调鼓风机M1及调速模块U3、空调压缩机M4、空调冷凝风机M3、空调加热器、新风执行器M2，控制器U1采集房车操控系统中的指令主要包括：开启空调、关闭空调、开启自动空调、关闭自动空调、开启制冷、关闭制冷、开启制热、关闭制热、风量+、风量-、风速+、风速-、内循环、外循环、遥控器信号。控制器U1也可以根据传感器采集到的信息对空调进行自动调节，并反馈给中控显示屏U2进行显示。
控制器U1采集的空调相关信号可以根据需求进行设置，例如：车内温度、车外温度、蒸发器温度、压力值、遥控器信号、空调系统故障、鼓风机故障、调速模块故障、压缩机故障、冷凝风机故障、空调加热器故障、新风执行器故障、温度传感器故障、压力传感器故障、CAN故障等。
在一实施例中，如图1所示，所述空调总成还包括PTC加热继电器K11以及冷凝风机继电器K14；
所述PTC加热继电器K11以及所述冷凝风机继电器K14分别与所述控制器U1电连接；
所述控制器U1具体用于：在所述车外温度数据低于设定温度时，控制所述冷凝风机继电器K14打开，并监测设定温度与回风温度的温差是否大于设定值，如果是，则控制所述PTC加热继电器K11打开。
房车空调一般都偏向于制冷设计，自身热泵功率低，而房车的隔热效果差，冬天房车空调在热泵制热过程中，会进入化霜，化霜期间内房车将不能提供能量，此时房车内温度将下降迅速，影响用户体验。有鉴于此，本实施例在空调化霜模式后，打开PTC加热继电器K11，利用PTC电加热器PTC1进行辅助制热，进行电加热补偿制热模式，提高用户体验。进一步的，为调节PTC电加热器PTC1的温度，还连接有温控开关KT1。具体的，回风温度通过在回风通道内设置回风温度传感器F13获取。同时，为了监测冷凝风机M3化霜时的工作状态，在冷凝风机M3内设置冷凝温度传感器F14监控冷凝风机M3的工作温度。
在一实施例中，如图1所示，所述第二传感器组包括设置于水箱内的水位计以及水温计；所述水路总成包括水泵继电器K21以及热水器继电器K22；
所述水位计以及水温计分别与所述控制器U1电连接，所述水泵继电器K21以及所述热水器继电器K22分别与所述控制器U1电连接；
所述控制器U1具体用于：获取所述水位计的水位数据以及所述水温计的水温数据；在所述水位数据低于设定水位时输出报警信号并打开所述水泵继电器K21；在所述水温数据低于设定水温时打开所述热水器继电器K22，在所述水温数据高于设定水温时关闭所述热水器继电器K22。
水路系统中的传感器包括水位计以及水温计，控制器U1主要控制热水器和水泵的工作，本实施例中为了提高加热及抽水效率，设置了两个水泵以及两个热水器，两个水泵分别为水泵M5和水泵M6，两个热水器分别为热水器RT1和热水器RT2。控制器U1采集的信息有：水箱水位、水温、电压采样、水温传感器故障、水位计故障等。控制器U1还可以将采集的水路信息反馈给中控显示屏U2进行相关显示。
在一实施例中，所述水位计具体包括清水箱水位计F21、灰水箱水位计F22以及黑水箱水位计F23，所述水泵继电器包括清水水泵继电器和黑水水位继电器；
所述清水箱水位计F21、灰水箱水位计F22以及黑水箱水位计F23分别与所述控制器U1电连接；
所述控制器U1具体用于：获取所述清水箱水位计F21的清水水位数据、所述灰水箱水位计F22的灰水水位数据以及所述黑水箱水位计F23的黑水水位数据；在所述清水水位数据低于设定清水位时输出报警信号并打开所述清水水泵继电器；在所述灰水水位数据低于设定灰水位时输出提示信号；在所述黑水位数据高于设定黑水位时输出报警信号并打开所述黑水水泵继电器。
灰水是指用户使用后可以再次利用的水，黑水是用户使用后无法再次利用的废水。在清水较少时发出报警信号，提示用户补水。在灰水较少时发出提示信号，提示用户可以适当进行提前用水，补充灰水量，最大程度提高水的利用率。在黑水较多时输出报警信号，提示用户排水。
在一实施例中，如图1所示，还包括燃气压力传感器F31以及压力开关K31；
所述燃气压力传感器F31以及压力开关K31分别与所述控制器U1电连接；
所述控制器U1具体用于：获取所述燃气压力传感器F31的压力数据，并在所述压力数据大于设定压力值时，打开所述压力开关K31。
本实施例中热水器是燃气热水器，在系统中集成燃气热水器控制系统，监测燃气压力，在压力超限时打开压力开关K31泄压，保证用气安全。
在一实施例中，所述空调总成与空调内机电连接，所述空调内机可移动的安装于房车内。
房车内空间狭小，如果空调内机位置固定，难免存在空调风直吹的情况实现，因此本实施例将空调内机可移动的安装在房车内，可以对空调内机的位置进行调节，避免空调直吹。
在一实施例中，所述空调内机的出水口与灰水箱连接。
将空调内机的出水口与灰水箱连接，收集空调冷凝水，进行回收利用。
在一实施例中，所述第一传感器组、所述第二传感器组、所述空调总成、所述水路总成均设置于电控盒内，所述电控盒设置于空调主机的回风通道内。
将系统的电控盒放置在回风通道内，防尘散热。
在一实施例中，所述中控显示屏U2为触摸屏。
本实施例中中控显示屏U2为10寸液晶显示触摸屏，触摸屏可以实现对系统的操控。触摸屏对系统的操控包括：打开/关闭空调、打开/关闭制冷模式、打开/关闭制热模式、打开/关闭自动模式、温度+/温度-、风量+/风量-、内循环/外循环、系统日期设定、系统时间设定、语言选择、触摸按键声音开启/关闭、系统音量设置、开机动画选择、系统故障码查询、系统报警语音开启/关闭、恢复出厂设置。
具体的，本实施例提供的系统还包括遥控器，遥控器为红外发射器，通过遥控器传输遥控指令信号给房车空调的红外接收器以便房车空调执行相关动作。
以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种房车操控系统，其特征在于，包括控制器、用于采集空调相关信息的第一传感器组、用于执行空调调节动作的空调总成、用于采集水路相关信息的第二传感器组、用于执行水路调节动作的水路总成以及中控显示屏：
所述第一传感器组、所述空调总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第一传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述第二传感器组、所述水路总成分别与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述第二传感器组采集的数据对所述空调总成进行控制；
所述中控显示屏与所述控制器电连接，并对房车操控系统的实时信息进行显示；
所述第一传感器组包括设置于车外的温度传感器以及设置于车内的温度、湿度、气压一体化传感器；所述空调总成包括PTC加热继电器、空调鼓风机继电器、新风执行器继电器、冷凝风机继电器以及压缩机继电器；
所述车外的温度传感器以及所述一体化传感器分别与所述控制器电连接，所述空调鼓风机继电器、新风执行器继电器以及压缩机继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述车外的温度传感器的车外温度数据，获取所述一体化传感器的车内温度数据、湿度数据、气压数据；在所述车内温度数据高于设定温度时，控制所述压缩机继电器以及所述空调鼓风机继电器打开；在所述湿度数据高于设定湿度且所述气压数据低于设定气压时，控制所述新风执行器继电器打开；
所述空调总成还包括PTC加热继电器以及冷凝风机继电器；
所述PTC加热继电器以及所述冷凝风机继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：在所述车外温度数据低于设定温度时，控制所述冷凝风机继电器打开，并监测设定温度与回风温度的温差是否大于设定值，如果是，则控制所述PTC加热继电器打开。
2.根据权利要求1所述的房车操控系统，其特征在于，所述第二传感器组包括设置于水箱内的水位计以及水温计；所述水路总成包括水泵继电器以及热水器继电器；
所述水位计以及水温计分别与所述控制器电连接，所述水泵继电器以及所述热水器继电器分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述水位计的水位数据以及所述水温计的水温数据；在所述水位数据低于设定水位时输出报警信号并打开所述水泵继电器；在所述水温数据低于设定水温时打开所述热水器继电器，在所述水温数据高于设定水温时关闭所述热水器继电器。
3.根据权利要求2所述的房车操控系统，其特征在于，所述水位计具体包括清水箱水位计、灰水箱水位计以及黑水箱水位计，所述水泵继电器包括清水水泵继电器和黑水水位继电器；
所述清水箱水位计、灰水箱水位计以及黑水箱水位计分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述清水箱水位计的清水水位数据、所述灰水箱水位计的灰水水位数据以及所述黑水箱水位计的黑水水位数据；在所述清水水位数据低于设定清水位时输出报警信号并打开所述清水水泵继电器；在所述灰水水位数据低于设定灰水位时输出提示信号；在所述黑水水位数据高于设定黑水位时输出报警信号并打开所述黑水水位继电器。
4.根据权利要求1所述的房车操控系统，其特征在于，还包括燃气压力传感器以及压力开关；
所述燃气压力传感器以及压力开关分别与所述控制器电连接；
所述控制器具体用于：获取所述燃气压力传感器的压力数据，并在所述压力数据大于设定压力值时，打开所述压力开关。
5.根据权利要求1所述的房车操控系统，其特征在于，所述空调总成与空调内机电连接，所述空调内机可移动的安装于房车内。
6.根据权利要求5所述的房车操控系统，其特征在于，所述空调内机的出水口与灰水箱连接。
7.根据权利要求1所述的房车操控系统，其特征在于，所述第一传感器组、所述第二传感器组、所述空调总成、所述水路总成均设置于电控盒内，所述电控盒设置于空调主机的回风通道内。
8.根据权利要求1所述的房车操控系统，其特征在于，所述中控显示屏为触摸屏。
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