CN113765845A - 信息处理系统、信息处理方法及设备 - Google Patents

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CN113765845A CN202010485745.7A CN202010485745A CN113765845A CN 113765845 A CN113765845 A CN 113765845A CN 202010485745 A CN202010485745 A CN 202010485745A CN 113765845 A CN113765845 A CN 113765845A
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崔岸雍
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Abstract

本申请实施例提供一种信息处理系统、信息处理方法及设备。其中，所述信息处理系统，包括：管理方设备，用于检测驾驶员的驾车安全性凭证以触发针对所述驾驶员的核验任务；其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；所述管理方设备，还用于获取所述核验结果，并根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。本申请实施例提供的技术方案，管理方设备可基于核验结果确定与驾驶员有关的管理决策，比如是否应聘、是否能上岗出车等等；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率，且风险降低。

Description

信息处理系统、信息处理方法及设备
技术领域
本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种信息处理系统、信息处理方法及设备。
背景技术
日常人们的出行方式多样，除自行驾车外出外，用户还可搭乘公共交通(如公共汽车、地铁、高铁等)、搭乘出租车等。公共交通公司、出租车公司都需要对车辆、驾驶员进行管理。在特殊时期，公共交通公司、出租车公司等还需要对乘客进行相应的管控；比如，流行病感染风险较高的乘客，需限制乘坐公共交通。
因此，需要提供一种方便、简单可行的解决方案，方便各公司对驾驶员的管理，也方便各公司在特殊时期对特殊乘客也能有所限制。
发明内容
本申请各实施例提供一种解决或部分解决上述问题的信息处理系统、信息处理方法及设备。
于是，在本申请的一个实施例中，提供了一种信息处理系统。该系统包括：
管理方设备，用于检测驾驶员的驾车安全性凭证以触发针对所述驾驶员的核验任务；其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于获取所述核验结果，并根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
在本申请的另一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该信息处理方法包括：
检测驾驶员的驾车安全性凭证，其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验后得到的；
根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该信息处理方法包括：
获取驾驶员的关联信息；
根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全性凭证，用于提供给客户端设备；
接收管理方设备通过检测所述客户端设备上的驾车安全性凭证触发的核验任务；
利用所述驾车安全性凭证，对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
将所述核验结果反馈至所述管理方设备，便于所述管理方设备根据所述核验结果确定与所述驾驶员有关的管理决策。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理系统。该信息处理系统包括：
客户端设备，用于响应于驾驶员针对管理方的一管理项触发的申请操作，向管理方设备发送申请请求；
管理方设备，用于在接收到所述申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该信息处理方法，适用于管理方设备，包括：
接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该方法适用于客户端设备，包括：
响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
展示添加有所述内容项的电子证照信息。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理系统。该信息处理系统包括：
客户端设备，用于获取用户的乘车需求；
管理方设备，用于在接收到所述乘车需求后，触发针对所述用户的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该方法适用于管理方设备，包括：
获取用户的乘车需求；
触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理系统。该信息处理系统包括：
客户端设备，用于响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，生成乘车码获取请求；
服务端设备，用于在接收到所述乘车码获取请求后，触发针对所述用户的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果；
所述服务端设备，还用于获取所述核验结果，并基于所述核验结果生成所述乘车码；将所述乘车码发送至所述客户端设备以便在所述客户端设备进行展示。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该方法适用于客户端设备，包括：
响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
展示所述乘车码。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该方法适用于管理方设备，包括：
检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种信息处理方法。该方法包括：
获取与目标人员所从事职业相关的数据信息；
根据所述数据信息，生成所述目标人员对应的执业资质凭证；
其中，所述执业资质凭证用于在与所述目标人员有关的资质核验事件中使用。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种管理方设备。该管理方设备包括：存储器及处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
检测驾驶员的驾车安全性凭证，其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验后得到的；
根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种发码核验方设备。该发码核验方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
获取驾驶员的关联信息；
根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全性凭证，用于提供给客户端设备；
接收管理方设备通过检测所述客户端设备上的驾车安全性凭证触发的核验任务；
利用所述驾车安全性凭证，对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
将所述核验结果反馈至所述管理方设备，便于所述管理方设备根据所述核验结果确定与所述驾驶员有关的管理决策。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种管理方设备。该管理方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种客户端设备。该客户端设备包括：存储器、处理器显示器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
所述显示器，用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种管理方设备。该管理方设备包括：存储器及处理器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
获取用户的乘车需求；
触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种客户端设备。该客户端设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
展示所述乘车码。
在本申请的又一个实施例中，提供了一种管理方设备。该管理方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
本申请实施例提供的一个技术方案中，基于驾驶员的关联信息生成驾车安全性凭证；对于管理方人员来说，管理方人员可利用管理方设备来检测该驾车安全性凭证，以触发对驾驶员的核验；管理方设备可基于核验结果确定与驾驶员有关的管理决策，比如是否应聘、是否能上岗出车等等；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率，且风险降低。
本申请实施例提供的另一个技术方案中，驾驶员申请管理方某一管理项(如应聘、出车、电子证照等)时，管理方设备可触发对驾驶员的驾驶安全性核验任务；然后基于核验结果和驾驶员申请的管理项，作出相应的响应(如可招聘入职、不可招聘入职、可上岗出车、不可上岗出车或生成含有核验结果对应内容项的电子证照信息等等)；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率。
本申请实施例提供的又一个技术方案中，驾驶员在请求展示电子证照时，在展示的电子证照信息中添加核验结果对应的内容项，其中，核验结果是利用驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；方便交通检查人员的道路临检，能有效的提供道路临检的检查效率。
本申请实施例提供的又一个技术方案中，乘客提出乘车需求时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果，确定是否为乘客提供所述乘车需求对应的乘车服务；实现对乘客的监管，有助于提高公共交通运营安全性。
本申请实施例提供的又一个技术方案中，乘客触发展示乘车码操作时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果生成所述乘车码，以便于在客户端设备上进行展示。用户使用该展示乘车码进行乘车扫码时，如地铁闸机扫码、高铁闸机扫码、公共汽车上车扫码等，通过识别该乘车码可获得用户的核验结果；便于管理方设备(如闸机、公共汽车扫码设备等)根据核验结果，确定用户是否能使用该乘车码乘车；实现了对乘客的监管，有助于提供提高公共交通运营的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要利用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一实施例提供的信息处理系统的结构示意图；
图2为本申请一实施例提供的信息处理系统的另一种实现结构示意图；
图3为本申请一实施例提供的信息处理系统的结构示意图；
图4为本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图5为本申请另一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图6为本申请一实施例提供的信息处理系统的结构示意图；
图7为本申请又一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图8为本申请又一实施例提供的电子证照信息示意图；
图9为本申请又一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图10为本申请又一实施例提供的信息处理系统的结构示意图；
图11为本申请又一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图12为本申请又一实施例提供的信息处理系统的结构示意图；
图13为本申请又一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图14为本申请又一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图15为本申请一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图16为本申请另一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图17为本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图18为本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图19为本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图20为本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图21为本申请一实施例提供的管理方设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本申请的说明书、权利要求书及上述附图中描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的多个操作，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行。操作的序号如101、102等，仅仅是用于区分各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型；而本文中术语“或/和”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如：A或/和B，表示可以单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况；本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。此外，下述的各实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
图1示出了本申请一实施例提供一种信息处理系统的结构示意图。如图1所示，所示信息处理系统包括管理方设备102及核验方设备103。其中，管理方设备102，用于检测驾驶员的驾车安全性凭证以触发针对所述驾驶员的核验任务；其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的。核验方设备103，用于在监听到所述核验任务后，利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果。所述管理方设备102，还用于获取所述核验结果，并根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
本实施例提供的技术方案中，基于驾驶员的关联信息生成驾车安全性凭证；对于管理方人员来说，管理方人员可利用管理方设备来检测该驾车安全性凭证，以触发对驾驶员的核验；管理方设备可基于核验结果确定与驾驶员有关的管理决策，比如是否应聘、是否能上岗出车等等；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率，且风险降低。
进一步的，如图2所示，本实施例还可包括服务端设备104。相应的，
所述管理方设备102在触发所述核验任务时，具体用于基于所述核验任务，向所述服务端设备104发送核验申请；
所述服务端设备104，用于在接收到所述核验申请后，向所述核验方设备103发送处理所述核验任务的核验请求；还用于将所述核验方设备103发出的所述核验结果转发至所述管理方设备102。
即本实施例中所述管理方设备102中安装有相应的客户端应用(APP)，管理方设备102可通过该客户端应用提供的接口提交核验申请。该管理方设备102在检测到驾车安全性凭证后向所述服务端设备104发送相应的核验申请。服务端设备13作为一个中间服务提供方(或称为平台方)，将该申请请求转发至核验方设备103，以由核验方设备103执行核验任务，并将核验结果通过所述服务端设备104反馈给管理方设备102。
进一步的，如图1和图2所示，本实施例提供的所述系统还可包括：
客户端设备101，还用于响应于驾驶员触发的凭证申请操作，向发码方设备发送申请请求；
所述发码方设备，用于在获取到所述申请请求后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息生成所述驾车安全性凭证，向所述客户端设备发送所述驾车安全性凭证。
这里需要说明的是，在具体实施时，如图3所示，所述发码方设备与所述核验方设备103可以为同一设备。另外，参见图3所示，所述发码方设备(即图3中的核验方设备103)与所述客户端设备101之间数据通信，也可通过所述服务端设备104来实现。即，所述客户端设备101在检测到凭证申请操作后，向服务端设备104发送申请请求；服务端设备104将该申请请求转发至发码方设备(即图3中的核验方设备12)。发码设备(即图3中的核验方方设备12)在生成驾驶安全性凭证后，将该驾驶安全性凭证发送至服务端设备104，由服务端设备104转发至客户端设备101。
进一步的，如图2和图3所示，本实施例提供的所述信息处理系统还包括数据提供方设备105。相应的，所述发码方设备103在获取所述驾驶员的关联信息时，具体用于向所述数据提供方设备105发送针对所述驾驶员的信息获取请求；所述数据提供方设备105，用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述驾驶员的关联信息，将所述关联信息发送至所述发码方设备103。
具体的，所述关联信息包括但不限于如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息等。
这里需要说明的是，本文各实施例中的所述客户端设备可以是：手机、平板电脑、智能穿戴设备(如智能手表)等。服务端设备、发码方设备可以是单个服务器、集群服务器或是云端等。所述管理方设备可以是：PDA(Personal Digital Assistant,个人数字助理)、智能手机、平板电脑、带扫码设备的计算机、考勤机等等。所述数据提供方设备可以包括：数据库服务器、云数据库(被优化或部署到一个虚拟计算环境中的数据库)等。
客户端设备101可存储有发码方设备发送的驾车安全性凭证，在需要时，用户可通过客户端设备对该驾车安全性凭证进行展示。
本实施例提供的所述信息处理系统中各设备所具有的功能及具体的实现步骤将在如下方法实施例中进行详细说明。
图4示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以是上述系统实施例中的管理方设备。具体的，所述方法包括：
201、检测驾驶员的驾车安全性凭证，其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
202、触发针对所述驾驶员的核验任务；
203、获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验后得到的；
204、根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
上述201中，若所述驾车安全性凭证为条形码或二维码，则可通过扫码方式来检测所述驾车安全性凭证。若所述驾车安全性凭证为字符码，则可通过字符识别方式来检测该驾车安全性凭证。
具体的，所述关联信息包括但不限于如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息等。
上述202“触发针对所述驾驶员的核验任务”，可具体为：向服务端设备发送针对所述驾驶员的核验请求，以由服务端设备向核验方设备下发针对所述驾驶员的核验任务；或者，直接向核验方设备发送针对所述驾驶员的核验请求。
上述203中，利用驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果，可具体为：确定驾车安全性凭证是否为有效凭证；在确定为有效凭证时，可基于该驾车安全性凭证获得该驾驶员的安全驾驶等级(如低安全等级、中安全等级、高安全等级等)。
在一具体实施方案中，所述核验结果包括驾驶安全性等级以及模糊处理后的驾驶员标识。相应的，本实施例提供的所述方法可包括：
展示所述驾驶安全性等级以及模糊处理后的驾驶员标识。
此处模糊处理后的驾驶员标识是为了保护驾驶员的隐私信息。假设，驾驶员标识为驾驶员的名字，如“张三”；模糊处理后的驾驶员标识为“张*”。
本实施例提供的技术方案中，基于驾驶员的关联信息生成驾车安全性凭证；对于管理方人员来说，管理方人员可利用管理方设备来检测该驾车安全性凭证，以触发对驾驶员的核验；管理方设备可基于核验结果确定与驾驶员有关的管理决策，比如是否应聘、是否能上岗出车等等；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率，且风险降低。
图5示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以是上述系统实施例中的发码方设备(或核验方设备)。具体的，所述方法包括：
301、获取驾驶员的关联信息；
302、根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全性凭证；
303、获取利用所述驾车安全性凭证触发的申请；
304、对所述申请进行处理。
上述301中，所述驾驶员的关联信息可包括但不限于如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息等。
关联信息可以是基于驾驶员标识获取的。其中，驾驶员标识可以是工号、身份标识、名字、手机号等等。该驾驶员标识可携带在申请请求中。例如，驾驶员通过客户端设备触发针对驾驶安全性凭证的申请请求；本步骤301的执行主体(如发码方设备)在接收到该申请请求后，可基于所述申请请求获取到所述驾驶员标识。又或者，本步骤301的执行主体可在接收到驾驶员通过客户端设备上的一应用(APP)触发的驾驶安全性凭证申请请求后，可基于驾驶员在注册该应用(APP)时所绑定的实名认证信息对驾驶员进行实名制认证，认证通过后，基于该实名认证信息可以获得所述驾驶员标识。
在一种可实现的技术方案中，上述步骤302“根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全凭证”，包括：
3021、根据所述关联信息，确定所述驾驶员的安全驾车等级；
3022、根据所述安全驾车等级及所述驾驶员标识，生成所述驾车安全凭证。
上述3021中，所述安全驾车等级可包括：低安全等级、中安全等级、高安全等级等等。当然，也可采用其他等级划分方式，如一级、二级、三级、……；数字越高，安全等级越高。
在具体实施时，可预先设置等级确定规则。利用所述等级确定规则，来分析所述关联信息，进而得到所述驾驶员在驾车安全性的等级。例如，该等级确定规则为一打分规则，通过对关联信息中各内容项进行相应的打分，以得出最终的安全生产等级。又或者，直接以驾驶员的健康状态为驾车安全等级的评判标准，健康即高安全、不健康为低安全。又或者，利用机器学习模型(神经网络模型)确定驾车安全等级；即将关联信息作为该机器学习模型的入参，执行所述机器学习模型输出所述驾车安全等级。该机器学习模型可以是一个预测模型，即根据驾驶员过往数据，来预估未来一天或几天的驾车安全等级。
上述3022中，生成的所述驾车安全等级可以是字符信息或图形信息；其中，字符信息可以是字符串；图形信息可以是条形码、二维码等。
不同驾车安全等级对应生成的驾车安全性凭证的颜色可以不同。例如，驾车安全等级高的，生成的驾车安全性凭证的颜色为绿色；驾车安全等级中等的，生成的驾车安全性凭证的颜色为橙色；驾车安全等级低的，生成的驾车安全性凭证的颜色为红色。这样就可以通过观察二维码颜色，快速知道驾车安全等级情况，有助于加快人工核验。
上述303中，所述申请可以是出车申请、驾驶员应聘申请等等。在一可行的技术方案中，上述步骤“获取利用所述驾车安全性凭证触发的申请”可具体包括：
3031、向客户端设备发送所述驾车安全性凭证；
3032、接收管理方设备通过检测所述客户端设备上的驾车安全性凭证触发的申请。
上述3031中，若驾车安全性凭证为条形码或二维码，所述管理方设备可通过扫码的方式来触发该申请。例如，工作人员使用扫码设备扫描驾驶员手机上展示的驾车安全性凭证，扫码设备成功识别该驾车安全性凭证证后便触发相应的申请，以核验所述驾车安全性凭证的真伪和时间是否有效。
相应的，上述304“对所述申请进行处理”，包括：
3041、利用所述驾车安全性凭证，对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
3042、基于所述核验结果，针对所述申请做出相应的响应。
在具体实施时，上述3041可具体包括：
确定所述驾车安全性凭证是否为有效凭证；
确定为有效时，基于所述驾车安全性凭证，确定所述驾驶员的安全驾驶等级核验结果。
具体实施时，验证所述驾车安全性凭证是否为有效凭证的规则，可以是验证所述驾车安全性凭证的真伪和时间是否有效。在驾车安全性凭证为真且时间有效时，确定所述驾车安全性凭证为有效凭证。
上述3042中，若所述申请为出车或驾驶员应聘申请，则针对该申请做出的响应可以是允许出车、不允许出车、可应聘或不可应聘的信息。若所述申请为核验申请，则针对该申请做出的响应可以是将所述核验结果反馈至所述管理方设备，便于所述管理方设备根据所述核验结果确定与所述驾驶员有关的管理决策。
本实施例提供的技术方案中，基于驾驶员的关联信息生成驾车安全性凭证；对于管理方人员来说，管理方人员可利用管理方设备来检测该驾车安全性凭证，以触发对驾驶员的核验；管理方设备可基于核验结果确定与驾驶员有关的管理决策，比如是否应聘、是否能上岗出车等等；提高了驾驶员的智能化管理程度及管理效率，且风险降低。
实际应用中，驾驶员出车时，一般都需要对进行考勤，比如公交车司机、地铁司机等。以出车考勤为例，采用本实施例提供的技术方案，考勤机(即管理设备)除了要记录驾驶员何时出车，还要对用户进行上岗条件的核验。假设基于驾驶员的关联信息生成的驾车安全性凭证为一二维码。当驾驶员到达公交场站，准备出车时，驾驶员可打开客户端展示该二维码，使得管理方设备(如考勤机)扫描该二维码。管理方设备便检测到了该驾车安全性凭证，以触发针对该驾驶员的核验任务。核验方设备在接收到该核验任务后，先确定该驾车安全性凭证是否有效；若确定该驾车安全性凭证有效，则可基于驾车安全性凭证得到驾驶员的安全驾车等级。
进一步的，本实施例提供的所述方法还可包括如下至少一个步骤：
305、在所述驾驶员的关联信息变化时，更新所述驾驶员的驾车安全性凭证；
306、在所述驾车安全性凭证的生命周期到达时，更新驾驶员的驾车安全性凭证。
307、在所述驾驶员通过所述客户端设备触发针对所述驾车安全性凭证的更新请求时，更新所述驾驶员的驾车安全性凭证。
通过更新所述驾车安全性凭证，可保证凭证的准确性及实时性；便于管理人员作出合理的管理决策。
图6示出了本申请另一实施例提供的信息处理系统的结构示意图。如图2所示，所述信息处理系统包括：客户端设备401、管理方设备402及核验方设备403。其中，客户端设备401，用于响应于驾驶员针对管理方的一管理项触发的申请操作，向管理方设备402发送申请请求。管理方设备402，用于在接收到所述申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务。核验方设备403，用于在监听到所述核验任务后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果。所述管理方设备402，还用于根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
本实施例中驾驶员可不用出示任何凭证，如上文中提及的驾车安全凭证(条形码或二维码)，直接通过线上向管理方设备发送申请请求。以管理方为出租车运营商或公交公司为例，管理方设备402为出租车运营商或公交公司的管理设备。驾驶员可通过运营商、公交公司或第三方服务平台提供的客户端应用触发出车请求或应聘请求等。客户端设备401在检测到驾驶员针对出车或应聘触发的申请操作后，向管理方设备402发送申请请求。核验方设备403(如交通管理部门的管理设备)在监听到管理方设备触发的针对所述驾驶员的核验任务后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息对所述驾驶员进行驾车安全性核验；并将核验结果发送至管理方设备。若核验结果为低驾驶安全等级，则管理方设备做出的响应为不准许出车或不招聘响应；若核验结果为高驾驶安全等级，则做出的响应为准许出车或可招聘响应。
另外一种情况是：申请电子驾照、电子运输证、电子从业证等情况。假设管理方为管理和发放相应电子证照的部门(如交通管理部门)。比如，驾驶员通过管理方或者通过第三方平台提供的客户端触发申请电子证照，管理方在接收到驾驶员的申请请求后，触发核验任务。核验方设备执行核验任务并将核验结果反馈至管理方设备。管理方设备在接收到该核验结果后，可基于核验结果与该驾驶员的电子证照信息，向客户端设备发送含有所述核验结果的电子证照信息，以在客户端设备上进行展示，便于道路临检等情况。
当然，在具体实施时，也可在申请了驾驶安全性凭证后，利用该驾驶安全性凭证来触发针对某一管理项的申请。
进一步的，本实施例中的所述管理项包括如下中的至少一种：驾驶员招聘管理、驾驶员出车管理、电子证照管理。
在一具体实施方案中，所述管理项为电子证照管理。相应的，所述管理方设备402在根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应时，具体用于：获取所述驾驶员的电子证照信息，在所述电子证照信息中添加与所述核验结果对应的内容项；将添加有所述内容项的电子证照信息发送至所述客户端设备。所述客户端设备401，还用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
进一步的，本实施例提供的所述系统还可包括数据提供方设备404。相应的，所述核验方设备403在获取所述驾驶员的关联信息时，具体用于：向所述数据提供方设备404发送针对所述驾驶员的信息获取请求。所述数据提供方设备404，用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述驾驶员的关联信息，将所述关联信息发送至所述核验方设备403。
本实施例提供的所述信息处理系统中各设备所具有的功能及具体的实现步骤将在如下方法实施例中进行详细说明。
图7示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以为上述系统实施例中的管理方设备。具体的，所述方法，包括：
401、接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
402、获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
403、根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
在一具体实现方案中，所述管理项为电子证照管理。相应的，上述步骤403“根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应”，可包括：
4031、获取所述驾驶员的电子证照信息；
4032、在所述电子证照信息中添加与所述核验结果对应的内容项；
4033、将添加有所述内容项的电子证照信息发送至所述客户端设备。
如图8所示，假设核验结果为驾驶员的健康状态，则可在图8中标号为3的位置处显示“状态：正常”。若核验结果为驾驶员的安全驾驶等级，则图8中标号为3的位置处可显示“安全驾驶等级：高”等等。
又或者，可基于核验结果及电子证照信息，生成一二维码展示在图8中标号4的位置。这样交警或管理人员可使用PDA等工具识别该二维码，便可获取到该驾驶员的电子证照信息以及对驾驶员的核验结果(如健康与否、或安全驾驶等级等)。
在另一具体实施例中，所述管理项为驾驶员应聘管理。相应的，上述“根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应”可具体为：
根据所述核验结果，做出所述驾驶员是否适于招聘的响应。
图9示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以为上述系统实施例中的客户端设备。具体的，所述方法，包括：
501、响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
502、在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
503、展示添加有所述内容项的电子证照信息。
上述501中，所述关联信息包括但不限于如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息。
电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果，可采用上述实施例中的方法获得。即电子证照信息可由管理方设备提供，所述驾驶员的驾驶安全性核验结果可由核验方设备提供。具体内容，可参见上述各实施例中的相关内容，此处不作赘述。
这里需要补充的是：上文各实施例中提及的驾驶员可以是车辆驾驶员、船舶驾驶员、或飞行器驾驶员等等。
上述各实施例提供的技术方案是生成驾驶员的驾车安全性凭证，通过核验驾驶员的驾车安全性凭证来确定与驾驶员有关的管理决策，比如允许或不允许出车等。基于上述各实施例的思路，本申请还可扩展到各行各业从业人员的执业资质场景中。比如，教师、律师、特种技工等的执业资质凭证。即，本申请又一实施例提供一种信息处理方法，该方法包括：
S1、获取与目标人员所从事职业相关的数据信息；
S2、根据所述数据信息，生成所述目标人员对应的执业资质凭证；
其中，所述执业资质凭证用于在与所述目标人员有关的资质核验事件中使用。
上述S1中，在具体实施时，可先获取目标人员的标识信息；然后再基于标识信息获取与所述目标人员所从事职业相关的数据信息。所述目标人员的标识信息可以是目标人员的名称、工号、电话号码、证件号或是注册码等。该标识信息可携带在申请请求中。例如，用户通过客户端设备触发针对所述目标人员的执业资质凭证申请请求；本步骤S1的执行主体(如发码方设备)在接收到该申请请求后，可基于所述申请请求获取到所述目标人员的标识信息。又或者，本步骤S1的执行主体可在接收到目标人员通过客户端设备上的一应用(APP)触发的执业资质凭证申请请求后，可基于目标人员在注册该应用(APP)时所绑定的实名认证信息对目标人员进行实名制认证，认证通过后，基于该实名认证信息可以获得所述目标人员的标识信息。
所述目标人员所从事职业可包括：教师、医生、金融分析师、律师、特种技工(如电工、电焊工等)、厨师等等。与所述目标人员所从事职业相关的数据信息可包括：行业协会年检信息(如律师、专利代理师等)、执业年限、与所述职位相关的培训信息、与所述职位相关的资质信息等等。这里需要说明的是，上述用户信息均为用户授权可使用的。
当然，在具体实施时，所述数据信息还可包括：如姓名、性别、籍贯、出生日期、身份证复印件、操作证复印件、工作经历、健康证明(如厨师需持有指定医疗机构出具的健康证明)、家庭住址、联系电话等。进一步的，所述数据信息中还可包括：健康信息，如目标人员每日的体温、近期的就医信息、既往病史等等。
上述S2中，根据所述数据信息，生成所述目标人员对应的执业资质凭证；也可采用编码规则，对所述数据信息进行编码，得到相应的执业资质凭证。该执业资质凭证可以是字符凭证或是图形凭证(如条形码或二维码等)。
同上述各实施例，所述执业资质凭证也可具有颜色属性，比如执业资质凭证为正常执业，则该执业资质凭证呈绿色；执业资质凭证为注销，则该执业资质凭证呈红色；等等。
进一步的，本实施例提供的所述方法还可包括：
S3、获取利用所述执业资质凭证触发的申请；
S4、对所述申请进行处理，以对所述申请做出相应的响应。
上述S3中，所述申请可以是：上岗申请、核验申请等等。在一可实现的技术方案中，上述“获取利用所述执业资质凭证触发的申请”，包括：
将所述执业资质凭证发送至客户端设备，以便在所述客户端设备上进行展示；
接收管理方设备通过检测所述执业资质凭证触发的申请。
上述S4中，“对所述申请进行处理，以对所述申请做出相应的响应”，可具体包括：
利用所述执业资质凭证，对所述目标人员进行资质核验，得到核验结果。
基于所述核验结果，针对所述申请做出相应的响应。
具体的，申请的内容不同，对应做出的响应是不同的。比如，律师利用所述执业资质凭证出发的出庭申请后，利用所述律师对应的执业资质凭证，对律师进行执业资质核验；根据核验结果，做出是否通过所述出庭申请的响应。又例如，管理方工作人员持管理方设备(如手机、PDA等)扫描教师的执业资质凭证(如二维码)触发对该教师的核验；通过所述教师的执业资质凭证的真伪及时间有效性的核验后，针对该核验申请做出的响应为：显示该核验结果，以便管理方工作人员查看。
针对上述方法实施例，本申请一实施例提供了一种信息处理装置。该信息管理装置包括：获取模块及生成模块。其中，获取模块用于获取与目标人员所从事职业相关的数据信息；生成模块用于根据所述数据信息，生成所述目标人员对应的执业资质凭证。所述执业资质凭证用于在与所述目标人员有关的资质核验事件中使用。
进一步的，所述信息处理装置还包括处理模块。其中，所述获取模块还用于获取利用所述执业资质凭证触发的申请。所述处理模块用于对所述申请进行处理，以对所述申请做出相应的响应。
图10示出了本申请实施例提供的一种信息处理系统的结构示意图。如图10所示，所述信息处理系统包括：客户端设备601、管理方设备602及核验方设备603。其中，客户端设备601，用于获取用户的乘车需求。管理方设备602，用于在接收到所述乘车需求后，触发针对所述用户的核验任务。核验方设备603，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果。所述管理方设备602，还用于根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
进一步的，所述乘车需求包括如下中的至少一项：乘公共交通工具需求、网络约车需求。
在一具体实施方案中，所述乘车需求为网络约车需求。相应的，所述管理方设备602具体用于：根据所述核验结果，确定是否针对所述网约车需求生成发单信息。
进一步的，本实施例提供的所述系统还可包括数据提供方设备604。相应的，所述核验方设备603在获取所述用户的关联信息时，具体用于向所述数据提供方设备604发送针对所述用户的信息获取请求。所述数据提供方设备604用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述用户的关联信息，将所述关联信息发送至所述核验方设备。
本实施例提供的技术方案中，乘客提出乘车需求时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果，确定是否为乘客提供所述乘车需求对应的乘车服务；实现对乘客的监管，有助于提高公共交通运营安全性。
本实施例提供的所述信息处理系统中各设备所具有的功能及具体的实现步骤将在如下方法实施例中进行详细说明。
图11示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。如图11所示，本实施例提供的所述方法的执行主体可以是上述信息处理系统中的管理方设备。具体的，所述方法包括：
701、获取用户的乘车需求；
702、触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
703、根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
上述701中，所述乘车需求包括如下中的至少一项：乘公共交通工具需求、网络约车需求。
具体实施时，所述乘车需求可以是用户通过客户端应用查询或触发打车操作后产生的。又或者是，所述用户利用自身的健康码或乘车安全凭证触发的乘车需求申请。其中，健康码可以是基于用户近期的健康状态以及行动轨迹生成的。所述乘车安全凭证可以是条形码或二维码，该乘车安全凭证可以是基于乘客的健康信息、行动轨迹、历史乘车行为记录等等信息生成的。具体的，根据乘客的健康信息、行动轨迹、历史乘车行为记录等等信息，确定用户的乘车安全等级；然后，再根据乘车安全等级，生成乘车安全凭证(如利用现有的编码规则生成)。
本实施例提供的技术方案中，乘客提出乘车需求时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果，确定是否为乘客提供所述乘车需求对应的乘车服务；实现对乘客的监管，有助于提高公共交通运营安全性。
这里需要补充的是：有关乘车安全凭证的生成、更新维护，与上述驾驶员的驾驶安全凭证类似，具体内容可参见上述实施中的内容，此处不作赘述。
在一具体实施方式中，所述乘车需求为网络约车需求。相应的，上述“根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务”，具体为：根据所述核验结果，确定是否针对所述网约车需求生成发单信息。
图12示出了本申请又一实施例提供的信息处理系统的结构示意图。如图4所示，所述信息处理系统包括：客户端设备801、服务端设备802及核验方设备803。其中，客户端设备801，用于响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，生成乘车码获取请求。服务端设备802，用于在接收到所述乘车码获取请求后，触发针对所述用户的核验任务。核验方设备803，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果。所述服务端设备804，还用于获取所述核验结果，并基于所述核验结果生成所述乘车码；将所述乘车码发送至所述客户端设备以便在所述客户端设备进行展示。
进一步的，本实施例提供的所述系统还可包括管理方设备805。相应的，所述客户端设备801，还用于展示所述乘车码。管理方设备802，用于识别所述乘车码，以获取所述用户乘车安全性核验结果；根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
具体实施时，所述管理方设备包括如下中至少一项：地铁闸机、高铁闸机。
本实施例提供的技术方案中，乘客触发展示乘车码操作时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果生成所述乘车码，以便于在客户端设备上进行展示。用户使用该展示乘车码进行乘车扫码时，如地铁闸机扫码、高铁闸机扫码、公共汽车上车扫码等，通过识别该乘车码可获得用户的核验结果；便于管理方设备(如闸机、公共汽车扫码设备等)根据核验结果，确定用户是否能使用该乘车码乘车；实现了对乘客的监管，有助于提供提高公共交通运营的安全性。
下面将对上述各系统中的对应组成元件，如管理方设备、客户端设备等的执行方案做进一步的说明。
图13示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以是客户端设备。具体的，所述方法包括：
901、响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
902、根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
903、展示所述乘车码。
上述901中，用户的关联信息可包括用户的健康信息、用户的行动轨迹、用户的历次乘车记录等。
上述902中，可利用编码规则，对所述乘车支付信息及所述核验结果进行编码生成乘车码。该乘车码可以是条形码或二维码。
本实施例提供的技术方案中，乘客触发展示乘车码操作时，触发针对乘客的核验任务以核验乘客的乘车安全性；并基于核验结果生成所述乘车码，以便于在客户端设备上进行展示。用户使用该展示乘车码进行乘车扫码时，如地铁闸机扫码、高铁闸机扫码、公共汽车上车扫码等，通过识别该乘车码可获得用户的核验结果；便于管理方设备(如闸机、公共汽车扫码设备等)根据核验结果，确定用户是否能使用该乘车码乘车；实现了对乘客的监管，有助于提供提高公共交通运营的安全性。
比如在重大疫情突发时期，对用户的核验结果为健康状态。基于用户的健康状态与乘车支付信息，生成的乘车码；若用户核验结果为非健康(高风险)，则生成的二维码中可携带该核验结果。如闸机、公共汽车扫码设备等，在用户使用该乘车码乘车时，如闸机、公共汽车扫码设备等，除能识别到乘车支付信息外，还可得到用户的健康状态；若健康状态为非健康(高风险)，则闸机不开门，用户无法进入地铁；公共汽车扫码设备拒绝用户使用，用户无法持乘车码乘坐公共汽车等。
图14示出了本申请一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例提供的所述方法的执行主体可以是管理方设备。具体的，所述方法包括：
1101、检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
1102、根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
图15示出了本申请一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图15所示，所述信息处理装置包括：检测模块11及获取模块12。其中，所述检测模块用于检测到驾驶员的标识数据后，触发针对所述驾驶员的核验任务。所述获取模块用于获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；将所述核验结果作为对所述驾驶员做出相应管理决策的依据。
进一步的，所述标识数据为电子证照的标识码。相应的，所述信息处理装置还可包括确定模块及展示模块。其中，所述获取模块还用于以及基于所述电子证照的标识码，获取所述电子证照信息。所述确定模块还用于根据所述核验结果确定所述电子证照信息中一对应内容项。所述展示模块用于展示所述电子证照信息。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图16示出了本申请另一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图所示，所述信息处理装置包括：接收模块21、获取模块22及执行模块23。其中，所述接收模块21用于接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务。所述获取模块22用于获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的。所述执行模块23用于根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
进一步的，所述管理项为电子证照管理。相应的，本实施例提供的所述信息处理装置还可包括：添加模块及发送模块。其中，所述获取模块还用于获取所述驾驶员的电子证照信息。所述添加模块用于在所述电子证照信息中添加与所述核验结果对应的内容项。所述发送模块用于将添加有所述内容项的电子证照信息发送至所述客户端设备。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图17示出了本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图所示，所述信息处理装置包括：获取模块31、触发模块32及确定模块33。其中，所述获取模块31用于获取用户的乘车需求。所述触发模块32用于触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的。所述确定模块33用于根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
进一步的，所述乘车需求为网络约车需求。相应的，所述确定模块33具体用于：根据所述核验结果，确定是否针对所述网约车需求生成发单信息。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图18示出了本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图所示，所述信息处理装置包括：获取模块41、添加模块42及展示模块43。其中，所述获取模块41用于响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的。所述添加模块42用于在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项。所述展示模块43用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图19示出了本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图19所示，所述信息处理装置包括：获取模块51、生成模块52及展示模块53。其中，所述获取模块51用于响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的。所述生成模块52用于根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码。所述展示模块53用于展示所述乘车码。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图20示出了本申请又一实施例提供的信息处理装置的结构示意图。如图所示，所述信息处理装置包括：检测识别模块61及确定模块62。其中，所述检测识别模块61用于检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的。所述确定模块62用于根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
这里需要说明的是：本实施例提供的信息处理装置可实现上述信息处理方法实施例中描述的技术方案，上述各模块或单元具体实现的原理可参见方法实施例中的相应内容，此处不再赘述。
图21示出了本申请一实施例提供一个管理方设备的结构示意图。如图21所示，所述管理方设备包括：存储器71及处理器72。存储器71可被配置为存储其它各种数据以支持在管理方设备上的操作。这些数据的示例包括用于在管理设备上操作的任何应用程序或方法的指令。存储器1101可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
所述处理器72，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器71中存储的所述程序，以用于：
检测到驾驶员的标识数据后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
将所述核验结果作为对所述驾驶员做出相应管理决策的依据。
其中，处理器72在执行存储器71中的程序时，除了上面的功能之外，还可实现其它功能，具体可参见前面各实施例的描述。
进一步，如图21所示，管理方设备还包括：通信组件74、电源组件75、显示器74等其它组件。图21中仅示意性给出部分组件，并不意味着传感器只包括图21所示组件。
本申请一实施例还提供一个管理方设备，该管理方设备的结构同上述图21类似。具体的，管理方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
其中，处理器72在执行存储器71中的程序时，除了上面的功能之外，还可实现其它功能，具体可参见前面各实施例的描述。
本申请另一实施例还提供一个管理方设备，该管理方设备的结构同上述图21类似。具体的，所述管理方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
获取用户的乘车需求；
触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
其中，处理器72在执行存储器71中的程序时，除了上面的功能之外，还可实现其它功能，具体可参见前面各实施例的描述。
本申请一实施例还提供一个客户端设备，该客户端设备的结构同上述图21类似。具体的，客户端设备包括：存储器、处理器显示器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
所述显示器，用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
其中，处理器72在执行存储器71中的程序时，除了上面的功能之外，还可实现其它功能，具体可参见前面各实施例的描述。
本申请一实施例还提供一个客户端设备，该客户端设备的结构同上述图21类似。具体的，客户端设备包括：存储器、处理器显示器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
所述显示器，用于展示所述乘车码。
其中，处理器72在执行存储器71中的程序时，除了上面的功能之外，还可实现其它功能，具体可参见前面各实施例的描述。
本申请另一实施例还提供一个管理方设备，该管理方设备的结构同上述图21类似。具体的，所述管理方设备包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
相应地，本申请实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序被计算机执行时能够实现上述各实施例提供的信息处理方法步骤或功能。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (44)

1.一种信息处理系统，其特征在于，包括：
管理方设备，用于检测驾驶员的驾车安全性凭证以触发针对所述驾驶员的核验任务；其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于获取所述核验结果，并根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
客户端设备，还用于响应于驾驶员触发的凭证申请操作，向发码方设备发送申请请求；
所述发码方设备，用于在获取到所述申请请求后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息生成所述驾车安全性凭证，向所述客户端设备发送所述驾车安全性凭证。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述发码方设备与所述核验方设备为同一设备。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括数据提供方设备；以及
所述发码方设备在获取所述驾驶员的关联信息时，具体用于向所述数据提供方设备发送针对所述驾驶员的信息获取请求；
所述数据提供方设备，用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述驾驶员的关联信息，将所述关联信息发送至所述发码方设备。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述关联信息包括如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，还包括服务端设备；以及
所述管理方设备在触发所述核验任务时，具体用于基于所述核验任务，向所述服务端设备发送核验申请；
所述服务端设备，用于在接收到所述核验申请后，向所述核验方设备发送处理所述核验任务的核验请求；还用于将所述核验方设备发出的所述核验结果转发至所述管理方设备。
7.一种信息处理方法，其特征在于，适用于管理方设备，包括：
检测驾驶员的驾车安全性凭证，其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验后得到的；
根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述驾车安全性凭证为条形码或二维码。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述核验结果包括驾驶安全性等级以及模糊处理后的驾驶员标识；以及
所述方法还包括：
展示所述驾驶安全性等级以及模糊处理后的驾驶员标识。
10.一种信息处理方法，其特征在于，包括：
获取驾驶员的关联信息；
根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全性凭证；
获取利用所述驾车安全性凭证触发的申请；
对所述申请进行处理。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，获取利用所述驾车安全性凭证触发的申请，包括：
向客户端设备发送所述驾车安全性凭证；
接收管理方设备通过检测所述客户端设备上的驾车安全性凭证触发的申请。
12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，对所述申请进行处理，包括：
利用所述驾车安全性凭证，对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
将所述核验结果反馈至所述管理方设备，便于所述管理方设备根据所述核验结果确定与所述驾驶员有关的管理决策。
13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述关联信息包括如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息。
14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全凭证，包括：
根据所述关联信息，确定所述驾驶员的安全驾车等级；
根据所述安全驾车等级及所述驾驶员标识，生成所述驾车安全凭证。
15.一种信息处理系统，其特征在于，包括：
客户端设备，用于响应于驾驶员针对管理方的一管理项触发的申请操作，向管理方设备发送申请请求；
管理方设备，用于在接收到所述申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述驾驶员的关联信息；基于所述关联信息对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述管理项包括如下中的至少一种：
驾驶员应聘管理、驾驶员出车管理、电子证照管理。
17.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述管理项为电子证照管理；以及
所述管理方设备在根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应时，具体用于：获取所述驾驶员的电子证照信息；在所述电子证照信息中添加与所述核验结果对应的内容项；将添加有所述内容项的电子证照信息发送至所述客户端设备；
所述客户端设备，还用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
18.根据权利要求13至15中任一项所述的系统，其特征在于，还包括数据提供方设备；以及
所述核验方设备在获取所述驾驶员的关联信息时，具体用于：向所述数据提供方设备发送针对所述驾驶员的信息获取请求；
所述数据提供方设备，用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述驾驶员的关联信息，将所述关联信息发送至所述核验方设备。
19.一种信息处理方法，其特征在于，适用于管理方设备，其特征在于，包括：
接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述管理项为电子证照管理；以及
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应，包括：
获取所述驾驶员的电子证照信息；
在所述电子证照信息中添加与所述核验结果对应的内容项；
将添加有所述内容项的电子证照信息发送至所述客户端设备。
21.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述管理项为驾驶员应聘管理；以及
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应，包括：
根据所述核验结果，做出所述驾驶员是否适于招聘的响应。
22.一种信息处理方法，其特征在于，适用于客户端设备，包括：
响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
展示添加有所述内容项的电子证照信息。
23.根据权利要求22所述的方法，其特征在于，所述关联信息包括：所述关联信息包括如下中的至少一种：健康状态、历史定位信息、违章记录、交通事故记录、表彰信息、驾照信息。
24.一种信息处理系统，其特征在于，包括：
客户端设备，用于获取用户的乘车需求；
管理方设备，用于在接收到所述乘车需求后，触发针对所述用户的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果；
所述管理方设备，还用于根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
25.根据权利要求24所述的系统，其特征在于，所述乘车需求包括如下中的至少一项：乘公共交通工具需求、网络约车需求。
26.根据权利要求24所述的系统，其特征在于，所述乘车需求为网络约车需求；以及
所述管理方设备具体用于：根据所述核验结果，确定是否针对所述网约车需求生成发单信息。
27.根据权利要求24至26中任一项所述的系统，其特征在于，还包括服务端设备；
所述管理方设备在触发所述核验任务时，具体用于基于所述核验任务，向所述服务端设备发送核验申请；
所述服务端设备，用于在接收到所述核验申请后，向所述核验方设备发送处理所述核验任务的核验请求；还用于将所述核验方设备发出的所述核验结果转发至所述管理方设备。
28.根据权利要求24至26中任一项所述的系统，其特征在于，还包括数据提供方设备；以及
所述核验方设备在获取所述用户的关联信息时，具体用于向所述数据提供方设备发送针对所述用户的信息获取请求；
所述数据提供方设备，用于在接收到所述信息获取请求后，查询所述用户的关联信息，将所述关联信息发送至所述核验方设备。
29.一种信息处理方法，其特征在于，适用于管理方设备，所述方法包括：
获取用户的乘车需求；
触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
30.根据权利要求29所述的方法，其特征在于，所述乘车需求为网络约车需求；以及
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务，包括：
根据所述核验结果，确定是否针对所述网约车需求生成发单信息。
31.一种信息处理系统，其特征在于，包括：
客户端设备，用于响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，生成乘车码获取请求；
服务端设备，用于在接收到所述乘车码获取请求后，触发针对所述用户的核验任务；
核验方设备，用于在监听到所述核验任务后，获取所述用户的关联信息；基于所述关联信息对所述用户进行乘车安全性核验，得到核验结果；
所述服务端设备，还用于获取所述核验结果，并基于所述核验结果生成所述乘车码；将所述乘车码发送至所述客户端设备以便在所述客户端设备进行展示。
32.根据权利要求31所述的系统，其特征在于，还包括：
所述客户端设备，还用于展示所述乘车码；
管理方设备，用于识别所述乘车码，以获取所述用户乘车安全性核验结果；根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
33.根据权利要求32所述的系统，其特征在于，所述管理方设备包括如下中至少一项：地铁闸机、高铁闸机。
34.一种信息处理方法，其特征在于，适用于客户端设备，包括：
响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
展示所述乘车码。
35.一种信息处理方法，其特征在于，适用于管理方设备，包括：
检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
36.一种信息处理方法，其特征在于，包括：
获取与目标人员所从事职业相关的数据信息；
根据所述数据信息，生成所述目标人员对应的执业资质凭证；
其中，所述执业资质凭证用于在与所述目标人员有关的资质核验事件中使用。
37.根据权利要求36所述的方法，其特征在于，还包括：
获取利用所述执业资质凭证触发的申请；
对所述申请进行处理，以对所述申请做出相应的响应。
38.一种管理方设备，其特征在于，包括：存储器及处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
检测驾驶员的驾车安全性凭证，其中，所述驾车安全性凭证是基于所述驾驶员的关联信息生成的；
触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾车安全性凭证对所述驾驶员进行驾车安全性核验后得到的；
根据所述核验结果，确定与所述驾驶员有关的管理决策。
39.一种发码核验方设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
获取驾驶员的关联信息；
根据所述关联信息，生成所述驾驶员的驾车安全性凭证，用于提供给客户端设备；
接收管理方设备通过检测所述客户端设备上的驾车安全性凭证触发的核验任务；
利用所述驾车安全性凭证，对所述驾驶员进行驾车安全性核验，得到核验结果；
将所述核验结果反馈至所述管理方设备，便于所述管理方设备根据所述核验结果确定与所述驾驶员有关的管理决策。
40.一种管理方设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
接收到驾驶员通过客户端针对一管理项触发的申请请求后，触发针对所述驾驶员的核验任务；
获取所述核验任务对应的核验结果，其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
根据所述核验结果及申请的所述管理项，做出相应的响应。
41.一种客户端设备，其特征在于，包括：存储器、处理器显示器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于驾驶员通过客户端触发的电子证照展示操作，获取电子证照信息及所述驾驶员的驾驶安全性核验结果；其中，所述核验结果是利用所述驾驶员的关联信息，对驾驶员进行驾车安全性核验得到的；
在所述电子证照信息中，添加与所述核验结果对应的内容项；
所述显示器，用于展示添加有所述内容项的电子证照信息。
42.一种管理方设备，其特征在于，包括：存储器及处理器；其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
获取用户的乘车需求；
触发针对所述用户的核验任务，以获得核验结果；其中，所述核验结果是利用所述用户的关联信息，对所述用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定是否为所述用户提供所述乘车需求对应的乘车服务。
43.一种客户端设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
响应于用户通过客户端触发的乘车码展示操作，获取乘车支付信息及所述用户的乘车安全性核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述乘车支付信息及所述核验结果，生成乘车码；
展示所述乘车码。
44.一种管理方设备，其特征在于，包括存储器和处理器，其中，
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，与所述存储器耦合，用于执行所述存储器中存储的所述程序，以用于：
检测到乘车码后，对所述乘车码进行识别，以获得所述乘车码对应用户的核验结果；其中，所述核验结果时利用所述用户的关联信息，对用户进行乘车安全性核验得到的；
根据所述核验结果，确定所述用户是否能乘车。
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