CN113749883A - 一种集成式氧舱 - Google Patents

Abstract

本发明属于高压氧舱结构技术领域，公开了一种集成式氧舱，包括右舱体组成、左舱体组成、舱内风道、座椅、下侧围组成、后侧围组成、门内扶手罩板、小桌板、舱内风道、内饰板、底座骨架设备舱、充气加压装置、空气冷干装置、制氧装置和舱门，左舱体组成和右舱体组成对半组装为球体作为舱体，左舱体组成和右舱体组成安装在底座骨架设备舱上，下侧围组成安装在底座骨架设备舱外侧，下侧围组成为舱体外部罩板；舱门外周设置有舱门框齿形，左舱体组成上设有舱体门框齿形，舱门框齿形和舱体门框齿形配合形成倒钩，锁住舱门；左舱体组成与舱门的配合面位置安装有主动式径向密封装置。本发明为集成式结构，提供了舒适智能的高压氧舱环境。

Description

一种集成式氧舱

技术领域

本发明属于高压氧舱结构技术领域，特别是涉及一种集成式氧舱。

背景技术

高压氧舱是建立一个密闭的空间，通过管道及控制系统把纯氧和通过管道及控制系统把纯氧和净化压缩空气输入，在舱内部形成大于一个大气压的环境，并且具有比外界较高的氧浓度，形成有利于人体吸收氧气的环境，用于医疗、美容、运动员、高原及高山缺氧等状态下的人员吸烟补充，缓解疲劳等。以往的氧舱为了承载较大的内部压力，全部为钢制，产品笨重，不利于搬运，存放于家庭楼层需要考虑楼板的称重载荷。以往的氧舱舱门为金属材质制作，仅有比较小的观察窗甚至没有观察窗口，无法在第一时间内直接观察到氧舱内的工作状态及内部人员的状态，一段时间后内部人员会感觉到憋闷、燥热，同时在身体及心理上可能会产生一些副作用。以往的氧舱为单人坐式，座椅固定，不能根据人体状态随意调整坐姿；以往的氧舱舱门内部无扶手内板，氧舱舱门打开时无缓冲装置；以往的氧舱仅为独立的舱体，其舱内加压、制氧等均为氧舱外独立设备。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本发明提供了一种集成式氧舱，包括右舱体组成、左舱体组成、舱内风道、座椅、下侧围组成、后侧围组成、门内扶手罩板、小桌板、舱内风道、内饰板、底座骨架设备舱、充气加压装置、空气冷干装置、制氧装置和舱门，左舱体组成和右舱体组成对半组装为球体作为舱体，左舱体组成和右舱体组成安装在底座骨架设备舱上，舱体为注入高压气体时主要承载体，采用玻璃钢材质制作而成，舱体上设置有进气阀、排气阀和应急排气阀；后侧围组成包括后侧围上罩、后侧围下罩及设置在后侧围下罩和后侧围上罩之间的抽屉式可提水箱，后侧围组成安装在下侧围组成后侧，下侧围组成安装在底座骨架设备舱外侧，下侧围组成为舱体外部罩板，采用轻量化发泡材质，为舱体外部提供美观造型。

底座骨架设备舱前侧安装有充气加压装置，底座骨架设备舱后侧安装有空气冷干装置和制氧装置，充气加压装置将空气压缩产生高压气体，气体压缩后含有大量的热量，经过连接管路，进入空气冷干装置进行散热冷却，去除冷凝水，冷却后的气体进入密闭的舱体内，吸收舱体内空气的热量，利用降温的空气对氧舱内进行加压；制氧装置分离空气中的氧气注入密闭舱体内，进行增加舱内氧浓度，当传感器侦测到舱体内氧浓度达标及气压达标时，控制系统调节设备保持舱体内压力及氧浓度稳定，当压力或氧浓度超过标准设定时，过量的空气及氧气通过排气阀排出。

右舱体组成和左舱体组成内侧均安装有门内扶手罩板，左舱体组成的内部罩板上设置有面罩氧气管道，可以直接使用手持面罩进行吸氧，在高原地区可为严重缺氧者提供舒适的吸氧环境；左舱体组成的内部罩板上设置多媒体连接支架，可与手机、平板等多媒体接口，客户在休息的同时增加休息娱乐的体验；座椅安装在舱体内地板上，提供舒适的座椅乘坐，可自动调节坐卧等乘坐姿态，以达到自身舒适性，提高人体在氧舱内的体验；座椅前侧的舱体上安装有小桌板，小桌板为舱体内人员提供便捷的桌面操作平台；舱体上部设有舱内风道，舱体外部设备输入气体经舱内风道进入舱体内部；舱门通过合页安装在左舱体组成上，舱门为全透明材质，可承载氧舱内高压，舱门的锁闭采用齿啮配合锁闭；内饰板安装在座椅尾部运动机构的外侧，防止灰尘及杂物或头发类物质卷入座椅的调节机构，对运动机构起到保护作用。

舱门外周设置有舱门框齿形，左舱体组成上设有舱体门框齿形，舱门中心设置有旋转机构，可以绕自身中心旋转，关闭舱门时旋转舱门把手，舱门框齿形扣入舱体门框齿形，舱门框齿形和舱体门框齿形配合形成倒钩，锁住舱门，防止舱门在舱内高压时打开。

舱门在合页处设置有辅助旋转弹力的缓冲弹簧和辅助保护弹簧，辅助保护弹簧为缓冲弹簧的失效保护模式，当舱门逆时针旋转时打开，逆时针旋转时缓冲弹簧压缩，缓冲弹簧旋转过水平状态后，继续旋转舱门时，缓冲弹簧释放压缩力，协助舱门框齿形旋转打开；当舱门框齿形顺时针旋转时，为锁闭舱门，缓冲弹簧旋转过水平状态后，辅助舱门锁闭；当舱门关闭过程中，缓冲弹簧在开关舱门过程中利用气弹簧的弹性，辅助舱门的开关，当辅助保护弹簧弹性不足或弹性消失时，辅助保护弹簧防止舱门关闭出现急开急关的状态。

左舱体组成与舱门的配合面位置安装有主动式径向密封装置，主动式径向密封装置为密封胶皮结构，密封胶皮在自然状态下为凹状，通过压缩机给密封胶皮充气，使密封胶皮在高压下鼓起成凸状，并紧贴胶皮周边的结构腔体。舱门关闭并且锁闭后，给密封胶皮充气时，密封胶皮原凹状特征鼓起变为凸起形状，凸起方向为向着舱门中心，凸起后与舱门的配合面直接接触，充气达到一定压力后实现左舱体组成和舱门的密封，减少主动式径向密封装置与舱门的摩擦，通过充气压力达到更加优秀的密封效果，当舱门需要打开时，给主动式径向密封装置负压，原凸起形状变回凹形，解除密封状态。

有益效果：

1.本发明解决了氧舱过于笨重的问题，舱体采用玻璃钢，轻量化；在舱门上解决了视觉问题，同时解决人体由于视觉阻碍产生的心理副作用。

2.本发明氧舱舱门为侧向旋转打开，舱门在开关时设置有摇臂转动及缓冲运动装置，为了舱门打开关闭轻便，舱门回转过程提供助力回转导向机构及限位机构，且提高渐进式的开关体验感；舱门密封为主动式冲压胶皮密封方式，密封方向指向圆周中心，减少密封胶皮与舱门的摩擦，缓解因密封压缩产生的压力与内部气压进行叠加而对舱门产生巨大的外作用力，舱门气囊式密封，关门后气囊充气加压，增强密封性，气囊泄气降压后密封性降低，打开舱门；门打开关闭，利用气弹簧过死点位置后门在缓出气弹簧推力作用下缓慢打开或关闭。

3.本发明为集成式结构，所有电器设备集成底部，空压机降噪处理，氧舱集成加压、压力控制、减压、排气换气及制氧功能与一体，无需外部设备，同时为了防止人在舱内的闷热感，增加舱内换气、温度控制及调控、湿度控制及调控、氧浓度测试、臭氧杀菌及自动化控制等，并通过各模块隔音设置进行设备降噪。

4.本发明氧舱内可调整坐姿，并适应不同的人身体状态，达到最佳的舒适性体验，并确保足够的坐姿舒适性空间。

5.本发明将高压氧舱进行智能优化，采用复合材料做舱体，提供了舒适智能的高压氧舱环境，配备氧气输送、舒适性自动调节座椅，小桌板，空气冷干，开发了舱门助力开关装置、助力锁闭装置、以及舱门密封装置。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明舱门结构示意图；

图3为本发明舱体门框齿形和舱门框齿形安装位置结构示意图；

图4为本发明缓冲弹簧安装位置结构示意图；

图5为本发明舱门打开状态结构示意图；

图6为本发明缓冲弹簧和辅助保护弹簧安装位置结构示意图；

图7为本发明主动式径向密封装置安装位置结构示意图；

图8为本发明后侧围组成结构示意图；

图9为本发明结构主视图；

图10为本发明A-A视图；

图11为本发明结构右视图；

图12为本发明B-B视图；

如图所示：左舱体组成1、右舱体组成2、下侧围组成3、门内扶手罩板4、小桌板5、舱内风道6、舱门7、座椅8、底座骨架设备舱9、充气加压装置10、空气冷干装置11、制氧装置12、舱体门框齿形13、舱门框齿形14、缓冲弹簧15、主动式径向密封装置16、辅助保护弹簧17、内饰板18、后侧围上罩19、抽屉式可提水箱20、后侧围下罩21。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种集成式氧舱，包括右舱体组成2、左舱体组成1、舱内风道6、座椅8、下侧围组成3、后侧围组成、门内扶手罩板4、小桌板5、内饰板、底座骨架设备舱9、充气加压装置10、空气冷干装置11、制氧装置12和舱门7，左舱体组成1和右舱体组成2对半组装为球体作为舱体，左舱体组成1和右舱体组成2安装在底座骨架设备舱9上，舱体为注入高压气体时主要承载体，采用玻璃钢材质制作而成，舱体上设置有进气阀、排气阀和应急排气阀；后侧围组成包括后侧围上罩19、后侧围下罩21及设置在后侧围下罩和后侧围上罩之间的抽屉式可提水箱20，后侧围组成安装在下侧围组成3后侧，下侧围组成3安装在底座骨架设备舱9外侧，下侧围组成3为舱体外部罩板，采用轻量化发泡材质，为舱体外部提供美观造型。

底座骨架设备舱9前侧安装有充气加压装置10，底座骨架设备舱9后侧安装有空气冷干装置11和制氧装置12，充气加压装置10将空气压缩产生高压气体，气体压缩后含有大量的热量，经过连接管路，进入空气冷干装置11进行散热冷却，去除冷凝水，冷却后的气体进入密闭的舱体内，吸收舱体内空气的热量，利用降温的空气对氧舱内进行加压；制氧装置12分离空气中的氧气注入密闭舱体内，进行增加舱内氧浓度，当传感器侦测到舱体内氧浓度达标及气压达标时，控制系统调节设备保持舱体内压力及氧浓度稳定，当压力或氧浓度超过标准设定时，过量的空气及氧气通过排气阀排出。

右舱体组成2和左舱体组成1内侧均安装有门内扶手罩板4，左舱体组成1的内部罩板上设置有面罩氧气管道，可以直接使用手持面罩进行吸氧；座椅8安装在舱体内地板上，提供舒适的座椅8乘坐，可自动调节坐卧等乘坐姿态，以达到自身舒适性，提高人体在氧舱内的体验；座椅8前侧的舱体上安装有小桌板5，小桌板5为舱体内人员提供便捷的桌面操作平台；舱体上部设有舱内风道6，舱体外部设备输入气体经舱内风道6进入舱体内部；舱门7通过合页安装在左舱体组成1上，舱门7为全透明材质，可承载氧舱内高压，舱门7的锁闭采用齿啮配合锁闭；内饰板安装在座椅8尾部运动机构的外侧，防止灰尘及杂物或头发类物质卷入座椅8的调节机构，对运动机构起到保护作用。

舱门7外周设置有舱门框齿形14，左舱体组成1上设有舱体门框齿形13，舱门7中心设置有旋转机构，可以绕自身中心旋转，关闭舱门7时旋转舱门把手，舱门框齿形14扣入舱体门框齿形13，舱门框齿形14和舱体门框齿形13配合形成倒钩，锁住舱门7，防止舱门7在舱内高压时打开。

舱门7在合页处设置有辅助旋转弹力的缓冲弹簧15和辅助保护弹簧17，辅助保护弹簧17为缓冲弹簧15的失效保护模式，当舱门7逆时针旋转时打开，逆时针旋转时缓冲弹簧15压缩，缓冲弹簧15旋转过水平状态后，继续旋转舱门7时，缓冲弹簧15释放压缩力，协助舱门框齿形14旋转打开；当舱门框齿形14顺时针旋转时，为锁闭舱门7，缓冲弹簧15旋转过水平状态后，辅助舱门7锁闭；当舱门7关闭过程中，缓冲弹簧15在开关舱门7过程中利用气弹簧的弹性，辅助舱门7的开关，当辅助保护弹簧17弹性不足或弹性消失时，辅助保护弹簧17防止舱门7关闭出现急开急关的状态。

左舱体组成1与舱门7的配合面位置安装有主动式径向密封装置16，主动式径向密封装置16为密封胶皮结构，密封胶皮在自然状态下为凹状，通过压缩机给密封胶皮充气，使密封胶皮在高压下鼓起成凸状，并紧贴胶皮周边的结构腔体。舱门7关闭并且锁闭后，给密封胶皮充气时，密封胶皮原凹状特征鼓起变为凸起形状，凸起方向为向着舱门7中心，凸起后与舱门7的配合面直接接触，充气达到一定压力后实现左舱体组成1和舱门7的密封，减少主动式径向密封装置16与舱门7的摩擦，通过充气压力达到更加优秀的密封效果，当舱门7需要打开时，给主动式径向密封装置16负压，原凸起形状变回凹形，解除密封状态。

当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集成式氧舱，其特征在于：包括右舱体组成、左舱体组成、舱内风道、座椅、下侧围组成、后侧围组成、门内扶手罩板、小桌板、内饰板、底座骨架设备舱、充气加压装置、空气冷干装置、制氧装置和舱门，所述左舱体组成和右舱体组成对半组装为球体作为舱体，所述左舱体组成和右舱体组成安装在底座骨架设备舱上；

所述舱门通过合页安装在左舱体组成上，所述舱门外周设置有舱门框齿形，所述左舱体组成上设有舱体门框齿形，所述舱门中心设置有旋转机构，关闭舱门时旋转舱门把手，所述舱门框齿形扣入舱体门框齿形，所述舱门框齿形和舱体门框齿形配合形成倒钩，锁住舱门；

所述左舱体组成与舱门的配合面位置安装有主动式径向密封装置，所述主动式径向密封装置为密封胶皮结构，所述密封胶皮在自然状态下为凹状，通过压缩机给密封胶皮充气，使密封胶皮在高压下鼓起成凸形，并紧贴胶皮周边的结构腔体。

2.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱，其特征在于：所述舱体采用玻璃钢材质制作而成，所述舱体上设置有进气阀、排气阀和应急排气阀。

3.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱，其特征在于：所述后侧围组成包括后侧围上罩、后侧围下罩及设置在后侧围下罩和后侧围上罩之间的抽屉式可提水箱，所述后侧围组成安装在下侧围组成后侧；

所述下侧围组成安装在底座骨架设备舱外侧，所述下侧围组成为舱体外部罩板，采用轻量化发泡材质。

4.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述底座骨架设备舱前侧安装有充气加压装置，所述底座骨架设备舱后侧安装有空气冷干装置和制氧装置，所述充气加压装置将空气压缩产生高压气体，气体压缩后含有大量的热量，经过连接管路，进入空气冷干装置进行散热冷却，去除冷凝水，冷却后的气体进入密闭的舱体内，吸收舱体内空气的热量，利用降温的空气对氧舱内进行加压；

所述制氧装置分离空气中的氧气注入密闭舱体内，进行增加舱内氧浓度，当传感器侦测到舱体内氧浓度达标及气压达标时，控制系统调节设备保持舱体内压力及氧浓度稳定，当压力或氧浓度超过标准设定时，过量的空气及氧气通过排气阀排出。

5.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述右舱体组成和左舱体组成内侧均安装有门内扶手罩板，所述左舱体组成的内部罩板上设置有面罩氧气管道。

6.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述座椅安装在舱体内地板上，提供舒适的座椅乘坐；

所述座椅前侧的舱体上安装有小桌板，所述小桌板为舱体内人员提供便捷的桌面操作平台；

所述舱体上部设有舱内风道，所述舱体外部设备输入气体经舱内风道进入舱体内部。

7.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述舱门为全透明材质，可承载氧舱内高压，所述舱门的锁闭采用齿啮配合锁闭。

8.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述内饰板安装在座椅尾部运动机构的外侧，防止灰尘及杂物或头发类物质卷入座椅的调节机构，对运动机构起到保护作用。

9.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述舱门在合页处设置有辅助旋转弹力的缓冲弹簧和辅助保护弹簧，所述辅助保护弹簧为缓冲弹簧的失效保护模式，当舱门逆时针旋转时打开，逆时针旋转时缓冲弹簧压缩，所述缓冲弹簧旋转过水平状态后，继续旋转舱门时，所述缓冲弹簧释放压缩力，协助舱门框齿形旋转打开；当舱门框齿形顺时针旋转时，为锁闭舱门，所述缓冲弹簧旋转过水平状态后，辅助舱门锁闭；当舱门关闭过程中，所述缓冲弹簧在开关舱门过程中利用气弹簧的弹性，辅助舱门的开关，当辅助保护弹簧弹性不足或弹性消失时，所述辅助保护弹簧防止舱门关闭出现急开急关的状态。

10.根据权利要求1所述的一种集成式氧舱,其特征在于：所述舱门关闭并且锁闭后，给密封胶皮充气时，所述密封胶皮原凹形特征鼓起变为凸起形状，凸起方向为向着舱门中心，凸起后与舱门的配合面直接接触，充气后实现左舱体组成和舱门的密封，通过充气压力达到更加优秀的密封效果，当舱门需要打开时，给主动式径向密封装置负压，原凸起形状变回凹形，解除密封状态。

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