CN203183229U - 增压舱及其安全系统 - Google Patents

Abstract

一种增压舱及其安全系统，其包括一压力舱与一主控箱，该主控箱与该压力舱独立设置，其通过一供气管与该压力舱连接，提供压缩气体至该压力舱，该增压舱进一步包括一电子安全系统，且在该压力舱或该主控箱设置一电子超压预警键。本实用新型增压舱利用电子预警系统自动监测压力舱内的气压，并通过电子超压预警键，提醒操作人员或使用者及时的进行安全处置，同时，本实用新型增压舱亦通过至少二道机械式安全装置来保证产品的使用安全。

Description

增压舱及其安全系统

【技术领域】

本实用新型涉及一种增压舱，特别涉及一种安全性能高的增压舱及其安全系统。 

【背景技术】

众所周知，体内含氧量的提高有助于快速恢复疲劳，增强新陈代谢，预防并减轻因血液循环不畅而引起的身体不适症，以增强人体健康。 

目前，一般设计的氧舱系统，其利用加压泵给舱体提供压缩空气，使氧舱内的空气压力大于舱外的空气压力，从而使氧舱内空气的单位含氧量高于舱外空气的相同单位含氧量，同时，舱内的氧分压也达到较高水平，这样，置身舱内就可让身体获得比舱外更多的氧气。置身于氧舱的高浓度氧气中，加之较高的氧分压，人体内除了吸入的氧与血红蛋白结合外，还有更多的氧溶解于血液中，从而可提高血液的携氧量。体内氧浓度及氧分压的提高，使肺泡内氧气交换充分，增强了氧在毛细血管的穿透力及弥散距离，提高了组织细胞氧的供给量，促进了人体新陈代谢，增强了人体健康。 

然而，现行的高压空气/氧气舱主要运用在专业的医疗机构，由刚性的金属或有机玻璃材料制成。其体积和重量都比较庞大，同时产品配套使用的加压和安全设备都是工业用的专用设备，操作流程和规范都比较复杂，需要专业人员操作才能进行正常的操作使用。另外，由于是增压舱内压一定高于外界大气压，故在使用时若压力过高就存在一定的安全隐患，而现有的高压空气/氧气舱的安全性能并不全面，故一般情况下均使用在专业的医疗机构由专 业人员来操作。 

由于目前的这种刚性高压舱的安全性能与操作复杂性等原因，使得其不能够进入日常领域，利用高压氧进行人体治疗的方法不能够更广泛的应用。为了更好的在医疗服务，高原反应症，保健，美容塑身，健身，运动恢复等领域推广使用该服务，因此需要一种安全性能高，且能达到一定治疗目的增压舱。 

【实用新型内容】

为克服现有技术增压舱体积大，操作复杂的缺陷，本实用新型提供一种体积小，操作方便，使用舒适的增压舱。 

本实用新型解决技术问题的技术方案是：提供一种增压舱，其包括一压力舱与一主控箱，该主控箱与该压力舱独立设置，其通过一供气管与该压力舱连接，提供压缩气体至该压力舱，该增压舱进一步包括一电子安全系统，且在该压力舱或该主控箱设置一电子超压预警键。 

优选地，该电子安全系统连接到该压力舱的气压感测装置，当该电子安全系统监测到该压力舱内的气压大于预设的安全值的警戒位时，该电子安全系统会点亮该电子超压预警键，提醒操作人员或使用者及时的进行安全设置，当气压未被及时的人为控制，继续增加到大于预设的安全值的最高警戒位时，该电子安全系统会启动超压自动停机操作。 

优选地，该压力舱进一步设置一机械安全阀，其设置于该压力舱的上部，当该压力舱内的压力大于预设值时，该机械安全阀将自动打开放出气体。 

优选地，该机械安全阀为弹簧式活塞式安全阀。 

优选地，该压力舱进一步设置一手动式安全阀，其设置于该压力舱的上部，当出现紧急情况时，通过打开该手动式安全阀，使压力舱内的气压不再上升或快速下降。 

优选地，该压力舱内进一步设置一舱内开锁拉手，使用者可通过拉动该舱内开锁拉手打开压力舱。 

优选地，该压力舱进一步包括一底座，及与底座一体成型的坐椅。 

优选地，该机械安全阀包括一安全阀壳体，一顶盖，位于该安全阀壳体的上部，其中部设置一阀口，该顶盖下侧于该安全阀壳体内依次设置一调节螺母，一活塞，一密封垫，设置于该活塞外侧，及一套设在该活塞上的弹簧，该弹簧位于该活塞与该调节螺母之间。 

优选地，该该压力舱或该主控箱设置一超压停机键，当该压力舱内的压力大于预设值时，该电子安全系统会启动超压自动停机操作，点亮该超压停机键。 

与现有技术相比，本实用新型本实用新型增压舱10利用主控机箱200完成对压力舱100的操作，其实现了主控机箱200与压力舱100分离，从而可减少该增压舱10的体积，且其产品的材料均采用高强度塑板，可大大的减轻产品重量，在配合相应的滚轮与扶手可随时的实现产品的移动。本实用新型增压舱10利用电子预警系统2707自动监测压力舱100内的气压压力，并通过电子超压预警键1419，2419，提醒操作人员或使用者及时的进行安全处置，并在压力继续增加的情况下启动自动停机，点亮超压停机键1420，2420，告之操作者或使用者该增压舱10已自动停机，并打开排气阀264增大排气量，从而保证该增压舱10的安全。在为了全面考虑安全的情况下，本实用新型增压舱10进一步通过第二道与第三道安全装置进行机械式与手动式的安全保护，以防在电子预警系统2707失效时，可以用自动机械式及手动方式进行压力舱100气压的调节，让使用者安全。另，该增压舱10进一步在座椅112旁侧设置舱内开锁拉手114在压力舱内外气压相等时打开压力舱100的上盖120。该四道安全系统可全面的保护该增压舱10的安全，以策各种紧急情况下使用者安全。另，该压力舱100的座椅112与该压力舱100的底座110一体成型，在底座110 定形时同时形成，其形体设计与人体坐姿相切合，以便于使用者使用时的舒适度，同时，该结构更加可靠，牢固，安全，也便于使用者进出舱，不致因座椅112滑动而产生意外。 

【附图说明】

图1是本实用新型增压舱的立体图。 

图2是本实用新型增压舱的压力舱的侧面示意图。 

图3是本实用新型增压舱的压力舱的内置触摸屏操作系统示意图。 

图4是本实用新型增压舱的压力舱的机械安全阀的结构示意图。 

图5是本实用新型增压舱的压力舱的机械安全阀的剖面示意图。 

图6是本实用新型增压舱的压力舱的手动式安全阀的结构示意图。 

图7是本实用新型增压舱的压力舱的手动式安全阀的剖面示意图。 

图8是本实用新型增压舱的主控箱的侧面示意图。 

图9是本实用新型增压舱主控箱的控制系统示意图。 

图10是本实用新型增压舱的主控箱的外置触摸屏操作系统示意图。 

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

请参阅图1，本实用新型增压舱的立体图。该增压舱10包括一压力舱100与一主控箱200，由该主控箱200控制该压力舱100的各项功能，该主控箱200与该压力舱100通 过一供气管500，一排气管600将有用的气体传送到该压力舱100，并释放出人体排出的废气通过该主控箱200排放到外界空气中，从而实现压力舱100内的气压动态平衡。该主控箱200进一步通过一通讯连接器实现对该压力舱100的控制。 

请参阅图2与图3，该压力舱100包括一上盖120与一底座110，该上盖120与该底座110相切合，且通过在压力舱100下侧设置的固定合页连接，另通过其上分别设置的上密封条126与下密封条116实现密闭，该上，下密封条126，116由与该压力舱100不同的材料制作，在上盖120与底座110相切合时，该上，下密封条126，116产生轻微变形，以达到气密的作用。在使用时，该上盖120可打开以便于使用者进入该压力舱100，其闭合后由该主控箱200提供压缩气体进入该压力舱100供使用者在其中呼入需要的高含氧量及高氧分压空气。该上盖120与该底座110通过在相对端面的该压力舱100的舱侧与舱顶部各设计一自动锁扣(图未示)以实现该上盖120与该底座110锁闭。 

请参阅图4与图5，该上盖120的上侧进一步包括一机械安全阀300与一手动式安全阀400，该二安全阀300，400分别位于该上盖120的顶部两侧。该机械安全阀300由铝合金材料制作，以保证其在环境或外力的作用下亦难以变形，大大增加其可靠性。该机械安全阀300为弹簧式活塞安全阀，其包括一安全阀壳体32，其通过螺纹结构与该压力舱100固定，一顶盖31，位于该安全阀壳体32的上部，其中部设置一阀口37，该顶盖下侧于该安全阀壳体32内依次设置一调节螺母，一活塞35，一密封垫36，设置于该活塞35外侧，及一套设在该活塞35上的弹簧34，该弹簧34位于该活塞35与该调节螺母33之间。压力舱100内的压力作用在活塞35上，当压力超过由弹簧力34确定的安全值时，密封垫36与活塞35被顶开，一部分压缩空气即从阀口37排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧34驱动活塞 35下移，关闭阀口。 

请参阅图6与图7，该手动式安全阀400通过螺纹结构与该压力舱100固定，其包括一舱外把手42，一舱内把手41及一密封圈43。在正常状态下一般不使用本阀，当出现紧急情况时，通过打开该手动式安全阀400，使压力舱100内的气压不再上升或快速下降，以尽快打开该压力舱100的上盖120。 

该底座110之内侧包括一座椅112，一内置通话系统118与一内置触摸屏操控系统140，该座椅112与该压力舱100的底座110一体成型，在底座110定形时同时形成，其形体设计与人体坐姿相切合，以实现使用者使用时的舒适度。该内置通话系统118与该内置触摸屏操控系统140平行设置于该底座110的右上方，其以一成人使用者坐于该座椅112即可取用该内置通话系统118为原则进行设计。该内置通话系统118通过该通讯连接器实现与外部连接。该底座110的后侧设置一推手111，下侧设置四滚轮119，以便于操作人员对该压力舱100的移位。四滚轮119的前端两个承重为250KG/个，后端两个承重为750KG/个，其可以安全的保证舱体的承重能力。其中，该内置触摸屏操控系统140包括以下功能按键，一开机按键1401，一关机按键1403，一时间设置按键1405，一工作时间显示按键1407，一当地气压查询按键1409，一工作气压显示按键1411，一升降压速率调节按键1413，一帮助按键1415，一散热系统操作按键1417，一电子超压预警键1419及一超压停机键1420。使用者按下开机按键1401就可开始该增压舱10的工作，按下该关机按键1403即可停止该增压舱10的工作；同时，使用者可根据工作的需要通过该时间设置按键1405来设置工作时间，如0.5H，1H或2H，在工作开始后该工作时间显示按键1407将会显示出该增压舱10还将工作的具体时间，以便于使用者及时的掌控工作时间；又使用者可以按下该当地气压查询按键1409以查询外界空气的压 力，并通过与该工作气压显示按键1411显示的压力舱100内的压力值比较来设定该升降压速率调节按键1413，以动态的调整该压力舱100的气压变化幅度，让在舱内的使用者达到一最佳的治疗环境；另，该使用者可通过该散热系统操作按键1417来设置该压力舱100内的温度，让使用者根据自我需要设定一最佳温度；若使用者首次使用或临时忘记该增压舱10的操作方式，其亦可以通过点击该帮助按键1415来了解该增压舱10的各种操作方式；当压力舱100内的气压大于预设的安全值的警戒位，该电子超压预警键1419将会点亮发出警告通知，若压力舱100的压力继续增加超过预设的安全值的警戒位的最高风险位时，该增压舱10将自动停机，该超压停机键1420点亮。 

请参阅图4至图7，该主控箱200包括一底座201及设置于其上的外壳202。该外壳202使用高强度塑板制作，重量轻，其后侧设置一扶手220，便于操作人员推动，其顶部为一操作面210，其为一斜面，在本实施例中约为20度倾斜，亦可以根据需要设置5到45度之间，以便于操作人员进行操作。该底座201下部设置四滚轮230，其与该扶手220配合可任意移动该主控箱200。在该操作面上平行设置有一外置触摸屏操作系统240与一外置通话系统250，该外置触摸屏操作系统240用于操作人员对该增压舱10进行操作，其内部设置一控制系统270通过写入的程序对该增压舱10进行控制。该外置通话系统250与压力舱100内的内置通话系统118电性相连形成一双向通话系统，使用者拿起内置通话系统118，只需要按键就可以完成内外人员的通话，以增加舱内外使用人员与操作人员的沟通。该外置触摸屏操作系统240与该压力舱100内的内置触摸屏操作系统140是同样通过该控制系统270操作该增压舱10，该二者具有相同的功能，该外置触摸屏操作系统240包括以下功能按键，一开机按键2401，一关机按键2403，一时间设置按键2405，一工作时间显示按键2407，一当地气压查询按 键2409，一工作气压显示按键2411，一升降压速率调节按键2413，一帮助按键2415，一散热系统操作按键2417，一电子超压预警键2419及一超压停机键2420。操作者按下开机按键2401就可开始该增压舱10的工作，按下该关机按键2403即可停止该增压舱10的工作；同时，操作者可根据工作的需要通过该时间设置按键2405来设置工作时间，如0.5H，1H或2H，在工作开始后该工作时间显示按键2407将会显示出该增压舱10还将工作的具体时间，以便于操作者及时的掌控工作时间；又舱外操作者可以按下该当地气压查询按键2409以查询外界空气的压力，并通过与该工作气压显示按键2411显示的压力舱100内的压力值比较来设定该升降压速率调节按键2413，以动态的调整该压力舱100的气压变化幅度，让在舱内的使用者达到一最佳的治疗环境；另，该舱外操作者可通过该散热系统操作按键2417来设置该压力舱100内的温度，让使用者根据自我需要设定一最佳温度；若舱外操作者首次使用或临时忘记该增压舱10的操作方式，其亦可以通过点击该帮助按键2415来了解该增压舱10的各种操作方式；当压力舱100内的气压大于预设的安全值的警戒位，该电子超压预警键2419将会点亮发出警告通知，若压力舱100的压力继续增加超过预设的安全值的警戒位的最高风险位时，该增压舱10将自动停机，该超压停机键2420点亮。 

该主控箱200内部进一步包括一空气压缩机262，其通过一减振垫260设置于该底座201的前侧上，在该空气压缩机262后侧依次设置一温控装置274，一散热风扇272及一灰尘过滤网271。在该灰尘过滤网271的上侧依次进一步设置一活性碳过滤器268与一散热风扇266。在该空气压缩机262的上方设置一排气阀264。由该控制系统270控制该空气压缩机262，该散热风扇272，266，该温控装置274及该排气阀264的工作。该控制系统270与该内外置触摸屏操作系统140，240的功能按键相对应。该控制系统270包括一 开关控制系统2701，其与该内外置触摸屏操作系统140，240的开机按键1401，2401，关机按键1403，2403，及该时间设置按键1405，2405对应，当操作者按下对应按键或者设置时间到时，该开关控制系统2701即接通或切断该增压舱10的电源连接；一空气压缩控制系统2703其与该升降压速率调节按键1413，2413相连接，当使用者或操作者按下该升降压速率调节按键1413，2413时，该空气压缩控制系统2703会提供信号给电子排气阀264，指示其根据指示自动调节排气量的大小来实现升降压的速率，升压过程中，排气阀264始终开启，控制进气比排气量大，于是升压，当舱内气压达到额定工作压力时，进气及排气的速率相当，实现该压力舱100内的动态气压平衡；降压时，排气阀264增大排气量，该排气量大、小，决定降压速率快慢；一散热系统2705，其与该散热系统按键1417，2417相对应，根据操作要求控制该温控装置274，该散热风扇272，266的工作与工作功率；一预警安全系统2707，其与该电子超压预警键1419，2419，超压停机键1420，2420相对应，当该预警安全系统2707监测到该压力舱100内的气压大于预设的安全值的警戒位时，该预警安全系统2707会点亮该电子超压预警键1419，2419，提醒操作人员或使用者及时的进行安全设置，当气压未被及时的人为控制，继续增加到大于预设的安全值的最高警戒位时，该预警安全系统2707会启动超压自动停机操作，点亮该超压停机键1420，2420，告之操作者或使用者该增压舱10已自动停机，保证使用者的安全。 

在控制系统270的控制下，外界空气进入该空气压缩机262之前将首先进行第一道空气过滤，即通过该灰尘过滤网271滤去空气中的杂质；当空气经过该空气压缩机262进行压缩后，该压缩空气将经过第二道空气过滤与散热，即该压缩空气经过该温控装置274与该散热风扇272进行温度调整，如加温或降温，然后再经过该活性碳过滤器268 进行二次过滤并经过一滤水器280滤水，最后被送入压力舱100。 

请参考图8，在实际的操作中，操作人员首先打开该压力舱100的上盖120，让使用者进入该压力舱100，并闭合该上盖120，通过该上盖120的上密封条126与该底座110的下密封条116实现密封。此时，操作人员通过操作该主控箱200的外置触摸屏操作系统240以实现对该增压舱10进行操作，其首先按下该开始按键2401，触动该控制系统270控制各组件开始工作，外界空气首先通过该灰尘过滤网271进行第一层的过滤，并同时经过该散热风扇272与该温控装置274完成第一次的散热，然后进入该空气压缩机262，由该空气压缩机262对该空气进行压缩，从而提高空气中的氧分子含量；当空气经过该空气压缩机262进行压缩后，该压缩空气将经过第二道空气过滤与散热，即该压缩空气经过该活性碳过滤器268进行过滤并经过该散热风扇272与该温控装置274进行气体温度调节，如降温或升温，后再经过该滤水器268滤去气体中的水分，然后由与该主控箱200后侧的进气口294通过供气管300被送入压力舱100供使用者吸入。此时，该操作人员可以通过该主控箱200的外置触摸屏操作系统240对该增压舱10的实时情况进行掌控，并可通过对应的操作按键对该增压舱10进行操作，如通过该时间设置按键2405完成对该次治疗时间的设置，通过该气压查询按键2409实时的了解压力舱100内的实时气压，通过该升降压速率调节按键2413调节该压力舱100内的气压变化幅度，通过散热系统操作按键2417完成压力舱100内气压温度的调节，当温度过高时，增加该主控箱200内散热元件的散热力度。同时，该增压舱10的使用者通过该压力舱内100的内置触摸屏操作系统140亦可以完成该舱体内的上述功能操作。从而，使用者坐于该压力舱100内，通过该主控箱200的控制，利用该空气压缩机262对外界空气进行压缩，并向该压力舱100内供气，并 保持该压力舱100内的压力平衡于某一气压值，即在压力舱100内创造了一个相对于当地大气压的高压环境，增加氧分压，并通过压缩空气提高单位空单的含氧量，从而对人体的相关症状进行治疗，恢复或保持其健康的状态。 

本实用新型增压舱10特别提供了四道安全保护系统，第一道安全保护，即电子预警系统2707，该电子预警系统2707随时监控该压力舱100内的气压大小，当该电子预警系统2707监测到该压力舱100内的气压大于预设的安全值的警戒位时，该电子预警系统2707会点亮该电子超压预警键1419，2419，提醒操作人员或使用者及时的进行安全处置，当气压未被及时的人为控制，继续增加到大于预设的安全值的最高警戒位时，该电子预警系统2707会启动超压自动停机操作，点亮该超压停机键1420，2420，告之操作者或使用者该增压舱10已自动停机，并打开排气阀264增大排气量，从而保证使用者的安全。第二道安全系统在第一道安全系统万一失效时将自动启动，即该机械安全阀300，当压力超过弹簧34预设值时，密封垫36与活塞35被顶开，一部分压缩空气即从阀口37排入大气；从而保证了即使该第一道电子安全保护系统失效时，该压力舱100内的压力亦无法继续上升，从而进一步保证安全性。第三道安全系统是在第一，二道安全系统万一都失效时采用的紧急避险装置，即当出现紧急情况时，该压力舱100内外的人员均可分别按下该舱外把手或舱内把手42，41，以使该压力舱100内的气压不再上升或快速下降，舱内人员可及时打开上盖120。第四道安全系统是，舱内人员亦可以通过该座椅112旁侧的舱内开锁拉手114在内外气压相近时打开压力舱100的上盖120。该四道安全系统可全面的保护该增压舱10的安全，以策各种紧急情况下使用者的安全。 

本实用新型增压舱10利用主控机箱200完成对压力舱100的操作，其实现了主控机箱200与压力舱100分离，从而可减少该增压舱10的体积，且其产品的材料均采用高强 度塑板，可大大的减轻产品重量，在配合相应的滚轮与扶手可随时的实现产品的移动。本实用新型增压舱10利用电子预警系统2707自动监测压力舱100内的气压压力，并通过电子超压预警键1419，2419，提醒操作人员或使用者及时的进行安全处置，并在压力继续增加的情况下启动自动停机，点亮超压停机键1420，2420，告之操作者或使用者该增压舱10已自动停机，并打开排气阀264增大排气量，从而保证该增压舱10的安全。在为了全面考虑安全的情况下，本实用新型增压舱10进一步通过第二道与第三道安全装置进行机械式与手动式的安全保护，以防在电子预警系统2707失效时，可以用自动机械式及手动方式进行压力舱100气压的调节，以确保使用者安全。另，该增压舱10进一步在座椅112旁侧设置舱内开锁拉手114强制打开压力舱100的上盖120。该四道安全系统可全面的保护该增压舱10的安全，以策各种紧急情况下使用者的安全。另，该压力舱100的座椅112与该压力舱100的底座110一体成型，在底座110定形时同时形成，其形体设计与人体坐姿相切合，以便于使用者使用时的舒适度，同时，该结构更加可靠，牢固，安全，也便于使用者进出舱，不致因座椅112滑动而产生意外。 

本实用新型增压舱10并不限于以上实施方式与变形，其亦包括以下各种变形结构，如该底座110可设置多种调节功能，其可以进行上下调节或底座110靠背的前后调节。另该增压舱10亦可包括一WIFI接口或者蓝牙接收装置，用于接收无线网络信号。再该底座110上亦可以设置多个按摩装置，用于在需要时对人体进行按摩。另该内外置触摸屏操作系统140，240亦可以是一般的按压式操作系统。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。 

Claims (8)

1.一种增压舱安全系统，其包括一压力舱与一主控箱，该主控箱与该压力舱独立设置，其通过一供气管与该压力舱连接，提供压缩气体至该压力舱，其特征在于：该增压舱进一步包括一电子安全系统，且在该压力舱或该主控箱设置一电子超压预警键。 

2.如权利要求1所述的增压舱安全系统，其特征在于：该电子安全系统连接到该压力舱的气压感测装置，当该电子安全系统监测到该压力舱内的气压大于预设的安全值的警戒位时，该电子安全系统会点亮该电子超压预警键，提醒操作人员或使用者及时的进行安全设置，当气压未被及时的人为控制，继续增加到大于预设的安全值的最高警戒位时，该电子安全系统会启动超压自动停机操作。 

3.如权利要求1所述的增压舱安全系统，其特征在于：该压力舱进一步设置一机械安全阀，其设置于该压力舱的上部，当该压力舱内的压力大于预设值时，该机械安全阀将自动打开放出气体。 

4.如权利要求3所述的增压舱安全系统，其特征在于：该机械式安全阀为弹簧式活塞安全阀。 

5.如权利要求1所述的增压舱安全系统，其特征在于：该压力舱进一步设置一手动式安全阀，其设置于该压力舱的上部，当出现紧急情况时，通过打开该手动式安全阀，使压力舱内的气压不再上升或快速下降。 

6.如权利要求1所述的增压舱安全系统，其特征在于：该压力舱内进一步设置一舱内开锁拉手，使用者可通过拉动该舱内开锁拉手强制打开压力舱。 

7.如权利要求1所述的增压舱安全系统，其特征在于：该压力舱进一步包括一底座，及与底座一体成型的坐椅。 

8.如权利要求3所述的增压舱安全系统，其特征在于：该机械安全阀包括一安全阀壳体，一顶盖，位于该安全阀壳体的上部，其中部设置一阀口，该顶盖下侧于该安全阀壳体内依次设置一调节螺母，一活塞，一密封垫，设置于该活塞外侧，及一套设在该活塞上的弹簧，该弹簧位于该活塞与该调节螺母之间。 

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