CN113738769B - 一种激振器油封结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及激振器油封技术领域，具体为一种激振器油封结构，用于解决现有激振器无法随着载荷量变化而改变振幅，同时外部给予额定驱动功率迫使激振器单位时间内的振幅跳度过大，存在断轴和损坏传动机构情况，以及现有激振器主轴磨损严重的问题，具体是一种激振器油封结构，包括主轴、箱体、激振组件、稳固组件和注油密封组件，主轴的一侧安装有激振组件，主轴远离激振组件的一侧表面依次套设有稳固组件和注油密封组件，激振组件包括第一偏心轮，主轴外侧套设有振动梁，振动梁的外侧套设有第一偏心轮和第二偏心轮；本发明具有自适应调节出与实际载荷量相配合的振幅，以及更好的减少内部润滑油的流失，延长激振器使用寿命。

Description

一种激振器油封结构

技术领域

本发明涉及激振器油封技术领域，具体为一种激振器油封结构。

背景技术

激振器是附加在某些机械和设备上用以产生激励力的装置，是利用机械振动的重要部件，激振器能使被激物件获得一定形式和大小的振动量用以实现物料或物件的输送、筛分、密实、成型和土壤砂石的捣固等工作；

而现有的激振器在转动时存在漏油状况，易使轴承高温转动发生抱死情况，振动筛的实际载荷改变时，激振器需要同时改变振幅，但现有的激振器无法做到同时改变，这不仅增加了设备的负担，影响生产效率，降低了设备的使用寿命，同时也增加了维护的成本，由于偏心轮的质量很大，现有装置在临启动和临关闭激振器时，外部电机给予额定功率使偏心轮转动，迫使激振器单位时间内的振幅调节猛增或者猛降，导致振动筛筛料过快影响筛料效果，以及导致传动机构损坏的可能，甚至轴承断裂的可能，现有激振器主轴稳固性较差，并且激振器主轴与振动梁之间采用间隙安装，激振器主轴磨损严重，还有激振器轴承法兰在运行时出现窜动的现象，影响激振器正常运行；

为此，我们提出一种激振器油封结构。

发明内容

本发明提供的一种激振器油封结构，用于解决现有的激振器无法随着载荷量变化而改变振幅，同时外部给予额定驱动功率迫使激振器单位时间内的振幅跳度过大，存在轴承断裂和损坏传动机构的可能，以及现有激振器主轴稳固性差并且与振动梁之间的连接存在间隙导致主轴磨损严重的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种激振器油封结构，包括主轴、箱体、激振组件、稳固组件和注油密封组件，所述主轴的一侧安装有激振组件，所述主轴远离激振组件的一侧表面依次套设有稳固组件和注油密封组件，所述激振组件包括第一偏心轮，所述主轴外侧套设有振动梁，所述振动梁的外侧套设有第一偏心轮和第二偏心轮，所述第一偏心轮与振动梁外侧固定连接，所述第二偏心轮与振动梁转动连接，所述第一偏心轮和第二偏心轮远离振动梁的一端均安装有配重块，所述配重块与第一偏心轮和第二偏心轮均通过螺栓螺纹连接，所述螺栓的一端螺纹连接有螺母，所述第一偏心轮的一侧安装有挡板和移动板，所述挡板与第一偏心轮固定连接，所述第一偏心轮的外侧开设有滑槽，所述移动板滑动连接在滑槽内，所述挡板和移动板之间安装有弹簧，且弹簧的两端分别与挡板和移动板固定连接。

进一步的，所述稳固组件包括振动梁，所述振动梁的内壁等距离固定连接有凸筋，所述凸筋与主轴接触，所述主轴外侧安装有箱体，所述振动梁和箱体之间安装有插板，所述振动梁、插板和箱体通过螺栓螺纹连接。

进一步的，所述注油密封组件包括甩油盘，所述箱体内安装有甩油盘、轴承法兰，所述甩油盘套设在主轴外侧，且甩油盘两侧均与轴承法兰和箱体内壁接触，所述箱体对称开设有注油孔，所述注油孔远离甩油盘的一端安装有注油管，所述注油管与注油孔之间安装有密封圈，所述注油管一端安装有过滤器，两个所述过滤器之间连通有注油管。

进一步的，所述轴承法兰内腔等距离安装有转动珠。

进一布的，所述箱体一侧设置有油封盖，所述油封盖外侧开设有螺栓孔，且螺栓孔数量为六个，螺栓孔内侧设有凸阶，且凸阶与箱体相配合。

进一步的，所述油封盖内设置有L型凹槽，L型凹槽设置有骨架油封，且骨架油封套设在主轴外侧，所述骨架油封与箱体通过螺栓螺纹连接。

本发明的有益效果：

1、本发明中，通过设置有激振组件，第二偏心轮相对第一偏心轮进行移动，避免出现外部驱动过大，有助于降低因振动而产生的噪音，能够对改变振幅过程进行有效缓冲，提供适合振幅以便提高振动筛振筛效果；

2、本发明中，通过设置有稳固组件，振动梁内壁安装有凸筋，增强激振器主轴的抗弯强度，轴承法兰内设置有转动珠，减小激振器主轴与轴承的摩擦，有效减少振动筛载荷与激振器振幅不配合时出现断轴的情况；

3、本发明中，通过设置有注油密封组件，利用骨架油封将油封盖与激振器主轴间隙进行密封，防止激振器运转过程中，内部润滑脂受离心力作用被甩出，还有设置的过滤器使在注油时避免外界杂质的进入损坏激振器，延长激振器的使用寿命，甩油盘的设置使润滑油更加充分均匀涂抹在轴承，增加润滑效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构剖视图；

图2为本发明的主轴结构剖视图；

图3为本发明的激振组件整体结构示意图；

图4为本发明中的A区放大结构示意图；

图5为本发明中的B区放大结构示意图；

图6为本发明的激振组件整体结构侧视图；

图7为本发明的激振组件工作状态侧视图；

图中：101、主轴；102、箱体；201、激振组件；202、第一偏心轮；203、第二偏心轮；204、配重块；205、螺栓；206、挡板；207、移动板；301、稳固组件；302、振动梁；303、凸筋；304、插板；401、注油密封组件；402、甩油盘；403、注油孔；404、注油管；405、密封圈；406、过滤器；501、法兰；502、转动珠；601、油封盖；602、骨架油封。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

如图1、图3、图6和图7所示，本发明提出的一种激振器油封结构，包括主轴101、箱体102、激振组件201、稳固组件301和注油密封组件401，主轴101的一侧安装有激振组件201，主轴101远离激振组件201的一侧表面依次套设有稳固组件301和注油密封组件401，激振组件201包括第一偏心轮202，主轴101外侧套设有振动梁302，振动梁302的外侧套设有第一偏心轮202和第二偏心轮203，第一偏心轮202与振动梁302外侧固定连接，第二偏心轮203与振动梁302转动连接，这是由于激振器工作原理必须是提供一个质心不对称的装置作为转子产生振动，如果第一偏心轮202和第二偏心轮203在转动时处于对称设置，则振幅会被抵消，无法产生振幅效果，第一偏心轮202和第二偏心轮203远离振动梁302的一端均安装有配重块204，根据振动筛内具体的载荷量对配重块204进行增减，实现最佳的振筛效果，配重块204与第一偏心轮202和第二偏心轮203均通过螺栓205螺纹连接，螺栓205的一端螺纹连接有螺母，第一偏心轮202的一侧安装有挡板206和移动板207，挡板206与第一偏心轮202固定连接，第一偏心轮202的外侧开设有滑槽，移动板207滑动连接在滑槽内；

挡板206和移动板207之间安装有弹簧，且弹簧的两端分别与挡板206和移动板207固定连接，现有激振器都是固定振幅，无法根据振动筛实际载荷做出调整，进而对振筛效果有很大影响，由于外部驱动电机并不是循环渐进的提供输出，但激振组件201需要进行缓冲过程，达到适配振幅，如果载荷过大，振幅也大，则损坏激振器，甚至出现断轴的情况，如果载荷过小，振幅过大，则产生噪音，形成噪音污染，通过第一偏心轮202、第二偏心轮203以及移动板207和弹簧的相互配合，第二偏心轮203随着外部驱动转动向第一偏心轮202逐渐趋于重合，进而使振幅逐渐增大，当外部驱动停止时，第一偏心轮202的弹簧复位，使移动板207推动第二偏心轮203与第一偏心轮202分离，进而使振幅逐渐减小，避免出现断轴的情况。

实施例二：

如图1和图5所示，稳固组件301包括振动梁302，振动梁302的内壁等距离固定连接有凸筋303，凸筋303与主轴101接触，振动梁302和主轴101之间设置有凸筋303，增强主轴101的抗弯强度和抗扭刚度，有效减少振动筛载荷与激振器振幅不配合时出现断轴的情况，主轴101外侧安装有箱体102，振动梁302和箱体102之间安装有插板304，使振动梁302与箱体102紧密连接，防止松动，振动梁302、插板304和箱体102通过螺栓205螺纹连接，轴承法兰501内腔等距离安装有转动珠502，安装轴承法兰501实现轴向定位，防止主轴101在转动时中心偏移，减小轴承与主轴101摩擦扭矩、提高刚性，在轴承法兰501内安装有转动珠502，实现主轴101旋转中心的高精度；

本发明通过设置有激振组件201和稳固组件301，保证激振器稳定输出合适的振幅进而对振动筛稳定振筛，使振筛效果进一步的提升，避免激振器不稳定输出影响振筛效果。

实施例三：

如图1、图2、图4和图5所示，注油密封组件401包括甩油盘402，箱体102内安装有甩油盘402、轴承法兰501，甩油盘402套设在主轴101外侧，且甩油盘402两侧均与轴承法兰501和箱体102内壁接触，甩油盘402使润滑油更加充分均匀涂抹在轴承，增加润滑效果，减少损坏激振器的可能，箱体102对称开设有注油孔403，注油孔403远离甩油盘402的一端安装有注油管404，便于添加润滑油，注油管404与注油孔403之间安装有密封圈405，防止润滑油从注油孔403流出，减少润滑油漏油的可能性，注油管404一端安装有过滤器406，两个过滤器406之间连通有注油管404，避免外部杂质和空气进入注油孔403,损坏激振器，延长激振器的使用寿命；

箱体102一侧设置有油封盖601，油封盖601外侧开设有螺栓孔，且螺栓孔数量为六个，螺栓孔内侧设有凸阶，且凸阶与箱体102相配合，油封盖601内设置有L型凹槽，L型凹槽设置有骨架油封602，且骨架油封602套设在主轴101外侧，骨架油封602与箱体102通过螺栓205螺纹连接，利用骨架油封602将油封盖601与主轴101间隙进行密封，防止激振器运转过程中，内部润滑脂受离心力作用被甩出；本发明通过设置有稳固组件301和注油密封组件401，实现激振器内部稳定润滑，避免激振器内部轴承摩擦起热，出现抱死现象，降低设备故障率。

本发明的工作过程如下：

使用时，将激振器固定在外部驱动上，向过滤器406内注入适量润滑油，根据振动筛实际载荷量增减配重块204，打开外部驱动，主轴101转动，第二偏心轮203在振动梁302外侧转动，直至第二偏心轮203与第一偏心轮202上的移动板207接触，第二偏心轮203自动根据振动筛实际载荷量转动到某一合适位置，第二偏心轮203停止与第一偏心轮202的相对移动，实现激振器稳定输出适配的振幅，防止出现因振幅与实际载荷量不同，导致激振器损坏或者振筛效果不佳的情况。

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种激振器油封结构，包括主轴（101）、箱体（102）、激振组件（201）、稳固组件（301）和注油密封组件（401），其特征在于：所述主轴（101）的一侧安装有激振组件（201），所述主轴（101）远离激振组件（201）的一侧表面依次套设有稳固组件（301）和注油密封组件（401），所述激振组件（201）包括第一偏心轮（202），所述主轴（101）外侧套设有振动梁（302），所述振动梁（302）的外侧套设有第一偏心轮（202）和第二偏心轮（203），所述第一偏心轮（202）与振动梁（302）外侧固定连接；

所述第二偏心轮（203）与振动梁（302）转动连接，所述第一偏心轮（202）和第二偏心轮（203）远离振动梁（302）的一端均安装有配重块（204），所述配重块（204）与第一偏心轮（202）和第二偏心轮（203）均通过螺栓（205）螺纹连接，所述螺栓（205）的一端螺纹连接有螺母，所述第一偏心轮（202）的一侧安装有挡板（206）和移动板（207），所述挡板（206）与第一偏心轮（202）固定连接，所述第一偏心轮（202）的外侧开设有滑槽，所述移动板（207）滑动连接在滑槽内，所述挡板（206）和移动板（207）之间安装有弹簧，且弹簧的两端分别与挡板（206）和移动板（207）固定连接；

所述注油密封组件（401）包括甩油盘（402），所述箱体（102）内安装有甩油盘（402）、轴承法兰（501），所述甩油盘（402）套设在主轴（101）外侧，且甩油盘（402）两侧均与轴承法兰（501）和箱体（102）内壁接触，所述箱体（102）对称开设有注油孔（403），所述注油孔（403）远离甩油盘（402）的一端安装有注油管（404），所述注油管（404）与注油孔（403）之间安装有密封圈（405），所述注油管（404）一端安装有过滤器（406），两个所述过滤器（406）之间连通有注油管（404）。

2.根据权利要求1所述的一种激振器油封结构，其特征在于：所述稳固组件（301 ）包括振动梁（302），所述振动梁（302）的内壁等距离固定连接有凸筋（303），所述凸筋（303）与主轴（101）接触，所述主轴（101）外侧安装有箱体（102），所述振动梁（302）和箱体（102）之间安装有插板（304），所述振动梁（302）、插板（304）和箱体（102）通过螺栓（205）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种激振器油封结构，其特征在于：所述轴承法兰（501）内腔等距离安装有转动珠（502）。

4.根据权利要求1所述的一种激振器油封结构，其特征在于：所述箱体（102）一侧设置有油封盖（601），所述油封盖（601）外侧开设有螺栓孔，且螺栓孔数量为六个，螺栓孔内侧设有凸阶，且凸阶与箱体（102）相配合。

5.根据权利要求4所述的一种激振器油封结构，其特征在于：所述油封盖（601）内设置有L型凹槽，L型凹槽设置有骨架油封（602），且骨架油封（602）套设在主轴（101）外侧，所述骨架油封（602）与箱体（102）通过螺栓（205）螺纹连接。

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