CN113696974B - 一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置 - Google Patents

一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，包括顶盖主体、固定边、螺栓孔、第一支撑结构和第二支撑结构，通过在顶盖主体的固定边外侧设置了第一支撑结构和第二支撑结构，通过第一支撑结构和第二支撑结构通过左右两侧的活动支撑组件对固定边的四个边角处进行支撑，对顶盖主体进行初步固定和定位，以便于对顶盖主体进行固定，增加顶盖主体的固定操作便捷效果，通过在第一支撑结构和第二支撑结构左右两侧的活动支撑组件之间设置了控制机构，通过转动控制机构底端的螺栓头即可使左右两侧的活动支撑组件的支撑板向上移动，操作简单，使用方便。

Description

一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置
技术领域
本发明涉及汽车制造技术相关领域，具体是一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置。
背景技术
现今社会，汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分，而人们对汽车得动力性、安全性、舒适性和燃油经济性地要求也越来越高，汽车的重量作为影响汽车动力性和燃油经济性重要因素越来越受到汽车制造商地重视，由于汽车顶盖是车身部件中体积较大的一种，因此，在实际设计过程中，一般通过用铝合金顶盖来替代现有的由钢板制成的顶盖来降低整车的重量，以达到降低燃油消耗及减少排放的目的。
现有汽车顶盖一般通过螺栓固定在汽车框架上，在固定时一般需要两个进行配合，一个人进行对顶盖进行付托，另一人通过螺栓对顶盖进行固定，安装操作不便。
发明内容
因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置。
本发明是这样实现的，构造一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，该装置包括顶盖主体、第一支撑结构和第二支撑结构，所述顶盖主体边沿处底部设置有固定边，且固定边内开设有螺栓孔，所述顶盖主体前后两侧分别设置有第一支撑结构和第二支撑结构，所述第一支撑结构包括控制机构、螺杆、活动管和活动支撑组件，所述控制机构左右两侧均设置有螺杆，所述螺杆外侧与活动管一端螺纹连接，且活动管另一端与活动支撑组件相连接，所述活动支撑组件顶端内侧与固定边相互插接。
优选的，所述控制机构包括外壳、螺栓头、联轴器、主动锥齿轮、从动锥齿轮和支撑轴承，所述外壳底端中部设置有螺栓头，所述螺栓头顶端通过联轴器与主动锥齿轮相连接，所述主动锥齿轮顶端左右两侧分别设置有从动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，所述外壳左右两侧壁均固定有支撑轴承，所述螺杆贯穿轴承与从动锥齿轮相连接，且支撑轴承内壁与螺杆固定连接。
优选的，所述活动支撑组件包括活动板、伸缩杆、支撑板和连杆，所述活动板顶端与伸缩杆固定连接，所述活动板前端与支撑板固定连接，所述活动板右端通过转轴与连杆转动连接，且连杆另一端通过转轴与活动管转动连接。
优选的，所述第一支撑结构和第二支撑结构结构一致，且第一支撑结构和第二支撑结构呈前后对称设置。
优选的，所述控制机构左右两侧的螺杆呈左右对称设置，且两根螺杆螺纹呈同一直线设置。
优选的，所述控制机构左右两侧的活动支撑组件结构一致，且左右两侧的活动支撑组件呈对称设置。
优选的，所述螺栓头顶端与联轴器同心设置，且联轴器顶端与主动锥齿轮同心设置。
优选的，所述支撑轴承与螺杆呈同心设置，且支撑轴承内壁和外壁分别与螺杆和外壳固定连接。
优选的，所述支撑板顶端设置有直角卡槽，且四个支撑板的内壁均与固定边贴合。
优选的，所述连杆呈直杆状，且连杆由上至下向外倾斜。
本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
优点1：本发明所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，通过在顶盖主体的固定边外侧设置了第一支撑结构和第二支撑结构，通过第一支撑结构和第二支撑结构通过左右两侧的活动支撑组件对固定边的四个边角处进行支撑，对顶盖主体进行初步固定和定位，以便于对顶盖主体进行固定，增加顶盖主体的固定操作便捷效果。
优点2：本发明所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，通过在第一支撑结构和第二支撑结构左右两侧的活动支撑组件之间设置了控制机构，通过转动控制机构底端的螺栓头即可使左右两侧的活动支撑组件的支撑板向上移动，操作简单，使用方便。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是本发明结构仰视图；
图3是本发明第一支撑结构结构示意图；
图4是本发明控制机构结构剖面图；
图5是本发明活动支撑组件结构示意图。
其中：顶盖主体-1、固定边-2、螺栓孔-3、第一支撑结构-4、第二支撑结构-5、控制机构-41、螺杆-42、活动管-43、活动支撑组件-44、外壳-411、螺栓头-412、联轴器-413、主动锥齿轮-414、从动锥齿轮-415、支撑轴承-416、活动板-441、伸缩杆-442、支撑板-443、连杆-444。
具体实施方式
下面将结合附图1-5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1和图2，本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，包括顶盖主体1、第一支撑结构4和第二支撑结构5，顶盖主体1边沿处底部设置有固定边2，且固定边2内开设有螺栓孔3，顶盖主体1前后两侧分别设置有第一支撑结构4和第二支撑结构5，第一支撑结构4和第二支撑结构5结构一致，且第一支撑结构4和第二支撑结构5呈前后对称设置，通过第一支撑结构4左右两侧的支撑板443对固定边2左右两侧进行支撑，且通过第一支撑结构4和第二支撑结构5的支撑板443分别对固定边2的四个边角处进行支撑。
请参阅图3，本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，第一支撑结构4包括控制机构41、螺杆42、活动管43和活动支撑组件44，控制机构41左右两侧均设置有螺杆42，螺杆42外侧与活动管43一端螺纹连接，且活动管43另一端与活动支撑组件44相连接，活动支撑组件44顶端内侧与固定边2相互插接，控制机构41左右两侧的螺杆42呈左右对称设置，且两根螺杆42螺纹呈同一直线设置，使主动锥齿轮414转动时，带动两个从动锥齿轮415进行不同方向的旋转，通过两个从动锥齿轮415带动两根螺杆42分别以相反方向，控制机构41左右两侧的活动支撑组件44结构一致，且左右两侧的活动支撑组件44呈对称设置，通过两个活动支撑组件44对固定边2左右两侧的边角处进行支撑。
请参阅图4，本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，控制机构41包括外壳411、螺栓头412、联轴器413、主动锥齿轮414、从动锥齿轮415和支撑轴承416，外壳411底端中部设置有螺栓头412，螺栓头412顶端通过联轴器413与主动锥齿轮414相连接，主动锥齿轮414顶端左右两侧分别设置有从动锥齿轮415，且主动锥齿轮414与从动锥齿轮415相互啮合，外壳411左右两侧壁均固定有支撑轴承416，螺杆42贯穿轴承与从动锥齿轮415相连接，且支撑轴承416内壁与螺杆42固定连接，，螺栓头412顶端与联轴器413同心设置，且联轴器413顶端与主动锥齿轮414同心设置，使螺栓头412转动通过联轴器413带动主动锥齿轮414同心转动，支撑轴承416与螺杆42呈同心设置，且支撑轴承416内壁和外壁分别与螺杆42和外壳411固定连接，通过支撑轴承416对螺杆42进行支撑，且保证螺杆42的旋转精度。
请参阅图5，本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，活动支撑组件44包括活动板441、伸缩杆442、支撑板443和连杆444，活动板441顶端与伸缩杆442固定连接，活动板441前端与支撑板443固定连接，活动板441右端通过转轴与连杆444转动连接，且连杆444另一端通过转轴与活动管43转动连接，支撑板443顶端设置有直角卡槽，且四个支撑板443的内壁均与固定边2贴合，通过四个支撑板443对固定边2的四个边角处进行支撑和限位。
实施例二：
本发明通过改进在此提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，连杆444呈直杆状，且连杆444由上至下向外倾斜，使螺杆42收缩时通过连杆444拉动活动板441向上移动，伸缩杆442呈竖直设置，且伸缩杆442通过外管和直杆相互插接组成，外管内壁与直杆贴合，对伸缩杆442的伸缩角度进行限制，进而对活动板441的移动轨迹进行限制。
本发明通过改进提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其工作原理如下；
第一，在使用前，首先将第一支撑结构4和第二支撑结构5左右两侧的伸缩杆442固定在所需的汽车框架上，然后将顶盖主体1的固定边2插入至第一支撑结构4和第二支撑结构5外侧的支撑板443上，由于支撑板443顶端设置有直角卡槽，且四个支撑板443的内壁均与固定边2贴合，通过四个支撑板443对固定边2的四个边角处进行支撑和限位；
第二，然后使用工具旋转螺栓头412，螺栓头412通过联轴器413带动主动锥齿轮414圆心处同步转动，主动锥齿轮414转动带动左右两侧的从动锥齿轮415旋转，且两个从动锥齿轮415以相反方向进行旋转，控制机构41左右两侧的螺杆42呈左右对称设置，且两根螺杆42螺纹呈同一直线设置，使主动锥齿轮414转动时，带动两个从动锥齿轮415进行不同方向的旋转，通过两个从动锥齿轮415带动两根螺杆42分别以相反方向，螺杆42转动与活动管43之间的螺纹配合带动活动管43向内收缩，由于伸缩杆442呈竖直设置，对伸缩杆442的伸缩角度进行限制，进而对活动板441的移动轨迹进行限制，且由于连杆444由上至下向外倾斜，使螺杆42收缩时通过连杆444拉动活动板441向上移动，活动板441带动支撑板443竖直向上移动，通过支撑板443向上推动固定边2，对固定边2进行初步固定，进而对顶盖主体1进行初步固定和定位，以便于对顶盖主体1进行固定；
第三，然后通过螺栓贯穿固定边2的螺栓孔3与汽车框架进行锁固，对固定边进行固定，进而对顶盖主体1进行固定，操作简单，增加顶盖主体1的固定操作便捷效果。
本发明通过改进提供一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，通过在顶盖主体1的固定边2外侧设置了第一支撑结构4和第二支撑结构5，通过第一支撑结构4和第二支撑结构5通过左右两侧的活动支撑组件44对固定边2的四个边角处进行支撑，对顶盖主体1进行初步固定和定位，以便于对顶盖主体1进行固定，增加顶盖主体1的固定操作便捷效果，通过在第一支撑结构4和第二支撑结构5左右两侧的活动支撑组件44之间设置了控制机构41，通过转动控制机构41底端的螺栓头412即可使左右两侧的活动支撑组件44的支撑板443向上移动，操作简单，使用方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，包括顶盖主体(1)，所述顶盖主体(1)边沿处底部设置有固定边(2)，且固定边(2)内开设有螺栓孔(3)；
其特征在于：还包括第一支撑结构(4)和第二支撑结构(5)，所述顶盖主体(1)前后两侧分别设置有第一支撑结构(4)和第二支撑结构(5)，所述第一支撑结构(4)包括控制机构(41)、螺杆(42)、活动管(43)和活动支撑组件(44)，所述控制机构(41)左右两侧均设置有螺杆(42)，所述螺杆(42)外侧与活动管(43)一端螺纹连接，且活动管(43)另一端与活动支撑组件(44)相连接，所述活动支撑组件(44)顶端内侧与固定边(2)相互插接。
2.根据权利要求1所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述控制机构(41)包括外壳(411)、螺栓头(412)、联轴器(413)、主动锥齿轮(414)、从动锥齿轮(415)和支撑轴承(416)，所述外壳(411)底端中部设置有螺栓头(412)，所述螺栓头(412)顶端通过联轴器(413)与主动锥齿轮(414)相连接，所述主动锥齿轮(414)顶端左右两侧分别设置有从动锥齿轮(415)，且主动锥齿轮(414)与从动锥齿轮(415)相互啮合，所述外壳(411)左右两侧壁均固定有支撑轴承(416)，所述螺杆(42)贯穿轴承与从动锥齿轮(415)相连接，且支撑轴承(416)内壁与螺杆(42)固定连接。
3.根据权利要求1所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述活动支撑组件(44)包括活动板(441)、伸缩杆(442)、支撑板(443)和连杆(444)，所述活动板(441)顶端与伸缩杆(442)固定连接，所述活动板(441)前端与支撑板(443)固定连接，所述活动板(441)右端通过转轴与连杆(444)转动连接，且连杆(444)另一端通过转轴与活动管(43)转动连接。
4.根据权利要求1所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述第一支撑结构(4)和第二支撑结构(5)结构一致，且第一支撑结构(4)和第二支撑结构(5)呈前后对称设置。
5.根据权利要求1所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述控制机构(41)左右两侧的螺杆(42)呈左右对称设置，且两根螺杆(42)螺纹呈同一直线设置。
6.根据权利要求1所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述控制机构(41)左右两侧的活动支撑组件(44)结构一致，且左右两侧的活动支撑组件(44)呈对称设置。
7.根据权利要求2所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述螺栓头(412)顶端与联轴器(413)同心设置，且联轴器(413)顶端与主动锥齿轮(414)同心设置。
8.根据权利要求2所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述支撑轴承(416)与螺杆(42)呈同心设置，且支撑轴承(416)内壁和外壁分别与螺杆(42)和外壳(411)固定连接。
9.根据权利要求3所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述支撑板(443)顶端设置有直角卡槽，且四个支撑板(443)的内壁均与固定边(2)贴合。
10.根据权利要求3所述一种用于汽车铝合金顶盖定位安装装置，其特征在于：所述连杆(444)呈直杆状，且连杆(444)由上至下向外倾斜。
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