CN113682755A - 一种精定位导向机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种精定位导向机构，涉及机械制造技术领域，包括固定板、定位前板和橡胶导向条，所述固定板的下表面设置有橡胶层，且固定板的内侧穿设有膨胀螺栓，所述定位前板设置于固定板的前端。本发明通过设置在固定板内部两侧的六个前导向轮，配合设置在料车外部两侧的橡胶导向条，可以对料车起到很好的限位效果，避免料车在移动过程中出现向两侧偏移的情况，保证料车到位的准确性，同时呈38°张开的后板，配合设置在后板的后导向轮，可以对料车的推入进行导向，便于料车的推入，配合设置在后板前端的定位凹块，当料车到位后定位气缸驱动定位凹块对料车进行精准的定位和锁住，避免设备工作过程中料车出现偏移的情况。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造技术领域，具体为一种精定位导向机构。
背景技术
机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备，在机械制造过程中需要用到料车，料车在上料过程中稳定性尤为重要，需要用到导向定位机构。
市场上的定位导向机构整体材质较为笨重，不便于进行拼装，对于料车的定位不够精准的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种精定位导向机构，以解决上述背景技术中提出的定位导向机构整体材质较为笨重，不便于进行拼装，对于料车的定位不够精准的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种精定位导向机构，包括固定板、定位前板和橡胶导向条，所述固定板的下表面设置有橡胶层，且固定板的内侧穿设有膨胀螺栓，所述定位前板设置于固定板的前端，且定位前板通过连接螺栓与固定板相连接，所述固定板的内部两侧前端设置有前导向轮，且固定板的后端两侧设置有后板，所述后板的后端设置有后导向轮，且后板的前端内侧穿设有定位气缸，所述定位气缸的下端连接有定位凹块，所述橡胶导向条连接于前导向轮的外侧，且橡胶导向条的另一侧设置有料车，所述料车的下端设置有万向轮，且料车的前端两侧设置有定位凸块，所述定位凸块通过紧固螺栓与料车相连接，且料车的后端设置有推杆。
优选的，所述橡胶层的上表面贴合于固定板的下表面，且橡胶层与固定板之间为嵌入连接。
优选的，所述定位前板与固定板呈处置状分布，且定位前板通过连接螺栓与固定板之间为螺纹连接。
优选的，所述前导向轮关于固定板的中心位置对称设置有六个，且前导向轮之间呈等距分布。
优选的，所述后板设置有两个，且后板之间张开角度为38°，同时后导向轮与后板之间呈垂直状分布，并且定位凹块与后板呈平行状分布。
优选的，所述橡胶导向条关于料车的中心位置对称设置有两个，且橡胶导向条的内侧贴合于料车的外侧。
优选的，所述定位凸块与料车之间呈垂直状分布，且定位凸块通过紧固螺栓与料车之间为螺纹连接。
本发明提供了一种精定位导向机构，具备以下有益效果：该精定位导向机构，整体采用铝材材质，铝材比较轻、整洁，整体成型结构通过螺栓进行固定连接，便于对该机构的拼接拆装工作，同时可以对损坏的部件进行针对性的更换工作，从而降低成本，可以对料车起到很好限位定位效果，避免料车在进入导向机构过程中及工作过程中位置发生偏移，影响设备对料车取料精准度的情况，保证导向机构的实际使用效果；
1、本发明通过设置在固定板下表面的橡胶层，可以有效增加固定板与地面之间的摩擦力，便于对固定板与地面进行精准固定，同时具有很好的缓冲效果，避免导向机构长时间使用情况下，固定板由于受到震动导致膨胀螺栓出现松动的情况，保证该导向机构的实际使用效果，通过连接螺栓与固定板相连接的定位前板，保证之间连接牢固性的同时，便于对定位前板进行安装拆卸，增加该导向机构的实用性，垂直状安装于两个固定板之间的定位前板可以保证导向机构在使用过程中的稳定性。
2、本发明通过设置在固定板内部两侧的六个前导向轮，配合设置在料车外部两侧的橡胶导向条，可以对料车起到很好的限位效果，避免料车在移动过程中出现向两侧偏移的情况，保证料车到位的准确性，同时呈38°张开的后板，配合设置在后板的后导向轮，可以对料车的推入进行导向，便于料车的推入，配合设置在后板前端的定位凹块，当料车到位后定位气缸驱动定位凹块对料车进行精准的定位和锁住，避免设备工作过程中料车出现偏移的情况。
3、本发明通过垂直状分布的定位凸块与料车，可以保证之间位置的准确性，设置在料车前端两侧的定位凸块，配合固定板前端设置有的定位前板，可对料车起到很好的精准定位效果，不需要精准的测量即可实现精准定位，便于实际使用，同时螺纹连接的定位凸块便于对其进行安装与拆卸，同时可以不同的定位位置更换不同长度的定位凸块，以达到最佳的实际使用效果。
附图说明
图1为本发明一种精定位导向机构的立体结构示意图；
图2为本发明一种精定位导向机构的俯视结构示意图；
图3为本发明一种精定位导向机构的侧视结构示意图；
图4为本发明一种精定位导向机构的后视结构示意图；
图5为本发明一种精定位导向机构的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、固定板；2、橡胶层；3、膨胀螺栓；4、定位前板；5、连接螺栓；6、前导向轮；7、后板；8、后导向轮；9、定位气缸；10、定位凹块；11、橡胶导向条；12、料车；13、万向轮；14、定位凸块；15、紧固螺栓；16、推杆。
具体实施方式
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种精定位导向机构，包括固定板1、定位前板4和橡胶导向条11，固定板1的下表面设置有橡胶层2，且固定板1的内侧穿设有膨胀螺栓3，定位前板4设置于固定板1的前端，且定位前板4通过连接螺栓5与固定板1相连接，固定板1的内部两侧前端设置有前导向轮6，且固定板1的后端两侧设置有后板7，后板7的后端设置有后导向轮8，且后板7的前端内侧穿设有定位气缸9，定位气缸9的下端连接有定位凹块10，橡胶导向条11连接于前导向轮6的外侧，且橡胶导向条11的另一侧设置有料车12，料车12的下端设置有万向轮13，且料车12的前端两侧设置有定位凸块14，定位凸块14通过紧固螺栓15与料车12相连接，且料车12的后端设置有推杆16；
具体操作如下，设置在固定板1内部两侧的六个前导向轮6，配合设置在料车12外部两侧的橡胶导向条11，可以对料车12起到很好的限位效果，避免料车12在移动过程中出现向两侧偏移的情况，保证料车12到位的准确性，同时呈38°张开的后板7，配合设置在后板7的后导向轮8，可以对料车12的推入进行导向，便于料车12的推入，配合设置在后板7前端的定位凹块10，当料车12到位后定位气缸9驱动定位凹块10对料车12进行精准的定位和锁住，避免设备工作过程中料车12出现偏移的情况；
请参阅图1、图3和图4，橡胶层2的上表面贴合于固定板1的下表面，且橡胶层2与固定板1之间为嵌入连接，定位前板4与固定板1呈处置状分布，且定位前板4通过连接螺栓5与固定板1之间为螺纹连接
具体操作如下，设置在固定板1下表面的橡胶层2，可以有效增加固定板1与地面之间的摩擦力，便于对固定板1与地面进行精准固定，同时具有很好的缓冲效果，避免导向机构长时间使用情况下，固定板1由于受到震动导致膨胀螺栓3出现松动的情况，保证该导向机构的实际使用效果，通过连接螺栓5与固定板1相连接的定位前板4，保证之间连接牢固性的同时，便于对定位前板4进行安装拆卸，增加该导向机构的实用性，垂直状安装于两个固定板1之间的定位前板4可以保证导向机构在使用过程中的稳定性；
请参阅图1、图2和图5，前导向轮6关于固定板1的中心位置对称设置有六个，且前导向轮6之间呈等距分布，后板7设置有两个，且后板7之间张开角度为38°，同时后导向轮8与后板7之间呈垂直状分布，并且定位凹块10与后板7呈平行状分布，橡胶导向条11关于料车12的中心位置对称设置有两个，且橡胶导向条11的内侧贴合于料车12的外侧，定位凸块14与料车12之间呈垂直状分布，且定位凸块14通过紧固螺栓15与料车12之间为螺纹连接；
具体操作如下，垂直状分布的定位凸块14与料车12，可以保证之间位置的准确性，设置在料车12前端两侧的定位凸块14，配合固定板1前端设置有的定位前板4，可对料车12起到很好的精准定位效果，不需要精准的测量即可实现精准定位，便于实际使用，同时螺纹连接的定位凸块14便于对其进行安装与拆卸，同时可以不同的定位位置更换不同长度的定位凸块14，以达到最佳的实际使用效果。
综上，该精定位导向机构，使用时，首先通过连接螺栓5对定位前板4与固定板1之间进行拼接，连接螺栓5与固定板1相连接的定位前板4，保证之间连接牢固性的同时，便于对定位前板4进行安装拆卸，增加该导向机构的实用性，垂直状安装于两个固定板1之间的定位前板4可以保证导向机构在使用过程中的稳定性，然后通过膨胀螺栓3对固定板1与地面进行安装固定，设置在固定板1下表面的橡胶层2，可以有效增加固定板1与地面之间的摩擦力，便于对固定板1与地面进行精准固定，同时具有很好的缓冲效果，避免导向机构长时间使用情况下，固定板1由于受到震动导致膨胀螺栓3出现松动的情况，然后将小车推入机构内部，设置在固定板1内部两侧的六个前导向轮6，配合设置在料车12外部两侧的橡胶导向条11，可以对料车12起到很好的限位效果，避免料车12在移动过程中出现向两侧偏移的情况，保证料车12到位的准确性，同时呈38°张开的后板7，配合设置在后板7的后导向轮8，可以对料车12的推入进行导向，设置在料车12前端两侧的定位凸块14，配合固定板1前端设置有的定位前板4，可对料车12起到很好的精准定位效果，不需要精准的测量即可实现精准定位，便于实际使用，配合设置在后板7前端的定位凹块10，当料车12到位后定位气缸9驱动定位凹块10对料车12进行精准的定位和锁住。
Claims (7)
1.一种精定位导向机构，其特征在于，包括固定板(1)、定位前板(4)和橡胶导向条(11)，所述固定板(1)的下表面设置有橡胶层(2)，且固定板(1)的内侧穿设有膨胀螺栓(3)，所述定位前板(4)设置于固定板(1)的前端，且定位前板(4)通过连接螺栓(5)与固定板(1)相连接，所述固定板(1)的内部两侧前端设置有前导向轮(6)，且固定板(1)的后端两侧设置有后板(7)，所述后板(7)的后端设置有后导向轮(8)，且后板(7)的前端内侧穿设有定位气缸(9)，所述定位气缸(9)的下端连接有定位凹块(10)，所述橡胶导向条(11)连接于前导向轮(6)的外侧，且橡胶导向条(11)的另一侧设置有料车(12)，所述料车(12)的下端设置有万向轮(13)，且料车(12)的前端两侧设置有定位凸块(14)，所述定位凸块(14)通过紧固螺栓(15)与料车(12)相连接，且料车(12)的后端设置有推杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述橡胶层(2)的上表面贴合于固定板(1)的下表面，且橡胶层(2)与固定板(1)之间为嵌入连接。
3.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述定位前板(4)与固定板(1)呈处置状分布，且定位前板(4)通过连接螺栓(5)与固定板(1)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述前导向轮(6)关于固定板(1)的中心位置对称设置有六个，且前导向轮(6)之间呈等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述后板(7)设置有两个，且后板(7)之间张开角度为38°，同时后导向轮(8)与后板(7)之间呈垂直状分布，并且定位凹块(10)与后板(7)呈平行状分布。
6.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述橡胶导向条(11)关于料车(12)的中心位置对称设置有两个，且橡胶导向条(11)的内侧贴合于料车(12)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种精定位导向机构，其特征在于，所述定位凸块(14)与料车(12)之间呈垂直状分布，且定位凸块(14)通过紧固螺栓(15)与料车(12)之间为螺纹连接。
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