CN113675736B - 一种新能源供电方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新能源供电方法及装置。该新能源供电装置,该装置包括壳体、灭火布与冷却管件;所述控制面板设置于壳体的一侧外表面,所述壳体的内部固定连接有电池件,所述电池件与控制面板连接;所述壳体的内部还设置有灭火布,所述灭火布设置于电池件的上方,并围绕电池件的侧壁,所述灭火布与电池件之间留有间隙;所述冷却管件包括第一管与第二管,所述第一管与第二管之间设置有内置软管,所述第一管与内置软管的一端连接,所述第二管与内置软管的另一端连接,所述第一管与内置软管穿出所述壳体设置;该新能源供电方法及装置,设计巧妙,使用灵活,便于新能源供电使用,具有较高的安全性。
Description
技术领域
本发明属于电源外壳技术领域,具体涉及一种新能源供电方法及装置。
背景技术
随着新能源行业的发展,电动汽车也越来越普及,但电动汽车电池起火事件也经常发生,因此电动汽车的安全性能受到了十分重视。但电池受到很多因素的影响,其中电池热失控产生的影响非常巨大,很有可能产生电池包内部或者外部的火情蔓延,即内部着火殃及电池包外部车辆及成员安全,或者车辆起火,蔓延至电池包内部,导致电池包内电芯、电池模组起火爆炸,使得危险情况加剧。因此防止热扩展、火势蔓延的环节尤为重要。现有的防火型新能源电池外壳设计不够合理,容易影响其自身的透气性,同样不易于电池本身的健康使用,且现有的电池外壳制备成本高,不利于行业发展。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的新能源供电方法及装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新能源供电装置,该装置包括壳体、灭火布与冷却管件;所述控制面板设置于壳体的一侧外表面,所述壳体的内部固定连接有电池件,所述电池件与控制面板连接;所述壳体的内部还设置有灭火布,所述灭火布设置于电池件的上方,并围绕电池件的侧壁,所述灭火布与电池件之间留有间隙;所述冷却管件包括第一管与第二管,所述第一管与第二管之间设置有内置软管,所述第一管与内置软管的一端连接,所述第二管与内置软管的另一端连接,所述第一管与内置软管穿出所述壳体设置,所述内置软管与所述灭火布的内表面固定连接,所述冷却管件连接有冷却组件。
作为本发明的进一步优化方案,所述冷却组件为风冷组件,所述第一管为出气管,所述第二管为进气管,所述第二管的端头连接有过滤器,所述第一管连接有抽气装置,所述内置软管的外表面开设有若干组透风孔。
作为本发明的进一步优化方案,所述控制面板内设置有控制装置与报警装置,所述灭火布与电池件之间至少设置有三组光敏传感器,其中两组光敏传感器相对设置,且该两组光敏传感器设置于电池件的转角位置,另一组所述光敏传感器设置于电池件的上方,所述光敏传感器与所述控制装置连接。
作为本发明的进一步优化方案,所述灭火布与壳体的下端面接触处设置有至少两组凸道,所述第一管与第二管分别设置于两组所述凸道内,且与凸道的道壁紧密连接,其中,所述第二管对应的凸道的上方设置有压块,所述压块的上端连接有主拉绳,所述壳体的内部设置有隔板件,所述压块与隔板件的表面滑动连接,所述隔板件的外表面固定连接有限位件,所述限位件限制压块的最高位置。
作为本发明的进一步优化方案,所述壳体的内部固定连接有内置腔壳,所述内置腔壳的内部固定连接有驱动马达,所述驱动马达的驱动端连接有转轴件,所述主拉绳的一端收卷于所述转轴件的表面,所述驱动马达与控制装置连接。
作为本发明的进一步优化方案,所述壳体的上端可拆卸连接有上置壳板,所述上置壳板的下端面固定连接有扣件,所述扣件呈n型,所述主拉绳贯穿所述扣件,所述主拉绳至少包括两段,该两段通过连接器连接,所述连接器为两组螺纹连接管件,所述主拉绳的外表面固定连接有侧拉件,所述侧拉件与灭火布的表面连接。
一种新能源供电方法,该方法包括供电装置,该装置包括壳体、灭火布与冷却管件;所述控制面板设置于壳体的一侧外表面,所述壳体的内部固定连接有电池件,所述电池件与控制面板连接;所述壳体的内部还设置有灭火布,所述灭火布设置于电池件的上方,并围绕电池件的侧壁,所述灭火布与电池件之间留有间隙;所述冷却管件包括第一管与第二管,所述第一管与第二管之间设置有内置软管,所述第一管与内置软管的一端连接,所述第二管与内置软管的另一端连接,所述第一管与内置软管穿出所述壳体设置,所述内置软管与所述灭火布的内表面固定连接,所述冷却管件连接有冷却组件;该方法还包括,冷却管件连接有冷却组件,通过冷却组件对灭火布的内部降温。
作为本发明的进一步优化方案,所述冷却组件为风冷组件,所述第一管为出气管,所述第二管为进气管,所述第二管的端头连接有过滤器,所述第一管连接有抽气装置,所述内置软管的外表面开设有若干组透风孔;所述冷却组件通过抽气进气的方式,来对灭火布的内部进行降温处理。
作为本发明的进一步优化方案,所述控制面板内设置有控制装置与报警装置,所述灭火布与电池件之间至少设置有三组光敏传感器,其中两组光敏传感器相对设置,且该两组光敏传感器设置于电池件的转角位置,另一组所述光敏传感器设置于电池件的上方,所述光敏传感器与所述控制装置连接;当电池件的表面出现火光时,所述光敏传感器传递信号至控制装置,所述控制装置驱动报警装置进行报警处理,其中,所述报警装置为扬声器。
作为本发明的进一步优化方案,所述灭火布与壳体的下端面接触处设置有至少两组凸道,所述第一管与第二管分别设置于两组所述凸道内,且与凸道的道壁紧密连接,其中,所述第二管对应的凸道的上方设置有压块,所述压块的上端连接有主拉绳,所述壳体的内部设置有隔板件,所述压块与隔板件的表面滑动连接,所述隔板件的外表面固定连接有限位件,所述限位件限制压块的最高位置;当所述控制装置接收到光敏传感器的信号时,所述控制装置控制所述主拉绳松散,所述压块下移,压紧所述第二管,所述抽气装置继续运行一定时间,所述灭火布受气压影响,贴敷于所述电池件的表面。
本发明的有益效果在于:本发明设置有壳体,所述壳体的外表面固定连接有把手件,便于整个壳体的拿取、检修以及拆卸使用,该壳体的内部设置有灭火布,灭火布设置于电池件的外侧,两者之间留有间隙,可以很好的防止电池件的高温,对灭火布表面的内置软管造成损坏,该装置设置有报警装置,配合灭火布使用,在火苗出现的初期,可以及时的通知到周边的人,抑制燃烧;整个供电方法及装置设计巧妙,使用灵活,制备成本低,便于新能源供电使用,具有较高的安全性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的图1的侧面结构示意图;
图3是本发明的图1的另一侧面结构示意图;
图4是本发明的图2的左视图;
图5是本发明的图3的俯视图;
图6是本发明的图4的内部结构示意图;
图7是本发明的图5的切面示意图;
图8是本发明的连接器的结构示意图。
图中:1、上置壳板;2、壳体;21、把手件;22、控制面板;3、冷却管件;31、第一管;32、第二管;33、内置软管;34、透风孔;4、电池件;5、灭火布;51、主拉绳;52、扣件;53、侧拉件;54、内置腔壳;55、驱动马达;56、转轴件;57、压块;58、凸道;59、连接器。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-图8所示,一种新能源供电装置,该装置包括壳体2、灭火布5与冷却管件3;所述控制面板22设置于壳体2的一侧外表面,所述壳体2的内部固定连接有电池件4,所述电池件4与控制面板22连接;所述壳体2的内部还设置有灭火布5,所述灭火布5设置于电池件4的上方,并围绕电池件4的侧壁,所述灭火布5与电池件4之间留有间隙;所述冷却管件3包括第一管31与第二管32,所述第一管31与第二管32之间设置有内置软管33,所述第一管31与内置软管33的一端连接,所述第二管32与内置软管33的另一端连接,所述第一管31与内置软管33穿出所述壳体2设置,所述内置软管33与所述灭火布5的内表面固定连接,所述冷却管件3连接有冷却组件。
该灭火布5为一种经过特殊处理的高分子优质玻璃纤维斜纹织物,如绸缎一样光滑、柔软、紧密、而且不刺激皮肤。它的厚度为0.5MM,对于须远离热源体的人、物是一个最理想和有效的外保护层,并且非常容易包裹表面凹凸不平的物体,在无破损的情况下可重复使用。
该冷却组件可以选用水冷组件,也可以采用风冷组件,为了降低水冷液体可能带来的不利影响,在本实施例中,所述冷却组件为风冷组件,所述第一管31为出气管,所述第二管32为进气管,所述第二管32的端头连接有过滤器,通过过滤器来减少进风口可能进入的杂质,从而提高设备的使用寿命,所述第一管31连接有抽气装置,该抽气装置选用微型气泵即可,所述内置软管33的外表面开设有若干组透风孔34,通过该风冷组件来有效的降低灭火布5内空间的温度,便于防止电池件4过热的情况产生。
所述控制面板22内设置有控制装置与报警装置,所述灭火布5与电池件4之间至少设置有三组光敏传感器,其中两组光敏传感器相对设置,且该两组光敏传感器设置于电池件4的转角位置,另一组所述光敏传感器设置于电池件4的上方,所述光敏传感器与所述控制装置连接,在本实施例中,控制装置可以选用单片机或者带有分级控制,处理信号的控制芯片、电路板等,在本实施例中选用单片机作为控制装置使用,本实施例中所述的单片机是典型的嵌入式微控制器(Microcontroller Unit),由运算器,控制器,存储器,输入输出设备等构成,相当于一个微型的计算机。与应用在个人电脑中的通用型微处理器相比,它更强调自供应(不用外接硬件)和节约成本。它的最大优点是体积小,可放在仪表内部,但存储量小,输入输出接口简单,功能消耗较低。在本实施例中,单片机的型号并不做要求,光敏传感器选用光电传感器,其是采用光电元件作为检测元件的传感器,它首先把被测量的变化转换成光信号的变化,然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号,即,电池的表面出现火光时,其会被触发,从而传递信号至控制装置内,通过控制装置启动报警装置进行报警处理,其中,所述报警装置为扬声器。
进一步的,所述灭火布5与壳体2的下端面接触处设置有至少两组凸道58,所述第一管31与第二管32分别设置于两组所述凸道58内,且与凸道58的道壁紧密连接,该方案中还设置有压块57,所述压块57的上端连接有主拉绳51,所述壳体2的内部设置有隔板件,所述压块57与隔板件的表面滑动连接,所述隔板件的外表面固定连接有限位件,所述限位件限制压块57的最高位置。灭火布5的底面边缘除了凸道58位置,其余部分均与壳体2的底面连接,可以仅在电池件4的底面部分,采用耐高温的防火材料,极大的降低了壳体2的制备成本,在该方案的实际使用中,可以通过压块57,来使主拉绳51绷紧,所述壳体2的内部固定连接有内置腔壳54,所述内置腔壳54的内部固定连接有驱动马达55,所述驱动马达55的驱动端连接有转轴件56,所述主拉绳51的一端收卷于所述转轴件56的表面,所述驱动马达55与控制装置连接。当所述控制装置接收到光敏传感器的信号时,所述控制装置控制所述主拉绳51松散,从而使灭火布5更好的覆盖于电池件5的表面,形成理想有效的保护层,经实验证明,当初始火苗较小时,通过灭火布54的直接覆盖,可以很好的盖灭火苗;进一步的,所述壳体2的上端可拆卸连接有上置壳板1,所述上置壳板1的下端面固定连接有扣件52,所述扣件52呈n型,所述主拉绳51贯穿所述扣件52,所述主拉绳51至少包括两段,该两段通过连接器59连接,所述连接器59为两组螺纹连接管件,所述主拉绳51的外表面固定连接有侧拉件53,所述侧拉件53与灭火布5的表面连接,扣件52的表面光滑,在本实施例中,扣件52以及内置软管33均采用耐高温材料制备,侧拉件53可以选用较硬的材料,来帮助拉拽灭火布5,给灭火布5与电池件4提供合适的间隙,当驱动马达55启动后,其转动转轴件56,从而放出更多的主拉绳51,使上部分的灭火布5受重力影响覆盖于电池件4的表面。
进一步的,压块57设置于所述第二管32对应的凸道58的上方,当主拉绳51被放出后,所述压块57下移,压紧所述第二管32,所述抽气装置继续运行一定时间,所述灭火布5受气压影响,贴敷于所述电池件4的表面,在该方案中,可以在限制块与压块57之间设置一组压缩弹簧,配合使用。
在实际的制备中,可以在壳体2的侧壁同样设置扣件52,可以增设驱动马达55,使灭火布5的几个侧面部分同样与电池件4预留合适间隙,减小电池件4的高温对内置软管33的影响。
需要说明的是,该新能源供电方法及装置,在使用时,所述壳体2的外表面固定连接有把手件21,便于整个壳体2的拿取、检修以及拆卸使用,该壳体2的内部设置有灭火布5,灭火布5设置于电池件4的外侧,两者之间留有间隙,可以很好的防止电池件4的高温,对灭火布5表面的内置软管33造成损坏,该装置设置有报警装置,配合灭火布5使用,在火苗出现的初期,可以及时的通知到周边的人,抑制燃烧;整个供电方法及装置设计巧妙,使用灵活,便于新能源供电使用,具有较高的安全性。
本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种新能源供电装置,其特征在于,该装置包括壳体、灭火布与冷却管件;控制面板设置于壳体的一侧外表面,所述壳体的内部固定连接有电池件,所述电池件与控制面板连接;所述壳体的内部还设置有灭火布,所述灭火布设置于电池件的上方,并围绕电池件的侧壁,所述灭火布与电池件之间留有间隙;所述冷却管件包括第一管与第二管,所述第一管与第二管之间设置有内置软管,所述第一管与内置软管的一端连接,所述第二管与内置软管的另一端连接,所述第一管与内置软管穿出所述壳体设置,所述内置软管与所述灭火布的内表面固定连接,所述冷却管件连接有冷却组件;所述控制面板内设置有控制装置与报警装置,所述灭火布与电池件之间至少设置有三组光敏传感器,其中两组光敏传感器相对设置,且该两组光敏传感器设置于电池件的转角位置,另一组所述光敏传感器设置于电池件的上方,所述光敏传感器与所述控制装置连接;所述灭火布与壳体的下端面接触处设置有至少两组凸道,所述第一管与第二管分别设置于两组所述凸道内,且与凸道的道壁紧密连接,其中,所述第二管对应的凸道的上方设置有压块,所述压块的上端连接有主拉绳,所述壳体的内部设置有隔板件,所述压块与隔板件的表面滑动连接,所述隔板件的外表面固定连接有限位件,所述限位件限制压块的最高位置;所述壳体的内部固定连接有内置腔壳,所述内置腔壳的内部固定连接有驱动马达,所述驱动马达的驱动端连接有转轴件,所述主拉绳的一端收卷于所述转轴件的表面,所述驱动马达与控制装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源供电装置,其特征在于:所述冷却组件为风冷组件,所述第一管为出气管,所述第二管为进气管,所述第二管的端头连接有过滤器,所述第一管连接有抽气装置,所述内置软管的外表面开设有若干组透风孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源供电装置,其特征在于:所述壳体的上端可拆卸连接有上置壳板,所述上置壳板的下端面固定连接有扣件,所述扣件呈n型,所述主拉绳贯穿所述扣件,所述主拉绳至少包括两段,该两段通过连接器连接,所述连接器为两组螺纹连接管件,所述主拉绳的外表面固定连接有侧拉件,所述侧拉件与灭火布的表面连接。
4.一种新能源供电方法,其特征在于,该方法包括供电装置,该装置包括壳体、灭火布与冷却管件;控制面板设置于壳体的一侧外表面,所述壳体的内部固定连接有电池件,所述电池件与控制面板连接;所述壳体的内部还设置有灭火布,所述灭火布设置于电池件的上方,并围绕电池件的侧壁,所述灭火布与电池件之间留有间隙;所述冷却管件包括第一管与第二管,所述第一管与第二管之间设置有内置软管,所述第一管与内置软管的一端连接,所述第二管与内置软管的另一端连接,所述第一管与内置软管穿出所述壳体设置,所述内置软管与所述灭火布的内表面固定连接,所述冷却管件连接有冷却组件;该方法还包括,冷却管件连接有冷却组件,通过冷却组件对灭火布的内部降温;所述冷却组件为风冷组件,所述第一管为出气管,所述第二管为进气管,所述第二管的端头连接有过滤器,所述第一管连接有抽气装置,所述内置软管的外表面开设有若干组透风孔;所述冷却组件通过抽气进气的方式,来对灭火布的内部进行降温处理;所述控制面板内设置有控制装置与报警装置,所述灭火布与电池件之间至少设置有三组光敏传感器,其中两组光敏传感器相对设置,且该两组光敏传感器设置于电池件的转角位置,另一组所述光敏传感器设置于电池件的上方,所述光敏传感器与所述控制装置连接;当电池件的表面出现火光时,所述光敏传感器传递信号至控制装置,所述控制装置驱动报警装置进行报警处理,其中,所述报警装置为扬声器;所述灭火布与壳体的下端面接触处设置有至少两组凸道,所述第一管与第二管分别设置于两组所述凸道内,且与凸道的道壁紧密连接,其中,所述第二管对应的凸道的上方设置有压块,所述压块的上端连接有主拉绳,所述壳体的内部设置有隔板件,所述压块与隔板件的表面滑动连接,所述隔板件的外表面固定连接有限位件,所述限位件限制压块的最高位置;当所述控制装置接收到光敏传感器的信号时,所述控制装置控制所述主拉绳松散,所述压块下移,压紧所述第二管,所述抽气装置继续运行一定时间,所述灭火布受气压影响,贴敷于所述电池件的表面。
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CN106921004A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-07-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 液冷电池模块 |
CN109301113A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-01 | 吉林大学 | 一种纯电动汽车动力电池遇火险自动保护装置 |
CN212979895U (zh) * | 2020-06-06 | 2021-04-16 | 郑州英鹏汽车部件有限公司 | 一种新能源车辆电池舱防火结构 |
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