CN113669600B - 一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，属于信息采集设备技术领域，包括军用车库，还包括库顶轨道装置、多向调节登记装置和清洁组件，库顶轨道装置设置在军用车库内的顶部，多向调节登记装置设置在库顶轨道装置上，清洁组件设置在多向调节登记装置的一侧，库顶轨道装置包括轨道组件、固定组件和驱动组件，轨道组件包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道呈S型且第一轨道位于第二轨道上方，固定组件安装在军用车库内的顶部，驱动组件设置在第一轨道和第二轨道之间；本发明解决了现有技术中的车库车辆信息采集装置移动效率较低导致信息采集效率下降，易于车辆产生碰撞和车牌由于脏污被遮挡不易于进行信息采集的问题。

Description

一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置
技术领域
本发明涉及信息采集设备技术领域，尤其涉及一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置。
背景技术
军车或者油料车在投入使用或者报废时，会统一转送进军用车库进行信息采集，再上传至北斗油料保障系统中的信息管理系统进行登记，人工进行信息采集效率较低，通常会采用可移动式的信息采集装置对车辆进行信息登记。
公开号为CN111833647A的中国发明专利公开了一种立体车库管理机器人系统及控制方法，涉及立体车库技术领域，其技术方案要点是：包括机器主体和控制系统；机器主体包括声音定位器、行走驱动机构、第一摄像机、第二摄像机、投影仪、显示屏；控制系统包括车辆定位模块、机器人导航模块、支付管理模块、停车线投影模块、图像采集模块、命令控制模块。本发明通过车辆单位、机器人定位导航自动寻找停车位，减少了驾驶人员车辆停放时间；支付扫码后开启停车操作和计费，并在智能终端完成费用支付后自动指引车辆停车位置，即达到了费用支付快捷，同时使得取车方便；此外，投放荧光车位线，能够清晰显示停车位位置，方便驾驶人员安全驶入相应停车位。
但是该专利还存在以下问题：第一，现有技术中的车库车辆扫码装置通过在地面移动，实现对车辆车牌的信息采集或引导车辆进入空车位停车等功能，由于车库的地形或者车辆摆放紧密等原因，会导致车库车辆扫码装置的移动效率较低，从而导致信息采集的效率较低，同时还可能会出现车库车辆扫码装置与车辆产生碰撞等事故的发生；第二，军车或者油料车长期进行野外任务，其表面容易沾染灰尘泥土，导致车牌被遮挡，军车或者油料车报废后统一转送到车库进行报废登记时，可能会由于车牌被遮挡无法进行信息采集。
发明内容
本发明实施例提供一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，以解决现有的车库车辆信息采集装置移动效率较低导致信息采集效率下降，易与车辆产生碰撞和车牌由于脏污被遮挡不易于进行信息采集的问题。
本发明实施例采用下述技术方案：一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置包括军用车库，还包括库顶轨道装置、多向调节登记装置和清洁组件，所述库顶轨道装置设置在军用车库内的顶部，所述多向调节登记装置设置在库顶轨道装置上，所述清洁组件设置在多向调节登记装置的一侧，所述库顶轨道装置包括轨道组件、固定组件和驱动组件，所述轨道组件包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道呈S型且第一轨道位于第二轨道上方，所述固定组件有若干个，若干个固定组件可拆卸地安装在军用车库内的顶部且分别与第一轨道和第二轨道连接，所述驱动组件设置在第一轨道和第二轨道之间。
进一步，每个所述固定组件均包括固定架、第一连接杆和第二连接杆，所述固定架可拆卸地安装在军用车库内部的顶端，所述第一连接杆有两个，两个所述第一连接杆可拆卸地对称设置在固定架底部的两端，两个所述第一连接杆的底端分别与第一轨道远离第二轨道的侧端连接，所述第二连接杆有两个，两个所述第二连接杆可拆卸地对称设置在固定架底部的两端，两个所述第二连接杆的底端分别与第二轨道远离第一轨道的侧端连接。
进一步，所述驱动组件包括第一滑轮、第二滑轮、连接板、第一电机和安装盒，所述第一滑轮有两个，两个所述第一滑轮间隔设置在第一轨道靠近第二轨道的一侧且两个第一滑轮与第一轨道滑动配合，所述连接板设置在两个第一滑轮的下方且连接板的顶部与两个第一滑轮的底端转动连接，所述第二滑轮设置在连接板的底部且第二滑轮的顶端与连接板转动连接，所述安装盒设置在第二滑轮的下方，所述第一电机设置在安装盒内部且第一电机输出端穿过安装盒的顶部并与第二滑轮的底端连接。
进一步，所述安装盒外侧设有限位滑道，所述限位滑道的外侧设有连接柱且连接柱的顶端与固定架的顶部连接，所述限位滑道的内侧与安装盒的外侧之间设有连接件，所述连接件的一端与安装盒的侧端转动连接，所述连接件的另一端与限位滑道滑动配合。
进一步，所述多向调节登记装置包括调节组件和采集组件，所述调节组件包括安装架、第二电机、第三电机、第一斜齿轮、第二斜齿轮、固定座、第一皮带轮、第二皮带轮和传动皮带，所述安装架安装在安装盒的底部，所述第二电机水平设置在安装架的一侧且第二电机输出端穿过安装架的侧端，所述第一斜齿轮竖直设置在第二电机的输出端上，所述固定座安装在安装架的底端，所述第二斜齿轮水平设置在第一斜齿轮的一侧且第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，所述第三电机设置在安装架远离第二电机的一侧且第三电机输出端朝下设置，所述第一皮带轮安装在第三电机输出端上，所述第二皮带轮套设在固定座上，所述第二皮带轮与固定座旋转配合，所述传动皮带套设在第一皮带轮和第二皮带轮上。
进一步，所述采集组件包括驱动丝杆、滑动套杆、限位套、外套杆、配合内杆、固定盒和信息采集器，所述驱动丝杆的一端穿过固定座和安装架与第二斜齿轮连接，所述驱动丝杆与固定座和安装架转动配合，所述驱动丝杆远离第二斜齿轮的一端套设有滑动套杆且滑动套杆与驱动丝杆上下滑动配合，所述限位套设置在固定座的底端且限位套的底端套设在滑动套杆上，所述外套杆有两个，两个所述外套杆对称设置在第二皮带轮的底部且两个外套杆位于驱动丝杆的两侧，所述配合内杆有两个，两个所述配合内杆分别穿过两个外套杆的底部且上下滑动配合，所述固定盒的顶部与两个配合内杆和滑动套杆的底部连接，所述信息采集器安装在固定盒的一侧。
进一步，所述清洁组件包括电动推杆、安装箱、第四电机、驱动齿轮、齿槽板、滑动板、滑槽外框、滑动杆、滑动架和清洁毛刷，所述电动推杆水平设置在固定盒远离信息采集器的一端，所述安装箱安装在电动推杆的输出端上，所述安装箱远离电动推杆的一侧设有开口，所述滑槽外框设置在安装箱内，所述滑动架有两个，两个所述滑动架分别设置在滑槽外框的两侧，所述滑动杆有两个，两个所述滑动杆的一端分别与滑槽外框的两侧连接，两个所述滑动杆的另一端分别穿过两个滑动架，所述滑动板卡设在滑槽外框内且滑动板与滑槽外框上下滑动配合，所述齿槽板设置在滑动板靠近电动推杆的一侧，所述第四电机设置在齿槽板远离滑动板的一侧，所述驱动齿轮安装在第四电机的输出端上且驱动齿轮与齿槽板的齿槽端啮合，所述清洁毛刷安装在滑动板远离齿槽板的一侧且清洁毛刷穿过安装箱上的开口位于安装箱外侧。
进一步，所述清洁毛刷与滑动板之间通过魔术贴连接。
本发明实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
其一，军车或者油料车在投入使用或者报废时，会统一转送进军用车库进行信息采集，再上传至北斗油料保障系统中的信息管理系统进行登记，人工进行信息采集效率较低，而现有技术中的车库车辆扫码装置通过在地面移动，实现对车辆车牌的信息采集或引导车辆进入空车位停车等功能，但是由于车库的地形或者车辆摆放紧密等原因，会导致车库车辆扫码装置的移动效率较低，从而导致信息采集的效率较低，同时还可能会出现车库车辆扫码装置与车辆产生碰撞等事故的发生，本发明通过将库顶轨道装置设置在车库的顶端，使得多向调节登记装置在车辆的上方进行移动，提高了移动效率，由于轨道组件为S型设置，多向调节登记装置给一排车辆进行信息采集之后，可以通过轨道组件的弯道移动至另一排进行信息采集，相较于现有技术中的井字型轨道节约了轨道耗材的成本，同时多向调节登记装置可以调节自身高度与角度，使得多向调节登记装置的信息采集端与待登记军车或油料车的车牌区域平齐，对其进行信息采集。
其二，军车或者油料车长期进行野外任务，其表面容易沾染灰尘泥土，导致车牌被遮挡，军车或者油料车报废后统一转送到车库进行报废登记时，可能会由于车牌被遮挡无法进行信息采集，首先通过多向调节登记装置控制清洁组件移动至与待清洁车牌平齐的位置，通过电动推杆控制安装箱移动直至清洁毛刷与车牌表面接触，控制第四电机工作，驱动齿轮旋转的过程中带动安装有齿槽板的滑动板进行横向与竖向的往复运动，滑槽外框与滑动的设置确保滑动板可以进行横向与竖向的滑动，从而使得清洁毛刷对车牌表面进行全方位的清洁。
其三，控制第一电机工作，第一电机带动第二滑轮旋转从而控制第二滑轮在第二轨道上滑动，同时带动两个第一滑轮在第一轨道上滑动，第一电机输出端顺时针旋转或者逆时针旋转以控制第一滑轮和第二滑轮的滑动方向，从而实现了多向调节登记装置在轨道组件上移动的效果，通过限位滑道对安装盒进行限位，限位滑道的滑槽端设置在第一轨道和第二轨道的外侧且运行轨迹与第一轨道和第二轨道的运行轨迹一致，以确保多向调节登记装置沿着轨道组件的运行轨迹进行移动。
其四，对车辆进行信息采集时，库顶轨道装置控制多向调节登记装置移动到对应的位置，需要调整信息采集器的高度时，控制第二电机工作，带动第一斜齿轮旋转从而带动与之啮合的第二斜齿轮旋转，第二斜齿轮旋转带动驱动丝杆旋转，从而使得滑动套杆在驱动丝杆上滑动，限位套对滑动套杆的滑动进行限位，确保其沿直线滑动，从而带动配合内杆在外套杆内上下滑动，配合内杆和滑动套杆的上下滑动带动安装有信息采集器的固定盒上下移动，直至将信息采集器的高度调整至与车辆车牌的高度平齐，接着控制第三电机工作，第一皮带轮带动设置有外套杆的第二皮带轮旋转，从而带动设置有信息采集器的固定盒旋转，直至将信息采集器的采集端调整至正对车辆的车牌，即可对其进行信息采集。
其五，固定组件为第一轨道和第二轨道提供了支撑固定的作用，由于固定组件与军用车库之间为可拆卸地连接关系，使其可以安装在不同大小的军用车库内，通过将若干个轨道组件和固定组件进行拼接，即可适用于不同大小的军用车库。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明中库顶轨道装置和多向调节登记装置的立体结构示意图；
图3为本发明中库顶轨道装置的立体结构示意图；
图4为本发明中轨道组件和驱动组件的立体结构示意图；
图5为图4中A处的放大图；
图6为本发明中驱动组件的剖视图；
图7为本发明中多向调节登记装置的正视图；
图8为本发明中多向调节登记装置的立体结构示意图；
图9为本发明中清洁组件的立体结构示意图；
图10为本发明中清洁组件的局部结构示意图。
附图标记
军用车库1、库顶轨道装置2、轨道组件21、第一轨道211、第二轨道212、固定组件22、固定架221、第一连接杆222、第二连接杆223、驱动组件23、第一滑轮231、第二滑轮232、连接板233、第一电机234、安装盒235、限位滑道24、多向调节登记装置3、调节组件31、安装架311、第二电机312、第三电机313、第一斜齿轮314、第二斜齿轮315、固定座316、第一皮带轮317、第二皮带轮318、传动皮带319、采集组件32、驱动丝杆321、滑动套杆322、限位套323、外套杆324、配合内杆325、固定盒326、信息采集器327、清洁组件4、电动推杆40、安装箱41、第四电机42、驱动齿轮43、齿槽板44、滑动板45、滑槽外框46、滑动杆47、滑动架48、清洁毛刷49。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
以下结合附图，详细说明本发明各实施例提供的技术方案。
参照图1－图10所示，本发明实施例提供一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，包括军用车库1，还包括库顶轨道装置2、多向调节登记装置3和清洁组件4，所述库顶轨道装置2设置在军用车库1内的顶部，所述多向调节登记装置3设置在库顶轨道装置2上，所述清洁组件4设置在多向调节登记装置3的一侧，所述库顶轨道装置2包括轨道组件21、固定组件22和驱动组件23，所述轨道组件21包括第一轨道211和第二轨道212，所述第一轨道211和第二轨道212呈S型且第一轨道211位于第二轨道212上方，所述固定组件22有若干个，若干个固定组件22可拆卸地安装在军用车库1内的顶部且分别与第一轨道211和第二轨道212连接，所述驱动组件23设置在第一轨道211和第二轨道212之间；军车或者油料车在投入使用或者报废时，会统一转送进军用车库1进行信息采集，再上传至北斗油料保障系统中的信息管理系统进行登记，人工进行信息采集效率较低，而现有技术中的车库车辆扫码装置通过在地面移动，实现对车辆车牌的信息采集或引导车辆进入空车位停车等功能，但是由于车库的地形或者车辆摆放紧密等原因，会导致车库车辆扫码装置的移动效率较低，从而导致信息采集的效率较低，同时还可能会出现车库车辆扫码装置与车辆产生碰撞等事故的发生，本发明通过将库顶轨道装置2设置在车库的顶端，使得多向调节登记装置3在车辆的上方进行移动，提高了移动效率，由于轨道组件21为S型设置，多向调节登记装置3给一排车辆进行信息采集之后，可以通过轨道组件21的弯道移动至另一排进行信息采集，相较于现有技术中的井字型轨道节约了轨道耗材的成本，同时多向调节登记装置3可以调节自身高度与角度，使得多向调节登记装置3的信息采集端与待登记军车或油料车的车牌区域平齐，对其进行信息采集，军车或者油料车长期进行野外任务，其表面容易沾染灰尘泥土，导致车牌被遮挡，军车或者油料车报废后统一转送到车库进行报废登记时，可能会由于车牌被遮挡无法进行信息采集，通过本发明中的清洁组件4对车牌表面进行清洁，从而确保多向调节登记装置3对车辆进行信息采集，本发明解决了现有技术中的车库车辆信息采集装置移动效率较低导致信息采集效率下降，易与车辆产生碰撞和车牌由于脏污被遮挡不易于进行信息采集的问题。
优选的，每个所述固定组件22均包括固定架221、第一连接杆222和第二连接杆223，所述固定架221可拆卸地安装在军用车库1内部的顶端，所述第一连接杆222有两个，两个所述第一连接杆222可拆卸地对称设置在固定架221底部的两端，两个所述第一连接杆222的底端分别与第一轨道211远离第二轨道212的侧端连接，所述第二连接杆223有两个，两个所述第二连接杆223可拆卸地对称设置在固定架221底部的两端，两个所述第二连接杆223的底端分别与第二轨道212远离第一轨道211的侧端连接；固定组件22为第一轨道211和第二轨道212提供了支撑固定的作用，由于固定组件22与军用车库1之间为可拆卸地连接关系，使其可以安装在不同大小的军用车库1内，通过将若干个轨道组件21和固定组件22进行拼接，即可适用于不同大小的军用车库1。
优选的，所述驱动组件23包括第一滑轮231、第二滑轮232、连接板233、第一电机234和安装盒235，所述第一滑轮231有两个，两个所述第一滑轮231间隔设置在第一轨道211靠近第二轨道212的一侧且两个第一滑轮231与第一轨道211滑动配合，所述连接板233设置在两个第一滑轮231的下方且连接板233的顶部与两个第一滑轮231的底端转动连接，所述第二滑轮232设置在连接板233的底部且第二滑轮232的顶端与连接板233转动连接，所述安装盒235设置在第二滑轮232的下方，所述第一电机234设置在安装盒235内部且第一电机234输出端穿过安装盒235的顶部并与第二滑轮232的底端连接；控制第一电机234工作，第一电机234带动第二滑轮232旋转从而控制第二滑轮232在第二轨道212上滑动，同时带动两个第一滑轮231在第一轨道211上滑动，第一电机234输出端顺时针旋转或者逆时针旋转以控制第一滑轮231和第二滑轮232的滑动方向，从而实现了多向调节登记装置3在轨道组件21上移动的效果。
优选的，所述安装盒235外侧设有限位滑道24，所述限位滑道24的外侧设有连接柱且连接柱的顶端与固定架221的顶部连接，所述限位滑道24的内侧与安装盒235的外侧之间设有连接件，所述连接件的一端与安装盒235的侧端转动连接，所述连接件的另一端与限位滑道24滑动配合；通过限位滑道24对安装盒235进行限位，限位滑道24的滑槽端设置在第一轨道211和第二轨道212的外侧且运行轨迹与第一轨道211和第二轨道212的运行轨迹一致，以确保多向调节登记装置3沿着轨道组件21的运行轨迹进行移动。
优选的，所述多向调节登记装置3包括调节组件31和采集组件32，所述调节组件31包括安装架311、第二电机312、第三电机313、第一斜齿轮314、第二斜齿轮315、固定座316、第一皮带轮317、第二皮带轮318和传动皮带319，所述安装架311安装在安装盒235的底部，所述第二电机312水平设置在安装架311的一侧且第二电机312输出端穿过安装架311的侧端，所述第一斜齿轮314竖直设置在第二电机312的输出端上，所述固定座316安装在安装架311的底端，所述第二斜齿轮315水平设置在第一斜齿轮314的一侧且第一斜齿轮314与第二斜齿轮315啮合，所述第三电机313设置在安装架311远离第二电机312的一侧且第三电机313输出端朝下设置，所述第一皮带轮317安装在第三电机313输出端上，所述第二皮带轮318套设在固定座316上，所述第二皮带轮318与固定座316旋转配合，所述传动皮带319套设在第一皮带轮317和第二皮带轮318上。
优选的，所述采集组件32包括驱动丝杆321、滑动套杆322、限位套323、外套杆324、配合内杆325、固定盒326和信息采集器327，所述驱动丝杆321的一端穿过固定座316和安装架311与第二斜齿轮315连接，所述驱动丝杆321与固定座316和安装架311转动配合，所述驱动丝杆321远离第二斜齿轮315的一端套设有滑动套杆322且滑动套杆322与驱动丝杆321上下滑动配合，所述限位套323设置在固定座316的底端且限位套323的底端套设在滑动套杆322上，所述外套杆324有两个，两个所述外套杆324对称设置在第二皮带轮318的底部且两个外套杆324位于驱动丝杆321的两侧，所述配合内杆325有两个，两个所述配合内杆325分别穿过两个外套杆324的底部且上下滑动配合，所述固定盒326的顶部与两个配合内杆325和滑动套杆322的底部连接，所述信息采集器327安装在固定盒326的一侧；对车辆进行信息采集时，库顶轨道装置2控制多向调节登记装置3移动到对应的位置，需要调整信息采集器327的高度时，控制第二电机312工作，带动第一斜齿轮314旋转从而带动与之啮合的第二斜齿轮315旋转，第二斜齿轮315旋转带动驱动丝杆321旋转，从而使得滑动套杆322在驱动丝杆321上滑动，限位套323对滑动套杆322的滑动进行限位，确保其沿直线滑动，从而带动配合内杆325在外套杆324内上下滑动，配合内杆325和滑动套杆322的上下滑动带动安装有信息采集器327的固定盒326上下移动，直至将信息采集器327的高度调整至与车辆车牌的高度平齐，接着控制第三电机313工作，第一皮带轮317带动设置有外套杆324的第二皮带轮318旋转，从而带动设置有信息采集器327的固定盒326旋转，直至将信息采集器327的采集端调整至正对车辆的车牌，即可对其进行信息采集。
优选的，所述清洁组件4包括电动推杆40、安装箱41、第四电机42、驱动齿轮43、齿槽板44、滑动板45、滑槽外框46、滑动杆47、滑动架48和清洁毛刷49，所述电动推杆40水平设置在固定盒326远离信息采集器327的一端，所述安装箱41安装在电动推杆40的输出端上，所述安装箱41远离电动推杆40的一侧设有开口，所述滑槽外框46设置在安装箱41内，所述滑动架48有两个，两个所述滑动架48分别设置在滑槽外框46的两侧，所述滑动杆47有两个，两个所述滑动杆47的一端分别与滑槽外框46的两侧连接，两个所述滑动杆47的另一端分别穿过两个滑动架48，所述滑动板45卡设在滑槽外框46内且滑动板45与滑槽外框46上下滑动配合，所述齿槽板44设置在滑动板45靠近电动推杆40的一侧，所述第四电机42设置在齿槽板44远离滑动板45的一侧，所述驱动齿轮43安装在第四电机42的输出端上且驱动齿轮43与齿槽板44的齿槽端啮合，所述清洁毛刷49安装在滑动板45远离齿槽板44的一侧且清洁毛刷49穿过安装箱41上的开口位于安装箱41外侧；待信息采集的车辆车牌表面有脏污遮挡车牌的情况下，首先通过多向调节登记装置3控制清洁组件4移动至与待清洁车牌平齐的位置，通过电动推杆40控制安装箱41移动直至清洁毛刷49与车牌表面接触，控制第四电机42工作，驱动齿轮43旋转的过程中带动安装有齿槽板44的滑动板45进行横向与竖向的往复运动，滑槽外框46与滑动的设置确保滑动板45可以进行横向与竖向的滑动，从而使得清洁毛刷49对车牌表面进行全方位的清洁。
优选的，所述清洁毛刷49与滑动板45之间通过魔术贴连接；通过魔术贴将清洁毛刷49与滑动板45进行粘连，经过一段时间的使用，需要更换清洁毛刷49时直接将其从滑动板45上撕下，换上新的清洁毛刷49即可。
工作原理：军车或者油料车在投入使用或者报废时，会统一转送进军用车库1进行信息采集，再上传至北斗油料保障系统中的信息管理系统进行登记，人工进行信息采集效率较低，而现有技术中的车库车辆扫码装置通过在地面移动，实现对车辆车牌的信息采集或引导车辆进入空车位停车等功能，但是由于车库的地形或者车辆摆放紧密等原因，会导致车库车辆扫码装置的移动效率较低，从而导致信息采集的效率较低，同时还可能会出现车库车辆扫码装置与车辆产生碰撞等事故的发生，本发明通过将库顶轨道装置2设置在车库的顶端，使得多向调节登记装置3在车辆的上方进行移动，提高了移动效率，由于轨道组件21为S型设置，多向调节登记装置3给一排车辆进行信息采集之后，可以通过轨道组件21的弯道移动至另一排进行信息采集，相较于现有技术中的井字型轨道节约了轨道耗材的成本，同时多向调节登记装置3可以调节自身高度与角度，使得多向调节登记装置3的信息采集端与待登记军车或油料车的车牌区域平齐，对其进行信息采集，军车或者油料车长期进行野外任务，其表面容易沾染灰尘泥土，导致车牌被遮挡，军车或者油料车报废后统一转送到车库进行报废登记时，可能会由于车牌被遮挡无法进行信息采集，通过本发明中的清洁组件4对车牌表面进行清洁，从而确保多向调节登记装置3对车辆进行信息采集，本发明解决了现有技术中的车库车辆信息采集装置移动效率较低导致信息采集效率下降，易与车辆产生碰撞和车牌由于脏污被遮挡不易于进行信息采集的问题。
以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，包括军用车库(1)，其特征在于，还包括库顶轨道装置(2)、多向调节登记装置(3)和清洁组件(4)，所述库顶轨道装置(2)设置在军用车库(1)内的顶部，所述多向调节登记装置(3)设置在库顶轨道装置(2)上，所述清洁组件(4)设置在多向调节登记装置(3)的一侧，所述库顶轨道装置(2)包括轨道组件(21)、固定组件(22)和驱动组件(23)，所述轨道组件(21)包括第一轨道(211)和第二轨道(212)，所述第一轨道(211)和第二轨道(212)呈S型且第一轨道(211)位于第二轨道(212)上方，所述固定组件(22)有若干个，若干个固定组件(22)可拆卸地安装在军用车库(1)内的顶部且分别与第一轨道(211)和第二轨道(212)连接，所述驱动组件(23)设置在第一轨道(211)和第二轨道(212)之间，所述驱动组件(23)包括第一滑轮(231)、第二滑轮(232)、连接板(233)、第一电机(234)和安装盒(235)，所述第一滑轮(231)有两个，两个所述第一滑轮(231)间隔设置在第一轨道(211)靠近第二轨道(212)的一侧且两个第一滑轮(231)与第一轨道(211)滑动配合，所述连接板(233)设置在两个第一滑轮(231)的下方且连接板(233)的顶部与两个第一滑轮(231)的底端转动连接，所述第二滑轮(232)设置在连接板(233)的底部且第二滑轮(232)的顶端与连接板(233)转动连接，所述安装盒(235)设置在第二滑轮(232)的下方，所述第一电机(234)设置在安装盒(235)内部且第一电机(234)输出端穿过安装盒(235)的顶部并与第二滑轮(232)的底端连接，所述多向调节登记装置(3)包括调节组件(31)和采集组件(32)，所述调节组件(31)包括安装架(311)、第二电机(312)、第三电机(313)、第一斜齿轮(314)、第二斜齿轮(315)、固定座(316)、第一皮带轮(317)、第二皮带轮(318)和传动皮带(319)，所述安装架(311)安装在安装盒(235)的底部，所述第二电机(312)水平设置在安装架(311)的一侧且第二电机(312)输出端穿过安装架(311)的侧端，所述第一斜齿轮(314)竖直设置在第二电机(312)的输出端上，所述固定座(316)安装在安装架(311)的底端，所述第二斜齿轮(315)水平设置在第一斜齿轮(314)的一侧且第一斜齿轮(314)与第二斜齿轮(315)啮合，所述第三电机(313)设置在安装架(311)远离第二电机(312)的一侧且第三电机(313)输出端朝下设置，所述第一皮带轮(317)安装在第三电机(313)输出端上，所述第二皮带轮(318)套设在固定座(316)上，所述第二皮带轮(318)与固定座(316)旋转配合，所述传动皮带(319)套设在第一皮带轮(317)和第二皮带轮(318)上，所述采集组件(32)包括驱动丝杆(321)、滑动套杆(322)、限位套(323)、外套杆(324)、配合内杆(325)、固定盒(326)和信息采集器(327)，所述驱动丝杆(321)的一端穿过固定座(316)和安装架(311)与第二斜齿轮(315)连接，所述驱动丝杆(321)与固定座(316)和安装架(311)转动配合，所述驱动丝杆(321)远离第二斜齿轮(315)的一端套设有滑动套杆(322)且滑动套杆(322)与驱动丝杆(321)上下滑动配合，所述限位套(323)设置在固定座(316)的底端且限位套(323)的底端套设在滑动套杆(322)上，所述外套杆(324)有两个，两个所述外套杆(324)对称设置在第二皮带轮(318)的底部且两个外套杆(324)位于驱动丝杆(321)的两侧，所述配合内杆(325)有两个，两个所述配合内杆(325)分别穿过两个外套杆(324)的底部且上下滑动配合，所述固定盒(326)的顶部与两个配合内杆(325)和滑动套杆(322)的底部连接，所述信息采集器(327)安装在固定盒(326)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，其特征在于，每个所述固定组件(22)均包括固定架(221)、第一连接杆(222)和第二连接杆(223)，所述固定架(221)安装在军用车库(1)内部的顶端，所述第一连接杆(222)有两个，两个所述第一连接杆(222)对称设置在固定架(221)底部的两端，两个所述第一连接杆(222)的底端分别与第一轨道(211)远离第二轨道(212)的侧端连接，所述第二连接杆(223)有两个，两个所述第二连接杆(223)对称设置在固定架(221)底部的两端，两个所述第二连接杆(223)的底端分别与第二轨道(212)远离第一轨道(211)的侧端连接，所述固定架(221)、第一连接杆(222)和第二连接杆(223)均为可拆卸式设计。
3.根据权利要求2所述的一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，其特征在于，所述安装盒(235)外侧设有限位滑道(24)，所述限位滑道(24)的外侧设有连接柱且连接柱的顶端与固定架(221)的顶部连接，所述限位滑道(24)的内侧与安装盒(235)的外侧之间设有连接件且连接件的一端与安装盒(235)的侧端转动连接，并且连接件的另一端与限位滑道(24)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，其特征在于，所述清洁组件(4)包括电动推杆(40)、安装箱(41)、第四电机(42)、驱动齿轮(43)、齿槽板(44)、滑动板(45)、滑槽外框(46)、滑动杆(47)、滑动架(48)和清洁毛刷(49)，所述电动推杆(40)水平设置在固定盒(326)远离信息采集器(327)的一端，所述安装箱(41)安装在电动推杆(40)的输出端上，所述安装箱(41)远离电动推杆(40)的一侧设有开口，所述滑槽外框(46)设置在安装箱(41)内，所述滑动架(48)有两个，两个所述滑动架(48)分别设置在滑槽外框(46)的两侧，所述滑动杆(47)有两个，两个所述滑动杆(47)的一端分别与滑槽外框(46)的两侧连接，两个所述滑动杆(47)的另一端分别穿过两个滑动架(48)，所述滑动板(45)卡设在滑槽外框(46)内且滑动板(45)与滑槽外框(46)上下滑动配合，所述齿槽板(44)设置在滑动板(45)靠近电动推杆(40)的一侧，所述第四电机(42)设置在齿槽板(44)远离滑动板(45)的一侧，所述驱动齿轮(43)安装在第四电机(42)的输出端上且驱动齿轮(43)与齿槽板(44)的齿槽端啮合，所述清洁毛刷(49)安装在滑动板(45)远离齿槽板(44)的一侧且清洁毛刷(49)穿过安装箱(41)上的开口位于安装箱(41)外侧。
5.根据权利要求4所述的一种北斗油料保障系统用信息管理辅助装置，其特征在于，所述清洁毛刷(49)与滑动板(45)之间通过魔术贴连接。
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