CN113664411A - 牙科车针 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种牙科车针,包括针体以及基体,针体在远离基体的端部表层还形成有钎焊结构,钎焊结构包括磨料以及用于将磨料钎焊到针体上的钎焊层。本发明采用特定的钎焊形态的牙科车针,具有加工性好,结构稳定,并且银基钎料具有更好的消杀抗菌能力,同时克服了传统银基钎料界面脆性的缺陷,获得了更好的使用寿命。

Description

牙科车针
技术领域
本发明是关于临床牙科用具,特别是关于一种牙科车针。
背景技术
金刚石车针是一种重要的齿科器材,临床上使用金刚石车针主要用来牙体预备,窝沟成型,硬质填充物及牙科金属材料切割等;义齿加工厂使用金刚石车针主要进行义齿打磨加工。无论是临床使用的车针还是义齿加工厂使用的车针,其外形结构多种多样,每个牙医或者技师根据自己的操作习惯和使用方法使用不同规格形状的车针进行牙体预备或者打磨加工,最终实现牙体预备和义齿打磨加工。目前制造工艺主要有电镀法和烧结法两种方法,具有生产控制性差、工艺复杂、成本高以及结构稳定性弱等方面的缺陷,不能有效满足高转速需求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种牙科车针,其具有更好的加工性和结构稳定性,以及价格优势,同时在使用中可以具有更好的结构稳定性,极易更高的工作效率和使用寿命。
为实现上述目的,本发明的实施例提供了一种牙科车针,包括针体以及基体,针体在远离基体的端部表层还形成有钎焊结构,钎焊结构包括磨料以及用于将磨料钎焊到针体上的钎焊层。
在本发明的一个或多个实施方式中,钎焊层为单层或多层。
在本发明的一个或多个实施方式中,钎焊层为银基钎料焊接形成。
在本发明的一个或多个实施方式中,银基钎料其原料包括,以质量分数计,铜45-55份,银8-15份,锌25-40份,镍2-3份,碳材料0.5-1份,碳酸镁0.2-0.3份,松香0.8-1份。本方案钎料为了克服传统银基钎料在焊接界面的脆性,而致使焊接池结构不稳定,通过在钎材外层形成的轻质结构石墨烯-氧化镁复合结构对钎料进行增强,从而从而以岛型氧化镁结构和空间片层石墨烯结构相互之间的嵌合互连对界面的钎料薄层进行增强优化,从而改善标出结构性能,获得稳定性的优化。同时本方案还将对了对贵重金属的需求,从而进一步地降低了成本,而通过锌镍材料的添加改进,有改善了材料浸润和韧性,从而增强内部晶粒的应力传递,以配合氧化镁和石墨烯的嵌合增强,而进一步地改善产品的结构性能。而碳酸镁的增加,是为了形成微尺寸的氧化镁同时,可以提供微量的气泡和空穴结构,以帮助轻材料结构的向外迁移,从而进一步地辅助实现本申请的目的。
在本发明的一个或多个实施方式中,碳材料为石墨烯粉末材料。
在本发明的一个或多个实施方式中,石墨烯粉末材料的粒径为80-200微米。
在本发明的一个或多个实施方式中,银基钎料还包括0.2-0.3份的钛。并且通过微量的钛元素的有效地改善了产品的界面结合性能,从而在一定程度上进一步地改善了焊接结构的稳定性。
在本发明的一个或多个实施方式中,银基钎料的原料中,碳材料、碳酸镁以及松香为在受热状态下预选形成混乱颗粒后,再与其它原料混合。这是为了增强混合效果的同时,又避免与其他原料过渡混合,从而便于焊材结构的形成,并且有利于目标钎焊结构的实现。
在本发明的一个或多个实施方式中,磨料为人造金刚石或立方氮化硼。
在本发明的一个或多个实施方式中,人造金刚石为SMD人造金刚石或MBD人造金刚石或DMD人造金刚石中的至少一种。
与现有技术相比,根据本发明实施方式的牙科车针,通过采用的少量的轻质材料组成,由于轻质材料在钎焊时处处表层,这样就可以在焊池的表层位置对焊接材料表层部分进行性能改善,并通过石墨烯材料和高温形成的氧化镁材料的生长和填充有而效改善了表层材料的结合性能,有效地改善了牙科车针的实用性和使用寿命,极具加工便利性和使用安全性。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示,根据本发明优选实施方式的牙科车针,其包括可以起到限定或者连接作用的基体101,基体101可以为合金材质的,在操作中其远离针体102的一端与医疗设备如牙科钻机的转轴适配连接,这就将车针整体被限定地固定到了牙科钻机上。针体102固定连接到基体101上,两者重合的旋转轴线,并且与牙科钻机的转轴的中轴线,从而获得稳定的运行性能。并且针体102的重心同一在旋转轴线上。针体102远离基体101的一端具有工作头部103,该头部103的主体材料同样可以为合金材质,在合金材质的主体表面通过钎焊材料钎焊有磨料1031,这里的钎料钎焊的层数可以为单层或者多层(如2-4层甚至是更多层,都是可以的),具体是产品以及工艺等方面的需要或者限定而定。
实施例1
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜45份,银9份,锌30份,镍2.8份,粒径为80微米的石墨烯粉末材料0.5份,碳酸镁0.2份,松香0.95份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为5%,并控制甲烷的流量为40sccm,调整混合气压强为100Pa,然后将工作温度升温至600℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至150W,处理17min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在80℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为350微米铜粉、粒径为75微米银粉、粒径为300微米锌粉以及粒径为250微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
以磨料SMD人造金刚石,最大径0.3厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数3层,单层厚度150微米。
样品(样品为以304不锈钢板为内芯,形成本实施例车针同样的钎焊结构,包括钎焊层数、磨料分布等形成样品进行测试)的抗弯强度值为200MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例2
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜55份,银12份,锌25份,镍2.3份,粒径为200微米的石墨烯粉末材料1份,碳酸镁0.28份,松香0.85份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为10%,并控制甲烷的流量为30sccm,调整混合气压强为500Pa,然后将工作温度升温至700℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至160W,处理15min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在100℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为400微米铜粉、粒径为85微米银粉、粒径为250微米锌粉以及粒径为350微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
以磨料MBD人造金刚石,最大径0.4厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数1层,单层厚度250微米。
样品的抗弯强度值为200MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例3
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜50份,银8份,锌40份,镍2.5份,粒径为100微米的石墨烯粉末材料0.7份,碳酸镁0.3份,松香0.9份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为6%,并控制甲烷的流量为20sccm,调整混合气压强为200Pa,然后将工作温度升温至1000℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至170W,处理25min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在85℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为300微米铜粉、粒径为75微米银粉、粒径为150微米锌粉以及粒径为200微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
以磨料DMD人造金刚石,最大径0.2厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数2层,单层厚度250微米。
样品的抗弯强度值为200MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例4
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜47份,银15份,锌35份,镍3份,粒径为150微米的石墨烯粉末材料0.8份,碳酸镁0.25份,松香1份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为8%,并控制甲烷的流量为50sccm,调整混合气压强为300Pa,然后将工作温度升温至800℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至180W,处理30min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在95℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为450微米铜粉、粒径为50微米银粉、粒径为350微米锌粉以及粒径为400微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
磨料为体积比1:1为SMD人造金刚石、立方氮化硼,最大径均为0.35厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数1层,单层厚度150微米。
样品的抗弯强度值为200MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例5
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜53份,银10份,锌28份,镍2份,0.3份的钛,粒径为130微米的石墨烯粉末材料0.6份,碳酸镁0.23份,松香0.8份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为7%,并控制甲烷的流量为10sccm,调整混合气压强为400Pa,然后将工作温度升温至500℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至200W,处理10min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在83℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为200微米铜粉、粒径为100微米银粉、粒径为150微米锌粉以及粒径为100微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
磨料为体积1:1:1的MBD人造金刚石、DMD人造金刚石、立方氮化硼。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数4层,单层厚度100微米。
样品的抗弯强度值为200MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例6
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜50份,银12份,锌26份,镍2份,0.2份的钛,粒径为130微米的石墨烯粉末材料0.8份,碳酸镁0.24份,松香0.85份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为7%,并控制甲烷的流量为10sccm,调整混合气压强为400Pa,然后将工作温度升温至500℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至200W,处理10min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在83℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为200微米铜粉、粒径为100微米银粉、粒径为150微米锌粉以及粒径为100微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
磨料为体积1:1:1的MBD人造金刚石、DMD人造金刚石、立方氮化硼。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数4层,单层厚度100微米。
样品的抗弯强度值为210MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于550,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.3μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例7
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜50份,银8份,锌40份,镍2.5份,0.2份的钛,粒径为100微米的石墨烯粉末材料0.7份,碳酸镁0.3份,松香0.9份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为6%,并控制甲烷的流量为20sccm,调整混合气压强为200Pa,然后将工作温度升温至1000℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至170W,处理25min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在85℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为300微米铜粉、粒径为75微米银粉、粒径为150微米锌粉以及粒径为200微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
以磨料DMD人造金刚石,最大径0.2厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数2层,单层厚度250微米。
样品的抗弯强度值为220MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于580,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.2μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
实施例8
本实施例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜47份,银15份,锌35份,镍3份,0.25份的钛,粒径为150微米的石墨烯粉末材料0.8份,碳酸镁0.25份,松香1份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为8%,并控制甲烷的流量为50sccm,调整混合气压强为300Pa,然后将工作温度升温至800℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至180W,处理30min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在95℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为450微米铜粉、粒径为50微米银粉、粒径为350微米锌粉以及粒径为400微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
磨料为体积比1:1为SMD人造金刚石、立方氮化硼,最大径均为0.35厘米。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数1层,单层厚度150微米。
样品的抗弯强度值为240MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于590,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.1~0.15μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料无脱焊崩碎。样品有效满足30万rpm的工作转速要求。
对比例1
本对比例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜45份,银9份,锌30份,镍2.8份,粒径为80微米的石墨烯粉末材料0.5份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为5%,并控制甲烷的流量为40sccm,调整混合气压强为100Pa,然后将工作温度升温至600℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至150W,处理17min后随炉冷却,再与粒径为350微米铜粉、粒径为75微米银粉、粒径为300微米锌粉以及粒径为250微米镍粉混合形成的粉料压制获得钎焊用材料。
以磨料SMD人造金刚石。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数3层,单层厚度150微米。
样品的抗弯强度值为170MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于400,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.8~0.9μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料有少量脱焊崩碎,脱焊率(以试验完成后统计车针表面磨料颗粒脱落的数据与该车针表面磨料颗粒总量的比值,下同)约3%。
对比例2
本对比例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜45份,银9份,锌30份,镍2.8份,粒径为80微米的石墨烯粉末材料0.5份,碳酸镁0.2份,松香0.95份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为5%,并控制甲烷的流量为40sccm,调整混合气压强为100Pa,然后将工作温度升温至600℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至150W,处理17min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末和松香粉末混合后,在80℃造粒成轻材料颗粒;将粒径为50微米铜粉、粒径为350微米银粉、粒径为20微米锌粉以及粒径为30微米镍粉混合形成的粉料压制作为芯材,将轻材料颗粒作为外层包覆在芯材外,获得钎焊用材料。
以磨料SMD人造金刚石。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数3层,单层厚度150微米。
样品的抗弯强度值为140MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于300,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为0.9~1.2μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料有脱焊崩碎,脱焊率约5%。
对比例3
本对比例中牙科车针的钎焊层的钎料其原料包括,以质量分数计,铜45-55份,银8-15份,锌25-40份,镍2-3份,粒径为80-200微米的石墨烯粉末材料0.5份,碳酸镁0.2份,松香0.95份。
制备方法,包括:轻材料处理:将氧化石墨烯粉末平铺在反应室内,并抽真空至5Pa后,通入甲烷和Ar气的混合气,其中甲烷的体积比为5-10%,并控制甲烷的流量为10~50sccm,调整混合气压强为100~500Pa,然后将工作温度升温至500~1000℃,到达工作温度后打开射频电源,调节射频功率至150-200W,处理10~30min后随炉冷却,再与碳酸镁粉末、松香粉末、粒径为200-450微米铜粉、粒径为50-100微米银粉、粒径为150-350微米锌粉以及粒径为100-400微米镍粉混合形成的粉料压制获得钎焊用材料。
以磨料SMD人造金刚石或MBD人造金刚石或DMD人造金刚石、立方氮化硼。通过前述钎料在工作头部上钎焊焊接磨料,形成车针的完整形态,钎焊层数3层,单层厚度150微米。
样品的抗弯强度值为110MPa。磨削试验结果:使用样品对Al2O3陶瓷进行磨削实验,该车针的磨耗比大于300,工件磨削后的表面粗糙度(平行于工件进给方向)Ra为1.7~1.9μm。对Al2O3陶瓷进行连续磨削测试,以磨料暴露部分磨削损失60%高度时为测试终点,车针表面的磨料有脱焊崩碎,脱焊率约8%。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种牙科车针,包括针体以及基体,其特征在于,所述针体在远离基体的端部表层还形成有钎焊结构,所述钎焊结构包括磨料以及用于将磨料钎焊到针体上的钎焊层。
2.如权利要求1所述的牙科车针,其特征在于,所述钎焊层为单层或多层。
3.如权利要求2所述的牙科车针,其特征在于,所述钎焊层为银基钎料焊接形成。
4.如权利要求3所述的牙科车针,其特征在于,所述银基钎料其原料包括,以质量分数计,铜45-55份,银8-15份,锌25-40份,镍2-3份,碳材料0.5-1份,碳酸镁0.2-0.3份,松香0.8-1份。
5.如权利要求4所述的牙科车针,其特征在于,所述碳材料为石墨烯粉末材料。
6.如权利要求5所述的牙科车针,其特征在于,所述石墨烯粉末材料的粒径为80-200微米。
7.如权利要求4-6任一所述的牙科车针,其特征在于,所述银基钎料还包括0.2-0.3份的钛。
8.如权利要求4所述的牙科车针,其特征在于,所述银基钎料的原料中,碳材料、碳酸镁以及松香为在受热状态下预选形成混乱颗粒后,再与其它原料混合。
9.如权利要求1所述的牙科车针,其特征在于,所述磨料为人造金刚石或立方氮化硼。
10.如权利要求1所述的牙科车针,其特征在于,所述人造金刚石为SMD人造金刚石或MBD人造金刚石或DMD人造金刚石中的至少一种。
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